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毕业实习报告合集5篇

  在经济飞速发展的今天,报告使用的频率越来越高,不同的报告内容同样也是不同的。

那么你真正懂得怎么写好报告吗?

以下是精心整理的毕业实习报告5篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

  毕业实习报告篇1

  时光飞逝,从我走出校门进行顶岗实习工作的那一天开始,迄今为止,已经八个月有余了,在此期间,我经历了从学生到职业人的转变,从父母的叮嘱,老师的深深教诲,到自己的亲身体验,让自己的对于这个社会有了更深刻的体会。

  一、顶岗实习的目的、意义和要求

  1、顶岗实习不仅我们大学期间的最后一门课程而且也是专业教学计划的重要组成部分,是校内实训向校外的延伸,是专业教学计划中综合性很强的实践性教学环节,它对于培养学生良好的职业道德、熟练的专业技能、较强的可持续发展能力等具有重要的意义。

  2、毕业顶岗实习的目的在于开阔学生的视野,使学生将所学知识及技能应用于岗位实践,熟悉自己将要从事的行业运行情况,较全面地获得本专业生产实际中最常用的技术知识和实际操作技能;提高学生的职业素质和独立工作能力,激励学生的敬业、创业精神,为就业做好心理准备,为毕业后走向工作岗位打下扎实的基础。

  3、学生在用人单位顶岗实习应该尽量做到与专业培养目标相关联。

  4、学生在用人单位顶岗实习期间就是用人单位的准员工(或称实习员工),要接受用人单位与学校的双重管理。

  二、实习单位简介公司成立于20xx年x月x日,位于xx省地区政治、经济、文化中心——xx。

迄今为止,xx在xx地区所管辖店铺百余家,拥有员工近xxx人。

一直以来,xx坚决恪守xx的各项理念和文化,秉承“脚踏实地,演绎非凡”的经营理念,始终立足市场需求,不断追求完美服务,永远保持行业领先地位。

  三、实习内容在此实习期间,我工作于xx物流仓储部,主要从事分货、入库、拣货、理货、审货等工作,通过具体的工作,使我了解了自己在大学所学的仓储知识对我的工作是有帮助的,同时也使我了解了仓储工作的相关流程。

  1、到货分货

  

(1)公司物流仓储部接到集团总部的到货单及托运公司的到货通知以后,通知具体部门负责人准备收货;与此同时,库管根据到货情况对货物的实际到货量及损毁数量进行数据统计,并对损毁货物进行拍照取证。

  

(2)库管吩咐托运人员将货物放到指定的到货区,为分货做准备。

  (3)接下来就是分货,首先对到货单进行分析,然后按照型号,款号进行归类。

  2、入库

  

(1)对同款货物进行分析,包括货物的数量、型号、大小等,确定货物的实际入库量。

  

(2)根据货物的入库量,对货物进行入库,同一款的尽量放到同一库位,以便于拣货。

  (3)货物入到具体的库位后,进行统计,确认无误后输入系统;接下来便是对货物进行整对,并对货物进行抽样。

  3、拣货配货

  

(1)接到拣货单后,先查看拣货单的内容。

依次查看拣货单的送达门店及加盟商、货物名称、数量、实际库存等。

  

(2)根据拣货单信息,拣出货物,签署拣货员的姓名,等待货物的审核。

  4、货物的审核、打包

  

(1)登陆审货系统,依次填写审核员、拣货员、单号,然后对货物依次进行扫描。

  

(2)审核完毕后,保存扫描信息,完成扫描,打印装箱单,导出误差,发于文员进行过账。

  (3)完成审核工作后,根据门店情况对货物进行包(市内货物用打包带进行打包,外铺门店装箱打包),粘贴发货装箱贴。

将打包好的货物放到指定的发货区,等待发货。

  5、理货配完货后,库位相当乱,急需整理,这样才能保证仓库的6S。

  

(1)货物少于两箱的则进行拆箱堆放,这样可以节省库位的有效利用空间,多余两箱的则进行平移;摆放同型号货物时,要将多的货物放在少的之后,便于拣货。

  

(2)将凌乱的货物摆放整齐,保证库房看起来整齐,美观。

  (3)打扫卫生。

  6、货物盘点

  

(1)做好盘点前的准备工作,包括准备足够的采集器,盘点系统的正常运行,于财务部取得联系。

  

(2)用采集器将整个库位上的货物进行采集,并比对实际数量是否与采集数量统一,财务人员随时监督。

  (3)导出盘点数据,并进行误差导出及过账等一系列的工作。

  四、实习总结和体会这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。

每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。

不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。

”从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。

在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。

  我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。

做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。

而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。

常言道:

工作一两年胜过十多年的读书。

实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  毕业实习报告篇2

  一、研究动机:

经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二、研究目的:

了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析。

并依据学习的理论提出自己的意见。

  三、公司简介:

  1、基本情况:

舒兰市起重机配件有限责任公司座落于吉林省东北部的舒兰市境内,地处舒兰市中心,横贯全镜的省一级公路五桦线与吉长,吉珲高速公路相交,铁路连接哈尔滨市,吉林市,公路,铁路四通八达,地理位置优越。

  公司建于1954年,已有50多年的机械加工历史,1998年改组为有限责任公司,吉林省重点中型企业,是载重汽车后桥齿轮,半轴的专业生产厂家。

  公司占地面积83000平方米。

现拥有固定资产净值2992万元。

已形成年产60万件各种汽车后桥齿轮的生产能力。

公司自行物流配送及仓储业务并实行仓库租用及物流配送业务。

拥有各类仓库两万平方米配送专用货车百余辆及其他运输设备。

  2、(物流)主要设施:

机床,厂房拥有1。

5吨至3吨的汽,柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1。

  2M地台板。

  运输车辆,公司拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。

同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有1条共计长度为1654米铁路专用线,是目前吉林省商业系统内唯一拥有铁路专用线的非物流企业,具有10万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  4、仓库类型:

高平台彩钢板结构仓库。

拥有高平台彩钢板结构仓库计4621平方米,可利用空间高度为7—8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛,防潮,隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。

拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6。

5米,该类型的仓库的优点是防汛,防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。

拥有楼层恒温库8100平方米,可利用空间高度为

  5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。

拥有铝合金板平房库4700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。

拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房3000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5、仓储系统服务:

市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。

备有各式车型,承运商品包括:

百货用品,冷藏保温,特殊商品。

  贵重物品配送。

提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。

对于零担配送,公司承诺货物隔日上车,发车上架陈列。

对于市内各大商场,各类超市,连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6、仓储系统服务:

常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。

有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。

确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报,调整。

定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  加工整理。

提供完善的分拣,换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。

对订单处理要求做到及时,准确,高效,并承诺:

单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  退货处理。

  全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。

退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。

非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点,分类,整理后方能入库。

  7、信息系统服务:

物流信息系统设计。

分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  仓储管理系统设计。

依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  运输配送管理系统设计。

  针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  销售供货分析。

从客户利益出发,进行常规供货,出货,流通周转,及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  其他信息管理需求。

秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:

通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。

客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8、作业流程(以中国物流公司为例):

进仓:

乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  出仓:

乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号,数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》,《出仓单》归档。

  五、研究结论及建议:

  1、SWOT分析优势:

企业在自行生产经营的基础上长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  劣势:

人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一,死板,租金较高。

  机遇:

中央振兴东北老工业基地必将给吉林物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  挑战:

物流企业间的.竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2、企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓

  库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3、铁路专用线的使用效率不高,只有少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离,高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

  4、企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息,仓库状态,作业流程,养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。

应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5、健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为非纯专业第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  六、建议:

  1、企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。

应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存

  4、商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。

若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5、应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂,销售计算机信息的联网,以及以舒兰市区配送为主辐射东北地区的运输配送网络。

  6、应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。

应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。

产前物流,企业内部物流,销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。

国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。

面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

  毕业实习报告篇3

  两个月的实习已经结束了不管过程如何在实习的这两个月中真的学到了好多东西,学到了好多课堂上学不到的东西,这次实习时间虽短暂,但收获颇多。

  在实习之前,同学们对实习充满了这样那样的猜想,但大家肯定都没有猜到实际的情况,社会上的复杂性真的给我们这些在校的大学生好好的上了一课。

在实习刚开始的时候,同学们多少的有点不适应,心理有些波动,我觉得这都是非常正常的现象,因为大多数同学都没有这种实践的经历,突然间干些重活累活是有些吃不消,好在同学们都在积极的调整大家都很快的适应了岗位。

  在实习过程中,同学们表现出了吃苦耐劳的精神,表现出了集体主义精神,在工作过程中大家都表现出良好的职业道德,在与员工的交往中大家都表现得非常热情,结交了好多的朋友。

这次实习中最让我感到高兴的事就是增进了同学们之间的距离,加强了班级的凝聚力,大家在一起不再像是以前那种死气沉沉的感觉了而是有说有笑非常的热闹,有什么事情大家一起解决,谁需要帮助大家都积极的向前,实习过程中正是有了同学们的陪伴才把枯燥的工作变得有了色彩。

其实实习是每个大学生必须拥有一段经历,是从青葱校园走向繁复社会的一个过渡,它会教给我很多在校园里面无法从书本中学习的知识,也是我成长过程的一个重要阶段。

  通过这次实习,让我比较全面地了解了酒店的组织架构和经营业务,接触了形形色色的客人,同时还结识了很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会。

  这次实习使我们的专业知识得到巩固和开拓,使我们更容易将所学与实践联系起来;实习使我们认识到自身知识的缺漏,必须重拾书本,虚心请教老师,弥补自身的不足;实习使我们更加明确自己的努力的方向,必须充分利用好现有的资源来加深自己的专业涵养。

这次实习还让我懂得如何将理论和实际结合起来。

我们要经常跟踪专业新技术,新动态,时刻走在时代的前列;还要注重积累经验,增长自己的见识。

还要注重养成终身的学习习惯,扩大自己的知识面,才能促进自己不断进步。

  这次实习也让我认识到处理好人际关系的重要性,让我锻炼了自己与人交往的能力,让我学会了忍耐。

很多工作都是很普通的事,不需要特别的才能,唯独不能没有交际能力。

在实习过程中,交到了好多的朋友,员工大都都是那样的热情友好,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬,在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的”辛苦了”都会让人感动。

通过这次实习让我感受到做人不要太高傲不要太气盛,要虚心,要平心静气的接受别人的长处和优点以及建议,这样你的头脑才时刻是清醒的吧,这样你才能在不断的竞争中取得自己的成功和收获。

实习过程中,我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇,和其他心员工一样,从酒店基本知识和本职工作开始了解,偶尔做错事,也不会有人偏袒。

这次实习还让我体会到了英语的重要性,在接待的顾客中,有很大一部分是外国人,于他们沟通交流需要的就是英语。

以前身边生活的都是中国人,没觉得英语有什么用处,通过这次实习可是有很深的体会了,让我认识到了自己的不足,给了我努力学习的动力。

  这次实习让我明白了无论做什么一定要用心,要负责任,要动脑子。

要正确认识自己的长处和不足,虚心学习他人成功的工作经验,踏踏实实地做好实习工作;在实习的过程中,多思考,多比较,用心体会,多尝试把所学的书本知识应用于工作实际;要认真及时地总结实习经验和心得,尤其是对实习中遇到的问题,要多分析,多请教,找出问题的症结所在,并努力克服。

在实习过程中大家表现的都非常的有责任心,既然选择留下了,大家在岗位上表现的都非常的尽职尽责,认真的干好本职工作,不偷懒,没有为班级和学校摸黑。

  通过这次实习加深了我们对社会复杂现象的认识,增长了见识。

  实习给了我们这些身处象牙塔的人一次缓冲的机会,明白了社会是与校园完全不同的。

我们要学习的还有很多,我们要思考的还有很多,我们要想通的也有很多。

  这次实习使我对就业形势有了进一步的认识。

总体的就业形势不容乐观,我们必须不於余力的去提升自己,不断的充实自己,才有能力迎接社会给我们的一次次的挑战。

  这次实习过程,给自己敲响了警钟,为今后的学习指明了方向。

  更震撼了自己的心灵,使自己的心态回到现实中,用现实的眼光去看待自己与社会。

这次实习真的带给了我很多,有经历总会有收获。

  最后,我得感谢学校领导和老师给我们这次机会,我们会更加努力,不辜负领导和老师对我们的期望毕业实习报告篇4

  一、实习流程按计划安排的日程,实习生各就各位,到各自的实习车间,在实习老师的讲解、嘱咐与示范后,我们小心翼翼地操作了起来。

毕竟是第一次进工厂车间,同学们一个比一个认真,一个比一个卖劲。

  在实习中,累吗?

自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊比如说:

在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。

我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤,相信同学们一定都收藏起来了作为以后的美好回忆吧。

  在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。

在操作中,同学之间配合得很完美,虽然两个同学共用一台机床,但感觉到就像一个人在操作,这也是一种“合二为一”的艺术哦在磨工实习中,我们领会到了金刚石的超硬度,在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候,我们不禁感叹砂轮的“磨力”没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后,精制砂轮败得无地自容,反被磨成想要它成为的舌阶状,而在比赛中,金刚石丝毫末损,还伴有无数的“火花流星”。

  在铣工实习中,不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语,也感叹

  远古时代的人太辛苦了用绳锯木头是何等费时费力啊而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。

这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

  在气焊的实习中,我们知道了气焊由乙炔发生器,回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成;学会了如何调火焰和平焊。

别说同学们戴着墨镜焊接的样子还蛮可爱的

  在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,电焊机的组成与焊条的构成;学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机。

  在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。

然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

  在锻造实习中,大家不难发现:

这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。

一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下,乖乖地变成了一个个有用的零件。

  在冲压实习中,更能体现出电转化出的能量之大。

我们只要轻轻踩动控制踏杆,一块有点厚的钢板在瞬间被压成形,和“水滴石穿“相比,简直是天壤之别,而且冲压操作简单,产品合格率接近百分之百呢

  在热处理实习中——这是一项最轻松的实习工种,因为它动手时间短,观察时间长,经过老师的讲解与示范后,同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。

在笑语中,还自然而然地知道了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。

  实习期间,通过学习,我们做出了自己设计的工艺品,铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件;最辛苦的要数车工和钳工,车工的危险性最高,在一天中同学们先要掌握开车床的要领,然后按照图纸要求车出锤子柄。

  所有工种中,钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。

一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。

  二、实习体会

  1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。

熟悉工程材料主要成形方法和和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。

了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  这次实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  在实习中,工厂将各工种的实习内容如:

结合制作榔头,将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来,使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。

使我们了解了各工种的先后顺序和作用。

  在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  实训中心师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一

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