《普通车床加工技术第3版》试题库 车工题库C100题Word下载.docx

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选项D

2

高速钢刀具前角一般应()硬质合金材料的车刀前角。

A

大于

小于

小于或等于

3

进给运动分为纵向进给运动和()。

横向进给运动

直线运动

旋转运动

4

工件的旋转是()。

C

进给运动

车削运动

主运动

5

工件上将要被车去多余的金属表面是()。

过渡表面

已加工表面

待加工表面

6

已经车去金属层而形成的新表面是()。

7

刀具切削刃在工件表面形成的表面是()。

8

背吃刀量是车削时工件表面上待加工表面与()之间的垂直距离。

9

钻中心孔时,如果()就不易使中心钻折断。

主轴高速转动

工件端面不平

进给量较大

10

切削速度的单位是()。

m/min

r/min

mm/min

11

当车床运行()后就需要进行一级保养。

1000h

500h

250h

12

车床一级保养得主要内容是:

清洗、()和进行必要的调整。

加注切削液

润滑

试车

13

高速钢车刀适合于()车削加工。

高速

中、低速

中速

低速

14

过车刀主切削刃是一个选定点,并与工件过渡表面相切的平面是()。

基面

切削平面

截面

15

后刀面与切削平面之间的夹角叫()。

前角

楔角

后角

16

高速钢材料的车刀前角一般应()硬质合金材料的车刀前角。

等于

17

粗车时,应选择()的后角。

较大

无所谓

较小

18

精车时,应选择()的后角。

19

刀具磨损较快的是()。

初期磨损阶段

正常磨损阶段

急剧磨损阶段

20

摩擦力增大,切削温度上升,使刀具很快变钝失去切削能力的是()。

21

车床的丝杠是用()润滑的

浇油

溅油

油绳

22

()的作用是把主轴旋转运动传递给进给箱。

溜板箱

主轴变速箱

交换齿轮箱

23

粗加工时,切削液应选用以冷却为主的()。

切削油

混合油

乳化液

24

用一夹一顶装夹工件时,若后顶尖轴线不在车床主轴轴线上,会产生()。

震动

锥度

粗糙度达不到要求

25

副切削刃前段近刀尖处的一段平直刀刃是()。

主切削刃

修光刃

刀尖

26

切断时,背吃刀量为()。

直径的一半

刀头宽度

刀头长度

27

通常把带()的零件称为套类零件。

圆柱孔

圆锥孔

28

麻花钻的柄部为()。

圆柱形

圆锥形

方榫形

29

工件上有多个圆锥表面时,最好采用(),

转动小滑板

偏移尾座

仿形法

宽刃车刀

30

装夹车刀时,其主切削刃应()。

高于工件中心

与工件中心等高

低于工件中心

判断题

车床运行500h后,就需要进行一级保养。

正确

切削液的作用是:

冷却、润滑、清洗。

错误

常见的切削液有:

乳化液和切削油。

在车床上操作时可以戴手套。

如发生机械故障,应马上拆装电气设备,进行维修。

由于主轴箱盖上面积大,可以把随手要用的车刀、扳手、量具等放在主轴箱盖上。

高速钢材料车刀可以用于高速车削。

前角+后角+楔角=90°

精加工时应选用较大的前角,粗加工时应选用较小的前角。

车刀的磨损形式有:

后刀面磨损和前刀面磨损两种。

工件旋转作主运动,车刀作进给运动的切削加工方法称为车削。

操纵车床,进行工件旋转表面车削加工的人员就是车工。

溜板箱的作用是把主轴的运动传递给进给箱。

车床的切削运动就是指工件的旋转运动。

进给运动分为纵向进给和横向进给。

主轴的转动速度就是主运动。

主运动的线速度就是切削速度。

进给量就是指,每分钟车刀沿进给方向移动的距离。

切削三要素中的进给量的单位是:

mm/r。

车床上的润滑方式只有:

浇油润滑、油绳润滑和溅油润滑三种。

刀具的寿命是指:

刀具从开始切削一直到失去切削能力而报废的总切削时间。

切削的类型有:

C字形、螺旋状和带状。

三爪卡盘适用于装夹外形规则的大型工件。

中心钻轴线与工件旋转轴线不同轴,对中心钻没有影响。

尾座套筒在不影响车刀切削的前提下,应尽量伸出得长一些。

两顶尖装夹时,两顶尖与中心孔的配合越紧越好。

用两顶尖装夹工件,刚性较差且精度不高。

用卡盘和顶尖装夹法,应防止工件轴向位移。

标准圆锥有:

莫氏圆锥和米制圆锥。

莫氏圆锥和米制圆锥都有六个号码。

31

车削外圆锥的方法只有:

转动小滑板法、偏移尾座法、仿形法。

32

三爪卡盘装夹工件方便、省时、自动定心好且夹紧力大。

33

四爪卡盘适用于:

装夹大型或形状不规则的工件。

34

表面粗糙度不可控制。

35

刃倾角有正值、负值和零度三种。

36

乳化液是把乳化油加注15~20倍的水稀释而成的。

37

积削瘤对车削加工百害而无一利。

38

采用中等切削速度可以防止积削瘤的产生。

39

积削瘤对粗加工有益,对精加工无益。

40

切削热大部分都被空气传递出去了。

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