船用分油机讲解实用.docx

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船用分油机讲解实用

第二节分油机

船舶柴油机所用的燃油在使用前一定经过净化办理，除掉此中的

水分和杂质。

而柴油机系统润滑油在使用过程中应循环净化，除掉其

润滑过程中产生和进入的各样杂质。

油料净化中的核心环节是离心分

离，离心分别的最主要设施是离心式分油机

一、分油机的工作原理

16

5

6

7

5

6

7

179

3

12

13

17

4

10

11

2

15

8

14

1

（a）

分油机分别筒简图

（b）

1-立轴；2-分别筒本体；3-分别盘；4-分别筒盖；5-进油管；6-出油管；7-出水管8-分杂盘；

9-重力环（比重环）；10-盘架（有孔）；11-排渣孔；12-分别盘上盖；13-油水分界面；

14-盘架（无孔）；

15-滑动底盘;16-排水向心泵；17-排油向心泵

1、分杂机分别原理

d2

2R

vr

（m/s）

r

4

（6-1）

式中：

△ρ――杂质与纯油的密度差，

L

X

3

Va

kg/m3；

V1

652

VrA

d一一杂质的直径，m；

1

ω一一分别盘的旋转角速度，

h

rad/s；

X

Rω

R一一分别盘的半径，m；

分杂机工作原理

r一一燃油的动力粘度，Pa/s。

2、分水机的分别原理及排出方法

当前分油机油水分界面的地点由

两种方式控制。

一种是由被称做“重力

水D2

D1盘”（比重环）的内径来确立的：

Y

D2

D32D32

D12

（6-2）

E

式中:

D1一一出油口直径，固

定不变，mm；

油

D2一一出水口直径（重力盘的

e

D

3

内径），能够选择，mm；

Y

分水机工作原理

D3

一一油、水分界面的直

径，mm；

E一一在某分别温度时油、水密度的比值。

另一种分油机的比重环被分杂盘8取代，

控制器

水浓度

监测器

净油出

加热器

排水阀

分油机

无环分油机排水原理图

此外，两种分油机（有比重环和非常重环）被分别出并齐集在分别

筒外头的水分，在排渣时期，跟着分油机的排渣操作筒杂质一起被排

出分别筒。

3.离心式分油机排渣方式

（1）所有排渣式分油机。

此种排渣的连续时间较长，也就是在排渣时期排渣孔被翻开的持

续时间较长，分别筒内存留的所有物质（杂质、油、水）将完整由排

渣孔所有排出。

其排渣操作流程循环如图6-9所示：

此中各环节操作

以下：

开始排渣

操作

进置换水

排渣操作

停止进油

恢复正常

分油

进水封水

密封操作

恢复进油

分油机所有排杂操作流程图

DZY-50分别筒和配水系统

1-复位弹簧；2-塑料堵头；3-导水套；4-分别筒本体；6-滑动底盘；6-无孔分别盘（分杂用）；7-主锁紧环；8-分别筒盖；9-颈盖；10-挡圈（分杂用）；11-小锁紧环；12-比重环；13-盘架；14-弹簧座；16-分流圈；16-固紧螺母；17-配水盘；18-分别筒轴；19-导水座；20-内接收；21-外接收；22-控制阀；23有-孔分别盘；24-滑动圈；26-导水销。

R1

R2

（2）部分排渣式分油机。

开始排渣操作

进置换水部分排渣操作

恢复正常分油

进水封水密封操作

分油机部分排杂操作流程图

18

19

无环分油机构造图

1.入口管；2.配油器；3.滑动底盘；4.分别筒本体；5.排渣口（12个）；

6.锁紧圈；7.分别筒上盖；8.集渣空间；9.分别盘组；10.向心泵；

11.泄水孔（3个）；12.滑动圈；13.泄水喷嘴；14.定量环；15.弹簧座；

16.配水室；17.配水盘；18.开启水；19.密封水。

（3）排渣控制方法

自动排渣式分油机有两种排渣控制方式：

准时式自动排渣和触发

式自动排渣。

①准时式自动排渣是分油机常用的一种排渣控制方法，。

②触发式自动排渣分油机是在准时式自动排渣基础上发展起来

的。

水传感器

AA1A2B

触

C

发

区

间

最小时间间隔时间

最大时间间隔

排渣触发操作

二、分油机的运行管理

1．加热温度和分油量确实定

品种

柴

油

机

用

燃

油

润

十字

抗氧防锈增添

剂

滑

头式

清净剂

油

筒式

清净剂

不一样油料加热温度范围及最大分油量

粘度（mm2/s）

加热温度

建议的最大分油量

（≤13，40℃；≥30，50℃）

（℃）

标定分油量（%）

～

20～40

78

13

40

70

30

70～98

62

40

80～98

62

60

80～98

47

100

90～98

45

180

90～98

31

380

98

26

460

98

22

600

98

18

700

98

16

80～90

35

80～90

30

80～90

21

2．选择最正确的工作方式

分油机在船上工作时，工作方式有三种：

单机工作：

用一台分水机办理所有流量。

并联工作：

两台分水机并联工作，各办理总流量的50%。

串连工作：

两台分油机串连，前一台为分水机，后一台为分杂机，

每台都要办理所有流量。

这类方式成效最好，即便分水机油水分界面

太靠内，分别成效差些，因后级还有分杂机，还能保持较好的分杂效

果。

3．操作重点

当前，全自动分油机在船舶上获得了愈来愈宽泛的应用。

现以

α-LAVALWHPX型分油机为例来说明全自动分油机分油作业时的操

作管理重点。

这类分油机除配有一个EPC400控制单元，一些控制和

检测协助元件、分油机马达起动箱外，还配有供油泵和加热器等协助

设施，它们共同组成一个净化系统。

1）起动前的检查

2）起动和运行

3）排渣

4）停止分油机运行

4、分油机常有故障

（1）分别筒达不到规定转速

（2）不可以进油或分油过程断油

（3）出水口跑油

（4）排渣口跑油

（5）不可以排渣

（6）出现异样振动或噪声