高边坡高挡墙专项施工方案.docx
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高边坡高挡墙专项施工方案
G354紫云县城至乐纪公路改扩建工程
高挡墙高边坡专项施工方案
编制：
审核：
审批：
中交四公局第二工程有限公司
G354紫云县至乐纪公路改扩建工程项目经理部
2017年6月23日
第1章编制依据
1.依据规范
《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393号令
《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041---2000）;
《公路路基施工技术规范》（JTJF10---2006）;
交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076--95）;
施工图及相关文件
第二章工程概况
2.1工程概况
拟建的紫云县城至乐纪公路改扩建工程位于安顺市紫云县境内，是G354的重要组成部分。
现有公路紫云县城至乐纪公路以三级、四级为主，现有道路平纵指标相对较低，路面等级也不高，特别是在越岭路段，陡坡急弯较多，导致道路的通行能力和服务水平受限。
本项目起于紫云县城西南面紫云殡仪馆处，与原S309省道K255+720顺接,沿已有老路布线，经五里碑，烂田，望天洞，林场，大田包包，燃灯，板母水厂，新寨，小院，弄林，坝雨，新寨至本项目终点乐纪与镇宁至乐纪公路K48+519.525顺接，终点桩号K27+742.975,路线全长27.742975km。
其中新建路基6.9公里，利用老路拓宽改建20.8公里，老路利用率为75.1%。
工程技术标准
项目
单位
技术指标
备注
公路等级
级
二级公路
设计速度
Km/h
40
路基宽度
m
8.5/10/12
停车视距
m
40
平曲线一般最小半径
m
100
平曲线极限最小半径
m
60
最大纵坡
%
7
最小坡长
m
120
设计荷载
公路—Ⅰ级
建设规模
全线挖方79.8万m³，填方74.5万m³；沥青混凝土路面26.3702万㎡；防护工程20.39万m³，排水工程3.64万m³，沿线钢波纹管涵1277m/83道，盖板涵186.2m/11道。
2.2沿线不良地质情况
本项目特殊路段为小型滑塌，堆积体浅层滑坡。
软土，边坡失稳，
1.小型滑塌：
K8+040-k8+100段右侧：
此段原开挖坡率较陡，接近1:
0.5，由于此段边坡为土质坡，主要成分为粉质粘土夹强风化碎石或碎块状页岩，泥岩，约占滑体的5%，原有的坡型和坡率超过了岩土体所能保持的稳定角，在自然风蚀，干湿循环和强降雨的表水作用使岩土体强度降低而引起边坡滑塌。
2.堆积体浅层滑坡：
K8+250-k18+340段右侧，此段位于路线右侧，滑坡体为原高速公路弃土，主要成分为粉质粘土，强分化泥岩，页岩，原弃土场有高约2m拦渣墙，现阶段拦渣墙已破裂，经现场勘查，此段下部未见移动，上部拦渣墙破坏，此段为堆积层，浅层滑坡，滑坡基本处于稳定状态。
边坡失稳:
K14+560-k14+660段：
该段路基以填方的形式通过山间凹地地段，中心最大填深15.82m右侧边坡最大高度为28.72m，覆盖层为粉质粘土，厚2-3m，下伏基岩为二迭系下统垭口田组，粘土岩夹薄层砂岩，泥质粉沙岩及灰岩，岩层产状为265°＜45°，层间结合一般，路基范围内未见其他不良地质现象，此段填方区工程地质一般，地基无软弱夹层，填筑后路基较安全路路基范围内加土工格栅，减少路基不均匀沉降，填方外为弃土场对填方路基边坡起到反压作用。
2.3工程水文地质条件
2.3.1气象水文
紫云属亚热带季风气候区，为亚热带与北亚热带的过渡地带。
温和宜人，雨水充沛，四季分明，干湿明显，冬无严寒，夏无酷暑。
多年年均气温15.3℃，年无霜期288天左右，年平均日照时数为1455小时，多年年均降水1337mm，相对湿度平均为79%。
气候垂直差异大，山区小气候突出，干旱、低温、冰雹等自然灾害时有发生，但影响不大。
2.3.2工程地质
项目区域位于地处贵州高原向广西丘陵过渡斜坡地带的低中山盆谷区，境内最高海拔1681米，最低海拔623米，相对高差1058米，地貌以山地丘陵为主，山地面积比较大。
其中山地占总面积的77.8%。
境内地势南北高而中部平缓，东西两侧向外倾斜，西部山脉属乌蒙山系，其余为苗岭山系。
最高点马鬃岭海拔1681米，最低点喜翁河出口处海拔623米，平均海拔在1000-1300米。
2.3.3水文地质条件
1.地表水
区内地标水属于珠江流域，北盘江水系，测区范围主要河流分别为红纳河，属雨源性溪流。
2.地下水
根据区内地下水赋存条件，地形地貌，地质构造，岩性，含水介质和水动力条件分为三大类型：
上层滞水，潜水和自留水（承压水），它们赋存碳酸盐岩，碎屑盐类岩石裂隙水，和第四系松散沉积物中裂隙，孔隙之中。
地下水埋藏较深：
岩溶水：
本项目主要为吴家坪组，茅口组，栖霞组，马平群组白云岩，地下水赋存和运动于岩溶裂隙管道内裂隙破碎带内发育区，碳酸盐岩富含水层。
碎屑岩类岩石裂隙水
本项目主要为佐组一大塘组组页岩，粘土岩硅质岩，不纯灰岩，碎屑岩基岩裂隙水一般含水层，在冲沟中有基岩裂隙水流出，为弱含量水层。
3）松散岩类孔隙水
为第四系（Q）残破积层（Qel+dl）,和冲洪积物，（Qal+pl）等，地下水岩孔隙聚集，运动排泄，本区孔隙水季节性较强，冲洪性的富水性强于破残基层。
地下水补迳排条件
地下水补，迳，排受地区的地形地貌岩性，构造和气候的影响，既有区域性的规律，也有地区性的差别，测区的地下水补给源，主要来自大气降水，通过松散岩组的孔隙，和基岩的各种裂隙渗入地下，而聚集于管道裂隙（孔隙中运动），循道，当地下水的水位线，等于地面等高线，而切割含水层时，则地下水以泉的形式排出地面，此时就补给地下水。
水文地质评价
岩溶水系分布区：
富含水层，石灰岩常形成巨大的地下水储量，石灰岩区的裂隙岩溶水和岩溶水是地下建筑物（深基础开挖）的主要的，丰富的水源，亦是可靠的供水源。
松散沉积物中的孔隙水残坡积和坡积受季节性影响，旱季干涸，雨季有少量流出对基坑施工物影响，冲洪基层，空隙大又位于的中间或两岸旁，富水性较好，基坑开挖有水涌入，只要采取水泵抽出即可。
第三章施工技术措施及方法
3.1深挖路段路基施工方案措施
在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土包括土石界限，岩层风华厚度及破碎程度，岩层的构造特征等，根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施，
根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。
采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。
开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行。
工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施，因深挖路堑工程量大，施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。
石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖，在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。
路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运渣车运至弃渣场，对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定，边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡，开挖时边坡预留2-3m采用光面爆破，或预裂爆破作业，人工刷坡。
边坡控制方案
为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。
深挖路堑的施工遵守分级开挖，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施，高挡墙砌筑、边坡防护应注意：
1）
砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐
浆法分层按规范砌筑。
2）将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。
3）高挡墙、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽度上下一致。
4）砌筑过程中和砌筑完工后7～14 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。
5）护面墙施工时，各道工序应紧密衔接、连续施工，严禁放大炮，以免坡面因长期暴露或爆破松动造成边坡坍滑；地层分界线处原则上应设置边坡平台，当岩土界面处有地下水出露时，则应设置相应的排水设施。
砌体砌筑前，测量放线，施工时立杆挂线和样板控制，经常复合验证，以保持线性顺直，砌体平整，护面墙砌筑前先清除边坡松动岩石，清出新鲜面，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，以墙体相同圬工砌补。
砌筑时必须做到墙背与坡面密贴，砌体咬口紧密，砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、贴砌和浮塞，砌体勾缝牢固、美观。
护面墙除自重外不负担其他荷载也不承受墙后的土压力，墙背超挖部分必须采用浆砌片石嵌补。
6）对坡面防护区域内的浮土及浮石进行清除或局部加固
2放线确定锚杆孔位并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑一般口径20cm,20cm;
按设计深度钻凿锚杆孔并清孔,孔深应比设计锚杆长度长5cm以上,孔径为φ70。
插入锚杆并注浆,浆液标号不低于M30,宜用灰砂比1:
1～1.2、水灰比0.45～0.50的水泥砂浆或水灰比0.45～0.50的水泥净浆,水泥宜采用32.5普通硅酸盐水泥,优先选用粒径不大于3mm的中细砂,确保浆液饱满, 在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天。
安装纵横向支撑绳,张拉紧后两端各用三个或四个（支撑绳长度小于30m时用三个，大于30m时用四个）绳卡与锚杆外露环套固定连接。
从上向下铺挂格栅网,格栅网间重叠宽度不小于5cm,两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用φ1.2 铁丝按1m间距进行扎结。
格栅网铺设的同时从上向下铺设钢绳网并缝合,缝合绳为φ8钢绳,每张4m×4m（或
4m×2m）钢绳网均用一缝合绳与根长31m（或23m）的四周支撑绳进行缝合并预张拉,缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。
用φ1.5铁丝对钢绳网和格栅网间进行相互扎结,扎结点纵横间距1m左右。
3.2高填路堤施工方法及要点
1.根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。
2.清除表土后，及时进行压实，使其压实度达到90% 以上，如地基强度达不到规范要求，请示监理工程师及时进行处理。
3.地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。
4.在填土时严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为+—2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。
如填料来源不同，其性质相差较大，分层填筑，不分段或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。
5.严格控制填料质量，对于透水性不良的材料不用于路基填筑，且严禁用于路基底部填筑。
6.填筑时全断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降，开裂，下层经监理工程师验收合格后，方可进行上一层填筑。
3.3挡土墙施工技术流程及措施
3.3.1挡土墙施工技术要点和规范要求
施工工序及主要施工方法
施工工序：
测量放样---挖基---立模板、架线---拌制砂浆、---加工处理片石--- 运砂浆、块石---砌筑---勾缝---养护。
施工方法
放样测量，做好排水，防止水的侵害。
挡土墙基坑开挖，基坑开挖后，基底整平夯实，做成向外倾斜3%的坡，挡土墙基底承载力应满足设计要求，部分路段不能满足时可加深基础埋深或采用扩大基础底面积，并作承载力试验，确保地基强度。
基底处理隐蔽工程报监理工程师检查后，及时进行挡土墙墙身砌筑，基坑严禁长时间暴露。
施工中保持基坑干燥，积水及时排除。
挡土墙每隔10-15m设一道伸缩缝或沉降缝，缝宽2-3cm，采用麻絮式油侵木屑塞缝，墙体设置直径为5cmPVC的泄水孔，间距2m，最底排水应设于常水位以上0.3m。
挡土墙背后采用砂砾或碎石等透水性材料回填夯实，压实度要求达到96%以上。
基础位于横向斜坡地面时，趾前应留有足够的襟边宽度，襟边宽度可按嵌入深度的1
-2倍。
较完整的硬质岩石，最小埋置深度为0.6m；软质岩石，最小埋置深度为1.0m，土质最小埋置深度不小于1.5m。
一般施工技术措施
1. 砌筑石料
砌筑用石料主要是片石，选用质地均匀、坚硬、无裂隙、不易风化的石料，石面无风化屑、泥迹、污垢，对所选用石料要进行抗压试验，极限抗压强度应在30Mpa以上，尽量选用较大的石块砌筑且大致方正，无锋棱凸角，顶面及底面较为平整，其厚度不宜小于
20cm，宽度及长度不小于其厚度。
2. 砌筑砂浆
2.1首先根据设计要求，砂浆配合比通过试验确定，并应符合设计强度要求。
2.2砌筑砂浆必须有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度表示，用于砌筑时宜为50～70㎜，气温较高时可以适当增大。
2.3砂浆应随拌随用，保持适宜的稠度，拌和时间宜为3～5分钟，一般应在3～4h内使用完毕。
气温超过30℃时，宜在2～3h内使用完毕，已经凝结的砂浆不得使用。
3. 浆砌片石砌筑
3.1砌体在使用前必须浇水湿润，表面如有污垢应清洗干净，基底表面也应清洗、湿润，然后坐浆砌筑。
3.2浆砌墙身采用交错砌法，按石料形状挂线分层卧砌，第一层石块大面、平整的一面向下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分层叠砌。
3.3浆砌片石砌筑时，砂浆应饱满，并插捣密实，不得有空洞、松散现象。
4 灰缝一般为20～30㎜，铺浆厚度约为40～60㎜，较大空隙应用碎石块嵌入砂浆中，绝不允许先填碎石后塞砂浆。
3.4浆砌片石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。
在片石填腹时，水平灰缝不得大于3㎝，竖向灰缝不得大于4㎝，填腹石的灰缝应彼此错开。
3.5浆砌片石应设置沉降缝和伸缩缝，以减轻地基不均匀沉降和轻材料膨胀对墙身的影响。
沉降缝应垂直地面，缝宽一致。
3.6砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。
外露面应进行勾缝，并应在外露面预留约20㎜的空缝作勾缝之用，应勾凸缝。
重点和难点高挡墙的施工技术措施
1）基坑开挖成台阶，做成向外倾斜10%的坡，挡墙基底承载力应满足设计要求，墙高H=20m时，承载力为614Kpa；H=18m时，承载力为548 Kpa，
2）衡重式挡土墙设计参数：
设计墙高20m，墙后填料设计容重18KN/m
3）墙底设计摩擦系数为0.4，墙后填料内摩擦角为35°。
总之，按照设计图纸要求施工。
4）部分路段不能满足设计要求时，可夯实地基或采用扩大基础，并作承载力试验。
5）对于局部挡墙大于10m，基础采用C15片石混泥土浇筑，沿基础以上每隔4m加设一点C15片石混泥土肋。
6）基坑开挖后，发现地质情况变化较大，应及时与设计单位联系，以使作出相应的处理措施。
7）高档墙砌筑前应先彻底清除废渣，挡墙基础底面应设置在天然地面以下不小于1m处。
8）高挡墙基底应检验合格后，应及时进行下道工序施工。
圬工防护质量
1）石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密，错缝严禁叠砌和浮塞，勾缝应均匀饱满、美观，破面应平顺。
2）其它施工技术要求按“一般施工技术措施”规定严格执行或按浆砌砌体施工技术规范质量标准表的规定
高挡墙的安全防护措施
施工人员在临边作业时，必须设置牢固的安全防护措施。
每段采用φ48×2.7㎜的脚手架钢管，长约2m,每段2根，预埋在挡墙离地的高度在2m以上位置，然后用5×2m的鱼网绑在钢管上，能够承受可能的突然冲击，阻挡住人员在可能的状态下的下跌和物料的坠落。
还要有一定的耐久性。
质量检验和质量标准
1、基本要求：
（1）石料的质量和规格应符合有关规范和设计要求。
（2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范的要求，按规定的
配合比施工。
（3）地基承载力必须满足设计要求。
（4）砌筑应分层错缝。
浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，不得有空洞；干砌时不得松动、叠砌和浮塞。
（5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应符合设计要求。
2、砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）
砌体挡土墙的质量检验和质量标准（JTGF80/1-2004）详见表1
浆砌挡土墙常见问题处理措施
1、浆砌挡土墙表面不平整，线形不畅处理措施：
1）认真放样，立牢标准杆，挂线稳定，有专人负责检查标准杆牢固情况。
2）把好材料关，选用好石料，块石厚度在20～30㎝之间，形状大致方正，上下面平整。
镶面石加以必要修整，使表面平整规则。
3）砌筑时应注意平整面砌在外露的一面，表面平整，边线应顺直。
4）必须树立样板挂准样线，加强质量意识，防止样架扰动。
特别注意小半径弯道处的标准杆距，以防出现折角问题。
5）相邻石块，必须对齐，坐浆饱满，砌缝挤紧。
6）每位砌石工配备一把2m长直尺，随砌筑随检查，保证大面平整度不超限。
7）墙后回填，应在砌筑砂浆达到设计强度的70%以上时方可进行。
8）对个别或局部突出不平整重新修凿，严重走动部分拆除重砌。
2、沉降缝不垂直处理措施
1）砌筑前应认真放样复核，竖好样架，砌筑过程中经常检查，防止走动并随时校正。
2）用于沉降缝的石块，应经加工，片石基本方正。
大小适中，表面平整，相邻面相互垂直。
3）砌筑时应做到上下对齐，侧面垂直，坐浆饱满，填缝密实。
3、挡土墙泄水孔不出水处理措施
1）基底碎石垫层必须夯实，嵌入土内，以增加挡墙基础与土基的摩擦力。
2）基础回填，必须两侧同时填筑，并分层填筑，分层夯实，压实厚度不应超过20㎝，且夯实的密实度达到设计要求。
3）严禁用垃圾土、潮湿土或杂树皮草根等杂物进行回填。
4）应避免采用推土机将大量的土直接推向墙身，也不得用挖掘机向墙扔推填土。
5）挖除墙背填土，改用稳定土或渗水材料分层填筑，分层夯实，改善墙身受力情况。
6）在条件可能时，可增高墙前填土高度，以增加挡墙的被动土压力。
4、勾缝砂浆脱落处理措施
1）勾缝前应先将石块之间的缝隙用砂浆填满捣实，并用刮刀出深于砌体2㎝的凹槽，然后洒水湿润，再进行勾缝隙。
2）严格控制砂浆配合比，做到配合比正确，拌和充分，随拌随用，严禁隔夜砂浆掺水后重拌再用。
3）砌筑时砂浆饱满，空隙填充密实，并将粘附面石砂浆清除干净。
4）加强洒水养护，当气温较高时，应对砌体勾缝加以覆盖保养。
对于已出现勾缝开裂或剥落处应予以清除扫净，润湿后重新勾缝修复。
个别或局部松动部分的石块应重新砌筑后再进行勾缝。
挡土墙墙背回填
挡土墙墙后回填材料时应注意的几个问题:
（1）、需待砌体砂浆强度达到70%以上时，方可回填墙背填料。
（2）、墙背回填要均匀摊铺平整，并设不小于3%的向内横坡度逐层填筑，逐层夯实，不允许向着墙背坡度填筑，严禁使用膨胀土和高塑性土。
每层压实度不应超过20㎝，碾压机和填料性质应进行压实试验（一般要求其压实度不小于96%），确定填料分层厚度和碾压遍数。
（3）、压实时应注意勿使墙身受较大的冲击影响，临近墙背2.0m～3.0m范围内，应采用小型压实机具碾压（当采用小型机具夯实时，每层碾压厚度15㎝）。
雨季施工技术措施
1、在雨季施工期间进行施工的工程，要认真编制雨季施工技术措施，并根据施工实际情况，制定层层落实的具体办法和定期检查的制度，以利于雨季施工技术措施的落实。
2 、根据现场布置实际情况，及时做好施工现场排水工作。
3 、临时设施及现场施工设备的防护：
施工现场的临时设施，在雨期前应整修加固完毕，
保证不漏、不塌、不倒，周围不积水。
施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），均应有可靠的防雨措施（如搭设防雨蓬或设简易机电房等）。
同时，对于电气设备的电源线要悬挂固定，不得拖拉在地，现场电气设备的防雨漏电接地保护装置应灵敏有效，并有专人负责随时检查。
雨季到来之前应检查照明和动力线有无混线、漏电、电杆有无腐蚀、埋设是否牢靠等，保证雨季能正常供电。
4 、怕雨、怕潮、忌腐蚀、的原材料、构件和设备等，应放入室内，或设立坚实的基础堆放在较高处，或采用蓬布封盖严密等措施，进行分别处理。
5 、砌筑工程：
雨天施工砌筑工程时，应防止基槽灌水和雨水冲刷砂浆，砂浆的稠度应适当减少，砌筑不宜留施工缝。
收工时应覆盖砌体表面。
砌筑用砂浆应随拌随用，如施工期间最高气温超过30℃，必须分别在拌成后2h和3h内使用完毕。
6 、砂浆工程：
雨天施工砂浆工程有可能造成施工原材料（砂、水泥等）因降雨而含水率增加，因此，对于砂浆配比应根据雨量情况进行调整；雨天过后进行的砂浆施工，应在测定原材料含水率后重新调整砂浆配合比。
砂浆运输及砌筑过程中，如雨量过大，运输设备及浇筑地点应有防雨措施，以避免砂浆在运输及浇筑中因降雨而改变砂浆流动性及和易性。
3.3.2基坑监测：
1.坡顶水平位移：
根据边坡情况，坡顶及两端现有挡墙每隔10m布设一个水平位移监测点。
2.观测方法
（1）变形观测点在布设初始建立初读值，变形观测应在施工前开始实施，观测
频率根据施工的进度及监测的情况确定。
（2）变形观测按照《工程测量规范》有关变形测量的规定，观测精度满足不低
于二等精度要求。
（3）观测数据包括：
观测基准点和观测点的位置、编号、观测日期、本次观测
值和累积观测值；观测数据应编制成表或绘成曲线，变形观测结束应将上述资料汇总
并附必要的文字说明。
（4）监测工作由专业人员进行。
对监测结果及时回馈，发现异常情况及时通知
施工方和设计人员，以便及时采取对策。
3、监测频率及时间
（1）施工期间监测：
施工安全监测采用连续自动定时观测方式进行监测。
如果滑坡
稳定性好，且工程扰动小，采用8h～24h 观测一次的方式进行。
（2）竣工后监测：
防治效果监测时间长度不应小于一个水文年，数据采集时间间隔
宜为7d～10d 。
在外界扰动较大时，如暴雨期间，应加密观测次数。
4、监测的控制要求
（1）施工期间坡顶水平位移速率≤1mm/d；位移总量≤0.1%坡高。
5、监测单位委托具有相应资质的单位进行，并由其制定具体的监测方案，经设计人员认可后方可实施。
3.3.3土方回填
１、土方填筑材料
回填土方利用开挖土方。
所有回填土料在回填前清除土中杂志，并保证在回填时土料含水量控制在根据碾压试验确定的最优含水量范围内。
２、土方填筑作业方法
本工程土方填筑料均采用外运土方，按图纸要求的填筑料进行填筑。
土方回填分层施工，用压路机或推土机分层压实。
挡土墙后2m范围内的填土，采用人工平整、蛙式打夯机夯实。
墙后回填禁止用大型机械设备靠近墙根作业，以免设备重力挤压建筑物产生不良后果。
土方筑堤时，根据基础的情况、填土土料的特性、压实度指标，以及填土高度等因素，预留足够的沉陷量。
为确保土方填筑质量及密实度指标符合设计要求，施工前，先作碾压试验，以选择确定符合现场施工条件的最佳铺土厚度、最优含水率及合理的压实遍数。
土方填筑作业面采用分层统一铺土、统一碾压，配备人员和推土机进行整平作业，防止出现界沟。
３、土方填筑质量控制措施
为保证回填土的质量，必须做好以下工作：
（1）土方回填前清除原地面草皮、树根、垃圾、淤泥和积水等杂物，并将基础表面碾压密实，报监理工程师验收合格后，方可进行土方填筑；
（2）采用符合要求的开挖土方作为回填土料，其含水率应控制在最优含水率，具体办法是采用翻松，洒水，晾晒等措施，铺
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