新排水沟施工方案.doc

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天津地铁三号线华苑车辆段站场雨水排水工程

排水沟施工组织设计

一、工程概况

华苑车辆段站场路基排水采用重力自流排水方式；纵向排水设备的坡度一般不小于2‰，困难条件下不小于1‰。

穿越线路的横向排水设备的坡度不小于5‰。

股道区设锯齿形横坡，咽喉区及库外股道区采用砟底式纵向盖板排水沟和横向排水槽排水。

出入段线前段由于处于向段内的上坡，为避免反坡排水，拟将该段路基水引至正线排水沟。

车场南北围墙内及库外沿股道中间及股道侧设排水槽，采用砟底式盖板排水槽，底宽0.4m。

二、编制依据

1、《地铁设计规范》（GB50157-2003）；

2、《地铁车站及枢纽设计规范》（GB50091-2006）；

3、《室外排水设计规范》（GB50014-2006）

4、《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）

三、主要工程量

股道间钢筋混凝土盖板排水沟32道，共4159.2m；过轨钢筋混凝土盖板排水沟3道，共26m。

土方开挖3175m3，混凝土量2288m3,钢筋型号Φ6、Φ8、Φ12总量150吨。

四、施工准备

4.1、对施工现场进行清理场地，平整压实，修通便道，做好排水工作，做好“三通一平”工作。

根据现场情况确定临时生活区。

4.2、测量人员会同监理工程师对桩位进行复测放样，并通过监理验收。

4.3、核实实际地质情况是否与设计相符。

4.4、试验室会同监理工程师对已到位的原材料进行检查，检查结果必须得到监理工程师的认可，对不合格材料坚决清退出施工现场。

4.5、对施工用的机具进行一次检修，确保施工过程中不出现故障。

4.6、组织相关人员进行技术交底。

五、排水沟施工

5.1、测量定位

用全站仪准确测定排水沟中心线，放出排水沟基坑开挖的准确位置，用水准仪控制基础顶面高程。

查对设计图纸中排水沟中线位置，复核是否符合设计要求。

并经监理工程师复核无误认可。

5.2、基坑开挖

将控制桩引至基坑外2m左右，测量出原地面标高，基础每边加宽30cm，同时根据开挖深度按1：

1坡度放出开挖线，基坑开挖采用挖掘机和人工联合开挖，开挖至基底10~20cm，人工进行修整。

同时做好临时集水井等排水工作。

待开挖完毕后，经监理工程师检查认可后则进行浇注垫层。

5.3、钢筋制作与安装

钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；

1.钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲钢筋均应调直；

2.采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%；

3.钢筋加工配料时，要准确计算钢筋长度，如有弯钩或弯起钢筋，应加其长度，并扣除钢筋弯曲成型的延伸长度，拼配钢筋实际需要长度。

同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号（设计编号）应先按顺序填写配料表，再根据调直后的钢筋长度，统一配料，以便减少钢筋的断头废料和焊接量；

4.钢筋成型后，应详细检查尺寸和形状，并注意有无裂纹；同一类型钢筋应存放在一起，一种型式弯完后，应捆绑好，并挂上编号标签，写明钢筋规格尺寸，必要时还应注明使用的工程名称。

5.成型的钢筋，如需二根扎结或焊接者，应捆在一起；

6.弯曲成型的钢筋在运输时，应谨慎装卸，避免变形，存放时要避免雨淋受潮生锈以及其他有害气体腐蚀。

7.钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝，钢筋接头采用电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）；

8.凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。

焊条、焊剂应有合格证，各种焊接材料的性能应符合现行《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18）的规定。

各种焊接材料应分类存放和妥善管理，并应采取防止腐蚀、受潮变质的措施；

9.受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于1.3倍搭接长度。

10.绑扎钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实，必要时，亦可用点焊焊牢；

11.箍筋弯钩的叠合处，在同一断面应交错布置；

12.浇注前应检查：

在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。

非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。

13.所有钢筋的加工与安装均须通过监理工程师检验认可后方可进入下一工序施工。

5.4、模板安装

1.模板板面之间应平整，接缝严密、不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。

2.浇筑砼前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及砼的施工缝处。

3.模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，待自检合格后后，请监理工程师复核无误签认后方可浇筑混凝土，浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。

4.浇筑混凝土前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。

模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面应涂刷脱模剂。

5.5砼施工

1.混凝土的配合比，应以质量计，并应通过设计和试配选定。

2.砼配合比：

严格按试验部门计算和试配确定的砼施工配合比进行施工。

3.砼采用机械拌合，拌合的最短时间要满足规范和设计要求，拌制时，应严格控制水灰比，不得随意加水。

4.砼运输采用混凝土罐车。

运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。

如运输过程中发生离析现象，必须进行二次拌和,采用相同水灰比的水泥浆进行拌和。

5.砼采用水平分层浇筑，自下而上进行，插入式振捣器振捣，每层厚度控制在30cm，施工中控制好振捣时间，对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦。

6.浇筑混凝土时，避免振动器碰撞钢筋及模板，以保证其位置及尺寸符合设计要求。

7.从高处直接倾卸砼时，其自由倾落高度不宜超过2m，当倾落高度超过2m时，应通过串筒或溜槽等设施。

8.在串筒出料口下面，砼堆积高度不宜超过1m。

9.砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间，若超过规范规定时间，应预留施工缝。

10.浇筑砼期间，应设有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。

六、冬季施工

6.1、钢筋

1.在负温条件下使用钢筋，施工时应加强检验，钢筋在运输和加工过程中应防止撞击和刻痕。

2.雪天或施焊现场风速超过4m/s（三级风）时，应采取遮蔽措施，焊接后冷却的接头应避免碰到冰雪。

3.半成品钢筋在堆放场地全部用彩条布予以覆盖，及时清除彩条布上部积雪。

4.已绑扎完成的钢筋，如降雪可能被埋者，事先用彩条布覆盖，为保证积雪能够清理干净，模板工程视不同分项工程适当留设清扫孔，待浇筑砼前予以封闭。

5.冬季钢筋运输容易滑落，为此，在钢筋吊运过程严格检查钢筋捆绑情况。

6.钢筋加工在棚内作业，要求作业区域无积雪。

6.2、砼

1.首先核实商品砼供应单位的配合比是否符合设计要求；核实预拌混凝土是否符合施工所需混凝土的强度等级要求；

2.要提前做好混凝土浇注的所有准备工作，保证砼浇注的连续进行，不得出现让混凝土运输车辆在施工现场长时间等待。

浇注前应清除模板及钢筋上的冰雪。

根据工程项目特点，合理安排浇注顺序，尽可能的缩短砼的浇注时间，减少砼的热量损失；

3.泵管用岩棉管包裹，外缠塑料布保温，以减少热量损失。

泵送开始前用热水冲送泵管，使之预热，以减少砼输送热量损失；

4.砼工程施工中，重点抓好原材料，加强砼入模温度控制，外加剂计量控制，模板保温、砼测温、砼拆模强度控制等关键环节；

5.签定商品砼供销合同时，要在合同明确诸如抗渗强度等级，防冻标准及砼出仓温度等技术或质量要求；

6.砼中掺用的各类外加剂的质量及应用技术应符合GB8076-97《砼外加剂》及DBJ-61-2002《砼外加剂应用技术规程》的要求及有关环境保护的规定；

7.砼在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰雪和污垢，运输和浇筑砼用的容器应有保温措施；

8.按照规范规定、砼出机温度不宜低于10℃，入模温度不得低于5℃。

为此，当砼输送应采取草帘外缠塑料布或保温棉毡外缠被动丝布等保温措施，以确保入模温度；

9.在浇筑过程中，做好混凝土的各种试验，并做好记录。

10.减少混凝土的浇筑时间，在混凝土浇筑前对模板加固和模板的整体形状进行严格检查，以防浇筑过快导致模板变形和涨模现象出现，在混凝土浇筑时安装2-4名施工人员检查模板加固情况。

11.混凝土浇注完毕后，立即进行覆盖，保证温度、热量不至于散失。

未完全冷却的砼有较高的脆性，结构在冷却前须防止受到任何冲击荷载或动力荷载；

12.砼浇注后应在裸露的砼表面采用塑料薄膜覆盖，塑料布可避免水分蒸发和保证砼水化热不被散失，增强养护效果，必须保证严格覆盖，同时覆盖保温材料，不能洒水养护。

模板及保温层在砼达到要求强度并冷却至5℃方可拆模，拆模时砼温度与环境温差不得大于20℃，当温差大于10℃拆模后砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却，以防止砼表面因温差过大而出现裂缝；

13.拆模条件：

混凝土应达到规范要求的拆模强度，同时达到规定的抗冻强度后方可拆模，且在混凝土内部开始降温前不得拆模；

14.砼拆模后表面温度与环境温度差大于15℃时，应对砼继续采取保温覆盖，直至其缓慢冷却；

15.冬施砼工程应比常温施工至少留置2组同条件试块，一组用于检验砼受冻临界强度，（在解除保温前试压或在温度降至抗冻剂要求的温度以下时试压），一组用于转入常温28天后测定砼的强度。

另外一组用于检验砼拆模的强度，同条件砼试块应放在结构相同条件下进行养护。

七、质量保证措施

7.1、在施工过程中把好原材料关、测量关、施工工艺关，彻底落实如下措施：

1.开工前对相关人员进行详细的技术交底，使每个人作到“心中有数”；

2.加强材料的进场检验和施工过程中的抽检，坚决杜绝使用不合格材料；

3.相关人员每天举行一次“碰头会”，就当天施工情况总结经验，分析问题，解决问题；

4.砼灌注过程中，自检员、施工员、试验员必须全过程旁站；

5.现场施工人员、质检人员按要求对到场混凝土外观质量进行观察，同时做坍落度。

6.定期校正检测仪器和检查施工技术，避免施工中出现意外；

7.加强原始资料的记录和管理，由专人记录原始资料、当天记录当天整理，原始资料必须真实；

8.施工现场要加强与拌和场的联系，保证砼运送不脱节，同时保证便道的畅通；施工现场增加一台19.5kw的发电机作为备用电源。

9.每月对施工员和施工队进行一次考评，其结果将作为对施工员及相应施工队实施奖罚的依据；

八、安全保证措施

8.1、加强施工全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识，工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场、机具设置等安全防护措施进行全面检查，确认完全符合安全要求后方可施工。

8.2、建立安全生产岗位责任制，设立专职安全员，保证安全生产责任到人到位。

专职安全员在施工中“全过程”巡视检查，排除安全隐患，紧急情况下可做停工处理。

8.3、工人配有安全帽。

8.4、施工用电配置必须符合国家电力标准，或经监理工程师同意。

并注意路线的设置，应绕开施工场所，保证不出现“意外”。

电器设备要安装漏电保护器，电线需架空2m以上。

电力线要随时检查，发现脱皮及时包扎，以免漏电发生事故，机动车通过电力线的地方，电力线要套上管子埋入地下20～30cm。

8.5、机械设备运转部分要安装防护栏杆或防护罩，且作用良好。

8.6、加强现场人员的管理，严禁外来人员进入施工现场。

8.7、施工现场要设立醒目的指示、警告、禁令标志。

九、冬季施工安全措施

9.1、冬季施工现场安全措施

①冬季施工前，应对职工进行安全教育，做好冬季施工安全交底，增加冬季施工的安全意识，并配备与施工安全相关的劳保用品；

②施工现场的各种施工用料、模板、易燃物品等的存放必须符合安全要求，并加强管理工作；

③冬季施工作业过程中，霜雪天要对其进行及时清扫。

④电器设备的安装和日常维护必须由电工负责，严禁非电力人员随意拆装。

电线铺设必须按照规范要求进行，防止电缆在冰雪中冻结，大雪过后对供电线路进行检查，防止断线造成触电事故；

9.2冬季施工用电安全措施

①施工现场临时用电，必须严格按照《施工现场临时用电安全技术规程》及《现场临时用电专项施工方案》的有关规定执行；

②临时用电线路的安装、维修、拆除，均须由经过培训并取得上岗证的专业电工完成，非电工不准进行电力安装作业；

9.3冬季施工防火措施

①冬季施工用的易燃物，如草席、草垫等混凝土防寒用品要在安全地点存放，并保持干燥通风，堆放间距符合消防要求。

易燃保温材料，应按需要进场，不得积压。

以上材料在使用期间必须远离火源，并有专人负责检查。

安质员应尽职尽责，每天进行监督检查，发现问题及时上报并进行灭火处理。

消防器材必须配备齐全并处于良好状态。

②冬季保温、升温用的电器必须安装在安全位置，并加设防护罩。

③消防器材必须保持灵敏度，并做好保温防冻，消防栓冬季必须进行保温；

④冬季施工严禁采用明火。

木工房、库房内不得采用炉火取暖，施工现场内严禁吸烟。

如切实需要动火，必须开具动火令，并在附近配足消防器材。

9.4临时用电的检查措施

A、建筑施工现场临时用电工程专用的电源中性点直接接地的220/380V三相四线制低压电力系统，必须符合下列规定：

a、采用三级配电系统；

b、采用TN—S接零保护系统；

c、采用二级漏电保护系统。

B、临时用电组织设计变更时，必须履行“编制、审核、批准”程序，由电气工程技术人员组织编制，经相关部门审核及具有法人资格企业的技术负责人批准后实施。

变更用点组织设计时应补充有关图纸资料。

C、临时用电工程必须经编制、审核、批准部门和使用单位共同验收，合格后方可使用。

D、临时用电工程定期检查应按分部、分项工程进行，对安全隐患必须及时处理，并应履行复查验收手续。

E、在施工现场专用变压器的供电的TN-S接零保护系统中，电气设备的金属外壳必须与保护零线连接。

保护零线应由工作接地线、配电室（总配电箱）电源侧零或总漏电保护器电源侧零线处引出。

F、当施工现场与外电线路共用同一供电系统时，电气设备的接地、接零保护应与原系统保持一致。

不得一部分设备做保护接零，另一部分做保护接地。

G、采用TN系统作为保护零线时，工作零线（N线）必须通过总漏电保护器，保护零线（PE线）必须由电源进线零线重复接地处或总漏电保护器侧零线处，引起形成局部TN-S接零保护系统。

H、PE线上严禁装设开关或熔断器，严禁通过工作电流且严禁断线。

J、TN系统中的保护零线除必须在配电室或总配电箱处做重复接地外，还必须在配电系统中的中间处和末端处做重复接地。

在TN系统中，保护零线每一处重复接地装置的接地电阻值不应大于10Ω电力系统中，所有重复接地的等效电阻值不应大于10Ω。

K、做好防雷接地，机械上的电器设备所连接的PE线必须同时做重复接地，同一台机械上电器设备的重复接地和机械的防雷接地可共用同一接地体。

L、配电柜或配电线路停电维修时，应挂接地线，并应悬挂“禁止合闸、有人工作”停电标志牌。

停送电必须由专人负责。

M、发电机组电源必须与外电线路电源连锁，严禁并列运行。

N、发电机组并列运行时，必须装设同期装置，并自机组同步运行后再向负载供电。

O、电缆中必须包含全部工作芯线和用作保护零线或保护线的芯线。

需要三相四线制配电的电缆线路必须采用五芯电缆。

五芯电缆必须包含淡蓝、绿、黄两种颜色绝缘芯线。

淡蓝色芯线必须用作N线；绿、黄色芯线必须用作PE线，严禁混用。

P、电缆线路应采用埋地或架空敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械损伤和介质腐蚀。

Q、每台用电设备必须由各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制2台及2台以上的用电设备（含插座）。

R、配电箱的电器安装板必须设N线端子板和PE线端子板。

N线端子板必须与金属电器安装绝缘；PE线端子板必须与金属电器安装板做电器连接。

进出线中的N线必须通过N线端子板连接；PE线必须通过PE线端子板连接。

S、开关箱中漏电保护器的额定漏电动作电流不应大于30mA,额定漏电动作时间不应大于0.1s。

适合于潮湿或有腐蚀介质场所的漏电保护器应采用防溅型产品，其额定漏电动作电流不应大于15mA，额定漏电动作时间不应大于0.1s。

T、总配电箱中漏电保护器的额定漏电动作电流应大于30mA，额定漏电动作时间应大于0.1s，但其额定漏电动作电流与额定漏电动作电流余额顶楼点时间的乘积不应大于30mA.s。

U、配电箱、开关箱的电源进线端严禁采用插头和插座作为活动连接。

V、对配电箱、开关箱进行定期维修、检查时，必须将其前一级相应的电源隔离开关分闸断电，并悬挂“禁止和闸，有人工作”停电标示牌，严禁带电作业。

W、对混凝土搅拌机、钢筋加工机械、盾构机械等设备进行清查、检查、维修时，必须首先将其开关箱分闸断电，呈现可见电源分断点，并关门上锁。

X、下列特殊场所应使用安全低压照明电器：

a、人防工程、高温、有导电灰尘、比较潮湿或等距离地面高度低于2.5m等场所的照明，电源电压不应大于36V；

b、潮湿和易触及带电体场所的照明，电源电压不得大于24V；

c、特别潮湿场所、导电良好的地面、锅炉或金属容器内的照明、电源电压不得大于12V。

Y、照明变压器必须使用双绕阻型安全隔离变压器，严禁使用自耦变压器。

Z、对夜间影响飞行或车辆通行的在建工程及机械设备，必须设置醒目的红色信号灯，其电源应设在施工现场总电闸开关的前侧，并应设置外电线路停止供电时的应急自备电源。

9.5机械设备安全使用措施

①挖掘装载机

A、挖掘作业前应先将装载斗翻转，使斗口朝地．并使前轮稍离开地面，踏下并锁住制动踏板，然后伸出支腿，使后轮离地并保持水平位置。

B、作业时，操纵手柄应平稳，不得急剧移动；动臂下降时不得中途制动。

挖掘时不得使用高速挡。

C、回转应平稳，不得撞击并用于砸实沟槽的侧面。

D、在装载过程中，应使用低速挡。

E、在行驶或作业中，除驾驶室外，挖掘装载机任何地方均严禁乘坐或站立人员。

F、行驶中，不应高速和急转弯。

下坡时不得空挡滑行。

G、当停放时间超过lh时．应支起支腿，使后轮离地；停放时间超过ld时．应使后轮离地，并应在后悬架下面用垫块支撑。

②混凝土搅拌输送车

A、混凝十搅拌输送车的汽车部分应执行JGJ33的有关视定。

B、搅拌筒和滑槽的外观应无裂痕或损伤；滑槽止动器应无松弛和损坏；搅拌筒机架缓冲件应无裂痕或损伤；搅拌叶片磨损应正常。

C、搅拌运愉时，棍凝上的装载量不得超过额定容量。

D、搅拌输送车装料前．应先将搅拌简反转，使简内的积水和杂物排尽。

E、搅拌筒由正转变为反转时，应先将操纵手柄放在中间位置，待搅拌筒停转后，再将操纵杆手柄放至反转位置。

F、行驶在不平路面或转弯处应降低车速至15km/h及以下，并暂停搅拌筒旋转。

通过桥、洞、门等设施时，不得超过其限制高度及宽度。

G、搅拌装置连续运转时间不宜超过8h。

H、作业后，应先将内燃机熄火，然后对料槽、搅拌筒入口和拖轮等处进行冲洗及清除混凝土结块。

当需进入搅拌筒清除结块时，必须先取下内燃机电门钥匙，在筒外应设监护人员。

③混凝土泵

A、混凝上泵应安放在平整、坚实的地面上，周围不得有障碍物，在放下支腿并调整后应使机身保持水平和稳定，轮胎应楔紧。

B、泵送管道的敷设应符合下列要求：

a、水平泵送管道宜直线敷设。

b、垂直泵送管道不得直接装接在泵的输出口上，应在垂直管前端加装长度不小于20m的水平管，并在水平管近泵处加装逆止阀。

c、敷设向下倾斜的管道时，应在输出口上加装一段水平管，其长度不应小于倾斜管高低差的5倍；当倾斜度较大时，应在坡度上端装设排气活阀。

d、泵送管道应有支承固定，在管道和固定物之间应设置木垫作缓冲，不得直接与钢筋或模板相连，管道与管道间应连接牢靠；管道接头和卡箍应扣牢密封，不得漏浆；不得将已磨损管道装在后端高压区。

e、泵送管道敷设后，应进行耐压试验。

C、作业前应检查并确认泵机各部螺栓紧固，防护装置齐全可靠，各部位操纵开关、调整手柄、手轮、控制杆、旋塞等均在正确位置，液压系统正常无泄漏,液压油符合规定，搅拌斗内无杂物，上方的保护格网完好无损并盖严。

D、泵送混凝土应连续作业；当因供料中断被迫暂停时，停机时间不得超过30min。

暂停时间内应每隔5一l0min（冬期3-5min）作2-3个冲程的反泵一正泵运功，再次投料泵送前应先将料搅拌，当停泵时间超限时，应排空管道。

E、泵机运转时，严禁将手或铁锹伸人料斗或用手抓握分配阀。

当需在料斗或分配阀上工作时，应先关闭电动机和消除蓄能器压力。

F、作业中，应对泵送设备和管路进行观察，发现隐患应及时处理。

对磨损超过规定的管子、卡箍、密封圈等应及时更换。

G、当出现输送管堵塞时，应进行反泵运转，使混凝土返回料斗；当反泵几次仍不能消除堵塞，应在泵机卸载情况下，拆管排除堵塞。

H、作业后，应将料斗内和管道内的混凝土全部输出，然后对泵机、料斗、管道等进行冲洗。

当用压缩空气冲洗管道时，进气阀不应立即开大，只有当混凝土顺利排出时。

方可将进气阀开至最大。

在管道出口端前方10m内严禁站人，并应用金属网篮等收集冲出的清洗球和砂石粒。

对凝固的混凝土，应采用刮刀清除。

9.6班组间安全交底

①钢筋工施工安全技术交底

A、冷拉钢筋操作

a、操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。

并应按照清洁、调整、紧固、防腐、润滑的要求，维修保养机械。

b、每班作业前，必须检查卷扬机钢丝绳、滑轮组、拉钩、地锚、冷拉夹具夹齿、电气设备、照明设施等，拖拉小跑车应润滑灵活，地锚及防护装置应安全牢靠，确认安全后方可作业。

c、机械作业前应空车运转，调试正常后方可作业。

机械的链条、齿轮和皮带等传动部分，必须安装防护罩或防护板。

d、电动机械的电闸箱必须按照规定安装漏电保护器，并应灵活有效。

e、机械作业时必须扎紧袖口、整理衣角、扣好表扣，不得戴手套。

作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。

f、电动机械运行中停电时，应立即切断电源。

收工前应按顺序停机，离开现场前必须切断电源，锁好闸箱，清理作业场所。

电路故障应由专业电工排除，严禁非电工接、拆、修电器设备。

g、卷扬机运转时，严禁人员靠近冷拉钢筋和牵引钢筋的钢丝绳。

B、手工加工与绑扎

a、作业前必须检查工作环境、照明设施等，并试运行符合安全要求后方可作业。

上岗作业人员必须经过安全培训考试合格。

b、钢材、半成品必须按规格码放整齐。

不得在脚手架上集中码放钢筋，应随使用随运送。

c、切断长料时，应设专人扶稳钢筋，操作动作应一致。

钢筋短头应使用钢管套夹夹住。

钢筋短于30cm，应使用钢管套夹具，严禁手扶。

切断合金钢筋和直径10mm以上圆钢时应采用机械。

d、手工切断钢筋时，夹具必须牢固。

掌握切具的人与打锤人必须站成斜角，严禁面对面操作。

抡锤作业区域内不得有其他人员。

大锤人不得戴手套。

e、作业人员长发不得外露，女工应戴工作帽。

f、工作完毕后，应用工具将铁屑、钢筋头清除，严禁用手擦抹或用嘴吹。

切好的钢材、半成品必须按规格码放整齐。

g、抬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。

C、钢筋加工机械操作人员

a、根据钢筋的直径选择卷扬机。

卷扬机出绳应使封闭到向滑轮和被拉钢筋方向成直角。

卷扬机的位置必须使操作人员能看见全部冷拉场地，距冷拉中线不得少5

b、冷拉场地两端地锚以外应设置警戒区，装设防护挡板，严禁非生产人员在冷拉线两断停留、跨越或触动冷拉钢筋。

操作人员作业时必须离开冷拉钢