都江堰旅游攻略.docx

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都江堰旅游攻略

都江堰旅游攻略

都江堰市区和成都市区经成灌高速公路连接，约30分钟车程。

距成都双流国际机场60公里，另有213国道（兰州至昆明）横贯市境东西。

成都西门车站乘坐专门发往都江堰、青城山的旅游专线车到达都江堰市。

成都火车站广场、茶店子和西门车站每天有发往都江堰的专线车，走高速公路约45分钟票价：

16.5元／人，普通路线约要一个多小时票价：

8元／人。

成都火车北站每半个小时有发往都江堰和青城山的动车组列车，票价15元

成都茶店子客运站每天6：

30——20：

30有发往都江堰的班车，10分钟一班，普快车费10元，成灌高速路车费16元。

成都至都江堰现在还有了国内第一条市域快铁，此具有非常重要的意义。

整个车程更是约30分钟，比从成都火车站到茶店子汽车站再到都江堰方便很多。

同时也有成都至青城山线路，使成都-都江堰-青城山连为一体。

票价按路程分为：

5元、10元、15元。

市内：

都江堰市区内公共交通也很便捷，有多路公交车通往都江堰景区。

园内小车往返15元，单程5元。

都江堰市区内有公交车到达景区，乘4路或101路公交可到都江堰景区离堆公园，乘1路公交可到都江堰景区秦堰楼大门，公交车票价1元。

另外市区内有绿色无污染的出租车，价格便宜。

如果你想领略市区内的风采，还可以乘坐人力三轮车。

都江堰旅游贴士

　　1.若只以看江水大坝为主，一般的游览一个小时就够了，当天可赶往青城山，或从青城山下来后顺路一游都江堰。

　　2.从南门进，看看公署、纪念馆和商店，走过一座桥，坐单程旅游车往鱼嘴去，然后过索桥前往二王庙，秦堰楼可看到全堰的风光。

　　3.景区门票价格：

都江堰门票：

90元

　　4.都江堰半票：

45元购买对象（1、身高1.1-1.4米之间的儿童；2、60岁以上老人、残疾人凭本人有效证件；3、教师在每年7-8月份和教师节当天凭本人有效证件；4、学生证、军官证）

　　如何达到都江堰

　　都江堰市区和成都市区经成灌高速公路连接，约30分钟车程；距成都双流国际机场60公里；213国

道（兰州至昆明）横贯市境东西。

　　成都至都江堰现在还有了国内第一条市域快铁，此具有非常重要的意义。

整个车程更是约30分钟，比从成都火车站到茶店子汽车站再到都江堰方便很多。

同时也有成都至青城山线路，使成都-都江堰-青城山连为一体。

票价按路程分为：

5元、10元、15元。

　　你可自驾车到成都后转乘城灌快铁，到青城山目的地仅需半小时，且安全、平稳。

此外，游客还可以通过城灌高速、IT大道等一些旅游快速通道、客运专线抵达。

成都茶店子汽车站，有大巴车直达都江堰市客运中心，每天早6:

30就有发班，下午7:

00收班。

　　都江堰市内交通

　　成都西门车站乘坐专门发往都江堰、青城山的旅游专线车到达都江堰市。

　　成都火车站广场、茶店子和西门车站每天有发往都江堰的专线车，走高速公路约45分钟票价：

16.5

元／人，普通路线约要一个多小时票价：

8元／人。

　　都江堰市区内有公交车到达景区，乘4路或101路公交可到都江堰景区离堆公园，乘1路公交可到都江堰景区秦堰楼大门，公交车票价1元。

　　都江堰小吃　　

　　尤兔头、廖排骨、炒大虾、王鸡肉、土桥梁鸡肉、罗鸡肉、夜啤酒

　　都江堰旅游纪念品

　　以都江堰水文化为题材的李冰治水画册、DVD、纪念章等系列纪念品；以青城山道教文化为题材的

DVD、画册、服饰系列纪念品等。

都江堰位于四川省成都市都江堰市灌口镇，是中国建设于古代并使用至今的大型水利工程，被誉为“世界水利文化的鼻祖”，是全国著名的旅游胜地。

通常认为，都江堰是全世界迄今为止，年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程，也是全国重点文物保护单位。

主要景观

★★水利工程

都江堰水利工程充分利用当地西北高、东南低的地理条件，根据江河出山口处特殊的地形、水脉、水势，乘势利导，无坝引水，自流灌溉，使堤防、分水、泄洪、排沙、控流相互依存，共为体系，保证了防洪、灌溉、水运和社会用水综合效益的充分发挥。

它最伟大之处是建堰2250多年来经久不衰，而且发挥着愈来愈大的效益。

　都江堰建成后，成都平原沃野千里，“水旱从人，不知饥馑，时无荒年，谓之天府”。

都江堰渠首枢纽主要由鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大主体工程构成。

三者有机配合，相互制约，协调运行，引水灌田，分洪减灾，具有“分四六，平潦旱”的功效。

1、岷江鱼嘴分水工程

鱼嘴分水堤又称“鱼嘴”，是都江堰的分水工程，因其形如鱼嘴而得名，它昂头于岷江江心，包括百丈堤、杩槎、金刚堤等一整套相互配合的设施。

其主要作用是把汹涌的岷江分成内外二江，西边叫外江，俗称“金马河”，是岷江正流，主要用于排洪；东边沿山脚的叫内江，是人工引水渠道，主要用于灌溉。

2、飞沙堰溢洪排沙工程

飞沙堰溢洪道又称“泄洪道”，具有泻洪、排沙和调节水量的显著功能，故又叫它“飞沙堰”。

飞沙堰是都江堰三大件之一，看上去十分平凡，其实它的功用非常之大，可以说是确保成都平原不受水灾的关键要害。

飞沙堰的作用主要是当内江的水量超过宝瓶口流量上限时，多余的水便从飞沙堰自行溢出；如遇特大洪水的非常情况，它还会自行溃堤，让大量江水回归岷江正流。

飞沙堰的另一作用是“飞沙”，岷江从万山丛中急驰而来，挟着大量泥沙、石块，如果让它们顺内江而下，就会淤塞宝瓶口和灌区。

古时飞沙堰，是用竹笼卵石堆砌的临时工程；如今已改用混凝土浇铸，以保一劳永逸的功效。

3、宝瓶口引水工程

宝瓶口起"节制闸"作用，能自动控制内江进水量，是湔山（今名灌口山、玉垒山）伸向岷江的长脊上凿开的一个口子，它是人工凿成控制内江进水的咽喉，因它形似瓶口而功能奇持，故名宝瓶口。

留在宝瓶口右边的山丘，因与其山体相离，故名离堆。

离堆在开凿宝瓶口以前，是湔山虎头岩的一部分。

由于宝瓶口自然景观瑰丽，有“离堆锁峡”之称，属历史上著名的“灌阳十景”之一。

★★二王庙

二王庙位于岷江右岸的山坡上，前临都江堰，原为纪念蜀王的望帝祠，齐建武（公元494～498年）时改祀李冰父子，更名为“崇德祠”。

宋代（公元960～1279年）以后，李冰父子相继被皇帝敕封为王，故而后人称之为“二王庙”。

庙内主殿分别供奉有李冰父子的塑像，并珍藏有治水名言、诗人碑刻等。

建筑群分布在都江堰渠首东岸，规模宏大，布局严谨，地极清幽。

是庙宇和园林相结合的著名景区。

占地约5万余平方米，主建筑约1万平方米。

二王庙分东、西两菀，东菀为园林区，西菀为殿宇区。

全庙为木穿逗结构建筑，庙寺完全依靠自然地理环境，依山取势，在建筑风格上不强调中轴对称。

★★伏龙观

伏龙观位于离堆公园内。

其下临深潭，传说因李冰治水时曾在这里降伏孽龙在离堆之下，故于北宋初年改祭李冰，取名“伏龙观”。

现存殿宇三重，前殿正中立有东汉时期（公元25～220年）所雕的李冰石像。

殿内还有东汉堰工石像、唐代金仙和玉真公主在青城山修道时的遗物——飞龙鼎。

伏龙观又名老王庙、李公词、李公庙等。

清同治五年（公元1866年）四川巡抚祟实以为：

“于虽齐圣，不先父食。

况以公之贤：

又有功于蜀，其施力程能固无待乎其子。

今乃数典忘祖，于掩其父得无紊钦?

”

★★安澜索桥

安澜索桥又名“安澜桥”、“夫妻桥”。

位于都江堰鱼嘴之上，横跨内外两江，被誉为“中国古代五大桥梁”，是都江堰最具特征的景观。

始建于宋代以前，明末（公元17世纪）毁于战火。

古名“珠浦桥”，宋淳化元年改“评事桥”，清嘉庆建新桥更名为“安澜桥”。

原索桥以木排石墩承托，用粗竹缆横挂江面，上铺木板为桥面，两旁以竹索为栏，全长约500米，桥为钢索混凝土桩。

★★卧铁

卧铁是埋在内江“凤栖窝”处的淘滩标准，也是内江每年维修清淘河床深浅的标志。

相传李冰建堰时在内江河床下埋有石马，作为每年淘滩深度的标准，后来演变为卧铁。

现有四根卧铁分别是明朝万历四年、清同治三年、民国十六年和1994年埋下的。

游客在离堆古园内喷泉处能看到的这四根卧铁的复制品，其真品还埋在内江河床下。

★★登高玉垒阁，雅俗共赏经典演艺

东观千年古城，西瞰成都平原，北眺岷江源头，南望八百里青城，体验步云廊观景扶梯，是都江堰最佳最高摄影点。