第四节 船舶大倾角稳性.docx

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第四节船舶大倾角稳性

第四节船舶大倾角稳性

1．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。

A．随横倾角的增大而增大

B．随横倾角的增大而减小

C．不随横倾角变化

D．以上均可能

2．静稳性曲线的纵坐标是（）。

A．复原力臂

B．形状稳性力臂

C．复原力矩

D．A或C

3．某船Δ＝15000t，GM=2.3m，查得横倾角θ=20°时的形状稳性力臂MS为0.64m，则静稳性力力矩为（）t·m。

A．2250

B．15000

C．21450

D．42000

4．（）表示船舶重心G至浮力作用线的垂直距离。

A．GZ

B．GM

C．KN

D．KH

5．船舶横倾角在通常范围内增加时，其重量稳性力臂（）。

A．增大

B．不变

C．减小

D．以上均有可能

6．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响是（）。

A．使静稳性力臂减小

B．使静稳性力臂保持不变

C．使静稳性力臂增大

D．以上均有可能

7．液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响是（）。

A．使静稳性力矩减小

B．使静稳性力矩保持不变

C．使静稳性力矩增大

D．以上均有可能

8．液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与（）有关。

A．液面大小

B．液面形状

C．横倾角

D．以上均是

9．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与（）有关。

A．液面大小

B．液面形状

C．横倾角

D．以上均是

10．通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响（）。

A．不同

B．相同

C．与横倾角无关

D．以上均对

11．通常情况下，横倾角不同时液舱自由液面力矩（）。

A．不同

B．相同

C．与横倾角无关

D．以上均对

12．已知船舶形状稳性力臂KN｜θ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。

A．0.95

B．1.05

C．1.15

D．1.20

13．某船装载后△=18000t，未经自由液面修正的KG0=7.3m，查得30°时的形状稳性力臂KN=4.5m和自由液面倾侧力矩为1080×9.81kN·m，则此时复原力臂为（）m。

A．0.79

B．0.82

C．0.85

D．0.88

14．已知船舶排水量为25000t，形状稳性力臂KN｜θ=30°=5.25m，船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对大倾角稳性的修正力矩为2500t·m，则船舶的静稳性力臂GZ为（）m。

A．1.05

B．1.10

C．1.20

D．1.35

15．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与（）有关。

A．形状稳性力臂

B．船舶重心高度

C．船舶浮心高度

D．船舶横倾角

16．某轮GM=2.3m，船舶横倾角θ=20°，初稳心点法的形状稳性力臂为0.64m，则该轮的静稳性力臂GZ为（）m。

A．0.15

B．1.00

C．1.43

D．2.80

17．在自由液面对大倾角稳性修正计算中，计算公式GZ=ΣMf.s/Δ中，ΣMf.s表示（）。

A．复原力矩的代数和

B．形状稳性力臂的代数和

C．自由液面修正力矩的代数和

D．自由液面对船舶横倾轴的惯性矩

18．在自由液面对大倾角稳性修正计算中，可利用（）。

A．船舶重心提高法

B．自由液面力矩法

C．重量增加法

D．A或B

19．某船装载后△=18000t，查得30°时的自由液面倾侧力矩为1080×9.81kN·m，则对复原力臂的影响值为（）m。

A．-0.06

B．-0.03

C．0.06

D．0.03

20．某船装载后△=18000t，船舶横倾20°时油舱（ρ＝0.96g/cm3）自由液面惯性矩为1125m4，则此时对复原力矩的影响值为（）t·m。

A．307

B．343

C．369

D．385

21．已知船舶重心高度KG=8.20m，自由液面对初稳性的修正值为0.20m，则自由液面对θ=30°时的船舶静稳性力臂GZ修正量为（）m。

A．0.05

B．0.10

C．0.20

D．0.25

22．某船装载后△=18000t，未经自由液面修正的KG0=7.3m，查得30°时的自由液面倾侧力矩为1080×9.81kN·m，则此时自由液面对复原力臂的修正量为（）m。

A．0.10

B．0.06

C．0.15

D．0.08

23．某船装载后△=18000t，未经自由液面修正的KG0=7.3m，查得30°时的自由液面倾侧力矩为1080×9.81kN·m，则此时自由液面对复原力矩的修正量为（）×9.81kN·m。

A．1080

B．540

C．2160

D．270

24．某船装载后△=18000t，未经自由液面修正的KG0=7.3m，查得30°时的形状稳性力臂KN=4.5m和自由液面倾侧力矩为1080×9.81kN·m，则此时复原力矩为（）×9.81kN·m。

A．15770

B．15218

C．14220

D．13798

25．静稳性曲线是表示（）。

A．船舶排水量与复原力矩的关系曲线

B．船舶横倾角与复原力臂的关系曲线

C．船舶吃水与船舶主要特性的关系曲线

D．排水体积与形状稳性力臂的关系曲线

26．静稳性曲线图是表示复原力矩与船舶（）关系的一条曲线。

A．载重量

B．横倾角

C．排水量

D．平均吃水

27．静稳性力臂与横倾角的关系曲线称为（）。

A．静稳性力矩曲线

B．静稳性力臂曲线

C．重量稳性力臂曲线

D．形状稳性力臂曲线

28．船舶静稳性力臂GZ（）。

A．与船舶排水量成正比

B．与船舶排水量成反比

C．与船舶排水无关

D．与船舶排水量的关系不能确定

29．液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响与（）有关。

A．船舶排水量

B．船舶重心高度

C．船舶浮心高度

D．形状稳性力臂

30．某轮假定重心高度为5.8m，船舶重心高度6.2m，船舶横倾角14°，假定重心静稳性力臂0.70m，则该轮的静稳性力臂为（）m。

A．0.46

B．0.60

C．0.80

D．1.15

31．大倾角稳性和初稳性相比较，其主要特征是（）。

A．大倾角稳性可用GZ表示

B．船舶横倾前后，漂心位置保持不变

C．排水量一定时，稳心点随横倾角不同而变，所以不能用GM表示大倾角稳性

D．A和C均对

32．船舶大倾角稳性可用（）来表示。

A．横摇周期

B．初稳性高度

C．动稳性力矩

D．静稳性力臂

33．船舶大倾角倾斜时，（）不变。

A．浮心位置

B．漂心位置

C．排水体积

D．横稳心位置

34．当排水量一定时，船舶的大倾角稳性的大小与（）。

A．复原力臂成正比

B．复原力臂成反比

C．复原力臂值相等

D．初稳性高度成正比

35．两条船，在装载后复原力臂相同，说明它们具有（）。

A．相同的稳性

B．不同的稳性

C．A，B均有可能

D．无法比较

36．船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为（）。

A．Ms=ΔGZ

B．Ms=ΔGZsinθ

C．Ms=ΔGMsinθ

D．Ms=ΔGMcosθ

37．大倾角稳性不能用GM值来表示其大小，主要原因是（）。

A．在同一排水量时，横稳心点M不再是定点

B．船舶水下部分形状发生明显变化

C．船舶倾斜前后两个水线面对于横倾轴的惯性矩数值发生变化，因而稳心半径发生变化

D．A、B、C均对

38．船舶在大角度横倾时，稳心位置（）。

A．保持不变

B．作直线运动

C．作圆弧运动

D．作曲线运动

39．船舶形状稳性力臂KN是指（）。

A．稳心到浮心的距离

B．倾斜后重心到浮心的距离

C．稳心到倾斜后重心的距离

D．坐标基点到倾斜后浮力作用线的垂直距离

40．船舶的重量稳性力臂与（）无关。

A．船舶横倾角的大小

B．船舶重心高度

C．船舶横稳心距基线高度

D．A和B

41．船舶的形状稳性力臂与（）有关。

A．船舶排水量

B．船舶重心高度

C．船舶横倾角的大小

D．A和C

42．稳性横交曲线的纵坐标是（）。

A．复原力臂

B．重量稳性力臂

C．形状稳性力臂

D．初稳性高度值

43．某轮船舶排水量为28000t，假定重心高度为5.8m，船舶实际重心高度6.2m，查得横倾角为15°时形状稳性力臂GAZA为0.70m，则该轮的静稳性力矩为（）kN·m。

A．16800

B．163839

C．22400

D．219744

44．某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.21m，船舶横倾角11°，假定重心静稳性力臂0.805m，则该轮的静稳性力臂为（）m。

A．0.46

B．1.02

C．1.15

D．1.42

45．静稳性曲线的横坐标是（）。

A．复原力臂

B．横倾角

C．复原力矩

D．A或C

46．某轮假定重心高度为8m，船舶重心高度6.21m，船舶横倾角11°，假定重心形状稳性力臂0.805m，船舶排水量为38000t。

则该轮的稳性力矩为（）t·m。

A．17480

B．38760

C．43700

D．53960

47．初稳心到浮力作用线的垂直距离为（）。

A．船舶形状稳性力臂KN

B．船舶形状稳性力臂MS

C．船舶形状稳性力臂GAZA

D．船舶静稳性力臂GZ

48．假定重心到浮力作用线的垂直距离为（）。

A．船舶形状稳性力臂KN

B．船舶形状稳性力臂MS

C．船舶形状稳性力臂GAZA

D．船舶静稳性力臂GZ

49．当假定重心高度为0时，基点法的形状稳性力臂KN（）假定重心法的形状稳性力臂GAZA。

A．大于

B．等于

C．小于

D．以上均可能

50．当假定重心高度大于0时，假定重心法的形状稳性力臂GAZA（）基点法的形状稳性力臂KN。

A．大于

B．等于

C．小于

D．以上均可能

51．初稳心点法的形状稳性力臂MS（）基点法的形状稳性力臂KN。

A．小于

B．等于

C．大于

D．以上均可能

52．排水量不同时，船舶静稳性的大小取决于（）的大小。

A．静稳性力矩MS

B．船舶吨位大小

C．静稳性力臂GZ

D．初稳性高度GM

53．排水量相同时，船舶静稳性的大小取决于（）的大小。

A．船舶横倾角

B．船舶吨位

C．静稳性力臂GZ

D．初稳性高度GM

54．复原力矩与船舶稳性的关系为（）。

A．复原力矩值小，静稳性大

B．复原力矩值大，静稳性大

C．复原力矩值大，静稳性小

D．复原力矩值与静稳性无关

55．有关静稳性力臂GZ的说法，正确的是（）。

A．GZ是指倾斜前后浮心间的距离

B．GZ是指船舶重心到船舶漂心的距离

C．GZ是指倾斜前船舶重心到船舶浮心的距离

D．GZ是指船舶重心至倾斜后浮力作用线间的垂直距离

56．船舶的形状稳性力臂与（）有关。

A．船舶总吨

B．船舶排水体积

C．船舶横倾角

D．B、C都是

57．由稳性交叉曲线量得的纵坐标值是在某一排水量下的（）。

A．初稳性高度

B．静稳性力臂

C．形状稳性力臂

D．重量稳性力臂

58．基点法的稳性横交曲线的横坐标是（）。

A．排水量

B．复原力臂

C．排水体积

D．A或C

59．其他条件相同，重心较低船舶的稳性范围（）。

A．大

B．小

C．相等

D．以上都有可能

60．静稳性力矩与横倾角的关系曲线称为（）。

A．静稳性力矩曲线

B．静稳性力臂曲线

C．重量稳性力臂曲线

D．形状稳性力臂曲线

61．船舶干舷的大小对（）不产生影响。

A．稳性消失角

B．初稳性

C．复原力臂

D．甲板浸水角

62．对于同一艘船舶，其静稳性曲线的形状随（）的变化而变化。

A．船舶干舷

B．船舶排水量

C．船舶重心高度

D．A、B、C均是

63．当船舶的重心高度增大而其他影响因素不变时，在静稳性曲线图上（）。

A．GZmax增大

B．θmax增大

C．θV增大

D．GZmax减小

64．当船舶重心高度增加时，在其GZ曲线上（）不变。

A．曲线在原点切线的斜率

B．最大复原力臂对应角

C．曲线上反曲点对应角

D．曲线与横轴的第二交点

65．其他条件相同，船宽较大而干舷较小的船舶（）。

A．复原力臂在原点处的增加速度较小

B．干舷甲板不容易入水

C．适宜在风浪较大的水域如海洋中航行

D．适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行

66．船宽适中而干舷较大的船舶（）。

A．复原力臂在原点处的增加速度较大

B．具有一固定的永倾角

C．适宜在风浪较小的水域如河道或湖区中航行

D．适宜在风浪较大的水域如海洋中航行

67．船舶在某一排水量下，影响其静稳性曲线下面积的因素包括（）。

A．横稳心距基线高度KM

B．船舶重心距基线高度KG

C．船舶浮心距基线高度KB

D．船舶重心距船距离xg

68．在吃水和重心位置相同的条件下，船宽较大的船其静稳性曲线（），而较小船宽的船其曲线（）。

A．陡峭；平缓

B．平缓；陡峭

C．陡峭；陡峭

D．平缓；平缓

69．其他条件相同，船宽较大船舶的稳性范围（）。

A．大

B．小

C．相等

D．以上都有可能

70．其他条件相同，重心较大船舶的静稳性曲线上反曲点对应角度（）。

A．大

B．小

C．相等

D．以上都有可能

71．其他条件相同，船宽较大船舶的极限静倾角（）。

A．大

B．小

C．相等

D．以上都有可能

72．当船宽增大而其他影响因素不变时，静稳性曲线图中（）。

A．θV增大

B．GZmax减小

C．GZmax增大

D．θmax增大

73．其他条件相同，干舷较大船舶的极限静倾角（）。

A．大

B．小

C．相等

D．以上都有可能

74．影响船舶静稳性曲线形状的因素有（）。

A．船宽和干舷

B．干舷和重心高度

C．船宽和重心高度

D．船宽、干舷、重心高度和排水量

75．其他条件相同，干舷较大船舶的初稳性高度（）。

A．大

B．小

C．相等

D．以上都有可能

76．其他条件相同，改变（）对船舶初稳性无影响。

A．船宽

B．干舷

C．重心高度

D．吃水

77．其他条件相同而船宽较大的船，下述（）说法是错误的。

A．稳心半径大

B．最大复原力矩大

C．极限静倾角小

D．稳性消失角大

78．其他条件相同而干舷大的船，下述（）说法是错误的。

A．横稳心半径大

B．初稳性高度大

C．极限静倾角大

D．A和B

79．某船开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.14m，则当船舶横倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。

A．0.28

B．0.14

C．0.06

D．0.03

80．船舶存在初始横倾角θ0＋时,对GZ的影响随横倾角θ的增大而（）。

A．增大

B．不变

C．减小

D．以上均可能

81．船舶Δ=10550t，GM=1.27m，因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0＋=2.2°，则船舶横倾角为10°时GZ减小（）m。

A．0.05

B．0.07

C．0.09

D．0.11

82．船舶Δ=8559t，GM=1.07m，因油水使用左右不均而存在初始横倾角θ0=2.2°，则船舶重心横坐标为（）m。

A．0.02

B．0.04

C．0.06

D．0.08

83．船舶Δ=18764t，GM=0.87m，现存在初始横倾角θ0＋=2.4°，则船舶横倾角为20°时复原力矩减小（）t·m。

A．708

B．643

C．613

D．507

84．船舶重心距中线面距离越大,对GZ的影响（）。

A．越大

B．不变

C．越小

D．以上均可能

85．船舶重心距中线面距离越大，则产生的初始横倾角（）。

A．越小

B．不变

C．越大

D．以上均可能

86．船舶存在的初始横倾角（）,则表明船舶重心距中线面距离（）。

A．小；大

B．小；小

C．大；小

D．以上均可能

87．其他条件相同，重心较高船舶的极限静倾角（）。

A．大

B．小

C．相等

D．以上都有可能

88．船舶初始处于静止正浮，在最大值不超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下（）。

A．船舶不致倾覆

B．船舶一定倾覆

C．船舶是否倾覆不能确定

D．船舶会发生横摇

89．船舶静稳性力臂GZ（）。

A．先随船舶横倾角的增大而增大，之后，随船舶横倾角的增大而减小

B．与船舶横倾角的变化无关

C．随船舶横倾角的增大而减小

D．随船舶横倾角的增大而增大

90．船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。

A．原点

B．稳性消失角

C．进水角

D．最大稳性力臂对应角

91．在静稳性曲线图上，曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的（）。

A．静倾角

B．甲板浸水角

C．稳性消失角

D．极限静倾角

92．当船舶横倾角在极限静倾角之后，稳性消失角之前，船舶静稳性力矩随横倾角增大而逐渐（）。

A．减小

B．增大

C．不变

D．不确定

93．当船舶横倾角在极限静倾角之前，船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐（）。

A．减小

B．增大

C．不变

D．不确定

94．在GZ～θ曲线上，稳性范围是指（）。

A．0°～30°

B．0°～稳性消失角

C．0°～甲板浸水角

D．甲板浸水角与稳性消失角间的横倾角范围

95．在静稳性曲线图上，GZ曲线与横轴的第二个交点对应的横倾角为（）。

A．静倾角

B．极限静倾角

C．稳性消失角

D．甲板浸水角

96．在静稳性曲线图上，曲线从原点出发，经过最高点后再次与横轴相交时的角度称为（）。

A．极限静倾角

B．稳性消失角

C．甲板浸水角

D．极限动倾角

97．在静稳性曲线图上最高点所对应的纵坐标是（）。

A．横倾力矩

B．稳性消失角

C．极限静倾角

D．最大静稳性力臂

98．静稳性曲线图上，曲线斜率为零的点所对应的船舶横倾角为（）。

A．稳性消失角

B．甲板浸水角

C．极限静倾角

D．船舶进水角

99．当船舶横倾角略大于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

A．回摇

B．左右摆动

C．静止不动

D．继续倾斜

100．当船舶横倾角等于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

A．回摇

B．左右摆动

C．静止不动

D．继续倾斜

101．当船舶的干舷增大而其他影响因素不变时，在静稳性曲线图上（）。

A．GZmax增大

B．θmax增大

C．θV减小

D．A、B均对

102．最大静稳性力臂可以方便地在（）求得。

A．动稳性曲线图

B．静稳性曲线图

C．静水力曲线图

D．稳性交叉曲线

103．某轮开航时因货物装载左右不均，船舶重心向右偏离中线面0.4m，则当船舶受外力作用右倾5°时，该轮的复原力臂减少（）m。

A．0.80

B．0.40

C．0.03

D．0.01

104．船舶初始处于静止正浮，在最大值超过最大静稳性力矩的静横倾力矩作用下（）。

A．船舶不至于倾覆

B．船舶将会倾覆

C．船舶是否倾覆不能确定

D．船舶会发生横摇

105．在静稳性曲线图上，当外力矩和船舶复原力矩相等时对应的横倾角是（）。

A．静倾角

B．动倾角

C．极限动倾角

D．极限静倾角

106．在静稳性曲线图上，曲线斜率最大点所对应的船舶横倾角为（）。

A．稳性消失角

B．甲板浸水角

C．极限静倾角

D．船舶进水角

107．当船舶横倾角小于稳性消失角时，如果此时外力矩消失，船舶将（）。

A．回摇至初始状态

B．左右摆动

C．静止不动

D．继续倾斜

108．在静稳性曲线图上，（）为甲板浸水角。

A．曲线最低点对应横倾角

B．曲线最高点对应横倾角

C．复原力臂为零时对应横倾角

D．曲线的反曲点对应横倾角

109．当船舶的静稳性力矩与外界风压倾侧力矩相同时，船舶达到（）。

A．静平衡

B．动平衡

C．GZ极限值

D．此时船舶的横倾角为θmax

110．在静稳性曲线图上可以求得（）。

A．极限静倾角

B．最小倾覆力矩

C．船舶的甲板浸水角

D．A、B、C均可

111．船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。

A．原点

B．稳性消失角

C．进水角

D．最大稳性力臂对应角

112．在绘制静稳性曲线时，进水角对应的非水密开口一般系指（）。

A．钢缆、锚链、索具的开口

B．锚孔或流水孔

C．泄水管、卫生管和空气管

D．船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口

113．最大静稳性力臂可以方便地在（）中求得。

A．动稳性曲线图

B．静稳性曲线图

C．静水力曲线图

D．稳性交叉曲线

114．在船舶静稳性曲线图上，GZ在横倾角（）时为负值。

A．小于甲板浸水角

B．小于稳性消失角

C．大于稳性消失角

D．大于甲板浸水角

115．具体船舶的进水角通常（）甲板浸水角。

A．等于

B．小于

C．大于

D．以上均可能

116．在静稳性曲线图上可以求得（）。

A．横稳心距基线高度

B．浮心距船中距离

C．船舶初稳性高度值

D．以上都不可

参考答案：

1

D

21

B

41

D

61

B

81

A

101

D

2

D

22

B

42

C

62

D

82

B

102

B

3

C

23

A

43

B

63

D

83

B

103

B

4

A

24

C

44

C

64

C

84

A

104

B

5

A

25

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45

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65

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85

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105

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6

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26

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46

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106

B

7

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27

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107

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8

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28

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108

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9

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29

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109

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10

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30

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110

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11

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12

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13

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33

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14

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34

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17

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18

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19

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39

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20

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40

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60

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100

C