汽车电气设备构造与维修电子教案Word文件下载.doc

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第二节,半导体点火系统

7

10.12—10.16

8

10.19—10.23

第三节第四节有无分电器计算机控制点火系

9

10.26—10.30

第五节点火系统的故障诊断与排除

10

11.2—11.6

第四章第一节,第二节,第三节

月日—月日

11

11.9—11.13

第四节,倒车第五节电喇叭

12

11.16—11.20

第六节汽车仪表

13

11.23—11.27

第七节复习单元测验

14

11.30—12.4

第五章辅助电气第一节,第二节

15

12.7—12.11

第四节汽车空调

16

12.14—12.18

第四节汽车空调复习,单元测验

17

12.21—12.25

第六章全车线路,组成,汽车总线路图

18

12.28—1.1

机动

19

11.4—1.8

20

1.11—1.16

期末复习

专业

汽车维修

学科

汽车电气

班级

08汽1、2

时间

9、1

第1课

课题

第五节起动系统控制电路

教法

实理结合

课型

综合课

教学

目标

认知

掌握开关直接控制的起动系统的工作原理

技能

培养学生动脑思考和解决问题能力。

情感

进行职业道德教育,激发学习专业的兴趣。

教材

分析

重点

类型和工作原理

难点

工作原理

关键

分析基本结构和原理

教具

起动机

环节

教师讲授指导内容

学生活动

时间

复习

新授

巩固

小结

作业

试述起动机机的控制机构工作原理?

一、起动系控制电路的类型

1、开关直接控制

2、起动继电器控制

3、起动复合继电器控制

二、开关直接控制的起动系统

1、电路图

2、工作原理

开关直接控制是指其动机由点火开关或起动按钮直接控制

(1)接通点火开关,起动机的吸拉线圈和保持线圈有电。

(2)主接触盘吸合,接通地冬季的主电路,提供起动时的强大电流,起动发动机。

方式:

1、学生练习记忆2、教师提问记分

开关直接控制的起动系统的工作原理

试述开关直接控制的起动系统的工作原理?

学生回答

听讲

记忆

练习掌握

5分

25分

10分

板书

设计

第五节起动系统控制电路

一、起动系控制电路的类型二、开关直接控制的起动系统

总结

重点强调:

工作原理

第2课

掌握起动继电器控制的起动系统的工作原理

组成、工作原理

一、组成电路

二、工作原理

1、起动继电器控制是指用起动继电器触点控制电磁开关的大电流,而用点火开关或起动按钮控制继电器线圈的小电流。

2、起动继电器的作用:

以小电流控制大电流,保护点火开关,减小起动机电磁开关的线路压降。

3、过程:

(1)闭合点火开关,起动继电器线圈有电

(2)继电器触点闭合,起动机的吸拉线圈和保持线圈有电。

(3)主接触盘吸合,接通地冬季的主电路,提供起动时的强大电流,起动发动机。

起动继电器控制的起动系统的工作原理

试述起动继电器控制的起动系统的组成和工作原理?

一、组成电路二、工作原理

起动继电器控制的起动系统的组成和工作原理

9、3

第3课

掌握起动复合继电器控制的起动系统的工作原理

1、试述起动继电器控制的起动系统的组成和工作原理?

2、起动继电器的作用?

一、电路组成

1、起动复合继电器由起动继电器合保护继电器两部分组成,起动继电器的触点是动合的,控制起动机电磁开关,保护继电器的触点是动断的,控制充电指示灯合起动继电器线圈的搭铁,保护继电器磁化线圈一端搭铁,另一端接发电机的中性点,承受中性点电压。

2、过程:

起动复合继电器控制的起动系统的工作原理

试述起动复合继电器控制的起动系统的工作原理?

第五节起动系统控制电路

一、电路组成二、工作原理

学生掌握较好

第4课

第六节起动机实例(QD124型)

掌握电磁控制强制啮合式起动机的组成合工作原理

一、组成电路(QD124型)

二、工作过程

1、起动时,接通点火开关,起动继电器线圈通电,起动继电器触点闭合,接通电磁开关电路。

吸拉线圈和保持线圈有电将电磁铁心吸入,拨叉使驱动齿轮啮入飞轮齿圈,起动发动机。

2、发动机起动后,单向离合器打滑,松开点火开关起动继电器断电,触点断开,两线圈电流方向相反,磁力消失,铁心返回,接触盘回位,驱动齿轮脱离啮合,起动机停止工作。

掌握QD124型起动机的工作过程

简述QD124型起动机的工作过程?

第六节起动机实例(QD124型)

一、组成电路(QD124型)二、工作过程

工作过程

9、7

第5课

电枢移动式起动机

掌握电枢移动式起动机的结构和工作原理

一、构造(用于大功率的柴油机)

特点:

1、起动机不工作时,停在磁极中心轴靠前错开的位置

2、换向器长

3、啮合过程是是电枢进行轴向移动来实现的

4、有主副两种励磁绕组

5、采用摩檫片式单乡离合器

二、工作原理:

第一阶段:

啮入第二阶段:

起动第三阶段:

脱开

电枢移动式起动机的结构和工作原理

试述电枢移动式起动机的工作原理?

电枢移动式起动机

一、构造(用于大功率的柴油机)二、工作原理

学生在理解的基础上掌握较好

第6课

减速起动机

掌握减速起动机的类型和工作原理

一、特点

在电枢和起动齿轮之间装有减速齿轮,体积减小,转矩升高。

二、类型:

外啮合式、内啮合式、行星齿轮式

三、工作原理

1、接通起动开关时,起动继电器线圈有电,触点闭合,接通了吸拉线圈和保持线圈电路。

2、在两线圈电磁里的作用下,活动铁心被吸入,拨叉使驱动齿轮与飞轮啮合,同时活动铁心推动接触盘与触点接触,将主电路接通。

3、以后的工作过程与电磁啮合的起动机相同。

掌握减速起动机的类型的工作原理

试述减速起动机的工作原理?

分析介绍

减速起动机

一、特点二、类型:

三、工作原理

减速起动机的特点和工作原理

9、10

第7课

起动系统的故障诊断与排除1

掌握起动机不转的故障现象、原因与排除方法。

培养学生动脑思考和动手操作能力。

起动机不转的故障现象、原因与排除方法

原因分析

检修

1、起动机的组成?

2、起动机转子总成的检测方法?

一、故障现象

点火开关旋至起动档时,起动机不转

二、原因分析

1、蓄电池亏电或内部损坏

2、线路故障:

断路或解除不良或连接错误

3、点火开关或启动继电器故障

4、起动机控制装置故障

5、起动机内部故障

三、诊断与排除

1、检查蓄电池存电是否充足和电源线路有无故障

2、判断故障在起动机还是在控制线路

重点掌握:

原因分析和排除方法

归学生回答

讲解演示

加强记忆

练习掌握纳总结

起动系统的故障诊断与排除

一、故障现象二、原因分析三、诊断与排除

共同存在的问题

第8课

起动系统的故障诊断与排除2

掌握起动机转动无力的故障现象、原因分析和诊断与排除

起动机转动无力的故障现象、原因与排除方法

起动机不转的故障现象、原因与排除方法?

一、转动无力的现象

接通起动开关,起动机转动缓慢或不能连续运转

1、蓄电池和导线故障。

蓄电池存电不足;

起动机电路接头松动、脏污、接触不良。

2、起动机故障

(1)电枢绕组或励磁绕组局部短路,使起动机功率下降

(2)电枢弯曲轴承间隙过大导致转子和定子碰檫

(3)电刷磨损过多,弹簧过软,使电刷和换向器接触不良

(4)换向器表面烧蚀、脏污

(5)电磁开关主触点、接触盘烧蚀,电磁开关线圈局部短路

(6)起动机轴承过紧,转动阻力过大。

(1)检查蓄电池和连接线路是否正常,要特别注意检查蓄电池极住柱,起动和打铁电缆接头等处是否良好接触。

(2)如蓄电池和线路良好,则表明起动机有故障。

鼓掌原因和排除方法方法

起动机转动无力的故障现象、原因与排除方法?

起动系统的故障诊断与排除

一、转动无力的现象二、原因分析三、诊断与排除

共同存在的问题

9、14

第9

起动系统的故障诊断与排除3

掌握起动机空转的故障现象、原因分析和诊断与排除

起动机空转的故障现象、原因与排除方法

一启动机空转的现象

接通起动开关,启动机只是空转,不能啮入飞轮齿圈带动发动机运转.

二原因分析

1飞轮齿圈磨损过重或损坏

2单向离合器失效打滑

3电磁开关铁心行程太短,驱动小齿轮和飞轮齿圈不能啮合,拨叉连接处脱开.

三诊断与排除

起动机空转有两种情况:

1驱动小齿轮和飞轮齿圈不能啮合的空转

2驱动小齿轮已与飞轮齿圈啮合,由于单向离合器打滑空转.

诊断方法:

1检查电磁控制式启动机接触盘的行程

2检查单向离合器是否打滑

起动机空转的故障现象、原因与排除方法?

起动系统的故障诊断与排除

一、故障的现象二、原因分析三、诊断与排除

第10课

起动系统的故障诊断与排除4

掌握起动机撞击异响的故障现象、原因分析和诊断与排除

一、故障的现象

接通起动开关,听到嘎嘎的响声

二、原因分析

1驱动小齿轮或飞轮齿圈牙齿损坏

2电磁开关行程调整不当

3启动机固定螺钉松动

4电磁开关内部线路接触不良

三、诊断与排除

1检查起动机固定螺钉是否松动

2检查啮合的齿轮副是否磨损过量

3检查起动机控制开关主电路是否接通过早

4检查电磁开关保持线圈是否短路,断路或接触不良

起动机异响的故障现象、原因与排除方法?

一、故障的现象二、原因分析三、诊断与排除

原因分析

9、17

第11课

起动系统的故障诊断与排除5

掌握起动机失去自动保护功能故障现象、原因分析和诊断与排除

一、故障的现象

用起动复合继电器控制的起动系统,发动机起动后,驾驶员不松开

点火开关钥匙,起动机不能自动停止运转,发动机运转过程中将起动

开关旋至起动挡位,则发出齿轮撞击声.

二、原因分析

1充电系统发生故障,发电机中性点无电压

2发电机接线柱至复合继电器接线柱导线断路或接触不良

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