速腾7档DSG变速器解剖台架Word文档格式.docx
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1.认识DSG
四、实训操作注意事项
1．检查元器件线路时，要求使用数字式万用表，增加准确度；
2．使用前，先插上电源插头，再打开点火开关；
关闭电源前，先关闭点火开关，再拔下电源插头；
3．测量台架有关参数时，不得短路台架上的接线端子，防止出现短路事故；
4．台架检修时，注意不能在测量端子上借电，因为端子线只用于测量，不能用于对大功率元器件供电；
5．台架检修时，注意380V和220V高压电触点，防止高压伤人或损坏低压线路元器件；
6．安装12V接头时，要分清正负极，防止线路短路，损坏导线和元器件；
7．禁止短路面板上的检测端子，以防短路损坏导线和元器件。
8．台架保险烧了，更换时要严格按原来要求更换相同规格的保险丝，否则容易损坏线路。
9.禁止在变速器运行状态下直接挂入P档，否则将损坏变速器。
10．使用过程中，定时检查电机的发热情况，防止电机负载过重；
11．三相电机运转时，特别提醒学生注意安全，防止电机高速旋转伤到学生；
12．禁止长时间踩下制动踏板，防止电机负荷过重直接烧毁。
五、考核时间、配分、评分标准
考核时间：
30min
序号
考核标准
配分
评分标准
考核记录
扣分
得分
1
正确使用工具、仪器
10
仪器使用不当扣10分
工具使用不当酌情扣分
2
认识自动变速器的技术参数
20
不认识元器件名称每个扣2分
3
认识自动变速器台架上的元器件
30
不认识元器件功能每个扣3分
4
自动变速器的操作
没有做好扣5分
6
遵守安全操作规程，操作现场整洁
违规操作规程一次扣2分，扣完为止
安全用电，防火，无人身、设备事故
因违规操作发生重大人身和设备事故，此题按0发计
分数总计
100
六、实验报告
写出DSG变速器的技术参数。
实训项目二:
大众DSG自动变速器工作的条件
1、掌握大众DSG自动变速器的工作的基本条件。
2、能够认识大众DSG自动变速器的电控原理。
DSG变速器采用CAN-BUS网络传输。
因此，DSG运行需要一个较完整的CAN-BUS网络。
CAN-BUS网络主要由网关、发动机ECU、DSGECU、ABSECU、车身ECU、变速器换档杆、仪表组成。
按CAN网络种类划分可分为：
动力CAN、舒适CAN、仪表CAN、诊断CAN；
这4种网络集结在一起，通过网关负责传输和解码。
仪表
网关
ABS控制单元
发动机ECU
DSG变速器机电控制系统
发动机转速传感器
轮速传感器
制动踏板及油门踏板
五、实验报告
认识DSG变速器工作的基本条件。
实训项目三:
大众DSG自动变速器的诊断
1、掌握大众DSG自动变速器的诊断方法。
（一）、电脑检测
1.使用电脑检测仪
（以VCDS11.11.2为例，其它检测仪请参考相关说明书。
）
2.将VCDS数据线接入实验台架OBDII插座，打开VCDS程序；
3.点击“选择模块”后，进入模块菜单；
4.点击“CAN网关”进入网关系统；
5.点击“读取测量值”分别读取通道125、130组数据。
如通讯全部为1，则CAN网络正常。
如为0则检查CAN系统是否正常
6.点击“03-ABS制动”，进入ABS系统；
7.点击“读取测量值”读取通道001组数据。
在变速器运转时读取左前速度传感器及右前速度传感器是否有车速信号。
如没车速信号则检查线路或传感器是否正常。
8.点击“01-发动机”，进入发动机系统；
9.点击“读取测量值”读取通道001组数据。
在电机运转时读取发动机转速是否有转速信号。
如没转速信号则检查线路或传感器是否正常。
10.点击“02-自动变速器”，进入变速器系统；
11.点击“读取测量值”读取通道001组数据。
在P\N档踩下制动踏板观察自动开关是否接通。
松开自动踏板检查仪表上的踏板指示灯又没有点亮，如没制动信号则检查线路或传感器是否正常。
如制动开关失效，DSG变速器不工作。
四．实训操作注意事项
5．台架检修时，注意220V高压电触点，防止高压伤人或损坏低压线路元器件；
9．大灯演示过程中，大灯前玻璃温度较高，手不要碰大灯前玻璃，防止烫伤；
10．不能用手带动雨刮和后视镜片，只能电动带动，否则容易损坏驱动电机；
11．雨刮正在转动过程中，不允许硬物放在雨刮组件上卡住雨刮组件，容易损坏雨刮电机，同时防止夹伤人事故；
12．台架上的自动天线，只能使其电动工作，严禁人手动拉动天线；
13．调整音量大小时，不要瞬间将音量调得过大，防止损坏喇叭；
、
14．车窗电机工作不能太长时间，车窗到位后，再操作容易损坏车窗电机；
15．中控锁操作不能太频繁，容易损坏电机；
1．DSG变速器诊断流程。
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