压缩机组试车方案.14改版.docx

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阜新日产1200万/NM³煤制天然气项目

空分装置压缩机组试车

中化三建

№

中国化学工程第三建设有限公司

辽宁大唐国际阜新煤制天然气有限公司阜新日产1200万Nm³煤制天然气项目空分装置压缩机组

首次试车（措施）

方案类别 II类

会签：

批准：

审定：

审核：

编制：

中国化学工程第三建设有限公司

2013年7月1日

阜新日产1200万Nm³煤制天然气项目

空分装置压缩机组试车

中化三建

1、工程概况 1

2、编制依据 3

3.试车程序 3

4、试运行的条件及准备 4

5、施工质量保证措施 26

6、施工安全与环境保护技术措施 27

7、劳动力需用量计划及技能要求 28

8、现场文明施工和标准化管理措施 29

9、施工机具、计量器具及施工手段用料计划 29

阜新日产1200万/NM³煤制天然气项目

空分装置压缩机组试车

中化三建

1、工程概况

1.1辽宁大唐国际阜新日产1200万Nm³煤制天然气项目空分装置工艺空气压缩机组是沈阳鼓风机集团有限公司提供。

空压机分为低压缸、中压缸、高压缸，型号为

DMCL1204+2MCL1203+3BCL527。

汽轮机由杭州汽轮机股份有限公司提供，型号为

HNKS50/71/32。

本装置压缩机组为透平离心式压缩机组，其中空压机、增压机和变速箱共用一台汽轮机驱动，本方案的试车程序、要点主要依据沈阳鼓风机集团有限公司和杭州汽轮机股份有限公司提供的图纸和说明，并参考有关规范完成，目的是统一思路，有步骤的完成试车前的各项工作。

1.2试车目的

1.2.1检验设备在制造、安装过程中是否达到设计标准和技术要求。

1.2.2检验设备的性能参数是否达到设计值。

1.2.3检验机组及管线的严密性。

1.2.4检验电气、仪表、阀门、联锁运行情况。

1.2.5汽轮机组安装结束后，通过对机组的整体运行调试，检验动态保护系统的可靠性。

1.3压缩机组设计性能参数

1.3.1汽轮机技术参数表（型号：

HNKS50/71/32）表1.3.1

序号

名称

单位

正常值

汽轮机进气压力

MPaA

8.9

汽轮机进气温度

℃

510

汽轮机排气压力

MPaA

0.02

正常功率

34740

正常转速

r/min

4329

最大连续转速

r/min

4545

超速脱扣

r/min

4987

-0-

阜新日产1200万Nm³煤制天然气项目

空分装置压缩机组试车

中化三建

1.3.2压缩机技术参数表 DMCL1204+2MCL1203

介质

空气

段号

第一段

第二段

第三段

流量

M3/h

251000

入口压力

MPa（A）

0.0941

0.2009

0.4235

入口温度

℃

24.3

相对湿度

出口压力

MPa（A）

0.2088

0.4314

0.6324

出口温度

℃

110.9

126.3

83.2

入口绝热指数

1.385

1.384

1.388

出口绝热指数

1.378

1.377

1.388

压比

2.210

2.140

1.490

轴功率

21040

额定转速

r/min

4329

喘振试验

1.3.3压缩机技术参数表3BCL527（增压机）

介质

空气

段号

第一段

第二段

第三段

流量

M3/h

143850

139650

84000

入口压力

MPa（A）

0.59

1.314

2.839

入口温度

℃

相对湿度

出口压力

MPa（A）

1.321

2.846

7.057

出口温度

℃

115.5

132.9

168

入口绝热指数

1.395

1.405

1.434

出口绝热指数

1.392

1.406

1.449

压比

2.24

2.17

2.49

轴功率

14320

大齿轮转速（增缩机）

r/min

10647

喘振试验

2、编制依据

2.1制造厂沈鼓（DMCLl1204+2MCl1203+3BCl527）、杭汽提供的图纸及使用说明书（HNKS50/71/32）等施工技术文件

2.2《石油化工机器设备安装工程及验收规范》 SH/T3538-2005

2.3《石油化工离心式压缩机组施工及验收规范》 SH/T3539-2007

2.4《自动化仪表工程施工及验收规范》 GB50093-2002

2.5《自动化仪表工程施工质量验收规范》 GB50131-2007

2.6《石油化工建设工程施工安全技术规范》 GB50484-2008

2.7《石油化工施工安全技术规程》 SH/T3505-1999

2.8《石油、化工和气体工业用组装型整体齿轮增速离心式空气压缩机规范》API672-2004

2.9《离心和轴流式鼓风机和压缩机热力性能试验》 JB3165—1999

2.10《压缩机和排气机动力试验规程》 ASME—PTC—10

2.11《环境管理体系》 ISO14000

3、试车人员责任分工及试车条件的确认

3.1试车人员责任分工

3.1.1试车责任分工

项目合同主体

大唐阜气

杭汽公司

沈鼓公司

化三建

金海湾监理公司

开车总指挥

大唐项目部

主管单位

机动部

生产厂

阜新项目部

汽轮机开车主体

协调

操作

指挥操作

配合

检查

压缩机开车主体

协调

操作

指挥操作

配合

检查

执行单位人员

机动部

空分厂

驻现场代表

施工队

监理代表

工程部

质量部

大唐国际相关执行单位

物资部

ＨＳＥ部

仪表车间

电气车间

3.1.2试车责任人员及联系方式

人员信息责任

姓名

职务

工作范围

联系方式

集团领导

指挥和协调

总负责

总指挥

全面负责，全面协调各方工作。

负责协调生产单位、施工单位、供应单位、以及本方案未涵盖到的试车必需的物资，人员的调配工作

分厂领导

负责分厂内部人员的调动和指挥，管理分厂试车组成员。

技术负责

杭汽代表

按合同规定范畴，负责汽轮机整个试车过程的技术指导，负责试车期间的技术指导，TSC监控，考察机组的各项性能指标。

同时应承担合同中规定的其他相

关责任和义务。

沈鼓代表

按合同规定范畴，负责压缩机和增压机整个试车过程的技术指导，技术方案和参数的确定和把关，同时应承担合同中规定的其他相关责任和义务。

空气冷却器代表

按合同规定范畴，在杭汽协调下负责空气冷却器试车过程的技术指导。

试车执行负责人

执行指挥

试车方案的具体执行，现场操作及安全管理

外部条件协调

生产指挥中心

协调外部蒸汽、电、水、脱盐水

ITCC组态人员

车间

负责试车期间有关控制系统的调整及动态分析。

设备技术人员

车间

负责试车期间设备机械参数的状态分析，考察机组是否满足中交要求，对出现的机械问题进行处理，并提出改进措施。

工艺技术人员

车间

负责技术文件的编制和落实情况，解决试车期间的各项技术问题。

电气技术人员

电气车间

负责试车期间机组系统各电气设备的送

电及停电操作工作，负责电气设备运行

监控及状态分析；保证试车期间电气设

备安全稳定供电。

仪表技术人员

仪表车间

负责试车期间各仪表的调校及故障处理，变送器的投用及调节阀投用前的检查；UPS的维护及故障处理，电磁阀电源的送电工作。

根据工艺要求，进入工程师站检查各逻辑控制情况；有

关PID工程参数的整定优化工作。

运行班长

负责班组成员的指挥和协调，确保机组具备启动条件，保证机组运行期间各项操作准确无误，加强对班组成员操作监控，配合试车组成员和外方专

家完成试车。

岗位操作工

负责试车期间机组的基本操作。

供应部

负责材料供应

机动部

负责生产、设备、工艺试车

环保部

负责环保、

安全消防

负责安全消防

施工单位

朱圣银

项目经理

全面负责施工人员的调配工作

吴军

项目副经理

负责安排施工单位试车配合工作。

能及时抽调施工单位专业人员，消缺补漏。

高建民

201项目队长

负责设备、工艺消缺补漏。

刘文淮

401项目队长

负责电气、仪表消缺补漏。

配合仪表联锁试车

监理单位

北京监理

负责开车前现场及仪表控制室的条件审查、试车过程中的性能检查。

处理试车过程中监理合同所涉及的问题。

3.2条件确认

确认项目

大唐国际

杭汽公司

沈鼓公司

化三建

北京监理公司

高压蒸汽管道吹扫

中压蒸汽系统吹扫

凝结水及真空系统冲洗

空冷系统泄漏试验

管道无应力对中

设备安装及检查

安全、消防措施

电气安装调试

电气回路测试

仪表安装调试

ITCC组态及回路测试

仪表联检及功能测试

工艺条件确认

仪表气

脱盐水

动力蒸汽

中压蒸汽

循环水

管道阀门检查

设备检查

启动油系统

启动顶轴油

启动汽轮机真空抽凝系统

暖管

启动盘车器

通氮气及蒸汽密封

汽轮机单机试车验收

空压机单机试车验收

增压机单机试车验收

4、试车流程

试车前的准备：

1安全、消防措施

2仪表功能测试

3电气功能测试

4设备安装检查

5公用系统投用

（水、电、汽、气）

油系统启动：

1启动润滑油

2建立控制油

3高位油箱充油

5启动顶轴油泵

汽轮机静态试验：

1速关阀关闭

2润滑油联锁试验

3控制油互联试验

4轴位移、轴振动、轴瓦温度报警

5真空低报警、联锁

6调节汽阀门行程试验

4.1汽轮机试车流程

凝结水启动：

1、热进建立正常液位

2、启动凝结水泵

3、两台水泵互联试验

4热井联锁试验

暖管

1低压暖管（时间40~60分钟管壁温度大于150℃）

2升压暖管（管壁温度大于

380℃）

机组盘车

1启动顶轴油泵

2启动润滑油

3机组通氮气密封

4启动盘车电机

，

真空系统建立

1轴封蒸汽投运

2启动射汽抽气器

3空冷器启动及联锁

（汽轮机排气压力

≤—76KPa）

汽轮机的启动

1速关闭全开

2点击“启动”低速暖机

3转速800转时停止顶轴油泵，停止盘车

4升速暖机

5升速到正常转速

4汽轮机超速跳车试验

汽轮机的停车：

1、点汽车机“停车”按钮

2、800转时启动顶轴油泵

附属设备停车或运行：

1、启动盘车装置，观看运行情况

2、关闭蒸汽闸阀

3、停运射汽抽气器

盘车装置及油系统停车：

1、温度小于150℃时盘车装置停车

2、回油温度40℃轴承，温升15℃以下，停止油泵

3、停止排烟机

停车后的检查

4.2空压机、增压机试车流程

空压机无负荷试车准备

1入口导叶开

15%。

2出口放空阀全开

3防喘振阀全开

汽轮机的启动同4.1

1速关闭全开

2点击“启动”低速暖机

3转速800转时停止顶轴油泵，停止盘车

4升速暖机

5升速到正常转速

真空系统建立

1轴封蒸汽设运

2启动射汽抽气器

3空冷器启动（汽轮机排气压力≤—76KPa）

试车前的准备：

公用系统投用

（水、电、汽、气）

油系统启动：

1启动润滑油

2建立控制油

3高位油箱充油

压缩机静态试验：

1轴位移、轴振动、轴瓦温度报警

2进口导叶开度试验

暖管

1低压暖管

2升压暖管

凝结水启动：

1、热进建立正常液位

2、启动凝结水泵

机组盘车

1启动顶轴油泵

2启动润滑油

3机组通氮气密封

4启动盘车电机

空压机负荷试车

1、减温水站的运行

2、入口导叶逐步打开

3、出口放空阀小开

4、防喘振阀小开

5、联锁试验

压缩机系统负荷试车

1、空冷塔液位的建立

2、预冷系统开车

3、空冷塔水泵启动

4、减温水站的运行

5、入口导叶逐步打开

6、出口放空阀关闭

7、防喘振阀小开

8、防喘振阀

停车后执行4.1条

4.3关键工序控制一览表

关键工序一览表

序号

关键工序

名称

工序特点、难点、主要实物量及主要技

术参数

计划实施起止日期

阜新日产1200万Nm³煤制天然气项目

空分装置压缩机组试车

中化三建

油站油冲洗

油站清洁度

2013.7-2013.8

冷却水系统冲洗

冷却水管道内清洁度

2013.7-2013.8

高压蒸汽管道吹扫

高压蒸汽管道内清洁度

2013.7-2013.8

中压蒸汽系统吹扫

中压蒸汽管道内清洁度

2013.7-2013.8

凝结水及真空系统

冲洗

凝结水及真空系统管道内清洁度

2013.7-2013.8

空冷系统真空试验

真空度跳车试验

2013.7-2013.8

振动、位移、轴温

联锁停机

各联锁停机试验

2013.7-2013.8

5辅助系统的试运行

5.1油系统的试运行

5.1.1用滤油机往油站（T101）的注油口加油，润滑油为46#润滑油，润滑油箱最低油箱油位指示在

1550mm。

5.1.2阀门准备：

1）开润滑油泵（P101/P102）主辅泵进出口阀，事故油泵进出口阀。

2）投用一组油冷却器E107A（三杆阀调整），进水阀关闭，回水阀打开。

另一组备用（E107B）。

（也可以并联使用）。

3）开润滑油油过滤器S105A，进出口阀（三杆阀调整），投用S105A，备用S105B。

4）开控制油蓄能器和润滑油蓄能器进口阀。

5）开PV107前后截止阀，开控制膜头脉冲油根部阀，关闭旁路阀；开PV104前后截止阀，开控制膜头脉冲油根部阀关闭旁路阀。

6）开高位油箱（T102）止回阀的旁通切断阀开启充油。

5.1.3检查DCS仪表显示正常状态，检查现场仪表显示正常。

确认配电室供电柜已送电。

5.1.4开油雾风机S108，将油箱中所含油气抽取并排放

5.1.5启动润滑油泵：

1）关闭空气压缩机密封气放空阀V2，打开空气压缩机组密封气阀V1，调整密封气压力10-20KPa，打开空气增压机密封气进气阀，调整密封气压力10-20KPa。

打开汽轮机密封气（仪表空气）阀，通入密封气（有低压氮气时，切换至氮气密封）。

2）开PV107旁路，启动润滑油泵，缓慢关闭一次调节阀PV104的旁通阀，并调节一次调节阀PV104开

度大小用以提升油泵出口压力，使汽轮机控制油油压PSA201维持在0.85MPa，同时设定二次调节阀

PV107使润滑油油压变送器PISA108维持在0.25MPa。

5.1.5高位油箱（T102）充油：

当高位油箱充满油后，确认回油视镜有油连续流出，关闭充油阀。

5.1.6润滑油进机组各轴承进行油循环。

从回油视镜观察各轴承回油是否正常，检查所有油管路接口无漏油。

5.1.7通过冷却水流量来控制油温，将各油冷却器冷却水进出口阀门缓慢打开，应先开出水阀门再开进水阀门，使循环冷却水投用，同时观察油的温度变化，使油温维持在40℃。

该操作过程应注意进行排空，防止有气体滞留在油冷器内。

5.1.8顶轴油泵：

确认顶轴油泵电机和盘车电机电源已接通，确认润滑油压力1011PISA108指示

≥0.25MPa，启动汽轮机和空气压缩机顶轴油泵确认汽轮机顶轴油泵出口压力1011PG204指示12MPa，确认空气压缩机顶轴油泵出口压力1011PG190指示11MPa。

试车前架百分表检查转子抬起高度在0.03-

0.05mm范围内。

5.1.9主、备油泵联锁实验，主油泵投用，辅助油泵打自动，手动调整主油泵出口油压，当润滑油压降至0.15MPa至0.1MPa前，从而使辅助油泵自动投用，辅助油泵成功自启动并使润滑油压回复正常油压，即试验成功。

在试验成功后，辅助油泵手动关闭，然后辅助油泵重新进入备启状态。

备泵切换时注意观察控制油压变化情况，并记录备泵启动时间。

然后将辅助油泵作为主油泵再次进行试验，试验步骤同上。

5.1.9事故油泵自启实验，手动开大一次调节阀PV104或关小二次调节阀PV107，让润滑油总管油压逐渐降至0.10MPa以下，看事故油泵是否在设定值能准确启动。

如能启动事故油泵备用联锁试验合格。

并记录具体压力。

5.1.10注油系统工艺参数：

1）通过流量调节器来调整各轴承入口供油压力为：

汽轮机支撑轴承0.15MPa，推力轴承0.10MPa。

2）当润滑油温度低于20℃时，加热器的投用。

调试温控开关设定油温45℃时自动停用油加热器。

3）汽轮机启动时轴承进油温度≥35℃。

4）要求润滑油蓄能器充氮气压力为0.18MPa，控制油蓄能器充气压力为0.6MPa。

5）油路系统运行过程时，应注意检查油过滤器S105A/S105B前后压差变化情况，当油过滤器前后压差变送器PDT106大于0.15MPa时报警，此时油过滤器必须进行切换，并及时清洗已堵塞过滤器。

6）正常工作期间，始终有少量油经三阀组中的孔板进入高位油箱充油，以维持高位油箱内的油位。

7）事故油泵（P103）应始终保持自动状态下，且连接事故油泵进出口阀保持全开。

5.1.11确认油系统中各自控仪表的报警、联锁、自启动等逻辑的动作准确无误；润滑油系统各测量点参数值见报警联锁系统逻辑图。

至此，润滑油系统完成机组试车前操作准备。

5.2热井（T103）液位的控制及凝结水泵（P108/109）的实验

5.2.1热井（T103）液位的控制

1）热井建立正常液位

全开集液箱与热井间凝结水联通阀，打开热井补水阀（1V008）向热井补充脱盐水至热井液位1050mm，用热井补水阀控制液位。

热井远传液位计LT201/202和现场液位计TG205/206指示一致。

热井（T103）液位联锁：

液位调节阀101LV201A和101LV201B分程调节，调节时投入自动控制，设定

PV值为50%，当热井液位高于1050mm时，101LV201A关闭，101LV201B逐渐开大。

当热井液位低于

1050mm时，101LV201A开大，101LV201B关闭。

当热井液位高于1350mm时，备用水泵自动启动。

两台水泵正常生产状态下一开一备；且两台水泵进出口阀门保持全开，回气阀全开、排放阀关闭。

汽轮机运行后，根据热井液位将101LV201B及前后截止阀打开，凝结水调节阀101LV201A投入自动控

制，设定液位调节值为1050mm。

（插入阀门关闭图）。

2）凝结水泵（P108/P109）启动前应具备条件

a凝结水泵电机电源已接通，凝结水泵的润滑油在规定油位，确认凝结水泵盘车无卡涩，凝结水泵联锁试验完毕。

b阀门状态：

关闭凝结水送出总阀1V009，关闭凝结水紧急排放阀1V010，关闭凝结水外送调节阀

LV201B前后阀及外送调节阀LV201B旁路阀,关闭凝结水进疏水膨胀箱喷淋阀。

关闭汽轮机排气缸喷淋旁通阀。

关闭凝结水进减温水站进水阀，全开凝结水进射汽抽气器（J101）前后阀，关闭凝结水进射汽抽气器旁路阀,关闭射汽抽气器J101）水侧排气阀和排水阀,关闭水封式安全阀（SV101/SV102）底部排水阀,打开水封式安全（SV101/SV102）凝结水溢流阀,全开凝结水再循环调节阀（LV201A）前后阀，全开凝结水再循环调节阀LV201A，关闭凝结水再循环调节阀（LV201A）旁路阀。

全开

（108/109）凝结水泵进口阀，全开凝结水泵排气阀。

5.2.2启动凝结水泵（P108/P109）

1）启动1#凝结水泵（P108），全开凝结水泵出口阀,出口压力PG218指示0.8MPa。

2）凝结水经再循环阀（LV201A）返回热井。

3）开启射汽抽气器（J101）水侧排气阀，有水连续流出后关闭，稍开水封式安全阀进口阀，溢流管有水连续流出，连续运行2小时正常，P108泵实验结束。

启动P109凝结水泵运行2小时正常试车结束。

5.2.3凝结水泵（P108/P109）联锁试验

汽轮机启动前应对凝结水泵做互投试验，以确保两台凝结水泵均能联锁启动。

按水泵启动程序启动P108水泵，将现场水泵转换手柄指向P109泵，向热井充水，当热井液位达到

1350mm以上时，P109泵自动启动，排放凝结水到1050mm以下，按水泵启动程序启动P109水泵将转换手柄指向P108泵，再向热井充脱盐水到1350mm以上，P108水泵应自启。

联锁试验结束。

5.3真空系统试运行

5.3.1准备工作

1）确认蒸汽、冷凝水系统仪表安装并调试完毕，仪表根部阀打开。

2）确认蒸汽（1.6MPa240℃）、冷凝水系统所有管线吹扫清理完毕。

3）确认抽气器冷却器（J101）、排气安全阀冷却水的进回水阀门

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