B737800电气系统.docx
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B737800电气系统
B737-800机型电气系统题库
1．灭火瓶释放的电源来自于：
A.1号转换汇流条
B.转换的电瓶汇流条
C.热电瓶汇流条
D.以上都不对
2．飞行指引或自动驾驶ILS进近中，截获下滑道后，汇流条馈电线继电器自动断开的目的
是：
A.防止单一的汇流条失效，影响二个导航接收机和飞行控制计算机的工作
B.向AC备用汇流条提供更多的电
C.确保备用DC汇流条有电
3．空中，在汇流条转换电门在自动位的情况下，如果一台发动机的发电机不再供电，BTB[汇流条连接继电器]会自动闭合，以允许其他发动机的发电机通过连接汇流条和BTB，向二个转换汇流条供电。
此种说法是否正确
A.对
B.错
4．在下列哪种情况下，交叉汇流条连接继电器会自动断开，以便将DCBUS2和DCBUSl隔离?
A.一台发动机驱动的发电机断电
B.汇流条转换电门放到了OFF位
C.在F／D（飞行指引）或自动驾驶的ILS进近中，截获了下滑道后
D.2和3都对
5．STANDBYPOWER[备用电源]电门在AUTO[自动]位，失去所有的正常AC电源后，什么情况下，由电瓶向备用的负载供电?
A.仅在空中
B.仅在地面
C.空中和地面
D.都不对
6．琥珀色的BATDISCHARGE[电瓶放电]灯亮表明：
A.电瓶正在被过量充电
B.电瓶电门在ON位，探测到了电瓶放电率过大
C.电瓶汇流条没有电
7．在空中什么情况下琥珀色的TRUNIT[变压整流器组件]灯亮：
A.任一TR组件失效
B.TRl失效
C.TR2和TR3都失效了
D.B和C都对
8．GENOFFBUS[发电机断开汇流条]灯亮表明：
A.相应的主汇流条没有被供电
B.相应的转换汇流条没有被供电
C.IDG（综合驱动发电机）没有向相应的转换汇流条供电
D.APU正在运转，但是没有向汇流条供电
9．STANDBYPOWEROFF[备用电源断开]灯亮，表明以下的一个或几个汇流条没有被供电：
A.ACSTANDBYBus（Ac备用汇流条）
B.DCSTANDBYBus（Dc备用汇流条）
C.BATTERYBUS（电瓶汇流条）
D.以上全部或任意组合
10．飞机在地面，BATTERY[电瓶]电门在OFF位，STANDBYPOWER[备用电源]的电门在AUTO位，电瓶汇流条将：
A.不被供电
B.由TR3供电
C.由HOTBATTERYBUS（热电瓶汇流条）供电
D.由电瓶供电
11．115伏的AC备用汇流条，是由_____供电的：
A.正常情况下，由115伏的l号AC转换汇流条供电
B.正常情况下，通过静变流机，由电瓶汇流条供电
C.在二台发动机驱动的发电机和APU发电机均失效的情况下，通过静变流机，由电瓶供电
D.A和C都对
12．对于综合驱动发电机[IDG]，下面哪些说法正确：
A.提供3相，l15伏，400赫兹的直流电
B.在整个正常的工作范围内，调整变化的发电机的速度
C.在发动机的整个正常工作的范围内，允许发电机保持恒定的速度工作
D.有一个整体的电子――机械式的断开装置，这个装置不提供IDG的完全机械隔离
13．关于AC转换汇流条，下列哪些说法正确：
A.向115V的AC主汇流条供电
B.不能同时由外部电源和APU电源供电
C.可以作为并联的电源
D.1和2都对
14．可用AC表选择器，在AC电流表上观察到AC电的安培数
A.对
B.错
15．什么时候，SOURCEOFF[源断开]灯亮：
A.没有人工选择电源向相应的转换汇流条供电
B.人工选择的电源已被断开了
C.如已选择了一个电源向另一侧的转换汇流条供电，二个转换汇流条就都有电了
D.以上都对
16．737电源系统的一个基本的工作原理是：
A.非并联的AC电源
B.任何电源都不并联
17．由于以下哪种情况造成的低滑油压力，使琥珀色的DRIVE[驱动装置]灯亮?
A.IDG（综合驱动发电机）失效
B.使用发电机驱动装置的DISCONNECT（断开）电门断开了IDG
C.由于滑油压力高，IDG自动断开了
D.A和B都对
18．起飞时由APU向二个转换汇流条同时供电将发生：
A.离地后，一个转换汇流条会自动断开
B.如果APU被关断或失效，发动机的发电机可自动和它们相应的转换汇流条连接
C.如果APU被关断或失效，发电机将不会自动供电
D.离地后，二个转换汇流条会自动断开
19．把STANDBYPOWER[备用电源]电门放到OFF位后：
A.STANDBYPOWEROFF（备用电源断开）灯亮
B.AC备用汇流条，静变流机，DC备用汇流条有电
C.AC备用汇流条通过静变流机由电瓶供电
D.静变流机向1号转换汇流条提供28伏的DC电
20．地面电源可用，把地面电源的电门瞬时放到ON位：
A.从DC转换汇流条上断开以前连接的电源
B.从AC转换汇流条上断开地面电源
C.如果电源质量符合标准，把地面电源连接到AC转换汇流条上
21．NG机型的APU可以工作，并且可以供电的最大高度是：
A.17，000英尺
B.35，000英尺
C.37，000英尺
D.41，000英尺
22．正常供电来源失效时，备用交流汇流条由电瓶汇流条经静变流机供电，备用直流汇流条由电瓶汇流条直接供电。
此种说法是否正确？
A.对
B.错
23．飞行中，在只有电瓶供电的情况下，一个电瓶可以提供至少多长时间的备用电源？
A.20分钟
B.60分钟
C.充满电的电瓶：
30分钟；未充满电的电瓶：
不能确定
24．蓝色的“GENOFFBUS”灯亮表明什么？
A.相应的发电机已经供电
B.相应的发电机汇流条电气参数不符合使用要求
C.相应的发电机没有供电
25．BATDISCHARGE何时亮？
A.当电瓶给直流汇流条供电时
B.当电瓶放电率太大时
C.只有当电瓶电压为0时
D.当电瓶充电器失效时
26．电门电门在ON位，将STANDBYPOWER电门放置OFF位，会发生：
A.电瓶电源不再给电瓶汇流条供电
B.备用交流和直流汇流条断电
C.转换汇流条断电
27．ELEC灯亮，可能是由于以下哪些原因：
A.一台发动机驱动的发电机失效
B.一主交流汇流条电源失效
C.一转换汇流条电源失效
D.一直流电或备用电源失效
28．两个AC转换汇流条可同时由_______供电：
A.地面或空中，由单一的IDG
B.地面或空中，由APU发电机
C.APU和外部电源
D.A和B都对
29．任何时候，APU在向飞机供电时，发动机起动后，只要关断APU，IDG自动向汇电条供电。
此说法是否正确？
A.正确
B.不正确
30．APU启动过程中，BATDISCHARGE灯亮说明什么？
A.电瓶故障
B.电瓶汇电条故障
C.电瓶在供电，正常现象
D.APU启动机故障
31．飞机在地面正常断开交流电后应及时关断电瓶电门，为什么？
A.备用电源电门放AUTO位可自动转换，及时关断电瓶电门将会避免损耗电瓶的电
B.不能自动转换，没有影响
C.如果在5分钟内不关，APU将自动起动
32．备用交流汇流条正常供电是由：
A.一号转换汇流条
B.一号发电机汇流条
C.一号主汇流条
D.静变流机
33．在地面,“TR”琥珀色灯亮表明:
A.任一TR（变压整流器）失效
B.1#变压整流器失效
C.2#和3#变压整流器都失效
34．正常飞行期间,如果2#变压整流器故障,3#变压整流器正常工作,琥珀色的”TR”灯会不会亮?
A.会
B.不会
35．飞行期间，如果直流电源系统有故障,会导致“ELEC”（电气）灯亮.
A.对
B.错
36．着陆后,如果“ELEC”（电气）灯亮,表明:
A.交流电系统有故障
B.交流或直流电系统有故障
C.直流电系统有故障
D.直流电系统或备用电源系统有故障
37．电瓶是唯一的电源时,备用电源电门在自动位，将电瓶电门关掉，下面哪句话是正确的?
A.电瓶汇流条和1#直流汇流条的电源被断开
B.转换的热电瓶汇流条和2#直流汇流条的电源被断开
C.备用直流汇流条和静变流机的电源被断开
D.以上都对
38．什么原因会导致IDG的“驱动”灯亮?
A.发动机关车或IDG失效
B.由于滑油温度高导致IDG自动脱开
C.通过“发电机驱动脱开”电门脱开IDG
D.上述都能导致
39．什么汇流条没电会导致“备用电源关断”灯亮？
A.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条中的一个或多个
B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电时灯才亮
C.只要直流电源没电，该灯就亮
40．在飞机电气系统有正常电源的情况下,将备用电源电门放到“BAT”位,则备用交流汇流条由谁供电?
A.仍保持由交流转换汇流条供电
B.由电瓶通过静变流机供电
C.由电瓶汇流条通过静变流机供电
41.“地面电源可用”灯亮表明:
A.地面电源已经接上但还没有向飞机电气系统供电
B.地面电源已经接上且正在向飞机电气系统供电
C.地面电源已经接上且电源质量符合飞机使用标准
42什么原因会导致源断开（sourceoff）灯亮?
A.未人工选择的电源向相应的转换汇流条供电,或人工选择的电源已经断开
B.相应的转换汇流条没有由IDG供电
C.相应的转换汇流条没有电
D.相应的转换汇流条正在由地面电源或APU发电机供电
43汇流条转换电门在“自动”位,下面哪句话是对的?
A.汇流条连接跳开关自动工作,以便从任何工作的发电机和外部电源向交流转换汇流条供电
B.直流电交连继电器按需自动提供正常的操作
C.直流电交连继电器按需自动提供隔离的操作
D.以上都对
44汇流条转换电门在自动位，交流电系统没电,APU正在工作，如果将APU发电机左电门接通，会发生什么情况:
A.两个转换汇流条都接通供电,且两个“SOURCEOFF”灯都不会亮
B.仅1号转换汇流条接通供电,且左“SOURCEOFF”灯不亮
C.两个转换汇流条都接通供电,且右“SOURCEOFF”灯会亮
D.2号转换汇流条没电,且右“SOURCEOFF”灯会亮
452个转换汇流条正由各自的IDG供电,APU起动好后,将APU发电机左电门接通:
A.1号转换汇流条由APU供电,2号转换汇流条仍保持由右IDG供电,且两个“SOURCEOFF”灯都不会亮
B.1号转换汇流条由APU供电,2号转换汇流条仍保持由右IDG供电,但右“SOURCEOFF”灯会亮
C.两个转换汇流条都由APU发电机供电,且两个“SOURCEOFF”灯都不亮
D.两个转换汇流条都由APU发电机供电,且右“SOURCEOFF”灯会亮
46电气系统的基本工作原理是:
A交流电源不能并联,直流电源可以并联
B交流电源不能并联,将另一个电源接到转换汇流条上时,当前的电源自动断开
C汇流条转换电门在自动位的情况下，一个发电机失效时,转换汇流条会自动地连接到对侧的发电机上
D以上全部
47NG机型APU发电机在地面可以向两个交流转换汇流条供电,在空中只能向一个交流转换汇流条供电。
此种说法是否正确？
A.对
B.错
48左交流电源系统由哪些汇流条组成?
A.1#交流转换汇流条和1#主汇流条
B.1#地面勤务汇流条
C.厨房C、D汇流条和备用交流汇流条
D.以上都是
49APU在工作且地面电源插上时，可以用APU向1号交流转换汇流条供电,地面电源向2号交流转换汇流条供电以减轻APU发电机的负荷。
此说法是否正确？
A.对
B.错
50起飞期间,APU向两个交流转换汇流条供电;起飞后,如果APU故障或关车:
A.发动机发电机自动与相应的转换汇流条连接且两个“SOURCEOFF”灯都不会亮,该自动连接在一次飞行中只能出现一次
B.发动机发电机自动与相应的转换汇流条连接且两个“SOURCEOFF”灯都亮,该自动连接在一次飞行中只能出现一次
C.发动机发电机自动与相应的转换汇流条连接且两个“SOURCEOFF”灯都亮,该自动连接在一次飞行中只能出现二次
D.左右交流转换汇流条自动转换到电瓶供电,且两个“SOURCEOFF”灯都亮,需要人工接通发动机发电机电门才可以接通IDG电源
51飞行中，对于没有安装IFE汇流条的飞机，只有左IDG供电时,会发生哪些卸载?
A.根据实际过载情况,按:
左侧厨房汇流条（C和D）—右侧厨房汇流条（A和B）—1#主汇流条—2#主汇流条的循序进行卸载
B.根据实际过载情况,按:
右侧厨房汇流条（A和B）—左侧厨房汇流条（C和D）—1#主汇流条—2#主汇流条的循序
52飞行中，如APU为唯一电源，则不论APU发电机是否过载，都会自动将所有的厨房汇流条卸载，此说法是否正确？
A.对
B.错
53在地面,APU为唯一电源时，即使APU发电机过载,主汇流条都不会卸载,只会卸载厨房汇流条，此说法是否正确？
A.对
B.错
54飞行中，机组已经使用发电机驱动脱开电门脱开了发电机,经充分冷却后,允许用该电门重新衔接发电机,但如果重新衔接后驱动灯又亮了,则必须脱开发电机，并不允许再次衔接。
此说法是否正确？
A.对
B.错
55交流电压和频率的正常指示为:
A.115±5伏和400±5Hz
B.115±10伏和400±10Hz
C.115±10伏和400±5Hz
D.115±5伏和400±10Hz
56APU发电机的正常电压范围是:
A.115—125伏
B.115—120伏
C.110—125伏
D.110—120伏
57直流电压表的正常指示为:
A.26±2伏
B.26±4伏
C.28±2伏
D.28±4伏
58关于琥珀色“ELEC”灯,下面哪句话正确?
A.在空中该灯会亮,在地面被抑制
B.在地面该灯亮表明直流电源系统或备用电源系统设备失效,在空中该灯被抑制
C.不论空中地面,该灯亮都表明电气系统有故障存在
593#变压整流器（TR3）的正常和备用电源分别是:
A.正常—1#转换汇流条,备用—2#转换汇流条
B.正常—1#主汇流条,备用—2#主汇流条
C.正常—2#转换汇流条,备用—1#转换汇流条
60转换的热电瓶汇流条何时有电?
A.空中的任何时候
B.主电瓶有电的任何时候
C.主电瓶或辅助电瓶任何一个有电的时候
D.主电瓶的电压大于最小电压且电瓶电门接通的时候
61所有正常电源失效时,备用电源系统提供多少伏的直流电？
A.30伏
B.28伏
C.26伏
D.24伏
62正常情况下，备用直流汇流条由谁供电?
A.1#变压整流器
B.1#和2#变压整流器
C.2#和3#变压整流器
D.1#、2#和3#变压整流器
63电瓶电门在“ON”位时,将备用电源电门放到“OFF”位，会发生以下哪些情况？
A.备用交、直流汇流条都没电,电瓶汇流条和热电瓶汇流条有电
B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电
C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
64飞行中,备用直流汇流条可以由1#、2#和3#变压整流器或电瓶供电。
此说法是否正确？
A.对
B.错
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