四川大学《道路工程1640》20春在线作业1docWord下载.docx
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D.180天
5.路面的最基本的功能是（）。
A.为车辆提供快速、安全、舒适和经济的行驶环境
B.给道路使用者留下美好的印象
C.防治路基出现滑坡、崩塌等病害
D.承受车辆荷载的垂直力，并下传给地基
A
6.路面损坏可分为裂缝、变形、松散、接缝损坏及其他损坏五大类，路面结构中部分材料的散失或磨损指的是（）。
A.裂缝
B.变形
C.松散
D.接缝损坏
7.关于路面结构层次说法有误的一项是（）。
A.路面根据不同功能要求分为面层、基层和垫层
B.面层是直接与行车和大气相接触的表面层次
C.基层是路面结构中的承重层
D.垫层介于面层和基层之间
8.沥青混合料的强度与温度变化的关系说法正确的一项是（）。
A.温度降低时强度提高、温度升高时强度降低
B.温度降低时强度降低、温度升高时强度提高
C.温度降低时强度降低、温度升高时强度不变
D.温度降低时强度不变、温度升高时强度提高
9.关于竖曲线半径，正确的是（）。
A.规范中只规定一般最小半径，没有规定极限最小半径
B.规范中只规定极限最小半径，没有规定一般最小半径
C.规范中没有最小半径限制
D.规范中规定一般最小半径和极限最小半径
10.城市道路路线设计的矛盾主要体现在（）。
A.平面设计
B.纵断面设计
C.横断面设计
D.竖曲线设计
11.S1为超车汽车加速行驶的距离，S2为超车汽车在对向车道上行驶的距离，S3为超车汽车完成超车时，其与对向来车之间的安全距离，S4为整个超车过程中，对向汽车的行驶距离，则超车视距S大小为（）。
A.S=S1－S2－S3S4
B.S=S1S2S3S4
C.S=S1S2－S3S4
D.S=S1－S2S3S4
12.路基边沟、截水沟、取土坑或路基附近的积水，主要通过（）排除到路基以外的天然河沟中。
A.涵洞
B.跌水
C.排水沟
D.盲沟
13.路基承受行车荷载作用，其应力作用范围一般深度是在路基顶面以下0．8m范围之内,此部分路基称为（）。
A.路堤
B.路堑
C.路床
D.路面
14.横向力系数μ的合适范围为（）。
A.0.1～0.16
B.0.2～0.3
C.0.3～0.4
D.0.4～0.5
15.关于道路等级与纵坡度设计的关系说法正确的一项是（）。
A.道路等级越高，要求纵坡设计越平缓
B.等级较高的道路宜采用较大的纵坡值
C.道路的最大纵坡设计时主要参照汽车的动力特性，与道路等级无关
D.等级较低的道路采用的纵坡值越大越好
16.水泥混凝土面层板施工程序的第一步是（）。
A.接缝的设置
B.安装模板
C.混凝土的摊铺和振捣
D.混凝土的养护和填缝
17.水泥混凝土路面板的最小厚度一般应为18~21cm，水泥混凝土路面现行设计规范采用（）理论。
A.弹性层状体系
B.极限荷载
C.经验法
D.弹性地基板
18.根据驾驶员所采取的措施不同，行车视距分为几种（）。
A.3
B.4
C.5
D.6
19.在土石方调配中，采用人力挑运土方，一“级”为10m。
设L和L免分别为平均运距和免费运距，单位均为m，则平均运距单位n为（）。
A.n=LL免/10【级】
B.n=【LL免】10【级】
C.n=L-L免/10【级】
D.n=【L-L免】10【级】
20.路面面层的要求包括（）。
A.有足够的强度和抗滑性
B.足够强度和有隔温效果
C.有厚度以扩散应力
D.有足够的厚度以减少基层厚度
21.汽车在行驶中要克服中空气阻力和道路阻力，以下属于道路阻力的一项是（）。
A.迎风面空气质点压力
B.车后面真空吸引力
C.空气质点与车身的摩擦力
D.滚动阻力
22.路基边坡一部分土体在重力作用下沿着一定的滑动面滑动，这种现象称为（）。
A.剥落
B.碎落
C.崩坍
D.滑坡
23.按荷载作用下的力学性质划分，路面可分为（）。
A.柔性路面、刚性路面、半刚性路面
B.柔性路面、半柔性路面、半刚性路面
C.柔性路面、刚性路面、半柔性路面
D.半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
24.某交点JD桩号为K1+300，设置基本型平曲线，算得切线总长T为150.5m，则直缓【ZY】点桩号为（）。
A.K1350.5
B.K1149.5
C.K1450.5
D.K1249.5
25.道路通行能力亦称为（）。
A.道路交通容量
B.道路交通量
C.道路设计车速
D.道路设计小时交通量
26.设凸形竖曲线范围内中桩的设计高程Z、切线高程T和纵距y的单位均为m，则下列计算公式正确的是（）。
A.Z=Ty
B.Z=T-y
C.Z=T2y
D.Z=T-2y
27.设汽车总重为G，滚动阻力系数为f，则滚动阻力为（）。
A.f?
G
B.fG
C.f/G
D.f-G
28.高速公路和一级公路的最主要差别是（）。
A.是否由国家专项经费拨款建设
B.是否收取通行费
C.是否是双幅多车道设计
D.是否全立交和全封闭以及各种服务设施、安全设施、环境美化等方面的完备程度
29.为了提高沥青混合料的高温稳定性，可采用的方法是（）。
A.降低温度
B.提高混合料粘结力和内摩阻力
C.增大温度
D.增大沥青混合料的流动性
30.关于路基基本构造说法有误的一项是（）。
A.路基由宽度、高度和边坡坡度三者构成
B.路基宽度越宽越好
C.路基边坡坡度取决于地质、水文条件
D.路基高度取决于纵坡设计及地形
31.级配碎石路面混合料的强度和稳定性主要取决于（）。
A.集料间的摩阻力和级配
B.集料级配和施工含水量
C.集料间的摩阻力和细粒土的粘结力
D.碎石的塑性指数
32.为保证水泥混凝土板因温度和湿度的降低而收缩时，沿断面缩裂设置的横向接缝是（）。
A.缩缝
B.胀缝
C.施工缝
D.纵缝
33.坡度差【分别为变坡点前后直坡段的坡度值，上坡取“+”，下坡取“-”】当＜0时，设置的曲线为（）。
A.凹曲线
B.凸曲线
C.圆曲线
D.过渡曲线
34.定线就是在选线布局之后，具体标定出公路的（）。
A.起点
B.路线带
C.中心线
D.终点
35.对路面垫层所用材料的要求是（）。
A.强度不一定高，但水稳性、隔热性和吸水性一定要好
B.强度要求高，水稳性好，但隔热性、吸水性可差一些
C.强度要求高，水稳性可差一些，但隔热性、吸水性要好
D.强度要求不高，水稳性可差一些，但隔热性和吸水性要好
36.汽车行驶在曲线上会产生离心力，离心力的大小与曲线曲率的关系是（）。
A.离心力大小与曲线曲率成正比关系
B.离心力大小与曲线曲率成反比关系
C.离心力大小与曲线曲率的平方成正比关系
D.离心力大小与曲线曲率的平方成反比关系
37.计价土石方数量计算公式是（）。
A.计价土石方数量=挖方数量-借方数量
B.计价土石方数量=挖方数量借方数量
C.计价土石方数量=挖方数量
D.计价土石方数量=借方数量
38.汽车行驶时，从驾驶员发现前方障碍物时起，至障碍物前能安全制动停车所需的最短距离称为（）。
A.停车视距
B.会车视距
C.错车视距
D.超车视距
39.路面抵抗变形的能力是指路面的（）。
A.强度
B.挠度
C.刚度
D.耐久性
40.为防止沥青路面的低温开裂应选择采用（）。
A.稠度较低的沥青
B.稠度较高的沥青
C.大空隙率混合料
D.开级配
41.设滚动阻力系数为f，道路纵坡度为i【上坡为正、下坡为负】，则道路阻力系数Ψ为（）。
A.Ψ=fi
B.Ψ=f-i
C.Ψ=f?
i
D.Ψ=f/i
42.路面结构层次中直接与行车和大气相接触的表面层次是（）。
A.面层
B.基层
C.垫层
D.结构层
43.确定公路曲线半径、超高、视距等技术指标的决定性因素是（）。
A.设计速度
B.道路等级
C.道路通行量
D.通行能力
44.单位时间内通过道路某断面的车辆数是指道路的（）。
A.设计车辆
B.设计车速
C.交通量
45.对于具有塑性的土，影响压实效果的因素其决定性的因素是（）。
A.压实功能
B.压实机具
C.压实方法
D.含水量和土的性质
46.为提高沥青混合料的高温稳定性可以采取（）。
A.提高沥青粘稠度
B.减少空隙率
C.增加沥青用量
D.减少粗骨料含量
47.路基边坡稳定性分析与验算的方法有（）。
A.力学验算法与试算法
B.力学验算法与计算机法
C.力学验算法与工程地质法
D.数值解与图解法
48.理论分析表明，轮载作用于混凝土板中部时，板所产生的最大应力约为轮载作用于板边部时的（）。
A.1/3
B.2/3
C.1/5
D.2/5
49.关于坡长限制说法错误的一项是（）。
A.坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制
B.若不限制最小坡长会造成变坡点过多
C.若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大
D.限制坡长就是说坡长越短越好
50.石质路基开挖最简单有效地施工方法是（）。
A.人工施工
B.简易机械化施工爆破施工
C.水力机械化施工
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