重力式挡土墙作业指导书.docx
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重力式挡土墙作业指导书
兰新铁路LXTJ5标段路基工程
路堑侧沟平台施工作业指导书
单位：
中铁二局兰新铁路第二双线项目部一工区架子二队
编制：
审核：
批准：
2012年03月20日
兰新铁路第二双线（新疆段）
施工组织设计/方案报审表（TA1）
工程项目名称：
兰新铁路第二双线（新疆段）施工合同段：
LXTJ-5标编号：
致：
甘肃铁科建设工程咨询有限公司兰新铁路第二双线监理部（项目监理机构）：
我单位根据施工合同的有关规定已编制完成DK1503+700-DK1505+270左右侧重力式挡土墙工程的施工作业指导书，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审批。
附件：
重力式挡土墙工程施工作业指导书。
承包单位（章）：
专业工程师：
项目负责人：
日期：
年月日
项目监理机构意见：
项目监理机构（章）：
专业监理工程师：
监理组长/总监理工程师：
日期：
年月日
注：
本表一式3份，承包单位2份，监理1份。
重力式挡土墙工程施工作业指导书
1、适用范围
本作业指导书适用于DK1489+000-DK1503+400路堑重力式挡土墙工程施工。
2、编制依据
《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路路基工程施工技术指南》
《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
《新建兰新第二双线施工图设计文件》
3、作业准备
3.1内业技术准备
阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底。
对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
3.2外业技术准备
施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。
路堑边坡和基底按设计已完成，路堑边坡已经修整到位，所需材料已经进场并检验合格，周转材料（如模板、钢管、卡具等）备齐。
各作业班组根据作业内容的不同，分配相应作业人员。
所需机械设备砼罐车、挖机、砼拌和设备等。
4、技术要求
4.1施工前应先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
4.2支挡结构基坑开挖前，应做好排水设施。
基坑开挖后应及时进行基础及墙身施工，及时回填。
4.3重力式挡土墙技术指标见下表。
检测项目
质量要求
检验数量
检验方法
基坑开挖
基坑底面
无浮渣，基坑地基承载力符合施工要求
抽样检查2个点
土质基坑采用动力触探，石质基坑现成自测
基坑开挖高程
应符合施工图要求
检查4个点
水准测量，尺量
基坑边缘距路基中线距离
+50,-10mm
4点
尺量
斜面基底坡率
±1%
4点
水平尺与楔形尺量
起讫里程
±100mm
截面尺寸变化处2点
经纬仪测量，尺量
基底高程
0,-50mm
4~6点
水准仪测量
基础
混凝土强度
符合施工图要求
每100m3取试件一组
混凝土强度
顶面高程
±20mm
3点
水准仪测量
基础宽度
±50mm
3点
尺量
起讫里程（长度）
±100mm
每不同结构尺寸段1处
经纬仪测量，尺量
沉降缝位置
±50mm
每道
尺量
沉降缝宽度
±4mm
6处
尺量
墙身
距线路中线距离
+20,0mm
3处
经纬仪测量，尺量
墙身厚度（前缘至后缘）
+20,0mm
3处
尺量
顶面高程
±20mm
3点
水准仪测量
泄水孔间距
±20mm
检查10%，1组
尺量
沉降缝位置
±50mm
每道缝
尺量
沉降缝宽度
±4mm
6处
尺量
墙面
墙面垂直度
h≤6m
10mm
3处
吊线尺量
h>6m
15mm
3处
吊线尺量
墙面斜度
±3%施工图设计斜度
3处
坡度尺或吊线尺量
墙面平整度
20mm
3处
2.5m直尺，尺量
5、工艺流程
5.1施工程序
施工准备测量放线基坑开挖监理报验安装基础模板监理报验浇筑基础砼养护模板拆除设隔水层铺设反滤层安装墙身模板、泄水孔浇筑墙身砼养护质量验收
5.2工艺流程
重力式挡土墙施工工艺流程
6、施工工艺
6.1施工准备
熟悉施工图纸，了解设计意图，查看相关技术资料，明确挡护工程施工质量标准，进行技术交底。
6.2测量放线
由测量人员现场放出挡土墙具体位置及标高。
6.3基坑开挖与基底检测
挡墙基础采用机械进行开挖，采用纵向分段人工配合施工的组织方式，地址不良地段应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身，临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。
堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。
挖至基槽底设计标高时，及时检测地基承载力是否符合设计要求。
6.4挡墙基础施工
路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m基础要求一次成型。
开挖完成后按设计尺寸架立模板，模板立好后报监理工程师验收，验收合格后浇注C35片石砼。
砼浇注时，先放一层砼，再放片石，然后再放砼，砼要超过片石顶面，振捣后现放片石，如此反复直至浇注至设计标高。
施工中应注意以下要求：
片石不得小于15cm大于30cm,埋放均匀，不得倾倒成堆。
片石之间摆放间距不得小于15cm,层间砼厚度不得小于25cm。
振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，并与侧模保持5-10cm的距离，切勿漏振或过振。
片石混凝土的片石掺量控制在15%-20%以内。
在基础施工至顶面时，需安插连接片石，摆放要求同上。
在混凝土浇筑过程中，如表面沁水过多，应及时将水排走或采取逐层减水措施，以免产生松顶。
砼浇筑至标高后应及时抹面，定浆后在二次抹面，使表面平整。
完毕后采用土工布覆盖洒水养护，养护时间不得不于7天。
常温下一般24h即可拆除墙身侧模板。
6.5设置隔水层与反滤层
基础施工完毕后应及时设置隔水层，高度为0.3cm，表面要求平整，不得出现低洼，不得使积水渗入基底。
墙背人工将虚土清理干净后施工反滤层，材料采用袋装砂夹卵砾石，堆码整齐，宽度为0.5cm,正面应做出1：
0.3的坡度，由于我标段自然条件恶劣，反滤层不宜大规模施工，应与墙身砼施工相协调，以防止出现编织袋大面积破损，影响后期施工。
6.6基础与墙身结合面处理
混凝土挡土墙墙身与基础的结合面应按施工缝处理（先进行凿毛，将松散部分的混凝土及浮浆凿除，并用水清洗干净），混凝土开始浇筑时，用水将砼基础湿润再浇筑墙身混凝土。
6.7墙身施工
施工方法同基础砼施工。
墙身砼施工时还应注意泄水孔设置，泄水孔采用φ100mmPVC管埋置，按2.5m间距布置，具体位置参照设计文件。
为避免在砼浇筑过程中泄水孔跑位，采取将模板开洞并把PVC管穿出模板的方式加固。
砼浇筑时还应特别注意PVC管保护，防止PVC管破裂堵塞泄水孔。
6.8沉降缝施工
墙身沿线路方向每隔15m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝，缝宽0.02m，缝内沿强顶、内、外三面填塞沥青麻筋，深0.02m。
6.9回填
挡墙基础在施工完毕并经监理工程师检验合格后应及时进行回填。
墙后填料必须满足设计要求，做到每层厚度不应大于30cm，分层填筑，分层夯实。
夯实应时注意勿使墙身受到较大冲击影响
为确保路堑边坡稳定，施工时采取分段施工的方法，边开挖边施工路堑挡土墙，及时进行路堑边坡防护。
7、劳动组织
7.1劳动力组织方式：
采用架子队组织模式。
7.2施工人员应结合现场组合机械，人员，工期按要求进行合理的配置。
每一工作面劳动力配置如下：
工种名称
人数
备注
负责人
1
技术主管
1
专兼职安全员
1
工班长
2
技术.质检.测量及试验人员
4-6
机械工.普工
30-50
每一工作面配置机械数量：
插入式捣固器2~4套，吊车1台、挖掘机1台、罐车2~4台。
8、材料要求
8.1片石应质地坚硬，不易风化，无裂纹。
石料表面的污渍应予清除。
8.2片石的强度不应小于MU30。
8.3石材的抗冻性指标应符合冻融循环25次，且表面无破坏迹象。
8.4砼所用的水泥、细骨料、外加剂、掺合料、水等原材料的质量要求，应符合《铁路混凝土与砌体工程施工规范》和设计的相关相求。
9、质量控制要点
9.1墙身与基础相接处将基础面凿毛且不得留下残渣。
混凝土浇灌过程中应派出木工，钢筋工，电工，及试验工在现场值班，发现问题及时处理。
9.2浇筑挡墙混凝土时，底板在宽度方向不应间断，必须一次浇筑完成;墙身在高度方向若有间断，第二次浇筑时必须保证新浇混凝土与凝固混凝土的牢固粘结。
9.3注意挡土墙与相邻桥台或涵洞端墙顺接。
9.4认真执行设计图纸审核制，技术交底制，使现场领工员及每一位施工人员做到心中有数，严格按技术要求，保证设计意图的实现。
严格执行测量双检制，各种测量资料要记录齐全、签字完备。
10．安全及环保要求
10.1安全要求
10.1.1施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入。
10.1.2离地面H>2m的作业，应按高空作业要求作业。
10.1.3为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。
10.2环保要求
10.2.1施工中，减少扬尘，对施工运输便道、场地经常洒水防尘。
10.2.2行驶车辆只能在便道和施工场地内行驶，不能任意在戈壁地行驶。
10.2.3生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。
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