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8、净油器的作用:

净油器是一个充有吸附剂(除酸硅胶或活性氧化铝)的金属容器,变压器油流经吸附剂时,油中水分、游离酸和各种氧化物都被吸附剂所吸收,使油得到连续的再生,使油质清洁而延长变压器油的使用期限。

如果压力释放器与全密封式储油柜配合使用时,可以不装净油器。

常用的净油器有温差环流法净油器和强制环流法净油器等。

9、气体继电器的用途:

气体继电器也称为瓦斯继电器。

有浮子式和挡板式两种。

气体继电器的侧面有玻璃视察窗,在其上面还刻有标示气体容积刻度,当运行中有少量气体积聚可以从视察窗观察到。

带有油枕的800kVA及以上变压器、火电厂400kVA和水电厂180kVA及以上厂用变压器应装设气体继电器。

10、温度计的作用:

监视变压器油温。

在大型变压器中,一般装设有油面温度指示计和绕组最高温度指示计,部分大中型变压器也有只装设油面温度指示计的。

温度计按变压器容量大小可分为水银温度计、信号温度计、电阻温度计三种测温方法。

控制室温度显示装置、监控系统和现场温度计指示的温度误差一般不超过5度。

11、防爆管或压力释放阀的作用:

变压器安全装置主要指安全气道(防爆管)和压力释放器。

它们的作用都是当变压器发生内部故障,变压器油产生大量气体,使变压器内部压力急增时能有一个排气泄压处,以避免变压器箱壳因受压过高而发生爆裂的装置。

当油箱内的压力降低或恢复到正常值后,阀盖自动复位,使箱内变压器油与外部空气隔绝。

防爆管防爆膜的压力允许在(3~4)х10kPa。

压力释放器动作后,圆盘中心顶部的标志杆会被顶出,突出圆盘平面,表示释压器已动作,标志杆必须手动复归。

另外释放器动作后,可以接通变压器断路器的跳闸回路并可以发出动作信号。

12、调压装置:

变压器调压是在变压器的某一绕组上设置分接头,当变换分接头时就减少或增加了一部分线匝,使带有分接头的变压器绕组的匝数减少或增加,其他绕组的匝数没有改变,从而改变了变压器绕组的匝数比。

绕组的匝数比改变了,电压比也相应改变,输出电压就改变,这样就达到了调整电压的目的。

调压方式有无励磁调压和有载调压两种。

无励磁调压时,不是变压器二次不带负载,而是把变压器各侧都与电网断开,在变压器无励磁情况下变换绕组的分接头;

有载调压时,变压器是在不中断负载的情况下进行变换绕组的分接头。

13、电阻限流有载调压分接开关有下列组成部分:

1、切换开关:

用于切换负荷电流。

2、选择开关:

用于切换前预选分接头。

3、范围开关:

用于换向或粗调分接头。

4、操动机构:

是分接开关的动力部分,有联锁、限位、计数作用。

5、快速机构:

按预定程序快速切换。

14、有载调压分接开关作用:

三绕组变压器一般在高压侧和中压侧装有分接开关。

改变高压侧分接开关的位置可以改变中压侧、低压侧的电压。

而改变中压侧分接开关位置,只能改变中压侧的电压。

如果需要改变中、低压侧电压时,只要改变高压侧分接开关就可以,如果只改变低压侧电压时,除改变高压侧分接开关外,还应改变中压侧分接开关。

15、有载分接开关净油装置:

因为有载调压的分接开关正常运行时会产生游离碳和金属颗粒,为了延长分接开关内变压器油的使用寿命,有效提高有载分接开关的安全性和可靠性,从而减少停电检修次数,延长维修周期,故在部分变压器有载分接开关上安装在线滤油装置。

可以过滤掉变压器油中的游离碳和金属颗粒以及水分等杂质。

一般有三种启动方式:

1、手动:

每启动一次运行四个小时;

2、定时:

可以设定时间定时运行;

3、自动:

在每次调压后自动运行1个小时。

16、油位计:

分玻璃油位计和指针式油表。

玻璃油位计装在储油柜的一个端面,在运行中可以看到油位的变化,油表上有三条温度线,分别为环境温度-30、+20、+40时的正常油面高度。

油位标上+40℃表示安装地点变压器在环境最高温度为+40℃时满载运行中油位的最高限额线,油位不得超过此线,+20℃表示年平均温度为+20℃时满载运行时的油位高度;

-30℃表示环境为-30℃时空载变压器的最低油位线,不得低于此线,若油位过低,应加油。

指针式油表当变压器油温随温度变化而使储油柜油面升降时,浮在油面上的隔膜膨胀和起落带动连杆齿轮转动,指示出油位来。

指针式油表的运行应根据温度—油位曲线执行。

17、充氮灭火装置:

油浸电力变压器总是存在着发生火灾的危险,由于短路、过电压等引起的内部电弧超过燃点,并分解出各种可燃气体,一旦由于内部超压造成油箱破裂,导致氧气进入,遇明火即刻点燃起火,引起火灾,造成重大损失。

充氮灭火装置就是为了防止上述危险的消防灭火装置。

18、变压器色谱在线监测系统:

主要目的是用来在线监测变压器设备油中溶解的特征故障气体(氢,一氧化碳,甲烷,乙烯,乙炔,乙烷等)的含量及增长率,早期预报设备故障隐患信息,避免设备事故,减少重大损失,提高设备运行的可靠性。

19、变压器有导向与无导向强油风冷装置的冷却效果区别:

装有无导向强油风冷装置的变压器的大部分油流通过箱壁和绕组之间的空隙流回,少部分油流进入绕组和铁芯内部,其冷却效果不好。

而流入有导向强油风冷变压器油箱的冷却油流通过油流导向隔板,有效地流过铁芯和绕组提高了冷却效果,降低了绕组的温升额定温升:

变压器的绕组或上层油面的温度与变压器外围空气的温度之差,称为绕组或上层油面的温升。

20、铁芯接地的位置?

铁芯为什么必须有一点可靠接地?

若没有接地,则铁芯对地的悬浮电压,会造成铁芯对地断续性击穿放电,铁芯一点接地后消除了形成铁芯悬浮电位的可能,但铁芯出现两点以上接地时,铁芯间的不均匀电位就会在接地点之间形成环流,并造成铁芯多点接地发热的故障。

变压器的铁芯接地故障会造成铁芯局部过热,严重时,铁芯局部温升增加,轻瓦斯动作,甚至将会造成重瓦斯动作而跳闸的事故。

烧熔的局部铁芯片间的短路故障,使铁损变大,严重影响变压器的性能和正常工作。

21、变压器气体继电器的两个坡度:

一个是沿气体继电器方向变压器大盖坡度,应为1%一1.5%。

变压器大盖坡度要求在安装变压器时从底部垫好。

另一个则是变压器油箱到油枕连接管的坡度,应为2%一4%(是由厂家制造)。

这两个坡度一是为了防止在变压器内储存空气,二是为了在故障时便于使气体迅速可靠地冲入气体继电器,保证气体继电器正确、可靠动作。

22、变压器型号中字母含义

O——代表自耦

S——在第一位代表三相,在第三、四位则代表三绕组

F——代表油浸风冷

Z——代表有载调压

J——代表油浸自冷

L——代表铝绕组或防雷

P——代表强迫油循环风冷

23、变压器冷却方式型号中字母含义:

第一个字母:

与绕组接触的冷却介质

O—矿物油或燃点大于300度的绝缘液体

K—燃点大于300度的绝缘液体

L—燃点不可测出的绝缘液体

第二个字母:

内部冷却介质的循环方式

N—流经冷却设备和绕组内部的油流是自然的热对流冷却

F—冷却设备中的油流是强迫循环,流经绕组内部的油流是对流循环

D—冷却设备中的油流是强迫性循环,至少在主要绕组内的油流式强迫导向循环

第三个字母:

外部冷却介质

A—空气

W—水

第四个字母:

外部冷却介质的循环方式

N—自然对流

F—强迫循环(风扇、泵等)

ONAN——自然冷却

ONAF——自然冷却风冷

OFAF——强迫油循环风冷

OFWF——强迫油循环水冷

ODAF——强迫导向油循环风冷

ODWF——强迫导向油循环水冷

ONAN——油浸自冷

变压器分类:

110kV南村、城南、李村1号、上庄、阳城、北庄2号、吕匠、赵庄

ONAF——油浸风冷

110kV下村、高都、马村、李村2号、高平、润城1号、北庄1号、尹庄、川底、武甲、郭北

220kV神农、北义城、曲堤、凤城

丹河站2号、东沟1号主变

220kV东沟2号主变、芹池、丹河站1号、珏山、500kV晋城站

24、变压器日常巡视项目:

a.变压器音响正常。

b.变压器的油温和温度计应正常,储油柜的油位应与环境温度相对应。

c.套管油位应正常,套管外部无破损裂纹、无严重油污、无放电痕迹及其它异常现象。

d.外壳及箱沿应无异常发热,各冷却器手感温度应相近,风扇、油泵运转正常,油流继电器工作正常。

e.吸湿器完好,吸附剂干燥,变色未超过1/2。

f.引线接头、电缆、母线应无发热迹象。

g.压力释放器或安全气道及防爆膜应完好无损。

h.有载分接开关的分接位置及电源指示应正常。

i.气体继电器内应无气体。

j.各控制箱和二次端子箱应关严,无受潮。

k.各部位的接地应完好。

l.各种标志应齐全明显。

m.各种保护装置应齐全、良好。

n.消防设施应齐全完好。

o.贮油池和排油设施应保持良好状态。

p.变压器无渗漏。

25、主变特殊巡视项目

q.气温骤变时,检查储油柜油位和套管油位是否有明显下降,各侧连接引线是否有断股或接头处发红现象。

r.大风天气时,检查引线摆动情况及变压器上是否搭挂有杂物。

s.雷雨天气时,检查套管是否放电闪络,避雷器的放电计数器是否动作。

t.下雾天气时,检查套管有无放电及电晕现象,并应重点监视污秽瓷质部分有无异常;

u.下雪天气时,可根据积雪情况检查出发热部位并及时处理冰柱。

v.过负荷时,检查油温和油位是否正常,各引线接头是否良好,试温蜡片有无熔化,冷却系统是否正常。

w.出口发生短路故障后,检查变压器引线接头及有关设备有无异常。

26、主变异常运行状态

x.当变压器有下列现象之一时,即属于异常运行状态。

y.严重漏油或由于严重漏油造成油位降低。

zz.变压器油位在当时环境温度下低于油枕相应温度油位标刻度线且变压器满负荷时,应视为油位过低,须注油处理。

aa.在环境温度未达40℃、变压器满负荷或尚未满负荷的情况下,油位标上油位超过40℃刻度线,应视为“油位过高”,这时应进行放油处理。

一般负荷状态下判断油位是否过高、过低,可根据温度曲线来判定。

bb.油枕看不到油位时可能是注油未按要求、假油位、严重漏油等多种原因。

充油套管看不到油位则可能是套管漏油(外部渗漏可以看到和当外部无渗漏迹象时,则多为油漏入变压器本体)造成的。

cc.变压器油碳化,造成变压器油发黑,多半可通过观察油枕油位玻璃管中的油色看出,或由油简化试验结果加以确认。

油碳化大多是变压器内部局部过热引起的。

dd.绝缘油色谱分析试验显示有乙炔、氢气、总烃超标,并不断趋于严重。

ee.变压器内部发出不均匀放电声或其他杂音。

ff.有载调压分接开关调压不正常,无载分接开关直流电阻数值异常。

gg.变压器套管有裂纹或严重破损,有对地放电声、接线桩头过热。

hh.气体继电器轻瓦斯连续动作,时间间隔趋短,气体继电器内气体不断集聚。

ii.在同样环境温度和负荷下,变压器油温不断上升,并超过正常值。

jj.其他不正常情况,如冷却系统、保护系统等不正常。

27、影响变压器油温的因素有:

负荷的变化、环境温度的变化和冷却装置的运行状况、内部故障等。

所以巡视检查变压器时,应记录环境温度、上层油温、负荷和油面高度,与以前数值对照分析判断变压器是否运行正常。

若发现同样的条件下油温比平时高出10℃以上,或负荷不变但油温不断上升,而冷却器装置运行正常,则认为变压器发生内部故障。

28、变压器上层油温规定:

强油循环风冷式变压器,上层油温不宜超过75℃,温升不宜超过35℃;

油浸自然循环、自冷、风冷变压器,其上层油温一般不宜经常超过85℃,最高不得超过95℃,温升不得超过55℃,运行中若发现有一个限值超出规定,应立即汇报调度,采取限负荷措施。

上层油温突然上升时应查明原因,采取适当降温措施,如用水冲洗冷却器、清除积污、提高散热冷却能力等。

29、主变冷却系统“工作、辅助、备用、停用”四个位置的作用:

“工作”位置指正常工作时冷却组在运行状态;

“辅助”指当主变上层油温大于55度,绕组温度大于75度,或负荷大于75%时投入的冷却器组;

“备用”指当运行冷却器组故障停用时自动投入的冷却器组;

“停用”指正常工作时冷却器组在退出状态。

30、什么情况下变压器不能过负荷运行:

冷却器系统不正常;

严重漏油;

色谱分析异常;

有载调压分接开关异常;

环境温度超过规定而无特殊措施时。

31、变压器有载调压分接开关的操作:

应按调度部门确定的电压曲线或调度命令,在电压允许偏差的范围内进行。

220kV及以下电网电压的调整宜采用逆调压方式。

分接开关变换操作必须在一个分接变换完成后,方可进行第二次分接变换。

操作时,应同时观察电压表和电流表的指示。

两台有载调压变压器并列运行时,允许在85%变压器额定负荷电流及以下的情况进行分接变换操作。

不得在单台变压器上连续进行两个分接变换操作。

有载调压变压器和无励磁调压变压器并列运行时,两台变压器的分接电压应尽量靠近。

分接开关一天内分接变换次数不得超过下列范围:

35kV电压等级为30次;

110kV电压等级为20次;

220kV电压等级为10次。

每次分接变换,应核对系统电压与分接额定电压间的差距,使其符合规程规定。

每次分接变换操作,均应按要求在有载分接开关操作记录簿上做好记录。

32、不符合并列运行条件的变压器并列运行会产生的后果:

当变比不相同而并列运行时,将会产生环流,影响变压器的输出功率。

如果是百分阻抗不相等而并列运行,就不能按变压器的容量比例分配负荷,也会影响变压器的输出功率。

接线组别不相同并列运行时,会使变压器短路。

33、变压器在运行时,出现油面过高或有油从油枕中溢出的处理:

应首先检查变压器的负荷和温度是否正常,如果负荷和温度均正常,则可以判断是因呼吸器或油标管堵塞造成的假油面。

此时应经当值调度员同意后,将重瓦斯保护改接信号,然后疏通呼吸器或油标管。

如应环境温度过高引起油枕溢油时,应放油处理。

34、强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号和“备用冷却器投入”信号的处理:

强迫油循环变压器发出“冷却器全停”信号后,值班人员应立即检查断电原因,尽快恢复冷却装置的运行。

对没有备用冷却器的变压器,值班人员应尽快向当值调度员申请降低负荷,否则应申请将变压器退出运行,防止变压器运行超过规定的无冷却运行时间,造成过热损坏。

在变压器发出“备用冷却器投入”信号时,应检查故障冷却器的故障原因,并尽快恢复。

35、主变间隙规定:

220kV为280~300mm;

110kV为105~115mm。

断路器

36、断路器定义:

断路器是指能开断、关合和承载运行线路的正常电流,并能在规定时间内承载、关合和开断规定的异常电流(如短路电流)的电器设备,通常也称为开关。

37、断路器组成:

导电部分、灭弧部分、绝缘部分、机构及传动部分、附件。

38、断路器作用:

在电网正常运行时,根据电网的需要,接通或断开电路的空载电流和负荷电流,这是起控制作用;

在电网发生故障时,高压断路器和保护装置及自动装置相配合,迅速、自动地切断故障电流,将故障部分从电网中断开,保证电网无故障部分的安全运行,以减少停电范围,防止事故扩大,这时起保护作用。

39、断路器分类:

按灭弧介质分类:

液体介质断路器、气体介质断路器、真空断路器、磁吹断路器;

按机构操作性质分类:

手动断路器、电磁断路器、气动断路器、液压断路器、弹簧断路器;

按装置地点分类:

户内断路器、户外断路器、防爆断路器。

其中多油断路器的油作为绝缘和灭弧作用;

少油断路器的油只作为灭弧作用。

采用SF6气体作为灭弧介质的断路器叫SF6断路器。

利用真空作为绝缘和灭弧手段(及触头在真空中开断、接通)的断路器叫真空断路器。

40、断路器的型号含义:

第一个字母表示断路器的种类,如:

S—少油、D—多油、K—压缩空气、Z—真空、L—六氟化硫、Q—自产气、C—磁吹;

第二个字母表示断路器的使用场合,如:

N—户内、W—户外;

数字依次表示设计序列、额定电压、额定电流和额定开断电流;

用一个字母表示某种特殊性能,如:

G—改进型、D—增容、W—防污、Q—耐振。

41、断路器操动机构分类:

手动机构、电磁机构、弹簧机构、液压机构、气动机构。

手动机构是指用人力合闸的操动机构;

电磁机构:

指用电磁铁合闸的操动机构;

弹簧机构:

指事先用人力或电动力使弹簧储能实现合闸的弹簧合闸操动机构;

液压机构:

指用高压油推动活塞实现合闸与分闸的操动机构;

气动机构:

指用压缩空气推动活塞实现合闸与分闸的操动机构。

42、断路器操动机构作用:

断路器的操动机构是用来使断路器合闸、分闸,并维持合闸状态的设备。

43、断路器操动机构字母含义:

C第一个字母表示操动机构;

第二个字母代表机构的类型,如:

S—手动,D—电磁,J—电动机,T—弹簧,Q—气动,Z—重锤,Y—液压;

用第一位数字代表设计序列;

用第二位数字代表最大合闸力矩及其他特征标志。

44、断路器一般巡视内容:

1)瓷套有无损伤、裂纹、放电闪络痕迹、严重污秽等现象;

2)实际分、合闸位置是否与机械、电气指示位置一致;

3)断路器标志牌名称、编号是否齐全、完好;

4)各连杆、传动机构,有无弯曲、变形、锈蚀现象,轴销是否齐全;

5)各接头是否接触良好,有无过热现象,引线驰度是否适中;

6)各部分压力管道有无异常(漏气声、振动声)及异味,管道接头是否完好。

7)SF6断路器检查SF6气体压力表显示值是否在正常范围内;

真空断路器检查真空泡壳体有无裂纹。

8)机构箱、端子箱内电源开关是否良好,名称标志是否齐全、封堵是否良好、箱门是否关闭严密、有无锈蚀和受潮现象;

9)接地是否良好,有无锈蚀;

10)基础有无下沉、倾斜现象。

45、气动机构一般巡视项目:

1)机构箱开启是否灵活、有无变形、密封是否良好,有无锈迹、异味、凝露等现象。

2)气体压力表是否在正常范围内;

外部通道应无漏气,挚子无锈蚀,电机电源回路应完好,气泵启动次数应在规定的范围内,空气过滤净化装置运行正常。

3)断路器动作计数器、空气压缩机动作是否正确。

4)机构电源和加热器电源开关位置是否正确,各种名称标志是否齐全。

5)手试防凝露加热器是否正常、完好。

6)压力管道有无异常及异味,管道接头是否完好,有无锈蚀。

7)“远方/就地”切换开关位置是否正确。

46、弹簧机构一般巡视项目:

2)应检查其弹簧状况,储能指示器指示正确。

在运行中应根据当前断路器状态检查弹簧储能机构位置是否正确,判断标准如下:

分闸位置(分闸未储能):

合闸弹簧、分闸弹簧均在释放位置。

分闸位置(分闸储能):

合闸弹簧在储能位置,分闸弹簧在释放位置。

合闸位置(合闸储能):

合闸弹簧、分闸弹簧均在储能位置。

3)控制箱内储能电源开关和加热器电源开关位置是否正确,名称标志是否齐全。

4)二次接线压接是否良好,有无过热变色、断股现象。

6)“远方/就地”切换开关位置是否正确。

47、断路器什么情况下增加特巡:

1)新投运,经过检修、改造或长期停用后重新投入系统运行;

2)断路器所带负荷有显著增加;

3)设备异常运行(如缺陷近期有发展等)期间;

4)恶劣气候、事故跳闸和设备运行中发现可疑现象;

5)法定节假日和上级通知有重要供电任务期间。

48、断路器特殊巡视项目:

1)设备新投运、重新投入系统:

按照一般巡视要求增加巡视次数;

2)断路器所带负荷有显著增加(包括高峰负荷期间):

增加巡视次数,监视设备温度,触头、引线接头,特别是限流元件接头有无过热现象,设备有无异常声音;

3)大风天气:

引线摆动情况及有无搭挂杂物;

4)雷雨天气:

瓷套管有无放电闪络现象;

5)大雾天气:

瓷套管有无放电,打火现象,重点监视污秽瓷质部分。

6)大雪天气:

根据积雪溶化情况,检查接头发热部位,及时处理悬冰;

7)温度骤变:

检查气体有无泄漏,温度-压力曲线是否对应,加热器是否正确投退;

8)故障跳闸后:

检查断路器引线及接头有无短路或烧伤痕迹,断路器内部有无异音;

检查SF6气体压力是否正常,弹簧储能是否正常;

检查本间隔所有设备有无异常;

9)重合闸后:

检查断路器指示位置是否正确,有无不正常的音响或气味;

10)法定节假日和上级通知有重要供电任务:

监视负荷及增加巡视次数。

49、断路器拒分、拒合处理:

运行人员首先进行外观检查,如发现明显异常(控制电源开关、切换把手位置等),根据实际情况进行处理,若不能处理,则汇报调度,等候处理。

50、GIS为什么要分气室:

由于断路器气室内SF6气体压力的选定要满足绝缘和灭弧两个方面的要求,而其它电器元件内SF6气体压力只需要考虑绝缘方面的要求,气室SF6压力不同,因此要分为不同气室。

断路器气室内SF6气体在电弧作用下能分解成腐蚀性气体,使用单独气室不会影响其它气室的电器元件。

断路器的检修几率比较高,气室分开后,要检修断路器不会影响其它电器元件的气室,可缩小检修范围。

51、密度继电器:

又叫温度补偿压力继电器。

它只反映SF6气体的密度变化。

隔离开关

52、隔离开关的作用:

隔离开关无专门的灭弧装置,不能用来拉、合负荷电流和断路电流。

作用是:

设备检修时,用隔离开关隔离有点部分,形成明显的断开点以保证工作人员和设备的安全;

隔离开关和断路器相配合,进行倒闸操作,以改变运行方式;

隔离开关可以在规程允许的范围内进行电路切换。

53、隔离开关分类:

按装设地点,分为屋

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