桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx

上传人:b****4 文档编号:6287607 上传时间:2023-05-06 格式:DOCX 页数:51 大小:361.70KB
下载 相关 举报
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第1页
第1页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第2页
第2页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第3页
第3页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第4页
第4页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第5页
第5页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第6页
第6页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第7页
第7页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第8页
第8页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第9页
第9页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第10页
第10页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第11页
第11页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第12页
第12页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第13页
第13页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第14页
第14页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第15页
第15页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第16页
第16页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第17页
第17页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第18页
第18页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第19页
第19页 / 共51页
桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx_第20页
第20页 / 共51页
亲,该文档总共51页,到这儿已超出免费预览范围,如果喜欢就下载吧!
下载资源
资源描述

桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx

《桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx(51页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。

桥梁下部构造施工方案Word文件下载.docx

重庆仟军创忆建筑劳务有限责任公司

2012年6月25日

下部构造施工方案

第一章前言

我公司要求和项目部研究决定,为进一步加大施工力度,保证合同总工期和工程质量、安全。

根据工程现状、施工现场实际情况和总工期天数,组织相应人员对现场深入调查,充分了解各方面的因素,认真分析、总结。

根据业主、监理单位对本工程合同工期、质量、安全的要求,结合自身情况认真地进行了相应的调动、策划、准备等工作,并对后期的施工进行了综合性的安排和部署。

我们将积极组织人力、物力、财力,并激活各方面的积极因素,配备精良的机械设备,组织精干的施工队伍,吸纳技术精湛的管理人员,采用科学的管理手段,建立健全质量管理体系,采取可行的安全、环保措施,完善全面的施工技术措施。

依据工程规范规定和施工设计图纸要求,力争保质保量地提前完成施工任务。

掌握和控制整个工程的难点、重点部位,对其做详尽的策划和部署。

第二章编制说明

为了保证安全、保证质量、保证工期的施工原则,我项目部组织工程部、技术骨干对桥梁施工设计图纸认真阅读后,结合现场实际施工条件,地质情况,合同工期等,编制出本施工方案。

本施工方案是陈述我项目部在该桥梁工程施工全过程中的各项活动的一个技术、组织、质量、安全、进度、文明、环保等,全面的可行性文件。

(一)、根据与建设单位签署的施工承包合同书,特对本工程制定本施工方案。

(二)、本施工方案的编制以公司现有的施工技术力量和历年来桥梁工程的施工经验作为基点,以总工期为进度控制目标,统筹考虑施工工艺,现场布置以及施工进度计划。

(三)、施工方案中列出的工、料、机具设备等计划,仅作为指导施工时参考用,不作为最后的实际供应数量。

(四)、由于施工地段地型复杂、险峻,地质结构松散,桥梁桩基施工时又遇雨季。

所以,在桥梁桩基施工过程中,会有不可遇见的情况发生。

当遇见对施工不利时或严重阻碍施工的,需要业主、监理予以及时的解决,在这里,我公司表示真诚的感谢!

(五)、编制原则

1、遵循业主文件的要求,根据地区自然条件、材料来源、结合当地气候、水文、地质、地形情况及施工的特点,遵循安全、经济、合理、利于环保的原则,并考虑因地制宜,文明施工,就地取材和养护等因素,严格按规定和现场实际情况编制桥梁施工方案中主要各分项工程的施工作业措施,要求合格工程,立足信誉,保证质量,控制节点性工期。

2、遵循本项目桥梁设计施工图、施工规范、及专用合同条款和验收标准,严格执行现行施工规范和验收标准。

选择合理、优化的施工方案,确保工程质量达到100%合格。

3、坚持事实求是的原则。

在编制本施工方案过程中,结合我公司的施工生产能力和技术管理水平,坚持科学组织、合理安排,均衡生产的宏观控制理念,确保优质高效地,按期完成本项目桥梁工程。

4、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。

在每道工序施工过程中,加大自检自查力度,严格执行监理工程师的指令,尊重业主和监理工程师的意见,严格进行质量管理。

5、实施目标法管理。

首先制定项目实施的综合目标,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与空间的优化配置,最终实现成本、工期、质量、安全、文明、环保及社会信誉的预期目标效果。

6、坚持专业化作业与综合管理的原则。

在工程组织实施过程中以专业队伍作业为基本作业单位,充分发挥专业人员和设备的优势,同时采用综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目标。

7、本桥梁施工方案的编制,依据以下文件和资料:

(1).贵阳市建筑设计院提供的施工设计图。

(2).本工程施工时所采用的相关规范及标准:

1)《工程测量规范》(GB50026-93)

2)《钢筋焊接及验收规程》(JTJ18-2003)

3)《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)

4)《钢筋机械连接通用技术规程》(JGJ107-2003)

5)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)

6)《市政桥梁工程质量检验评定标准》(CJJ1-90)

7)《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013-91)

8)《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB20300-2001)

9)《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)

10)《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)

(3).工程现场实际情况。

(4).公司以前施工过类似工程的技术经验资料和有关技术新成果等。

(5).公司现有投入工程的施工技术力量、机械设备和资金。

8、编制目标

(1)、工程质量目标:

工程项目合格率100%。

(2)、安全目标:

杜绝重特大伤亡事故,避免出现一般事故,达到安全生产的目的。

第三章工程概况

花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。

承台共计37个。

地质、水文及气象资料不详。

第四章施工准备及工作安排

施工准备工作的基本任务是为工程的施工建立必要的技术和物资条件。

统筹安排施工力量和施工场地,是搞好目标管理,推行技术经济承包的重要依据,也是施工得以顺利进行的基本保证。

必须作好各项准备工作,创造有利的施工条件,使施工工作能连续、均衡、有节奏、有计划地进行,从而保质、保量、力争在计划工期内完成所用桥梁施工任务。

一、组织机构的建立

本项目的桥梁工程实行项目法管理,由项目经理负责全面管理本工程的施工,全权负责和处理与本项目桥梁施工的相关的问题,包括对外关系及整个生产调度、材料供应、施工进度、质量控制、工程计量及结算等涉及桥梁的所有问题。

项目部根据桥梁的特点,结合现场实际情况及施工管理和质量控制的需要,依照合同条款及相关规范的规定,按《工程经济学》及《工程管理学》的原理建立组织机构和配备具有丰富理论基础和实践经验的相关管理人员、技术人员,项目部下设综合部、工程部、财务部、安全设备部、物资材料部,配备有技术管理人员25人。

根据分工合作的原则,项目部规定了各机构的职能。

工程部负责全线的技术指导、技术监督、生产协调、生产管理、进度控制、质量检验及监督、工程结算等工作;

财务部负责相关的财务往来、材料采购工作;

综合部负责全线的协调、后勤工作;

安全设备部负责全线安全、机械的相关工作。

二、技术准备

1、对施工、试验、机械、管理等技术人员和各工种技术工人进行落实与培训,签订劳动合同并确定到岗时间。

2、建立质量目标、工期目标、安全目标控制体系。

3、组织相关技术人员进行技术交底。

4、测量校核平面和高程控制桩,复测和恢复引桩,测量精确度按相应规范控制,并整理结果上报。

5、复核设计图纸,针对出现的疑问,与设计、监理、业主的交流。

6、建立材料收购及发放体系,确保材料供应有条不紊。

三、生产、生活设施

1、驻地建设

根据工程建设需要,结合本项目实际情况,采用原修建的临时设施。

为塑造一个积极向上、文明安全的施工环境,项目部筹备小组对驻地建设认真地进行了规划,并结合原有的设施。

办公区内安装固定电话、网络宽带、闭路电视等。

2、场地平整

为了保证材料的堆放质量,确保运输车辆的进出畅通,防止塌陷或积水,所有材料堆放场地用推土机平整后,均用压路机碾压密实,压实度控制在90%以上,然后采用30~50cm厚手摆片石15cm厚C25水泥混凝土硬化,场地四周布设排水沟,排除污水及雨水。

3、供水

生活及生产用水使用现有管网提供的自来水,其水质满足饮用水标准。

4、通讯

施工区附近有电信网络布设,移动通讯信号较好,为了保证各方面的沟通与联系,也便于施工的统一安排与管理,主要管理、技术人员均配备手机和对讲机。

项目部安装当地程控电话并连接宽带网,确保同监理工程师和业主之间的通讯联系及便于同外界的协调工作,加强办公自动化。

5、机械设备

根据本项目的施工任务和施工条件,对所需的施工机械的性能、功率、数量、种类等作深入的分析,对施工机械的进场计划作具体的安排,落实机械的来源和进场时间,保证工程的顺利进行。

本工程所需的机械自购与租赁相结合。

对机械设备、测量仪器、脚手架及模板、机具工具及各种试验仪器进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养,同时适量储备主要施工机械的易损零部件。

6、材料

根据桥梁的设计要求及工程规模,首先对工程所需的材料种类、质量指标、数量进行认真的统计,然后对水泥、钢材、石材、外加剂、砂石料、水资源、电力、运输等状况进行深入的实地调查,评价供应商,确认符合要求的原材料的供应量、供应点和供应渠道及运距等。

四、施工人员、设备、材料进场方法及前期工作的开展

施工设备通过与机械设备相适应的拖车运至施工现场,人员乘汽车到达施工现场,外购材料用汽车运至现场。

施工人员就原有的人员配置,并增补各类人员。

项目部的各类管理、技术人员,在开工前全部到达施工现场。

由项目部组织召开会议,传达业主对本桥梁工程的具体要求和指示。

强化广大职工质量意识,安全意识,组织工程技术人员认真消化施工设计图,组织全体技术人员加强对施工图、相关规范的进一步了解和掌握。

第五章主要施工技术方案

(一)、承台与桥台基础

1、承台

(1)、开挖基坑

孔桩浇筑后,清理施工现场,测量定位放线,待砼7天龄期时,基坑即可开挖,采用机械开挖,并辅以人工清底找平,基坑的开挖尺寸根据承台的尺寸,支模及操作的要求,设置排水沟及集水坑的需要等因素进行确定,每边比混凝土结构大50cm为宜。

基坑的开挖坡度以保证边坡的稳定为原则,根据地质条件,开挖深度,现场的具体情况确定,当基坑壁坡不易稳定或放坡开挖受场地限制,或放坡开挖工作量不经济时,按具体情况采取加固坑壁措施,如挡板支撑,混凝土护壁等。

基坑顶面设置截水沟或就原孔桩的周边排水沟,防止地面水流入基坑。

当基坑地下水采用普遍排水方法难以解决,则采用井点法降水,井点类型根据其土层的渗透系数,降水的深度及工程的特点进行确定。

(2)、承台底的处理

当承台底层土质有足够的承载力,又无地下水或能排干时,按天然地基上修筑基础的施工方法进行施工。

当承台底层土质为松软土,且能排干水施工时,则挖除松软土,换填10~30cm厚砂砾土垫层,使其符合基底的设计标高并整平,即立模灌筑承台砼。

如不能排干水时,用静水挖泥方法换填水稳性材料,立模灌筑水下砼封底后,再抽干水灌筑承台砼。

承台基地处理好后,立即进行5cm厚C20素砼封底。

(3)、承台模板、钢筋制安

清理承台底,破除桩头,调整桩顶钢筋,承台测量定位放线,用钢筋或木桩做好定位标记,用墨斗线弹出承台边框线并复查。

钢筋的制作严格按技术规范及设计图纸的要求进行,确保钢筋下料、制作满足设计要求,符合施工质量验收规范规定。

钢筋在加工场统一制作,用运输车运至现场。

钢筋安装时,严格按设计施工图布置排列准确,绑扎牢固,并确保保护层厚度。

承台模板采用组合钢模,纵、横支撑采用型钢、棱木、钢管。

在施工前进行详细的模板设计,以保证使模板有足够的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载,保证结构的形状、尺寸的准确。

钢筋安装经验收合格后,根据放出的承台边墨线进行安装模板。

模板必须平整,接缝严密,拆装容易,操作方便。

先拼成若干大块,再由吊车安装就位,支撑牢固,满足验收标准。

(4)、砼的浇注

砼的配制除满足技术规范及设计图纸的要求外,还要满足施工的要求,必须满足泵送对坍落度的要求。

为改善砼的性能,根据具体情况掺加合适的砼外加剂,如减水剂、缓凝剂等,以试验确定为准,坍落度控制在180~200㎜。

砼的拌和采用拌和站集中拌和,砼运输车或输送泵运输到浇注位置。

采用流槽、漏斗或泵车浇注。

砼浇注时采用振动棒插入式振捣,振捣间距50㎝,快插慢抽,至振捣密实。

浇注前,清理干净桩头和基地杂物,桩顶涂刷水泥浆一道,用清水润湿模板和钢筋,检查保护层厚度等。

(5)、砼养生和拆模

砼浇注后适时进行养生,尤其是体积较大,气温较高时要特别注意,防止砼开裂。

采用草垫进行遮盖保水,使砼面保持养生湿度。

侧模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在混凝土抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模板。

应遵循先支后拆,后支先拆的顺序,拆时严禁抛扔,拆除后,立即清理、修正模板,涂刷脱模剂后堆码整齐。

(6)、施工工艺流程如下:

基坑开挖

台底清理

模板制作

模板安装

钢筋加工

钢筋绑扎

砼拌和、运输

砼浇注

砼养生及拆模

2、桥台基础

(1)、测量放线

基坑开挖前,用全站仪测出基础的纵、横中心线,根据地质剖面图,分析基础面土质,确定边坡的放坡率,然后放出上口开挖边线桩。

基础浇筑前,测量放出基础的中心和角桩位置,为便于校核,使基础与设计吻合,将基础纵、横轴线从基坑处引至安全的地方,并对轴线桩加以有效的保护。

(2)、基坑开挖

开挖作业方式以机械作业为主,采用挖掘机作业辅以人工清槽。

挖基土尽可能的远离基坑边缘,以免塌方和影响施工。

基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时,集水坑底应比基坑底面标高低,再采用离心式水泵或潜水泵把水抽出基坑。

必要时采用井点法降低地下水位,集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。

基坑开挖应连续施工,避免晾槽,一次开挖距基坑底面以上要预留20-30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实,同时保证基底应符合设计要求的嵌岩深度及设计应力。

为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口的开挖的大小以各边大于基础结构50cm-100cm为宜,便于设置排水沟和安装模扳。

根据现场实际情况,桥台台背后山高坡陡,6#桥台台背后,土质松软,边坡易失稳,采用锚杆加挂网喷浆支护。

具体边坡处理方法如下:

1)、桥台边坡开挖坡率为:

1.5

2)、边坡高度10米设置一道卸载平台,平台宽2米。

3)、边坡采用22钢筋锚杆,间距为150cm*150cm,长度根据现场实际情况确定。

4)、坡面设8钢筋网片,间距为20cm*20cm,钢筋网片与钢筋锚杆焊接,坡面喷射15cm厚C20混凝土。

桥台边坡防护图附后

(3)、基础片石砼的浇筑

浇筑砼期间密切注意气象的变化,加强对气象信息的收集,及时调整施工顺序,合理安排后续工序,采取必要的排、降水措施。

片石砼的配合比严格按设计要求进行配制,片石量按要求控制,且分层填放,上下层交错搭接,每放置一层,振捣一层,确保砼的密实度。

立模验收合格后,进行混凝土浇筑。

浇筑混凝土时,控制混凝土的拌和质量和控制片石的掺量,为保证结构的整体性,采取分层浇筑,并在每一层预留榫石,混凝土采用砼泵输送浇筑方式。

在每层混凝土浇筑过程中,混凝土的灌入后,采用插入式振动棒振捣密实。

振动棒避免碰撞模板。

(4)、模板制作与安装

采用组合钢模,根据放样位置准确的安装稳固模板。

加工好的模板运到现场,涂刷脱模剂,拼装模板时应注意保证拼缝的密封性,模与模之间用双面胶连接,防止漏浆。

为保证模板的整体稳定和刚度,在模板的每个支撑点上打入1m长的型钢,作为加大支撑的措施。

为防止地下水影响基坑内的正常作业,在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

集水井大小为30×

30×

50cm,基底周边的排水沟与集水井相连。

随时用泵排出集水井内的积水至地表排水沟。

(5)、片石砼养护

为防止混凝土在凝结过程中,表面产生裂缝,混凝土浇筑完后,及时收浆,立即进行养护。

基础混凝土浇注完成终凝后,即进行浇水养护,浇水养护的时间不少于7天,并采取相应的遮盖措施。

(6)、放大脚基础片石砼施工工艺:

(二)、桥墩、桥台施工

桥墩采用钢筋混凝土,桥墩截面为200cm*200cm和160cm*160cm。

桥墩是将钻(挖)孔桩基础向上延伸作为桥墩的墩身,在墩顶浇筑垫石,材料用量经济,施工简便。

重力式桥台是实体的圬工墩,主要靠自身的重量来平衡外力,从而保证桥墩的强度和稳定。

用C30以上的混凝土浇筑,整体刚度大,抗倾覆性能以及承重性能都很好。

1、测量放样与技术交底

在桩顶、承台顶面准确放出墩、台中线和边线,并复核,考虑砼保护层后,标出主钢筋就位位置,用墨斗线弹出,上身作业均用全站仪控制和定位。

本合同段墩柱高低不一,施工过程中采用激光垂度仪进行墩身垂直度的控制。

施工前,专业工程师组织班组长进行书面技术交底和施工要点讲解,内容包括施工计划、工艺、工序、技术数据、质量与安全措施等。

2、钢筋制安

A、钢筋制作

(1)、钢筋混凝土中的钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GBl3013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499.1-2008、GB1499.2-2007)的规定。

(2)、钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。

钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染。

钢筋宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,应垫高并加遮盖。

(3)、钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。

对钢筋抽取试样做力学性能试验。

(4)、以另一种强度、牌号或直径的钢筋代替设计中所规定的钢筋时,应了解设计意图和代用材料性能,并须符合现行《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023)的有关规定。

重要结构中的主钢筋在代用时,应由原设计单位做变更设计。

(5)、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

(6)、采用冷拉方法调直钢筋时,I级钢筋的冷拉率不宜大于2%;

HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。

(7)、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求,用I级钢筋制作的箍筋,其末端应做弯钩,弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。

弯钩平直部分的长度,一般结构不宜小于箍筋直径的5倍,有抗震要求的结构,不应小于箍筋直径的10倍。

(8)、钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。

焊工必须持考试合格证上岗。

(9)、钢筋在Ф25mm以上的采用直螺纹连接,Ф25以下的采用电弧焊连接。

接头满足设计要求和施工验收规范规定。

(10)、在加工钢筋前,熟悉设计施工图,并作出下料单,料单要经总工和工程部技术负责人、项目部技术施工员严格审查,核实,确定准确无误后,才交与钢筋工班长,然后钢筋下料。

制作过程中,严格按规范规定制作,并由主管施工员进行监督、抽检。

制作好了的钢筋,堆放有序、整齐,并编制编号,以便运输和安装。

B、钢筋安装

将加工好的钢筋运抵工地现场绑扎,在配置第一层垂直筋时,使其有不同的长度,以符合钢筋接头不在同一断面的有关规定。

随着绑扎高度的增加,用圆钢管搭设绑扎脚手架,作好钢筋网片的支撑并系好保护层垫块。

对于高墩身,事先加工成钢筋网片或骨架,整体吊装焊接就位,安装稳固。

3、模板及支架安装

(1)、墩柱模板采用大型钢模板生产厂家的定型钢模拼装而成,每节段模板高1.5米,钢模板面板采用5.5mm钢板,背楞纵向用8#槽钢,横向背楞用14#槽钢。

模板连接用22螺栓,模板加固在模板四角用Ф24精轧螺纹钢筋连接,每节段模板加固两道;

墩柱模板四方用8#钢丝绳作为缆风绳,用于对墩柱模板的定位。

桥台模板采用桥工板组合拼装而成,面板后纵向背枋用10mm*10mm方木,横向背枋用Ф48mm*3.5mm钢管,采用对拉螺杆进行加固和定位。

端头模板要和墩面模板牢固连接,认真采取支撑、加固措施,防止跑模、漏浆。

浇筑桥台砼一般搭设普通外脚手架,支架搭设较低时,采用简易活动脚手架或滑动脚手架。

(2)、支架搭设按照上部结构现浇箱梁支架搭设方案搭设,以利于桥梁上部结构施工,并缩短桥梁施工工期。

具体搭设方案见现浇箱梁支架搭设方案。

当墩柱较高时,支架应每6米设置一道加固措施,用Φ42.5*3.5mm壁厚普通钢管抱紧墩柱,防止支架倾覆。

4、混凝土浇筑

砼统一由拌和站拌和,砼的原材料质量、施工配合比、坍落度等必须符合设计要求,坍落度控制在180~220㎜,但可根据实际施工需要进行调整。

砼浇筑前将模板内杂物、已浇砼面上浮浆、松动石子等清理干净,并刷水泥浆一道。

模板、钢筋检查合格后,方进行砼的浇筑。

砼由混凝土输送车运至输送泵,然后由输送泵送至各个用砼位置。

桥台台身高度不高时,根据现场实际地理条件和施工成本、施工条件等进行综合分析后,可考虑搭设木板施工便道,中间钉设防滑木条,用手推车运输砼浇筑。

当墩台身高度较大,砼下落高度超过2m时,使用漏斗、串筒导流,防治混凝土离析。

砼应分层、整体、连续浇筑,逐层振捣密实,砼浇筑时随时检查模板、支撑是否松动变形、预留孔、预埋支座钢板是否移位,发现问题及时采取有效的补救措施。

5、混凝土养护

砼浇筑完成适时覆盖洒水养生,或预松模板拉杆透水养生,拆模后采用喷洒养生剂、圈套塑料养生。

6、注意事项

砼浇筑后,为防止出现砼裂缝,施工时认真进行砼配合比设计,严格计量投料,精心施工,重视养生。

为保持其墙体的稳定,砼浇筑后,抓紧安排支撑梁砼的施工,使整个构造物早日形成受力框架。

桥台,为平衡偏心,在浇筑台身砼之后,及时进行台背回填,回填材料用透水性较好的砂砾石。

防止桥台后倾或前滑。

未经填土的台身露出地面的高度不超过4m,以防因偏心造成基底的不均匀沉陷。

7、施工工艺流程如下:

6、测量监控

测量监控是控制高墩垂直度的重要手段,测量方法采取“交汇法”和“天顶仪法”结合,在实际监控过程中根据周边环境选择适当的测量方法。

交汇法是用两台全站仪同时对控制点的坐标进行测量,精度高,计算较为繁琐。

天顶仪法是把空间坐标控制转化平面坐标控制。

先把各截面控制点在墩根部的投影精确放样,利用天顶仪垂直往上控制。

方法简单可靠,但安全性较差,受施工干扰较大。

因为工作点多,测量监控任务繁重,为保证测量工作顺利开展,要做到以下几点:

(1)、根据监控目标及周边环境,建立监理局部测量控制网;

(2)、测量仪器要定期检测;

(3)、做好内业计算,准备有关放样数据;

(4)、木工班调整模板时,要尽量利用砼固定的控制点,采用线锤调整以减少测量组的工作。

7、安全措施

(1)、高墩施工属高空作业,要牢记“安全第一”的指导思想。

(2)、高空作业人员上岗前必须进行身体检查,不适合者绝对不能上岗。

(3)、高空作业人员上岗前必须进行安全教育培训,考评合格才能上岗。

(4)、高空作业人员连续工作时间不宜超过8小时。

(5)、风力大于五级以上的天气,要停止高空作业。

(6)、避免立体交叉作业。

(7)、高空作业区必须悬挂醒目的安全警示牌。

(8)、做好安全作业的宣称活动。

(9)、建立严厉的安全奖罚制度。

(三)、系梁、台帽施工

1、测量放样

下部系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索
资源标签

当前位置:首页 > 解决方案 > 学习计划

copyright@ 2008-2023 冰点文库 网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备19020893号-2