农耕路施工组织设计Word格式文档下载.docx

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一、保证工期的组织管理措施

本合同段工程要在合同工期内完成施工任务，必须从组织上统一指挥，从施工顺序上合理统筹安排各分部、分项工程，周密安排各道工序。

我们将成立进度计划领导小组，由项目经理任组长，生产副经理、项目总工任副组长，对施工进度的实现实施领导和监督。

项目经理对确认后的进度计划是否能够实现负全部责任。

1、实现信息化管理，及时调整工期计划及资源配置：

运用梦龙及项目管理软件编制总体施工进度计划，并确定关键线路，以此为依据，制定“月、周”施工进度计划及各分部、分项工程的施工进度计划，在计划实施过程中，及时采集各种施工信息并通过软件进行数据处理及分析，根据分析结果及时调整工期计划及资源配置，以确保工期。

2、强化业务系统职责，严格执行岗位责任制：

强化各业务系统职责，严格执行岗位责任制，将各项施工任务落实到人，保证全部岗位职责覆盖项目施工的全方位，无缺口，无重叠，从而通过人的工作质量确保目标工期的实现。

3、严格执行工地会议制度

（1）每天召开各作业队工作会，总结当日计划完成情况并安排次日工作计划，工作会由生产副经理主持，各作业队队长参加。

根据现场情况组织临时协调会，加强现场指挥调度工作，使工程保持正常有序施工。

（2）主动加强与业主、监理等有关部门的联系，每周定期召开有业主、监理、设计、施工单位参加的工程例会，会中总结一周的工程进展情况及下周工作计划，对急需解决和亟待处理的问题进行讨论，并制定相应措施，确保下步工作顺利实施。

（3）及时组织分项、分部工程验收：

对已完分项、分部工程项目特别是隐蔽工程及时组织验收，保证下道工序及时展开。

（4）制定并强化成品保护措施：

制定并强化成品保护措施，保证施工过程中不出现成品、半成品由于人为因素损坏而造成返工、返修致使工期延误。

二、保证工期的技术措施

为满足工期要求，本工程各工序施工采用平行作业的施工方法，在施工排水工程的同时，进行现状道路的换板施工。

充分利用网络技术，搞好工程的统筹、网络计划工作，做到技术超前。

施工时制定周密的网络计划，牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环做业时间，缩短工序转换和工序衔接时间，提高施工效率；

对施工计划实行动态管理，及时进行信息反馈，不断把实际进度与计划相比较，找差距，找原因，及时调整。

同时，进度计划安排充分考虑现场的各种因素，进度安排留有余地。

依靠科技进步，采用新技术，关键工序采用施工效率高的机械。

对影响施工进度的施工技术难题，开展QC小组活动，组织攻关，充分听取各方面的合理化建议，提高施工进度。

三、设备、物资、资金等物质供应保证工期的措施

1、按生产计划情况编制材料供应计划，提前订货加工，及时供货。

2、加强储备，数量满足施工需要，质量合格，防止因材料原因导致返工而耽误工期。

3、在施工中用微机进行管理，用微机分析、处理数据，选用决策模型，结合有关资料和外部信息，用计算机做出决策依据，以实施施工管理和科学化。

4、加强机械设备管、用、养、修的动态管理，提高设备的完好率和使用率。

5、配备备用电源，防止因网电停电而造成质量事故和延误时间。

6、应有足够资金购买物资、配件，满足施工需要。

7、编制机械安全技术操做规程，组织专家深入现场，督促检查设备、安全工作情况，发现问题，及时纠正，消除隐患，使机械设备达到安全、优质、高效、低耗地运行。

严禁违章指挥、违章操做、违反劳动纪律和蛮干等操做行为。

8、严格执行交接班制度。

认真填写交接班记录，做到例保、“十字做业”。

交班清楚后，接班人检查移交的运转、维修、油耗等记录情况及设备情况，并开车试运转，确认妥善无误后方能进行工作。

9、机械设备在使用中不超载做业，或者任意扩大其使用范围，严格按照机械使用说明书的规定使用。

10、机械集中停放的场地有防火设备和防盗措施，设专人看守。

11、对施工机械用油进行科学管理，合理使用。

水和油的正确选择是保证工程机械正常运转的关键之一。

加强油水管理，正确选用油品，正确掌握换油期，正确掌握加油量，正确使用内燃机冷却液，建立专业化油水管理组织，对所有机械进行正常管理。

12、重要机械有整机或部分配件备用，以保证机械正常运行。

13、加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，积极应用现代化微机管理，建立设备台帐和技术档案，建立检测、大修、技术开发、配件库存、人员培训等信息库，提高机械管理水平。

四、资金专款专用保证计划

（一）验工计价

在每月底25日，将工程完成数量进行盘点，对工程质量进行总结，及时上报监理工程师。

（二）资金运用

为保证资金的正常周转，设立专用帐号，做到专款专用。

在每月月底根据工程的进展情况，及时指定资金需求计划，合理调配资金。

在资金运用方面遵守的原则是，首先满足工程关键工序的资金使用，其次根据生产计划，找出对下道工序起到制约作用的项目，进行合理调配，使整个施工过程中，资金都能够得到有效利用。

（三）资金保证措施

1、充分有效地运用每月工程款，按资金需求计划进行调拨。

2、灵活进行资金调配和平衡，保证人、机、料管理费的正常支出和生产的正常运行，绝不能因资金的短缺而影响生产。

3、每月按时进行验工计量，保证每月工程款按期到帐。

4、在工程前期准备阶段或中期阶段，若出现工程款不能满足生产需要时，单位有足够的储备资金来补充，满足生产需求。

5、加强生产管理和资金管理，充分有效地运用资金，保证资金有效利用率达100%。

6、在临近节日期间，提前做好资金的储备工作。

节日期间的材料购买计划、劳动力工资需求等引起的资金准备要在节前半个月做好计划，准备足够的现金，以便在节日前购置储备材料和足额支付民工费及节日期间的劳动力工资发放。

第一节、冷再生机加工施工方案

1、主要材料及配比 

将原沥青路面及基层刨起取样，将取样材料送试验室进行级配和强度试验，通过试验确定水泥掺量。

2、施工准备 

⑴施工放样：

将原状路面进行复测，并将原道路高程进行调整，每20m设中心桩及边桩；

⑵提前两天备好试验合格水泥。

3、布水泥 

⑴、水泥用量计算：

老路段水泥稳定碎石冷再生设计剂量为5%，密度：

2.137g/cm3厚度：

0.25m每平米水泥用量：

0.25*2.137*0.05*1000=26.7125公斤。

加宽段水泥稳定碎石水泥剂量6%。

密度：

2.086g/cm3 

厚度0.15m 

每平米水泥用量：

0.15*2.086*0.06*1000=18.774公斤。

⑵、打布水泥方格：

半幅宽度为7.2m+4.58m=11.58m。

纵向可分2.4*3+2.3*2划分，根据每平米水泥用量，老路5%水泥用量布控长度：

100/26.7125/2.4=1.56m即老路5%水泥用量布控为2.4*1.56；

加宽段布控长度:

100/18.774/2.3=2.32m；

即布控为2.3*2.32。

⑶、摊铺水泥：

每个方格放足量合格的水泥两袋，人工拆开封口，用推板刮匀。

布水泥段落长度和冷再生铣刨机速度速度相适应，一般在冷再生前60-80m，过长水泥将被风、或行车产生的气流刮走而造成损失。

4、冷再生机铣刨与拌和 

⑴冷再生机推动稀浆车或水车在原路面上进行。

⑵冷再生机进行速度应根据路面损坏情况和再生深度进行调整，一般为：

4m/mim-8m/min,使得铣刨后料的级配波动范围不大。

网裂严重地段应降低再生机组行进速度，提高铣刨转子转速。

⑶再生机后应有专人跟随，随时检查再生深度、水泥含量和含水量，并配合再生机操作员进行调整。

⑷施工中再生深度的检查以向邻已经再生或原路面为标准，用钢纤刺入土中，测量其刺入深度，看深度是否合格。

⑸应在作业面边缘固定导向线以帮助操作员。

⑹若进行多刀施工时，应时刻注意搭接宽度，保证搭接宽度。

⑺再生机后安排4-5人处理边线和清理混合料中的杂质以及每刀起始位置的余料，以防止影响纵向接缝、横向接缝、平整度和再生材料的密实性。

⑻在施工过程中，对混合料的级配、再生深度、含水量、水泥 

用量、及水泥摊铺的均匀程度进行检测发现问题时，应停止施工，待问题解决后再继续施工。

⑼每次再生长度以保证后续作业能正常进行为宜，应认真组织 

施工，使再生长度尽可能长些，以减少横向裂缝。

一次（不停机）再生长度一般为：

以150m-250m。

⑽每段再生结束后，应检查铣刨刀架、刀头，发现损坏立即更换。

5、碾压整形 

⑴根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。

⑵在再生机后应紧跟一台钢轮振动压路机进行初压,采用高幅低频进行压实,压实遍数应足以保证再生层底部2/3厚度范围内的压实度达到规定要求,钢轮压路机的工作速度不超过3km/h。

⑶在初压完成后,应立即用平地机整形。

在直线段,平地机由两侧向路中心进行刮平;

在平曲线段,平地机由内侧向外侧进行刮平。

必要时,再返回刮一遍。

⑷对于局部低洼处,应用齿耙将其表层5cm以上耙松,并用新拌的混合料进行找平。

⑸整形时应将高处料直接刮出路外,不应形成薄层贴补现象。

⑹在整形过程中,严禁任何车辆通行,并保持无明显的粗细集料离析现象。

⑺整形后,当混合料的含水量为最佳含水量时,应立即用光轮压路机先以高幅低频振动模式后以低幅高频模式进行压实。

直线和不设超高的平曲线段,由路肩向路中心碾时,应重叠1/2轮宽,后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时,即为一遍，一般需碾压6-8遍。

压路机的碾压速度,头两遍以1.5-1.7km/h为宜,以后宜采用2.0-2.5km/h。

⑻严禁压路机在已经完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车,应保证再生表面不受破坏。

碾压过程中,再生层的表面应始终保持湿润,如水分蒸发过快,应及时补洒少量的水,严禁大量洒水碾压。

⑼碾压过程中,如“弹簧”、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和（加适量的水泥）或用其他方法处理,使其达到质量要求。

⑽经过拌和、整形的水泥稳定就地冷再生层，宜在水泥初凝前并应在试验确定的延迟时间内完成碾压，并达到要求的密实度，同时没有明显轮迹。

⑾在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和标高符合设计要求。

终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫除路外；

对于局部低洼之处，不在进行找补，可留待铺筑沥青面层时处理。

6、再生现场的实验控制 

⑴水泥剂量的控制：

再生后现场及时取样，做EDTA滴定试验，快速测定水泥含量及混合料拌和的均匀程度，及时准确的对水泥剂量进行修正。

⑵含水量的控制：

再生后现场及时用酒精燃烧法做含水量试验，测定含水量，计算用水量；

确定现场施工所得的最佳含水量是否与实验室内配合比设计规定的最佳含水量相符。

7、接缝处的处理 

⑴纵向接缝的处理 

根据道路宽度，纵向重叠较多时，半幅施工，一般重叠宽度为50-150mm，路面材料越厚，材料粒度越粗，重叠量越大；

相邻两次作业间隔12h以上，重叠量应增加；

在纵向接缝上，根据已建再生层的完成时间，改变水泥稀浆（或水）的喷入量；

纵向接缝的位置应尽量避开慢行、重型车辆的轮迹。

⑵横向接缝的处理 

应对所形成的横向接缝认真处理，施工中应尽量减少停机现象；

停机超过水泥处凝时间，再生机再次施工时，必须将整个再生机后退至再生过的路段1.5m的距离，并重新撒布水泥。

8、调头处的处理 

如机械必须到已压成的水泥稳定就地冷再生层上调头，应采取措施保护调头作业段，一般可在准备用于调头的约8-10m长的稳定土上先覆盖一张厚塑料布或油毡纸，然后铺上约10cm厚的土、砂或砂砾石。

9、养生及交通管制 

⑴水泥稳定就地冷再生层宜养生7d后铺筑上层混合料。

如果上层混合料仍为无机结合料稳定类材料时，宜在下层表面撒少量水泥或沙浆。

⑵每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。

⑶宜采用覆盖（吸水土工布等）进行养生。

养生结束后，必须将覆盖物清除干净。

⑷无上述条件的，也可用洒水车经常洒水进行养生，每天洒水的次数应视气候而定。

整个养生期间应始终保持稳定土层表面湿润，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。

⑸养生期不宜少于7d。

⑹在养生期间未采用覆盖措施的水泥稳定就地冷再生层上，除洒水车外，应封闭交通，不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过30km/h。

第二节、路基施工、面层施工

一、路基土石方工程

（一）施工准备

1、路线复测

开工前进行导线点、中线复测和水准点的复测与增设。

2、土工试验

按业主和监理工程师的要求，对预填料进行土工试验，测试含水量、液限、塑性指数、天然稠度、密度、相对密度、击实度、承载比等指标。

⒊场地清理

放设线路中线，设置地界桩，挖好临时排水沟。

清除路基范围内原地面以下100-300mm内的植被、草皮、腐殖土及树根，堆放在弃土场内，清理后进行填前辗压，使之达到规定的密实度。

（二）路基填筑

⒈基底处理及填前碾压

⑴为使填料与原地面结合紧密，需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的措施。

⑵路基基底的压实度按指挥部发的路基作业指导要求不小于90%，当填土高度小于路床厚度（80cm）时，基底的压实度不小于路床的压实标准。

⑶半填半挖地段，在靠山侧做好截排水沟，原地面横坡不陡于1：

5时，将原地面表土翻松后进行分层填筑；

地面坡度陡于1：

5时，将原地面挖成台阶，台阶尺寸随地形变动，但高宽比不大于1：

2。

⑷纵向填挖交界地段，填挖交界面处填方路段的原地面清除长度不小于30m，开挖时交界面与路基中心线垂直。

填挖交界处原地面纵向坡度不陡于1∶5时，将原地面表土翻松后进行分层填筑；

地面纵坡陡于1∶5时，将原地面挖成不小于1.5m宽度的台阶。

⒉填料的选择

路基填料采用道路施工的开挖土（有机土除外）、碎石土，不足部分填料来自业主指定取土场。

⒊路基填筑施工工艺

路基填方施工采用小段上土、机群作业、快速成型的施工方法。

⑴填筑施工工艺流程

按四区段、八流程的工艺进行。

四区段：

填土区、平整区、碾压区、检验区；

八流程：

施工准备→基底处理→分层填筑→洒水晾晒→摊铺平整→机械碾压→检验签证→路基整形。

⑵分层填筑

1）路基在每一区段内平行分层填筑。

对于细粒土，一般分铺厚度不超过25cm。

土方填筑至路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。

每层填料铺设的宽度，每侧做宽于设计20cm的帮宽土，以保证路堤边缘压实度，待路基成型后刷坡。

不同土质的填料应分层填注，尽量减少层数，每种填料层总厚度不得少于50cm。

2）对有植草要求及易冲刷填料的地段，在雨季每层路基填筑完成经检验合格包边土碾压后，内缘浮土清理干净再进行正常填筑。

没有培槽的路段，不允许进行路基填筑。

培完路槽的同时在路基边坡上每50m设一道临时泄水槽，与包边土衔接处形成八字入口，防止雨水冲刷边坡。

3）用细粒土、粗粒土及卵石、碎石填筑路堤时，按路堤横断面全宽水平分层填筑，每层松铺厚度不宜超过30cm；

在填筑透水性材料前，应先做本层包边土，压实度达到85%以上后待透水性材料摊铺后一同分层压实。

摊铺后的透水性材料应洒水并及时碾压，以防止水分蒸发而影响压实效果。

透水性材料路基应根据压实试验段施工确定的压实机械类型和压实遍数、摊铺厚度及压实度进行施工。

4）用天然混合料填筑路堤时，最大压实厚度不得超过25cm，石块最大粒径不超过其厚度的2/3。

当石料超过70%时，先铺筑大块石料，大面向下摆放平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压；

当石料含量小于70%时，土石混合填筑，但要避免石块集中。

5）涵前、台背及结构物回填土方的分层松铺厚度不大于15cm。

6）对于细粒土、粗粒土及路床顶面的级配砂石料，利用推土机配合人工进行初平后用平地机精平；

填筑路堤下层时，顶部做成4%的单向横坡；

对于填石料采用推土机配合人工平整。

7）填石路基段，路堤边坡坡脚用粒径大于30cm的硬质料石码砌。

当设计无规定时，填石路堤高度小于或等于6m时其码砌厚度不小于1m，当高度大于6m时，码砌厚度不小于2m。

当地面横坡陡于1：

5时，应开挖台阶，台阶尺寸随地形变动，高宽比不大于1：

⑶区段划分及接头处理

每区段长度不少于40m，保证当天作业的区段当天完成。

两相邻段交接处不在同一时间填筑时，先填段按1:

1坡度分层留台阶；

如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。

⑷分层碾压

1）填土路基利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。

施工中先用轮胎式压路机稳压1～2遍，均匀压实后再碾压适宜的遍数。

碾压时遵循先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。

2）碎石土和包边土同时碾压。

平地机精平后，用振动压路机静压2遍，再用振动压路机振压4-6遍，振压速度先慢后快，由弱到强，再用18-21T压路机沿同一路线碾压5-6遍，以提高填土的整体性和压实度，用振动压路机静压2遍，消除轮迹，保证填土表面平整、密实。

3）填石路堤使用重型振动压路机分层洒水压实。

压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、表面平整无轮迹为止。

4）密实度检测

按施工规范要求,用击实法测定土的最大干容重和最佳含水量。

⒋路床封层施工

当路基距离封顶标高60cm时，要求严格控制标高、横坡度、平整度，每层都要精挂线，人工找平。

初步压实后，用平地机刮平。

每个路基封层作业面配备一名测量人员，随时检查路基标高。

⑴路床表层基底平整、坚实并具有规定的路拱。

⑵在基床表层施工前，进行线路中线、水平的测量，增加测点密度，保

证路床顶层的压实厚度不小于100mm。

⑶在摊铺填料前挂摊铺线，其高度依据填料的松铺系数确定。

初平采用人工配合推土机，以“米”字线控制标高，人工精确整平。

⑷人工整平后，撤掉“米”字线，用两轮压路机静压1～2遍后重新挂线测量标高，符合要求后用振动压路机快速碾压至规定的密实度。

⑸进行封层施工时，施工区段不宜过长，集中人力及机械设备快速进行，避免时间过长造成碾压不密实的现象。

⑹封层完成后，及时进行密实度、平整度、标高、弯沉值检测，保证符合设计文件及规范要求。

⒌涵洞缺口及挡墙背后填筑

在隐蔽工程检查合格并在桥涵及挡墙圬工达到设计强度后，进行水平分层填筑压实，每层的松铺厚度不超过20cm。

涵洞两侧同时对称填筑，保证涵洞平衡受力。

桥涵缺口及挡墙后填土平整后，采用蛙式打夯机进行压实。

涵洞顶60cm内用轻型静力压路机压实，填高超过1米后方可通行大型机械。

⒍预留填筑沉落量

路堤高度小于20米时，按平均堤高的0～2.5%预留沉落加高量；

在地基较坚硬地段，填筑级配良好不易风化的块石且用重型机械碾压的路堤，预留沉落量可控制在0～0.5%。

在基层直至路基顶面层铺筑，在路面铺筑前完成。

土路肩施工中每隔10m设一泄水孔，以便临时排水。

采用小型压实机具分层压实至95%以上的压实度，施工完毕后逐桩进行测量，其标高、宽度及边坡整修符合图纸要

求，表面平整密实，不积水，肩线圆顺，不损坏缘石或使其移位。

7.培路肩施工注意事项：

⒈施工前按图纸逐桩测量其施工标高及应有宽度，当不符合图纸规定时及时进行修改。

⒉填筑土路肩的压实度，满足重型压实度标准95%以上，经监理工程师检查同意后，方可分段进行预制块的砌筑加固土路肩。

⒊填筑土路肩，利用光轮静碾配合振动压路机分层压实。

施工中先用履带式推土机或轮胎式压路机稳压1～2遍，使土体内的密实疏松不均处得到均匀压实，再用压路机碾压适宜的遍数。

压路机碾压路基时，遵循先轻后重，先稳后振，先低后高、先慢后快以及轮迹重叠等原则。

培肩完成后，进行路面放样工作。

第三节、质量保证措施

一、施工过程质量预控措施 

在各分项工程施工前，编制质量控制程序表，实行质量预控。

模板工程质量控制；

混凝土工程质量控制。

二、物资采购质量保证措施 

物资采购管理，项目经理部统一物资采购、供应与管理，并根据ISO9001质量标准，对所需采购和分供方供应的物质进行严格的质量检验和控制，主要采取的措施如下：

A.采购物资时，须在确定的《合格分供方名录》上的供应商或厂家中择优采购，所采购的物资须有出厂合格证、材质证明和使用说明书，对材料、设备有疑问的禁止进货或及时退货；

B.实行动态管理。

项目经理部各部门定期对分供方的业绩进行评审、考核，并做记录，不合格的分供方从档案中予以除名。

C.加强计量检测和验收。

采购物资（包括分供方采购的物资），根据国家、地方政府主管部门规定、标准、规范或合同规定要求及按批准的质量计划要求抽样检验和试验，并做好标识。

实施可追溯性管理。

三、设备和材料采购及保管人员的职责划分

A.设备、材料的采购由主任工程师根据图纸设计、变更等编制《物资需用量计划》，其中注明名称、规格、型号、数量、供货日期、特殊要求等。

由项目经理批准。

当发现原物资需用量计划有漏错情况时，应及时编制补充修订计划，并说明原因。

计划供应员负责依据经核准的物资需用量计划，编制物资采购计划，报经物资设备部经理审批。

B.采购员负责落实货源，签订合同，催货、提运，保管员办理卸货、验收、入库。

采购员通过书面调查、实地考核、间接咨询等形式认真对供应商进行调查，填写调查表。

对于物资采购，按公司规定必须签订物资供货合同并附质量保证协议书，合同必须登记，妥善保管。

C.材料检验员评审“产品质量证明”资料，并与有关标准对照，核查资料中的偏差、错误，核查原定货物资的技术条件是否与产品一致，进行外观、尺寸、标记、炉匹号等实物检验，填写“进货物资评审报告”，报请主任工程师确定抽样比例、复检项目、试验内容，由材料检验员出具“检测委托单”，委托有资格的计量检测机构进行检验和试验。

材料检验员在得到“检验、试验报告”后，报请主任工程师进行综合评审，如材料质量合格，由材料检验员签章认可，方可投入使用。

如不合格由采购员按物资供货合同进行处理。

D.保管员在收料时，详细核对实物、名称、型号、规格、材质、数量、外观、包装（有必要时 

核对检印章和检印号）确认无误后，方可验收入库。

保管员在验收时要亲自检斤、检尺、量方过磅，核对数量。

保管员根据物资的物理性质、化学性质、形状、体积、重量等不同情况有秩序、分类别入库保管。

要做到：

三清——材质清、规格清、数量清，三齐——堆放整齐、码放整齐、排列整齐。

标记清晰、明确、对号入座。

原材料、设备、半成品的防护由保管员负责施工现场的防护，当班组领用后由班组长指派专人负责，领用人须对领用的物资质量进行外观核验，并保证