变压器安装主变安装作业指导书探索Word文件下载.docx
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*机主变压器为三相双绕组户外式无励磁调压变压器，由沈阳特变电工变压器集团有限公司制造，设计安装位置在A排⑤～⑥外侧，运输方式为充氮运输。
主变压器主要技术参数：
型号：
SFP－720000／500TH额定容量：
720000kVA
接线组别：
YNd11额定电压比：
（550-2×
2.5﹪）／20kV
器身重：
309t总油重：
78t
充氮运输重量：
360t总重：
477.5t
根据主变厂家“SFP－720000／500TH变压器安装使用说明书”的相关内容，本作业指导书中的器身检查部分按运输正常状态下内部检查编制。
1.2编制依据
a设计院图纸《主变压器安装30－F012S-D0301》
b沈阳特变电工变压器集团有限公司出厂技术文件；
c《电气装置安装工程电力变压器、油浸电抗器、互感器施工及验收规范》GBJ148-90
2.作业程序、劳动力安排
2.1主要作业程序
2.1.1准备
a拆卸件清点
b变压器卸车就位器身内残油试验
c油罐内油样试验变压器油过滤变压器油试验合格
d冷却装置检查清扫密封试验
2.1.2安装
器身内残油排放注油排氮器身加热排油内检本体安装抽真空真空注油热油循环补充注油整体密封试验交接试验
2.2劳动力安排
施工负责人1名技术员1名组长2名专业起重1名临时工15名
3.作业条件
3.1作业人员的要求
3.1.1参加施工的作业人员，施工前必须经过安全技术交底；
3.1.2专业起重人员应具备熟练的起重技能，持证上岗；
3.2作业机械、工器具、仪器、仪表的要求
3.2.1吊车等起重和运输机械应性能良好，满足设备安装运输及有关安全规程的要求；
3.2.2使用的吊具应外观完好无损，吊具的破断拉力、性能特征应满足起吊设备的要求；
3.2.3电焊机等施工设备使用前应认真检查，确认状态良好且安全保护装置齐全有效；
3.2.4手持电动工具应保证绝缘良好，金属外壳应接地，电气回路应装设漏电保安器；
3.2.5手持电动工具的外壳手柄应无裂缝破损，开关动作正常灵活，转动机械部分应完
好正常，严禁使用变形破损有故障的机械器具；
总重：
76.5t
变压器采用铁路运输至本期工程货场，卸车后装到公路拖车上，运输至变压器安装位置后，再次卸车，就位。
2.作业进度计划、劳动力安排
2.1作业进度根据变压器到达现场具体时间及现场道路场地及起吊机具准备情况而定,正常施工准备工作一天，卸车运输就位一天；
2.2劳动力安排：
班长1名技术员1名组长2名专业起重1名力工15名
3.1.1参加施工的作业人员施工前必须经过安全技术交底；
3.1.2专业起重人员应具备熟练的起重技能，身体健康状态良好，掌握所选用起重机械的
工作性能；
3.2.1所使用的起重机械应性能良好，工况满足作业要求；
3.2.2运输车辆车况完好，轮台、悬挂系统、刹车检查试验无误；
3.2.2所使用的吊具应完好无损，使用前应认真检查；
3.3作业环境的要求
3.3.1变压器基础及相关构筑物已经施工完毕并经验收合格；
3.3.2施工作业范围内模板及施工设施拆除完毕，场地清理干净；
3.3.3变压器基础周围应有足够的施工用场地，道路畅通，保证满足大件运输车辆、吊车等机械的行走、停放及作业要求；
3.3.4施工场地及道路地面应平整坚实，新回填区域应夯实，地面坚实程度应满足大件运输车辆、吊车等机械的行走、作业要求；
3.3.５变压器运输道路要平整。
道路湿软不平处，采用渣石铺垫，突起点要锵平，坡度大处，要用土铺垫，减小坡度。
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3.3.1变压器基础及相关构筑物已经按设计要求施工完毕并经验收合格；
3.3.2施工作业范围内模板及施工设施拆除完毕，施工场地清理干净；
3.3.3变压器基础周围应有足够的施工用场地，保证油罐及滤油设施的合理布置，施工场地道路畅通，保证满足运输车辆、吊车等机械的行走、停放及作业要求；
3.3.4施工场地及道路地面应平整坚实，新回填区域应夯实，地面坚实程度应满足运输车辆吊车等机械的行走、作业要求；
4.施工方法及步骤
4.1设备检查
4.1.1主变运抵现场后的卸车就位见单独编制的作业指导书－《主变压器卸车就位》；
4.1.2主变及附属设备运抵现场后，检查油箱及所有附件拆卸件应齐全，无锈蚀及机械损伤，密封良好；
4.1.3变压器钟罩及法兰等各处连接螺栓齐全、紧固良好，无渗漏油现象；
4.1.4充油套管油位正常，无渗漏，瓷体无损伤；
4.1.5主变油箱内氮气压力应为正压，压力值为0.02～0.03Mpa，如低于此值，应立即补充氮气，并保持此压力值直至主变开始安装；
4.1.6会同厂家代表认真检查主变上安装的冲击记录仪，变压器厂家规定水平加速度不大于2.5g，垂直加速度不大于1.25g；
4.2变压器油样试验
4.2.1变压器本体内残油及厂家油罐内的变压器油等应分别取样，所有油罐均做好编号，
取出的油样标记应清晰耐污且与油罐编号一一对应；
4.2.2油罐从下部取样活门采取油样，充氮运输的变压器从变压器油箱底部放油丝堵采
取油样；
4.2.3变压器残油试验：
1）根据厂家出厂文件要求，变压器运抵现场后，油箱内氮气压力应不小于4.9kPa；
2）氮气压力如低于4.9kPa，则变压器残油油样试验结果应满足下列要求：
a标准式油杯耐压试验≥45kV；
b含水量≤30μL／L；
3）试验完毕，会同厂家代表判定变压器绕组绝缘情况；
4.2.4不同厂家的变压器油应作明显的标记，以免错用，取油样时不得让水份及其他杂
物混入；
4.2.5将油样耐压试验结果与厂家出厂试验报告数值比较，会同厂家代表一起判断变压器油的质量情况；
4.3存放
4.3.1主变安装前采取充氮存放；
4.3.2充氮存放时变压器油箱内部氮气的压力值应保持在0.02MPa～0.03MPa之间；
4.3.3充氮存放过程中，每天至少巡查两次，对箱内压力及补充氮气做记录。
如氮气压力降低很快，氮气消耗量大，说明有漏气现象，要及时检查处理；
4.4变压器部分附件的检查与试验
4.4.1冷却装置检查清洗
a冷却装置运抵现场后，检查外观应完整无碰损变形，上下管口法兰面平整；
4.1变压器到达现场后的检查
4.1.1变压器到达现场后，首先验证产品铭牌及合格证明书,确认变压器与订货合同规定的型号规格相一致后，再进行其他检查；
4.1.2按出厂技术文件目录，检查制造厂提供的出厂技术文件是否齐全、完整；
4.1.3检查变压器主体与运输车辆之间是否有明显位移，固定用的钢丝绳是否有拉断及松动现象；
4.1.4检查变压器外观是否有掉漆、腐蚀及明显的撞击和其它损伤，检查冲击记录仪的记录曲线；
4.1.5检查变压器是否有渗、漏油现象。
4.2起吊用钢丝绳直径选择
4.2.1根据变压器厂家相关技术资料，变压器起吊重量按充油运输重量62.6吨计算，运输尺寸（长×
宽×
高）为5250×
2345×
2935mm；
4.2.2根据现场现有型号钢丝绳，拟采用直径d＝52mm钢丝绳，长度15米2根。
查该型号钢丝绳技术指标，破断拉力F＝139.81t，
按采用四点单绳起吊，计算安全系数K
K＝4F／G（G为变压器运输重量），K＝4×
139.81／62.6
则K≈8.9，满足安全系数应在5～7之间的有关要求；
4.3起重机械选择
4.3.1选择松岗7080型全液压履带式起重机（简称80t履带吊），作为高压厂用变压器的起吊设备；
4.3.2查起重机械设备性能手册该履带吊起重性能表:
主臂长度15.2m，作业半径4.5m时，额定起吊重量73.2t＞主变压器总量62.6t，满足起吊作业要求；
4.4卸车
4.4.1铁路运输凹型车进入现场后，首先进行各项外观检查（见4.1项：
变压器到达现场后的检查），然后由专业起重人员选择适合场地，将凹型车调整到卸车位置，并指挥调度80t履带吊进入作业的适当位置；
4.4.2起吊变压器时钢丝绳拴在变压器上节油箱的吊轴上，起吊时必须同时使用这些吊轴，而且钢丝绳与吊钩垂直线间的夹角不得大于30，每根钢丝绳长短相等，保证变压器起吊保持水平；
4.4.3由专业起重人员指挥起吊，起吊作业时应设专人监视80t履带吊履带地面状况，如发现地面有下沉现象，应立即停止起吊；
4.4.4吊车操作动作要平稳缓慢，当变压器离开车厢100mm左右时，应停止起吊，检查钢丝绳受力情况及吊车状况等一切正常后，方可继续进行；
4.4.5变压器起吊到适当高度后，回转80t履带吊90度，将变压器缓慢挪移到存放位置上方，缓缓回落至地面（地面要铺设道木），卸车工作完成。
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3#主变压器安装方案
b按设备厂家有关要求对冷却器清洗、检漏；
c冲洗检漏完毕的散热器将上下管口密封，防止潮气进入；
4.4.2气体继电器检查试验，气体继电器应送到相关部门检验，检验合格后方可安装；
4.4.3配合调试部门做变压器套管的试验，检验套管绝缘电阻，CT极性等；
4.5注油排氮
4.5.1首先排净变压器油箱底的残油，残油应放入单独的容器内，做好标记，避免错用；
4.5.2根据出厂文件要求，注入油箱内的变压器油应满足下列标准：
a标准式油杯耐压试验>
60kV；
b含水量≤10μL／L；
c含气量≤2%；
dtgδ≤0.5%（90℃）；
4.5.3注油管应采用尼龙钢丝管，油管内部应清洗干净；
4.5.4打开箱盖上的蝶阀排氮，同时从油箱下部阀门和任一个安装冷却器的法兰口同时将变压器油注入油箱内（即器身和油箱同时注油），注意排氮时应严防尘土落入油箱内；
4.5.5临时装上储油柜系统，断续注油，使油面调整到稍高于储油柜正常油面的位置，并按储油柜使用说明书排出储油柜中的空气。
4.6总体复装前要进行器身检查（内检）
4.6.1内检前，变压器应进行热油循环以加热器身，使器身温度高于环境温度15-20℃，防止内检过程中器身受潮；
4.6.2将变压器热油排出，通过呼吸器口将干净的空气吸入，然后打开人孔盖板，进行
内检；
4.6.3作业环境要求：
a雨、雪、风天（4级以上）和相对湿度75%以上的天气不能进行内检；
b主体在没有进行注油排氮前，任何人不允许进入箱中；
c油箱内含氧量＜18%时，不得进入油箱内部,防止窒息；
4.6.4进入油箱内部进行内检的人员一般不超过三人，内检人员必须事先仔细阅读变压器说明书，明确内检的内容、要求及注意事项；
4.6.5内检主要内容及技术要求：
a拆除内部临时支撑件；
b绕组排列整齐间隙均匀，油路无堵塞，绝缘层应完整，无缺损变位现象，引线的支撑和夹持完好，裸露部分无毛刺尖角，焊接良好，绝缘包扎牢固无破损；
c所有联接处的紧固件是松动；
d铁芯无多点接地，各处所有螺栓和螺母的连接紧固，铁芯与夹件间的绝缘良好；
e压钉、定位钉和固定件等是否松动；
f检查引线与开关的联接是否良好
g最后在箱内进行清理，器身、油箱内应无残油、纸屑和金属屑末等异物存在；
h在进行内检的同时，进行安装套管，出线装置与主体的连接等工作；
4.6.6内检注意事项:
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**主变压器安装方案
a内检人员换上全新、洁净的雨衣、雨靴，身上不许带与工作无关的金属物及其它物品，严禁将一切尘土、杂物带入（特别注意鞋底的清洁），所带工具要编号登记；
b内检过程中人孔处要有防尘措施，并应有专人守候，以便与内检人员联系；
c检查完毕，内检人员将箱底所有杂物清理干净，按工具登记表核对清点工具，防止工具遗留在油箱内，内检人员出箱后，封好人孔盖板；
d器身暴露在空气中的时间要尽量缩短，允许暴露的最长时间（从开始打开盖破坏变压器密封至重新抽真空止）
干燥天气（空气相对湿度65﹪以下）：
12h
潮湿天气（空气相对湿度65﹪--75﹪）：
8h
箱内检查过程中，移动工具和灯具时注意不要损坏绝缘，不许在箱内更换灯炮；
e在整个内检过程中，不允许损坏变压器外部及内部的组件、部件和结构件；
f厂家代表负责内检工序及质量的指导监督，经厂家代表确认进行后续施工；
4.7本体安装
4.7.1所有充油组件、附件及管路在安装前均应用合格的变压器油对其内部进行冲洗；
4.7.2一般组部件（如风冷却器、储油柜、压力释放阀、导气联管等）的复装都应在真空注油前完成；
4.7.3分接开关的检查：
a手动操作两周（从最大分接至最小分接，再回到最大分接称为一周），试验开关转动部件的灵活性；
b测试开关指示的分接位置是否正确（一般用测变比法）；
c测试开关在各分接位置时线圈的直流电阻，与出厂值无差异；
d按开关说明书进行安装和其它试验；
e开关安装试验完毕后，应调整到额定分接位置；
4.7.4按总装配图的要求安装套管式电流互感器，互感器出线盒的方向应与联管焊装图所示方向相一致；
4.7.5高压套管的安装程序及技术要求：
a高压套管装配前，用软布擦去表面尘土和油污,套管中心管内部及均压球内外表面的尘土、水滴或其他异物用干净的白布擦净，再将均压球装好,套管油中部分的清洁程度应由厂方检查认可；
b套管由水平位置起吊时，按下图所示方法进行（每只套管重？
kg）：
高压、高压中性点套管吊装示意图
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c起吊过程中应避免使套管受到大的冲击，水平起吊使套管距地面高度2500mm时操作手动起吊葫芦，使套管处于垂直状态，然后按下图所示调整套管的起吊方式和角度；
d高压套管起吊到安装高度后，将一端连有M12螺栓的尼龙绳（φ8mm，长20m）穿入套管的中心管内，螺栓拧入引线头上的M12螺孔中，将引线上拉穿入套管的中心管内，拉力为35020N。
套管慢慢下落（≤0.3m/min），通过视察窗严密监视套管的就位情况。
e套管就位后，尾部与500kV引线的位置关系如下图所示：
高压套管与500kV引线装配图高压中性点套管均压球与引线的相对位置
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f将套管法兰与电流互感器上部法兰用螺栓紧固，并注意使套管油表向外；
g安装高压套管时，索引引线拉力不宜过大防止损坏引线要部绝缘，电缆不允许有拧劲，打圈等现象，引线绝缘锥度部分应按图纸要求进入套管均压球中。
h厂方技术人员对整个套管的安装质量进行认真检查指导，确认无误后方可进行下一步的安装工作；
i高压中性点套管的安装:
1）高压中性点套管在就位过程中，保持套管与互感器法兰周边的间隙适当，防止碰坏套管瓷件；
2）套管就位后，均压球与引线之间的位置关系如上图所示：
3）高压中性点套管安装应由厂方技术人员指导并经检查确认无误；
4.7.5低压套管的安装：
a低压套管引线接线片的导电接触面必须平整光滑无异物；
b低压套管与引线的连接及安装位置参见下图：
4.7.6冷却器安装按照冷却器组装图5TT.424.30035A.1安装支架进行，并使每个支架受力均匀；
4.7.7储油柜支架的安装
a储油柜支架的安装参考厂家总装配图；
b将储油柜支架底部固定牢靠,确认支架装配牢固后，方可安装储油柜;
c储油柜的安装按储油柜安装使用说明书进行。
4.7.8其他部件如压力释放阀、吸湿器、气体继电器等的安装见各自厂家安装说明书;
4.7.9装配变压器各组部件的过程中，各规格钢螺栓的扭紧力矩见下表：
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螺栓规格
M12
M16
M20
M24
扭紧力矩N·
m
36±
5
90±
15
175±
20
310±
25
4.8真空注油
4.8.1真空注油设备连接见附图所示；
4.8.2所有与油箱相连通的附件、部件均应安装完毕，抽真空的管路与油箱顶盖80蝶
阀连接完毕，变压器外壳、滤油设备均应可靠接地；
4.8.3关闭油箱与气体继电器间的真空蝶阀，使储油柜不承受真空；
4.8.4打开其它所有组、部件（如冷却器、压力释放阀等）与变压器本体的连接阀门；
4.8.4注油前先将变压器油箱抽真空：
a先将油箱内抽成0.02MPa，然后按每小时均匀地增高0.006MPa至厂家规定
的真空度值130Pa；
b抽真空时应监视箱壁的弹性变形，最大值不得超过壁厚的2倍；
c维持真空度时间不少于24h，然后方可真空注入变压器油；
4.8.5注入油箱内的变压器油应经过处理并满足厂家要求的下列标准：
a标准式油杯耐压试验≥60kV；
c含气量≤1%；
4.8.6通过80蝶阀同时向油箱及器身内部注油，注油速度在4-6t/h范围内，直到油
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