《汽车电控技术》期末试题2附答案文档格式.docx

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4.统计表明:

汽车应用防抱死制动技术，可使在湿滑或冰雪路面上的事故发生率降低（）。

A.0.4%~0.8%

B.4%~8%

C.24%~28%

D.44%~48%

5.在燃油喷射电子控制系统中，计算确定基本喷油量的传感器有（）。

A.冷却液温度传感器

B.进气温度传感器

C.曲轴位置传感器

D.大气压力传感器

6.汽车电控排气再循环EGR系统的控制度较高，其控制的EGR率可达（）。

A.15%

B.25%

C.35%

D.45%

7.当空调开关接通时，电控发动机快怠速的转速将比正常怠速转速升高约（）。

A.80r/min

B.200r/min

C.600r/min

D.1000r/min

8.当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机（）。

A.N位

B.2位

C.3位

D.D位

9.汽车安全气囊从开始充气到完全充满所需时间约为（）。

A.10ms

B.30ms

C.60ms

D.120ms.

10.当电控自动变速系统的液力变矩器锁止时，其传动效率为（）。

A.659

B.80%

C.95%

D.100%

11.汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是（）。

A.歧管压力式

B.涡流式

C.热膜式

D.超声波式

12.汽车底盘电子控制系统的主要功用是提高汽车的（）。

A.经济性

B.安全性

C.舒适性

D.耐用性

13.电控喷油系统用霍尔式传感器转子凸齿与信号发生器之间的气隙一般为（）。

A.0.1~0.2mm

B.0.2~0.4mm

C.0.5~1.5mm

D.2mm

14.柴油机工作时，每循环喷油量的变化范围是其基本喷油量的（）。

A.0.2~0.25倍

B.1.0~1.5倍

C.1.3~1.5倍

D.2.0~2.5倍

15.汽车装备的电子控制被动安全系统有（）。

A.ABS

B.SRS

C.EBD

D.ASR

16.为了获得较大的附着力，电控防滑转调节系统ASR应将车轮滑转率控制在（）。

A.1%~10%

B.10%~30

C.30%~60%

D.60%~100%

17.若自动变速器未提供经济型换挡规律，则下面哪一种就相当于经济型?

（）（2分）

A.KOEO

B.NORM

C.PWR

D.KOER

18.柴油机怠速时的喷油量，是其每循环基本喷油量的（）。

19.汽车发动机电子控制燃油喷射系统控制的喷油时间为（）。

A.1~2ms

B.2~12ms

C.12~20ms

D.20~50ms.

20.[单选题1当冷却液温度传感器--断路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油（）。

A.10°

C

B.19.5"

C.20°

D.80°

二、多选题（每小题2分,共30分）

21.当选挡操纵手柄处于下列位置时,电控自动变速系统才能自动换挡（）。

22.防抱死制动是使电磁阀处于下述状态来调节车轮制动器制动轮缸的压力（）。

A.升压

B.保压

C.降压

D.泄压

23.高压共轨式电控柴油喷射系统能够实现以下喷射（）。

A.引导喷射

B.预喷射

C.主喷射

D.后喷射

24.汽车发动机电控燃油喷射系统采用的传感器有（）。

A.碰撞传感器

B.曲轴位置传感器

C.节气门位置传感器

D.空气流量传感器

25.汽车电控技术能够协助人类解决下述社会问题（）。

A.能源紧缺

B.环境保护

C.交通安全

D.反恐维稳

26.电控汽油机实施空燃比反馈控制的目的是减少下列有害物质的排放量（）。

A.碳氢化合物HC

B.一氧化碳C0

C.氮氧化物NOx

D.二氧化硫S02

27.发动机电控系统采用的凸轮轴位置传感器有以下几种型式（）。

A.霍尔式

B.磁感应式

C.光电式

D.触点式

28.当发动机电控系统对点火提前角实施闭环控制时，就能提高汽车的（）。

A.安全性

B.动力性

C.经济性

D.排放性能

29.汽车电子控制技术的基础包括以下技术（）。

A.电器技术

B.微电子技术

C.液压传动技术

D.智能控制技术

30.汽车电控单元是以单片机为核心的电子控制装置，具有以下功能（）。

A.数学运算

B.逻辑判断

C.数据处理.

D.数据管理

31.高压共轨式电控柴油喷射技术，能够提高汽车的下述性能（）。

B.排放性

C.动力性

D.安全性

32.汽车上每一个电子控制系统的基本结构都是由以下几部分组成的（）。

A.传感器

B.电控单元

C.点火控制器

D.执行器

33.汽车装备的电子控制主动安全系统有（）。

34.汽车电控自动变速系统常用的换挡规律有（）。

A.普通型NORM

B.动力型PWR

C.经济型ECON

D.舒适型

35.按结构不同，汽车常用节气门位置传感器TPS分为（）。

A.触点式

B.可变电阻式

C.电子式

D.触点与电阻组合式

三、判断题（每小题2分,共30分）

36.当选挡操纵手柄处于“3”位置时，电控自动变速系统最高能够换入3挡。

A.对

B.错

37.当发动机怠速运行时,节气门位置传感器TPS的怠速触点IDL处于闭合状态。

38.在热膜式空气流量传感器中,发动机的进气量与取样电阻上的电压成反比。

39.当发动机转速升高时，热膜式空气量传感器喷油系统的基本喷油时间将缩短。

40.发动机冷却液温度传感器CTS信号用于计算修正进气量。

41.大气压力传感器APS信号用于计算修正喷油量。

42.曲轴位置传感器的功用是采集发动机的上止点位置信号。

43.当冷车起动发动机时，冷却液温度越低，则喷油时间越长，喷油量则越大。

（

44.汽车电控自动变速系统控制液力变矩器锁止的电磁阀是有N9.2电磁阀。

45.汽车普遍采用负温度系数NTC型热敏电阻式传感器。

46.当发动机转速n升高时，其基本喷油时间TB将随转速升高而增长。

47.在电控汽油喷射系统中,油压调节器调节的压差取决于进气压力的高低。

48.凸轮轴位置传感器CIS信号用于计算修正喷油量。

49.在电控汽油喷射系统中，当大气压力降低时，基本喷油时间将缩短。

50.高压共轨系统限压阀的功用是限制输油泵的最高压力，防止损坏供油部件。

试卷答案2

一、单选题

1-10CDDCCBBABD

11-20CBBBBBBABD

二、多选题

21-25BCDABCABCDBCDABC

26-30ABCABCBCDABCDABCD

31-35ABCABDACDABCABCD

三、判断题

36-40错对错对错

41-45对错对错对

46-50错错错对错