绞车安装技术措施措施.docx
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绞车安装技术措施措施
一、概述：
山东七五生建煤矿许楼主井凿井施工期间，付提绞车采用φ2.5M绞车提升。
该提升绞车型号为JK-2.5/11.5,配套电控设备为TKD-A系列,八级调速,带动力制动.为平安、快速、优质完成安装任务，特制定本措施。
主要安装工程量如下表：
名称
数量
名称
数量
主轴装置
1套
高压开关柜
1台
减速机
1台
高压换向器
4台
主电动机
1台
动力制动柜
1台
盘形制动器
4台
控制屏
3块
液压站〔系统〕
1套
司机操作台
1台
润滑油站〔系统〕
1套
电阻箱、架
3组
深度指示器
1套
信号柱
1台
测速发电机
1台
接地系统
1处
二、施工准备
1、参加施工人员应熟悉有关图纸资料，学习掌握本措施。
2、准备好安装施工所需工具、材料。
3、对绞车逐件清查，把所需、缺部件提出方案，抓紧补齐。
4、合理组织、安排好施工人员。
5、在安装前深入现场对设备根底检查，验收。
了解设备储运位置和运输路径。
三、施工工序及方法
〔一〕、施工工序：
机械局部安装
根底检查验收剁根底、布垫铁大件临时就位
减速机安装主电机安装润滑系统安装
主轴装置安置盘形制动器安装液压系统安装
深度指示器安装其它辅助装置安装
电气局部安装
根底槽钢敷设控制屏安装司机台安装信号柱安装A
高压柜安装高压换向安装接地系统安装A
A电阻架安装及电阻配置电缆敷设、压线电气试验
试运转
〔二〕、施工方法、步骤：
1、机械局部
〔1〕、测量放线，根底检查验收
按测量基准点，高程弹放提升十字中心线及标高线，校核各根底预留孔的平面位置尺寸与大小尺寸，根底孔深度尺寸，应符合设计要求。
〔2〕、剁根底、布置垫铁
首先确定垫铁布置位置，用大铲将垫铁位置剁成平面，并用垫铁研磨。
然后用1：
2比例的水泥与黄砂搅拌成的灰浆将平垫铁稳固。
〔3〕、主轴轴承座安装
将轴承座放在布置好的垫铁上，悬挂绞车提升中心线，并在测量大线上挂测量线坠。
穿好地脚螺栓，对轴承座操平找正后，将地脚螺栓紧固实。
〔4〕、大件就位
根据设备尺寸及标高将垫铁厚度、层数配好放置，然后将设备大件就位。
就位前应勘察好地形，将起吊位置铲平，并夯实。
主轴装置约重13t，减速箱重为14t，电机重为5t，就位采用25t〔40t〕吊车，2根φ28mm18×7型钢丝绳起吊。
〔5〕、主轴装置安装
a、绑扎起立人字扒杆2付，用7m长φ159无缝钢管扒杆，用φ12.5mm，6×19钢丝绳做缆绳挂起吊绳套，绳套采用φ28mm18×7型一股钢丝绳做。
做好起吊准备，将主轴装置吊起。
B、将主轴装置下落至轴承座下瓦，检查主轴的不水平度〔不应超过1/1000〕，如果超标，必须对轴承座进行调整后检查主轴与轴瓦的接触面，进行研瓦，使轴颈与下瓦接触面到达质量标准要求。
C、盖上瓦：
检查轴承座上瓦与轴颈的侧间隙与顶间隙，用压铅法进行检查，必要时进行研瓦。
〔6〕、减速机的安装
a、根据主轴联轴器的端面，确定减速机的位置和标高，并用千斤顶及垫铁初步操平找正，使两半联轴器的间隙、同轴度达标准要求，同时要保证齿轮输出的水平度。
然后穿地脚螺栓并紧固。
B、机两端立好人字扒杆起吊大盖，对减速机箱内及齿轮装置清洗干净之后，进行轴瓦的刮研。
刮瓦的同时要检查齿轮的啮合情况，用着色法和压铅法检查齿轮啮合的接触面积及齿顶、齿侧间隙，并做好记录以便确定刮研瓦的部位、方向等。
c、速箱上盖，并添加润滑油。
〔7〕、主电机安装
a、电机就位前由电工进行抽芯检查，测量调整气隙应符合要求。
B、以减速机输入轴的弹簧联轴器为基准，操平找正电机。
使联轴器的间隙与同轴度达标准要求。
灌好地脚螺栓，待混凝土强度达要求后，紧实地脚螺栓。
〔8〕、盘形制动器安装
首先进行清洗检查，特别要注意“O〞形密封圈是否完好，装配时不可重力敲击，以免剪断密封圈。
将制动器〔包括底盘〕吊放在垫铁平面上，抄平垫铁，使制动器制动油缸的对称中心与主轴中心在铅垂面的重合度不超过3mm。
使闸瓦紧贴制动盘，调整制动器支座，找正制致力器，调节紧定螺钉，使闸瓦与制动盘的间隙符合要求。
〔9〕、液压制动器安装
首先对液压站内部油泵、阀、内部管路、油箱情况进行清洗、检查，已损坏零部件及过滤网纸更换。
外部管路用20%盐酸清洗，用3%石灰水中和，然后用清水冲净，枯燥后涂机油保护。
液压站操平找正，添加制动液压油，最后液压系统油压试压。
〔10〕、润滑系统安装
首先对整个润滑系统包括油泵，过滤器，管路进行清洗，检查。
安装时油泵吸油口中心标上下于减速机出油口50—80mm，调整油泵减少噪音及振动，然后进行配管路。
系统安装完进行试运行，保证管路通畅，不渗油。
〔11〕、深度指示器安装
清洗检查零部件，然后吊放在垫铁平面上，操平找正。
注意传动轴水平度及齿轮的啮合。
〔12〕、测速发电机安装
将测速发电机放置在根底垫铁上，以减速机输入轴为基准，操平找正发电机皮带轮，达标准要求。
2、电气局部：
按设备平面布置要求，布置好各电气设备的根底槽钢，并对槽钢操平找正，用混凝土稳固。
〔1〕、高压开关柜安装
将高压开关柜吊放根底槽钢上，操平找正，并固定。
检查高压柜内部接线及电流比的正确性。
调整各操作机构，使之灵敏可靠，检查元器件有无变形破损等，更换断路器绝缘油。
〔2〕、高压换向器安装
首先就位，操平找正后固定。
检查消弧罩及瓷件是否完好，主触头的同期性及有无烧坏现象。
用碘钨灯对消弧罩加热烘干。
母线配置平整，母线的弯曲，连接符合要求。
〔3〕、控制屏安装
将控制屏摆放在根底槽钢上，焊结固定稳当，控制屏垂直度≤—30mm间隙。
外观检查各元器件有无损坏、缺少。
根据电气原理图检查其屏上接线正确性。
安装接线时要正确，压线整齐美观，送电试验声音正常，各元件正确可靠。
〔4〕、电阻安装
电阻架加工尺寸准确，安装平直美观。
检修电阻，更换损坏瓷件、电阻片、绝缘套管、垫片等，使其完好，且绝缘电阻符合要求。
电阻架安装稳固，电阻箱与电阻架固定牢固，电阻连线配线正确、美观。
〔5〕、司机操场纵台安装
将司机台就位，操平找正并固定。
检查操纵台损缺元器件并配齐。
检查内部接线正确性。
配线时要整齐美观、正确。
〔6〕、电缆敷设安装
a、高压电缆安装前要做直流耐压及泄漏电流试验。
b、缆敷设整齐美观，压接正确。
无电缆沟处应加电缆保护管，弯曲
半径大于最小允许值。
电缆头制作应合格。
C、控制电缆敷设符合线路设计、号头、牌齐全，标志正确清楚，线头压接牢固。
〔7〕、电气试验
电气设备安装完毕后，按设计要求对各电气参数进行调整，对各高压局部进行绝缘、耐压测试。
3、试运转
在机械、电气设备安装试验完毕后，进行空负荷试运转。
试运转过程中，各主要检查点设专人检查，发现问题要及时停车处理。
〔1〕、试运转准备工作
a、去除设备灰尘油污。
b、检查各连接螺栓紧固情况，装齐保护平安栅栏。
c、检查各种保护装置动作是否灵敏可靠。
d、检查润滑系统供油、液压站供油情况，工作制动情况。
〔2〕、试运转过程
a、手动盘转电动机，无问题后，电动机空负荷试运转。
b、连接安装弹簧联轴器，进行绞车试运转达1分钟，然后再进行10分钟，检查主轴装置，减速机运转情况是否有异常。
c、无问题后进行8小时的空负荷试运转。
d、各项检查内容，参见质量标准。
四、质量标准：
〔一〕、机械局部
1、垫铁、地脚螺栓
√。
〔2〕、垫铁组在根底上要稳垫实，与根底接触面积不小于60%。
〔3〕、在根底螺栓两侧及轴承下均应布置垫铁，垫铁间距为500—1000mm，应尽量靠近地脚螺栓。
〔4〕、垫铁组不超过三层，高度不小于60mm，平垫铁露出设备底面边缘10—30mm，斜垫铁露出10—50mm。
〔5〕、操平找正后，垫铁组每层间应断续焊接牢固，焊缝长度不小于20mm，间距不大于40mm。
〔6〕、根底螺栓应垂直，不应碰孔与孔壁，螺栓露出2—4个螺距。
〔7〕、根底螺栓的螺母与垫圈与设备接触良好。
〔8〕、二次灌浆要充填捣固密实，水泥标号比根底高一级。
2、主轴装置
〔2〕、主轴轴心标高偏差±50mm，提升中心线的位置偏差小于5mm。
（5）、主轴轴心线在水平面内的位置偏差10/2000。
〔6〕、轴承座与底座必须紧密接触，其中间严禁加垫片。
〔7〕、轴径与下瓦接触面沿轴向长度不小于轴瓦长度的3/4，下瓦的接触弧面为60°--120°，接触点数为25×25mm内不少于9点。
—0.38mm,侧间隙为顶间隙的1/2.
3、减速机
（2）、减速机接合面应严禁不得漏油，箱内应清洁无杂物。
〔3〕、齿轮联轴器端面间隙为15mm，蛇形弹簧联轴器端面间隙为10mm。
〔4〕、齿轮顶间隙0.14,侧间隙0.04,沿齿长方向接触长度大于85%.
4、主电动机
〔1〕、电机接线端子与导线必须连接紧密，且不受外力。
〔2〕、转子与定子间隙应满足：
〔最大值-最小值〕/平均值≤20%。
〔3〕、电机轴承温度不超过80℃，无渗漏油。
〔4〕、电气试验各参数要符合规程要求。
5、制动系统
〔1〕、同一幅闸瓦与制动盘两侧间隙应一致，其偏差严禁超过0.5mm.
（2）、闸瓦的平均磨擦半径必须等于或略大于设计的磨擦半径。
〔3〕、各制动缸的对称中心与主轴中心在铅垂面内的重合度严禁超过3mm。
〔4〕、同一幅制动器支架端面与制动盘中心线平面间距离允许偏差±0.5.
〔5〕、同一幅制动器闸瓦工作面的平行度不应超过0.2mm.
（6）、制动器支座端面与制动盘中心线的平行度不应超过0.2mm.
（7）、闸瓦与制动盘的间隙不大于1mm。
接触面积不小于60%。
〔8〕、液压站的油泵、阀、内部管路、油箱内面等必须清洗干净，枯燥后涂上机油再进行装配。
〔9〕、液压站外部油管要安装排列整齐美观，不漏油。
〔10〕、制动油缸的工作残压必须≤0.5Mpa.
6、辅助装置
〔1〕、深度指示器传动轴保持水平，各部件灵敏可靠，齿轮啮合良好。
传动轴转动灵活。
〔2〕、浓度指示器指示行程应大于示板全程2/3，指氏针移动平稳，不应与指示板接触。
〔3〕、润滑油泵、阀、管路和油箱安装不漏油，运转正常。
〔4〕、测速发电机皮带装设平稳，松紧适中，输出电压平稳。
〔二〕、电气局部
1、/1000.
2、柜、屏等与根底槽钢连接紧密，固定牢固。
3、高压开关柜与换向器的绝缘电阻必须≥300MΩ。
瓷瓶或胶木严禁有裂纹、破损等缺陷。
4、主屏与接触器分开安装。
5、二次回路及各线圈绝缘电阻严禁小于1MΩ
6、电器元件完好、齐全、调整参数符合设计。
7、二次回路接线正确、牢固，导线与电器或端子排的连接号牌齐全、清晰。
8、高压开关柜断路器及高压换向主触头间的不同期性≤1mm。
9、电气保护栏杆符合设计，栅栏门闭锁开关安装牢固，动作灵敏可靠。
10、试运转时，保护整定、操作程序及闭锁关系符合设计原理。
电器线圈温度正常，接线头不过热，声光信号清晰、正确。
11、各相转子附加电阻实测值：
〔最大实测值-最小实测值〕/设计采用值×100%≤10%。
12、金属电阻无损坏元件，电阻架安装稳固，平整美观。
13、高压电缆必须做绝缘及直流耐压、及泄漏试验。
14、电缆严禁有绞拧、铠装压扁、护层断裂，外表严重划伤等缺陷。
15、电缆终端封闭严密，填料灌注饱满，芯线连接紧密，绝缘带包扎严密。
16、电缆应有标志牌，标明型号、规格、长度。
17、电缆沟平整清洁，电缆敷设整齐美观。
18、电缆最小允许弯曲半径：
电力电缆≥15d，控制电缆≥10d。
19、接地体及接地板采用搭焊时，搭接长度＞2倍宽度。
20、接地体安装要符合设计要求，接地扁铁敷设平直，焊接牢固。
21、接至电气设备和可拆卸的其它非带电金属部件的分支线必须直接与接地干线相连。
严禁串联接地，接地电阻≤10Ω。
（三）、试运转要求
1、制动力矩为最大静力矩的3倍。
2、制动系统中的空气应排除。
3、制动手把在全制动到全松闸位置时，其电液调压装置的电流由最小至最大，且线性变化。
4、各手把和脚踏板必须灵活、可靠、准确。
5、试运转必须进行一次全面检查，并符合：
〔1〕、各部运行正常，减速器和主轴装置，油管路不得漏油。
〔2〕、紧急制动时间不得超过0.3s.
〔3〕、平安阀动作及时、准确，制动器动作灵敏。
〔4〕、当速度超过等速段速度15%，超速保护装置动作。
6、轴承温升不超过40℃，最高温度不高于80℃。
7、液压站油温不超过35℃。
8、各主要零部件无变形情况，各紧固螺丝无松动现象。
9、各保护装置起作用，过卷保护动作灵敏可靠。
五、平安规定：
1、参加施工人员树立平安第一思想，努力做好自主保安，严防人身、机械事故的发生。
2、大件吊装时，扒杆树立要牢固，底部有木楔垫实。
正起吊平安系数不得小于6倍，绷绳平安系数不小于3.5倍.
3、起吊设备、工具时，如：
吊车、牵不拉、钢丝绳、绳套。
在起吊前认真检查。
4、作业时必须配带平安帽。
5、严禁违章作业，严禁带电作业。
6、吊车起吊时，支腿一定垫牢且有垫木，起吊物下严禁站人。
7、高压送电时，操作人员必须穿戴高压保护用具。
8、试运转时，先进行电气设备的单独运转，然后进行机械各系统单独试运转，正常后进行联合试运转。
9、试运转时设专人统一负责指挥，停送电开车等。
10、做到工完料尽，文明施工，严防火灾。
六、劳动组织与工期安排：
1、劳动组织
机修工：
4人电工：
3人电焊工：
1人
起重工：
1人技术员：
1人生产管理：
1人
共计：
11人
2、工期
预计工期25天。
七、文明施工：
设备安装完毕〔包括分项工程〕，试运转正常后，进行现场清理，回收设备、工具、材料等；二次抹面、灌浆；管路清理、涂漆；缆线挂牌；去除杂物。
施工期间注意保护设备外观，严防碰砸，擦伤。
移交时机房清理干净，物件摆放整齐，达文明车间标准。
序号
姓名
日期
备注
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2
3
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6
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