宜昌市中级人民法院车辆卫星定位监控系统方案.docx
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中国移动通信集团湖北有限公司宜昌分公司
宜昌市中级人民法院
车辆卫星定位监控系统
方案书
中国移动通信集团湖北有限公司宜昌分公司
2014年11月13日
目录
一、项目背景 3
二、应用需求 3
2.1.车辆实时位置跟踪与查询 3
2.2.车辆行驶轨迹回放 3
2.3.图像监控 4
2.4.栅栏管理，越、入设定行驶路线报警 4
2.5.告警管理与控制 4
2.6.报表统计与统计功能 4
2.7.车辆资料管理 4
2.8．车辆调度 4
2.9.实时视频及远程监听（2辆囚车） 5
2.10.行车记录仪（民牌车辆安装） 5
三、投标人介绍 6
3.1宜昌移动4G网络介绍 6
3.2中国移动宜昌分公司资质证明 9
3.3中国移动宜昌分公司车辆定位产品服务商资质 9
3.4中国移动车务通产品正版电子地图资质 14
四、技术解决方案 15
4.1解决方案的思路 15
4.2解决方案的系统框架 16
4.3解决方案的核心功能 17
4.3.1车辆实时位置跟踪与查询 17
4.3.2车辆行驶轨迹回放 18
4.3.3图像监控 19
4.3.4栅栏管理，越、入设定行驶路线报警 20
4.3.5告警管理与控制 22
4.3.6报表统计及统计功能 23
4.3.7车辆资料管理 24
4.3.8车辆调度 25
4.3.9实时视频及远程监听 26
五、系统设备组成及技术参数 27
5.1车载GPS定位设备 27
5.2车载液晶调度屏 29
5.3断油断电开关 30
5.4车载4G无线视频设备（含500G硬盘） 31
5.5摄像头 40
5.6行车记录仪（含16G存储卡） 41
六、售后服务承诺 42
七、商务报价 45
一、项目背景
宜昌市中级人民法院为加强对院内警用车辆的管理，根据湖北省高级人民法院的要求，结合院内实际情况，本着合理定价、公平竞争，公开透明的原则，就车载卫星定位及视频监控系统，组织公开采购，采购范围为湖北省内，专业从事“定位系统”的相关企业。
采购标的为宜昌市中级人民法院29辆警用车辆及20辆民牌车辆的行车记录仪。
二、应用需求
2.1.车辆实时位置跟踪与查询
车辆设备安装后，将车辆信息通过无线数据网络传送到管理中心并显示在电子地图上，即可实现管理中心管理员进行统一管理、调度，管理中心可命令车载终端按指定要求自动回报位置。
2.2.车辆行驶轨迹回放
系统自动记录各车辆在某个阶段的运行轨迹，请求服务的次数及具体时间，根据所保存的历史数据，可在电子地图上回放所选车辆的实际行车过程，并在电子地图上快速再现所选车辆的行车路线轨迹和时间。
2.3.图像监控
即行车记录仪，自动记录行车图像情况，方便事故处理。
2.4.栅栏管理，越、入设定行驶路线报警
实现设定车辆行驶范围或不能进入某些敏感区域，当车辆行驶超出或驶入设定范围时，系统自动弹出报警窗口警示调度人员采取相关措施，并同时作统计记录。
2.5.告警管理与控制
越出区域/进入区域报警、超速报警、超时停车报警，在不影响行车安全的前提下，对车辆进行远程断油断电。
2.6.报表统计与统计功能
对各类报警记录、车辆状态、里程统计、进出节点数量、监控日记查询自动统计报表。
2.7.车辆资料管理
车辆基础资料管理，车辆归属、驾驶员管理等。
2.8．车辆调度
车载终端可配有液晶显示屏，监控中心可发送文本调度信息，文本信息通过短信方式显示在显示屏上。
2.9.实时视频及远程监听（2辆囚车）
囚笼内安装无线3G视频车载终端和外接麦克风，监控中心可实现观看视频，亦可录像和抓拍，远程监听，并保存于车辆存储设备中，以便查询。
2.10.行车记录仪（民牌车辆安装）
三、投标人介绍
3.1宜昌移动4G网络介绍
宜昌移动4G网络视频回传项目中起到关键性作用，宜昌移动以先进的网络技术、优秀的维护人员、完备的保障体系为基础，使高清视频回传项目成为现实，具体情况如下：
（1）4G网络建设先发优势
2013年12月4日下午，工业和信息化部正式发放4G牌照，宣告我国通信行业进入4G时代。
中国移动、中国联通和中国电信分别获得一张TD-LTE牌照。
2014年6月27日，工业和信息化部发布公告批准中国电信、中国联通分别在16个城市开展LTE混合组网试验。
按照国家要求，中国电信、中国联通可在上海、西安、成都、杭州、武汉、南京、济南、合肥、石家庄、海口、郑州、重庆、深圳、南昌、南宁、兰州16个城市开展LTE混合组网试验，系统验证LTEFDD和TD-LTE混合组网的发展模式。
除以上16个城市以外，全国其余城市目前只能按照TD-LTE制式建设4G网络。
按照工信部牌照发放情况以及各大运营商4G网络发展规划，目前在宜昌市范围内，只有宜昌移动4G网络具备商用条件。
（2）4G网络速率与覆盖优势
2013年11月，宜昌移动率先在宜昌地区开始建设4G网络，并在2014年1月21日实现试商用。
截止2014年7月，全市共建成4G基站1400个，实现了全市乡镇以上以及农村热点区域4G网络全覆盖。
根据规划，到2014年年底，宜昌移动将实现汉宜高铁等主要交通干道以及全市3A级以上风景区4G网络全覆盖，届时宜昌移动公司将在全市建成4G基站2400余个。
根据宜昌现网资源配置情况，网络下行理论峰值速率约100Mbps、上行峰值速率约50Mbps，受限于终端能力，终端侧在现网配置下行最高可获得约60Mbps的峰值速率，上行最高约20Mbps。
根据宜昌目前日常的ATU测试数据来看，主城区实际下行平均速率达50Mbps，上行平均速率达到10Mbps，以单一巡逻车辆视频回传平均2Mbps码流计算，单一4G扇区可接入5台车辆。
（3）4G网络技术演进优势
当前采用2G网络来承载语音业务，4G网络仅承载数据业务，有效保障数据业务用户感知。
单卡双待：
单卡双待终端同时驻留2G/3G网络和4G网络，当用户发起语音业务时，语音业务仅在2G/3G网络上建立，不会在4G网络上建立语音业务。
CSFB方案：
4G终端在空闲状态下仅驻留4G网络，但用户发起语音业务时，会回落到2G/3G网络，待语音业务结束后，终端会及时返回4G网络。
2015年，宜昌移动将实现多载波聚合技术进一步提升速率，目前湖北移动网络部已成功实验双载波聚合技术，峰值下行速率可达220Mbps。
到LTE-Advanced阶段，在低速移动性下载峰值速率达到1Gbps，高速移动性下峰值速率达到100Mbps。
语音业务现阶段采用CSFB方案过渡，目标是走向VoLTE技术。
VoLTE的语音作为IP数据传输，无需2G/3G网，全部业务承载于LTE网络上，可实现数据与语音业务在同一网络下的统一。
相对于现有的2G/3G网络，VoLTE通过引入高清编解码等技术，可拥有比2G/3G语音，以及时下流行的OTT语音业务更好的用户体验。
当前宜昌移动4G网络具备部署VoLTE功能，预计明年启用VoLTE功能。
（4）完备的应急保障机制
针对突发性或可预见性紧急事件，当前拥有成熟的优化保障方法，4G网络侧可以通过调整基站无线参数、控制高负荷基站的用户数、利用周边相对闲的基站分担高负荷基站的用户数。
同时，TD-LTE具有多种子帧上下行时隙配比组合，可以灵活根据业务需求配置不同的上下行时隙配置，可以带来更高的上传速率。
按照目前宜昌移动网络时隙配比情况，在视频回传业务突发区域，修改时隙配比，小区上行实测速率可达到20Mbps.
目前宜昌市主城区以及各县市主要城区每个定点区域重叠覆盖约3个扇区，通过网络优化手段可以让3个扇区分担承载业务，那么在主城区热点区域可以从5台巡逻车辆提升至15台巡逻车辆同时使用视频回传业务。
若在网络侧优化调整手段，仍无法满足现场视频回传业务需求，宜昌移动还可以出动专用应急通信车，每台应急通信车量还可以额外增加10台巡逻车辆同时使用视频回传业务。
3.2中国移动宜昌分公司资质证明
营业执照
税务登记及相关
3.3中国移动宜昌分公司车辆定位产品服务商资质
中国移动车辆卫星定位监控系统（车务通）是由合作伙伴（武汉中瀚科技有限公司）提供运营服务，所使用的电子地图由中国移动提供的正版电子地图。
3.4中国移动车务通产品正版电子地图资质
四、技术解决方案
4.1解决方案的思路
在整体方案设计过程中我们将遵循以下设计思路来进行；
●实时监控：
全天24小时卫星定位跟踪。
●实施视频监控：
2辆囚车使用中国移动最新的4G无线车载设备，可实际高清流畅的视频远程监控。
●安全管理：
超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。
●全程记录：
12个月内的行车数据回放与记录。
●调度指挥：
支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。
●区域报警：
车辆超出规定的行车范围立即报警。
●线路稽查：
通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。
●远程断油：
必要时中心下发指令锁车，车辆一旦停车就无法使用。
●远程恢复：
驾驶员正常申请后立即解除锁车。
●可靠性高：
不易损坏。
●方便维护：
可以远程让设备重启，方便维护。
●体积小巧：
方便隐蔽安装。
●操作简便：
可以方便地搜索车辆、离线车辆颜色区分、报警报表等。
4.2解决方案的系统框架
图1GPS定位系统框架示意图
图24G车载视频实时监控示意图
图3行车记录仪示意图
4.3解决方案的核心功能
4.3.1车辆实时位置跟踪与查询
Ø实时显示及跟踪车辆位置动态
Ø直观显示车辆状态（箭头为行驶中，驻车标志为熄火）
Ø点击车辆图标可查询车辆详细位置及状态信息（包含速度、方向、点火状态、行驶总里程、上报位置时间、卫星状态、经纬度、位置中文描述）
4.3.2车辆行驶轨迹回放
可保存车辆历史行驶轨迹数据3个月，随时调用查询；
可选择回放车辆任意时间段轨迹数据；
可直观查看所选时间段内轨迹行驶公里数及轨迹定位点数；
轨迹数据可下载保存；
轨迹数据可从地图模式切换为数据模式，更直观看到每个时间段轨迹。
4.3.3图像监控
专业、高清、广角行车记录仪，实时记录车辆行驶图像
46
4.3.4栅栏管理，越、入设定行驶路线报警
多种报警机制，限制车辆进入或离开指定区域，触发报警
多种报警方式，车辆触发报警后，地图上车辆以红色图标显示，同时电脑会发出报警声音，也可通过弹出窗口查看车辆报警状态，同时有专门的报警列表窗口可直观查看，后台也会自动记录报警记录，可通过报表导出报警日志
4.3.5告警管理与控制
可自由选择进入、越出、进入/越出报警方式
设置超速报警范围及触发时间范围设置超时停车报警范围
对车辆进行断电及恢复操作，车速低于20KM/小时，并需要管理员密码才能生效
4.3.6报表统计及统计功能
专业的GPS管理分析系统，可提供各类报表统计查询及导出功能
各类报警统计报表查询及导出
各类车辆行驶统计报表查询及导出
各类操作日志指令查询，误操作随时可调用操作记录
各类故障分析报表统计，及时发现设备故障，拨打售后客服电话处理
4.3.7车辆资料管理
详细的车辆基本信息管理，可管理车辆所有的基础资料
车辆分组管理，可将车辆按照部门分组，同时可分配多个账号给指定的部门分组，超级管理员可管理所有车辆，部门管理员只可管理自己部门车辆
4.3.8车辆调度
通过在车辆上安装液晶显示屏，平台可免费发送文字调度信息至显示屏内，显示屏以短信形式显示，并可随时查询发送历史数据
4.3.9实时视频及远程监听
通过车内安装专用设备及摄像头，使用中国移动4G高速无线网络，实时查看车内视频画面，必要时也可同步车内声音
实时观看画面可通过抓拍截取视频画面保存，车内专用设备内安装有500G硬盘，录像时自动保存在硬盘内，需要时可随时调用查看历史视频图像。
五、系统设备组成及技术参数
5.1车载GPS定位设备
星海通信G03H车载GPS终端
5.2车载液晶调度屏
星海通信车载液晶调度屏
调度屏外观遥控器
功能特点
Ø通话功能
Ø收发短信息
Ø电话簿
Ø单键拨号号码设置
Ø通话记录
Ø收件箱
Ø发件箱
Ø预存短信
Ø主机菜单
Ø防盗功能
Ø帐户管理
Ø位置查询
Ø功能设置
Ø里程统计
主要技术参数
Ø点阵：
192X64
Ø视角：
6点钟方向
ØLCDduty：
1/65
Ø背光颜色：
黄色
Ø电压范围：
5VDC
Ø工作电流：
背光灭<30mA
Ø背光亮：
<120mA
Ø工作温度：
-10℃～+55℃
Ø储存温度：
-25℃～＋70℃
Ø相对湿度：
5%～95%
5.3断油断电开关
主功能
子功能
简介
备注
断油断电
远程安全式断油、断电。
A：
锁定车辆油路、电路
B：
恢复车辆油路、电路
中心下发上述A指令时，终端会掐断车辆的油路和电路，断掉后车辆发动机停转，无法启动；下发B指令时，终端又会接通车辆的油路和电路。
远程渐进式断油。
5.4车载4G无线视频设备（含500G硬盘）
长江通信MVR2100-4G车载终端
Ø前面板与接口定义
前面板接口图
编号
名称
说明
1
硬盘盒
存放硬盘
2
硬盘锁
硬盘锁，不锁上主机无法启动，打开锁主机自动待机
3
SD卡
SD存储卡插入口
4
AVOUT
视频模拟输出
5
指示灯
从左至右、从上至下依次为：
视频1、视频2、视频3、视频4、运行（系统）、监测、定位（GPS状态）、拨号、4G（通信模块）、Power（电源）
6
USB
USB2.0接口
7
SIM卡
SIM卡接头
8
网络接口
以太网接口
注：
指示灯含义——
1）视频1：
常亮表示硬盘录像；
视频2：
常亮表示SD卡录像；
视频3：
闪表示拷贝录像文件；
视频4：
闪表示WIFI有连接。
2）运行（系统）：
秒闪表示与信令服务器连接正常；快闪表示与信令服务器断开。
3）定位（状态）：
常亮表示定位正常，快闪表示不定位。
4）拨号：
快闪表示正在拨号，常亮表示拨号成功。
5）4G（通信）：
常亮表示模块正常，熄灭表示模块断开。
6）Power（电源）：
秒闪表示供电正常。
Ø后面板与接口定义
后面板接口图
编号
名称
说明
1
电源供电
电源输入接口
2
串口2
串口接口二，备用
3
串口1
串口接口一
4
485接口
包含两路485接口（3515485接口可用，1765485接口不可用）
5
I/O控制接口
I/O控制接口，可按用户需求接入
6
对讲
语音对讲接口
7
喇叭
语音对讲喇叭和扩展喇叭接口
8
调度屏
调度屏或其它接口如手柄电话
9
视频输入1
视频输入口通道1
10
视频输入2
视频输入口通道2
11
视频输入3
视频输入口通道3
12
视频输入4
视频输入口通道4
13
视频输出
视频输出接口可接显示屏
14
GPS/北斗
定位天线接口
15
WIFI
WIFI天线接口
16
4G
通信天线接口
Ø指标参数
电源要求
输入电压：
9～36VDC（推荐典型值：
12VDC，24VDC）
工作电流：
小于3A@12V，输出电流大于最大电流的1.2倍时，自动切断输出
GPS性能
定位技术：
SIRFШ
GPS信道数：
20通道
接收频率：
L1，1575.42MHz，C/A码
冷启动时间：
小于40秒
热启动时间：
小于1秒
重新捕获时间：
小于0.1秒
定位精度：
10米RMS无SA
速度精度：
0.1米/秒RMS无SA
灵敏度：
小于-159dBm
Ø通信性能指标
工作频段
Tri-BandLTETDD：
Band38/39/40
Single-BandFDD-LTE：
band7/band9
Tri-BandTD-SCDMA：
Band34/39/40
Dual-BandEDGE/GPRS/GSM：
1900/1800/900/850MHz
数据
业务
LTE
FDD：
100Mbps（DL）,50Mbps（UL）
TDD：
61Mbps（DL）,18Mbps（UL）
支持Release9category3
TD-SCDMA
TD-SCDMAPS：
4.2Mbps（DL）,2.2Mbps（UL）
EDGE
EDGE：
Class12,236.8kbps（DL）,85.6kbps（UL）
移动台classB
编码方案CS1-4
支持FullPBCCH
GPRS
EDGE/GPRS/GSM：
1900/1800/900/850MHz
CSD
GSMCSD：
14.4kbps
接受灵敏度
≤-104dBm
Ø系统
中文图形化菜单操作界面，用户密码、管理员密码两级管理。
Ø视频及图像处理
视频标准：
PAL制式，25帧/秒，1280X720P
视频输入接口：
1.485GbpsHD-SDI（BNC）
视频输出电平：
1Vp-p的CVBS模拟信号
视频输入阻抗：
75Ω
图像压缩：
H.264，可变码流（VBR）/固定码流（CBR）
图像格式：
QCIF/CIF/HD1/D1/720P可选
音频压缩：
G．726
Ø接口
电源/ACC（输入）：
1路，电源+，GND
1路，ACC，参考车辆电平（电源供电接口）
I/O控制接口：
9路，6路输入口，1路断油断电控制（输出），1路高低电平输出口，1路继电器控制接口输出包括（端口A,端口B）
CAN接口：
1路
对讲接口：
1路，输入，含MIC+，GND，PTT
对讲喇叭：
1路，输出
扩展喇叭：
1路，输出
串口：
4路，支持1路RS485，支持3路RS232；供外接调度屏、手柄等
视频输入口：
4路，HD-SDI，BNC插头
视频输出：
1路，1Vp-p的CVBS模拟信号，在前后面板各有一个输出口：
前面板AVOUT；后面板航空插头
GPS/北斗：
1路，GPS天线接口
WIFI：
1路，WIFI天线接口
4G：
1路，通信天线接口
以太网接口：
1路，RJ45，10M/100M自适应网络接口
SD卡接口：
1路，可插入SD2.0普通卡，不支持带电拔插
USB接口：
1路，1路USB2.0
Ø环境要求
工作温度：
-20℃～+70℃
储存温度：
-40℃～+85℃
Ø主要功能
Ø录像：
支持1～4路实时录像。
录像模式支持4路QCIF/CIF/HD1/720P；
录像模式支持G.726四路音频输入；
录像OSD叠加，比如时间、通道名称、GPS、车速……等；
定时录像；
支持硬盘自动覆盖。
Ø回放：
支持单路车载本地录像回放；
持客户端（中心）监视回放分析；
具有播放、暂停、拖动等播放功能。
Ø现场预览
车载终端现场录像并可在本地和客户端同时预览；客户端同时支持4画面预览。
Ø实时定位跟踪
1）用户可以根据自己的需求设定GPS信息的上传时间（2秒—65000秒），车载终端自动实时上传信息（时间、经纬度、速度、方向、GPS状态信息）给客户端（监控中心）。
2）实时预览图像中携带GPS信息，终端及客户端录像都携带GPS信息，客户端无论是回放远程或本地录像时都可以看到车辆的位置信息。
Ø自动轨迹和数据存储
当网络通信连接不上时，终端自动按照用户设定的时间存储GPS历史数据，当通信连通后自动上传；
录像数据存储在内置硬盘中。
Ø报警功能
1）应急报警：
当用户遇到紧急情况（如：
遇劫；需要救助等紧急情况）按下按钮，同时报警指示灯亮；终端立即上报中心。
2）停车超长报警：
用户可以设定最长停车时间，当终端超过预定时间停车时。
终端立即上报中心。
3）超速报警：
用户可以设定最大车速，当终端超过预定速度并且持续10秒钟以上行使。
终端立即上报中心。
Ø断油及监视
当汽车被盗，需要截停车辆时。
客户端（监控中心）可下发指令断开汽车油路。
客户端可以设定车载终端视频现场预览，实现远程监视。
短信息功能——
针对不同的4G上网计费方式，车载终端可通过发短信的方式停止/激活车载终端4G上线，离线时车载终端继续录像；激活上线，客户可以远程回放录像或预览；短信功能可有效地控制上网资费。
Ø远程维护功能
车载终端可通过远程实现软件自动升级。
Ø电子围栏
在电子地图上设定车辆要去的目地的一个点（厂家、油库等），当车辆到达和离开时，车载终端会自动向调度返回信息（最多可以设置200围栏）。
Ø单路对讲
客户端（监控中心）在数据通道可以发起与车载终端的单路语音对讲。
5.5摄像头
海螺型摄像头
指标项目
参数
备注
外型尺寸
60x45x28mm
图像压缩格式
JPEG标准
图像解析度
3.75mm
感光度
0.3Lux
镜头焦距
2.8mm
传感器
30万象素，彩色CMOS
视频及控制通讯口
UARTRS232串口协议（115200,N,8,1）,标准RS232物理接口
有效拍摄距离
>50米，带夜视功能
工作环境
0-50C°，20%-80%PH
电源输入
+5V,200mA
功耗
最大：
1.0W（红外LED点亮时）
5.6行车记录仪（含16G存储卡）
方案：
联咏NT96220
液晶尺寸：
2.7高清TFT宽屏（16:
9）
摄像头：
OV9712170度高清晰广角镜头
录像格式：
AVI
录像分辨率：
1920*1080P25fps1280*720P30fps
照片分辨率：
4M3M1.3M
照片格式：
JPG
储存卡类型：
TF卡
储存卡容量：
最大支持32G
AV-OUT接口：
AV-OUT3.5MM
HDMI接口：
HDMIMINI
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