叉车定期保养规范文档格式.docx
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序号
项目（部位）
内容
页次
1
车身、底盘、发动机
清洁润滑
3
气缸压力
测试
4
2
空气滤清器
清洁
气门间隙
检查调整
传动轴（中间传动轴）
紧固润滑
7
喷油器
清洗校验
5
转向油缸
冷却系统
清洗
6
制动液量
检查添加制动液
8
发动机座与发动油底壳螺栓
清洁紧固
液压工作系统
检查紧固
9
手制动
车轮
检查紧固充气
脚制动
蓄电池
清洁加液
11
变速箱变矩器
检查测量清洗滤网
机油滤清器
发电机
清洁解体检查调整
10
燃油滤清器
起动机
门架和提升托架、链条
检查紧固调整润滑
12
刮水器、喇叭、灯光、报警器、仪表
附件二
保养项目或部位
保养
内容
保养周期
实施人员
保养工艺
技术
要求
工量具
标准
备
注
操作人员
保养人员
工序号
工序内容
车身
底盘
发动机
清洁润滑
月
√
用水冲洗车身、底盘、发动机。
高压水枪刷帚
回丝、布、黄油枪
目视无明显污垢
润滑按标准
请勿将电器部分冲湿.
用回丝擦净各部油污、泥垢。
各关节活络球接头加油。
空气
滤清器
旋下空滤器盖螺母，取出滤芯，清洗滤清器壳体和滤芯。
工作满1200小时，则应更换滤芯。
空压机
扳手
回丝或纱布
外表无明显灰尘，滤芯清洗完好。
用压缩空气将滤芯内外吹干净，如滤芯损坏则更换滤芯。
检换衬垫，装复滤清器。
机油
解体机油滤清器，清洗壳体内外。
第一次使用的车辆，工作满200小时，即应清洗机滤清器。
开口扳手
柴油
布
无渗油
滤芯无损
用干净柴油清洗滤芯（纸质滤芯则更换），用压缩空气里外吹干净。
检换衬垫，装复机油滤清器。
燃油
解体清洗滤清器壳体内外。
装复后必须排尽燃油系统中的空气，工作满1200小时，则应更换滤芯。
接头等处无渗油、污垢、滤芯无损。
用清洁柴油清洗滤芯。
用压缩空气吹去残余物，如滤芯损坏则更换。
检换衬垫，装复燃油滤清器。
气缸
压力
季
清洁各喷油器周围污垢。
CY6102型柴油发动机：
压缩压力Mpa（转/分）发动机温度表指示在绿色区域。
气缸压力表
废纱头
逐一拆下喷油器，用气缸压力表测试各缸压缩压力。
每缸测试时，活塞上下不少于3次。
气门间隙
检查调整
将车停妥，发动机熄火冷却片刻，将气门罩拆下。
CPCD70A气门间隙
进气门：
0.4mm
排气门：
0.4mm
塞规
摇杠
气门脚响声均匀，无嗒嗒异响。
摇转曲转，使曲轴皮带盘上的正时记号与时规齿轮盖正时记号对准，此时4、6气门应处在完全开启状态，活塞处于压缩冲程结束。
可调整1、2、3、5、7、9六只气门的间隙，而后再摇转曲轴使7、9二只气门处于完全开启状态，曲轴皮带盘上的正时记号与时规齿轮正时记号对准，此时可调整4、6、8、10、11、12六只气门间隙。
清洗校验
用回丝等擦干净喷油器周围的污物。
CPCD70A叉车：
喷射始压力Mpa
始喷射压力误差不大于Mpa
其它车型是维修技术标准。
喷油校验器
清洁的柴油
干净的软布
细铜丝
喷油器喷射的柴油必须是雾状油束，并发出清脆的响声，停止喷油后应无成滴状的油珠。
逐个拆下喷油器总成，并用干净的软布堵住缸盖的孔道。
将喷油器解体、放入柴油中浸泡，并用细铜丝清理孔道。
检查针阀在喷油咀体内旋转移动是否平滑顺畅，油针与喷油咀密封情况、检查各螺纹部分，如有损坏应修复或更换。
装复喷油器（要特别注意清洁各部移动平滑）。
将喷油器放在喷器校验仪进行校验与调整。
如压力过高或过低，可旋松喷油器上端的固定螺母，而后旋动调整螺栓，压力过高，旋出调整螺栓，过低则旋入调整螺栓，调好后拧紧固定螺母。
用每分钟约12次的速度均匀地按动手泵，直到（15Mpa）开始喷油，此时允许喷咀处有微量的潮湿，但不许漏油。
用每分钟50次左右的速度按动手泵，喷油器喷射出的柴油必须是均匀的雾状，无眼睛看到的油滴、油流，并发出清脆的响声。
停止喷油后，立即检查喷嘴，应无成滴状的油珠。
将调整校验好的喷油器总成装到缸盖上，排尽燃油系统的空气。
保养标准
冷却系统
清洗
放尽水箱和发动机内的冷却水，关闭放水开关。
刚使用完毕的车辆保养，应让其自然冷却后，再按保养工艺进行。
清洗机
清洗液
发动机在工作时，水温在正常区域或80～90℃，系统外表无污垢。
向冷却系统中加注清洗液，并让发动机怠速运转5分钟。
关闭发动机，打开放水开关，从正常水循环相反的方向将清洗水压入（后出水口处），直至放出的水清洁为止。
关闭放水开关，加注清洁冷却水或防冻液。
用水、高压水枪、压缩空气、冲洗散热器外表及散热片间的污垢。
发动机座与发动机油底壳螺栓
清洁紧固
用回丝将发动机油底壳擦清。
螺栓齐全
无损伤
回丝
套筒扳手
梅花扳手
各联接螺栓无松动
旋紧发动机固定螺栓，并查看避震垫圈，保险销是否有效、齐全。
旋紧发动机油底壳螺丝。
紧固润滑
旋紧传动轴与凸缘联接的螺栓。
按润滑标准
开口扳手梅花扳手黄油枪
联接可靠、润滑点见新油注出。
向万向节处的黄油嘴注入新的黄油，如黄油嘴已损坏，则更换新的黄油嘴并加注黄油。
旋紧转向油缸的锁定螺母。
开口扳手黄油枪
锁定螺母拧紧，油管接头无松动，润滑点见新油注出。
旋紧转向油缸油管接头。
向油缸各联接活动肖轴黄油嘴加注黄油，如油嘴损坏，则更换新油嘴再加注新黄油。
检查调整
旋紧手制动器各联接螺栓，检查手制动效能。
黄油枪
螺丝刀
车辆停在20°
的坡道上无溜坡现象，或采用经验判断方法，在滑行状态下，达到制动效果
制动效能不佳则进行调整，调整钟锤杠杆的调整螺母。
向润滑处黄油嘴注入新黄油，如黄油嘴损坏则更换，并注入新的黄油。
13
检查
添加
制动液
检查制动液液面，从外观上确认液面的高度应在油罐2/3的高度附近，如低于则添加
制动液中无异物
制动液液面达到标准高度。
14
试车后制动欠佳，则可将制动管路系统中的空气排尽。
制动效能显著。
旋紧各接头。
添加制动液至标准高度。
15
液压工作系统
检查紧固
旋紧液压系统各油管接头，和各油缸的锁紧螺母。
目测无渗漏，各接头无松动。
向各润滑点黄油嘴少入新黄油，如黄油嘴损坏则更换，再注入新黄油。
检查各油箱中工作油量，并视情况添加至标准。
16
变速箱--变矩器
检查油量
清洗滤网
将车停在水平路面上，检查油量，如油量不够则添加至标准。
工作油
油壶
油量在刻度线中间
滤网无破损无污垢
拆上油管接头，取出滤网。
用清洁的柴油清洗、装复。
17
紧固
充气
检查各轮胎螺母。
轮胎气压0.7Mpa
轮毂螺母扭矩470-580N·
m
千斤顶
套筒
检查各轮胎气压，如气压不足则充气至标准气压。
18
解体
检查
调整
专业电工负责作业
解体发电机，并用压缩空气吹净各部件，用汽油揩干净集中电环等。
轴承清洗换新油，云母片应低于铜面0.8-1.0mm
碳刷高度不得低于新件的1/2，碳刷与整流子接触面应大于75%.
万用表
尖嘴钳
刷子
专用工具
台架测试工作性能正常，发电机运转时电流显示正常。
检查轴承松旷情况，如良好则填充润滑脂。
检查定子、转子及其它有焊接的点是否脱焊，如有则补焊。
测试二极管的性能。
检查碳刷磨损状况，测试碳刷弹簧压力及有无卡住现象。
发电机装置。
进行空载及发电试验。
19
清洁解体检查调整
清洗外表、解体起动机，吹净内部灰尘。
电瓶
纱布
尖咀钳
专业工具
台架试验
工作性能正常
检查碳刷的磨损程度有无卡住，检查弹簧的压力是否正常。
检查转子、定子、刷架等绝缘状况。
检查吸铁开关触点是否烧蚀。
各接头处牢固可靠。
检查啮合齿轮总成，在电枢齿槽上移动灵活，无卡住现象。
装复总成。
进行台架试验。
20
清洁加液
用清洁的纱布或布清洁蓄电池外部。
液面高度应在加注口下10-15mm
铜丝
目视清洁无污垢。
疏通加液盖上的通气孔。
清除电桩，电线接头上的氧化物。
检查蓄电池液是否在标准线所示的范围内，如低于标准线时应立即到指定点加注蒸馏水，直至达到上位标准线。
21
检查调整
检测刮水器、喇叭、灯光、报警器、各仪表是否处于正常状况，如不正常则检修。
灯光、
各仪表、
喇叭、
报警器有效
检修电气线路。
22
检查紧固调整润滑
检查门架有无损伤、严重变形或有裂纹。
螺栓无松旷，提升链无明显的挠曲。
门架无严重变形裂纹。
检查滚球有无卡住现象。
旋紧门架支架紧固螺栓。
用二只手的拇指同时按住左右提升链，手感没有大的差异。
向滑轮黄油嘴处加注黄油，润滑链条。
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