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①合格的、10cm②清表③开台阶④分层填土、压实

⑤12t以上压路机压实⑥管涵顶50cm不得用压路机⑦及时碾压整修

挖土路基

①清表②根据中线和边桩开挖③不得超挖④12t以上压路机压实

⑤可采取洒水、换土、晾晒等措施。

⑥雨水支管沟槽用石灰土或石灰粉煤灰砂砾填实。

石方路基

①清表,码砌边部,逐层填筑;

②修筑试验段;

③>12t的振动压路机、>25t的轮胎压路机或

2.5t的夯锤压实;

④管线、构筑物四周的沟槽宜回填土料。

路基质量主控项目压实度和弯沉

路基压实原则

“先轻后重、先静后振、先低后高、先慢后快、轮迹重叠。

”在最佳含水量时压实效果最好.压实度检测K=(现场实测干密度/最大干密度)*100%

现场测定实测干密度的方法有:

环刀法、灌砂法和灌水法通过击实试验测定最大干密度和最佳含水量P219

路基土主要性能参数:

孔隙比、孔隙率、塑限、液限、塑性指数、液性指数定义(选择)。

不良土质路基处理:

分为:

土质改良、土的置换、土的补强等三类。

路基处理方法:

碾压及夯实、换土垫层、排水固结、振密挤密的原理和适用范围。

道路基层施工

石灰稳定土水泥稳定土石灰工业废渣稳定土

特点良好的板体性,水稳性、良好的板体性,初期强度高良好的力学性能、板体性、

抗冻性、早期强度不如水易干缩、冷缩。

水稳性和一定的抗冻性。

泥稳定土。

适用范围只能用作高级路面的只用作高级路面的二灰土只能用于

底基层。

底基层。

底基层

二灰稳定粒料可用于基层与底基层。

石灰稳定土基层与水泥稳定土基层:

基层施工:

宜在春末和气温较高季节施工,施工最低气温为5℃。

摊铺后应当天碾压成活,含水量控制在最佳含水量的±

2%范围内。

压实成活后应立即洒水养护,保持湿润,直至上部结构施工为止。

二灰稳定土:

拌合时,应先将石灰、粉煤灰拌合均匀,再加入骨料和水均匀拌合。

最大压实厚度200mm,且不宜小于100mm。

禁止薄层贴补。

沥青混合料面层施工技术

1、摊铺作业:

1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m,通常采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。

2、压实成型与接缝:

初压宜采用钢轮压路机静压1~2遍。

复压优先采用重型轮胎压路机。

应紧跟在初压后开始。

粗骨料为主的混合料,用振动压路机。

终压选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机,碾压不少于2遍,至无明显轮迹为止。

自然降温至表面温度低于50℃后,方可开放交通。

改性沥青混合料面层施工技术

1、较普通沥青混合料的生产温度提高10~20℃。

贮存时间不宜超过24h。

改性沥青SMA混合料只限当天使用;

OGFC混合料宜随拌随用(宜采用12t以上的钢筒式压路机碾压)。

2、宜使用履带式摊铺机,摊铺温度不低于160℃。

初压开始温度不低于150℃,碾压终了应不低于90℃。

摊铺后应紧跟碾压,保持较短的初压

区段,改性沥青混合料路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机碾压,不宜采用轮胎压路机碾压。

振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。

尽量避免出现冷接缝。

需要提早开放交通时,可洒水冷却降低混合料温度。

水泥混凝土路面施工技术

1、混凝土配合比设计:

在兼顾技术经济性同时应满足弯拉强度、工作性、耐久性三项指标要求。

2、混凝土面板施工:

模板宜使用钢模板。

3、胀缝:

应与路面中心线垂直;

缝壁必须垂直,缝宽一致,缝中不得连浆。

横向缩缝:

采用切缝机施工,宜在混凝土强度达到设计强度的25%-30%时进行,宽度宜为4-6mm。

4、浇筑完成后及时养护,养护时间一般宜为14~21d。

在混凝土达到设计弯拉强度40%以后,可允许行人通过。

城市桥梁工程结构与材料

相关常用术语:

净跨径、总跨径、计算跨径、桥梁高度、桥下净空高度、拱轴线、矢跨比钢筋混凝土施工技术

钢筋施工:

钢筋代换时,应由原设计单位作变更设计。

应对钢筋进行隐蔽工程验收。

接头宜采用焊接或机械连接。

焊接接头应优先选择闪光对焊。

混凝土施工:

混凝土拌合物应均匀,颜色一致,不得有离析和泌水现象。

坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测。

严禁在运输过程中向混凝土拌合物中加水。

混凝土应连续浇筑,在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

覆盖和洒水养护7-14d,气温低于5℃时,不得洒水养护。

模板、支架、拱架的

制作与安装:

5、支架或拱架不得与脚手架和便桥连接。

6、支架拱架安装完毕,检验合格后方可安装模板。

9、浇筑混凝土前,应对模板、支架、拱架验收。

10.危险性较大的编写专项方案。

拆除:

1、非承重模板拆模强度宜为2.5MPa及以上。

2、拆除顺序:

先支后拆、后支先拆

预应力侧模在张拉前拆除。

底模在张拉后拆除。

预应力混凝土施工技术

1、优先采用硅酸盐、普通硅酸盐水泥,水泥用量不宜大于550kg/m3。

不宜使用矿渣水泥,不得使用火山灰及粉煤灰水泥,

2、预应力张拉施工:

采用应力控制方法张拉,应以伸长值进行校核。

±

6%以内。

3、预应力先张法施工:

预应力筋就位后,严禁使用电弧焊对钢筋模板进行切割或焊接;

放张时,不得低于强度设计值的75%。

4、预应力后张法施工:

张拉时不得低于强度设计值的75%。

曲线或长度≥25m的直线预应筋宜两端张拉;

长度<

25m的直线预应力筋一端张拉。

5、孔道压浆:

压浆强度不得低于30MPa,封锚强度不低于结构强度的80%且不低于30MPa。

预应力材料的技术要求

后张预应力钢材检验:

每批不得大于60t;

试验结果有一项不合格则该盘报废,并从同批次未试验过的盘中取双倍数量试样进行该不合格项的复验。

如仍有一项不合格,则该批不合格。

预应力筋的制作:

2、宜用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割。

3、预应力筋镦头锚固时,高强钢丝宜采用液压冷镦,

冷拔低碳钢丝可采用冷冲镦粗,

钢筋宜采用电热镦粗。

管道金属管:

累计半年或5万m一批,塑料管:

1万m。

锚具:

外观从每批中抽取10%且不少于10套检查,

硬度抽取5%且不少于5套检查。

锚具1000套,连接器500套。

各类围堰施工要求

重点看:

土围堰、土袋围堰、套箱围堰、钢板桩围堰和双壁钢围堰

1、围堰高度:

应高出最高水位(包括浪高)0.5~0.7m;

外形:

应考虑冲刷及航道影响等因素;

内平面尺寸:

应满足基础施工的要求;

合龙:

从上游向下游进行。

2、钢板桩可用锤击、振动、射水下沉,但黏土不宜用射水下沉。

桩基础施工方法与设备选择

沉桩顺序:

对于密集桩群,自中间向两个方向或四周对称施打;

根据基础的设计标高:

宜先深后浅;

根据桩的规格:

宜先大后小,先长后短。

桩终止锤击:

以控制桩端设计高程为主,贯入度为辅。

沉桩方式及设备选择:

1、锤击沉桩宜用于砂类土、黏性土。

振动沉桩宜用于密实的黏性土、砾石、风化岩。

静力压桩宜用于软黏土、淤泥质土。

钻孔埋桩宜用于黏土、砂土、碎石土,且河床覆土较厚的情况。

2、在重要建筑物附近不宜采用射水沉桩。

在黏性土中应慎用射水沉桩。

钻孔灌注桩:

泥浆护壁成孔

1)泥浆制备宜选用高塑性黏土或膨润土。

2)护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上。

3)灌注混凝土前,(清孔后的泥浆)相对密度:

应小于1.1;

含砂率:

不得大于2%;

黏度:

不得大于20Pa·

s。

4

钢筋笼与灌注混凝土施工要点

4.灌注桩采用的水下灌注混凝土骨料粒径不宜大40mm。

6.桩顶混凝土浇筑完成后应高出设计标高0.5~1m。

灌注水下混凝土

2.混凝土坍落度宜为180~220mm。

3.导管试压采用1.5倍压力试压。

5.开始灌注时,导管底部至孔底宜为300~500mm;

施工中导管埋入混凝土深度宜为2~6m。

承台、桥台、墩柱、盖梁施工技术

承台施工:

承台基坑无水,应浇筑10cm厚混凝土垫层。

有渗水,应铺10cm厚碎石,并浇筑5~10cm厚混凝土垫层。

承台混凝土,宜连续浇筑成型。

重力式混凝土墩、台施工:

墩台混凝土浇筑前凿毛,清除锚筋污锈。

墩台混凝土宜水平分层浇筑,每层高度1.5~2m。

明挖基础上要防止水分被基础吸收或水分渗入。

装配式梁(板)桥施工技术

装配式桥梁构件在脱底模、移运、堆放和吊装就位时,混凝土强度不应低于设计强度的75%。

(预应力混凝土构件吊装)时,其孔道水泥浆的强度,如设计无规定时,一般不低于30MPa。

吊绳与起吊构件的交角应≥60°

当吊绳与起吊构件的交角小于60°

时,应设置吊架或吊装扁担,尽量使吊环垂直受力。

现浇预应力混凝土连续梁施工技术

常用施工方法:

有支架法、移动模架法和悬臂浇筑法。

一、支(模)架法:

3.预压消除拼装间隙和地基沉降等非弹性变形。

4.设置预拱度

5.支架底部不得被水浸泡。

二、移动模架法:

3.在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁,浇筑分段工作缝,必须设在弯矩零点附近。

二、悬臂浇筑:

悬臂浇筑的主要设备是一对能行走的挂篮。

1)浇筑0号段并临时固结;

2)安装悬臂挂篮,向两侧依次对称分段浇筑主梁;

3)在支架上浇筑边跨主梁合龙段;

4)最后浇筑中跨合龙段形成连续梁体系。

张拉及合龙:

合龙(顺序):

先边跨、后次跨、再中跨。

合龙段的(长度):

宜为2m;

合龙宜在一天中(气温):

最低时进行;

合龙段的混凝土(强度):

宜提高一级;

梁跨体系转换时,(支座反力的调整)应以高程控制为主,反力作为校核。

5

悬臂浇筑段前段高程时应考虑:

1)挂篮前端的垂直变形值;

2)预拱度设置;

3)施工中已浇段的实际高程;

4)温度影响。

箱涵顶进施工技术

(地下水位)已降至基底500mm以下,避开雨期施工。

箱涵顶进启动:

(5)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;

找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。

(6)箱涵启动后,应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况,无异常情况,方可继续顶进。

顶进挖土:

可采取人工挖土或机械挖土。

每次开挖进尺0.4~0.8m。

监控与检查:

(3)桥涵顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程,计算相对高差,展图,分析结构竖向变形。

要定期观测箱涵裂缝及开展情况

城市轨道交通工程结构与特点

二、施工方法(工艺)与适用条件

(一)明挖法施工:

施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点。

(二)盖挖法施工:

优点------围护结构变形小,基坑底部土体稳定,一般不设内部支撑或锚锭,施工空间大;

可尽快恢复路面。

缺点-------水平施工缝的处理较为困难;

盖挖逆作法施工时,暗挖施工难度大、费用高。

(三)喷锚暗挖法施工:

分新奥法和浅埋暗挖法两种。

适用于结构埋置较浅、地面建筑密集、交通运输繁忙、地下管线密布、地面沉降要求严格。

浅埋暗挖法的工艺特点:

管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测(勤快的短支气管炎)

地铁区间隧道结构与施工方法

(一)明挖法施工隧道

在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区,优先采用施工速度快、造价较低明挖法施工。

(二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道

隧道的(衬砌)主要为复合式衬砌。

由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成。

(三)盾构法施工隧道

在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工。

具有振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠,对沿线居民生活、地下和地面建筑物影响小等。

明挖基坑施工

1)工字钢桩围护结构

适用于黏性土、砂性土和粒径不大于100mm的砂卵石地层。

2)钢板桩围护结构

钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,可重复使用。

3)钻孔灌注桩围护结构

(地铁明挖基坑)中多采用螺旋钻机、冲击式钻机和正反循环钻机等。

6

4)深层搅拌桩挡土结构

深层搅拌桩作为挡土结构布置成格栅形,连续搭接布置成止水帷幕。

5)SMW桩

止水性好,构造简单,施工速度快,型钢可以部分回收、重复利用。

6)地下连续墙

施工振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;

可适用于多种土层。

基坑的变形

基坑变形特征:

围护墙体水平变形、竖向变位、隆起、地表沉降控制基坑变形的主要方法:

1)增加围护结构和支撑的刚度;

2)增加围护结构的入土深度;

3)加固基坑内被动区土体:

加固方法有抽条加固、裙边加固及二者相结合的形式;

4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖支撑时间;

5)控制降水对环境变形的影响。

坑底稳定控制方法:

加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水、适时施作底板结构。

基槽土方开挖及护坡技术

一、基(槽)坑土方开挖

(1)

应根据支护结构设计、降排水要求,

确定开挖方案。

(2)

基坑周围地面应设排水沟。

(3)

软土基坑必须分层、分块、均衡地开挖。

二、护坡技术

边坡失稳的主要原因:

没有按设计坡度进行边坡开挖;

基坑坡顶堆放材料、土方及车辆增加了附加荷载;

基坑降排水措施不力。

(4)

基坑开挖后长时间暴露,风化而使土体变松散;

(5)

基坑开挖过程中,未及时刷坡,甚至挖反坡。

地基加固处理方法

一、地基的加固形式与选择

1)在软土地基中,基坑内被动区加固形式:

墩式、裙边、抽条、格栅式、满堂加固等。

2)换填材料适用于较浅基坑。

3)水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆适用于深基坑。

二、地基的加固处理方法

注浆法分为:

渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆

注浆设计包括注浆量、布孔、有效范围、流量、压力、浆液配方等主要工艺参数。

深层搅拌法:

适用于饱和黏性土和粉土地基。

高压喷射注浆法:

适用于对淤泥、淤泥质土、流塑或软塑黏性土、粉土、砂土、黄土、素填土和碎石土等地基都有良好的处理效果。

7

工程降水方法

(一)明沟、集水井排水:

基坑开挖不深,基坑涌水量不大时采用,是最简单、经济的方法。

(二)井点降水

单排井点:

宽度小于6m且降水深度不超过6m,布置在地下水上游一侧;

双排井点:

宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时。

布置在基坑(槽)的两侧;

环形井点:

当基坑面积较大时。

挖土运输设备:

出入道可不封闭,间距可达4m,一般留在地下水下游方向。

井点管距坑壁不应小于1.0~1.5m。

喷锚暗挖法施工

(一)全断面法

适用于土质稳定、断面较小的隧道施工。

(二)台阶法

适用于土质较好的隧道施工,软弱围岩、第四纪沉积地层隧道。

(三)环形开挖预留核心土法

适用于一般土质或易坍塌的软弱围岩、断面较大的隧道施工。

(四)单侧壁导坑法

适用于断面跨度大,地表沉陷难于控制的软弱松散围岩。

(五)双侧壁导坑法

施工安全,但速度较慢,成本较高。

(六)中隔壁法和交叉中隔壁法

中隔壁法即CD工法,适用于地层较差和不稳定岩体、且地面沉降要求严格的地下工程施工。

(七)中洞法、侧洞法、柱洞法、洞桩法

当地层条件差、断面特大时,变大断面为中小断面,提高施工安全度。

喷锚暗挖与初期支护

一、喷锚暗挖与初期支护

1.喷锚暗挖(隧道内)技术措施

超前锚杆或超前小导管支护、小导管周边注浆或围岩深孔注浆、设置临时仰拱。

2.喷锚暗挖(隧道外)技术措施

地表锚杆或地表注浆加固、管棚超前支护、冻结法固结地层、降低地下水位法。

二、喷锚暗挖(隧道内)加固支护技术

喷射混凝土采用早强混凝土,初凝时间5min,终凝10min。

喷射混凝土应分段、分片、分层,由下而上顺序进行,当岩面有较大凹洼时,先填平。

喷射混凝土终凝2h后进行养护,时间不小于14d;

冬期不得洒水养护。

衬砌及防水施工要求

一、防水结构施工原则

遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济,因地制宜,综合治理”的原则。

三、复合式衬砌防水施工

1.复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设

2.喷射混凝土表面应平顺,表面漏水应及时引排。

3.止水带不得有割伤、破裂。

4.二衬采用补偿收缩混凝土。

8

小导管注浆加固技术

小导管直径30~50mm,长3~5m环向间距300~500mm,外插角5~15°

(二)注浆材料

可采用改性水玻璃浆、普通水泥单液浆、水泥-水玻璃双液浆、超细水泥四种注浆材料。

改性水玻璃浆适用于砂类土,水泥浆和水泥砂浆适用于卵石地层。

(三)注浆工艺

在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;

在砂层中宜采用劈裂注浆法;

在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;

在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。

(四)注浆施工监测项目地(路)面隆起、地下水污染等

水处理场站工艺技术与结构特点

常用的给水处理方法有:

自然沉淀、混凝沉淀、过滤、消毒、软化、除铁除锰。

预处理法:

氧化法和吸附法。

深度处理:

活性炭吸附法、臭氧氧化法、臭氧活性炭法、生物活性炭法、光催化氧化法、吹脱法等。

污水处理

1.生物化学需氧量(BOD5)、化学需氧量(COD)、总需氧量(TOD)和总有机碳(TOC)物理处理法:

筛滤截留、重力分离、离心分离

生物处理法:

活性污泥法、生物膜法、氧化塘及污水土地处理法。

化学处理法:

混凝法。

污泥处理有:

浓缩、厌氧消化、脱水及热处理等。

水处理场站工程施工

现浇(预应力)混凝土水池施工技术

止水带安装:

(2)塑料、橡胶止水带接头应热接,不得叠接;

T、十、Y字接头,应在工厂加工。

(4)金属止水带接头应折叠咬接或搭接。

无粘结预应力筋布置安装

锚固肋数量为双数;

在浇筑混凝土前安装、放置;

不应有死弯;

严禁有接头

无粘结预应力张拉(长度):

小于25m时,宜采用一端张拉;

大于25m而小于50m时,宜采用两端张拉;

大于50m时,宜采用分段张拉和锚固。

(封锚要求):

不得低于结构混凝土强度等级,且不得低于C40。

沉井施工技术

地下水位:

应控制在沉井基坑以下0.5m。

采用沉井筑岛法制作时,岛面高程应比施工期最高水位高出0.5m以上。

刃脚的垫层:

采用砂垫层上铺垫木或素混凝土。

下沉施工:

排水下沉和不排水下沉,

辅助法下沉:

阶梯型外壁、触变泥浆、空气幕助沉、爆破法

9

沉井封底:

干封底和水下封底

构筑物满水试验的规定

一、试验必备条件与准备工作

现浇钢筋混凝土池体的防水层、防腐层施工之前;

装配式预应力混凝土池体施加预应力且锚固端封锚以后,保护层喷涂之前;

砖砌池体防水层施工以后,石砌池体勾缝以后。

二、水池满水试验与流程

试验准备→注水→水位观测→蒸发量测定→整理试验结论试验要求:

注水分3次每次1/3。

相邻注水隔24h。

速度不宜超过2m/d。

至设计水深24h后,读初读数。

初、末读数之间的间隔不少于24h。

连续读2次。

池体有盖时可不测蒸发量

三、满水试验标准

钢筋混凝土结构水池不得超过2L/(m2·

d);

砌体结构水池不得超过3L/(m2·

d)。

城市给水排水管道施工技术

确定沟槽边坡

开挖深度在5m以内可不设支撑。

当沟槽无法自然放坡时,边坡应有支护设计,进行边坡稳定性验算。

沟槽分层开挖及深度

1.人工开挖:

超过3m应分层开挖,每层不超过2m。

多层沟槽台阶宽度:

放坡≥0.8m;

直槽≥0.5m,安装井点设备时≥1.5m2.机械开挖:

预留200~300mm土层,人工开挖、整平。

安全梯。

支撑开挖深度不得超过1m,开挖与支撑交替进行,每次0.4~0.8m。

超挖不超过150mm时,用原土回填夯

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