履带式拖拉机使用说明书汇总.docx
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履带式拖拉机使用说明书汇总
目录
前言…………………………………………………………………………
（1）
一、活碴机主要技术规格………………………………………………………
（2）
二、活碴机的驾驶………………………………………………………………（4）
三、活碴机的磨合………………………………………………………………（10）
四、活碴机润滑油和技术保养…………………………………………………（12）
五、冬季特殊技术保养…………………………………………………………（15）
六、活碴机底盘的调整…………………………………………………………（15）
附图lYCT-280R活碴机传动系统及
滚动轴承布置简图…………………………………………………………（24）
附图2电气原理图……………………………………………………………（25）
电热塞传感器接线图……………………………………………………………（26）
电热塞及传感器使用维护说明…………………………………………………（26）
电器系统使用维护说明…………………………………………………………（27）
用户注意事项……………………………………………………………………（30）
前言
YCT280R活碴机是专为盐场开发的一种专用作业机械，它是在原有的YCT系列，小型多功能履带推土机的基础上，设计而成的。
它采用了YCT282-2盐机的原有传动和操纵系统，在设计中，引进了国外先进的工程机械技术“三角形高架式，摆轴固定结构”的传动方式。
选用了日本“久保田”式的橡胶履带。
YCT280R活碴机它体积小，行走时履带无噪音，稳定性好，转动灵活，离地
间隙高（485mm），是盐田用于活碴的理想机械。
为了减少橡胶履带的磨省，尽可能的减少活碴机在公路上行走，由于离地间
隙高，为了人生安全，请不要在横向10°以上的坡度上行驶。
为了帮助用户合理地使用，维护保养活碴机，经常保持良好的技术状态，延长其使用寿命，特编写此说明书，以供参考。
一、活碴机主要技术规格：
（一）整机
型号
YCT280R
型式
橡胶履带式
外
形
尺
寸
长（至悬挂机构）
2180mm
宽（至端轴面）
1840mm
高（至驾驶座）
1660mm
车架型号
无架式
轨距
1150mm
轴距
1385mm
最小离地问隙
485mm
结构重量
1900kgf
最小转弯半径
（实测1M）
计算速度和计算牵引力（按发动机24PS／2000r．p·m）
挡次
计算速度Km／h
计算牵引力Kgf
工作范围
I
2.21
1692.8
活碴
Ⅱ
3.49
1225.44
活碴
Ⅲ
4.42
920
活碴
Ⅳ
5.52
702.88
活碴
Ⅴ
7.21
479.32
行走
Ⅵ
11.42
221
行走
倒l
1.65
倒2
3.82
（二）发动机主要技术参数：
型号SL2100Ti
型式直列立式四冲程水冷涡流燃烧室
功率20000r．p·m工况24ps
气缸数2
缸径×冲程95xll.5mm
活塞排量1.63
（1）升
压缩比18--20
燃油消耗率<19.5g／ps.h
机油消耗率<5g／ps.h
最大扭矩1600--1700rp-m·工况9．8kgf-m
喷油泵型式2缸一号系列喷油泵
喷油嘴型式单孔轴针式ZS4Ia型
冷却方式水箱散热器闭式强制循环
起动方式起动机起动，有减压，预热装置
空气滤清器型式新2105型油浴式
燃油滤清器型式C0506A型单级纸质滤清器
机油滤清器型式J0708c型单级纸质滤清器
结构重量270kgf
（三）传动系统：
主离合器单片常接台千式
变速箱平面型组成式（3+1）x2
主传动螺旋锥齿轮式
末端传动单级直齿圆柱齿轮
转向离合器多片常接合千式
制动器带式双端拉紧，足踏板操纵
（四）行走系统：
履带与驱动轮啮合型式橡胶履带整体铸造
履带节距×宽度90x400
平均接地压0.172kgf/CM
每边履带板参数400mm（宽）x48（节）x90mm（节距）
每边支重轮数4个
前张紧装置前面圆柱螺旋弹簧，螺杆调整式，后张紧装置固定式
悬架半刚性（带橡胶缓冲元件）
（五）液堆悬挂系统：
型式：
半分直式
油泵型号：
CB314一CB310齿轮泵
换向阀：
ZS1—L10E-T-AO_型（二路换向阀）
主油缸：
单作用缸径80mm
行程100mm
溢流阀开启压力：
160kgf／CM2
悬挂轴额定提升重量：
750kgf
悬挂装置：
后置三点悬挂，联结三角形高度最低185mm
最高720mm
宽度600mm
上悬挂点销孔尺寸：
φ19×44mm
下悬挂点销孔尺寸：
φ22×35mm
（六）电气系统：
蓄电池：
3一Q一75渤海牌2只
发电机：
2JF200一14V硅整流
起动机：
2Q2A—TH2HP
电压调节器：
FT111型（配2JF200一14V）
电锁：
JK413点火开关
前大灯：
WD134一l12V45／20W二个
后大灯：
WD134～112V45／20w一个
仪表灯：
ZEZ2—1512V／3cp二个
（七）工作装置及其它：
动力输出轴：
非独立式，两速
花键尺寸：
8D一38×32x6mm
转速：
高挡1015r·P·m
低挡536r·P·m（发动机按1800r·P·m）
转向：
顺时针
座位：
海绵座椅
灌注容量：
主燃油箱28kg
发动机油底壳5kg
传动箱9kg
液压传动系统11kg
冷却系统8kg
末端传动2×1．5kg
（八）主要配套机具：
活碴耙工作幅面4000mm
最大耕深150mm
二、活碴机的驾驶：
（一）活查机出车前的准备工作：
1．出车或每班工作之前，必须完成每班技术保养；
2．检查各部分有无脱落、损坏，漏水及漏油现象；
3．检查并拧紧各连接螺栓、螺母：
4．检查各种灯光照明设备工作是否正常；
5．检查各部分油、水容量。
不足时要补充；
6．检查随车工具是否齐全；
7．起动前，减压后，用手把摇转曲轴2—3圈，检查各部分是否有卡住现象。
（二）发动机的起动：
1.打开燃油箱开关。
2.排除油路中的空气（旋松放气螺钉，拧松输油泵上手泵拉头，并多次
拉压）。
3．踏下左制动踏板，并将固定爪锁上（平地停放时间可以不制动）。
4．置变速杆于空档位置。
5．油门手柄推至中油门位置。
6．插入电锁钥匙，顺时针旋转至“工作”位置。
7．.按下起动按扭，待发动机转动后，将减压手柄放回工作位置，发动机开始运转，随即释放起动按钮，并将油门手柄推到小油门式怠速位置。
当冷天起动困难时．可在起动前按下预热按钮进行预热．再按上述程序操作，注意预热时间不得超过30s（秒钟）。
8．a．若柴油机不着火，应将按钮松开，须等二分钟后作第二次起动。
以免电瓶过度放电；
b．若连续三次不能起动时，应检查原因，排除故障。
9．冬季环境温度低于5℃时，应先加8旷90C的热水预热柴油机．并打开柴油机上的放水开关，使流出的水温达到30℃以上时再起动发动机。
低于0c时需要预热机油。
·机油可在油桶中用开水隔桶加热到20℃以上再加入柴油机中。
·注意不要用明火预热机油，以免使机油烧焦变质，甚至着火燃烧。
·不可用明火烧发动机油底壳。
10．在发动机未停止转动时，不得作重新起动．以免打坏齿轮和齿圈。
（三）活查机的起步和行驶：
1．起步：
①发动机运转后，仔细倾听声音是否正常，并观察各仪表指针位置，如有不正常现象，应立即停车排除。
②左脚将主离合器板踩到底，然后挂上所需的排挡（变速杆排挡位置见（图3）。
脱开左制动器踏板固定爪。
③平缓地加大油门，然后再缓慢地松开主离台器踏板，使活碴机平稳地起步。
2．行驶：
行驶中，脚不能放在主离台器踏板上，以免离合器经常处于半分离状态，而烧坏摩擦片。
②注意各仪表读数是否正常；并注意机车响声和排气烟色是否正常，如发现异常要立即停车，检查和排除。
各仪表正常工作范围是：
机油压力表：
2-4.5kgf／cm。
水温表：
7l一90℃
电流表：
指针处于中间偏“+”（充电）位置。
油温表：
<95℃
3行驶当活碴机偏离运行方向时，应及时拉动反方向一侧的转向操纵杆来纠正。
①转弯：
无论是前进或倒退慢转弯时，根据转向要求．拉动转向操纵杆即可，急转弯时，先拉转向操纵杆，再踩下同一侧的制动踏板。
转弯完成后，先松开制动板，再放回转向杆。
⑤上、下坡道时，应减速缓行，禁止中途换挡。
陡坡下行过程中转弯时，转向机构的操纵与平地时相反。
即拉动转弯外侧的操纵杆，且不准用制动踏板协助转向。
⑥活碴机严禁在横向10°（度）以上坡度行驶，由于离地间隙过高，防止倾斜翻车。
⑦ 活碴机最好不要在凹凸不平的地面上行驶，以及在公路上行驶，防止橡胶履带过度磨省。
⑧新车各部分未完全磨合时，不可超负荷使用。
⑨带悬机具转移叫，严禁使用IV挡，防止颠动剧烈，损坏机件。
（四）活碴机停车与熄火：
①停车：
减小油门，踩下主离合器踏板，将变速杆置于空挡位置，然后释放主离合器踏板。
②熄火：
发动机卸载后，低速运转几分钟，再拉动熄火拉杆。
在发动机停止转动后，将油门柄扳回到中小油门位置，并推回熄火拉杆。
③斜坡停车时，还应将左制动踏板踩到底，并锁上固定爪。
④露天停车时，需将发动机排气管口盖住，以防止雨水落进气缸。
⑤冬季停车时将水温降至50一60℃时，将水箱的加水盖及水箱，发动机体两处的放水阀全部打开，发动机以怠速运转把冷却水放尽后再熄火，以免发生冻裂事故。
寒冬季节，还应趁热放出发动机油底壳的机油，盛入干净容器内，以备下次起动时预热。
⑥若活碴机停放时间较长应将电瓶搭铁线取下，冬季长停放时，还需将蓄电池取下，放在温暖的室内保存。
注意：
发动机熄火前，不要加大油门“轰车”。
（五）液压悬系统的操作：
1．换向阀：
ZS1—L10E一T—AO型
二路换向阀（弹簧复位）（图4）
图4
本机液压挂系统现改用ZS1-L10E-T—A0型二路换向阀，这时驾驶员随机同时机具转移带来方便，其中A型阀是用于操纵提升臂的主油缸（单作用）。
阀的B口常闭，A口升降。
原安装在提升轴右端的回位挡板，因使用二路换向阀后不再安装，操纵者提升后悬挂机具到一定高度时，把操纵杆放于中立位置，若超过高度时、阀体压力超负荷，溢流阀蕊卸荷，发出吱吱声音，操纵者须及时把操纵杆扳回到中立位置，以免溢流阀芯弹簧变形；注意：
听到阀体发出吱吱声，即溢流阀芯卸荷，须把操纵杆扳回中立位置。
2．悬挂杆件如图5所示
①斜拉杆用来调节机县的左右水平位置。
一般应调整到使左右杆高度相等．并使悬挂点的最低离地高度不大于200mm未挂机具时）。
A处用于连接活碴耙。
三、活碴机的磨合：
新活碴机和大修后的活碴机，在开始使用前，都必须进行磨合，在磨合期间，通过逐步地增加负荷和速度，经常的检查和调整，及时地保养清洗，使零件磨擦表面逐渐研磨平滑，使运动件得到良好的配合质量和润滑条件，从而改善活碴机的磨损状况，以利延长使用寿命。
必须指出，当磨合不足时，也会大大加剧活碴机在以后工作过程中的磨损，缩短使用寿命。
（一）活碴机的磨合规范：
1．发动机空运转l0min（分钟）
按规定程序起动发动机，随着水温和油压的上升，逐步提高发动机的转速．磨合过程中注意有无漏水漏油漏气现象，仔细倾听发动机有无异常响声，注意观察各仪表工作是否正常，当证实发动机工作正常后，才可进行下一步磨合工作。
2．液压系统磨合10min（分钟）
在悬挂机构上挂接好机具，在发动机额定转速下，操纵升降手柄，使悬挂机构均匀地升降10min（分钟），升降次数不少于20次，（注意：
不要在硬地面上升降机具．以免造成损坏）。
3．活碴机空驶磨合2h（小时），各挡1/4（小时），并注意以下四项内容：
①适当地进行左右转弯操纵及使用制动器。
②观察倾听发动机，传动系，行走系及转向离合制动系等部分的工作情况（离合、制动、换档、转向是否灵活、方便）
③各仪表读数和电器设备是否正常?
④若发现不正常现象及故障，应立即分析原因，排除后方可转入负荷磨合。
4．活碴机负荷磨合40h（小时）。
活碴机进行负荷磨合时，负荷必须由小到大，速度由低到高逐挡地进行。
活碴机负荷磨合的时间——载荷分配
挡
小时次
负荷
Ⅱ
Ⅲ
Ⅳ
总计h（小时）
250kgf
3
5
7
15
500kgf
4
6
5
15
700kgf
6
4
10
总计h（小时）
13
15
12
40
说明：
①发动机空运转，活碴机空车行驶和250kgf负荷时，油门开度3／4，500
kgf和700kgf负荷时，油门全开。
②磨合过程中，经常注意各系统工作情况，发现故障时立即排除。
③按本节规定进行保养、调整。
（二）磨合完毕后的检查和保养：
活碴机磨合完毕后不能立即交付使用，因为磨合后活碴机润滑系统中含有大量金属硝末，必须清洗和更换全部润滑油，并进行必要的技术保养。
1．磨合中应作好记录，磨合完毕后，趁热放出变速箱、末端传动和液压系统的润滑油，并进行必要的维护保养。
2．清理放油塞，滤芯和铁芯，并加入适量的煤油和柴油，用I挡和倒I挡各运转l—2rain（分钟）后放出，换加新润滑油至油面高度。
3．熄火后趁热放出发动机油底壳的机油，用柴油清洗油底壳。
机油泵、吸油盘，然后换新机油。
4．放出冷却水，用清洁软水清洗冷却系统。
5．清洗机油滤清器滤芯，清理空气滤清器内的尘土。
6．检查、拧紧各连接部分的紧固件，特别是汽缸盖，发动机、主离合器、变速箱、转向离合器和末端传动的壳体、驱动链轮、支重轮，以及行走架平衡粱支座和摆轴支座等处的连接同定螺栓、螺母。
7．检查、调整气门间隙。
（详细按295柴油机说明书处理）。
8．按技术保养进行润滑。
9．将磨合结论登记在使用说明书上然后才能交付使用。
四、活碴机润滑油和技术保养：
Ⅰ．润滑表
序号
润滑位部
润滑
点数
润滑周期
h（小时）
润滑油料
润滑说明
1
发动机
油底壳
1
100-120
夏季T14号，冬季T8
号（或T1号）柴油机油
（SYB1152-62S）
放净污油，清洗
润滑系统换新油
每班检查油面。
2
喷油泵体
1
300-320
同上
放出废油，用轻柴
油清洗后换新油。
3
调速器
1
300-320
同上
同上
4
传动箱体
1
250-300
夏HL-30冬HL一
20、轴轮油（SYB1103-62）允许用柴油机油T14号代用。
放净污油．用轻
柴油清洗更换新
油，每班检查油
面，添加新机油。
5
末端传动
1
同上
同上
同上
6
液压油箱
1
500
按夏、冬季节选用柴油
机油。
放出废油，用清
洁柴油清洗，加
足新柴油机油。
7
空气滤清器
1
10-60
按夏，冬季节选用柴油机油。
视外界含尘量，经常清洗滤网，并按要求用新机油浸湿。
8
离合器分离滑套
1
50
ZG-2成zG一3钙
基润滑脂（GB491-65）
润滑
9
起动机
1
1000
同上
润滑
10
发电机
2
1000
同上
润滑
11
支重轮总成
8
10-12
同上
润滑
12
导向轮总成
2
10-12
同上
润滑
13
左右制动
踏板套
2
10-12
同上
润滑
序号
润滑位部
润滑
点数
润滑周期
h（小时）
润滑油料
润滑说明
14
分离踏板套
1
10-12
同上
润滑
15
风扇及皮带张紧轮轴承
2
10-12
车用机油，夏季15号冬季10号。
SYBll51-59
润滑
16
过桥壳体
2
10-12
ZG一2或ZG一3，钙基润滑脂（GB491-65）
润滑
17
平衡梁总成
1
50-70
同上
润滑
18
摆轴支座（左、右）
2
50-70
同上
润滑
Ⅱ．技术保养：
（一）班次技术保养（每班工作前后进行）。
1．清除活碴机上的尘土和油垢。
2．检查外部各连接件的紧固情况，以及是否有漏油，漏水或损坏现象。
3．清理空气滤清器内部灰尘，必要时取出滤芯，用软刷刷掉滤芯表面上的灰尘，有压缩空气时，可将滤芯两端密封，以压缩空气通入（压力小于5kgf／CM2。
均匀地自滤芯内部向外反吹，即可清除壳内积灰，切忌用油或用水清洗。
4．检查发动机油底壳、水箱、燃油箱和液压悬挂油箱的液面高度，不足时加拄。
检查油底壳的油面高度应在发动机停转15min（分钟）后进行。
5．检查燃油沉淀杯中污垢和水份，必要时清除，清洗后安装沉淀杯时，须留意排出油路中的气泡。
6．检查蓄电池液面高度，应高出极板10一15mm，不足时加蒸馏水[冬天或南方潮湿地区可每隔60h。
（小时）检查一次]。
7．按润滑图所示黄油润滑点加黄油，润滑支重轮和导向轮的轴承时，必须挤出全部泥水直至出现新黄油为为止。
8．检查履带的完好情况。
9．拧开左右转向离合器壳体下部放油螺塞，如有渗漏的油污，必须放尽。
（二）一级技术保养：
每工作125h．（小时）以后进行。
l完成班次技术保养的各项工作。
2．更换发动机油底壳机油，清洗油底壳和机油滤清器滤芯，并增添喷油泵和调速器中的机油。
3．旋出燃油箱的放油螺塞，放尽燃油，清洗燃油箱，沉淀杯和柴油滤清器滤芯，换加干净柴油，并排出油路中的空气。
4．放出传动箱机油，清洗放油塞、磁铁，并把原机油经沉淀后再加入传动箱内，不足时补充新油。
5．放出液压油箱内的液体，清洗放油塞和液压油泵吸油滤清器，然后把经沉淀后的油加入油箱，不足时补充新油。
6．用布擦净蓄电池，测量电压和电液比重，当单格电压降到1．7V（伏）或6v（伏）电瓶电压降到5．1（伏）时，应进行充电，电液比重为1.29一1.28之间，比重过小时，可添加比重为1.4的稀硫酸，电极上涂敷黄油，以防腐蚀。
7．检查气门弹簧和调整气门间隙，冷车时气门间隙为：
进气门0.3至0.35mm，排气门0.35至0.4mm，（详见柴油机说明书）
8．拧紧气缸盖螺母（扭矩为柴油机14-16kgf．m）
9．检查风扇皮带张紧度（用手按下皮带时皮带下陷15—20mta为宜）。
10．拆油底壳盖板，检查连杆螺母的锁紧情况。
11．检查履带的张紧度，应保持上边履带的下垂度为30—40mm，超出时需调整。
12．起动发动机，观察机油压力和冷却水温是否正常。
13．在活碴机开往工作地点或连接机具以前，推上排挡，检查活碴机各操纵机构的工作是否正常，有无噪音。
（三）二级技术保养：
每工作500h．（小时）以后进行。
1．完成班次和一级技术保养的各项工作。
2．拆下油底壳．清洗集油器滤网和各部油道。
必要时更换机油滤清器滤芯。
3．全面清洗空气滤清器，油浴式的要更换油池内的机油。
4．更换传动箱，末端传动和液压系统的润滑油。
5．检查喷油嘴的喷油压力和雾化质量，必要时清洗调整。
6放出高压油泵中的机油，并清洗更换新机油，必要时检查喷油提前角和调速特征。
7．检查调整转向机构，保证转向操纵杆顶端自由行程5l一6lmm。
总行程380mm。
8．检查调整制动器，保证制动踏板顶端行程100一140mm，并使左右踏板行程一致。
（四）三级技术保养：
每工作1000h．（小时）后进行。
1．完成班次和一、二级技术保养各项工作。
2．清洗活碴机上的尘土，污垢和水箱散热片间的尘土和冷却系统内的积垢。
3．卸下发动机，清洗气缸和活塞上的积炭。
检查气门的密封性（必要时研磨气门），检查活塞环开口间隙和缸套磨损情况，以及连杆和曲轴的轴承台金腐蚀。
磨损情况，必要时修复或更换之。
4．检查凸轮轴，推杆和摇臂等的腐蚀，磨损情况。
5．如有漏水现象，．要拆开水泵检查水封圈，并检查水泵轴承的磨损情况，发现损坏应及时更换。
6．拆开发电机，检查转子绝缘状况和电刷接触情况，用柴油清洗滚动轴承，涂以新的润滑脂，必要时更换油封（新换的油封应涂以机油）。
7．检查主离合器摩擦片的磨损，完好情况。
检查分离杠杆是否在同一平面上，必要时调整之。
8．拆开传动箱上盖．检查齿轮和轴承，以及轴向间隙等情况。
9．打开末端传动盖，检查齿轮和轴向间隙，必要时用后端盖的垫片调整。
10．根据离合器是否打滑、进油，必要时拆开，清洗磨擦片，进行调整更换油封。
11．检查液压悬挂系统的主油缸，分配器和管路接头的密封情况+必要时更换油封、垫片。
12．拆卸、清洗支重轮和导向轮，检查轴承，油封、必要时更换。
13.．活碴机总装后．进行短时间试运转，检查发动机和操纵机构的工作情况。
五、冬季特殊技术保养：
在冬季低温条件下停车后，发动机内的水容易结冰，润滑油浓度增加对起动和润滑会带来困难．为了保证活碴机在寒冷条件下，顺利而可靠地工作，除完成每班技术保养外，还须严格遵守以下要求：
1．冷却系统内无水时，不得起动发动机，气温低于零F5℃时，冷却系统可配放冷却防冷液，防冻液配制方法于说明书第24页所说明。
2．活碴机开始工作时，冷却水的温度不得低于60℃。
3．活碴机停止工作时，水温不得低于40℃。
如果长时间停车，应把冷却系统的水彻底放尽，油底壳的机油也应放出。
4．在放出发动机冷却水之前，应让水冷却至5o℃一55℃。
六、活碴机底盘的调整：
（一）主离台器：
I．主离合器的调整：
为了保证发动机的动力可靠地传递给传动系统，主动部分必须压紧从动部分，使离合器不打滑。
为此，在分离轴承和分离杠杆之间留有1．5—2.5mm间隙，在使用过程中，由于摩擦作用使摩擦片磨损，压盘前移，使间隙减小。
所以，必须定期检查和调整，调整方法如下：
1.踏板行程：
如果发现离合器接合不平稳，分离不彻底，则应调整分离摇臂下端的行程，见图6，其自由行程4—7mm，由调整推杆的长度来实现，工作行程26—36mm由调整限位螺栓来实现。
2．离合器结台均匀性：
拆下发动机，松开压盘锁紧螺母，调整分离爪的调节螺栓，使三个爪与飞轮平面距离相等，允盖为0.15mm调整后再将锁紧螺母固定。
Ⅱ．离合器使用注意事项：
1．接合离合器时，要慢慢地放松离合器踏板，使离合器缓慢地接合。
2．分离离合器时，动作要快，并应将离合器踏板尽量踩到底，保证彻底分离。
3．不允许用半分离离合器的状态来降低活碴机的行驶速度，开车时。
脚不许踩在离合器踏板上。
Ⅲ．保养注
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