公路施组1.docx
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公路施组1
目录
第一章总体施工组织布置及规划
第二章主体工程项目的施工方案、方法及技术措施
第一节临时工程、临时设施施工
第二节挡护工程施工
第三节路基土石方施工
第四节水泥稳定碎石底基层及基层施工
第五节砼路面工程施工
第六节钢筋砼盖板涵施工
第三章工期保证体系及保证措施
第四章质量管理体系与保证措施
第五章安全管理体系与保证措施
第六章环境保护、水土保持保证体系及保证措施
第七章文明施工、文物保护保证体系及保证措施
第八章项目风险预测与防范，事故应急预案
第九章其它应说明的事项
第一章总体施工组织布置及规划
一、设备、人员的动员周期
1、若我公司能有幸中标，我们将在接到中标通知书五天内成立由本公司专业技术人员和管理人员组成的“彭水县连湖镇多家村移民后扶公路硬化工程”，负责具体实施本合同工程的施工组织与管理。
2、接到中标通知书后，我们将在七天内组织好开工需要的先遣人员、项目经理、技术人员、材料采购人员到达现场，同时进行施工前的开工动员，动员普及率达到100%。
3、我们将按投标文件资格审查资料
（二）《拟委任的项目经理和项目总工资历表》中项目经理、项目总工和招标文件中附件四《其他主要管理人员和技术人员最低要求》中规定的技术人员以及附件五《主要机械设备和试验检测设备最低要求》中所规定要求的施工机械设备及试验检测设备按时按数量到位。
4、设备人员动员周期为7天，在与建设方签订合同之日起的7天内，管理人员和第一批临建施工人员、设备、器材到场，后续人员、设备、器材按附表1和附表2的安排分批次陆续到场，开工后7天内人员、设备全部到场。
附表1人员进场周期表
部门
人员数量
（人）
第一批（签订合同后3天内）
第二批（签订合同后7天内）
项目经理
1
项目经理（1人）
项目总工
1
总工程师（1人）
工程部
技术室
6
路基工程师（3人）
施工员（3人）
3
路面工程师（1人）
施工员（2人）
测量室
5
测量工程师（1人）
测量人员（4人）
资料室
2
资料员（2人）
试验室
3
试验工程师（1人）
实验员（2人）
计合部
2
计量工程师
（1）
计量员（1人）
质安部
安全室
4
专职安全员（1人）
交通管理（3人）
质量室
4
质检工程师（1人）
质检员（3人）
财务部
3
财务负责人（1人）
出纳（2人）
物资部
材料室
3
材料工程师（1人）
材料员（2人）
机械室
1
机械工程师（1人）
综合办公室
2
主任（1人）
文秘（1人）
生产人员
维修人员
2
电工（2人）
2
专职修理员（2人）
施工班组
30
管理员（5）人
普工（25人）
合计
74人
附表2主要机械设备和试验检测设备进场周期表
序号
设备及型号
单位
数量
预计进场时间
备注
1
22T振动压路机
台
1
招标人规定的时间进场
2
柳工ZL50装载机洒水车（6000L）
台
1
招标人规定的时间进场
3
卡特220挖掘机（1m3）
台
1
招标人规定的时间进场
4
15T自卸汽车
台
8
招标人规定的时间进场
5
混凝土搅拌站（25m3/h）
座
1
招标人规定的时间进场
6
发电机组（40KW）
套
2
招标人规定的时间进场
7
手持式25振捣棒
套
3
招标人规定的时间进场
8
管理用车（轿车及皮卡）
台
2
招标人规定的时间进场
9
全站仪
台
1
招标人规定的时间进场
10
水准仪
台
1
招标人规定的时间进场
11
试验筛（2.0mm、1.6mm、0.5mm、0.16mm、0.08mm）
套
1
招标人规定的时间进场
12
砂筛子
套
1
招标人规定的时间进场
13
方孔筛
套
1
招标人规定的时间进场
14
台秤（称重10~15Kg）
套
1
招标人规定的时间进场
15
电子秤（感量0.1Kg，称量15Kg）
台
1
招标人规定的时间进场
16
电子天平（感量0.1Kg，称量1.1Kg））
台
2
招标人规定的时间进场
17
灌砂筒和环刀
套
2
招标人规定的时间进场
18
烘箱（450m*m450mm）
台
1
招标人规定的时间进场
19
无侧限抗压试模
个
6
招标人规定的时间进场
20
游标卡尺
把
1
招标人规定的时间进场
21
磅秤（感量0.5Kg，称量100Kg）
台
1
招标人规定的时间进场
22
液塑限联合测定仪（40~100Kg）
台
1
招标人规定的时间进场
23
重型击实仪（击实筒、脱模器）
套
2
招标人规定的时间进场
二、人员、机械设备、材料运到施工现场的方法
1、人员到达施工现场的方法：
我们将统一通知人员进场时间，指定专人带队，用汽车将人员送至工地。
2、设备运到施工现场的方法：
机械设备用汽车运送至施工地点，运输机械自行到工地。
3、材料运到现场的方法：
工程所需要的材料如水泥、钢材等材料在业主指定或同意的厂家购买，采用汽车或火车运输；地方材料用社会运输或自运的方法运抵工地。
三、总体施工组织布置及规划
若我公司中标，即按照本投标文件中的承诺，派遣强有力的领导班子，组建项目经理部。
并由项目经理率领由各部门负责人、施工队负责人及部分劳动力组成的先遣队，迅速完成承包人驻地建设及施工临时设施布设，尽早全面展开施工。
项目经理部挂牌办公，代表公司全面履行合同。
（－）、项目管理机构
为了加强施工进度、质量的协调控制，及时落实业主、监理指令，我们拟在项目经理部下设工程部、物资部、财务部、质安部和计合部五个职能部门及路基施工队、路面施工队、防护施工队、安全设施施工队及排水工程施工队共5个队伍。
各部门配备先进的办公设备，从而达到管理系统化，指挥决策科学化。
实行项目经理负责制，并按项目管理办法实行统一组织、统一管理、统一协调，做到精心组织、科学管理、合理安排，确保本工程安全、质量、工期、环保及文明施工等各项目标的实现。
项目部组织机构图见附图3-1拟为承包本合同段工程设立的组织机构图
附图3-1拟为承包本合同段工程设立的组织机构图
项目经理部
项目经理
项目总工
试验室
工
程
部
质安部
计合部
综合办公室
财务部
物资部
防护工程施工队
排水工程施工队
路面工程施工队
安全设施施工队
路
基
工程
施工队
说明：
本项目部设5部2室，总人数15人,其中项目经理1人,项目总工程师1人。
项目经理部：
是施工队伍的核心，其职能是按照业主和合同条款的要求，圆满地履行施工合同，以优良质量完成合同范围内的所有工程项目；
项目经理：
对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令，对内则是协调和指挥全项目部整体工作。
项目总工程师：
贯彻国家及本地政府各项政策和法令，执行业主和上级制定的工程技术、质量、进度、安全规范和规定；全面负责本项目的施工技术管理工作，主持编制本项目实施性施工组织设计、质量计划、作业指导书；组织竣工文件编制和验收交接工作；具体主持本项目的质量体系运行工作；
工程部：
具体负责本工程施工组织设计和分项工程施工方案的编制，并组织实施；负责日常施工技术工作。
物资部：
统一控制全合同段内各种大宗材料的购置和保管，做到有计划、高质量、低价格，最大限度地降低工程材料的成本，堵塞漏洞。
综合办公室：
负责项目部内行政管理工作，包括日常生活、生产后勤，以及对外协调、处理与当地政府、村镇百姓的关系，创造一个良好的周边环境，以利于工程施工。
财务部：
负责项目部财务管理工作，同时对工程拨款控制，专款专用，并进行工程成本考核与分析，随时提供这方面的报告，供项目经理进行决策。
质安部：
负责全合同段的质量和安全工作；编制项目工程安全管理制度和工程质量管理体系，并进行检查、考核。
设专职安全员和质检员负责项目工程的安全质量工作。
计量合约部：
制订和下达施工计划，检查、督促各施工队按时完成任务，每月对各施工队完成的施工任务计量计价，编制中间交工证书，并报送监理和业主；
实验室：
负责施工过程中的材料检验和工程质量检测。
项目部下设施工队：
防护工程施工队：
负责本合同段防护工程施工；
路基施工队：
负责本合同段路基土石方的施工；
排水工程施工队：
负责本合同段排水设施的施工；
路面工程施工队：
负责路面基层、水泥砼面层的施工；
安全设施施工队：
负责本标合同段内标志标牌、里程碑百米桩的施工。
施工队按施工顺序依次进场。
（二）施工临建
接到中标通知书后，我们将及时在线路附近民居租用房屋，适当改建后作为项目经理部，根据项目部机构和人员配置情况，本经理部面积约3000m2。
各施工队的房屋按照就近的原则采用租用民房和现场搭建活动板房两种方式，活动板房搭建在紧邻线路的位置上，尽量少占或不占农田。
项目部和各施工队的平面位置见“附表五、施工总平面图”。
（三）工程管理准备工作
1、分项工程开工前，组织技术人员认真阅读招标文件、技术规范和图纸，做好开工前的各项试验与检测工作，编制质量计划书，质量管理控制办法，施工操作手册，编制详尽的实施性施工组织设计和开工报告，报监理工程师审批。
2、根据图纸和监理提供的测设基准资料和标志，做好标桩的保护，进行恢复定线测量，并将测量成果提交给监理工程师。
3、联系材料供应商，进行采购前的实验检测，组织运输设备，签订材料供应合同，保证开工时有合格而充足的材料供应。
四、各分项工程的施工顺序
1、施工准备
人员设备进场（同时开始阅读、学习设计文件及招标文件，编制实施性施工组织设计，测量复核控制点）→四通一平→临时设施施工（项目经理部营地、拌和场、预制场）→恢复路线中桩及红线→开工报告→申请开工。
2、路基土石方施工顺序
路基土石方施工队按排1个作业班组进行施工。
一个机械作业队负责路基填挖作业。
路基施工顺序为：
先进行改建工程中新建路段和原路拓宽部分的开挖、回填施工。
新路及拓宽部分完成后在进行原路基的回填开挖。
在线路上首先进行路线起点段挖方施工，开挖土方用于高填方路段路基填筑，多余土石方运至弃土场。
最后进行各类特殊路基如浅填低挖段、新旧路基接合部等。
路基施工一旦开工就必须连续作战，充分发挥机械化优势，迅速展开施工高潮，尽快完成主体路基土石方挖填工作，为路面底基层、基层、路面工程拓展工作面。
3、水泥稳定碎石底基层与基层施工顺序
路基成型后，即可开始按路段进行规模施工，形成流水作业。
根据设计图纸，基层与底基层施工采用半幅施工作业方式。
路基成型后，采用交通导流方式，封闭半幅路基，安排基层和底基层两个作业班组依次进场作业。
以搅拌站为中心，从合同段起点或终点开始施工。
底基层完成一段时，即可转移施工场地至另一头开始施工。
同时先施工好的底基层养生验收合格后，基层施工班组进场，施工基层稳定碎石。
这样反复循环，形成交叉流水作业，彼此互不干扰。
半幅完成后，即可施工剩余半幅。
4、砼面层施工
路面基层完成养生验收合格后，即可开始相应路段的面层施工。
面层施工采取与基层施工同样的施工顺序和作业方法。
5、涵洞工程施工顺序
本合同段设钢筋砼盖板涵一道，施工时应先于路基提前施工。
为保证旧路畅通，应半幅施工。
即将拓宽部分先完成修建，改移道路，修筑另外半幅。
6、防护施工顺序
根据道路施工结构先行的原则，本合同段挡护工程数量大，应优先施工。
先完成高填方路段重力式挡土墙的施工，以便路基填筑作业顺利开展。
排水工程随着路基土石方施工的开展及时进行。
7、排水工程施工顺序
排水工程可在路基成型后安排入场。
路基回填或开挖时将排水沟位置留出，需开挖的与路基开挖一次到位。
修筑时人工修事即可。
8、交通安全设施及波形护栏施工顺序
（1）首先进行公里桩，界碑等构件的预制。
路基成型后，即可开始安装。
（2）波形护栏与道路标志牌等可与路面施工等同时进行。
道路标线等路面设施在沥青路面完成后最后进行。
与施工可与此项目工作同时进行。
最后进行路面标线的施工。
第二章主体工程项目的施工方案、方法及技术措施
第一节临时工程、临时设施施工
一、施工测量方案
1、测量工作顺序
以建设单位移交的平面和高程控制桩（网）为基础，建立施工现场所需的施工控制桩（网），再进行细部的测量放线，确保施工测量的精度和质量。
2、测量控制
施工测量依据施工设计文件和图纸，按现行《工程测量规范》和有关补充技术规定，准确进行平面放线和高程测量。
3、平面控制桩（网）和高程控制桩（网）的复测
对建设单位移交的控制桩（网），按原测设的网型和等级及《工程测量规范》有关技术要求进行复测及联测，复测和计算成果符合精度要求后，交送监理工程师确认后，方可用于现场施工测量。
4、施工控制桩（网）的建立
（1）施工平面控制桩（网）
①施工平面控制桩（网）采用一级导线精度的导线网，导线网的控制桩沿设计道路边线外侧布设，以利道路施工和控制桩保存，控制桩的桩距为150~200m。
②导线控制桩（网）测设均起闭于建设单位移交且经复测的控制桩（网），其主要精度为测角中误差5″，相对闭合差1/30000，方位角闭合差10n，n为测站数。
（2）施工高程控制桩（网）
①施工高程控制桩设在导线点上。
②高程控制桩按《工程测量规范》三等水准网的技术要求测设，起闭于建设单位移交且经复测的高程控制桩（网），允许闭合差±12Lmm，L为水准路线公里数。
5、放线控制
本标段的放线控制主要项目包括以下几个方面：
（1）涵洞的平面及高程控制
（2）路基工程放线控制
（3）挡墙高程的控制
（4）路面平面及高程控制
6、施工测量的质量保证措施
（1）配备专业的测量工程师，安排熟练的测量技术人员和工人组成测量组，专职负责测量工作，配置符合精度要求的测量仪器。
（2）负责施工测量的技术人员，要求熟悉掌握《工程测量规范》的技术要求，熟悉测量计算和测量方法。
（3）测量人员需熟知与施工测量相关的设计文件和图纸，准确进行测量放线和高程测量。
（4）严格执行人员责任制，做好复核，复检工作，对设计图纸的数据，经复检无误后方可用于施工测量，各项测量计算数据，经复核无误后，方可用于施工测量。
（5）各项平面和高程测量，均需符合规定的精度要求。
（6）凡规定需经监理工程师复检的测量项目，测量放线后及时联系监理工程师进行抽检。
（7）做好测量仪器的常规检校和定期送检工作，保持仪器设备良好状态。
（8）做好各项测量记录、测量计算单的整理、保管，以备竣工归档。
（9）公司建立二级管理制度，项目部测量结果要由公司测量组复核，内容包括导线网点、高程控制点、道路桥梁主轴线、边线、抽检部分轴线及标高等，发现错误，及时纠正。
二、施工便道
本工程为原路扩建，进场后施工便道均可利用原公路进行物资运输，满足施工需要。
施工时，应在主要施工段落设置交通员指挥车辆，避免因施工堵塞交通。
本合同段进场便利，施工时采用多点切入的方案施工。
同时对于需要利用当地村道时，我公司将进行必要的拓宽、加铺、维护和修整、加固。
保证晴雨天工程车辆的通行。
三、预制场及拌和站的设置
根据本合同段线路特点，拟于K1+140设置集中拌合站、K1+360处设置施工预制场。
拌和站主要完成片石挡土墙砼拌合，基层水稳料等的拌合。
工程开工后，首先进行借土施工，尽快将借土场取土完毕，然后立即进行拌和场的施工。
基层施工所需水稳料和面层所需的水泥砼均在此处集中拌制，集中运输施工，确保基层施工质量。
拌和场采用强制性稳定土拌和设备，保证稳定料的拌和质量，从而确保底基层施工质量。
搅拌站拌合设备采用2台1000型强制式搅拌机，砼采用混凝土运输车运输至施工现场。
水稳料采用15T自卸汽车运输。
四、施工用电
本合同段所经区域为城市郊区，电力供应充足，能满足工程用电需求，施工时砼拌和预制场安装300KVA变压器1台、其它场地施工工现场就近接入临时电力线路。
五、施工通讯
本合同段所辖区域通讯发达，移动讯号覆盖全线，为保证项目部与业主、监理及外界有稳定正常联系渠道，项目配备互联网。
划对每个工区和拌和场配置固定电话，现场管理人员均配备移动电话。
第二节挡护工程施工
本地为山区地形，道路经过处多为山地地形，填方路段多处需设置挡墙。
开挖地段多设上挡墙护坡。
挡墙结构形式为重力式挡土墙和路肩，护坡为上挡墙。
一、重力式挡土墙
（一）、工艺流程
（二）、施工方法
1、施工放样。
首先用全站仪放出挡墙的中轴线．然后依据挡墙底座宽，基础深度及放坡系数放出挡墙开挖长度和宽度并用白灰划线。
作好定位放线记录并签证。
在场地周围已有建构筑物通视条件良好的墙上作标高点，以控制挡墙上部的高程和水平度。
2、基槽开挖
①开挖前将场地清理平整，做好排水坡向．向有关部门了解和查阅资料，在施工红线范围内是否有地下管线、电缆，洞穴，如有应先排除后方进行开挖。
②基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖，当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净，并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽。
检查基底承载力、轴线和标高，本段基底承载力要求不低于200KPa，如基底承载力达不到设计要求，采取换填砂砾、碎石等处理措施，同时作好隐蔽检查记录并签证。
③挡土墙基础采用20~40m分段跳槽开挖，开挖时须注意基坑支护，开挖后应立即施工挡墙及墙背回填，避免基坑坍塌。
3、模板安装。
模板采用大块定型钢模拼装成型。
根据挡墙高度分2-3次浇筑成型。
首先浇筑基础部分，然后浇筑墙身部分。
模板外侧用长3米（规格30x50）方木或钢管进行支撑。
上口用拉杆锁口。
挡土墙挡模板主要采用1500cm×600cm、1500cm×1500cm的标准钢模板。
（1）模板的安装，遵循安全、方便、快速并使混凝土表面美观的原则，根据不同部位的混凝土而选用不同的模板安装方式；
（2）模板施工前，先组织学习图纸，进行技术交底，提出安装方案，测量人员放样，保证模板安装位置的准确。
模板安装前先除去模板污垢，涂刷矿物油类的防锈保护涂料。
模板安装必须保证模板接缝平直、整齐、严密，预埋件和预留孔洞位置准确无偏差，加固安全可靠，便于钢筋的安装和混凝土的浇筑、养护，并有利于加快施工进度。
模板安装过程中设置临时的拉、撑加固设施，以防倾覆；
（3）模板安装完毕后，对位置、模板面的平整度、接缝宽度、加固和支撑体系等进行检查，经验收合格后，再浇筑混凝土。
4、基础C20片石砼浇筑
①在地基上浇筑砼前，对地基应事先按设计标高和轴线进行校正，并应清除淤泥和杂物，同时排除开挖出来的水和开挖地点的流动水，以防冲刷新浇筑的砼。
②浇筑前，应根据砼基础顶面的标高在两侧模板上弹出标高线，如果采用原槽土模时，应在基槽两侧的土壁上交错打入长10cm左右的钢筋，并露出2~3cm，钢筋面与基础顶面标高平。
钢筋之间的间距约3米左右．
③根据基础深度宜分段分层连续浇筑砼，每浇注一层C20砼，应当投入一定数量的片石，片石直径应为15~30cm，采用人工投放片石，各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2—3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。
挡墙基础每10米设置沉降缝。
当浇筑至设计基础顶面标高后，在基础顶面插入石笋，石笋外露部分应在10cm左右，确保基础与墙身形成很好的连接。
4、墙身C20片石砼浇筑及剪力筋安装
①首先根据设计图纸用全站仪放出挡墙的墙身线，清理掉基础上面的杂物，安装墙身模板，按设计标高用墨斗弹线，控制好墙身的顶面标高。
②根据基础深度宜分段分层连续浇筑砼，每浇注一层C15砼，应当投入一定数量的片石，片石直径应为15~30cm，各段层间应相互衔接，每段间浇筑长度控制在2—3m距离，做到逐段逐层呈阶梯形向前推进。
③按设计做成泄水孔，泄水孔间距2.5m，坡度5%，呈梅花型布置，采用孔径10cmPVC管设置。
在台背设反滤层，用透水性较好的碎石作滤层材料。
泄水孔底部用粘土夯实以隔断水向下渗漏。
④混凝土浇筑要点
浇筑前，对支撑、模板及预埋件进行检查，将模板内的杂物、积水清理干净；模板接缝填塞严密，混凝土集中在自设搅拌站拌制，拌和车运至现场。
汽车吊送入模。
混凝土水平分层浇筑，分层厚度不超过30㎝，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的25%，加片石时应注意，片石与模板之间的距离不得小于10cm，片石与片石之间的距离不得小于20cm。
在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净并湿润。
插入式振动器振捣密实，振动器移动间距为50～70㎝，与模板保持10～15㎝的间距，插入下层5～10㎝，振捣棒要快插慢拔，不得碰撞模板。
振捣时间根据砼坍落度确定，一般为18～25秒。
振捣以砼下沉稳定，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆为度。
浇筑过程中有专人检查模板及支撑，发现问题及时处理。
混凝土浇筑要连续进行，如因故必须间断时，其间断时间要小于前层混凝土的重塑（初凝）时间，否则按施工缝处理。
混凝土浇筑工程中注意观察模板、支架等工作情况，如有变形、移位或沉陷，应立即校正、加固，处理后方可继续浇筑。
⑤剪力筋安装。
当墙高8米以的挡墙需安装剪力筋。
当砼浇筑到安装位置时，按设计要求安放水平和竖向插筋。
5、拆模养生
混凝土浇筑完成后，应适时洒水养生。
当砼强度满足要求时，及时拆模。
拆模后对砼进行洒水养护，当气温低于5℃时，不得洒水。
6、墙背回填
墙背采用碎石填料进行回填。
碎石规格3~5cm，回填在砼强度达到100%后才能回填。
由于先回填碎石之后路基填土与墙背回填结合面无法保证填土的压实度，因此本段重力式挡墙宜采用先填土至墙顶面以上再反开挖回填碎石的施工方法。
回填碎石宜采用分层回填的施工方法，每层厚度为20~30cm，达到泄水孔高度后按设计要求设置土工布包裹碎石的反滤包，防止碎石跌入泄水孔，从而保证泄水孔的有效使用。
二、上挡墙
施工排水
（一）、工艺流程
（二）、施工方法
路堑开挖完成后，及时修筑上挡墙稳定开挖后的边坡。
本工程护坡结构采用上挡墙形式，C20片石混凝土。
上挡墙施工方法同重力式挡土墙。
砼浇筑时可分多次浇筑以防胀模。
三、护肩
（一）、工艺流程
准备工作→基坑开挖→基础砌筑→墙身砌筑→收顶→勾缝→回填
（二）、施工方法
1、测量放线
依据设计图纸，用全站仪准确放出基础四个角点坐标点位，精确测定出挡土墙基座主（横）轴线和起讫点及沉降缝位置。
按施工放样的实际需要，用水准仪测量挡土墙各点的原地面高程，用以确定基坑开挖深度。
设置施工水准点，在基坑底面弹出轴线及墙身线，将轴线及墙身线引出作业段面之外。
2、基坑开挖
基坑采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土。
挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，几何尺寸及基底高程符合要求。
基底要刷成10%的反坡（即内低外高），防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动。
开挖时保证边坡稳定，基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比。
基坑开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工。
在基坑边弃土时，坑边的堆土应距基坑上口边缘1.2米以外，高度不得超过1.5m。
任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载
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