化工的实习报告9篇.docx
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化工的实习报告9篇
化工的实习报告9篇
化工的实习报告篇1
通过本次认识实习，对我们以后《化工原理》课程的学习有很好的感性认识，有利于理论和实际更好的结合和理解。
认识实习是我们专业教学计划中一个重要的实践教学环节，为学生由学校到工厂，由理论到实践之间架起的一座“桥梁”。
通过生产工艺及设备的参观实习使学生了解化工生产实际，增加感性认识，从而加强工程观点，为学习《化工原理》、《化学反应工程》等专业课程打下基础。
化工是我国国民经济的支柱产业，但化工生产往往存在着许多潜在的危险因素。
任何一项设备隐患、制度缺陷、工作疏忽或个人违章行为，都可能造成安全事故的发生。
实际上，一个化工厂从建立到生产出产品。
要经过很多环节，包括环境评价、产品和生产装置的安全性评价等。
这些企业虽然表面上可以获利，但实际会造成各种各样的隐患。
因此，目前国家仅有环保部门和安监部门来进行管理是远远不够的。
安全生产是化工生产的前提，由于化工生产品中易燃易爆、有毒、有腐蚀性的物质多，高温、高压设备多、工艺复杂、操作要求严格，如果管理不当或者生产中出现失误，就可能发生火灾、爆炸、中毒或者灼伤等事故，影响到生产的正常进行，甚至毁灭整个工厂。
无数事实告诉我们，没有一个安全的生产基础，现在化工就不能够健康正常的发展。
安全生产时化工生产的保障，要充分发挥现代化工生产的优势，必须实现安全生产，确保生产长期连续、安全的运行。
发生事故就会造成企业不能正常运行，影响生产能力，造成一定的经济损失。
安全生产是化工生产的关键，化工新产品的开发、新产品的试生产必须解决安全生产问题，否则便不能进入实际生产。
化工的实习报告篇2
第一部分煤样的制取
实验一分析样的制备
一、实验目的
1、了解并熟悉九点取样法及浮选的整个操作流程；2、学习并掌握操作过程中各个设备的使用。
二、实验原理
根据煤和浮选液密度的不同，精煤密度较小，均匀搅拌后精煤上浮，取出精煤洗去精煤中的氯化锌，用硝酸银溶液检验氯离子是否除尽。
三、实验仪器、设备、试剂
密度计、烧杯、短木棍、破碎机、磨碎机、筛分机、干燥箱、氯化锌、水、一般煤样。
四、实验步骤
1、配取密度为
1?
4g/cm
3
的氯化锌溶液，用九点取样法取一定量的煤样，加入浮选
液中，用棍子从同一个方向搅拌，均匀搅拌。
2、搅拌均匀后，静置稳定后，取出悬浮液上方的精煤；用温水洗二至三次，洗完后继续用冷水冲洗，直到硝酸银检验对比与滴定水的溶液一致时为止。
3、将煤样放置恒温干燥箱内干燥，等干燥后从恒温干燥箱内取出后暴露于空气中，使煤中含水量与空气中的水分达到平衡。
4、用磨碎机磨碎煤粒，使粒度小于2mm，用透筛力为2mm的筛子进行筛分，筛下物即为分析样。
5、把分析样装入广口瓶内，贴上标签，标签上标注清楚日期、煤样编号、产地、制样组。
五、实验总结
通过分析样的制备，充分掌握了煤样的选取及煤样的整个制备过程，及各个设备的使用。
整个制样过程可以当做一个简化的洗煤厂，但是，在实验过程中发现了许多的问题，目无纪律，到处逛来逛去，这些都是我们存在的不足之处，在以后的学习、生活中需要改正。
初次接触这些新的设备，操作起来不是那么的顺畅，我们需要多次使用设备来掌握操作。
第二部分煤的工业分析
实验一空气干燥煤样水分的测定
一、实验目的
1.学习和掌握空气干燥煤样水分的测定方法和原理2.了解空气干燥煤样的主要作用。
二、实验原理
称取一定量的空气干燥煤样，置于105～110℃干燥箱中，于空气流中干燥到质量恒定。
煤样损失的质量占总的煤样的质量百分数即为煤中水分的含量。
三、实验仪器、设备、试剂
1.无水氯化钙：
化学纯，粒状。
2变色硅胶：
工业用品。
3.数显鼓风干燥箱：
型号（GZX-9140MBE）厂家：
上海迅博实业有限公司医疗设备厂4.玻璃称量瓶：
直径40mm,高25mm,并带有严密的磨口盖。
5.干燥器：
内装变色硅胶或无水氯化钙。
6.分析天平：
感量0.0001g。
四、实验步骤
1.在预先干燥并称量的称量瓶内称取粒度小于0.2mm的空气干燥煤样（1±0.1）g（称准至0.0002g），平摊在称量瓶中。
2.打开称量瓶盖，放入预先鼓风并已加热到105～110℃的干燥箱中。
在一直鼓风的条件下，烟煤干燥1h，无烟煤干燥1～1.5h。
3.从干燥箱中取出称量瓶，立即盖上瓶盖，放入干燥箱中冷却至室温（约20min）后称量。
4.水分大于2.00%需进行检查性干燥，每次30min,直到连续两次干燥煤样质量的减少量不超过0.0010g或质量增加时为止。
五、实验数据的处理
计算公式：
空气干燥煤样水分的质量分数
六、实验记录
七、异常现象及处理方法
首先，在此次试验中水分测定比较正常，没有出现操作上的失误。
其次，我们对测定出来的数据进行处理之后，很惊奇，发现六个煤样的水分含量都小于2.00%，没有进行检查性干燥。
再次，处理后的实验数据依照水分测定的精密度，六个煤样的两个平行样的重复性限都在范围内。
八、总结
通过对煤样水分的冲动，我们知道：
煤的水分是评价煤炭经济价值的基本指标。
煤的内在水分与煤的煤化程度和内表面积有关，一般来说变质程度越低，没得内表面积越大，水分含量越高，经济价值越低。
煤的水分对其贮存、运输、加工和利用均有影响。
在贮存时，水分能加速煤风化、碎裂、自燃；在运输中，会增加运输量，加大运费，并会增加装车、卸车的困难。
煤的水分在燃烧时会消耗一定的热量，在炼焦时要延长结焦时间，而且影响焦炉的寿命。
对实验而言，我们缺乏就是耐心与平心静气的完成即可。
化工的实习报告篇3
1.实习时间：
20__年6月25号---20__年7月6号
2.实习地点：
上海华谊天原化工物流有限公司;上海新华联制药有限公司
3.指导教师：
周波老师，田思进老师
4.实习目的与要求：
4.1实习目的：
1.了解上海华谊天原化工物流有限公司涉外码头作业工艺，安全技术设施及安全管理要求。
2.了解企业主要事故隐患。
3.熟悉化工企业常用的安全管理方法与管理制度。
4.2实习要求：
1.事先搜集有关实习单位的相关资料，包括主要产品，产品性能，企业规模等资料。
2.在实习现场了解生产工艺及事故隐患。
3.及时总结实习现场资料，综述理论与实习所获得的相关知识。
化工的实习报告篇4
回顾这一个月所经历的种种可谓是记忆犹新。
现将这一个月的实习工作总结如下：
我们自从20__年05月30日开始进入__集团__精细化工园开始实习工作，到现在已经一个月有余了。
进入企业的第一天就开始了一级安全教育，使我对化工厂安全有了和很高的意识，经考试合格后，把我们分到了各个车间岗位。
而我和其他五位同学被分到了兴瑞化工有机硅分厂硅烷车间901单体合成工段。
把我们分到各自的岗位后紧接着就是二级安全教育和三级安全教育培训。
经过三级安全教育培训后，使我对安全意识有了更进一步的提高，并且对有机硅单体合成这个岗位也有了初步的了解。
经考试合格后让我们到车间现场进行熟悉环境，由于整个有机硅是新上项目，自从今年2月份开始试车至今为止还没有正式投产，当然在这的所有员工也就非常的累（我们实习工作生也不会例外）。
记得我们三级安全教育培训一共三天，其中第一天下午就让我们到现场去熟悉，首先就是帮设备员整理一下管道，阀门（大的阀门我们四个人才抬动，我是真的惊呆了），垫片之类的把这些东西放在指定的位置，然后就是的打扫卫生，一个下午就这样在忙碌中度过。
到了第二天下午，还是到现场，本以为没什么事的，可是刚到现场一股刺鼻的气味扑面而来，原来是在排渣浆，等我们反应过来，一个艰巨的任务有来了。
让一个比我们少稍大几岁的员工带领我们去推100个油桶（很大的那种）排渣浆用的，我们一共七个人要推一百个油桶，顿时我们蒙了!
任务下来了我们总得要干的，于是我们就开始一人一个的开始推，刚推前几个感觉还不是太累，可是后来感觉越来越累了，可是还有好多油桶要推呢，于是接下来我们就混着推，采取接力式，这样一次可以多推些，也可以减少推的次数。
就这样越来越累了，体力严重透支，可是任务还没完成，于是我们就自己为自己鼓劲坚持，终于完成了任务，此时已经接近下班了。
到了第三天，上午工艺员为我们讲了有关的工艺流程，下午紧接着就是三级安全教育培训考试。
合格后，让我们几个跟着一个上常白班的班长到现场进行为期3天的现场熟悉阶段。
三级安全教育考试结束后的第一天早上我们很早的来到了现场。
跟着这个班长我们开始了下一阶段的学习，由于现在试车已经结束，正在进行现场的检修阶段，整个工段一共8层，每层都有许多机修换下来的东西，比如阀门，钢管，废铁，螺丝等等，都需要我们一个个的往楼下搬放到指定的位置，搬完之后就开始从8楼往下一层层的打扫卫生，由于要搬的东西太多了（有的有太重需2人才能抬动），加之楼层又太高，我们用了整整一天的时间才搬完，一天下来，那才叫累啊，回到宿舍躺到床上就睡着了。
第二天就开始从8楼开始打扫卫生花费了整整一天的时间，一天下来仍然很累。
本以为活已经干完，可以稍微的休息一下，可不料又有任务交给我们了，先是让我们擦泵，一遍又一遍的擦，好不容易擦完了，又让我们用铲子把上面的污浊刮掉，说是重新刷漆，，然后是擦压缩机等等。
这一天又在忙碌中度过。
就这样在忙碌中度过了3天，接下来就把我们均分到各个班中让我们在班中继续学习。
回顾从进入兴发到分到班中之前，让我最大的感触就是“累”，而且是非常的累，但同时让我对各个设备有了大致的了解，对设备的大致分布也有所了解，这些天的确很忙，非常的累，而且心里也有很多抱怨，唯一最大的的收获也就是熟悉了一下工作环境对现场有了一个了解。
这些天就这样在坚持中度过，同时也增强了我的意志力。
一番艰苦的磨炼之后，终于把我们分到班中了，带我的是一个比我大几岁的年轻小伙，平时我叫他阳哥。
跟随着他在现场跑上跑下的，由于现场检修，我们每个班负责一个地方，我们来上班也就是帮机修人员打下手、监护火等等。
我跟着阳哥也就跑上跑下的，有时还去仓库领东西，几乎很少有休息的时间，当然下午即将下班时还要打扫生，同时他也教我了好多书本上没学到的东西。
其中检修时的一天中午，突然间从6楼的一个集油器由于压力过高喷出好多的导热油，喷的1—5楼全是，经过一番抢修后终于把止住了。
由于每层有好多的油，车间主任命令我们用消防水把油冲掉，于是我们又开始忙的不可开交。
当冲到3楼时一场不可想象的事故又一次发生了，原因是机修师傅不小心用气割弄错了管道，致使管道泄露再加上我们冲下来的水洒在上面，导致了失火，霎时浓烟滚滚，很是恐怖，在楼上的我们受到通知后马上撤离，好在及时采取了相应的措施，减少了一些损失，要不一场不可估量的毁灭就要发生了。
在这短短的一天内发生了两次事故，对于来实习工作的我来说，可谓是惊险万分，让我见识到了化工厂里的危险性，同时安全的警钟又一次在我耳旁敲响!
但也让我体会到平时把安全落实到位，出现紧急情况是能够及时采取相应的措施，对于我们在化厂工作的安全还是有保障的。
这次的确给我上了一场非常特殊的安全教育培训!
经过一段时间的检修，终于等到了开始试车的阶段。
这些天我们可以说每天都是常白班没有一天休息过，我的最深感触还是累，但同时我又学到了更多的东西，这也就是“一分辛苦，一分收获”吧。
经过这么多天的磨练，我以前的抱怨也少了好多，有的只是，安下心来努力的学习与工作，同时我心里也在默念“天将降大任于斯人也!
”这句话。
经过一番开车前的准备后，车终于开起来了。
本以为开车时会轻松些，可是事情没有想象的那么简单，好在是开始了正常的倒班（也就是两白两夜两休，6天一个轮回）。
开车期间也是非常忙的，许多阀门都需要人工控制。
我和阳哥（带我的师傅）负责的是1—3楼，一楼主要是加催化剂铜粉（还有排渣浆等其它任务归班上其他人负责）;二楼是加助催化剂锌粉和少量的锡粉，还有一个粗单体塔放空阀由于气动阀被冻（CH3CL结晶）致使失灵，需人工控制（开关频率非常高有时一分钟需好几次），还有几个氮气阀门也需要人工控制，3楼主要一楼加过铜粉之后需加硅粉（还有其它任务归班上其他人负责）。
就这样整个上班期间不停地忙上忙下几乎也没休息时间，上第一个夜班时我感觉还好，不过第二个夜班时确实很困，由于没有休息的机会，还是忍了下来，更可怕得是水洗塔顶排出来的各种有毒气体使整栋楼都弥漫在毒气之中（排的频率也非常的高），幸好有阳哥送给我的防毒口罩（不过毒气浓时我们还需撤离），要不可就惨了。
同时在操作期间阳哥很仔细的把每一步操作都传授于我，经过两个夜班和一个白班的学习我对这方面的操作已经基本掌握，到第二个白班时，由于班上人手不够，阳哥被调到了中控室，当然这些操作由我一个人负责了，刚开始我感觉还有些手生，不过经过几次后感觉熟练了好多，这一天下来可把我累坏了，不过感到挺有成就感的。
就这样到快下班时，接到任务又要准备停车，原因是原料不够。
那天我们很晚交班。
接下来是又一次的检修，不过这次检修的任务不是太大，主要是其它工段，当然我们也轻松了些。
我的任务主要是继续熟悉设备、工艺及图纸，阳哥也很细心的为我讲解，经过到这么多天的学习和阳哥的指导，如今我对设备的布置以及设备位号已经完全掌握，对一些管道也有了一些认识，对大致的工艺也有所了解，但是还有许多知识还需要我进一步去学习掌握。
从这次检修到现在我们工段的任务已基本完成，不过还有一些任务还要继续完成，由于其他工段还在检修致使大概到本月底才能开车。
我们上班的的任务比上一次检修稍微轻松了些，主要还是打扫卫生以及清理废渣，帮机修师傅打下手等等。
回顾这短短一个月有余的实习工作的过程中，感到自己确实学到了许多原先在课本上学不到的东西，而且也让自己更进一步接近社会，体会到了在企业的工作实习工作过程中种种经历，使我发现了自己看问题的角度，思考问题的方式也逐渐开拓，这与实践密不可分，在实践过程中，我又一次感受充实，感受成长。
总之，实习工作期间累是一方面，危险也时刻伴随着（不过安全措施落实到位，人人警钟常鸣许多问题是能避免的），同时收获也是很大的，自己也感触很深：
理论学习是基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在工作的闲暇之间，在同一些工作多年的员工的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的理论知识能力是很重要的，但怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，又是那么的重要，于是也就更能体会在工作中团队精神是多么的重要!
其次，作为实习工作生的我（即将成为企业的一员），在自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神，争取为企业的发展积极献计献策。
短短的一个月光阴已经离去，等待我的将是更进一步的考验，我会以饱满职业精神去迎接人生道路上的挑战!
艰难困苦而又充实的一个月我已经坚持下来了，未来的几个月，甚至几年我能退缩吗?
化工的实习报告篇5
前言
我于20__年3月21日开始参加了由学校组织的为期2周的工厂实习活动。
实习地点为__石化公司炼油厂。
整个实习过程有：
一、安全知识教育;二、熟悉流程、生产工艺;三、参观现场。
主要的实习车间为成品车间、原油车间、装洗车间，最后还在工人师傅的带领下参观了整个厂区。
实习内容以生产工艺、生产设备和生产操作为主。
这次的实习任务主要是在工人师傅、工程技术人员和老师的指导帮助下，通过自学、讨论、参观听报告、参观现场、草图绘制、总结等实习方式，具体做到以下内容：
1、了解工厂基建、生产和发展的全过程;产品种类、生产方法、产品质量和技术规格;原料、产品的性质、贮藏、运输以及产品用途等方面的概况。
2、了解各工段的生产方法、工艺流程;主要工艺条件和主要设备结构;各工段之间的相互联系和相互影响。
实习目的
生产实习是高等工科院校教学过程的一个综合性实践教学环节之一，是学生在校期间完成理论教学向专业基础课和专业课过渡的必要环节，是对学生学习期间所获得知识的综合考察，也是理论与实践相结合的具体应用。
生产实习的主要目的是通过深入生产实际，使学生获得感性的生产工艺知识，在生产实习过程中，学生在工厂技术人员、带队教师的指导下，从生产工艺、原理、仪器、设备、仪表、厂房构筑、设备布置、技术指标、经济效益等等各方面在不同程度上掌握和了解，初步建立工程概念，为今后的专业基础课和专业课的理论教学打下良好的基础。
同时培养学生的工程实践能力，学习先进的生产技术和企业组织管理知识，培养分析和解决工程实际问题的初步能力。
提高综合素质，完成在校期间的工程基本训练。
工厂概况
炼油厂前身__省石油化工厂，1970年开工建设，1980年建成投产。
1978年划归吉林化学工业公司管理，更名为吉林化学工业公司炼油厂;1994年股份制改造，更名为吉林化学工业股份有限公司炼油厂;20__年11月，更名为吉林石化公司炼油厂。
截止20__年末，炼油厂有员工20__人，其中管理人员227人，专业技术人员223人，操作及服务人员1562;机关设综合办公室、生产科、技术科、机动科、安全环保科、组织人事科、党群工作科等7个科室;下辖常减压一车间、常减压二车间、催化裂化车间、重油催化车间、柴油加氢车间、加氢裂化车间、联合芳烃车间、硫磺回收车间、延迟焦化车间、成品车间、原油车间、装洗车间、分析车间、仪表车间、电气车间、供排水车间、锅炉车间、综合车间等18个生产及辅助车间。
炼油厂厂区占地面积155.42公顷，原油加工能力700万吨/年，有380万吨/年和320万吨/年两套常减压装置、140万吨/年和70万吨/年两套重油催化裂化装置、25万吨/年气体分馏装置、40万吨/年联合芳烃装置、90万吨/年加氢裂化装置、120万吨/年柴油加氢装置、100万吨/年延迟焦化装置、90万吨/年汽油脱硫醇装置、30万吨/年液化气脱硫装置、10万吨/年催化干气脱硫装置、7万吨/年加氢干气脱硫装置、60万吨/年酸性水汽提体装置、64万吨/年溶剂再生装置、7000吨/年硫磺回收等16套生产装置，以及锅炉、循环水场、污水处理场、原油和成品油罐区、装卸车等辅助设施。
主要产品有汽油、柴油、液化石油气、丙烯、苯、甲苯、邻二甲苯、混苯、化工原料油、石油焦、硫磺等20多个品种。
20__年，原油加工总量675万吨，商品总量650万吨。
目前，炼油厂正在实施汽柴油质量升级和Ⅱ常减压装置改造项目，项目主要包括：
Ⅱ常减压装置600万吨/年改造、催化裂化装置140万吨/年采用MIP技术改造、建设60万吨/年液化气脱硫及气分装置、新建120万吨/年催化汽油加氢脱硫及烃重组联合装置、160万吨/年柴油加氢精制装置和2万吨/年硫磺回收装置、以及进行贮运系统、公用工程配套系统的改造。
项目建成后工厂原油加工量可达1000万吨/年，汽油产品质量全部达到国Ⅲ标准。
车间实习记录
原油车间
原油车间是以原油储存为主要任务的车间，车间的主要岗位分别是：
原油罐区、蜡油罐区、原油卸车站、驻寨、计量、调度、办公室等。
现车间共有人员为162人。
岗位班次的运转方式为两种;一种是四班三倒（原油罐区、蜡油罐区），另一种为运输班（卸车站、调度）。
装置特点
a.车间大部分原油储罐为浮顶油罐，此种储罐限度地减小了原油蒸发损失。
b.三个原油罐区与卸车站之间流程相连，可以实现最科学的原料平衡。
c.原油卸车站拥有四个原油上卸鹤位和两个渣油上卸鹤位，可以最快速地处理原油。
d.渣油站台为装卸一体化站台，可以同时实现渣油装车与卸车。
储存原油种类及输送形式
储存原油主要分轻、重两种组分，按________主要分为大庆原油、吉林油田原油、俄罗斯原油、扎赉诺尔原油。
按输送形式主要分为管输原油和铁路槽车原油。
俄油、大庆油两种原油性质的差异。
工艺原理
利用液体油品流动性能，通过不同的管路自压或用泵压进行卸车及输送油品入装置。
成品车间
成品系统于1976年开始长周期的投入使用。
其主要操作是接收、储存、调合、转输半成品油和成品油，并按要求进行加温、脱水及计量。
其最主要特点是罐区分散、战线长且储存介质易燃易爆。
目前的成品车间共设置五个罐区，即：
汽油罐区、柴油罐区、液化气罐区、渣油罐区、芳烃成品罐区，总存储能力19万立。
9个泵房，即：
汽油泵房、汽油消防泵房、汽油加铅泵房、柴油泵房、柴油消防泵房、液化气泵房、液化气消防泵房、渣油泵房、芳烃成品泵房。
共有储罐77台，其中储油罐64台（包括10台球罐），其他储罐13台，冷换设备9台，机泵61台，其中油品转输用泵44台，消防用泵10台，其它机泵7台，以及全部出入该5个罐区的全部输油管线约35万多延长米。
汽油罐区1976年建成。
目前的汽油罐区共有储罐17台，其中5000立储罐11台，20__立储罐2台，1000立储罐4台，总储存能力63000立，共有离心泵12台，其中加铅泵1台，消防泵3台，消防泡沫罐2座。
总占地面积约为93100米。
柴油罐区1976年建成。
最初的柴油罐区共有储罐11台，目前的柴油罐区共有13台储罐，其中5000立储罐9台，10000立储罐2台，20__立的储罐2台，总储存能力69000立。
油品转输泵7台，加降凝剂泵2台，消防水泵3台，消防泡沫罐1座。
总占地面积约为54600M。
渣油罐区1976年建成，目前渣油共有储罐7台，其中5000立储罐3台，3000立储罐2台，20__立储罐2台，总储存能力25000立，共有油品转输用泵7台，其中离心泵5台，蒸汽往复泵2台，总占地面积约为21600米。
液化气罐区1976年建成，后有扩建和改建，目前共有球罐13台，总储存能力7200立.其中1981年建成400立球罐三台，1986年建成400立球罐四台，1992年建成400立球罐一台，随着生产装置的扩建和改造，20__年增建两台1000立球罐，20__年增建3台1000立球罐。
共有油品转输用泵10台，消防用水泵4台，另设汽车装车鹤位19个，总占地面积约为58000m。
芳烃罐区1995建成，为30万吨乙烯装置配套。
1996年10月投用，共有储罐8台，其中3000立储罐6台，1000立储罐2台，总储存能力__0立，共有油品转输用泵10台，总占地面积约为8400M。
油品储罐及其附件炼油厂成品车间用于储存油品的设施为油罐，油罐共分三种类型，分别是立式拱顶罐、立式浮顶罐和球罐。
汽油罐区、四苯罐区全部为浮顶罐，柴油罐区为部分浮顶罐和部分拱顶罐。
渣油罐为拱顶罐，液化气罐区储存液态烃，全部为压力球罐油品储存的注意事项?
1、易燃性。
燃烧的难易和石油产品的闪点，燃点和自燃点三个指标有密切关系。
石油闪点是鉴定石油产品馏分组成和发生火灾危险程度的重要标准。
油品越轻闪点越低，着火危险性越大，但轻质油自燃点比重质油自燃点高，加此轻质油不会自燃。
对重油来说闪点虽高，但自燃低，着火危险性同样也较大，故罐区不应有油布等垃圾堆放，尤其是夏天，防止自燃起火。
2、易爆性。
石油产品易挥发产生可燃蒸气，这些气体和空气混合达到一定浓度，一遇明火都有发生火灾、爆炸危险。
爆炸的危险性取决于物质的爆炸浓度范围。
3、易挥发、易扩散、易流淌性。
4、易产生静电。
石油及产品本身是绝缘体，当它流经管路进入容器或车辆运油过程中，都有产生静电的特性，为了防止静电引起火灾，在油品储运过程中，设备都应装有导电接地设施;装车要控制流速并防止油料喷溅、冲击，尽量减少静电发生。
装洗车间
装洗车间建于1970年，是我厂生产的最后一道工序，担负着我厂成品油出厂主要任务。
目前车间共有三座装车站台，分别是汽油装车站台，柴油装车一站台，柴油装车二站台;一坐挑车站台，一座洗槽
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