LNG加气站安全教育培训手册Word格式文档下载.docx
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（2）禁止穿带铁钉的鞋进入生产区。
（3）站禁烟火，禁止吸烟。
（4）请确认关闭手机、呼机等非防暴通信工具。
（5）未经允禁止使用照相机、录像机等摄录器材。
（6）请服从接待人员安排，按指定路线在指定区域活动。
（7）禁止操作站任设备。
（8）出现异常情况请及时与接待人员联系，紧急情况下服从接待人员指挥，沿逃生通道迅速撤离到紧急集合点。
三、进站手续
（1）办理入站登记可证
（2）携带物品登记表
第二章电气管理
第一节用电管理
（一）在爆炸危险区使用的电气设备防爆等级应符合现行标准GB50058《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规》的要求。
（二）电气设备、线路应完好无损，电气连接应紧密牢固，无腐蚀，符合防爆要求。
（三）对加气机部的电气密封应每月检查1次，如发现密封不良应立即修复或更换。
（四）加气站的安全用电应符合有关规定，加气站防爆区域不应随意装接临时电气线路。
临时用电按《临时用电安全管理规定》执行。
（五）加气站控制室、休息间等场所禁止使用电炉、电暖气等易引起火灾的电器。
第二节防雷、防静电规定
（一）防雷、防静电接地装置的连接线、跨接线、接地装置电阻每年至少在雷雨季节前检测1次并做好记录。
（二）定期检查加气机、高压胶管及卸气场地的静电连接线，保持完好有效。
（三）加气站的防静电工作应符合《易燃、可燃液体防静电安全规定》的要求。
第三章安全检查
第一节安全检查期
加气站的安全检查应坚持自查和上级监督检查相结合的原则，分级落实；
（1）安全员应进行日常安全监督检查。
（2）加气站每组织1次安全检查。
（3）加气站主管部门每月和遇重大节日应对加气站进行安全检查。
第二节安全检查主要容
（1）安全生产责任制落实情况；
（2）作业现场安全制度执行情况；
（3）设备安全状况；
（4）消防器材的完好情况；
（5）事故隐患整改等情况；
第三节安全检查的整改处理办法
检查中发现的问题和隐患，加气站能解决的应立即组织整改；
加气站无力解决的应书面向上级报告，在整改未完成前应采取有效的防措施。
第四章安全培训
第一节公司安全生产机构
一、公司安全生产机构架构图
总经理
安全生产主管（副总经理）
安全生产领导组
安全生产部
安全生产救援组织
安全生产管理小组
安全员
加气站长
设备管理员
生产操作员
二、公司检查网络图
安全检查
部门级安全检查
公司级安全检查
定期检查
站级安全检查
（公司检查网络图）
（1）公司、部门级安全检查过程中，如发现安全隐患，公司安全运营部将直接下达隐患整改通知书。
（2）安全隐患整改要进行“三定三落实”，即确定和落实整改措施、确定和落实整改责任人、确定和落实整改期限。
（3）加气站站有能力进行自行整改的安全隐患，应由加气站部进行解决处理，超出加气站围的，应及时上报公司，由公司出面协调解决。
（4）对隐患整改情况，公司将在整改期限结束日进行复查，如发现有整改不作为行为，公司将进行格的处罚。
第二节公司安全生产意义
为深入贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》和《国务院办公厅关于继续深化“安全生产年”活动的通知》精神，全面推进企业安全生产标准化建设，进一步规企业安全生产行为，改善安全生产条件，强化安全基础管理，有效防和坚决遏制重特大事故发生，国务院安委会在《国务院安委会关于深入开展企业安全生产标准化建设的指导意见》中指出深入开展企业安全生产标准化建设的重要意义：
（一）是落实企业安全生产主体责任的必要途径，要格企业安全管理，全面开展安全达标。
企业是安全生产的责任主体，也是安全生产标准化建设的主体，要通过加强企业每个岗位和环节的安全生产标准化建设，不断提高安全管理水平，促进企业安全生产主体责任落实到位。
（二）是强化企业安全生产基础工作的长效制度。
安全生产标准化涵盖了增强人员安全素质、提高装备设施水平、改善作业环境、强化岗位责任落实等各个面，是一项长期的、基础性的系统工程，有利于全面促进企业提高安全生产保障水平。
（三）是有效防事故发生的重要手段。
深入开展安全生产标准化工作，能够进一步规从业人员的安全行为，提高机械化和信息化水平，促进现场各类隐患的排查治理，推进安全生产长效机制建设，有效防和坚决遏制事故发生，促进安全生产状况持续稳定。
第三节公司安全生产知识
一、为什么要做三级安全教育；
（1）生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能。
未经安全生产教育和培训的从业人员，不得上岗作业。
（安全生产法第二十一条）
（2）从业人员应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。
（安全生产法第五十条）
（3）安全生产教育和培训的形式很多，主要有三级教育、特种专业教育、日常安全教育和典型案例教育。
（4）三级教育即对新入厂的职工或调换工作岗位的工人、采用新技术、新材料、新工艺或者使用新设备的从业人员，以及到厂的临时工、合同工、外来实习人员、代培人员等在从事生产活动前，为预防事故的发生，按规定进行厂级（公司级）、车间级（部门级）、班组级（站级）安全教育，考试合格后才准其上岗作业。
二、我国的安全生产针和原则
（1）安全生产针：
党的十六届五中全会通过的“十一五”规划《建议》，明确要求坚持安全发展，并提出了“坚持安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产针。
（2）安全生产三同时：
《中华人民国安全生产法》规定了生产经营单位在新建、改建、扩建工程中安全设施必须坚持“三同时”的原则。
所谓“三同时”，即建设项目的安全设施，必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。
三、加气站安全生产基本原则；
（1）事故处理四不放过：
“四不放过”原则即事故原因没有查清不放过、当事人未受到教育不放过、整改措施不落实不放过、责任者未受到处理不放过。
（2）安全生产三违：
“三违”是指安全生产工作令禁止的“违章指挥、违章操作、违反劳动纪律”的现象。
（3）安全生产三不伤害：
不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。
第四节火灾和爆炸的基础理论
一、燃烧的基础理论；
（1）燃烧的定义
燃烧是可燃物质（气体、液体或固体）与助燃物（氧或氧化剂）发生的伴有放热和发光的一种激烈的化学反应。
它具有发光、发热、生成新物质三个特征。
最常见、最普通的燃烧现象是可燃物在空气或氧气中燃烧。
（2）燃烧的条件
燃烧必须同时具备下述三个条件：
可燃物质、助燃性物质、点火源。
每一个条件要有一定的量，相互作用，燃烧可产生。
可燃物--凡能与空气中氧或氧化剂其剧烈反映的物质。
助燃物--凡能帮助和维持燃烧的物质。
常见的有空气、氧气、氯气、氯酸钾等氧化剂。
点火源--凡能引起可燃物资燃烧的能源。
包括明火、电火花、摩擦、撞击、高温物体、雷电、静电等。
二、爆炸的基础理论；
（1）爆炸的定义
物质由一种状态迅速地转变为另一种状态，并瞬间以机械功的形式放出大量能量的现象，称为爆炸，所谓瞬间，就是说爆炸发生与极短的时间，通常是在1秒钟之。
（2）爆炸现象一般特征
（四）爆炸过程进行得很快。
（五）爆炸点附近瞬间压力急剧上升。
（六）发出声响。
（七）围介质发生震动或邻近物质遭到破坏。
（3）爆炸分类
按爆炸能量的来源分类，爆炸可分为物理爆炸、化学爆炸、核爆炸三类。
化学性爆炸按爆炸传播速度，分为爆燃和爆轰。
我们通常所说的爆炸，一般是指化学爆炸。
（4）爆炸的破坏作用
1 冲击波
2 碎片冲击
3 震荡作用
4 造成二次事故
三、爆炸和燃烧的关系；
（1）燃烧的主要特征是发光和发热，与压力无特别关系。
爆炸的主要特征是压力的急剧上升和爆炸波的产生。
燃烧和化学爆炸本质上都是氧化还原反应，但二者反应速度、放热速率和火焰传播速度都不同，前者比后者慢得多。
（2）燃烧和爆炸关系十分密切，有时难以将它们完全分开。
在一定条件下，燃烧可以引起爆炸，爆炸也可以引起燃烧。
事实上，在很多火灾爆炸事故案例中，火灾和爆炸是同时存在的。
四、灭火的基本原理；
物质燃烧必须具备三个条件：
即可燃物、助燃物、火源，缺一不可。
灭火的原理就是破坏燃烧的条件，使燃烧反应因缺少条件而终止。
五、灭火基本法；
（一）冷却法
冷却法是根据可燃物质能够持续燃烧的条件之一就是它们在火焰或热的作用下达到了各自的燃点这个条件，将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，使可燃物的温度降低到燃点以下，从而使燃烧停止。
例如二氧化碳灭火时，其冷却的效果就很好。
（二）窒息法
窒息法是根据可燃物质的燃烧都必须在其最低氧气浓度以上进行，否则燃烧不能持续进行这一条件，通过降低燃烧物围的氧气浓度可以起到灭火的作用。
（三）隔离法
隔离法就是根据发生燃烧必须具备可燃物这一条件，把可燃物与火源隔离开来，燃烧反应就会自动中止。
火灾中，关闭有关阀门，切断流向着火区的可燃气体和液体的通道；
打开有关阀门，使已经发生燃烧的容器或受到火势威胁的容器中的液体可燃物通过管道导至安全区域；
拆除与火源相连的设备或易燃建筑物，造成阻止火焰蔓延的空间地带；
设法筑堤阻拦已燃的可燃或易燃的液体外流，阻止火势蔓延，都是隔离灭火的措施。
（四）抑制法
抑制法就是通过灭火剂参与燃烧的链式反应过程，使燃烧过程中产生的活泼游离基消失，形成稳定分子或低活性的游离基，从而使燃烧链式反应中断，燃烧停止。
常用的干粉灭火剂、卤代烷灭火剂的主要灭火机理就是化学抑制作用。
六、灭火器材的分类和应用；
灭火器是一种可由人力移动的轻便灭火器具，它能在其部压力作用下，将所充装的灭火剂喷出，用来扑救火灾。
灭火器在繁多，其适用围也有所不同，只有正确选择灭火器的类型类型，才能有效地扑救不同种类的火灾，达到预期的效果。
我国现行的标准将灭火器分为《手提式灭火器》和《车推式灭火器》。
（一）灭火器基本分类
灭火器按充装的灭火剂可分为五类：
（1）干粉类的灭火器
（2）二氧化碳灭火器
（3）泡沫型灭火器
（4）水型灭火器
（5）卤代烷型灭火器
1、灭火器的使用规
（1）手提式灭火器使用规
a.手提灭火器，若灭火剂为干粉，先将灭火器上、下翻转几次，将筒的干粉抖松。
b.扯去铅封，拔出保险销，立于离着火点的有效距离处。
c.一手握住灭火器压把，一手托住灭火器底部，以便灵活掌握灭火器。
对于有胶管的灭火器，应手握胶管，将喷嘴对准火焰根部，按压使灭火剂喷出。
适当摆动喷嘴，使喷雾横扫整个火焰根部并逐渐向前推移。
d.如遇多处明火，可移动位置扫射火点，直到火焰安全熄灭不留明火为止。
e.灭火后，松开灭火器压把，即停止喷射。
（2）手推式灭火器使用规
a.手推式灭火器与手提式灭火器的适用围相同。
b.使用时，由2人操作，将灭火器推到火场，在距火场10M左右停下。
c.1人施放喷射软管，双手紧握喷枪并对准燃烧处。
d.另一人先逆时针向拧盖数圈，使灭火剂向外喷射，对准火焰根部扫射。
e.每月察看喷枪、软管有无堵塞。
f.检查压力表指针是否在绿色区域。
g.检查手推式灭火器轮子是否灵活。
2、灭火器使用时注意事项及保养规
（1）灭火液体火灾时，不可冲击液面，以防飞溅。
（2）灭火器一经开启后，不能保存，要重新灌气或装粉后才能使用。
（3）使用时遇到干粉喷不出的情况时，应慢慢拧松盖，让气粉喷出。
七、消防“三懂”、“三会”；
（1）“三懂”：
懂得本岗位生产过程中的火灾危险性，懂得预防火灾措施，懂得火灾扑救法。
（2）“三会”：
会报警，会使用消防器材，会扑救初期火灾。
第五节加气站火源管理；
在大多数场合，可燃物和助燃物的存在是不可避免的，因此，消除或控制点火源就成为加气站防火防爆的关键。
但是，在生产运营过程中，点火源常常是一种必要的热能源，故须科学地对待点火源，即要保证安全地利用有益于生产的点火源，又要设法消除能够引起火灾爆炸的点火源。
一、加气站火源因素
1、明火
据不完全统计，明火是产生火灾、爆炸的主要原因，常见的明火有：
（1）加气站加气岛、禁区附近产生的烟道火星，燃放鞭炮和烧纸产生的飞灰；
（2）车辆排气管喷出的火星；
（3）加气站违章吸烟、动明火、电气焊或其他违章作业等；
（4）天然气泄露至地沟或空气中，未及时发现，最终到达站外明火处，从而反向引火。
2、静电火花
静电放电能量超过一定值时会成为点火源。
例如生产工艺中的高速流动、过滤，以及人员的行走、站立、穿脱衣服均会产生静电。
3、雷击火花
避雷装置设计不合理或者发生故障；
拖车静电接地电阻过大，静电消除不及时，都容易遭受雷击。
4、碰撞和摩擦火花
（1）高速泄露的天然气与泄露口边缘摩擦而产生火花；
（2）用铁制工具开启或维修设施时因互相撞击而产生火花；
（3）天然气加气站设备空转造成壳体过热产生火花；
（4）外来飞射物体打击或交通工具撞击设施而产生火花；
（5）使用毛刷擦洗车辆而形成摩擦火花。
5、电气火花
（1）输电设备、线路、防爆电机、照明设备等采用非防爆性或防爆等级不够；
（2）发生短路、漏电、接地、过负荷等故障，产生电弧、电火花高热等；
（3）加气车辆本身电气设备而产生的电火花；
（4）使用手机等移动通讯设备而产生电火花；
（5）开关电器、插拔电插头而产生的电火花等。
第六节安全事故上报制度
一、安全事故上报制度；
2007年3月28日国务院第172次常务会议通过了《生产安全事故报告和调查处理条例》，并自2007年6月1日起施行。
该条例对安全生产事故的上报、调查等做了格的要求。
1、安全生产事故分类
根据生产安全事故（以下简称事故）造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：
（1）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故；
（2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故；
（3）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故；
（4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。
2、事故报告
（1）事故报告应当及时、准确、完整，任单位和个人对事故不得迟报、漏报、谎报或者瞒报。
（2）任单位和个人不得阻挠和干涉对事故的报告和依法调查处理。
（3）对事故报告和调查处理中的违法行为，任单位和个人有权向安全生产监督管理部门、监察机关或者其他有关部门举报，接到举报的部门应当依法及时处理。
（4）事故发生后，事故现场有关人员应当立即向本单位负责人报告；
单位负责人接到报告后，应当于1小时向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
（5）情况紧急时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上人民政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。
3、事故报告容
报告事故应当包括下列容：
（1）事故发生单位概况；
（2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
（3）事故的简要经过；
（4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
（5）已经采取的措施；
（6）其他应当报告的情况。
第五章消防管理
第一节加气站员工安全职责要求
站长是防火第一责任人，每个员工都是义务消防队员，应做到"
四懂四会"
；
“四懂”：
懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救法，懂疏散法；
“四会”：
会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾，会组织人员逃生。
演练期：
每半年组织1次。
第二节加气站灭火案
主要容：
（1）应急组织和指挥系统。
（2）地理位置，油罐数量、容积，加气机位置、数量，输气管线走向。
（3）建筑物的结构形式、耐火等级、面积、高度、部设施及相互间的距离。
（4）人员的配备、分工，警卫力量的布置，物资抢救、人员疏散措施及相应的操作程序。
（5）各种消防器材的数量、摆放位置、应急补充措施。
（6）对外联络及外援力量的部署、指挥等。
第三节加气站消防器材的配置和管理
（1）加气站应按标准GB50156的要求，设置灭火器材。
（2）消防器材应由专人管理，定期检查，经常养护，定期换药，并有检查、保养和更换记录。
第六章设备管理
第一节低温储罐
1、格遵守储罐操作、使用和维护规程。
2、必须坚守岗位，格执行巡回检查制度，定时按巡回检查路线和标准对储罐进行仔细检查，及时消除脏、松、缺、乱、漏等缺陷，认真填写运行记录。
3、格执行储罐定期维护保养制度，做好清洁和防腐工作。
4、保持本岗位的储罐、管道、仪表盘、油漆保温完整、地面清洁，加强对静密封点管理，消除跑、冒、滴、漏，努力降低泄漏率，做到文明生产。
5、应建立健全储罐操作、使用、维护规程和岗位责任制，并格执行。
第二节低温泵
1、低温泵的固定应牢固可靠，避免其振动影响其它设备。
2、定时巡检时应检查机泵的声音、振动、温升有无异常。
3、经常检查低温泵撬密封状况，定期（每天）检查泄漏情况，发现异常停机断电修理；
4、定期检查管线各部件的连接部位，保持密封良好，无渗漏。
第三节加气机
（1）应定期检查加气机各密封面，保证无渗漏。
（2）加气机须具有紧急切断、过流切断、拉断切断、安全回流等安全装置并保持完好有效。
加气枪的加气嘴应具有自封功能。
（3）加气机的安全装置应定期进行检测，保证加气机安全运行。
第四节阀门及安全附件
（1）阀门应定期进行养护，保持启闭灵活，无渗漏现象。
（2）紧急切断阀应每月进行1次校验，卸压后应在3s关闭阀门，保证在紧急状态时发挥作用。
（3）储气罐或储气井、管道和加气机上的安全附件应按有关规定，定期进行检定校验：
高压储气瓶或储气井每3年1次；
压力表、温度计每半年1次；
流量计每半年1次；
液位计应在每次开罐检查时进行1次校验；
安全阀每年至少应校验1次。
第五节设备检修维护
（1）加气站应配备设备管理人员，认真执行设备维修管理制度。
（2）加气站应编制设备检修计划，做好运行和检修记录，建立完整的设备、管道技术档案。
第七章作业管理
第一节接、卸气作业安全管理
（1）认真查验送货单据，核对品名、数量，禁腐蚀介质超标的气体卸入储罐。
（2）格按操作规程进行卸气作业。
（3）送气车辆应按指定位置停车、熄火，并用挡车器固定车轮。
（4）接、卸气时，须先接临时接地线，确认截止阀（球阀）处于关闭状态，再连接卸气管。
（5）卸气期间，操作员应现场监护，随时检查压力和温度情况。
（6）送气司机不应远离作业现场，卸车过程不应清扫、维修车辆。
（7）卸气结束后，由操作员拆卸设备、设施接气管、临时接地线；
送气司机拆卸车辆连接软管、检查无误后，送气车辆可离开现场。
第二节加气作业安全管理
（1）加气站禁为无技术监督部门检验合格证的汽车储气瓶加气。
禁为非汽车储气瓶以外的任燃气装置、气瓶加气。
（2）作业时每台加气机应有一名操作人员，但一人不能同时操作两把加气枪作业。
（3）操作人员应站在侧面引导车辆进站，汽车应停在标有明显标识的指定位置，保持与加气机1m以上距离。
（4）汽车停稳后，操作员应监督司机拉紧手刹，引擎熄火，取下车钥匙，离开驾驶室。
夜间应关闭车灯。
（5）加气前，操作员应对车辆的储气瓶安全检查，查看其是否在使用期。
（6）作业时加气软管不应交叉或绕过其他设备。
（7）天然气做放空操作时，枪口禁对准人。
（8）加气过程中，应注意监视加气机计量仪表及压力是否正常。
（9）加气期间，操作人员不应离开现场，禁非操作人员代为操作，禁非操作人员自己主动充装。
（10）加气过程中如遇紧急情况（如车辆或设备泄漏）应立即停止作业。
（11）加气结束，关闭加气枪、储气瓶阀、加气管阀，卸下加气枪，盖好加气口保护盖，核准加气数量，并确认无漏气现象后，可启动车辆。
（12）接卸气、加气作业期间，安全员应定时巡检低温泵、储罐和储气井的运行参数。
第三节加气安全操作规程
1、点选控制室加气模式控制界面下“禁止流程操作”为“允流程操作”；
2、观察现场计量显示屏下加气按钮指示灯是否点亮？
如果不亮进行枪预冷操作；
3、如果现场计量显示屏下【加气】按钮指示灯亮，则表示可以启动加气流程；
4、引导加气车辆正确停靠，提醒车辆驾驶员熄灭车辆发动机，摆放好挡车器，并连接加气机与车载瓶的静电接地线；
5、观察车载瓶压力，如果车载瓶压力过高，可以连接加气机与车载瓶的回气软管，打开车载瓶放空阀进行回气操作，车载瓶压力达到压力设定值后，关闭车载瓶放空阀门；
6、吹扫加气枪口和车载瓶充装口（枪口积水吹净，车载瓶充装口上灰尘擦拭清洁为宜），然后将加气枪接在车载瓶充装口。
7、点动【加气】按钮；
进行加气操作；
系统自动关闭回流阀打开进液阀，开始给车载瓶加气；
8、加气过程注意观察车载瓶压力变化情况；
9、符合以下条件加气过程结束；
A、点动现场计量显示屏下【停止】按钮；
B、在满足自动停止条件时自动停止；
10、收起加液软管及回气软管，取下静电接地线；
拿开挡车器；
读取计量显示屏上加气量及显示金额；
并做好相应记录；
11、加气结束后，回到停机待用状态，等待下一辆车；
第四节卸车安全操作规程
1、引导槽车停
升级会员 