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( 

v)

3、凸轮基圆半径愈大,压力角愈小,机构传动性能愈好。

4、当齿轮直径不变时,减少模数时,可以提高轮齿的接触强度(x)。

5、螺纹的升角愈大,自锁性愈好。

(x)d

6、蜗杆的头数z1越多,其传动的效率越低。

7、对铰链四杆机构,极位夹角q越大,行程速比系数K越小。

(x)

8、,V带的Y、Z、A、B、C、D、E七种型号中,从Y型到E型方向,带的横截面尺寸逐渐增大,承载能力逐渐增强。

(v 

9、确定凸轮基圆半径的原则是:

在保证amax≤[a]条件下,尽量增大基圆半径(x)。

10、摆动导杆机构的极位夹角θ与导杆摆角ψ恰好相等。

(v 

11、径向滑动轴承的轴径增大一倍,长径比不变,载荷不变,则轴承压强p为原来的1/4倍。

(v)

12、当有冲击,两轴不能严格对中,工作中有相对位移时,宜选用固定式刚性联轴器。

(x)

13、通常,滑动轴承的轴瓦材料采用双金属或三金属的。

(v)

二、选择填空

请将正确答案的代号填入空中)

1、通常,链节数取偶数,其目的是为了__c___。

A.提高链的寿命 B.减小冲击

C.避免采用过渡链节 D.链条与链轮轮齿磨损均匀

2、由于链节数通常取为偶数,所以链轮的齿数一般最好取与链节数互为质数的奇数,其目的是为了__d___。

A.减小冲击 B.工作平稳

C.避免采用过渡链节 D.使链条与链轮轮齿磨损均匀

3、在轴的设计时,如果发现轴的强度不足,可行的方法是_ab_d____。

A.改用更好的材料 B.改变结构,使跨距减小

C.减小轴的直径 D.增加轴的直径

4、对于大传动比、中小功率传动,最好选用___c_为宜。

A.齿轮传动 B.链传动 C.蜗杆传动 D.带传动E.轮系传动

5、对滚子从动件盘形凸轮机构,基圆应在___c____上度量。

A.滚子轮廓线B.实际轮廓线C.理论轮廓线

6、不用于轴毂联接的是___a____。

A.螺纹联接 B.键联接 C.焊接 D.胶接(粘接)

E.销联接F.弹性环联接G.过盈联接

7.齿轮传动可能的失效形式____bcdeg___。

A.弹性滑动 B.齿面磨损C.齿面胶合

D.齿面塑性变形E.齿根折断F.打滑G.齿面疲劳点蚀

8.对标准直齿渐开线圆拄齿轮,__afcd_____参数是标准值。

A.分度圆压力角α B.齿轮宽度b

C.分度圆直径d D.齿顶圆直径da

E.齿根圆直径df F.齿顶高系数ha*

C.顶隙系数C* D.齿轮模数m

9.在齿轮设计计算时,_acde______不应该圆整,应保留小数。

A.齿轮螺旋角b B.齿轮宽度b

10.标准齿轮是指____d___。

A.齿顶圆上齿槽宽等于齿厚、齿顶高和齿根高为标准值的齿轮

B.分度圆上齿槽宽等于齿厚、齿顶高等于齿根高的齿轮

C.齿根圆上齿槽宽等于齿厚、齿顶高和齿根高为标准值的齿轮

D.分度圆上齿槽宽等于齿厚、齿顶高和齿根高为标准值的齿轮

11.蜗杆传动的正确啮合条件是___b___。

A.m1=m2,a1=a2,b1=b2,且蜗杆和蜗轮螺旋线方向相同

B.ma1=mt2,aa1=at2,γ=b2,且蜗杆和蜗轮螺旋线方向相同

C.m1=m2,a1=a2,Z1=Z2,且蜗杆和蜗轮螺旋方向线相反

D.ma1=mt2,aa1=at2,b1+b2=90°

,且蜗杆和蜗轮螺旋方向线相反

三、填空题

1.设计V带传动时,带的速度一般不超过25m/S,这是因为如果带的速度过高将造成_离心力过大,正压力减小,带与带轮间摩擦力减小,从而导致带的根数过多,另外,带的循环次数增大还容易过早疲劳破坏

______。

2.带传动的设计准则是_在不打滑的前提下使带具有一定的寿命______。

3.曲柄摇杆机构出现“死点”位置的条件是___摇杆主动曲柄从动

____。

4.螺纹副的自锁条件为____螺纹升角≤螺纹副当量摩擦角___。

5.提高受轴向变载荷作用螺栓联接的疲劳强度方法是__减小螺栓的刚度,提高被联接件的刚度等_____。

6.凸轮轮廓曲线决定从动杆的___运动规律____。

7.在轮系中,不改变总传动比的大小,只改变从动轴转动的方向的齿轮称为___惰轮____。

8.滚子从动件的盘形凸轮的基圆半径是__理论轮廓线上的最小向径_____。

9.滚动轴承的基本额定寿命的定义是:

_一批相同的轴承,在规定的试验条件下运转,其中90%的轴承不发生疲劳点蚀以前能运转的总转数或在一定转速下能运转的工作小时数______。

10.在机构设计时,有时有意采用虚约束结构,其目的是为了__.改善机构的整体刚性和受力

_____。

四、计算题

1、计算图示3-1机构的自由度,若含有复合铰链,局部自由度和虚约束请指出。

题3-1图题3-2图

2、在图3-2示的减速器中,已知za=15,zb=30,z1=10,z2=32,z2'

=30,z3=74,z4=72及电动机的转速为1450r/min,转向图示,求输出轴的转速n4。

3、一对外啮合正常齿标准直齿圆柱齿轮传动,已知:

的标准中心距a=100mm,传动比i=2,小齿轮的齿数z1=20。

求大齿轮的齿数z2、齿轮的模数m、齿轮的齿距p和大齿轮的齿顶圆直径da2。

五、作图、分析题

1、图示,在蜗杆蜗轮和圆柱斜齿轮组成的传动机构中,

已知蜗杆1的转动方向。

试分析:

①在图上标出斜齿轮4的转动方向。

②若使Ⅱ轴所受的轴向力最小,试确定斜齿轮3、4的旋向。

③在图上标出蜗轮2在啮合点处的受力的方向(Ft2,Fr2,Fa2)。

2、图示,为通过采用受剪螺栓联接的组合式蜗轮,

已知齿圈材料为青铜、轮芯材料为铸铁。

⑴试在图上画出受剪螺栓联接的结构图

⑵分析如何正确装配受剪螺栓较为合理的,为什么?

3、图(a)、(b)示的两种曲柄滑块机构。

⑴试分析哪一种存在急回特性?

为什么?

⑵试画出图(b)曲柄滑块机构的最小传动角

(a)(b)

六、简答题

1.何谓机械零件失效?

2.粗牙螺纹与细牙螺纹有何区别?

3.轮系有哪些应用?

4.导向平键和普通平键各适用于什么场合,可能出现的失效形式是什么?

5.何谓标准中心距?

参考答案和解题思路

1.×

2.∨3.∨4.×

5.×

6.×

7.×

8.∨9.×

10.∨11.∨12.×

13.∨

1.C2.D3.ABD4.C5.C6.A(注:

焊接属于”一般不用”)7.BCDEG8.AFCD9.ACDE10.D11.B

三、选择填空

1.离心力过大,正压力减小,带与带轮间摩擦力减小,从而导致带的根数过多,另外,带的循环次数增大还容易过早疲劳破坏

2.在不打滑的前提下使带具有一定的寿命

3.摇杆主动曲柄从动

4.螺纹升角≤螺纹副当量摩擦角

5.减小螺栓的刚度,提高被联接件的刚度等

6.运动规律

7.惰轮

8.理论轮廓线上的最小向径

9.一批相同的轴承,在规定的试验条件下运转,其中90%的轴承不发生疲劳点蚀以前能运转的总转数或在一定转速下能运转的工作小时数

10.改善机构的整体刚性和受力

四、计算题

1、

2.E或F——虚约束;

B——局部自由度

n=3,PL=3;

PH=2F=1,运动确定.

3.解题思路:

①在定轴轮系:

a—b中:

∵iab=na/nb=Zb/Za=30/15=2

∴nb=na/2转动方向图示

②在行星轮系:

1—2—3—H中:

令n1为正

∵n1=nb=na/2(为正!

)n3=0∴→nH

③在差动轮系:

1—2—2‘—4—H中:

→n4

4.解题思路

∵i==Z2/Z1=2∴→Z2

∵a==0.5m(Z1+Z2)∴→m

∵p==mπ∴→p

∵da2==d2+2ha=mZ2+2mha*其中:

ha*=1∴→da2

1.⑴受剪螺栓联接的正确的结构图a

⑵图b为不正确装配。

原因:

青铜材料较弱,有效挤压面积较小。

2.

⑴图(b)示的曲柄滑块机构存在急回特性,因为它是偏置式的,即AC1C2不在一条直线上。

分析结果图示

⑵图(b)曲柄滑块机构的最小传动角图示

答:

机械零件失效——是指由于某种原因零件不能正常工作。

结构区别:

当粗牙螺纹与细牙螺纹d相同时,∵细牙的p小,λ小,∴自锁性好;

∵细牙螺纹的牙浅∴细牙螺纹不耐磨,易滑扣;

∵细牙螺纹d1大∴细牙螺纹的

螺杆强度较高。

用途区别:

粗牙螺纹应用广泛,细牙螺纹主要用于薄壁零件、精密机构的调整零件。

①可作距离较远的两轴之间的传动

②可实现变速传动

③可获得大传动比

④可实现从动轴变向

⑤可实现合成运动和分解运动

答;

适用场合:

普通平键适用于静联接,应用广泛;

导向平键适用轴上零件可作轴向移动(动联接)的场合。

可能出现的失效形式:

普通平键主要是压溃、剪断;

导向平键主要是压溃、剪断、磨损

标准中心距——分度圆相切时的标准齿轮传动称为标准中心距

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