船舶辅助锅炉与废气锅炉#Word下载.docx

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B.波纹状锅炉炉胆可以减小热应力

C.锅炉空气预热室不但可提高锅炉效率，而且有改善燃烧的作用

D.锅炉炉胆、燃烧室以对流换热为主

13.对于船用水管辅锅炉的说法是正确的。

A.蓄热性能好B.对水质要求不高

C.水位、汽压易保持平衡D.点火、升汽快

14.对船用水管辅锅炉而言，以下说法不准确的是：

A.船用水管辅锅炉因冷炉点火升汽较快，故使用中适应变负荷的能力强

B.船用水管辅锅炉因烟气横向冲刷管壁，传热效果较好

C.船用水管辅锅炉因蓄水量小，故汽压和水位的波动较大

D.船用水管辅锅炉因水在较细的管中流动，故对给水质量要求较高

15.为确保船用水管辅锅炉的水循环正常，应：

A.对下降管适当加热B.下降管处水位高度要大于2倍管子内径

C.下降管与上升管间距要近D.给水管应布置在下降管进口附近

16.船用水管辅锅炉与烟管锅炉相比，对水质要求较高的主要原因是：

A.蒸发量大B.工作压力高

C.蒸发率高D.水管内结垢难于清除，会烧坏管子

17.船用水管辅锅炉与烟管锅炉相比，对水质要求高其主要原因是：

A.蒸发量大B.工作温度高C.工作压力高D.水在较细管中流动

18.在船用锅炉管理中，以下叙述中不准确的是：

A.烟管锅炉效率较船用水管辅锅炉低

B.船用水管辅锅炉的蒸发强度一般低于烟管锅炉

C.船用水管辅锅炉的蓄热性能较烟管锅炉差

D.烟管锅炉升汽时间比船用水管辅锅炉长

19.对船用辅锅炉的说法错误的是：

A.废气锅炉蒸发量随主机功率而变B.加强燃烧则汽包出口蒸汽过热度增大

C.可在烟管中加螺旋片强化传热D.过热器不属于尾部受热面

20.废气锅炉的蒸发量可以采用水位调节，主要是因为其

A.蒸发量小B.安装高度较高

C.蒸发压力低D.烟气温度低于钢管允许工作温度

21.废气锅炉如水位不变，其蒸发量主要取决于主机的

A.排气压力和排气量B.排气速度和排气背压

C.排气温度和排气量D.排气压力和排气温度

22.废气锅炉通常以表示其容量大小。

A.受热面积B.工作压力C.炉膛容积D.蒸发量

23.废气锅炉蒸发量过大时的调节一般不宜采用。

A.烟气旁通法B.停用部分受热面（盘香管式）

C.烟气节流法D.水位调节法（立式烟管炉）

24.盘香管式废气锅炉蒸发量太大时可停用盘香管。

A.下面１～２组B.中间１组C.上面１～２组D.Ａ或B或Ｃ

25.盘香管式废气锅炉，其各盘香管进口设节流孔板的目的是：

A．保证管中无水时不致损坏管子B．调节废气锅炉的蒸发量

C．有利于汽水分离D．根据吸热量不同调节各层进水量。

26.废气锅炉通常在处调挡板调节废气锅炉蒸发量。

A.废气锅炉烟气进口B.旁通烟道C.废气锅炉烟气出口D.Ａ＋Ｂ

27.关于废气锅炉的以下叙述中不准确的是：

A.可以有效利用柴油机余热，而且兼有消声作用

B.对船舶主机形成的背压不会影响主机工作

C.以废气锅炉作为辅助锅炉一个附加受热面，废气锅炉的水位不必单独调节

D.前述Ａ与Ｃ

28.联合式组合锅炉是指：

A．废气锅炉与辅助锅炉为一体的锅炉

B．废气锅炉与辅助锅炉只能联合使用的锅炉

C．废气锅炉与辅助锅炉只能单独使用的锅炉

D．废气锅炉与辅助锅炉既能单独又可联合使用的锅炉

29.船用辅锅炉安全阀与其他系统中安全阀的不同之处是：

A.阀盘较大B.阀盘周围伸出一圈唇边

C.阀的弹簧刚度较大D.阀盘材料耐高温

30.船用辅锅炉安全阀设置唇边结构，主要是为了：

A.降低开启压力B.增加开启压力C.减少汽压降低量D.保证开启稳定

31.船用辅锅炉使用的带有唇边的安全阀，其关闭后炉内汽压一般_____额定工作压力。

A．稍大于B．小于C．等于D．由外界负荷定

32.船用辅锅炉安全阀套筒的作用是：

A.导向作用B.避免阀盘开启后上方承受蒸汽造成的背压

C.限制升程D.Ａ与Ｂ

33.船用辅锅炉安全阀和其他设备安全阀的不同点并非是：

A.阀盘带唇边B.常常成对组装在一个阀体内

C.需选耐高温材料D.阀座有调节圈

34.可同时调节船用辅锅炉安全阀的压力降低量和开启稳定性的部件是：

A.调节螺丝B.调节圈C.阀杆D.前述Ａ与B均可

35.要想使船用辅锅炉安全阀的压力降低量与开启稳定性均增加，调节方法为：

A．上调调节圈B．下调调节圈C．上调调节螺丝D．下调调节螺丝

36.将船用辅锅炉安全阀的调节圈向上调时，安全阀的

A.压力降低量增大B.升程降低C.开启压力升高Ｄ开启压力降低

37.发现船用辅锅炉安全阀开后再关闭时，气压降低太多，想提高关闭压力可。

A.旋高调节圈B.与Ａ相反C.增大弹簧张力D.与Ｃ相反

38.船用辅锅炉安全阀升程增加后，其关闭时的压力降低量将：

A．加大B．减小C．不变D．不一定

39.船用辅锅炉安全阀座上的调节圈升高时，不会使加大。

A.阀开启后上顶力B.阀开启后的升程C.关阀时压力降低量D.开启压力

40.船用辅锅炉安全阀的开启压力值是通过调节其来实现的。

A.调节圈升程B.套筒升程Ｃ.弹簧预紧力D.前述Ａ与Ｃ

41.通常的船用辅锅炉下列附件中无须成对设置的是：

A.安全阀B.水位计C.停汽阀D.给水阀

42.船用辅锅炉两个安全阀采用两阀共一体的结构主要是为了。

A.节省材料B.增大安全阀泄流量C.减少锅筒开孔，增加强度D.结构紧凑，检修方便

43.船用辅锅炉以下叙述中有错误的是：

A.锅炉安全阀必定有手动开启装置B.锅炉安全阀必须定期由船方试验调整

C.锅炉安全阀通常必须有二只以上D.锅炉空气阀除在放空气时开启外，在泄放尽炉水时也应开启

44.船用辅锅炉安全阀的汽压降低量是指：

A.安全阀启阀压力与锅炉额定工作压力之差

B.安全阀启阀压力与安全阀关阀压力之差

C.锅炉额定工作压力与关阀压力之差D.锅炉额定工作压力与启阀压力之差

45.我国现有海船规范规定船用辅锅炉安全阀开启压力。

A.等于允许的最大工作压力B.低于过热器安全阀开启压力

C.可大于实际允许工作压力５％，但不应超过锅炉设计压力

D.烟管锅炉不超出工作压力１.0３倍，船用水管辅锅炉不超过１.０５倍。

46.船舶检验局规定，当船用辅锅炉额定工作压力小于１.０MPa时，其安全阀开启压力应：

A.不小于０.０３＋p额B.不小于１.０３p额

C.不大于０.０３＋p额D.不大于１.０３p额

47.船用辅锅炉安全阀开启后，关闭蒸汽阀充分燃烧，烟管锅炉在min内，船用水管辅锅炉在min内，汽压应不超过设计压力１０％

A.７，７B.１５，５C.７，１５D.１５，７

48.船用辅锅炉安全阀动作后，必须保证烟管锅炉在１５min内、船用水管辅锅炉７min内，汽压上升量不得超过锅炉工作压力的。

A.５％B.１０％C.０.５倍D.1倍

49.船用辅锅炉的安全阀进行水压试验时，其试验压力应为锅炉工作压力的：

A.1倍B.１.２５倍C.１.7５倍D.２倍

50.船用辅锅炉关闭蒸汽阀完全燃烧在规定时间内汽压应不超过。

A.最大允许工作压力５％B.设计压力的１０％

C.最大允许工作压力15％D.设计压力的２０％

51.正常工作着的锅炉系统，其炉内水位应。

A.在最高工作水位和危险水位间波动B.保持在最低工作水位上

C.在最低工作水位与危险水位间波动D.在最高工作水位和最低工作水位间波动

52.船用辅锅炉运行中，炉内实际水位比水位表水位。

A．稍高B．低C．一致D．视情而定

53.船用辅锅炉失水是指

A.炉水全部失去B.炉水漏泄C.炉水水位低于最低工作水位D.炉水水位低于危险水位

54.运行中的船用辅助锅炉若发现失水，又无法判断失水时间，应首先：

A.打开安全阀B.减弱燃烧C.马上加水D.熄火停炉

55.当船用辅锅炉失水严重时应：

A.迅速补水，并注意汽压、水位变化B.立即停火，停止供汽

C.立即熄火，鼓风冷却D.降低负荷，逐渐补水

56.船用辅锅炉满水是指水位高于：

A.最高工作水位B.水位计最高显示水位

C.最低工作水位D.给水泵停止水位

57.值班过程中，发现船用辅锅炉满水时应：

A.立即停炉B.立即上排污C.停止送汽D.Ｂ十C

58.船用辅锅炉发生满水时，以下那项处理是不正确的？

A．立即停止送汽B．进行上排污

C．及时化验并进行水处理D．开启蒸汽管路上的泄水阀

59.船用辅锅炉工作时，水位保持过高会影响。

A.蒸汽产量B.炉水质量C.蒸汽质量D.锅炉效率

60.在给水量和喷油量不变情况下，当船用辅锅炉用汽量突然增加而使汽压下降时，锅炉内部水位可能会。

A.升高B.降低C.不变D.先降后升

61.关于船用辅锅炉运行中锅炉筒内的水位，下列说法错误的是：

A.刚补水时水位反而降低B.加强燃烧后，水位会下降

Ｃ.骤然开大停汽阀，水位会升高D.减弱燃烧后，水位即会降低

62.为防止玻璃管式水位计破裂时汽水大量冲出，在玻璃管设有止回装置。

A.底部B.顶部C.两端D.内部

63.船用水管锅炉水位计的可显示水位应低于最低工作水位mm。

A.50B.80.100D.120

64.船用辅锅炉玻璃管水位计的承压能力低，一般使用工作压力不可超过Mpa。

A.0.5B.0.8C.1.0D.1.2

65.会造成船用辅锅炉水位计中水位下降的原因是：

A.水位计通水管堵B.水位计通汽管堵C.沸水管破损D.Ｂ＋Ｃ

66.船用辅锅炉供汽时，若水位表中水位长久静止不动，则表明：

A.通汽阀堵B.通水阀堵

C.通汽、通水阀同时堵D.Ｂ或Ｃ

67.船用辅锅炉给水正常，若水位计的通水阀堵塞，而通汽阀畅通，则水位计中的水位会：

A．逐渐降低B．逐渐上升C．静止不动D．视情而定

68.玻璃板式水位计最易堵塞的部位是，必须加以注意。

A．通水阀B．通汽阀C．水联通管D．汽联通管

69.船用辅锅炉水位计冲洗后叫水，若水位计充满水则可能：

A.失水B.满水C.水位正常D.三种可能都有

70.若船用辅锅炉水位计业已冲洗完毕且叫水后水位计内具有一定水位，然后再开通汽阀后水位下降到玻璃板以下，则表示船用辅锅炉水位处于：

A.正常B.失水严重

C.满水D.炉内缺水，但水位仍高于通水管

71.冲洗船用辅锅炉水位表时，关通汽阀、开通水阀叫水时水位升至水位表上部，而开通汽阀后水位消失，应采取的措施。

A.加大给水B.立即断油熄火

C.重新冲洗水位表D.停止给水，进行上排污

72.船用辅锅炉玻璃管水位计一般要求小时冲洗一次。

A.6B.4C.2D.12

73.新换锅炉玻璃管式水位计后,应________暖管,防玻璃骤然变热而爆裂。

A．先稍开通汽阀B．先稍开通水阀

C．先稍开冲洗阀D．同时打开通水、通汽阀

74.船用辅锅炉大多采用通风方式。

A.平衡B.压力C.诱导D.自然

75.船用辅锅炉采用压力通风时，一般。

A.只设鼓风机B.只设排烟机C.设送风机和排烟机D.不设任何风机

76.船用辅锅炉通风量调节通常采用进行控制。

A.进口导叶调节B.变速调节法C.节流挡板法D.旁通回流法

77.船用辅锅炉采用自然通风时：

A.只设送风机B.只设排烟机C.设送风机和排烟机D.不设任何风机

78.船用辅锅炉采用诱导通风时：

A.只设鼓风机B.只设排烟机C.设鼓风机和排烟机D.不设任何风机

79.船用辅锅炉采用平衡通风时：

80.船用辅锅炉采用自然通风时，炉膛内压力大气压。

A.高于B.低于C.等于D.Ａ或Ｂ

81.船用辅锅炉采用压力通风时，炉膛内压力大气压。

82.影响船用辅锅炉压力式喷油器雾化性能的主要因素是：

A.油压、油量与风量B.油量、风量与风压C.油温与油压D.油量与风量

83.船用辅锅炉压力式喷油器的最大缺点是：

A.难以实现自动化B.结构复杂C.油量可调范围小D.价格昂贵

84.压力式喷油器采用２５一６０号雾化片表示：

A.喷油量２５kg／ｈ，雾化角６０°

B.油压２.５Mpa，雾化角６０°

C.油压２.５Mpa，喷油量６０kg／ｈD.油压６.０Mpa，喷油量２５kg／ｈ

85.船用辅锅炉的压力式喷油器可以通过改变调节喷油量。

A.供油压力B.油温C.回油阀开度D.风压

86.以改变油压的方法改变压力式喷油器的喷油量，调节幅度一般。

A.不超过1５%B.不超过２0%C.不超过３0%D.可达100%

87.船用辅锅炉压力式喷油器的主要缺点是：

A.故障多B.雾化较差C.喷油量可调范围小D.拆装麻烦

88.船用辅锅炉压力式喷油器中要长期改变喷油量时需要更换的部件是：

A.喷嘴体B.喷嘴帽C.雾化片D.Ａ＋Ｂ＋Ｃ

89.船用辅锅炉压力式喷油器的元件上开有６～８个燃油孔道。

A.喷嘴体B.喷嘴帽C.雾化片D.Ａ＋B＋Ｃ

90.船用辅锅炉喷油器喷出的油雾呈：

A.空心圆锥形B.空心圆筒形C.实心圆锥体D.实心圆柱体

91.船用辅锅炉压力式机械喷油器中引起油旋转的切向槽和旋涡室是在上。

A.喷嘴体B.喷嘴帽C.雾化片D.Ａ十Ｂ＋C

92.船用辅锅炉压力式机械喷油器中决定喷油量大小的喷孔是开在上上。

A.雾化片B.喷嘴体C.喷油器筒D.喷嘴帽

93.船用辅锅炉压力式喷油器投入工作时，供油管电磁阀处于状态。

A.开启B.关闭C.节流D.可调节流量

94.使用压力式喷油器的船用辅锅炉调节喷油量是通过：

A.改变喷油压力Ｂ.更换喷嘴C.改变投入工作的喷嘴数D.Ａ或B或Ｃ

95.锅炉中压力式喷油器通常不能通过改变____调节喷油量。

A．供油压力B.回油压力C．喷头个数D．喷孔直径

96.船舶辅锅炉回流式喷油器油量的调节方法是：

A.调节供油压力B.调节回油阀开度C.调节供油阀开度D.调节过剩空气系数

97.船用辅锅炉回油式喷油器调节喷油量的方法是改变。

A.供油压力B.供油温度`C.回油阀开度D.喷油器数目

98.船用辅锅炉回油式喷油器中切向槽是开在元件上。

A.喷嘴座B.旋流片C.雾化片D.分流嘴

99.船用辅锅炉回油式喷油器中旋涡室是开在元件上。

A.喷嘴座B.雾化片C.旋流片D.分流嘴

100.关于船用辅锅炉回油式喷油器，下列说法错误的是：

A.雾化原理与压力式基本相同B.喷油量随回油阀开大而增大C.雾化质量不随喷油量减小而降低D.喷油量可调范围比压力式大

101.下列对船用辅锅炉回流式喷油器的叙述中错误的是：

A.通过调节回油管上调节阀开度来调节喷油量

B.喷油量变化与供油压力的变化相对应

C.供油量不随喷油量而变D.喷油量可调范围比压力式大

102.船用辅锅炉回油式喷油器的进油和回油管道一般设置在：

A.前者在左，后者在右B.与Ａ相反

C.前者在内，后者在外D.与Ｃ相反

103.采用回油式喷油器的船用辅锅炉在汽压过低时应：

A.开大回油阀并关小风门挡板B.与Ａ相反

C.开大回油阀和风门挡板D.与Ｃ相反

104.船用辅锅炉旋杯式喷油器改变喷油量是靠改变：

A.进油压力B.回油压力C.进油流量D.油杯转速

105.对船用辅锅炉旋杯式喷油器的以下叙述中不准确的为。

A.喷油量可以通过改变回油量来调节而不会影响雾化

B.因没有雾化片切向槽结构，所以对燃油过滤要求不高

C.供油压力较低，甚至高位油箱即可满足其工作要求

D.工作时其转杯需用电机带动作高速回转

106.船用辅锅炉旋杯式喷油器的优点不包括。

A.喷油量调节幅度大B.对燃油清洁程度要求不高

C.所需供油压力低D.结构简单，易于维护

107.船用辅锅炉旋杯式喷油器可用形状不同的油杯，从而。

A.改变喷油量B.改善雾化质量

C.适应不同油料D.改变火焰形状适应不同形状炉膛。

108.船用辅锅炉旋杯式喷油器的电机带转动。

A.一次风风机B.二次风风机C.油杯D.Ａ十Ｃ

109.船用辅锅炉旋杯式喷油器的油杯内壁呈形。

A.圆柱B.收缩圆锥C.扩张圆锥D.拉伐尔喷嘴

110.船用辅锅炉旋杯式喷油器设有调节风门。

A.一次风风量B.二次风风量C.Ａ或ＢD.Ａ十Ｂ

111.船用辅锅炉旋杯式喷油器所带风机的供风起作用。

A.雾化燃油B.防止油高温缺氧裂解C.供应燃烧所需大部分空气D.Ａ＋Ｂ

112.船用辅锅炉蒸汽式喷油器的主要缺点：

A.工作噪声较大B.喷油量调节幅度小C.要求供油压力高D.雾化质量差

113.下列船用辅锅炉喷油器雾化质量与油压关系不大的是

A.压力式B.回油式C.旋杯式D.Ｂ＋Ｃ

114.船用辅锅炉喷油器中利用油压使油雾化的是：

A.压力式B.回油式C.旋杯式D.Ａ＋Ｂ

115.船用辅锅炉中喷油量调节幅度最大的喷油器是

A.压力式B.回流式C.旋杯式D.气流式

116.船用辅锅炉喷油器中喷油量调节幅度最小的是。

A.压力式B.回油式C.旋杯式D.蒸汽式

117.船用辅锅炉喷油器中价格最贵的是：

118.下列锅炉喷油器中需自带电动机的是

A.压力式B.旋杯式C.回油式D.气流式

119.船用压力式或回油式锅炉喷油器最易发生的故障是

A.滤器破损B.雾化片碎裂C.喷孔结碳D.回油阀卡阻

120.锅炉调风器及喷油器应该使供入的

A.风与油膜作相反方向旋转B.风与油膜作相同方向旋转

C.风旋转而油膜不旋转D.风不旋转而油膜旋转

121.对船用辅锅炉而言，保证完全燃烧的重要条件之一是：

A.增大过剩空气系数B使空气与油雾均匀而充分混合

C.增大一次风，减小二次风D.增大二次风，减小一次风

122.船用辅锅炉中空气经配风器的斜向叶片所形成的气流方向应与油雾旋转方向____。

A．一致B．反向C．呈90°

D．呈15～30°

123.带斜向叶片的船用辅锅炉配风机可使供风与油雾。

A.同向旋转B.反向旋转C.前者转后者不转D.与Ｃ相反

124.船用辅锅炉配风器使供风旋转的目的是：

A.有利于油蒸发和与空气混合良好B.在气流中心形成低压造成回流压

C.增加空气供给量D.Ａ＋Ｂ

125.在使用旋流式配风器的锅炉中，回流区是由：

A.旋转的气流产生B．稳焰器产生C．一次风产生D．高风速产生。

126.对船用辅锅炉配风系统的下列叙述中有错误的是

A.调风器的中心挡风罩又称稳焰器B.一次风又称根部风

C.流经调风器斜向叶片的空气是二次风

D.调风器工作时斜向叶片旋转，以使供入空气旋转而雾化良好

127.船用辅锅炉调风器供入的一次风（根部风）的主要作用是、

A.增加燃烧强度B.防止燃油缺氧裂解C.加热喷油器D.控制过剩空气系数

128.船用辅锅炉配风器供给的一次风不能起的作用是：

A.防止燃油高温裂解时生成炭黑B.供给大部分所需氧气

C.保持火焰稳定D.冷却喷油器

129.船用辅锅炉燃烧器中一次风量太大的主要危害是：

A.产生大量炭黑B.过剩空气太多

C.点火困难，火焰不稳D.炉膛温度降低

130.船用辅锅炉燃烧器中一次风量太小的主要危害是：

A.燃油高温裂解，产生大量炭黑B.过剩空气太少

131.船用辅锅炉燃烧器中二次风风量约占总风量的。

A.１０％～２０％B.４０％Ｃ.５０％～７０％D.７０％～９０％

132.船用辅锅炉燃烧器中二次风的主要作用是：

133.船用辅锅炉叶片固定型旋流式配风器拉杆调节的是：

A.一次风风量B.二次风风量C.Ａ十ＢD.Ａ或Ｂ

134.常见的船用辅锅炉平流式配风器一般是：

A.一、二次风都不转B.与Ａ相反

C.一次风旋转，二次风不转D.与Ｃ相反

135.船用辅锅炉采用平流式配风器的目的是：

A.改善燃油雾化质量B.增加风量

C.改善油气前期混合作用D.强化后期油气混合作用

136.船用辅锅炉叶片可调型旋流式配风器调节叶片可实现。

A.改善燃油雾化质量B.调节风量

C.强化后期油气混合作用D.改善油气前期混合作用

137.关于船用辅锅炉配风器下列说法错误的是：

A.能控制一次风或二次风的风量

B.不完全燃烧损失大小主要取决于离燃烧器出口１m内的燃烧质量

C.船用辅锅炉要求气流有较大的轴向速度

D.船用辅锅炉要求气流有较大的旋转速度

138.船用辅锅炉电点火器点火电极端部的正确安装位置应在喷油器。

A.前方偏侧B.后方偏侧C.前方正中D.正侧