马自达维修手册马自达6电路图Word文件下载.docx
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电热式车
外后视镜，右侧
L-03电动车外后视镜，右侧/电热式车外后视镜，右侧（DR2）
L-02电动车外后视镜，左侧/电热式车外后视镜，左侧（DR1），
电动车外后视镜，左侧
左
L-01电动车外后视镜开关（DR1）
有电热式车外后视镜
电热式车外后视镜，左镜
后窗除霜器继电器
下
右上
左上左
右下
[]电热式车外后视镜
电动车外后视镜/电热式车外后视镜
电动车外后视镜，左侧/电热式车外后视镜，右侧
/电热式车外后视镜，左侧
电动车外后视镜开关
接线盒（参阅JB节）
滑动
倾斜
限制开关1
限制开关2
此插头的端子用数字表示。
天窗电机
（天窗开关）
14-01车内灯（IN）-天窗开关。
M-01天窗装置（短线）
天窗开关
天窗装置
限制开关3
滑动天窗
（IN）-天窗开关
ABS车轮速度传感器
01-06TCSOFF开关（I）
TCSOFF开关
[]有行车灯系统
防抱死制动系统/牵引力控制系统
ABS车轮速度传感器RR
ABS车轮速度传感器LR
[灰色]
[灰色]ABS车轮速度传感器RF
有大灯自动调平系统
检验连接器
数据线连接器
制动灯开关
车辆导航装置
有车辆导航系统
音响装置
挡风玻璃刮水器和清洗器开关
巡航执行器
有巡航控制系统
自动调平控制单元（主）
[黑色]
车轮速度传感器
倒车灯开关
DSCOFF开关
转向角传感器O-2b部分
<
>
MTX
仪表组
动态稳定性控制（DSC）系统
LF[灰色]
DSCOFF开关
车轮速度传感器RR
车轮速度传感器LR
[灰色]车轮速度传感器RF02-03
转向角传感器
02-07转向角度传感器（I）
02-07转向角度传感器（I）
02-08组合传感器（D）
组合传感器
屏蔽式导线
点火开关（IG1）
检查插头
数据线插头
挡风玻璃刮水器
和清洗器开关
自动调平控制装置（主）
转向角度传感器
此插头的端子用数字表示
座椅加热器，右侧
此插头的端子由数字表示
P1-02座椅加热器开关，右侧（短线）
（短线）
P1-01座椅加热器开关，左侧（短线）
C-03-短线
S1-19-短线
座椅加热器，右侧（短线）
P1-03座椅加热器装置，左侧（短线）
座椅加热器装置，左侧
座椅加热器开关，右侧
座椅加热器开关，左侧
座椅加热器
（D）-短线
S1-09
座椅，左侧
座椅，右侧
靠背
向前
倾斜（前）
上
P2-05靠背调节电机（短线）
此插头的端子用数字标出。
C-03前围板
P2-01电动座椅开关（短线）
PP2-03滑动电机
P2-02前倾斜电机
P2-04后倾斜电机
靠背电机
后倾斜电机
滑动电机
前倾斜电机
向后
电动座椅开关
电动座椅
短线
动力座椅开关
设置
滑行
恢复/加速
Q-01巡航执行器短线
Q-02前-短线
有ABS,O-1b
有DSC,O-2b
巡航控制开关
制动开关F-4a
仪表板，C-e
盘簧连接器
ATX
取消
巡航控制主
开关
离合器开关
巡航控制系统
盘式弹簧巡航控制开关
（F）-短线
SAS装置的处理
·
在点火开关处于ON位置时，断开SAS装置的端子或将SAS装置卸下，都会使安全气囊模块展开而伤及人员。
所以在断开SAS装置的端子或卸下SAS装置前，要将点火开关转到LOCK（熄火）位置，然后断开蓄电池负极导线，并等待1分钟以上，使SAS装置的备用电源释放存电。
在SAS装置未牢固地安装在车辆上时，连接SAS装置的端子是很危险的。
控制模块中的碰撞传感器会向安全气囊模块发出电信号。
这将展开安全气囊，有可能导致重伤。
因此，在连接端子前要将控制模块牢固地安装在车辆上。
对于装有单点传感器的车辆，如果安全气囊模块由于事故或其它原因而展开，那么即使SAS装置表面没有损坏的迹象也应对其进行更换。
已使用过的SAS装置内部有可能已经受损，使其无法正常运行，这会导致报废。
使用过的单点SAS装置不能进行台架检验或自检。
侧安全气囊模块的处理
当侧安全气囊由于冲击而展开时，会破坏座椅靠背的内部（垫、框架等）。
如果座椅靠背再次使用，而侧安全气囊不能正确展开，那么将导致严重事故。
当侧安全气囊模块展开时，要对模块和座椅靠背（垫、框架、装饰物）进行更换。
维修后要确保座椅运行正常，并且导线也已正确地安装。
活动状态（未展开）的气囊模块表面朝下放置是很危险的。
如果气囊模块展开，模块的运动会引起重伤。
所以要保持前表面朝上，这样当模块突然展开时会减轻其运动。
安全气囊模块的处理
运转着（未展开）的气囊模块有可能在搬运期间突然展开而造成重伤，所以有搬运时要将其前表面远离身体以降低其展开时造成伤害的几率。
气囊模块的检测
用欧姆表来检测气囊模块会展开气囊，从而可能造成严重伤害。
所以不能用欧姆表来检测气囊模块，而要用车载诊断装置来诊断气囊的故障。
线束的修理
对气囊系统线束进行不当的修理会使气囊或预紧安全带突然展开，从而造成重伤。
如果发现系统的线束出现问题，应当对线束进行更换而不要试图进行修理。
安全气囊系统
维修警告
部件的处理
气囊系统部件的拆卸与组装有可能会使系统变得无法工作，从而在发生事故时引起严重的伤亡。
所以不要拆卸气囊系统的任何部件。
安全气囊系统维修注意事项/维修警告
部件的再次使用
即使气囊模块或预紧安全带在碰撞中没有展开，并且没有外部受损迹象，也许其内部已经受损，而造成无法正确运行，从而引起重伤。
所以要对未受损的气囊模块或预紧安全带进行自检，确定是否可以继续使用。
部件上如果有机油、油脂或水等物质，会造成气囊模块和预紧安全带在发生事故时无法展开而造成重伤，所以部件上不要洒有机油、油脂或水等物质。
将改锥等物件插入气囊模块端子或预紧安全带中会损坏端子，并使气囊模块或预紧安全带不能正常展开，这会导致严重伤害，所以不要将异物插入端子。
碰撞区域传感器的处理
当点火开关处于ON（接通）位置时，如果断开碰撞区域传感器端子或卸下碰撞区域传感器，那么会使传感器运行，并且安全气囊模块和预紧安全带展开，这会对人员造成伤害。
所以在断开端子或卸下传感器前，要将点火开关转到LOCK（熄火）位置，然后断开蓄电池负极，等待1分钟以上使SAS控制模块的备用电源耗尽其储备能量。
如果碰撞区域传感器受到振动或被拆卸，那么安全气囊和预紧安全带可能会突然运行（展开）而对人员造成伤害，或者将无法正常运行而导致严重事故。
所以既不要振动传感器也不要将其拆卸。
因为碰撞区域传感器中装有一个传感元件，所以当气囊模块和预紧安全带运行（展开）时，即使外部未受损或变形也会发生问题，例如内部故障。
此碰撞区域传感器如果再次使用，气囊模块和预张紧器安全带也许将无法正常运行并造成严重伤害。
所以要更换传感器。
碰撞区域传感器不能进行台架检测或自检。
侧安全气囊传感器的处理
当点火开关处于ON（接通）位置时，断开侧气囊传感器端子或卸下此传感器，会使传感器运行并且安全气囊展开，这会对人员造成伤害。
断开侧气囊传感器端子或卸下传感器前，要将点火开关转到LOCK（熄火）位置上，然后断开蓄电池负极并等待1分钟以上，使SAS控制模块的备用电源耗尽其储备能量。
如果侧面气囊传感器受到振动或被拆卸，那么侧气囊会突然运行（展开）并造成伤害，或无法正常运行并造成严重事故。
所以不要振动或拆卸侧气囊传感器。
因为侧气囊传感器中装有一个传感元件，所以当侧气囊模块运行（展开）时，即使外部未受损或变形也会出现问题，如内部故障。
此侧气囊传感器如果再次使用，侧气囊模块会无法正常运行并造成严重伤害。
所以要对此传感器进行更换。
侧气囊传感器不能进行台架检测或自检。
预紧安全带的检测
使用欧姆表检测预紧安全带会使安全带展开而造成重伤，所以不要用欧姆表进行检测。
而要用车载诊断装置来诊断预紧安全带的故障。
SAS装置
安全气囊系统/侧安全气囊系统
S1-04占有传感器（短线）
S1-03乘客侧气囊切断显示器（I）
S1-19仪表板（D）-短线
S1-02碰撞区域传感器（F）
碰撞区域传感器
占有传感器
乘客侧气囊切断显示器
>
有座椅加热器
[黄色]
（参阅JB）
碰撞区域传感器[黑色]
盘簧式电缆
S1-01SAS装置（D）
1号气体发生器
2号气体发生器
S1-06司机侧气囊模块（盘簧式电缆）
S1-07乘客侧气囊模块（I）
SHORTBAR
乘客侧气囊模块
#欧洲（左侧驾驶）规格
短棒
司机侧安全气囊模块
（盘簧式电缆）
[蓝色]
乘客侧安全气囊模块
（I）-盘簧式电缆
S1-10司机侧面气囊模块（短线）
此端子的电极用数字表示
S1-08仪表板（D）-短线
S1-13乘客侧侧安全气囊传感器（D）
S1-12司机侧侧安全气囊传感器（D）
S1-09仪表板（D）-短线
乘客侧安全气囊传感器
司机侧安全气囊传感器
S1-17乘客侧帘式安全气囊模块
D）
张
S1-15乘客侧预紧安全带（D）
S1-14司机侧预紧安全带（D）
S1-16司机侧帘式安全气囊模块（R）
乘客侧帘式安全气囊模块
司机侧帘式安全气囊模块
乘客侧预紧安全带
司机侧预紧安全带
[黄色]司机侧预紧安全带
[黄色]司机侧帘式
安全气囊模块
乘客侧帘式安全气囊模块[黄色]
[黄色]司机侧帘式安全气囊模块
乘客侧帘式安全气囊模块[黄色]
乘客侧预紧安全带[黄色]
（D）短线[黄色]
乘客侧预紧安全带[黄色]
蓄电池电
发动机点火
起动锁止安全系统
接线盒[参阅JB节]
线圈
T2-02防盗报警器
[]未用
T2-01防盗控制模块（D）
喇叭继电器
T2-03发动机罩开关（F）
发动机罩开关
防盗报警器
防盗器系统
[黑色]防盗报警器）
主保险丝和继电器
报警器开关
T2-06入侵传感器（短线）
有滑动天窗
入传感器
无滑动天窗
[]有双重锁系统
{}未用
K2-03门连锁开关RF（DR2）
T2-05短线-*短线短线
K2-05门连锁开关RR（DR4）
T2-04仪表板（D）-短线
K2-04门连锁开关LR（DR3）
门连锁开关RR
门连锁开关LR
门连锁开关RF
门连锁开关LF
4SD→行李箱灯开关
5HB→货箱灯开关
防盗系统
入侵传感器
T2-06
（无滑动天窗）
入侵传感
门锁杆开关LR
K3-04←有双重锁系统
K2-04←无双重锁系统
K2-05←无双重锁系统
K3-05←有双重锁系统
K2-03←无双重锁系统
K3-03←有双重锁系统
门连锁开关
T2-01防盗控制模块
T2-04
短线-短线
[有滑动天窗]
注：
此图是从端子侧看到的。
U-01
有ABS或DSC
有ABS有DSC
前方
自动调平控制单元，分E-7b
自动调平控制单元，主E-7a
有大灯自动水平系统
U-02检查端子（F）
U-01数据线连接器（I）
有ASBS或DSC
欧洲（左侧驾驶）规格
燃油泵继电器
检查端子
（参阅X节）
X-01主保险丝和继电器盒
（41）主继电器；
（42）大灯继电器；
（43）TNS继电器：
（44）前雾灯继电器；
（45）大灯清洗器继电器；
（46）冷却风扇继电器1号（附加扇继电器）；
（47）低音扬声器继电器（BOSE继电器）（48）后车窗除雾器继电器；
（49）后雾灯继电器；
（50）空调继电器；
（51）预热继电器；
（52）冷却风扇继电器2号；
（53）喇叭继电器；
（54）冷却风扇继电器3号；
（55）起动机继电器；
（56）冷却风扇继电器4号；
（57）检查端子
BOSE型音响
{}有大灯清洗系统
%有ABS或DSC
#有电动座椅
前侧
常用端子表
ATX
未用
[]GCC规格：
无电子防盗系统
GCC规格：
有电子防盗系统
%无后雾灯
（）有TCS或DSC
{}有ABS或DSC
（）有巡航控制系统
BOSE型音响
[]有后刮水器和清洁器
{}有DSC
有大灯清洗系统
（）有ABS或DSC
%有动力座椅
（）有DSC
GCC规格：
MTX
{}有座椅加热器
X-05前（F）-仪表板（I）
X-04前（F）-仪表板（I）
X-03前（F）-（D）
X-02点火开关（I）
{}L3
有ABS
X-07前（F）-前围板（D）
{}有ABS或DSC
%BOSE型号音响
#无后雾灯
{}有大灯自动调平系统
%有大灯清洗系统
X-09前（F）-喷射（INJ）
X-08前（F）-发动机（E）
X-06前（F）-后（R）
#BOSE型音响
ATX或有座椅加热器
（）有车辆导航系统
[]有车辆导航系统
{}有行车灯系统
X-14前围板（D）-后（R）
X-12仪表板（I）-前围板（D）
[]5HB
BOSE型号音响
{}有防盗系统
X-15前围板（D）-后（R）
X-13前围板（D）-后（R）
X-11仪表板（I）-前围板（D）
X-10仪表板（I）-前围板
[]有电热式车外后视镜
{}有双重锁系统
有防盗系统
X-17前围板（D）-2号门（DR2）
有后电动车窗系统
.有滑动天窗
X-20后（R）-车内灯（IN）
X-19前围板（D）-4号门（DR4）
有后电动车窗系统
{}有双重锁系统
%有防盗系统
X-18前围板（D）-3号门（DR3）
X-16前围板（D）1号门（DR1）
有滑动天窗
X-26前围板（D）-短线
X-24后3号（R3）-车内灯（IN）
X-22后（R）-后2号（R2）
X-25后2号（R2）-后3号（R3）
X-23后（R）-后3号（R3）
X-21后（R）-后2号（R2）
（BOSE型号音响）
有车辆导航系统
[]未使用
X-28联接器（I）
（有车辆导航系统或BOSE型号音响）
（标准型号音响：
有车辆导航系统）
[]有车辆导航系统
有座椅加热器
（有车辆导航系统或BOSE型音响）
X-29仪表板（I）-短线
X-27前围板（D）-短线
X-33后（R）-短线
X-32前（F）-短线
（4SD：
BOSE型号音响）
（5HB：
BOSE型音响）
X-31后（R）-短线
X-30仪表板（I）-短线
后车窗除霜器继电器
B+
档位开关
后清洗器电机
地线
主继电器
PCM
冷却风扇继电器
空调继电器
*
电子防盗开关
TNS继电器
ABS（ABS/TCS）HU/CM
前转向灯
选装件
细线
燃油泵
后转向灯
IG2
ACC
IG1
闪光器单元
鼓风机电机
行车灯装置
气候控制装置
车门锁定时单元
挡风玻璃刮水器电机
点烟器
SAS单元
电热式车外后视镜
电动车窗主开关
主动车窗主开关
接线盒连线图
序号
JB-01仪表板线束（I）
JB-02前线束（F）
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