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[转]卡西欧FX-5800P计算器编程2010-12-2515:

20阅读（3）转载自笑看风云

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关于卡西欧计算器...

卡西欧FX—5800P计算器程序

本程序比较复杂，测量原理不是很明白的朋友慎用。

本程序经过综合考虑５８００的设计缺陷，计算速度较慢故只使用高斯四节点法为计算内核．支持多条线路正反算,中桩,边桩高程计算,超高计算,超高缓和计算,加宽计算,加宽缓和计算,边坡开口线计算,挡土墙坡脚线计算，考虑了中间绿化带的影响，适用与国家高速公路至乡村四级公路计算和放样。

路基路面工程可以直接得出中边桩的设计三维坐标，去掉加宽和超高影响的计算困难，边坡和坡脚线计算可直接在边坡上提取坐标带入程序，经过所有设计因素的综合，得出更改边距并显示修改偏差后的坐标．反算速度明显提高,只需要3秒.程序无错，可放心输入，另本程序可以增加隧道超欠挖计算子程序,非常方便,因为每个隧道的断面数据不一样,所以在此没有明确写出,只为交流编程心得及技术业务上的探讨!

计算器主程序：

ZHU-CHENG-XU

Lbi0:

“1，ZS=FS，2ZS，3FS，4XY＝＞SG，5。

。

”？

U=1＝＞Prog”ZS-FS”:

进入公路三维程序

U=2＝＞Porg”ZS”:

进入坐标正算程序

U=3＝＞Porg”FS”:

进入坐标反算程序

U=4＝＞Porg”XY＝＞SG”:

进入大地坐标转施工坐标程序

…………Goto0:

说明：

计算器总的主程序，进入选择各种分支计算程序。

1为公路三维计算，2为普通正算，3为普通反算，4为大地坐标转施工坐标。

。

选择错误重新选择。

此程序可以不用输入，只为给大家一个思路,可以把计算器所有程序集中到一个主程序内管理.

公路三维部分

正反算选择程序：

ZS-FS

Deg:

//设置角度模式

20→DimZ:

//扩展变量

“1LZ＝＞XY，2XY＝＞LZ,3BIANPO-FY”？

U：

//正反算选择，正算选1，反算选2,坡口坡脚选3

IfU=1:

ThenProg”ZS-XH”:

IfEnd:

//进入正算循环主程序

IfU=2:

ThenProg”FS-XH”:

IfEnd:

//进入反算循环主程序

IfU=3:

ThenProg”BP-FY”:

IfEnd:

//进入边坡开挖主程序

正算循环主体程序ZS-XH

“1PT-2SJ”？

W：

//普通计算和设计边距计算选择

“XL-XZ“？

U：

//选择线路 1～N

IfW=1:

Then //运行普通计算模式边踞自由输入

Lbi0:

”L=”?

”Z=”?

//输入桩号和边距

Porg”ZS-XH-1“：

Goto0:

IfEnd:

运行正算循环子程序

IfW=2:

Then //运行设计计算模式边距按设计输入

Lbi1:

”L=”?

L：

//输入桩号

Porg”0。

5LUKUAN”:

//录入公路加宽后，左右侧设计边距

Porg”ZS-XH-1“：

Goto0:

IfEnd:

//运行正算循环子程序

正算循环子程序ZS-XH-1

Prog”PM-XL-XZ”:

//进入平面线路选择程序对线路线元进行选择

Prog”CHAOXIAN-CL”:

//里程超限处理

Prog”GL-ZS”:

//进入坐标正算程序

Prog”GL-BZ-ZS”:

//进入公路边桩正算程序

Prog”GC-XL-XZ”:

//进入高程线路选择程序对线路线元进行选择

Prog”GC”:

//进入高程部分提取中桩高程

Prog"CG-XL-XZ":

//进入超高数据库提取超高数据

IfW=1:

ThenProg”B-H”:

//普通计算时进入边桩高程部分提取边桩高程

ElseZ[3]→Z:

Porg“B-H”：

//按设计计算时候代入减去半边绿化带后的路基边距，提取边桩高程

Ifend:

Prog”ZS-XS”:

//进入正算显示程序，提取正算三维结果

反算循环主体程序FS-XH

0→Z:

“XL-XZ”？

U：

//选择线路 1～N

Lbi0：

“L”？

L：

“X=”？

T：

“Y=”？

S：

//输入起算假定桩号，实测XY

Prog”GL-FS”:

/进入公路反算程序

Prog”FS-XS”:

//进入反算显示程序

Goto0:

坐标正算程序GL-ZS

.1739274226→I:

.3260725774→J:

.0694318442→K:

.3300094782→E:

//四节点法计算系数录入

1-E→F：

1-K→M：

Q+KrO（C+KD）→K:

//数据库要用X、Y、Q作为起点坐标方位角

Q+ErO（C+ED）→E:

//r是弧度,输入方法FUNCTION选5

Q+FrO（C+FD）→F:

Q+MrO（C+MD）→M:

X+O（ICos（K）+JCos（E）+JCos（F）+ICos（M））→X:

//计算出X坐标

Y+O（ISin（K）+JSin（E）+JSin（F）+ISin（M））→Y:

//计算出Y坐标

Q+Or（C+D）→Q：

//计算出算点方位角,O是字母,r是弧度:

边桩坐标计算程序GL-BZ-ZS:

X+Zcos（Q+90）→G:

//计算出边桩X坐标

Y+ZSin（Q+90）→M:

//计算出边桩Y坐标

公路反算程序GL-FS

20→V:

//V值设置为20，为第一次反算控制

Do:

Porg”PM-XL-XZ”:

//进入平面线路选择程序

Porg”CHAOXIAN-CL”:

//里程超限处理程序

IfV＞10:

//V越小反算速度可能越慢，但是半径过小有可能算不出来，10为建议值

ThenPorg”GL-JY-ZS”:

//进入公路简易正算二节点程序

ElsePorg”GL-ZS”:

//进入公路正算4节点程序

IfEnd:

T-X→I:

S-Y→J:

//试算点与测点X，Y距离差

Pol（I,J）:

J-Q→J:

//方位角转换为接近试算点到测点的值：

Rec（I,J）:

//计算出X差和Y差（X里程，J边）

I/（1-CJ-2DJ）→V:

//计算出里程大致差距（此公式为加速反算）

L+V→L：

//修改后的里程

Abs（V）→V:

//修改值的绝对值

LpWhileV＞0.001:

//小于一毫米通过，大于一毫米循环计算

中桩高程计算程序GC

IfI-A＜0:

Then1→H:

IfEnd:

//开口向上部分赋值

IfI-A=0:

ThenGoto1:

IfEnd:

//无竖曲线部分赋值

IfI-A＞0:

Then-1→H:

IfEnd:

//开口向下时赋值

（L-C）I+K+（L-C）^2/（2E）H→I：

//计算得出竖曲线部分中桩高程

Goto2:

Lbi1:

K+（L-C）I→I:

//计算得出无竖曲线部分中桩高程

Lbi2:

边桩高程计算程序B-H

（L-C）/（D-C）→P:

//计算点占本线元长比例

3P^（2^（S））-2P^（3^（S））→P:

//计算得线性和高次抛物线系数

F+P（T-F）→E：

//初步计算计算点横坡

IfV=1:

ThenIfN=-1:

Then //直线和直缓，缓直,曲线左偏时

IfZ＜0：

Then-E→E:

IfE＞Z[4]:

ThenZ[4]→E:

IfEnd:

//计算左侧时，横坡大于一般横坡取一般横坡

I+Abs（Z）E→O:

IfEnd:

//左侧高程

IfZ＞0:

ThenI+ZF→O:

IfEnd:

Ifend:

//右侧高程得数

IfN=1:

ThenIfZ＜0:

ThenI+Abs（Z）E→O:

IfEnd:

//曲线右偏时，左侧高程得得

IfZ＞0:

Then-E→E:

IfE＞Z[4]:

ThenZ[4]→E:

IfEnd //右侧高程横坡大于一般横坡，取一般横坡

I+ZE→O:

IfEnd:

//右侧高程得数

IfV=2:

ThenIfZ＞0:

ThenI+ZE→O:

IfEnd:

//圆曲线全超高和S曲线超高渐变部分右侧高程得数

IfZ＜0:

ThenI-Abs（Z）E→O:

IfEnd:

//圆曲线全超高和S曲线超高渐变部分左侧高程得数

备注:

如果有更多的坡级,大家可以使用增加变量.完全满足大家边坡放样需求

设计标准路面宽度子程序 CHANG-SHU

12→Z[1]：

//录入12米为路面半宽度，根据设计修改

1.5→Z[2]：

//录入1.5米为绿化带半宽，根据设计修改，无绿化带输入0

-0.02→Z[4]:

//录入-0。

02为公路一般横坡，根据设计修改

注：

在以中轴线旋转的超高不考虑绿化带影响的，在常数程序中，绿化带修改为0

路面宽度子程序 0。

5LUKUAN

”Z-1,Y+1”?

//左右边桩选择

Porg”CHANG-SHU”:

//设置标准路面半宽

IfV=1:

ThenPorg”GL-JK” //右侧时，进入加宽子程序

Z[1]+Z→Z:

//计算右册正确公路半宽,

Z-Z[2]→Z[3]：

IfEnd：

//计算右侧减去半边绿化带时计算边桩高程时用的边距

IfV=-1:

ThenPorg”GL-JK”:

//左侧时，进入加宽子程序

-Z[1]-Z→Z:

//计算左册正确公路半宽

Z+Z[2]→Z[3]:

IfEnd:

//计算左侧减去半边绿化带时计算边桩高程时用的边距

公路加宽子程序GL-JK

前点加宽里程A，加宽止点里程B，“加宽缓和段全长C，止点加宽宽度D

本加宽程序欠缺S缓和曲线加宽程序，因为没有遇到过，所以暂时空缺

Porg“JK-XL-XZ”:

//进入加宽数据库线路选择程序

IfD=1:

Then（4（（L-A）/（B-A））^3-3*（（L-A）/（B-A））^4）*C→Z:

IfEnd:

//从小到大加宽

IfD=2:

Then（4（（（B-A）-（L-A））/（B-A））^3-3*（（（B-A）-（L-A））/（B-A））^4）*C→Z:

IfEnd:

//从大到小加宽，以上两式为参考公式，可根据图纸更改公式

IfD=3:

ThenZ=Z：

IfEnd:

//圆曲线加宽直一样时

IfZ≠0：

then”JK=”:

Z◢:

IfEnd:

//存在加宽值时显示加宽值

正算显示ZS-XS

“FWJ”：

Q◢ //显示计算里程方位角

“ZHONG-X”:

X◢ //显示中线X坐标

“ZHONG-Y”:

Y◢ //显示中线Y坐标

“ZHONG-GC”:

I◢ //显示中桩高程

“B-X”:

G◢ //显示边桩X坐标

“B-Y”:

M◢ //显示边桩Y坐标

“B-GC”:

O◢ //显示边桩高程

反算显示FS-XS

“L”：

L◢ //显示计算里程

“Z”：

J◢ //显示计算边距

里程超限CHAOXIAN-CL

IfL＜A:

Then“L-＜＜＜”；Stop:

IfEnd:

//小于本路线最小里程提示，退出程序

IfL＞B:

Then”L+＞＞＞”:

Stop:

IfEnd:

//大于本路线最大里程提示，退出程序

公路简易正算程序GL-JY-ZS

0．7886751346→E：

1-E→F：

Q+ErO（C+ED）→E:

Q+ErO（C+FD）→F:

X+O（Cos（E）+Cos（F））/2→X:

Y+O（Sin（E）+Sin（F））/2→Y:

Q+Or（C+D）→Q:

//Or,O为字母,r为弧度符号

边坡放样程序BP-FY

“XL-XZ“？

U：

//线路选择

”S-L”?

”X=”?

”Y=”?

//输入试算桩号和测点X，Y.

T→Z[10]:

S→Z[11]:

Porg”PM-XL-XZ”:

//对平面线路进行选择

Porg”GL-FS“：

//进入反算程序，反算测点里程偏距。

IfJ＞0:

Then”-----YOU----“◢ //显示计算边坡为公路右侧

Else”-----ZUO----“◢Ifend:

//显示计算边坡为公路左侧

Porg”0.5lukuan”:

//进入设计边距程序

Porg”GC-XL-XZ”:

//高程线路选择

Porg”GC”:

//对中桩高程进行计算

Porg"CG-XL-XZ" //进入超高数据库提取超高数据

Z[3]→Z：

//录入减去半个隔离带加上加宽值后的边距

Porg”B-H”:

//计算该里程边桩高程

Abs（Z）+Z[2]→Z:

//录入设计绿化带

Z[10]→X：

Z[11]→Y：

//坐标变量转换，抛弃中线点XY坐标，以第一测点XY为后步起算数据

Porg”BP-XL-XZ”:

//进入边坡数据库,提取要素.

“1，2，3，4-BP”T //选择所计算的边坡坡段

Porg”BP-FY-1”:

//进入边坡计算子程序1程序

边坡计算子程序1 BP–FY-1

O+CB+EF→A:

//计算出边坡底线高程

Abs（Z）+B+D+E→W:

//计算中线点距离边坡底线距离

Abs（J）-W→D:

//试测点到起坡点平距

VH→C:

//马道高差

0→B:

//设置边坡底线平距为0

IfT=1:

//计算第一段边坡

ThenPorg”BP-FY-2”:

IfEnd:

//进入计算子程序2

A+G+C→A:

//第二段边坡底线高程

H+GK→B:

//第二段边坡底距离第一段起线平距

IfT=2：

Then //进入计算第二段边坡

M→G：

N→K：

//第二段边坡数据变成子程序计算的第一边坡数据

Porg”BP-FY-2“：

IfEnd:

//进入计算子程序2

A+M+C→A：

//第三段边坡底线高程

B+H+MN→B //第三段边坡底距离第一段起线平距

IfT=3：

Then //进入计算第三段边坡

I→G：

P→K：

//第三段边坡数据变成子程序计算的第一边坡数据

Porg”BP-FY-2”:

IfEnd:

//进入计算子程序2

A+I+C→A:

//第四段边坡底线高程

B+H+IP→B：

//第四段边坡底距离第一段起线平距

IfT=4：

Then //进入计算第四段边坡

R→G：

S→K：

//第四段边坡数据变成子程序计算的第一边坡数据

Porg”BP-FY-2”:

IfEnd:

//进入计算子程序2

边坡计算子程序3 BP-FY-3

IfG＜0:

ThenReturn:

IfEnd:

IfN＜A:

//如果测点高程小于该层边坡底线高程

Then“++++，SHANG-TIAO”：

A-N◢//显示坡度错误，不在本坡段，上几米再次测量或计算低层边坡

Porg"BP-FY":

IfEnd:

//返回程序重新找点

IfN＞（A+G）:

//如果测点高程大于该段边坡定部高程

Then”----，XIATIAO”:

N-A-G◢//显示高程错误，不在本坡段，应在上面坡段，应忘上调整

Porg:

BP-FY”:

IfEnd:

//返回主程序

边坡计算子程序2BP-FY-2

“GC=”？

N：

//输入测点高程

Porg”BP-FY-3”:

//判断测点是否低于该坡段最低高程

Abs（N-A）*K+B-D→E:

//计算出正确偏差

IfAbs（E）≤0.05：

Then //如果测点误差5厘米以内表示成功

”CHENG-GONG,WUCHA=”:

E◢ //成功后，显示测点误差

Prog”BP-FY”:

IfEnd:

//返回主程序测下个断面

IfJ＞0:

ThenE→Z:

//右侧录入误差

Else-E→Z:

Z→Z[10] //左侧录入误差

IfEnd:

Porg”GL-BZ-ZS”:

//计算下一点坐标

“X=”：

G◢“Y”：

M◢ //显示下一点坐标,进行放样

G→X：

M→Y：

//录入XY坐标,进行下次计算

“GC=”N:

//输入测点高程

Abs（N-A）*K+B-（D+E）→C:

//计算出正确偏差

IfAbs（C）≤0.05：

Then //如果测点误差5厘米以内表示成功

”CHENG-GONG,WUCHA=”:

C◢ //成功后，显示测点误差

Prog”BP-FY”:

IfEnd:

//返回主程序测下个断面

CE/（E-C）→F:

//由上次两点误差推算第三点

IfJ＞0:

ThenF→Z:

//右侧录入误差

Else-F→Z:

IfEnd:

//左侧录入误差

Porg”GL-BZ-ZS”:

//进行下一点坐标计算

“X=”：

G◢“Y=”：

M◢ //显示下一点坐标,进行放样

G→T：

M→S：

//录入XY坐标,进行下次计算

“NONO”:

//本循环未计算出正确点

Porg”BP-FY”:

//，使用计算出的坐标，进入下个循环,程序自动把此坐标带入下个循环

数据库部分

1平曲线数据库

平面线路选择程序PM-XL-XZ

U=1＝＞Prog”HUO-DA-XIAN”:

//进入假定线路活大线。

U=2＝＞Prog”X2”:

//进入路线2

U=3＝＞prog”X3”:

//进入路线3

（P-R）/（2HPR）→D：

L-O→O：

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