杆塔组立专项施工方案.docx
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杆塔组立专项施工方案
表施工组织设计/专项施工方案报审表★
工程名称：
贵州电网有限责任公司兴义供电局2017年中低压业扩配套
及紧急项目：
110kV漫坡变10kV漫关线支线等新建改造工程编号：
PD—XR-003
致：
贵州电力工程建设监理公司贵州电网有限责任公司兴义供电局2017年中低压业扩配套及紧急项目10kV漫关线支线等新建改造工程（监理项目部）
我方已完成2017年110kV漫坡变10kV漫关线支线等新建工程杆、铁塔组立及附件安装工程施工组织设计/专项施工方案的编制和审批，请予以审查。
附件：
□施工组织设计
□专项施工方案
承包单位（盖章）：
项目经理（签字）：
日期：
审查意见：
专业监理工程师（签字）：
日期：
审核意见：
监理项目部（盖章）：
总监理工程师（签字、加盖执业印章）：
日期：
建设单位（业主项目部）审批意见：
建设单位（业主项目部）（盖章）：
项目负责人（签字）：
日期：
本表（含附件）一式五份，监理项目部存两份，建设单位（业主项目部）存一份，承包单位存两份。
贵州电网有限责任公司兴义供电局2017年中低压业扩配套
及紧急项目：
110kV漫坡变10kV漫关线支线等新建改造工程
杆塔组立及附件安装专项施工方案
批准：
年月日
审核：
年月日
编制：
年月日
2017年110KV漫坡变10KV漫关线支线等新建改造工程项目部
2017年11月08日
第一节工程概况
一、工程概况
本工程10kV线路工程共3条，总回长。
其中：
架空JKLYJ-240型绝缘线回长；新建杆塔149基，其中：
电杆Y-Z-190X15-M116基，钢管杆33基；新建电缆排管101米。
二、工程内容
1、110kV漫坡变10kV漫关线笔锋大道支线新建工程：
本工程：
110kV漫坡变10kV漫关线笔锋大道支线新建工程，10kV线路长度共、Y-Z-190X15-M电杆60基、10K-G2-J-65-11钢杆7基、10K-G2-J-95-11钢杆5基、10K-G2-J-112-11钢杆1基。
线路采用JKLYJ-240。
2、110kV漫坡变10kV漫关线龙城大道支线新建工程：
一、本工程:
110kV漫坡变10kV漫关线龙城大道支线新建工程，10kV线路长度共、Y-Z-190X15-M电杆53基、10K-G2-J-65-11钢杆17基、10K-G2-J-95-11钢杆2基、10K-G2-J-112-11钢杆1基。
新建电缆，线路采用JKLYJ-240。
3、110kV漫坡变10kV漫关线延伸项目工程：
1）本工程:
110kV漫坡变10kV漫关线延伸项目工程，,10kV线路长度共、Y-Z-190X15-M电杆3基。
线路采用JKLYJ-240。
三、施工目的
满足城市建设发展需要。
第二节施工组织方案
一、施工现场组织机构设置
1、人员组织
施工单位：
贵州宏源集团实业有限公司
现场负责人：
白俊开
负责施工现场的组织协调及施工安全管理、同时作好相关施工记录。
现场安全员：
吴俊勇、罗超
负责整个工程中的现场安全监督、指导，并对整个工程的安全负责。
二、施工组织方案
1、组织准备
项目部将在项目部内进行施工前动员，按合理分工与密切协作的原则，组建施工人员，确定管理运行机制由施工现场负责人及时组织施工人员、设备、材料进场，确保工程的正常开工。
成立由施工现场负责人的领导施工小组，负责本工程的组织施工工作，最大限度地优化配置人力、物力、财力和技术力量，确保本工程优质安全完成。
做好职工教育工作，按照劳动力需用计划，分批组织各工种人员进场，安排好职工生活，做好质量、安全、防火、文明施工和遵纪守法教育。
对特殊工种人员进行上岗前培训、严格持证上岗。
2、交通运输情况：
本线路杆塔分布于马路边，全线地形平坦，交通便利。
3、危险点情况及对应措施：
1）、由于电杆、钢管杆施工现场过往行人车辆，因此需在施工路段两侧一定距离上设置专人监护并设立安全警示牌如：
前方施工车辆慢行等。
2）、在起吊电杆、钢管杆前应进行试吊作业，在每一段钢管塔起吊约10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。
、技术准备
熟悉设计文件及图纸资料，领会设计意图，澄清所发现的设计问题；
备齐本工程所需的规程、规范和标准，按有关验收规范和要求准备好各种有关施工记录；
现场实测，复核工程量，按施工的难易程度，编制实施性的施工技术措施；
清理现场，做好临时工程的规划、设计、施工；
技术准备工作坚持做到：
准备项目齐全，执行标准准确、内容完善齐备、超前计划布局及时指导交底，重在检查落实。
、施工机械准备
各种工程施工机械按工期要求，陆续运抵现场。
其余配套工具将按施工进度分批运抵现场，一次形成施工能力。
根据工作任务安排，提前、充分准备投入本工程的主要施工工器具及所需设备、车辆等如下表：
序号
工器具名称
规格型号
单位
数量
备注
1
施工车
皮卡
辆
2
2
吊车
15t
辆
1
3
安全围栏、警示带
副
10
4
施工安全路牌
块
10
5
路锥
个
6
6
钢丝绳
棵
2
7
发电式电焊机
ZXT-315
台
1
三、钢管塔起重措施
1、施工方案：
电杆、钢管杆采用吊车分段吊装组立。
1）吊装方法采用单机吊装，起吊时必须听从专人指挥。
2）采用整体吊装组立，起吊钢绳的吊点位于钢管塔法兰盘两侧对称起吊。
2、在操作过程中，起重机的运作必须协调同步杜绝违章作业，统一听从指挥互相配合，注意安全。
3、指挥人员手持红、绿小旗，身上挂一个口哨；指挥起吊时应先举绿旗，吹响口哨，当起吊人员看清起吊信号后方能进行起吊；指挥人员发现异常现象或需停止起吊时应先手举红旗，吹响口哨，起吊人员应立即停止起吊。
4、作业过程中设专职安全员，尽职尽责监督施工，严禁非施工人员进入作业现场。
5、施工前准备：
1）施工前的应进行场地平整，由于现场环境的限制，所以必须采用沙石平整后的场地作为起重平台和起重车辆进出场的道路，起重平台的布置由富有经验的起重师傅到场指导场地平整情况。
2）施工的前几天需为晴天，这样道路及起重平台在运输和起重时承重较好。
3）施工前应对操作人员进行技术安全交底，明确任务和分工。
4）对所选用的工器具及起重钢绳必须进行外观检查，未经试验的工器具和已过期的工器具一律不得使用。
5）作业前应根据设计图纸对起吊材料及安装所用的螺栓进行分类堆放。
6）人员进入施工现场后，必须待围栏，警示标志设立完毕后方可进行下一步工作。
7）最上面的两节钢管塔在起重组装前将横担组装好，各节的爬梯在辅吊时一并组装。
四、技术要求及措施
序号
项目
内容
说 明
1
施工准备
（1）现场施工负责人向进入本施工范围的所有工作人员明确交待本次施工设备状态、作业内容、作业范围、进度要求、特殊项目施工要求、作业标准、安全注意事项、危险点及控制措施、危害环境的相应预防控制措施、人员分工，并签署（班组级）安全技术交底表。
（2）工作负责人负责办理相关的工作许可手续，开工前做好现场施工防护围蔽警示措施，夜间施工的，须有足够的照明。
（3）现场施工负责人组织检查确认进入本施工范围的所有工作人员正确使用劳保用品和着装，并带领施工作业人员进入作业现场
按安规规定佩戴统一的安全帽，统一佩戴有个人照片的作业证（或胸卡证），穿着统一的工作服
2
启动工作
现场工作负责人发出许可开工命令
3
钢管杆、铁塔组装
（1）应根据施工场地的实际情况和起吊方案，设定杆、塔的组装和起吊区域。
（2）铁塔有工厂分段组装的半成品和散件现场组装两种型式。
（3）运至现场的杆、塔构件应按规格、顺序、编号分别点算和堆放，缺材要及时补齐。
（4）杆塔要按设计图纸安装。
（5）钢管杆连接螺栓应牢固可靠、弯曲度符合规范要求，插接式连接的钢管杆安装，应按厂家安装规范要求施工。
（6）杆铁塔安装应选定脚钉的位置，主材下面应放枕木方便安装；螺栓穿向：
立体结构的，水平方向由内向外，垂直方向由下向上，斜向者宜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取同一方向；平面结构的，顺线路方向按线路方向穿入或按同一方向穿入，横线路方向两侧由内向外，中间由左向右（按线路方向），垂直地面方向者由下向上，斜向者宜斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取同一方向。
（7）散件组装铁塔两角钢连接的交叉点内应加装方（圆）介子。
（8）杆塔连接螺栓应逐个紧固，螺栓的扭力不应小于下表要求，如有设计特别说明的螺栓扭矩标准按设计要求。
螺栓规格
力矩值
N·m
螺栓规格
力矩值
N·m
M12
40
M20
100
M16
80
M24
250
（9）组装后的构件，按图纸要求进行检查，注意杆、塔构件是否有遗漏、螺栓连接是否牢固可靠
由工作负责人根据现场情况安排技术人员统一指挥钢管杆、铁塔构件摆放、装配，协调各配合人员之间的工作，安排技术工人按规定程序、规范要求进行设备安装，现场质安员负责现场安全、质量监控
4
钢管杆组立吊装
（1）应根据施工场地的情况和杆、塔的高度和重量与起重机具操作员协商选定起吊方案。
（2）起重机应按吊装工作半径就位，支腿承点必须牢固可靠，在土质松软的地方应加设枕木或钢板。
（3）起吊过程中应设现场指挥员，明确指挥信号，因障碍影响视线时可适当增设信号传递员，起重机具操作员接收到任何人发出的停止信号，必须立刻停止起吊。
（4）在邻近带电线路吊装钢管杆、电杆时，起重机必须接地良好，与带电体的最小安全距离应符合安全规程的规定。
（5）应按起重钢丝绳的安全系数选取吊装钢丝绳套及卸扣。
（6）钢管杆、电杆起吊绑点应加软垫保护，以免损坏构件镀锌层。
由工作负责人根据现场情况安排技术人员统一指挥杆、塔组立吊装或分段吊装，协调各配合人员之间的工作，安排技术工人按规定程序、规范要求进行安装，现场质安员负责现场安全、质量监控
（7）钢管杆、电杆起吊应设2～3根调整绳，每根绳由1～2人拉住控制起吊。
（8）起重机起吊钢管杆、电杆至离地～1m时应停止起吊，检查吊车支承点的受力情况，如起吊点不理想，可校正钢丝绳套的起吊点位置。
（9）起吊过程中，起吊速度应均匀，缓提缓放，并随时注意吊装情况。
（10）钢管杆、电杆吊装严禁用旋转起重臂的方法进行移位找正，必须使用调整绳进行调整。
（11）钢管杆、电杆起吊至基础时应用人扶持找正就位，校正倾斜度并安装基础地脚螺栓。
（12）钢管杆、电杆如分段连接吊装，连接螺栓应紧固，达到规范要求的扭矩。
（13）钢管杆、电杆安装完成后如不是基础自然接地的应马上安装接地网，避免雷击损坏设备。
（14）钢管杆、电杆组立完毕后全部螺栓应按扭力要求复紧，并及时安装防松或防卸装置。
（15）整体吊装完成后应按标准复测钢管杆、电杆的倾斜度是否符合安装规范，并消缺补料
由工作负责人根据现场情况安排技术人员统一指挥杆、塔组立吊装或分段吊装，协调各配合人员之间的工作，安排技术工人按规定程序、规范要求进行安装，现场质安员负责现场安全、质量监控
五、质量要求
1、起重钢绳与杆塔连接点应加垫保护。
2、在组立钢管杆前应根据设计图纸上转角塔的设计预倾值对已成形的基础进行操平，确保钢管杆在以后放线后不出现内倾的现象。
3、组立钢管塔时砼的强度应达到设计强度要求。
4、钢管杆组立完毕后，钢管杆法兰盘与基础接触处有缝隙的应灌注水泥砂浆。
5、组装过程应用经纬仪观察钢管杆横担方向、杆塔身绕曲情况以及钢管杆的预倾情况。
6、绝缘子串安装要求：
（1）、绝缘子应经耐压试验和外观检查，并用湿毛巾清洁干净。
（2）、金具镀锌层若有局部碰损、剥落应除锈补刷防锈漆。
（3）、绝缘子串、导（地）线上的各种金具的螺栓、穿钉、弹簧销的穿向统一规定如下：
1）悬垂串上的弹簧销一律向大号穿入（即瓷瓶大碗口一律向小号侧）；螺栓、穿钉等凡能顺线路方向穿入者由小号向大号穿入，特殊情况需横向穿者，两边线由内向外、中间线由左向右穿入（面向大号）。
2）耐张串上的弹簧销、螺栓穿钉一律由上向下（即瓷瓶大碗口一律向上）特殊情况由内向外、由左向右（面向大号）。
（4）、金具上所用的闭口销直径必须与孔径配合，且弹力适度。
开口销必须对称开口,开口总角度为60°～90°,开口后不得有折断、裂纹现象。
严禁使用线材代替开口销。
7、钢管杆组立完毕后必须进行接地工作。
8、钢管杆法兰盘上的螺栓采用管钳或特殊工具进行紧固。
六、安全事项
1、起吊过程中应由专业起吊公司派专人进行统一指挥，施工队长负责配合指挥人员的工作，指挥信号应简明、统一、分工应明确，参加起重工作的人员应熟悉起重方案和安全措施。
2、施工前在施工地段两端放上醒目的“前方施工，车辆慢行”的警示牌。
3、起重场地应平整，并避开沟、洞或松软土质，起重作业前，应将支腿支足够厚的衬垫上。
4、吊车摆放的位置根据现现场实际情况在布置起重平台时就应设置好；
5、工作前，工作负责人应对起重机具和工器具进行全面的检查。
6、在吊件和吊臂活动范围内的下方不得有人过往或停留；
7、吊挂钢丝绳的夹角不得大于120°，吊件吊离地面10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。
8、吊件不得长时间悬空停留，如需停留时，操作人员不得离开岗位，并设专人监护，悬空吊件严禁越过人身或吊机驾驶室高度；
9、不得随吊件升降或在悬空的吊件上调整绑扎绳。
10、起吊整度应缓慢、平稳，不得突然起落。
11、在起吊过程中，无关人员必须与钢管杆保持倍杆高的安全距离。
12、危险点预控措施：
作业活动
危险点
预控措施
机动车运输
违章驾驶
持证驾驶，工作期间严禁饮酒，酒后不得驾驶、遵守有关规定
不了解路况
运输前详细调查道路，需要整修的路桥及时修筑和加固；对经过的险桥、沟坡、险道、坑洼路等，及时向驾驶员详细交底。
接送施工人员不守规程
车厢栏板必须牢固可靠，车上指定安全监护人；乘车人数不得超员，头、手等不得伸出车厢栏板，栏板上严禁坐人；乘车人员应随时注意安全，及时躲避路边树木及道路上方的防碍物。
租用车辆不按规定
租用车况良好的车辆，必要时请专业人员检查；聘用当地熟悉路况的驾驶员，查看聘用驾驶员有效证件，先试后用，合格上岗。
人力运输
道路不符合要求
事先明了道路障碍物情况；修整山区路宽，以满足抬运重大物件的要求。
工器具使用方法不当
重大物件不得直接用肩扛抬，抬运时必须设立专人指挥，步调一致，同起同落；作用工器具前认真检查，应牢固可靠，笨重物件装卸用跳板的强度、搭设角度，应符合要求；雨后抬运重大物件，应有防滑措施。
起重机械装卸
吊件滑落绳索断裂
起吊物和起重臂下方不得有人，吊件严禁从人身上或驾驶室上空通过
起重臂上及吊件上严禁有人或有浮置物、起吊速度均匀、平稳，不得突起突落，吊挂钢丝绳夹角不得大于120°，吊件吊起约10cm时应暂停，检查制动装置，确认完好后方可继续起吊。
吊件不得在空中长时间悬空停留，短时间停留时，操作人员、指挥人员不得离开工作岗位。
起吊场地不平整
作业前平整场地将起重机支腿支在坚实地面上或采取可靠的垫护措施
绳索
强度不够
根据强度、安全系数及受力情况，正确选用，绳套插接长度符合规定
绳索
磨损、断股或缺油
做好日常维护及时注油，避免露天堆放，使用前检查外观和标识
避免错用、误用不符合要求的绳索
现场布置
制动地锚布置不当
制动地锚位于主杆的延长线中，距离主杆顶部的距离不小于5m
各系统布置不在一线上
底滑车地锚抱杆中心轴线、铁塔中心及制动绳地锚，四者成一直线
相互间横向编差不超过～
起重工器具
超负荷使用
根据使用应力，安全系数来选用工器具，不得超负荷使用。
起吊系统
工作不协调及未检查
专人检查与指挥
制动系统
未检查
由制动作业人员进行逐项检查
牵引系统
专人负责
指派牵引系统负责人,由牵引系统作业人员进行检查
吊车系统
起吊不当
起吊前应根据地形和起吊物体，合理选择起吊高度和吊点。
严禁超载起吊。
临时拉线不合格
1、调整主材时，不得用松开拉线的方法调整。
2、临时拉线必须使用合格钢丝绳。
各系统布置不在一线上
1、底滑车地锚抱杆中心轴线、铁塔中心及制动绳地锚，四者成一直线.
2、相互间横向编差不超过～
抱杆系统
抱杆规格及布置应符合要求
滑车情况异常未及时处理
绳索缓慢受力时，如发现卡绳、磨绳及钢丝绳互相磨擦等现象，应立即进行调整和处理。
高处作业，作业人员未使用劳保防护用品或未正确使用
1、必须着装正确，系牢安全带（绳），且宜使用全方位防冲击安全带
2、禁止穿硬底鞋。
与带电体安全距离不够
在带电体附近作业时，距离必须满足安全要求。
无法满足要求时，必须采取可靠的安全技术措施。
吊车系统
高空落物
1、高处作业垂直下方禁止人员逗留。
2、妥当放置、使用或安装高处作业用的工具、材料。
工器具材料上下传递必须使用绳索，严禁乱扔乱抛。
制动地锚布置不当
制动地锚位于主杆的延长线中，距离主杆顶部的距离不小于5m。
工器具选用不当
1、根据强度、安全系数及受力情况，正确选用，绳套插接长度符合规定。
2、根据吊装受力情况选用，严禁用放线滑车作起吊滑车用，严禁以小代大。
钢管杆吊装起重人员
1、明确责任，加大查处力度。
2加强对民工的安全教育，提高其自我保护能力。
3、严禁民工指挥吊机。
指挥人员对机械性能不熟悉，指挥不清，信号不明
1、加强对指挥人员的培训。
2、指挥人员需持证上岗，严格按规程办事，指挥信号明确、清晰。
3、指挥、操作配合协调。
吊车系统
起重作业工器具、索具未检查，以小代大使用
1、加强检查、监督，加大处罚力度。
2、严禁降低安全系数使用，禁止以小代大使用。
3、未检查严禁使用。
吊车系统
起吊带棱角的物体时，因千斤绳的滑移而致使千斤绳断丝、断裂
1、严禁无关人员进入。
2、在棱角处加垫包铁或软木等。
3、严禁吊物下站人。
操作人员
个人防护用品不合要求
根据施工机械使用要求，着装正确并使用个人防护用品
精神状况不好
施工机械使用人员应休息好，集中精力，密切关注施工机械状况。
对所用机械情况不熟悉
由了解其性能并熟悉使用知识的人员操作施工机械，对重要施工机械应持证上岗。
误操作机械设备
应严格按施工机械性能、规程、出厂说明书的规定使用。
施工机械技术状况
选型不当
应根据机械性能和现场条件合理选择施工机械，对重要施工机械应持证上岗。
检验不来严
1.定期检查。
2.使用前严格检查，严禁使用不合格的施工机械或机械带病运行。
吊件绑扎
起吊带棱角的物体时，因千绳的滑移而致使千斤绳丝、断裂
1.严禁无关人员进入。
2.在棱角处加垫包铁或软木等。
3.严禁吊物下站人。
大夹角兜挂重物时，夹角大、受拉力大时，千斤绳易断裂、断丝、断股
1.千斤绳的夹角一般大于90度，最大不得超过120度。
2.大夹角起吊时，须有防止千斤绳滑动的措施。
3.作业中加强监护。
多人同时绑扎同一物体时，指挥人员发出起吊信号，而其他人还未绑扎完或人站立位置不好
1.平时加强配合，指挥人员须确认绑扎好后方可指挥。
2.明确责任，统一指挥。
单绳锁吊圆柱形重物时，千斤绳易脱出
1.选择合适的钢丝绳，不宜选择过大的千斤绳和卡环。
2.正确选择吊点，起吊受力前钢丝绳锁紧重物，采用防滑措施。
3.吊物下严禁站人。
4.严防重物与其他障碍物相碰，致使钢丝绳不受力，导致重物脱出。
吊耳或绑扎千斤绳强度不够
1.加强教育，严格按规程作业。
2.查询设备技术资料，确认设备吊点，计算确认千斤绳与吊物的有效载荷后方可作业。
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