选拔赛理论试题与答案技术类.docx

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选拔赛理论试题与答案技术类

 

 

【注意事项】

1本考试时间为60分钟,考试时请使用原子笔或钢笔。

2答题之前请先在答卷封面上填写考生姓名。

3考试过程中不得离席。

4考场中禁止交头接耳。

如果考卷印刷不清晰,看不清考题内容,请举手问监考老师。

5考场严禁使用手机,耳机,掌上电脑等通讯设备

⑥桌面上除了答题用具、分发的资料以外,不要摆放其它物品。

⑦本试卷作为服务店内部选拔参赛选手使用,由各店服务经理组织考试评卷工作

 

服务店名称

姓名

 

1、技师甲说:

“为了保证工作安全不仅要懂得安全常识,环境也是非常重要的,必须要作好环境的清洁工作,这样安全才有了基本保障。

”;技师乙说:

“为了保证工作安全重要的是掌握安全常识,掌握各种维修服务的安全操作规则,清洁工作并不是重要。

”(A)

A.技师甲对。

B.技师乙对。

C.技师甲乙都不对。

D.技师甲乙都对。

2、在下列工具测量中正确的读数是:

(B)

A.45.02mm。

B.45.10mm。

C.45.01mm。

D.45.20mm。

3、下图所示为用螺旋测微计测量一中心轴的情况,则此轴测量的读数为:

(D)

A.55.045MM

B.55.45MM

C.55.095MM

D.55.95MM

 

4、在进行常规保养时,如果技师断开过蓄电池接线,则在结束时,需对以下哪些项目进行回复设置(C)

A电动座椅、方向盘、外后视镜

B电动车窗、时钟

C电动车窗、时钟、电子节气门

D电动车窗、电动座椅、方向盘

5、下列哪项检查操作是每间隔5000公里必需进行的(D)

A蓄电池电解液比重

B更换空气滤清器

C清洁节气门

D更换发动机油底壳放油螺塞垫片

6、下列哪项检查必需在发动机怠速情况下进行(B)

A检查制动液液面高度

B检查自动变速器油液面高度

C检查冷却液液面高度

D更换完机油后,检查发动机机油液面

7、下列哪项检查要求在发动机冷态下检查(A)

A动力转向油液面高度、冷却液液面高度

B动力转向油液面高度、冷却液液面高度、轮胎压力测量

C冷却液液面高度、轮胎压力测量

D动力转向油液面高度、冷却液液面高度、轮胎压力测量、制动液液面

 

8、对于车内操作及电器系统检查,下列哪项描述错误()

A检查手套箱灯时,灯光开关(小灯开关)必需打开

B检查仪表板内各报警指示灯时,不必起动发动机

C检查行李箱灯时,灯光开关(小灯开关)不必打开

D检查空调系统制冷效果时,应当起动发动机,使发动机工作

 

9、对于冷却液描述不正确的是()

AFL22型冷却液的要求为首次更换里程为20万公里然后每隔两年更换一次

B冷却液中乙二醇含量不是越高越好

CMAZDA6发动机冷却液除FL22型之外的其它型号冷却液首次更换里程为20万公里

D如果发动机处于热态,冷却液液位可能高于“FULL”标记

10.四行程发动机工作循环相关论述中不正确的是:

()

A.发动机活塞完成一个行程是180°曲轴转角。

B.发动机完成一个工作循环是720°曲轴转角。

C.曲轴和凸轮轴的转角保持相等。

D.发动机只有1/4工作循环做功,3/4工作循环不做功。

11.四行程发动机机体的相关说法不正确的是:

()

A.活塞销装在活塞偏心位置,偏心量大约是每英寸千分之几。

B.气缸体通常由铝或铝合金铸造而成,而缸套则是用铸铁铸造,以承受发动机工作时的振动和热应力。

C.曲轴轴承和轴颈之间属于间隙配合,间隙越大越可保证润滑油的流量大,润滑越好。

D.在某一轴颈加装曲轴轴承止推片,可以有效降低曲轴轴向间隙。

12.在下列有害气体排放说法中不正确的是:

()

A.尾气中的氮化物和空气中的氮气形态一样,都将造成臭氧及酸雨的形成.

B.CO是无色无味有毒的气体,可降低血液中的含氧量,所以车辆起动需停放在通风处.

C.通过三元催化器(TWC)可降低NOX、CO及HC的排放.

D.曲轴箱强制通风(PCV)及碳罐系统(EVAP)也是防止有害气体排放的有效方法。

13.在燃油系统中下列不正确说法是:

()

A.油泵出口有止回阀,可以有效地防止气阻产生。

B.在起动车辆之前打开点火开关可以在燃油管路里建立油压以利于起动车辆。

C.燃油管路装有燃油脉动缓冲器可以降低喷油器打开和关闭时燃油压力的脉动。

D.所有的燃油压力调节器都可以保证燃油压力和进气压力之间压差不变。

14.关于排放控制系统中废气再循环(EGR)中不正确的说法是:

(  )

A.三元催化器有氧化反应与还原反应,在温度为260℃~540℃范围内催化转化效率最高.

B.车辆将因工况不同不可能一直保持在14.7:

1空燃比,而空燃比是14.7:

1是催化转化能力最高的状态.

C.在燃烧室温度达到1370℃以上时将有利于NOX的产生.

D.汽车低温、重负载条件下,EGR不起作用,在怠速及中速时EGR需要起作用.

15.关于信号输入类型说法不正确的是:

()

A.开关信号可以是电源也可以是地信号。

B.水温传感器是热敏电阻,这类传感器大多数都是负温度系数的,随着温度增加,阻值变大。

C.磁电式曲轴位置传感器,它相当于一个交流发电机,产生正弦波信号。

D.在发动机管理系统中爆震传感器一个压电晶体,在爆震时产生交变的电信号。

16.下列是关于OBD-Ⅱ说法正确的是:

()

A.它是第二代随车诊断系统.

B.它是以“净化空气”的法规所必需而产生的.

C.新马自达6实施OBD-Ⅱ系统,可以对发动机失火及三元催化器性能加以监测。

D.以上都正确.

17.关于气挺杆,下列说法不正确的是:

()

A.使用游标卡尺测量不能保证精度值。

B.使用螺旋测微计进行测量才可保证其精度值。

C.如果所测得的气门间隙变大超差,需拆下该气门挺杆,查看其原编号,按其编号更换即可。

D.通过查看原气门挺杆上的编号,即可知道气门挺杆原标准厚度值。

18.以下是塑性螺栓的说法,下列说法不正确的是:

()

A.缸盖螺栓一般采用塑性螺栓,主要用于紧固力大,强度要求高的地方.

B.塑性螺栓的特性分为塑性区和弹性区.

C.在螺栓的紧固过程中,随着紧固力的增加先是塑性变化,然后是弹性变化.

D.在弹性区内,螺栓的长度可恢复到技术标准内,而在塑性区内,螺栓的长度则不能恢复.

19.关于混合气说法不正确的是:

()

A.空燃比的定义是空气与燃油量之比,14.7:

1是理论空燃比。

B.11:

1是稀混合气,而17:

1则是浓混合气。

C.冷车起动要使用浓混合气,此时燃油量多。

D.中等车速应使用经济混合气,此时燃油量少。

20.发动机诊断中,将发动机工作性能界定为三个因素是:

()

A.空气、压缩、点火。

B.燃油、点火、压缩。

C.空气、燃油、点火。

D.点火、压缩、混合气。

21.有关燃烧室的说法不正确的说法是:

( )

A.在保证电瓶电量充分情况下,各缸压缩正常则起动机转速正常.

B.测量压缩压力时需拆装所有测试缸的火花塞.

C.各缸缸压可以低于发动机压缩比的大小,但两缸之间缸压不可超过2KG/CM2.

D.缸压测试过程中基本要求是充分热车,油门踩到底.

22.缸压测试结果分析说法不正确的是:

()

A.各缸压力平稳变化,迅速增压,说明缸压正常.

B.如果单个缸压力低说明自身气门关才不严或活塞密封不良.

C.如果两个相邻的气缸中压力低,说明气缸盖垫圈漏气、气缸盖或气缸体有裂纹或翘曲.

D.如果所有的气缸压力读数均低,则可能是积碳所致.

23.关于火花塞的说法不正确的是:

()

A.火花塞有冷型与热型的区别,不同车型使用的火花塞是有区别的.

B.马自达6所使用的火花塞中心装有电阻的,它的阻值在3.0-7.5千欧标准值之内.

C.新马自达6火花塞间隙大约在1.25—1.35mm.

D.所测得的阻值是中心电极与侧电极之间的阻值.

24.已知马自达6发动机在冷态下进行测量,对于一缸的进排气门的气门间隙测量结果如下:

进气中有一个超差,气门间隙达到0.30mm(标准值是0.25mm),而拆解下来的该气门挺杆是3.46mm,请问应选择如下哪个编号的气门挺杆较合适?

()

A.编号351的气门挺杆。

B.编号510的气门挺杆。

C.编号355的气门挺杆。

D.编号550的气门挺杆。

25、如图所示,假设我们看到的飞轮是逆时针旋转,下列说法正确的是()

A中间轴逆时针旋转B差速器是顺时针旋转

C从动轴上的齿轮是顺时针旋转D以上说法都不正确

26、当车轮的速度为1,000rpm时,5GR时发动机的转速是多少?

(已知5档的齿轮比是0.795,总齿轮比是3.488,变速器的主减速比是4.388()

A1795rpmB3488rpmC4388rpmD以上答案都不正确

27、

AB

下图哪种情况汽车一个驱动轮打滑,根本无法施加驱动力()

D

C

28、下列哪项不能影响离合器传递扭矩的能力()

A离合器盘的数量B摩擦系数C离合器盖额定负载D踏板比率

29、下列哪个说法正确()

A齿轮比越高,驱动力越大

B齿轮比越高,汽车速度越高

C齿轮半径越大,驱动力越大

D轮胎直径大会降低汽车的速度

30、下列哪个零部件附在驱动桥输入轴上?

()

A分离轴承B压盘C导向轴承D离合器盘

31、在Mazda5档RWD变速器中有三个主齿轮轴,包括输入轴、输出轴和(  )

A、驱动轴B、顶轴C、换档轴D、中间轴

32、在齿轮组中,主动齿轮有20个齿,从动齿轮有80个齿。

请问,该齿轮组齿轮比为多少?

()

A、10:

1B、4:

1C、1:

4D、2:

1

33、下列哪项不属于离合器(装备手动变速器车辆)的功能?

()

A、使汽车平稳起步B、减少换挡冲击

C、使汽车停止D、防止传动系过载

34、以下说法正确的是:

()

1)串联电路中所有负载的压降之和等于电源电压;

2)元件电阻值的大小都会受温度的影响,影响程度有大有小;

3)负载电阻越大,消耗的功率越大;

4)电机电枢的旋转是由于磁场中的导体内电流流动产生的拉力引起的。

A1、2B1、2、3C2、3、4D1、2、4

35、在并联电路中,当一个支路出现短路故障时,其它支路能否正常工作?

()

A能B不能C不一定

D以上都不对

36、下图所示电路,有一个灯泡不亮,关于原因的正确说法是:

()

A肯定是第二个灯泡坏了B电瓶电量不足

CG点搭铁不良D第二支路电源线、灯泡、搭铁都可能有故障

37、对下图所示电路,如果得到下列检测结果,则故障点在哪里:

()

检测点

A—E

B—E

C—E

D—E

电压值

12V

12V

12V

12V

A开关B保险丝C灯泡DDE间搭铁回路

38、对于下面起动系统电路图,有关电路工作状况预测的正确说法是:

()

1)空档状态,点火开关打到起动档时,D处电压为电源电压

2)拆下继电器,EA间电压为0V

3)起动状态下,C处电压低于蓄电池静态电压

4)拆下继电器,用导线短接AE端子,起动机可以转动

A1、2B1、2、3C1、2、3、4D1、3、4

39、对上题的起动系统电路,甲说“空档状态起动时,如果断开插头测量D点电压正常,则可确定起动控制电路无故障”,乙说“起动时如果可以听到(或感觉到)继电器的吸合,但起动机不转(或转速低),说明起动机损坏”。

请对两人的说法作出判断:

()

A甲正确B乙正确C甲乙都不完全准确D甲乙都正确

40、以下说法正确的是:

()

1)用万用表测量电池电压,不能准确判断电池容量

2)用万用表测量电池单格电压,可以判断电池内部有无明显损坏

3)如果新马自达6车充电系统充电电压过高,一定是PCM故障

4)如果已确定某线路搭铁短路,要找具体搭铁点,需要将电路逐段断开检查

A1、2B1、2、3C1、2、4D都正确

41、对下图所示电路,如果A、B、C点电压均为12V,开关闭合后灯泡不正常点亮(较正常时发暗),C点电压3V,则可判断故障在:

()

A灯泡B开关故障或搭铁不良CAB间有有害电阻D以上都有可能

42、当负载并联连接时,电路中的总电阻_____任何一个负载的电阻。

()

A大于B小于C等于最大的电阻D等于最小的电阻

43.下列关于空调的论述中不正确的是:

()

A.空调(A/C)通过改变汽车内部的温度、湿度和气流来产生一个舒适的环境。

B.空调系统通过从车内吸入热量,然后将这些热量释放到汽车外部来调节温度。

C.在空调系统里制冷剂被用来通过从液体到气体的变化来释放热量。

D.制冷剂从液体到气体持续的变化是状态的改变。

44.空调系统部件工作性能说法不正确的是:

()

A.压缩机是压缩制冷剂并且使它在系统中运行以增加制冷剂的温度和压力。

B.冷凝器是将来自制冷剂的热量交换给外界空气。

C.蒸发器是将制冷剂中的热量放出来。

D.膨胀阀是控制经由蒸发器的制冷剂流量。

45.关于空调系统工作循环说法不正确的是:

()

A.进入冷凝器的是高压的制冷剂液体。

B.进入膨胀阀的是高压制冷剂液体。

C.进入蒸发器的是低压制冷剂液体。

D.进入压缩机的是低压制冷剂气体。

46.关于马自达6手动空调系统控制过程不正确的说法是:

()

A.气候控制装置选择除霜时,并向内外循环电机发出控制信号。

B.中央仪表板根据A/C开关、风扇开关以及蒸发器温度传感器传出的信号,通过压力开关向PCM发出A/C信号。

C.PCM根据A/C信号以及车辆信号向A/C继电器发出信号,压缩机开始运行.

D.A/C系统工作时,PCM不对IAC阀作出相应控制。

47.关于马自达6手动空调系统控制过程不正确的说法是:

()

A.当制冷系统压力过高时,可断开压缩机控制电路。

B.当制冷系统压力过低时,压缩机仍可空转,但制冷效果差。

C.当蒸发器温度降到某一规定值时(零度以上),切断电磁离合器控制电路。

D.当蒸发器温度上升到某一规定值时(零度以上),又可接通电磁离合器控制电路。

48.在制冷剂填加时不正确的做法是:

             ( ) 

A.抽真空达15分钟以上,并且高低压都需达到-101Kpa以下。

B.在压缩机不运行时先从高压侧填加。

C.在压缩机运行之前先要关闭高压侧阀。

D.在加注制冷剂后及时补充制冷油。

49、制动盘检查包括横向跳动检查、厚度变化检查。

其中横向跳动的极限值是:

()

A0.5mmB0.15mmC0.03mmD0.05mm

50、车辆总重量为12,000N,轴距2米,重心距前轴0.8米,摩擦系数为0.8,则一侧后轮能产生的最大制动力是:

()

A2,400NB1,920NC2,880ND3,840N

51、作四轮定位时要先进行预先检查,其中一项内容是车高检查:

左右两侧车轮中心到挡泥板边缘间高度之差不应超过:

()

A1mmB10CmC5mmD10mm

52、阿克曼转向传递机构允许前内轮转动的角度比前外轮:

()

A大B小C相等D不确定

53、左右两侧车轮外倾角差值应不大于度。

()

A1.5B5C0.5D1

54、损坏的外部等速万向节通常会产生咯哒咯哒的噪声。

()

A在倒车时B在转向和行驶时C仅在转向时D在制动时

55、VCM上共有几个指示灯。

()

A、3B、4C、5D、6

56、马自达PDS有哪两个软件组成?

()

A、PDS、IDSB、IDS、PFM

C、PDS、PFMD、ActiveSync、PDS

57、安装于PC机上可以检测车辆的软件是()

A、PFMB、IDSC、ActiveSyncD、PDS

58、下面哪个方面WDS和MDS是没有根本区别的()

A、数字万用表和示波器

B、压力(燃油,液体)

C、转子发动机压力测试

D、自检,资料记录器

59、PDS构件的正确连接方式()

A、PC—数据线—VCM—车辆连接线—车辆

B、PDA—数据线—VCM—车辆连接线—车辆

C、PC—车辆连接线—VCM—数据线—车辆

D、PDA—车辆连接线—VCM—车辆

60、MDS的两个诊断系统是_________________。

()

A、IDS、PDSB、PFM、PDS

C、PFM、IDSD、ActiveSync、PDS

 

理论考试答案(技术类)

1

A

11

C

21

C

31

D

41

B

51

D

2

B

12

A

22

D

32

B

42

B

52

A

3

D

13

D

23

D

33

C

43

C

53

C

4

C

14

D

24

B

34

D

44

C

54

B

5

D

15

B

25

B

35

C

45

A

55

C

6

B

16

D

26

B

36

D

46

D

56

D

7

A

17

C

27

D

37

D

47

B

57

B

8

A

18

C

28

D

38

D

48

D

58

D

9

A

19

B

29

A

39

C

49

D

59

D

10

C

20

D

30

D

40

C

50

D

60

A

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