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汽车保养流程图文稿
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（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
汽车保养流程
高职毕业实践总结
题目汽车保养流程
专业汽车技术服务与营销
学生姓名__
班级学号
指导教师
日期：
年月日
摘要
本文主要简单介绍了汽车维修人员的素质和维修技能，并以简单的汽车保养作为案例简述了汽车维修人员的工作和工作中的一些规范。
希望本文能够为刚刚加入机修队伍的新人提供宝贵的资料，让他们能够更快的成为一个合格的机修工，为中国刚刚起步的汽车机修增砖加瓦。
关键词：
汽车维修人员汽车保养流程
引言…………………………………………………………4
第一章汽车维修人员……………………………………6
1.1汽车维修人员简述……………………………………..6
1.2汽车维修人员应具备的素质…………………………..6
1.3汽车维修人员应具有的能力.....................................8
1.4成为汽车维修人员应具备的条件............................11
第二章汽车维修人员保养流程………………………….12
2.1开始工作前的准备工作………………………………12
2.2汽车维修人员保养流程………………………………12
第三章汽车维修人员礼仪规范………………………….16
3.1基本举止规范………………………………………...16
3.2基本礼仪要求………………………………………...17
总结……………………………………………………….19
参考文献…………………………………………………21
引言
众所周知，汽车工业已经成为我国国民经济的支柱产业，尤其是进入21世纪以来，汽车市场发生了“井喷”发展现象。
2003年我国汽车保有量已达2350多万辆，预计今后我国汽车保有量将以平均每年16％以上的速度增长，到2010年，我国汽车保有量将达6650-8431万辆。
与此同时4S店在中国也迅速的发展起来，早在1998年,以广州本田、上海通用为代表的国内主要汽车生产厂家开始仿效国外营销模式,随后,其它汽车生产企业也相继跟进。
国内的品牌专卖店在结构以及运作模式等方面类似于欧盟的4S店。
尽管4S店在中国兴起的时间并不长，但其规范化的管理形式和统一的品牌形象已经成为国内汽车销售渠道形式中的最有生命力的竞争者。
4S店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。
4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈等（Survey）。
随着汽车市场的竞争越来越激烈，随之而来的价格竞争越来越趋于白热化，降价狂潮一波强过一波，汽车销售的利润越来越微薄，汽车4s店将经营重点逐渐转移到汽车后市场也就是汽车的相关售后服务，售后服务部门在4s企业中受到的关注度越来越高。
而对于汽车售后来说最主要也是客户经常要做的售后项目莫过于定期的保养，据有经验的汽修师傅说：
“在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50%之高。
”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。
当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个名词。
下面我就会向大家介绍一下汽车维修人员，然后用最简单的更换机油机滤演示汽车的保养流程。
1．汽车维修人员
1.1汽车维修人员简述
汽车维修人员的根本任务是恢复和维持汽车的良好技术状况和使用性能。
汽车维修人员技术构成的高低，标志着4S店维修水平的高低，直接影响汽车维修质量和维修成本，而这两点恰恰是关系4S店顾客满意度和4S店利润的最重要的两点，直接影响4S店的生存与发展。
1.2汽车维修人员应具备的素质
按价值工程的观点，汽车维修就是以最低的社会消耗恢复汽车丧失的功能。
功能的实现需要具体手段，手段不同效果亦不同，要想取得好效果，就必须有更多更好的手段，而手段的先进性决定于创造和运用手段的人，汽车维修是一项操作性很强的工作。
由此可断言，维修人员的文化技术素质决定汽车维修质量和维修成本的高低。
因此，作为汽车维修人员必须具备以下基本素质。
1）良好的汽车维修职业道德
良好的汽车维修职业道德是现代汽修业能够生存的立业之本。
目前，从在汽车维修业中耳闻目睹的不完全情况与有关媒体资料披露的信息可以看到，合法的汽修服务企业基本都是讲诚信重信誉的。
同时，不具备经营资质的“黑”汽修企业也不少，经常见到的不良修车现象主要表现在以下几点：
一是故意损坏送修车辆的相关零部件，造成本来可以只换个别零件的，结果却要全部加以更换，增加收费内容以达到盈利目的；二是对汽车故障内容过分夸大与渲染，目的就是为了开“大处方”多收修理费用；三是配件以次充好，甚至在维修过程中只换不修。
因此，培养汽修行业人才的良好职业道德，是汽车行业人才培训机构、各类汽修企业以及开设有汽车维修专业的各类职业院校应着力加强的一项工作。
因为只有维修人员的职业道德提升起来才能让企业的信誉得到提升从而加强市场竞争力。
2）规范化的汽车维修职业观念
在某种程度上可以这么说，中国汽修业与国外汽修业存在的最大差距是汽修人才的规范化观念，同时也是一个难以拉近距离的差距，中国在高新技术方面不仅仅是与国外存在着差距，就是在机修方面就落后许多。
其中的原因首先是因为国人们普遍缺乏规范化的观念，其次是没有规范化的文件。
从近几年全国各地举办的不同风格的汽车维修职业技能大赛所披露的信息看，各地汽车维修人才都纷纷施展了熟练的专业技能，但是从大赛评委及业内人的视角看，即使是进入决赛的选手，在动作的规范性与技能的灵活性等方面仍需要继续提高。
而在日本的汽车维修业中，规范和标准是每一项操作的必备条件。
比如安装发动机，要求什么样的安装环境和安装条件，先安装什么以及后安装什么，安装的每一步骤应达到什么样的标准，都有详细、明确的规定，，只要你是在他的企业安装发动机，就必须遵守该企业安装发动机的规范标准，根本就不管你原先有什么样的安装习惯。
也正因为如此，日本的汽车工业与维修业才如此发达。
因此，各类汽修企业和职业院校在培养汽修专业人才的过程中，应注重大力培养其规范化职业观念。
3）具有一定的汽车英语基础
随着汽车技术日新月异的发展，汽车行业国际化的合作与交流已是大势所趋。
目前国内汽车维修业经常面对着相当一部分的进口车，在工作中，不仅要查阅相关车型的外文资料，而且还要能方便地了解国外最新的汽车技术、维修手册和诊断办法，因此，具有一定的外语基础显得尤为重要。
加上绝大多数汽车专利技术都掌握在奔驰，宝马、丰田等国际汽车巨头手中，根据汽车行业的规矩，新车上市之前维修人员的培训就要完成，以保障新车上市后即使出现故障，消费者也能很快得到维修。
所以，新车型维修培训工作相当紧张，有时培训资料根本来不及翻译成中文，就要求维修人员能够根据说明书进行学习。
如果没有一定的外语基础，不但很难学透新车的维修技术，在维修过程中遇到需要查阅说明书时，自己将是“寸步难行”。
包括工作之余需要网上了解各种新车型的技术特性，没有外语功底也是极不方便的。
4）具有一定的计算机及互联网基础
现代汽车维修人才必须掌握一定的计算机知识，不仅要了解计算机的正确使用，而且还应了解汽车用单板机的基本原理和控制原理，否则对于许多故障现象只能是无法理解甚至莫名其妙。
此外，就现代汽车维修业而言，没有哪一个人能将数千种车型的维修资料．数据、程序记忆在大脑中，汽车维修人员的知识、技术、经验以及对资讯的伞面掌握，越来越显示出自身的局限性，解决这一问题的最有效途径就是到汽车维修专业互联网查询。
就国际汽车维修行业而言，汽修技术的资料查询、故障检测诊断、新技术培训网络化等早已达到全面普及的程度。
因此，现代汽修人才必须具备互联网络的应用能力，这是21世纪时代发展和行业特征的要求。
5）具有一般汽车的构造知识
汽车构造是从事汽车维修的人员必须?
掌握的基础知识。
构造知识缺乏，就无法进行汽车故障诊断，维修时无疑具有极大的盲目性。
这不但会延长维修时间，还会造成维修失误，使维修成本增加。
因此，对汽车维修工人最基本的要求是必须掌握汽车构造知识。
1.3汽车维修人员应具有的能力
作为一名合格的汽车维修人员在你具备有一定的职业素质的同时，也应该具有一定的汽车维修能力，把自己所掌握的知识运用到自己的维修工作当中，让自己的职业素质体现在维修过程及结果当中。
从而让客人满意，提高企业的价值。
1）具有较强的汽车维修推理能力
汽车维修行业的实际情况决定了汽修人才对汽车故障应具备一种特殊的逻辑分析能力，因为，目前我们设备的使用状况、检测手段和故障的发生部位还远远没有达到只需要单纯更换零配件的程度。
大部分汽车维修的主要任务还是以“诊断”为主，准确诊断的程度真正反映一个现代汽修人才的水平高低。
汽修诊断人员就好比医生治病，要“懂原理，会分析、能推理、巧诊断”，从而排除一个故障车的疑难杂症。
因此，一个不会推理、不会逻辑分析的维修人员是很难成为一名优秀的现代汽车医生的。
2）有熟练使用设备和工具的能力
只有正确熟练地使用设备和工具，才能减轻劳动强度，缩短维修工时，提高维修质量，降低维修成本。
维修工缺乏设备和计量器具的使用知识，就不能对使用的设备和器具及时进行调整与检修，使诊断失准、量值传递系统误差增大、检测失真，就会造成误工、返工，使维修成本上升。
对于新型汽车维修设备，更需要有熟练的操作使用技能和调整维修及结构知识，否则，就不能发挥先进设备的优越性及其最大潜在能力。
现在有些维修企业虽购进了一些新设备，但由于不会使用而闲置或利用程度很低，造成资金和资源浪费。
因此，维修工必须要有熟练运用设备和仪器的能力，以利提高修车率，保证维修质量，降低维修成本。
3）具有一定的创新能力
汽车维修是一项体力劳动与智力劳动相结合的工作，如何解脱体力型工作使之转化为智力型工作，要求维修人员必须有一定的创新能力。
其一，面对繁重而复杂的维修项目，要善于动脑筋，采取粗暴操作行为和不规范的作业方式来维修，只有导致零部件的损伤；其二，要有逻辑思维、推理判断能力。
在判断汽车故障时，若不能根据故障现象系统地进行逻辑思维，推理分析，而是盲目拆检，使原来的故障未能排除，新故障又产生，导致诊断难度增大，维修成本急剧增加；其三，要能根据所积累的经验，设计、制作简单实用的维修工具，帮助解决和克服在维修过程中较难解决的问题，以提高工作效率，降低维修成本；其四，面对新型车辆，要能合理安排维修作业程序，提出维修方案，改进修理技术，并能将工作中积累的经验和技术知识，逐步条理化、理论化，进?
一步提高自身素质。
富于创造性的劳动是一个优秀维修工所必须具备的条件。
除此之外通过我在公司这3个月的实习，我觉得作为一个汽车维修工人除了应具有以上几点素质和能力外还有一点是非常重要的那就是——汽车修理人员的清洁意识。
而这一点也恰恰是在最近非常受关注的5S管理制度中很重要的一点。
我想这两点的“不期而遇”并不是偶然的而是说明了清洁意识的重要性。
清洁意识是人们在实践基础上，对干净、清新、整洁的概括，它对生产有很大的能动指导作用。
实践证明，清洁程度对降低汽车维修成本具有重要影响。
汽车是一种复杂精密的机器，它的许多零部件总成对工作环境和工作介质有很高的清洁度要求。
如高压泵、喷油嘴、电子喷射系统、液力机械变速器、液压元件等都是精密偶件总成，对脏物相当敏感；又如废气涡轮增压、轴承、轴瓦、传动齿轮、离合器、制动器摩擦片、电子元件等，如有泥土、脏物和尘埃，都会造成零部件的的表面刮伤、烧蚀，使其早期失效，电子元件工作性能变坏，故障率增加；如果清洁度不够，还会使检测和维修失误，造成维修质量差，经常返工，无效劳动增加，导致维修成本增加。
汽车维修作业中的清洁意识，是指要用经济效益的观点认识到场地清洁、工具清洁、机件清洁、着装清洁与使用设备、量具、仪表检测汽车故障、各种参数、间隙配合是同样重要，缺一不可。
然而，在一些汽车维修企业中，清洁的重要性却常被忽视，场地脏、乱现象十分普遍。
维修工人清洁意识差，对保证维修质量、降低维修成本十分不利，因此，作为一名合格的维修工人必须要有较强的清洁意识。
1.4成为汽车维修人员应具备的条件
根据汽车4s店及汽车工业的整体发展水平来看，一个合格的汽车维修人员必须具备下列条件：
1）具有汽车维修专业大专及以上文化程度，或者取得中级维修工技术证书，还要具备相关的实际维修经验。
2）身体健康、品貌端正，有一定的语言沟通能力和动手操作能力，有较强的团队合作精神。
3）具备汽车维修、汽车材料、汽车零配件方面的知识，并有一定的实践经验。
4）有驾驶证，能够熟练驾驶各种车型。
5）具有高度的责任心，良好的职业道德和心理素质。
2．汽车维修人员保养流程
因为本人此次实训地点为别克车系维修站，所以这次我就以别克车的更换机油机滤工项为大家介绍一下维修站的保养流程。
2.1开始工作前的准备工作
1）检查自己的工服是否干净整洁，胸卡是否佩戴。
2）检查工位是否干净、整洁、卫生。
（这点非常重要，一个好的环境不仅让客人看着舒服、卫生，也会让你在维修的过程中精神保持很好的状态。
）
3）保养举升器等维修工具，保证它们在维修过程中的正常使用，如有问题及时向上级报修，确保自己的工作能按时按量完成。
4）检查工具柜中的维修工具是否齐全，是否有损坏，如损坏或缺少及时向上级反映及时购买。
当确保维修工具齐全时将工具摆放整齐，以便在维修时不会发生工具找不到、不好找的情况。
工具箱中只准放与工作有关的东西一些私人物品不要放在工具箱中。
5）准时参加每天早上的晨会，因为在晨会中会重点说明在维修过后顾客放映的一些问题及建议甚至是抱怨，我想这些都是我们必须要注意以及要提高的地方。
及时了解对我们的工作是很有帮助的。
2.2汽车维修人员保养流程
2.2.1维修接待人员环车检查
这一点是接车后的第一步，也是非常重要的一个步骤，对于客户描述进行实车验证，初步进行检查与诊断以便为制单的准确性、科学性提供保证。
挖掘客户的潜在需求，铺三件套对于客户的车辆进行必要的保护，确认车辆外伤及附件和内饰损伤的责任归属。
在这基础上还要验证描述，根据自己的初步检查判断故障，制定维修和保养方案；针对客户原本所不知道的问题提出建议和善意的忠告。
2.2.2接待人员开出工单，维修人员接收工单
当接待人员确定初步的维修工项后将所要维修车辆及工单通过移车司机把工单交给机修车间的派工室，同时将车辆停到机修场内。
确保维修人员能够在接到工单后及时的找到所要维修车辆，节约时间。
2.2.3将车辆开到工位进行初步检查（此处我们只考虑只有保养工项的维修车辆）
当维修人员接到工单后按照车钥匙上得榧子提示找到车辆将车辆开到工位上，首先将车辆全部灯光检查一遍，如有故障及时记录下来，确保报项时不会有遗留。
然后将车辆发动机舱盖打开用高压气枪吹掉舱内的土和树叶等杂物，如果土吹得不干净就要拿绵丝或棉布把剩余的脏东西擦干净，这不仅是因为交车时顾客会满意也是为了自己下面的维修提供好的环境。
当确定发动机舱内干净后盖上防护罩，检查发动机舱内的零件是否完整，有无丢失零件现象。
并做下记录。
2.2.4对车辆发动机舱内进行常规检查
当确定舱内一切正常后，就要开始进行常规检查了。
主要有以下几个要点要注意：
1）各个油壶及补水壶的液位是否正常。
2）发动机皮带是否有老化和裂纹。
3）各个线束和插头是否有损坏及老化情况。
4）要全面的看下舱内是否有漏水和漏油的现象。
发动机舱内的漏水主要发生在：
补水壶、上水管、下水管、水泵、水箱。
发动机舱内的漏油主要发生在：
助力油管漏油、气门室盖垫漏油等。
5）最后打开机油盖，以便把机油放净
2.2.5升车，检查胎压，检查轴承
1）升车：
将举升器的支架支在车的大梁上，稍稍使举升器上升，以便确认支架已经支好，当确认支架已经支好后将车升起，升到合适自己的高度将举升器锁住。
2）检查胎压：
检查胎压主要用到的工具是胎压表和测漏壶，首先，用胎压表测量胎压值是否在标准值之内，或多或少都不是正常的都要调整，当胎压正常后要用测漏壶检查气门嘴是否漏气，如果漏气会有明显的气泡状物体，那就需要更换气门芯了。
最后要检查一下胎面是否有伤、扎钉和起包情况，这三点也是非常重要的因为这些都对轮胎是很大的损伤，所以必须仔细检查。
因为现在在很多高配置的轿车仪表盘上都配有胎压显示装置，胎压情况的变化客人会一目了然，所以必须保证胎压的正常。
当检查完胎压后，还有用手使劲左右、上下遥遥轮胎检查轴承是否有旷量。
2.2.6放油，更换机油滤清器
1）放油：
用专业工具拧松油底壳螺丝，将油车放在油底壳下侧。
用手慢慢拧松螺丝，待螺丝接近完全松动时，快速拧开螺丝（带有底盘护板的应准备好纸壳），并迅速将手移开，避免机油洒到手上。
2）更换机油滤清器：
用机油滤清器专用钳把机油滤清器松开（不要完全松掉以免机油弄到身上和工具上）。
当松到可以用手拧动的时候就可以用手彻底松掉机油滤清器了。
松下之后用布把留在汽车底壳的机油擦干净，然后按照规定的扭力拧紧机滤即可。
3）当机油完全放干净之后，把旧的油堵螺丝垫换掉，换上新的油堵螺丝垫，然后使用专用工具拧紧油堵螺丝，再确认下机油滤清器已经拧紧。
最后擦干净流在底盘上的油迹。
2.2.7检查底盘是否有油污
底盘有油污一般发生在公里数偏高车型较老的汽车上，别克车系就主要集中在赛欧、老别克、老君威等车型。
底盘漏油主要发生在：
油底壳漏油、变速器底壳漏油、半轴油封漏油、内外球笼防尘套漏油。
2.2.8降车，添加机油
当以上工作内容完成后就可以把车放下来了，当车落至地面后，添加新的机油，然后盖上机油盖，着车，贴上保养条（一般保养都是5000公里或3个月保养一次），灭车。
如是有配备机油报警灯的车型，不管机油报警灯是否亮着都要按照规定消掉机油报警灯，以防客户开车离场后机油报警灯亮起。
2.2.9检查机油液位，复查所有工项
通过机油尺检查机油量是否符合标准，然后再用棉丝或棉布把发动机舱内擦干净。
填写工单
填写工单主要有以下几个需要填写的地方：
1）接车时间；交车时间
2）预计交车时间（如有需要加项而且会导致不能准时交车要及时与业务接待联系延时交车）
3）工项数；最终工项数（如加项只要在最终工项数上体现出来就可以了）
最后要写上交车人的签名
交车
当工单填写完后，就应该请总检人员验车了，当通过总监人员验车后就可以把工单带到派工室点竣工，最后把车辆开出工位停到场内，锁上车门把钥匙和工单交给前台等待客户来取车。
当交车完毕后把刚刚用过的工位打扫干净，把用过的工具归位，保持工位的整齐和干净。
3.维修人员礼仪规范
在维修人员工作过程中经常会遇到顾客到车间里来询问自己车辆的情况，这种情况并不在少数，所以维修人员具备一点的待客礼仪也是非常有必要的。
当顾客询问维修人员自己爱车的情况时，如果维修人员能够准确、快速、有礼貌、有层次的解答出来那么对企业品牌的树立我想也是很有帮助的。
3.1基本举止规范
1）握手
主动热情伸向客户，表达诚意，但对女客户不可以主动伸手，更不可以双手握。
2）目光微笑
对客户在任何情况下都应保持微笑。
3）打招呼
主动与客户打招呼，目光注视客户。
4）安全距离
与客户保持一米左右。
5）自我介绍
介绍自己的姓名、职务，力求清晰明了，坦诚亲切。
可在介绍的同时，递送自己的名片。
6）交换名片
双手接客户名片，仔细收藏好，不可随意放在桌上；递送名片要双手送出，同时自报姓名。
7）指点方向
五指紧闭、手心向上，指示方向；不可以只伸一个或两个手指。
8）引路
在客人的左前侧为其示意前进的方向。
9）送客
在客人的右前侧为其示意前进的方向。
3.2基本礼仪要求
1）客户到来，应面带微笑，主动热情问候招呼：
“小姐（先生），您好，我能为您做些什么？
”，要使客户感到你的友好和乐于助人。
2）当客户多时，对待客户应一视同仁，依次解答客户问题，统筹兼顾；做到回答第一个，招呼第二个。
在回答第一个客人的问题时要对第二个说：
“谢谢您的光临，请稍等”让客人感到不受冷落。
3）与客户交流时，应双目平视对方脸部三角区，专心聆听，以示尊重和诚意。
对有急事而来意表达不清的客户，应劝其先安定情绪后再说。
对长话慢讲、语无伦次的客户，应耐心、仔细听清其要求后再回答。
对口音重、说话难懂的客户，在交流过程中，可适时重复他所讲的重要信息，一定要弄清其所讲的内容与要求，不能凭主观推测和理解，更不能敷衍了事。
4）答复客户的询问，要做到百问不厌，有问必答，用词用语得当，简明扼要，不能说：
“也许、可能、好像、大概”之类模棱两可或是含糊不清的话。
对一些不能回答的问题，不要不懂装懂，随意回答，也不能草率地说“我不知道”、“我不管这事”之类的话。
应该实事求是地说，“对不起，很抱歉，这个问题我不清楚，我能否让XX部门的XX来为您解答。
”
5）对有意见的客户，要面带微笑，以真诚的态度认真倾听，不得与客户争辩或反驳，而要真诚的表示歉意，妥善处理。
对于个别有意为难、过分挑衅的客户，仍应坚持以诚相待、注意服务态度，要热情、耐心、周到，要晓之以理、动之以情。
总结
汽车现在已经慢慢的进入到中国的每个家庭，每个企业，中国汽车市场的发展速度让世界都大跌眼镜，与此同时，中国在汽车售后方面的投入也在逐渐的加大，越来越多的大学开启了汽修专业，越来越多的大学生也走进了机修车间，他们有着扎实的理论知识而他们需要的就是在车间中把自己学到的知识和实际相结合起来，而我就是这其中的一份子，我知道对于我现在这个刚刚走出校门的大学生而言要学的东西还有很多，学校和企业给了我这个实习得机会我就要好好把握不断地积累新的知识多学多问，然后把大学和工作中所学到的东西有机的结合起来，运用的以后的工作中为企业，乃至为国家做贡献！
参考文献
1.李鑫《汽车维护与修理》2001
2.达世行别克维修部达世行别克机修人员培训教程2000
3.谈黎虹汽车发动机构造与维修2006
致谢
最后，感谢在实习期间对我的关心的个位领导和同事，感谢学校及老师为我们创造的条件及机会；感谢我的导师在这段期间的指导与督促，感谢他们的无私奉献。
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