塔吊安装拆除方案Word下载.docx
《塔吊安装拆除方案Word下载.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《塔吊安装拆除方案Word下载.docx（16页珍藏版）》请在冰点文库上搜索。
根据工程规模、结构形式、公司现有机械装备及《施工组织设计》要求，本工程选用两台QTZ63塔吊。
QTZ63塔吊布置在A交4轴线和消防水池附近，负责建筑物主体结构施工期间垂直运输，水平运输，塔吊具体布置位置参见《施工现场塔吊平面布置图：
塔吊基础地质勘察状况：
分层
土质分类
第1层
人工填土
第2层
膨胀土
第3层
W4
第4层
W3
第5层
W2
三、塔吊安装拆卸人员职责
塔吊的安装和拆卸是一项技术性很强，危险性较高的工作，为此项目部成立了专门的安装、拆卸组织机构，确保塔吊的安装、拆卸工作万无一失。
工作岗位
姓名
岗位职责
安装负责人
蔡俊鹏
安装工作具体安排、指挥
技术负责人
曹真金
负责技术方案的编制和监督
电气
余健雄
负责所有电气安装工作
安全监督
陈阳
负责安装过程中的安全
塔吊司机
陈佑华
安装塔机时起吊作业
信号、司索工
刘意仙
负责起重机械信号、司索工作
安装作业人员
刘彬
负责安装作业
孙章全
唐才凯
程从刚
所有安装人员，都必持证上岗，安装拆卸前都必须进行详细的技术交底和安全交底，签定安全责任书。
塔吊设备安装公司资料和资质证明等资料详见附件。
四、塔吊技术性能
1．QTZ63技术性能表
五、塔吊安装前的准备工作
1．技术准备
塔吊安装前，由项目技术负责人根据上述编制依据编制塔吊安装、使用、拆卸等作业方法、质量要求和安全技术措施，经分公司技术负责人审批后，作为安装、使用、拆卸、日常维护等作业技术方案。
同时组织全体相关人员认真学习塔吊使用说明书及施工方案。
2．人员配备
项目部向工程处申请安排取得建设行政主管部门颁发的拆装资质证书的专业队伍，所有参加塔吊安装、拆卸及操作人员都必须经过专业训练，并取得相应资格证书，持证上岗。
安装、拆卸过程中安排技术负责人和安全员现场监护。
3．吊装机械及相关工具准备
12吨汽车吊一辆、12寸活动扳手4～6把、塔吊专用标准节螺丝扳手4－6把、撬杠4～6根、Ф8长1米千斤2根、Ф15.5长3米、6米千斤各4根、塔吊专用M16×
100螺丝若干套，10#铁丝4米、50米长的粗尼龙绳一根、2.5KG手锤2～4把、8KG大锤两把、工具箱3只、对讲机4只。
4．施工现场准备
确定塔吊位置时，应考虑塔机作业时，起重臂作3600全回转的空间应无障碍物与高压电线；
同时需考虑塔机顶升或下降时，无论是施工前或施工完毕后，起重臂和平衡臂所经过的空间都不应有空中障碍物。
了解现场布局及土质情况，清理现场障碍物，查看、安排汽车塔吊进出路线、标准件、起重臂等塔吊配件临时安放位置；
塔身周围50米范围内设置警戒线，安排专人负责执勤。
警戒线内严禁闲杂人员流动。
5.基础施工准备
采用钻孔灌注桩处理的办法，桩径选用800mm，桩长分别为10m和16m，桩顶标高为-2.200m，桩底端进入W3，持力层为微风化泥岩。
混凝土强度等级C35。
桩与塔吊基础的关系
桩主筋采用10根Φ18，等间距布置；
螺旋箍筋采用Φ8，加强箍筋采用Φ18；
钢筋种类为HRB400。
箍筋采用螺旋式，直径为8mm，间距为200mm，受水平荷载较大的桩基、承受水平地震作用的桩基以及考虑主筋作用计算桩身受压承载力时，桩顶以下5d范围内箍筋应加密；
间距为100mm；
当桩身位于液化土层范围内时箍筋应加密；
当考虑箍筋受力作用时，加强箍筋配置应符合现行国家标准《混凝土结构设计规范》GB50010的有关规定；
当钢筋笼长度超过4m时，应每隔2m设一道直径不小于18mm的焊接加劲箍筋。
5．1塔吊基础施工措施
①砖胎膜砌筑
塔吊基础模板为砖胎模，采用95标准灰砂砖砌筑，砖胎膜厚度为240mm，砌筑高度1m。
砖胎膜内侧采用25mm厚1:
2.5水泥砂浆粉刷。
②承台钢筋绑扎
在承台基础钢筋绑扎前，首先应将垫层上的垃圾清理干净，然后根据所放的基础边线进行基础钢筋绑扎。
钢筋绑扎后，应按设计要求设置钢筋保护层水泥砂浆垫块，垫块尺寸为100mm*100mm*50mm，间距0.8m*0.8m。
③钢筋验收
当钢筋绑扎后，应进行自检、互检和交检，并会同监理进行隐蔽工程验收，合格后再进行下道工序施工。
④砼浇筑、振捣及养护
基础承台砼采用汽车泵浇筑，且应分层浇筑，每次浇筑高度为300mm，振捣密实后方可进行上层砼浇筑。
砼浇筑完成后应及时做好养护。
养护时间不少于7天。
5．2基础施工注意事项
①商品砼运至现场，严禁向内加水增加坍落度，试验人员应严格监督。
砼车下料完毕冲洗干净后方可驶出现场。
②浇捣前清理完基坑内的垃圾、杂物及积水。
③浇捣时，振动棒要做到“快插慢拨”，每点振捣时间20-30秒，至砼表面呈水平不再显著下沉和出现气泡、表面泛浆为准。
④分层浇筑时，振动棒要插入下层砼100mm左右，并加强边角和交接处的振捣，以防漏振或振捣不密实。
⑤砼抗压试块应每台塔吊基础做二组，一组标养，一组同条件。
⑥拆除前对塔机各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、销轴和钢丝绳、吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行检查（特别注意对顶升液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、顶升爬爪等进行检查、及时处理存在的问题）使隐患消除于拆卸作业之前。
对拆卸人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行检查，不合格立即更换。
5．3质量要求
①塔吊基础开挖至设计标高且达到持力层后应及时通知监理及相关单位进行验槽，验槽合格后及时浇筑砼垫层，以免岩层暴露时间过长。
②塔吊基础钢筋绑扎完成后，应及时通知监理及相关单位进行验收，验收合格后方可进行基础砼浇筑。
③塔吊基础混凝土振捣应密实。
④塔吊基础砼浇筑完成后，应及时进行基础砼养护。
⑤混凝土强度达到85%以上时，方可允许进行塔身安装，强度达到100%后，经相关单位检验合格后方可投入使用。
六、塔吊安装
安装顺序：
基础节→套架→塔身→平衡臂→部分配重→司机操作室→起重臂固定→其余配重块→接通电源→穿起吊绳→顶升→调整各安全装置
注意：
塔吊安装装过程中要认真核对标准节Ⅰ和标准节Ⅱ的识别标志，设计上标准节Ⅱ的承载能力大于标准节Ⅰ，严禁混淆使用。
塔机标准节Ⅱ均用于塔机下部，因此，在使用第一节标准节Ⅰ时，根据塔机工作高度，认真核对使用说明书，核实标准节Ⅱ的规定节数是否已安装完毕。
1．基础节安装：
先将两节标准节Ⅱ用8个M30高强度螺栓联接为一体（螺栓的予紧力矩为2.5KN.m），然后通过汽车吊吊装在砼基础上面，并用8个M30高强度螺栓紧固（图1），安装时注意有踏步的两根主弦要平行与建筑物（图2）。
2．套架安装：
在地面上将液压顶升系统吊装至爬升架上，并完成顶升油缸与爬升架的装配，然后将爬升架吊起，套在两基础节标准节Ⅱ外面（注意：
爬升架的外升架要与建筑物方向平行，以便施工完成后拆塔），并使套架上的爬爪搁在标准节Ⅱ的最下一个踏步上（图3，套架上有油缸的一面对准塔身上有踏步的一面套入）。
3．塔身安装：
在地面上先将上下支座、回转机构、回转支撑以及平台等拼装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身节上，用4个Ø
35的销轴和8个M30高强度螺栓将下支座分别与爬升架和塔身节相连（图4，注意回转支撑与上下支座的联接螺栓一定要拧紧，予紧力矩为640N.M）。
4．平衡臂安装：
在地上将塔顶与平衡臂拉杆的第一节以及起重臂拉杆的上方长拉杆与下方短拉杆用销轴连接好，然后吊起，用四个销轴与上支座连接（见图5）。
在地面上拼装好平衡臂，并将起升机构、电控柜与电阻箱等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起来与上支座用销轴铰接完毕后，再抬起平衡臂与水平线成一角度至平衡臂拉杆的安装位置，装好平衡臂拉杆后，再将拉杆卸载。
5．部分配重安装：
根据使用说明书吊起一块规定重量的平衡重，放在平衡臂后方最靠近塔顶的位置。
6．司机操作室安装：
在地面上，先将司机室的各电气设备检查好以后，将司机室吊起至上支座的上面，然后用销轴将司机室与上支座连接好。
7．起重臂和起重拉杆的安装：
起重臂节的配置见使用说明书，安装时根据每节臂上的永久标记，确认臂节序号，次序不得混淆，用相应的销轴把他们装配在一起。
把第一节臂和第二节臂连接后，装上小车，并把小车固定吊臂根部，把吊臂搁置在1米高左右的支架上，使小车离开地面，装上小车牵引机构。
所有销轴都要装上开口销，并将开口销充分打开。
检查吊臂上的电路是否完善，并穿绕小车牵引钢丝绳。
用汽车起重机将吊臂总成平稳提升，提升中必须保持吊臂处于水平状态，使得吊臂能够顺利地安装到上支座的吊臂胶点上。
在吊臂连接完后，继续提升吊臂，使吊臂头部稍微抬起。
这时按照使用说明书上的顺序穿绕起升绳，开动起升机构以低速拉起起重臂拉杆，先使下方短拉杆连接板能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上，然后再开动起升机构调整上方长拉杆的高度位置，使得上方拉杆的连接板也能够用销轴联接到塔顶相应的拉板上（注意：
这时汽车吊使吊臂头部稍微抬起，当开动起升机构，起升绳拉起重臂拉杆，起重臂拉杆不可承受起重臂的自重，否则起升机构将超负荷）。
把吊臂缓慢放下，使拉杆处于拉紧状态。
8．其余配重块安装：
吊起平衡重，根据所使用的臂架长度，按使用说明书规定按装不同重量的平衡重，然后在平衡重之间用板将数块平衡重连接为一体。
9．穿绕起升钢丝绳：
将起升钢丝绳引经塔顶导向滑轮后，绕过在起重臂根部上的起重量限制器滑轮，再引向小车滑轮与吊钩滑轮穿绕，最后，将绳端固定在臂头上。
然后将小车升至最根部使小车与吊臂碰铁撞车。
转动小车上带有齿轮的小储绳卷筒，把牵引绳尽力张紧。
10．塔身标准节的安装方法及顺序：
将起重臂旋转至引入塔身标准节的方向，放松电缆长度略大于总的爬升高度。
在地面上先将四个引进滚轮的插销插入塔身标准节下部两侧连接套的螺栓连接孔内。
然后吊起标准节并安放在外伸架上（图6），吊起一个标准节Ⅰ调整小车位置（图5-14），使得塔吊的上部重心落在顶升油缸的位置上（观察爬升架上四周12个导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想状态）。
然后将爬升支架与下支座用四个Ø
35的轴连接好，最后卸下塔身与下支座的8个M30的连接螺栓（只能在这时卸）。
开动液压系统，将顶升横梁顶在塔身就近的一个踏步上，再开动液压系统使活塞杆伸出约1.25m。
稍缩活塞杆，使爬爪搁在塔身的踏步上（图5-14，图5-3）。
然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁顶在塔身上一个踏步上，全部伸出油缸。
此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，人力把标准节引至塔身的正上方。
对准标准节的螺栓孔，稍缩油缸至上下标准节接触时，用8个M30高强度螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作。
若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。
塔机加节完毕，应空载旋转臂架至不同的角度，检查塔身标准节各接头处高强度螺栓是否拧紧。
11．调整各安全装置，塔吊安装完毕根据使用说明书中注明的方法和顺序对以下安全装置进行调整：
a风速报警仪的调整、b起升高度限位器的调整、c回转限位器的调整、d起重力矩限位器的调整、e起重量限制器的调整、f大小车制动器的调整、g回转机构制动器的调整。
七、塔吊拆卸
塔吊的拆卸方法与安装方法相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的后拆，拆卸过程中不可麻痹大意，风力大于4级时严禁拆卸操作。
操作液压顶升系统进行下降时，应由操作人员将顶升架上的爬爪（左右各一个）同时扳起，防止因一边爬爪阻卡在塔身的踏步上使塔机上部倾斜，而发生以外事故。
八、塔机工作范围内的防护
塔吊臂幅悬转范围内所有作业场所的临时建筑均搭设防护棚，临电线路、临水线路应埋地，若有架空临电、临水线路通过则必须悬挂明显标志。
塔机司机应预先熟悉塔吊臂幅悬转范围内的设施，保证在操作过程中避让和注意。
九、塔吊操作要点
1．塔式起重机应有专职司机操作，司机必须受过专业训练。
2．塔式起重机一般准许工作的气温为+400～-200，风速小于六级。
风速大于雷雨天，禁止操作。
3．塔式起重机在作业现场安装后，必须遵照《建筑机械技术试验规程》进行试验和试运转。
4．起重机必须有可靠的接地，所有电气设备外壳都应与机体妥善连接。
5．起重机安装好后，应重新调节好后，应重新调节好各种安全保护装置和限位开关。
如夜间作业必须有充足的照明。
6．工作前应检查各控制器的转动装置、制动器、传动部分润滑油量、钢丝绳磨损情况及电源电压等，如有不符合要求，应及时修整。
7．起重机工作时必须严格按照额定起重量起吊，不得超载，也不准吊运人员、斜拉重物、拔除地下埋物。
8．司机必须得到指挥信号后，方可进行操作，操作前司机必须按电铃、发信号。
9．吊物上升时，吊钩距起重臂不得小于1米。
10．工作休息或下班时，不得将重物悬挂在空中。
11．起重机的变辐指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，均必须齐全完整、灵敏可靠。
12．作业后，尚须做到：
起重机臂杆顺风方向，并放松回转制动器；
吊钩提升到离臂杆顶端2～3米处；
将每个控制开关拔至零位，依次断开各路开关，切断电源总开关，打开高空指示灯。
十、塔吊安装拆卸过程中应注意事项
1．塔机安装工作中的注意事项：
1．1整个塔机安装工程由安装小组负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。
1．2安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留。
1．3凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。
1．4升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业。
1．5所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。
1．6顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡，如偏差过大，可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。
1．7顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转。
1．8本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔机使用说明书》要求完成。
2．塔机拆卸过程中的注意事项：
2．1拆塔工作由拆装小组负责统一指挥，明确讯号，拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留。
2．2凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中，安全操作，不允许零件或工具从高处掉下来。
2．3拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动碰撞建筑物。
2．4降塔前应先启动油泵，检查油压，作空载伸缩动作，排除油路中的空气。
2．5塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准重杆内的顶升塔块有效分离，注意观察浮动工作台与塔身的空隙，防止工作平台与标准节脱杆碰撞。
2．6塔机拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。
2．7注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管。
2．8除了上述要求外，其它要求均按《塔机使用说明书》和有关安全操作规程执行。
十一、塔吊维护、保养
1．塔吊安装后维护、保养：
为确保塔机运行顺利，避免各类事故发生，对于塔机维修保养和日常检查至关重要。
1.1定机、定人、定岗位，机械运转时上下班必须认真执行交接班制度。
1．2如停电、将把手回到零位，防止人离开突然来电，下班时切断电源。
1．3日常保养设备做好清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施工日记。
1．4定期检查高强度螺栓拧紧程度、垂直度测试、五限位、钢丝绳、绳卡、各个部件开口销子连接,认真做好记录。
1．5塔机安装完毕、调试自检、互检、精度要求进行全面的检查，由项目部安全设备部门办理验收交接班手续后，报安全监督部门验收。
1．6严禁机械带病运转和超负载运转。
1．7做到每台机械大中修有计划，以保证机械设备正常使用。
1．8塔机合格证、许可证、使用说明书等随机原始资料建立档案。
2．塔吊拆卸后维护、保养：
2．1所有钢丝绳规格，分别检查，确认能否继续使用。
能使用的钢丝绳清理油污，重新用黄油对钢丝绳进行养护。
2．2凡是拆卸的各种螺栓由于露天作业时间较长，必须按规格，分别用汽油或柴油对螺栓进行清洗，待清洗油挥发干净后用黄油对螺栓进行保养，最后用木箱集中包装，以备后续工程使用。
在清洗过程中检查螺栓下次是否符合使用条件，如有不符合使用的，要提出采购计划，需要到厂家进行采购。
十二、塔吊安装拆卸过程中意外情况的应急程序
在塔吊安装、拆卸过程中一旦发生意外情况，较轻负伤人员应由现场有关人员送往医院诊治；
较重或重大伤亡事故，包括机械重程度损坏的事故，应当立刻组织抢救伤员，采取有效措施防止事故蔓延，安排专人保护好施工现场，同时尽快（直接或逐级）向企业负责人报告。
待企业负责人接到安全事故或伤亡事故报告后应立即报告企业主管部门或当地劳动局、公安局、人民检察院和工会。
轻伤、重伤事故由企业负责人或指定人员组织生产、技术、安全等有关人员以及工会成员组成事故调查组，对事故进行调查；
死亡事故由当地劳动部门、公安部门、工会等部门人员组成事故调查组，对事故进行调查。
任何单位和个人都不得阻挠，干涉事故调查组的正常工作。
十三、塔吊使用、安拆过程中的安全注意事项
坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，严格按《建筑机械使用安全技术规程》进行施工。
1．顶升（降）作业
1．1安排专人指挥、专人照管电源、专人操作液压系统和专人紧固螺栓，非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动泵阀开关或其他电器设备。
1．2顶升（降）作业必须在白天进行。
1．3只许在四级以下进行作业，如在作业过程中突然遇到风加大，必须停止工作，并紧固连接螺栓，使上下塔连接成一体。
1．4作业过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。
1．5作业过程中，如发现故障，必须立即停车检查，非经查明真相和
故障排除，不得继续进行作业。
1．6作业升降，顶升撑脚（爬爪）就位后，应插上安全销，方可继续下一动作。
2、汽车（轮胎式）起重作业
2．1起重机行驶的工作场地应当保持平坦坚实；
2．2安全保护装置和指示仪表齐全完好；
2．3钢丝绳及连接部位符合规定；
2．4燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足；
2．5作业中严禁扳动支腿操纵阀；
2．6作业中，汽车驾驶室内不得有人；
2．7重物在空中需要较长时间停留时，应将起升卷筒制动锁住，操作人员不得离开操作室。
3、安全防护
3．1坚持正确使用，佩带建筑“三宝”，现场所有作业人员都必须戴好安全帽，高空作业系好安全带；
3．2现场设安全标志，隔离带安排专人看守；
3．3操作人员在高空作业时，工具、螺栓、螺帽等都必须放置在安全位置，以防高空落体伤人。
升级会员 