车辆钳工实习报告范文5篇文档格式.docx
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2、把所用铁条夹在台虎钳上，用游标卡尺量出约101mm的铁条;
3、要调整好锯口的方向，起锯时应当以右手拇指靠住锯条（本人是左撇子），以防止锯条横向滑动，左手稳推手柄，锯条应当与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯时锯弓往复程短，压力适中，往复速度要快，锯条要与工件外表垂直。
锯弓应当直线往复，切记不行摇摆
4、起锯完成后，手腕发力，使锯条施加一个接近90度的压力给铁条，往复切割直至铁条锯断;
5、在距离顶部各30mm的地方锯出两个浅浅的圆圈，两圆距离约6mm，运用圆形锉刀，沿着两个圆圈圈定的范围锉出一道圆形小沟;
6、运用锉刀打磨锤头的形态。
锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大那么后小，锉刀推到中间位置时，两手压力一样，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。
直到磨出一个锤头的模样;
7、运用锉刀对铁条非锤头的一端进展打磨，使其光亮如新;
8、用锉刀将完成后的锤头进展打磨，除去外表的铁锈，使其光亮如新
9、在锤头中部利用电钻进展转孔;
10、切割一条适合自己锤头大小的铁条，用锉刀对其外表进展打磨至光滑;
最终组合锤子
实习心得：
1、钳工实习熬炼了我们，提高了我们的整体综合素养，使我们不但对钳工实习的重要意义有了深刻的相识，而且提高了我们的实践动手实力，使我们更好的将理论与实际相结合。
稳固了我们所学的学问，同时让我们学到了教师的敬业精神。
教师不厌其烦的给我们查找操作中的错误。
我们还发扬了团结互助的精神，促进了同学们之间的友情。
2、经过近一个星期的努力，我最终完成了我的作品-铁锤，虽然它的外形和机器制造的有较大的差距，但它终归是我亲自打磨出来的，这种骄傲感、成就感是难以用语言表达的。
没有想到当时的一根铁条此时此刻变成了一个精致的工件是一下一下磨出来的，这也是就人们说的只要功夫深，铁杵也能磨成针吧!
3、这一周的实习虽然短暂和辛苦的，但是我学到的东西是珍贵的，让我体会到了做一个工人的辛苦与欢乐，同时也熬炼了自己的动手实力，这一切都给我留下了美妙的回忆!
2022最新车辆钳工实习报告范文
（二）
实习目的
1.了解钳工工作在机械制造及修理中的作用;
2.了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用;
3.了解刮研的方法和应用;
4.了解钻床的组成、运动和用途;
5.了解扩孔、铰孔和锪孔的方法;
6.了解机械部件装配的根本学问;
7.了解钳工生产的平安技术及简洁经济分析。
根本操作技能
1.驾驭钳工根本技能;
2.驾驭钳工
常用工具、量具的运用方法;
3.能独立完成钳工作业件;
4.具有独立拆装简洁部件的技能;
5.具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。
在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;
了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。
锉刀返回时不施加压力。
这样我们锉削也就比拟简洁了。
接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。
几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了。
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。
钳工之前，我就知道钳工是地狱。
早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。
并且许多人都将崩锯条看做笑话。
所以我就准备要稳中取胜。
去到那里，经过了师傅的再次打击（即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理打算等等。
尤其还强调了不许回去用铣床!
）和漫长的分组（因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间）之后，我们干活了!
首先是把一块铁锯开!
虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!
并且是同组的男生已经开好了口的状况下。
郁闷啊!
不过没关系。
教师没说我什么!
感谢上帝。
可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。
不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。
挺好。
之后是划线和钻孔。
都没什么。
因为教师和机器干的比拟多。
道没什么特殊的感觉。
唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都相互询问是什么时候进去的。
这个问题就比拟紧要了。
幸好在大家相互沟通犯罪经历之前，教师就把这些人打散了。
唯一有点累的是把面挫平。
原来看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄气不少，但听得意的et（长的像但人很好）教师说想挫平学徒工须要三年的时间，我们的心里也就平和了些。
上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。
下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把得意的铁锯开!
众女子均大惊。
在看教师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!
这时，我才知道人的潜力是无穷的：
因为我!
一个弱女子，尽然是本班第一个把铁块锯下来的!
上天啊!
当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的心悦诚服啊!
不过我犯了一个致命的错误：
留的加工余量过于大了!
所以就会挫的时间过于长。
而挫是一种多么可怕的工作啊!
我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!
或许你会认为这没什么，对啊!
是没什么，就是挫吗!
可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。
而今日，报应来了。
让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!
更可恶的事身边的死男生们没一个帮助的!
作壁上观不说还落井下石!
让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!
心中郁闷积累如山!
不行派遣!
不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组其次的分数，也算是聊以自尉了（这是后话，暂且不表）。
从第三天之后就是华蜜时间了。
缘由有二：
1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。
2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，快乐!
!
上午是划线。
在一个50~70斤的大铁块上划须加工的线。
体力和脑力的双重熬炼。
下午装配。
我最华蜜的时间。
因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，协助了其他的同学。
感觉华蜜，也体会到了工人阶级的才智!
最终一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。
虽然一天的活只是我们三个人干的。
但我想成就感也只属于我们三个。
虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。
经过这次钳工实习，我在这方面学到许多的东西。
对钳工这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：
手持工具对金属进展切削加工的操作。
在这之前，我确实是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清晰，到此时此刻终于是弄明白了。
还有就是，我不光真正意义上的把这个钳工二字的含义弄清外，还学到许多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简洁，可是当你真正意义上去做时，你就会发觉做它的艰辛了。
在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?
哎，这个简洁，我一拿到就想起先锯割了，这时被教师叫住了，听完指导教师的细心讲授后，方知是它并不是一个的锯割，它是必需按必须的规格做的。
假如一旦尺寸没有选对，这将会费许多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。
我也说不上自己花了好多的工时，好不简单才把这下物料规格确定下来，总是胆怯出了过失。
确定好后就的起先锯割了，到此时此刻我才真正意义上的体会了，什么才叫着只要功夫深，铁棒磨成锈花针的道理，我总觉得，我还不断的为之卖命的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不简单才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发觉它痛的真的用心。
2022最新车辆钳工实习报告范文（三）
四周的实训完毕了，至于总体的感觉只能用八个字来概括虽然辛苦，但很充溢。
在这三周里，我学到了许多有用的学问，我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大，钳工实训是我们机电专业的必修课之一，或许我们以后不会真正的从事工业生产，但这三周给我留下的珍贵经历是恒久难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财产。
刚起先的时候，感觉时间好漫长呢，三个周呀，我们什么时候才能熬过这实训的日子。
可是，转瞬间，最终一个周已经来到了，最终一天即将向我们招手，不知怎么的，原来始终渴望的最终一天，可是当这一天真的降临的时候，我们突然对实训产生一种剧烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开钳工实训，你让我们在欢乐中获得无尽的学问。
在实训期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实训的时机，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是此时此刻所学的学问和感受却是终生难忘。
虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
刚起先劳动的时候，弯着腰，躬着背累得满头大汗，时常地手上还会出现一些红色的图案。
但回头看看自己的劳动成果，那么感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。
被教师发觉后，经过耐性的讲解，才知道自己的加工的姿态和部位均有错误之处。
经过调整以后才算渐渐进入了状态。
但还是漏洞百出，一会儿遗忘尺寸公差的限制，一会儿又遗忘了平面度、垂直度的协调。
每出现错误的时候，教师总是静静地来到身边进展正确地指导。
使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，幸免以后再出现类似的错误。
就这样完成了第一个零件。
当拿到教师那里检测时，好多错误的地方经教师分析后才茅塞顿开。
但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。
依次完成了其次件，第三件。
每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。
这那么说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。
四周看似漫长，其实也很短暂。
其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时肃穆的面孔。
每天的五个小时很快的就过去了。
直到下班时才感觉到累，但内心却充溢了很多。
虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的气氛，工作环境是以前从未有过的感受。
每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实训时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。
在教师们耐性细致地讲授和在我们的踊跃的协作下，根本到达了预期的实训要求，圆满地完成了三周的实训。
实训期间，通过学习钳工。
我们做出了自己设计的工艺品。
钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形态，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。
一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
这次实训给我的体会是：
第一，在了解、熟识和驾驭必须的工程根底学问和操作技能过程中，造就、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。
其次，造就和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规那么和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。
第三，在整个实训过程中，教师对我们的纪律要求特别严格，同时加强对填写实训报告、清理工作台、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养造就起到了较好的促进作用。
第四，实训教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有必须作用。
对我们的钳工实训成果，实行逐个考察的方法，使我们能谨慎对待每个工种和每个实训环节。
我觉得每一次的实训对我自己来说特别有意义，特别实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业学问，让我相识到自己的特长与缺乏。
一年后我们就业的时候，就业单位不会像教师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。
不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。
随着科学的迅猛开展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。
像钳工，它看似简洁的锉和磨，都须要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，造就了我们一种挫折感等等。
三周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的那么须要我们每个人在实训完毕后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训到达了他的真正目的。
总而言之，虽然在十几天的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。
我们所学到的都是根本的根本，而技术人员也是从简洁到困难进化而来的。
很快实训完毕拉，完毕的时候大家内心是开心的，因为大家学到了真正的东西，不管学的是不是很精，有没有真的全部驾驭，至少让我们了解拉什么是工人做的事情，对以后也有协助。
2022最新车辆钳工实习报告范文（四）
为期二周的钳工实训完毕了，在实训期间虽然很累，但我们很欢乐，因为我们在学到了许多很有用的东西的同时还熬炼了自己的动手实力。
虽然实训期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一局部，却是特别重要的一局部，对我们来说，它是很难遗忘的，终归是一次真正的体验社会、体验生活。
重要的平安
要进展钳工实训，平安问题确定是摆在第一位的。
通过师傅的讲解，我们了解了实训中同学们易犯的危急的操作动作。
比方在车间里打闹游戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿态不正确，等等。
一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身平安事故。
通过这次钳工实训，我了解了金属加工的根本学问、根本操作方法。
主要学习了以下几方面的学问:
金属加工根本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。
第一项:
辛苦的钳工
在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;
同时我也知道了钳工的平安技术为:
1，钳台要放在便于工作和光线相宜的地方;
钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证平安。
2，运用机床、工具（如钻床、砂轮、手电钻等），要经常检查，发觉损坏不得运用，须要修好再用。
3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。
钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见教师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。
其次项:
轻松的车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。
首先教师叫我们边看书边看车床熟识车床的各个组成局部，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是通过各个手柄来进展操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。
教师先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就让我们起先加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一起先我们要车个锉刀把。
这对我们这种从来没有运用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的限制手柄，当心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，打算在加以最终一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!
我痛心不已，惨啊!
最难过的是站了一成天，小腿都疼起来。
但当把车好的零件交给教师时那种胜利的喜悦使我遗忘了站得发疼得小腿。
这种胜利的喜悦只有通过亲身参与实训才能感受得到。
身为大学生的我们经验了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论学问与实践是有差距的，但我们始终没有把这句话当真，也没有时机来验证这句话的实际差距究竟有多少。
钳工实训给了我们一次实际驾驭学问的时机，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光，与指导老师谨慎、耐性的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手实力重要性，只靠着脑子的思索、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学学问体系的同时，娴熟驾驭实际实力，包括机械的操作和经历的不断积累，才能把学问敏捷、有效的运用到实际工作中。
钳工实训就是造就学生实践实力的有效途径。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手，对驾驭的理论学问进展补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成，相互补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过钳工实训，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些根本学问能够在实践中得到了应用。
2022最新车辆钳工实习报告范文（五）
五月，在南校区校工厂进展了为期三周的金工实习。
期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简洁地了解数控机床加工技术。
每天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。
在教师们耐性细致地讲授和在我们的踊跃的协作下，我们没有发生一例损害事故，根本到达了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚起先感觉三周真的很漫长，可时间匆忙，三周转瞬间就飞逝了，此时此刻回想这三周的蓝领之行，我尝到了:
酸--严格的上下班和工作制度;
累--手持锉刀不停地锉呀锉;
辣--高速切削的精彩表演;
更多的甜--亲自制作精致的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。
但是钳工应用的工具简洁，加工多样敏捷，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进展的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不行缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。
第一天，教师给我们介绍了钳工的主要设备，让我们相识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。
相识完这些后，教师起先介绍锯了及锯子的运用方法。
教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。
我听到此话，一下子愣住了。
1mm?
怎么可能锯出来呢?
教师说，假如不是这样怎么考验出我们的真本事呢?
第一次锯割时，由于操作不娴熟，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，驾驭了操作要领，也锯出了比拟满足的薄片，完成了作业!
接下来的一个星期里，教师要求我们自己通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母;
还有两套协作的工艺品。
记得最初制作螺母时，教师对我们说，工件的尺寸必须要准确，假如大小超过了公差范围的0。
1mm那就要在得分的根底上扣掉1分。
听了这些我担忧自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。
一起先我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度尽然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理:
原来2mm可以与2小时划上等号的。
最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。
1mm，看着那个原来就不满足的残废的半成品，我确定放弃它，重来!
但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里起先焦急!
当时真的很想放弃，想不做了。
但我又不甘心交那个次品上去。
同时我想起一位挚友对我说过:
做一件事情，专注一点，心里想着必须要把它做好，就必须能行的!
我对自己说，冷静点，还有时间，还可以完成作业的!
其次次做时，自己学乖了许多，每一个步骤都极为当心，尽量准确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了。
其次次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经历。
经过努力，最终在规定时间内完成了作业。
吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的作业中我都谨慎地计算，谨慎地按教师讲的步骤一步一步细心地做，再谨慎测量。
经过几天的练习，效率也提高了许多，制作的工艺也越来越准确，美感系数也随之提高!
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