刮板输送机说明书SGZ页码.docx
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刮板输送机说明书SGZ页码
SGZ630/220SGZ630/264
SGZ730/220SGZ730/264
刮板输送机
使用说明书
河南金马重型机械制造有限责任公司
二○○七年三月三十日
致用户：
欢迎使用我厂生产的SGZ630/220、SGZ630/264、SGZ730/220、SGZ730/264刮板输送机，其性能优良，使用安全，产品严格执行MT/T105-2006《刮板输送机通用技术条件》。
SGZ630/220、SGZ630/264、SGZ730/220、SGZ730/264刮板输送机采用矿用高强度圆环链做牵引，适用于煤矿井下缓倾斜煤层运输煤炭。
我们郑重承诺，我们将以优质的产品、一流的售后服务答谢用户，若您在使用中发现问题，请随时拨打我厂的售后服务电话。
对本省用户，售后服务人员保证在48小时内到达现场，对省外用户，在72小时内到达现场。
一次握手，永远朋友！
※安全警示：
1、与刮板输送机配套使用的矿用隔爆兼本质安全型真空电磁起动
器必须有在有效期内的矿用产品安全标志证书。
2、安装在同一台刮板输送机上的矿用高强度园环链以及与之配套
使用的圆环链用扁平接链环，应具有相同的规格及质量级别。
3、刮板输送机严禁乘人；用刮板输送机运送物料时，必须有防止顶人和顶倒支架的安全措施。
4、安装使用及维护过程中渗漏的油脂必须及时清除干净。
5、电动机、减速器、园环链、扁平接链环必须有在有效期内的矿用产品安全标志证书。
附表：
附:
申请产品配套件安全标志证书明细表
序号
产品名称
规格型号
备注
1
输送机用隔爆型双速三相异步电动机
YBSD-55/110-8/4
用于SGZ630/220、SGZ
730/220刮板输送机
2
输送机用隔爆型双速三相异步电动机
YBSD-65/132-8/4
用于SGZ630/264、SGZ
730/264刮板输送机
3
输送机用减速器
JS110
用于SGZ630/220、SGZ
730/220刮板输送机
4
输送机用减速器
JS132
用于SGZ630/264、SGZ
730/264刮板输送机
5
矿用圆环链用扁平接链环
22×86
用于SGZ630/220
刮板输送机
6
矿用高强度圆环链
22×86-C
用于SGZ630/220、
刮板输送机
7
矿用圆环链用扁平接链环
26×92
用于SGZ630/220
SGZ730/220
SGZ630/264
SGZ730/264
刮板输送机
8
矿用高强度圆环链
26×92-C
一、概述-----------------------------------1
二、刮板输送机的工作原理--------------------1
三、输送机的主要技术参数--------------------2
四、刮板输送机的结构特点和作用---------------2
五、刮板输送机的安装和试运转-----------------8
六、刮板输送机的使用------------------------12
七、刮板输送机的维护与润滑------------------13
八、刮板输送机故障及处理方法----------------17
九、易损件----------------------------------18
十、附图------------------------------------18
一、概述
1、用途
刮板输送机是矿井运输设备的主要组成部分，SGZ630/220、SGZ630/264、SGZ730/220、SGZ730/264刮板输送机主要适用于缓倾斜中厚煤层长壁式机械化综采或高档普采工作面，其主要优点是运输量大，结构强度高，适应性强，价格便宜。
近几年由于采煤工艺的发展，在放顶煤回采工作面的应用也越来越多。
为了满足煤矿生产的各种需求，SGZ630/220、SGZ630/264、SGZ730/220、SGZ730/264刮板输送机可与采煤机、液压支架（或单体支柱、铰接顶梁、外加推进系统）等设备配套，以实现回采工作的落煤、装煤、运煤、支护和工作面的连续作业等。
2、名称型式：
中双链刮板输送机
3、型号及含义说明
SGZ
电机总功率kw
中部槽宽度mm
中双链型
刮板
输送机
4、执行标准：
MT/T105-2006《刮板输送机通用技术条件》
5、四种型号的刮板输送机结构型式相同，不同之处在于不同型号的刮板输送机的电动机总装机功率不同，配用减速器额定功率不同，中部槽宽度不同，设备的安装调试及使用维护完全相同。
本说明书以
SGZ630/264来说明这四种刮板输送机的安装调试及使用维护。
二、刮板输送机的工作原理
在现代煤矿生产中，刮板输送机作为关键的运输设备之一，虽然使用条件各不相同，但原理都是相同的。
其传动系统都是将电动机产生的动力经弹性联轴器传递给减速器，再由减速器第四轴通过齿轮联轴器传递给机头、尾链轮组件，再经链轮传递给封闭的刮板链，使刮板链按照输送方向运行，把装载到输送机上的煤炭运走，驱动装置属于单侧双驱动，传动部的减速器、联接罩和电机均装在机头或机尾的同侧。
三、输送机的主要技术参数
（见表一：
输送机的主要技术参数）
四、刮板输送机的结构特点和作用
刮板输送机在运输煤炭中起主导作用，一般由机头尾传动部、过渡槽、中部槽、刮板链及附件等组成。
1、机头传动部和机尾传动部
机头传动部和机尾传动部主要包括机头架、减速器、链轮组件、齿轮联轴器、联接垫架、连接板、舌板、拨链器、压链块、联结罩、电机等，另外机头传动部装有紧链器，机尾传动部装有回煤罩。
1.1机头架
机头架是框架焊接结构，主要由左侧板、右侧板和中板组件焊接而成，起联接和支承作用。
在机头架上设有组装拨链器的长槽及安装固定舌板的支座，侧板上开有经机加工的鄂口，以安装链轮组件的轴承座，用螺栓将轴承座固定在鄂口内，
表一：
输送机的主要技术参数
型号
技术参数
SGZ630/220
SGZ630/220
SGZ630/264
SGZ730/220
SGZ730/264
出厂长度（m）
150
150
150
150
150
运输能力（t/h）
450
450
450
500
600
链速（m/s）
1.01
1.07
1.18
1.07
1.18
电
动
机
型号
YBSD-55/110-8/4
YBSD-55/110-8/4
YBSD-65/132-8/4
YBSD-55/110-8/4
YBSD-65/132-8/4
功率（kw）
110
110
132
110
132
电压（v）
1140、660
1140、660
1140、660
1140、660
1140、660
转速（r/min）
735/1480
735/1480
735/1480
735/1480
735/1480
刮
板
链
规格
22×86
26×92
26×92
26×92
26×92
破断负荷（kN）
≥610
≥850
≥850
≥850
≥850
刮板链长度（mm）
17200
18400
18400
18400
18400
刮板间距（mm）
860
920
920
920
920
中
部
槽
槽帮型式
E22
E22
铸造槽帮
E22
铸造槽帮
中部槽宽度（mm）
1250×630×222
1500×630×222
1500×630×268
1500×730×222
1500×730×268
减
速
器
型号
JS110
JS110
JS132
JS110
JS132
传动比
29.362
29.362
25.444
29.362
25.444
传动功率（kw）
110
110
132
110
132
再用挡块封口，以增强机头架侧板的刚性。
在其两个侧面都可安装联接垫架以便实现传动装置左右互换，其底部可通过连接板与推移部相连，实现机头和机尾的推移。
机头架上面可以安装机头挡板，以保证正常卸载，机头架的后端面设有两个定位销，以便和机头过渡槽、机尾过渡槽定位，两者之间用螺栓联接在一起。
1.2联接垫架及机头联接板、机尾联接板。
联接垫架由钢板焊接而成，主要由左侧板、右侧板、定位套、联接块、联接销、横梁等组成，主要用来将机头架和连接板、机头、尾传动装置联接起来，同时便于安装张紧机构，这就使传动装置与机头架拉开一定的距离，一方面为安装齿轮联轴器提供了足够的空间，另一方面便于采煤机开缺口，该垫架可组装于机头架任意一侧。
组装时首先将垫架的定位套组装在机头架侧板上φ362的孔内，然后将联接销组装在机头的定位台上，再用φ75的销轴将垫架定位在机头架侧板上，最后用M30螺栓将联接垫架与机头架牢固地紧固在一起，垫架左侧板上的螺纹孔、光孔和销孔用来与联接板相连，以确定减速器的位置及角度，如果需要安装张紧钩，则在垫架安装好之后，即可安装。
机头联接板、机尾联接板主要由联接板和定位销等组成，通过焊接联接在一起，安装时将定位销插入联接垫架调节孔内，保证减速器水平安装。
1.3减速器
减速器主要由上、下箱体、一轴、二轴、三轴、四轴，冷却装置等零部件组成，传动型式为圆锥圆柱齿轮三级传动，设有观察孔和透气孔，以便于观察油位和齿轮啮合情况，发现运行中出现的故障，排出运转中搅油所产生的气泡。
其第一对齿轮为圆弧锥齿轮，具有传动平衡、承载能力大、噪音小，适应于重载高速等优点，箱体采用剖分式上下对称结构，两者用定位销、螺栓连接在一起，整体加工，保证了各组件安装之后的工作精度。
采用主副油室结构，用油封相互隔开，以满足工作面倾角变化时各轴都能较好的润滑。
第一轴形成单独的油室，保证输入端的润滑。
1.4联接罩及联接盘
联接罩由罩、散热盖、盖、螺栓、电机联接盘和减速器联接盘组成，主要用来联接减速器和电动机，需要时在其上安装闸盘紧链器。
1.5链轮组件
链轮组件由轴承盖、轴承座、链轮、链轮轴、油封、O型密封圈、迷宫轴承盖等组成。
链轮为合金钢整体锻件，齿形为电解加工成形，齿面进行淬火处理，链轮的内孔为花键孔，以安装链轮轴。
链轮轴为通轴，中间为与链轮相联的花键，无驱动装置侧为光轴，用来安装滚动轴承，另一侧为与齿轮联轴器相接的花键轴。
整个链轮轴是用两套球面滚动轴承支承在轴承座上，轴承座一侧与链轮轴采用迷宫密封，另一侧嵌入机头架侧板的台阶孔内，用从外侧拧入的螺栓将其固定在机头架上。
在无驱动装置一侧轴承由轴承盖来保护，同时通过内侧的油封，O型密封圈和迷宫槽来实现全密封保护，轴承盖还起到压住轴承外圈的作用：
在减速器一侧的轴承通过迷宫槽、O型密封圈及两侧的油封进行密封。
在整个链轮组件上有9个凹下的油孔，用来向轴承和迷宫槽内注油和向外排油。
其中注油孔（6个）注2L-3号锂基润滑脂以对两端轴承进入润滑，注入量为整个轴承座空间的3/4，使用前必须检查是否注入了适量的润滑脂，否则不能运转。
其余3孔为迷宫槽注油孔，其注油量为用注油枪注入的新鲜润滑脂从迷宫槽内挤出为止。
注油后，应将各螺塞拧紧。
在使用中要经常检查链轮组件密封处是否有漏油，一旦发现，要查明原因，解决问题。
当组装新链轮组件时，必须按上述方法进行注油和检查，油路不通，不应组装和运转。
1.6压链块
压链块采用耐磨材料ZG45Mn，分别组装于机头架尾端的两侧，用来防止飘链和保证链条与链轮的正常啮合。
1.7舌板、拨链器及支座
舌板要由护板、垫板搭接组成。
拨链器由拨叉、板、横条组成。
支座分左、右两部分，两者结构对称，由立板、定位销、板、垫板组成。
1.8紧链装置
紧链装置是用电动机的动力张紧和松开输送机刮板链的装置，它以联接罩为机座，用螺钉牢固地组装在联接罩上，由制动装置、左支架、右支架、紧链钩等主要零部件组成。
安装在减速器输入轴上的闸盘，其制动或松开是通过制动装置的手轮来控制，当手轮顺时针旋转时，丝杠使滑块向前移动，使制动板以销轴为支点向夹紧闸盘方向转动，这样，使制动板上的闸块对闸盘产生制动力，当手轮反时针旋转时，丝杠使滑块向相反方向移动，使制动板向松开闸盘方向转动，直至制动板的闸块离开闸盘，制动力完全消失，这样，就可以通过旋转手轮来调节和控制制动力，调节紧链时所需的预紧力，刮板链的预紧力取决于圆环链的规格、圆环链的布置形式和输送机的辅设长度。
闸盘紧链器安装之后，当手轮顺时针旋转时，制动板上的闸块作用在闸盘上进行制动，正式安装之前，临时可用16mm钢板代替闸盘，试验闸紧动作。
闸块应位于正确位置，以有效地制动闸盘，组装新闸块时，两块闸块之间最大张开距离应调整为18-20mm，然后用螺钉固定制动板及闸块的位置。
闸块在使用过程中要磨损，其磨损量取决于制动次数，制动时间长短和制动大小相等，新闸块在夹紧状态下，两制动板最上端之间的最小距离为45mm，在使用过程中，随着闸块的磨损此距离增大，但最大距离不超过75mm，如果超过75mm，则应更换闸块。
紧链钩是由一联接板连接三条带钩的圆环链组成。
紧链时将紧链钩中的两小钩挂在机头架侧板的φ68mm孔内，另一大钩挂在输送机的刮板链环内。
2过渡槽
机头机尾过渡槽采用整体结构强度高，保证了采煤机啮合的平滑过渡。
过渡槽通过螺栓、销子与机头架连接。
过渡槽部分的挡煤板、铲煤板与过渡槽体之间用螺栓连接，便于拆装运输。
3、中部槽
刮板输送机中部槽型式为铸造槽帮封底式，中部槽由铸造槽帮、中板、封底板进行焊接而成，整体强度较大。
中部槽、铲煤板、挡煤板焊为一体，避免了原结构的螺栓易松动、脱落现象。
左右槽帮均为整体铸造槽帮结构，在中板的两端焊耐磨块以增加中板的耐磨性，中部槽与中部槽之间靠哑铃销联接，拆卸维修方便快捷，连接安全可靠。
为了组装时方便安装刮板链，每五节中部槽配一节开天窗中部槽，即开开天窗槽。
4、刮板链及调节链
4.1刮板输送机采用中双刮板链，刮板安装在圆环链的平环上面，通过E形螺栓与螺母进行固定，SGZ630/220刮板输送机刮板链采用22×86-C高强度圆环链，也可以采用26×92-C高强度圆环链，SGZ730/220、SGZ630/264、SGZ730/264刮板输送机刮板链均采用26×92-C高强度圆环链。
组装时，圆环链的立焊口必须背离溜槽的中板，刮板安装在平环上，其最长端朝向刮板链的运行方向，使用中要经常检查紧固刮板的螺母是否松动，一旦发现松动要立即拧紧。
4.2调节链的组成与刮板链完全相同，只是长度不同，它是用来调节长度以适应输送机的长度变化，另外，在使用中为使刮板链保持一定的预紧力也需要使用它，本机主要有八种调节链：
99，38，29，19，9，7，5，3环各两条。
使用时可根据实际情况进行选用。
5组装销轨
组装销轨安装在中部槽的各个轨座上，其作用是做采煤机的传动齿轨。
五、输送机的安装和试运转
1输送机的地面试运转
输送机在下井之前，为了检验其机械性能，并使安装、维修和操作人员熟练的掌握操作技术，应在地面进行安装和试运转。
1.1安装前应做好准备工作
1.1.1参加安装、试运转的工作人员，应熟悉本输送机结构，工作原理，安装程序和注意事项。
1.1.2按照制造厂的发货名细，对各零部件、附件、备件以及专用工具等核对检查，应完整无缺。
1.1.3安装前应对各部件进行检查，如有碰伤、变形应予以恢复。
1.1.4准备好安装工具及润滑油脂。
1.2输送机的安装程序及注意事项：
1.2.1把输送机的零部件运到安装地点，按总体装配顺序放好。
1.2.2组装机头、机尾传动部。
1.2.3组装机头、机尾推移部。
1.2.4将机头推移和机尾推移部按工作面（或试运转）长度摆好，将机头传动部和机尾传动部装在机头推移部上和机尾推移部上。
1.2.5分别将机头传动部、过渡槽组装好（此时推移梁等按工作面或试运转长度摆好）。
1.2.6安装中部槽和刮板链
1.2.6.1将联接好的刮板链绕过机头传动部的链轮，从机头传动部、过渡槽下槽穿过。
1.2.6.2将接长的底刮板链从机头绕到机尾，组装刮板链时应参阅本说明书中的刮板链部分进行，使刮板两端进入中部槽为止。
1.2.6.3将中部槽摆放刮板链上，然后将刮板链拉直，使刮板链的刮板进入下槽链子运行的轨道为止；对于铸造槽帮结构的中部槽，要求刮板链从中部槽下槽穿过。
按照这种方法可以依次安装其它中部槽和刮板链段，一直安装到机尾传动部，最后将刮板链从机尾传动部下面穿过，绕过机尾传动部链轮，放在中部槽的中板上面，组装好上刮板链直至传动部，组装溜槽时，相联接的中部槽之间应靠紧，要求哑铃头朝机尾。
1.2.7安装回煤罩
回煤罩安装在机尾，安装时应将螺栓拧紧。
1.2.8安装电器控制系统
1.2.9张紧输送机刮板链。
1.3输送机地面安装、试运转、及其检查。
1.3.1输送机安装好以后，对安装情况应进行全面检查。
a：
减速器的注油量是否合适。
b：
各部螺栓是否拧紧。
c：
中部槽搭接要平滑。
d：
检查各润滑处是否注油，特别是链轮组件滚筒内注油量是否够。
e：
刮板链组装是否正确。
f：
电源和操作线路是否正确。
g：
检查相邻内外夹板是否接好。
1.3.2检查完后做空载运转试验。
a：
点动电动机看机头传动部、机尾传动部的链轮旋转方向是否一致。
b：
点动电动机看有无卡链现象。
c：
开动电动机，一般情况下机尾电动机应比机头电动机先启动1.5-2秒，这促使底板链比上刮板链先动，并且张紧，可防止掉底链，电气工程师应该根据各用户不同的操作水平和使用经验及习惯调整好电控系统，确定好两电机启动时间。
d：
输送机启动后检查减速机，有无异常音响，其升温不应太高。
e：
检查刮板链松紧程度，安装是否正确，圆环链与链轮啮合是否正常，有无跳链现象存在。
1.3.3输送机与配套设备安装及运行
输送机试运转后，应与配套的采煤机、液压支架或推进系统进行配套组装，并检查配套尺寸是否正确，然后进行联合运行试验。
2输送机下井需注意的事项
2.1.1整机下井的部件紧固螺栓联接应牢固。
2.1.2各零件、部件应完好无损，否则应在井上修好后下井。
2.1.3减速器、电动机在矿井运输条件允许时，应与连接罩组装成一体下井。
2.1.4应根据工作面的采向来确定在井下机头、机尾驱动装置的安装位置。
2.2输送机在工作面的铺设安装
输送机的铺设安装基本上与地面的铺设安装相同，可参照地面安装程序及注意事项和输送机井下安装注意事项进行。
3安装后的检查及试运转
输送机在工作面铺设安装完后，为了使安装中存在的问题能及时发现，及时处理，在运转之前做试运转，并在运转之前按地面安装的检查项目进行检查，然后进行0.5~1小时的空运转。
输送机试运转的检查应按地面安装试运转检查项目进行，试运转后应检查输送机各部的紧固件有无松动。
试运转后输送机消除了间隙，刮板链产生了松弛需进行紧链，并用调节链调节刮板链，达到合适的松紧程度，一般在机头链轮下面下垂的链数应小于两个链环，如果在机头链轮下面下垂超过两个链环，就应从新张紧链条。
六、输送机的使用
1输送机负载试运转
输送机空转试运转后要做4小时的负载试验，负载试运转主要应做两点检查。
1.1仔细观察电流表上的负荷指示。
1.2检查输送机的传动装置是否过热，减速器及链轮组件是否漏油，注意检查
刮板链的张紧程度，发现问题及时处理。
2输送机负载运转
2.1检查刮板链松紧程度，如果在机头传动链轮下面下垂的链环超过两个，则
必须再进行紧链。
2.2比较机头传动部和机尾传动部电动机两个电流表的读数，以检查机头和机
尾的负载分配是否均匀，如果两个表的读数之差达到或超过10%，则必须
调整负载分配。
3刮板输送机运转
刮板输送机在运转时应注意下列事项：
3.1工作面刮板输送机的机头传动部和顺槽转载机的机尾部的相对位置要合适，二者之间的垂直距离应使煤炭不堆积在输送机传动链的下面，以免被空链带进溜槽的底部拉回。
3.2启动顺序应是转载机——刮板输送机——采煤机。
3.3刮板输送机停车之前，必须先空运转几个循环，使中部槽链道中的煤粉清除干净，否则煤粉结块变硬，从而增加启动负载。
3.4大块岩石或大块煤不能放入工作面输送机里，否则可能发生事故，发现大块煤炭和岩石应及时处理。
3.5减速器、齿轮联轴器、链轮组件和电动机等机件附近必须保持清洁，以防
止过热，否则可能引起轴承、齿轮、电动机等损坏。
七、输送机的维护与润滑
为了保证输送机的安全运行，发挥其最佳性能，必须按要求定期维修输送机的各零部件，需对润滑部位进行定期润滑，调整各零部件和拧紧紧固件。
1工作面输送机的日常维护
1.1每班检查
1.1.1目测检查中部槽、拨链器、舌板和上下接口板，耐磨块有无损坏。
1.1.2检查溜槽间隙是否太大，这些情况可能是联接件损坏所致。
1.1.3目测检查输送机刮板链的圆环链、刮板和接链环是否损坏，任何弯曲的刮板必须更换，如果连接的螺栓已经松动必须拧紧，若损坏必须更换，换上新的螺栓和螺母。
1.1.4目测检查电缆槽、两端有无损坏和扭曲，在运转时应确保电缆槽与电缆之间保持平滑过渡。
1.1.5目测检查输送机、电动机的供电电缆有无损坏。
1.1.6清扫机头传动部，机尾传动部，电缆槽中的溢煤。
1.1.7检查机头链轮和转载机之间的距离，确保使煤流量顺利输出而带回的煤粉为最少。
1.2每日检查
1.2.1进行每班检查的各项内容
1.2.2检查减速器的项目参照本说明书的减速器部分进行
1.2.3在运转时，目测检查圆环链张力，如果机头链轮下面下垂超过两个链环时必须张紧刮板链。
1.2.4检查刮板链是否能顺利通过链轮，拨链器的功能是否良好。
1.2.5检查链轮组件轴承是否过热。
1.2.6目测检查减速器及链轮有无漏油现象。
1.3每周检查
1.3.1进行每日检查各项内容。
1.3.2检查传动装置是否安全，有无损坏，检查个紧固件，松动的要拧紧。
1.3.3检查机头传动部与转载机机尾的搭接部位是否合适。
检查电动机电流表是否负载分配相等。
当读数差额达到或超过10%时应当调整负载分配。
1.3.4检查电动机接线端是否清洁，检查电缆插销、插座是否安全有无损坏。
1.3.5检查输送机刮板与圆环链的螺栓是否有松动，如有松动及时拧紧。
1.3.6检查链轮滚筒内的润滑油是否充足，有无漏损。
1.3.7检查齿轮联轴器的润滑油是否充足，有无漏损。
1.4每月检查
1.4.1进行每周检查各项内容
1.4.2取输送机每边的一段圆环链测量长度，检查伸长量是否一致，如果伸长量达到或超过原始长度的2.5%，则必要拆卸和更换，时必须成对进行更换。
1.5每季检查
1.5.1进行每月检查的各项内容。
1.5.2放出链轮组件内的油，重新加油。
1.5.3放出齿轮联轴器的油，重新加油。
1.6每半年检查
1.6.1进行每季检查的各项内容
1.6.2打开减速器观察孔盖，放出减速器内的油，彻底清洗，目测检查齿轮和轴承有无磨损。
更换已磨损件，确保箱体各联接处表面清洁。
1.6.3检查电机轴承等部位是否有损坏。
2、工作面刮板输送机的润滑
输送机的减速器、齿轮联轴器、链轮组件等在发货时都已将有油放出。
试车运转时必须按规定加油，检查时要在输送机静止和油在冷态下检查。
各润滑部位及其要求见下表二。
表二：
输送机各部位润滑表
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