完整版红格干渠前段Ⅲ1工程施工组织设计Word下载.docx

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2.80

密度KNm3

22.5

26.0

27.8

软化系数

0.3—0.5

0.5—0.65

0.65—0.8

饱和抗压(mpa)

﹤2.5

2.5--0

20--40

40—80

抗剪

C

--

tg

0.45

0.5

0.6

0.65

抗剪断

C(Kpa)

30

50

200--300

500

0.52—0.58

0.60—0.7

0.7—0.85

1

地基承载力KPa

300

1000-1500

1500-3000

变形模量(mpa×

104)

0.001

0.02—0.04

0.15—0.3

05

岩体坚固系数

1---2

3---5

6---7

伯松比

0.39-0.36

0.36-0.33

0.3-0.25

0.22

弹性抗力系数kgcm3

10---20

150--300

1.3.5天然建材

河砂:

利用洞碴加工或就近石英岩采集、加工,不足部分购自叭喇河口;

碎石:

大部分可利用洞碴加工,不足部分购自新民采石场;

块石:

大部分可利用洞碴加工,不足部分购自新民采石场。

1.4主要工程项目及数量

序号

名称

里程(m)

长度(m)

备注

临时工程

取消

2

暗渠-1

0+000~0+030

3

渡槽-1

0+030~0+050

20

4

暗渠-2

0+050~0+375

325

5

0#隧洞

0+375~0+425

6

暗渠-3

0+425~1+225

800

7

渡槽-2

1+225~1+245

8

1#隧洞

1+245~3+135

1890

9

暗渠-4

3+135~3+150

15

10

2#隧洞

3+150~3+435

285

11

暗渠-5

3+435~3+960

525

12

3#隧洞

3+960~4+490

530

13

暗渠-6

4+490~4+510

14

4#隧洞

4+510~4+690

180

暗渠-7

4+690~4+740

渡槽-3

4+740~4+815

75

渡槽-4、5、7

169

16

暗渠

~5+236

252

合计

上表说明:

根据4月19日踏勘现场的情况和补遗书及招标文件,本方案按照文字资料统计为渡槽7座284m。

隧洞5座总长为2.935km,其余为暗渠2.017km,共5.236km。

1.5本工程技术方案执行的技术标准和技术规范

水利水电工程施工组织设计规范(SDJ14-89)

水利水电工程地质施工勘察规范(SDJ14-78)

水利水电工程施工测量规范(SDJ59-85)

水利水电工程钻孔压水实验规程(SDJ16-78)

水利水电工程天然建筑材料勘察规程(SDJ17-78)

水工建筑物基础开挖工程施工技术规范(SDJ211-83)

水工建筑物地下开挖工程施工技术规范(SDJ212-83)

水工建筑物水泥灌浆施工技术规范(SDJ210-83)

水工混凝土施工规范(SDJ207-87)

水工钢筋混凝土结构设计规范(SDJ20-78)

水工混凝土实验规范(SDJ105-82)

基本建设工程单元工程质量等级评定标准(SDJ249-88)

土方与爆破工程施工及验收规范(GBJ201-83)

砌体工程施工及验收规范(GBJ14-66)

普通混凝土用碎石或卵石、质量标准及检验方法(GBJ204-83)

普通混凝土用砂质量标准及检验方法(GBJ52-79)

建筑安装工程质量检验评定标准(TJ301-74)

以上规范及标准如有修改或变化,应使用最新版本的规定。

1.6开竣工日期

根据招标文件要求:

开工日期为:

2002年6月2日之前。

全部工程竣工日期为:

2003年12月15日。

第二章沿线交通、供水、供电情况

2.1交通情况

本段干渠(GYG—

—1)段沿线相对远离主干公路—攀会公路,各隧洞进、出口和渡槽暗渠离已修好的简易公路还有1~6km不等的距离。

所以在施工前或过程中需把便道延长或分叉修通到各主要施工点(隧洞的进出口)。

经过4月19日的踏勘现场情况,和我单位于4月21日单独到现场的了解的情况,各点需修筑的便道如下:

1、0#隧洞出口:

利用1#隧洞进口的临时便道沿暗渠路线延长约900m可到,该隧洞长只有50m,采用出口独头作业。

2、1#隧洞进口:

该点离现有的机耕道约4.5km,需修筑接该机耕道的临时便道约4.5km。

3、1#隧洞出口、2#隧洞进出口:

离已修筑的乡村机耕道公路约0.5km,需修筑0.6km的便道,该条便道延长可做为2#隧洞进、出口的进场道路。

3、3#隧洞进、出口,及4#隧洞进出口:

4#隧洞出口离攀会公路约0.1m,修筑连接攀会公路的便道120m,延长该便道约0.7~0.9Km可达到3#隧洞进、出口,及4#隧洞进口。

4、根据补遗书说明:

上述便道由业主提供,本方案只做一般情况介绍说明。

2.2供水情况

本标段各隧洞进出口的供水情况相对较容易,各隧洞的进出口均可在山谷内筑坝拦水,利用引水或抽水到高位水池内,使用溪流可保证生活、生产用水。

扬程见后附表。

水池做法如下:

用M7.5水泥砂浆砌砖,容量约10~20m3,内侧抹面,抽水扬程20~50m。

2.3供电情况

在离洞口约300~1000m远近不一的范围内的山坡上均有10KvA的主输电线,各进出口的输电线路可沿线就近的在主线上搭火引到设在洞口的变压器上。

2.4各隧洞进出口水、电、便道情况汇总表

工程部位

便道

出口

引水60m

主线搭火1.1km

900m

1#隧道

进口

引水30m

主线搭火0.8km

4500m

引水50m

主线搭火0.40km

600m

主线搭火0.60km

60m

提水60m

主线搭火0.70km

300m

引水70m

主线搭火0.50km

500m

提水30m

30m

200m

提水40m

120m

第三章施工总体计划

3.1组织机构

为了优质高效的完成本标段工程,我公司将组建高堰沟水库红格干渠工程项目经理部,实行项目法管理。

项目部归公司直接领导,并委派一位公司领导班子成员代表公司履行合同,全权负责中标工程的组织、施工和管理。

项目部领导及其成员由公司选调有隧洞施工以及水利工程施工管理经验的人员组成。

项目部班子及职能部门设置见以下附表。

3.1.1主要管理人员配置

序号

人数

项目经理

财务、劳资管理

总工程师

计划统计

项目副经理

合同管理

施工技术

安全、保卫管理

工程质量、材料实验

机械设备、物资管理

合计

18

3.1.2作业人员配置

3.1.2.1本标段分为如下9个工段附表二

施工的部位

长度

人数

备注

第1工段

第2工段

0#隧洞出口

70

合并为一个工段

1#隧洞进口

890

第3工段

1#隧洞出口

1000

65

两洞口隔15m的暗渠,合并为一个工段

2#隧洞进口

120

第4工段

2#隧洞出口

165

第5工段

3#隧洞进口

230

55

第6工段

3#隧洞出口

两洞口隔20m的暗渠,合并为一个工段

4#隧洞进口

第7工段

4#隧洞出口

130

第8工段

渡槽(7座)

284

60

第9工段

所有暗渠

2017

100

(1)本表人数为施工高峰期人数,各时期的人员数将根据施工需要进行调整。

(2)由于本合同段施工的难点和重点为隧洞与渡槽,隧洞量较大,故每个掌子面单独成立一个工段,可以同时施工,赢得时间,保证工期。

(3)渡槽使用的架管等辅助材料较多,并且量较小分散,在施工安排单独一个工段,在工期保证的条件下,可以采用流水作业方式,完工一个后再施工下一个,辅助材料周转使用,降低生产成本。

3.1.3本合同段施工各工段配备作业人员如下:

1)临时工程工段配备作业人员如下:

附表二-1

工种

数量(人)

工种

数量(人)

岩工

空压工

推土机司机

砌石工

电工

普工

测量工

37

2)隧洞施工各工段配备作业人员如下:

附表二-2

装渣工

机车工

木工

管道工

钳工

通风工

抹灰工

卷扬工

3)渡槽施工工段配备作业人员如下:

附表二-3

数量

(人)

架子工

砼工

钢筋工

35

4)暗渠施工工段配备作业人员如下:

附表二-4

爆破工

3.2本合同段劳动力投入计划表:

附表三

300人

250人

200人

150人

100人

50人

0人

月份

时间

3季度

4季度

1季度

2季度

2002年

2003年

说明:

由于便道由业主提供,在便道每形成之前各隧洞基本部能施工,故应预留2个月做为便道的施工时间。

故6~7月做为施工准备或零星施工的时间,8月1日所有施工人员全部进场。

3.3项目经理部组织机构框图如下:

 

3.4材料供应方案

工程所需砂、碎石、块石大多可在工地附近或洞内的碴石自采、加工。

冲洗送实验室化验合格后使用,不足部分均需在叭喇河口购买,并运至工地库房,保管、使用。

水泥、钢筋需由我公司的物资处采购后运至现场。

所有的施工用料(砂、石、水泥、钢筋等)均需检验合格后使用。

3.4.1本合同段主要工程材料用量详见下表:

规格

单位

炸药

2号岩石炸药和乳化炸药

T

51.3

雷管

8号铝壳雷管

万发

5.5

水泥

425#

1750

中砂

m3

5213

碎石

20—40mm

3296

块石

按设计

7740

钢筋

t

108.8

起闭机

合金钻头

ф40mm

1200

空心钢

ф22mm

kg

750

胶质线

16mm2

m

5800

3.4.2施工所需周转材料如:

风水管、电缆、风筒等主要部分用量详见下表:

轻轨

P18

90

高压电缆10kv

90mm2

2600

低压电缆

50mm2

1600

25mm2

900

铁皮风筒

φ400mm

1700

胶皮风筒

钢管

φ50

2000

脚手架管

φ48×

3.5

φ80×

850

机车滑线

φ6.5

3440

道卡(轨枕)

L=1.2—1.5

1800

木材

3.5本工程拟采用如下主要机具设备

名称及规格

数量

20m3min空压机

3台

单臂凿岩台车

(瑞典产)BOMERH104

1台

10m3min空压机

4台

6m3梭车

19

YT26凿岩机

10台

8T滑线机车

7655气腿式凿岩机

25台

H—600装岩机

21

变压器250KVA

2台

碎石破碎机

22

卷扬机5t

砂子破碎机

23

200KW柴油发电机

变压器160KvA

24

卷扬机(1.5t)

400L搅拌机

26

插入式振动器

平板振动器

27

电焊机

钢筋切断机

28

局扇JFD—50—28型

6台

潜水泵

8台

29

局扇JFD—50—11型

注浆泵

卧泵ZDA—8*5

宾德全站仪

31

经纬仪J2型

水准仪

32

砼喷射机PH30型

轮胎式装载机

33

激光指向仪

17

推土机

说明:

上述设备我公司全部具备,一旦中标,立即组织进入施工工地。

3.6供电、供水、供风及运输方案。

3.6.1供电概况

经过沿线现场考察,需设定变压器的位置和数量如下:

1)在0#隧洞出口、1#隧洞进口共用一台;

2)1#隧洞出口、2#隧洞进口共设一台;

3)2#隧洞出口、设一台。

4)3#隧洞进口、设一台;

5)4#隧洞进、出口、3#隧洞出口共设一台;

以上各点在离主干线的适当位置各按设一台容量为250KVA变压器供施工用电。

共需5台变压器。

洞内施工动力电用电缆3×

50mm2低压电缆引入。

洞内照明用电用16mm2铝芯胶质线从变压器引入洞内。

隧洞内动力设备采用重复接地方式保护。

由于最长的隧洞为1#隧洞,需单头掘进的长度为1km,电压有一定的降幅,也可确保工程用电。

另外,为防止停电影响工期,拟设200KW柴油发电机作备用电源。

(1)供电电压应符合以下规定:

1)电压:

380220伏三相五线制;

2)动力设备采用三相380伏;

3)隧洞开挖支护工作面的工作灯应采用36V或24V;

隧洞非工作地段照明可采用220V。

(2)洞内供电线应符合以下规定:

1)位置固定的动力线与照明线,必须采用绝缘良好的电线固定在瓷瓶上,严禁使用裸导线;

2)工作面附近的临时动力线及照明线,使用防水与绝缘性能良好的胶质线;

3)照明线与动力线宜分别架设。

3.6.2供水

隧洞施工用水及生活用水,从拦水坝内或隧洞口的高位水池内的用φ80钢管引入,洞内用φ50钢管供水,洞外生活用水用φ40钢管供水。

暗渠和渡槽的施工用水也从高为水池内采用φ40的胶皮管接出。

3.6.3供风

隧洞施工采用的风动钻机凿岩系统、需用高压风,本标段施工的各隧洞进、出口均设空压机,1#隧洞较长,计划在1#隧洞进、出口各采用1台20m3min空压机供风,其余采用10m3min空压机备用,以满足掘进的动力要求。

从空压机出风口采用φ80钢管将风引至掌子面。

3.3.4弃碴运输

洞内弃碴运输采用有轨运输方式。

有轨运输采用8t滑线式机车牵引6m3梭车进行运输,钢轨型号为18kgm,枕木采用120mm×

140mm×

1200mm,枕木间距为1.0m。

由于各隧洞进、出口均在大山深处,洞内碴石运出洞口后可在洞口100m范围内的拦碴坝内弃碴。

暗渠一般可沿线弃碴,暗渠沿山腰蜿蜒,在缓坡地带可沿线弃碴,在下面有农田或房屋的地带需沿暗渠运输到安全地带弃碴,运距一般在50m以内。

3.7进场组织方案

3.7.1进场时,我方将在工地设置项目经理部,并将项目经理、技术负责人联系电话提供给业主代表和监理方,以便能及时取得联系。

3.7.3进场后,我方首先着手于工业大临、生活大临及洞口洞脸施工,为隧洞施工打好基础。

3.7.4设置工地试验室承担如下试验内容:

(1)砂、石、轻骨料等原材料试验;

(2)水泥标号及相关项目试验;

(3)砼、砂浆试配及砼力学性能试验;

(4)钢材(含焊接)力学性能试验;

(5)砼的非破损检验及抗渗试验。

第四章隧洞掘进方向、高程的测量控制

4.1本合同段隧洞工程的测量概况

由于本合同段各隧洞全长3440m,其中9#隧洞较长有近2000m,为保证隧洞掘进直线等级和贯通质量,因此应建立高等级的平面和高程控制网。

经按规范要求计算,为满足过水隧洞的贯通测量误差要求,即中线不超过0.3米,腰线不超过0.2米,需建立的平面和高程控制网的等级应达到四等。

为保证测量精度,在控制测量前,将需使用的测量仪器送仪检部门全面检定。

施测方案:

待所埋标石稳定后,对控制网进行实测。

采用日本产PTS-Ⅲ05宾得电子全站仪进行测角,测距。

施测时严格按照《工程测量规范》操作,

4.1.1内业计算

观测工作结束后,及时整理和检查外业观测手簿中所有的计算是否正确,观测成果是否满足各项限差要求,确认观测成果全部满足要求后,方可进行计算。

导线控制网计算采用严密平差法,平距将其投影到平均高程面上进行改正计算。

各测站方向值进行测站平差,并对导线最弱边进行精度计算。

计算采用双人对算,对初始控制点校核,并评定精度等级

若甲方提供地质勘察部门的控制网,在甲方提供地质勘察部门的控制测量网基础上,布置一条能满足四等点精度要求和施工要求的导线网,并按四等点的技术要求重新测量和内业计算。

4.2保证隧洞贯通精度的措施

为确保贯通精度,在隧洞施工测量中要做到:

隧洞内25m~30m测设一组中心线和腰线。

每120米建立一个导线点及高程点,每间隔300米对初测导线和高程点进行复测。

并在进口与出口开始掘进时就进行贯通测量预计,并在掘进过程中采用超声波等仪器进行贯通测量的不断较核,并修正参数,重新对隧洞剩余部分进行贯通测量预计,调整隧洞方向,确保隧洞按精度贯通。

第五章工程施工用地计划

5.1施工用地祥见下表:

位置

用途

实用面积m2

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