企业车辆管理信息系统分析与设计文档格式.docx
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在这样一个IT技术普及的社会，这样的车辆管理系统是很有必要的，所以车辆管理系统是具有社会可行性的。
三、系统分析
1.组织机构分析
通过分析，对于企业车辆的管理事务中，企业需要以下几个功能。
组织机构图：
图1车辆管理系统组织机构图
说明：
系统维护使用部：
管理车辆日常的加油、修理、保养、清洗等事务的处理。
财务处理部：
将各部门送交的账单进行统计和处理。
事务处理部：
负责解决事故以及系统的操作。
任务处理部：
下属的车辆管理部负责管理车辆和驾驶员管理部管理驾驶员。
2.业务流程分析
图例如下所示：
图2车辆管理系统业务流程图
总业务概述：
客户通过与企业发生业务，产生信息后通过车辆管理系统下发任务，调度驾驶员与车辆以便完成任务，如遇紧急情况会很快制造出相关解决方案。
下面为其中的四个子系统的业务流程图：
图3基本信息管理子系统业务流程图
基本信息管理子系统概述：
对于客户信息、驾驶员信息、车辆的信息进行管理操作。
图4任务过程管理子系统业务流程图
任务过程管理子系统业务概述：
通过数据库中的驾驶员信息、车辆信息以及任务信息完成任务的分配调度管理。
图5紧急处理管理子系统业务流程图
紧急处理管理子系统业务概述：
对于驾驶员上报的紧急事务的情况对任务进行及时的解决方案的分配。
图6车辆维护管理子系统业务流程图
车辆维护管理子系统业务概述：
对于日常的车辆的使用以及维护的业务中产生清单进行统计登记。
3.数据流程分析
图7描述系统边界——企业车辆管理子系统关联图
获得企业称量管理子系统第一层图：
以下为四个子系统的数据流程图：
图8基本信息管理子系统数据流程图
图9任务过程管理子系统数据流程图
图10紧急事务处理管理子系统业务流程图
图11车辆维护管理子系统数据流程图
4.数据字典
4.1数据项的定义
表1任务编号的定义
数据项编号
I1
数据项名称
任务编号
别名
任务信息编号
简述
唯一标识任务的顺序编号
类型及宽度
字符型，10位
取值范围
“W00000000”——“W99999999”
表2档案信息的编号定义
I2
档案编号
驾驶员档案证号
驾驶员信息录入后方便查询的编号
字符型，10位
“JSY0000”——“JSY9999”
表3车辆编号定义
I3
车辆编号
车辆车牌编号
车牌的编号
“陕AT0000”——“陕AT9999”
4.2数据结构的定义
表4任务核对确认单的定义
数据结构编号
D1
数据结构名称
任务核对确认单
核对客户的任务后生成的具体任务单
数据结构组成
任务编号驾驶员编号车辆号任务相信内容
表5驾驶员值班表的定义
D2
驾驶员值班表
驾驶员整体的时间表
驾驶员编号驾驶员姓名性别年龄备注
表6车辆值班表的定义
D3
车辆值班表
车辆状态信息时间表
车辆编号状态车况
表7任务调度表的定义
D4
任务调度表
整体任务调度的信息表
驾驶员编号车辆编号任务信息
表8确认信息反馈表的定义
D5
任务信息状态表
任务完成过程中状态信息反馈表
驾驶员编号车辆编号任务信息任务状态
表9紧急事故报告单的定义
D6
紧急事故报告单
出现紧急事故的报告信息表
驾驶员编号车辆编号任务信息事故信息
表10违规及事故单的定义
D7
违规及事故单
具体事故及违规信息
驾驶员编号车辆编号任务信息事故信息事故处理方案备注
表11日常使用维护清单的定义
D8
日常使用维护清单
车辆日常使用维护及费用单
车辆编号事故信息事故处理方案备注
表12事务处理记录单的定义
D9
事务处理记录单
所有事故的处理的信息记录
车辆编号事故信息事故处理方案处理费用备注
表13费用统计清单的定义
D10
费用统计清单
所有事故的处理的费用统计记录
事故信息处理费用备注
4.3数据流的定义
表14任务信息的定义
数据流名称
任务信息
任务的具体信息
数据流来源
客户
数据流去向
基本信息管理系统
数据流组成
客户信息+任务编号+任务信息
数据流量
20份/天
高峰流量
50份/天
表15驾驶员信息的定义
驾驶员信息
驾驶员信息及工作时间
驾驶员
驾驶员信息+驾驶员编号+工作时间信息
100份/天
表16任务分配调度信息的定义
任务分配调度信息
任务的具体分配及人员调度信息
任务信息+驾驶员值班表+车辆值班表
任务过程管理系统
驾驶员编号+车辆编号+任务信息
70份/天
表17任务状态回馈单定义
任务状态回馈信息
任务的具体过程状态及完成后确认信息
任务编号+客户确认信息+任务状态信息
任务编号+任务状态
表18紧急事故登记信息的定义
紧急事故登记信息
紧急事故的具体信息内容
驾驶者
紧急事故事务处理系统
任务编号+事故信息
30份/天
40份/天
表19紧急事故处理信息的定义
紧急事故处理信息
任务编号+事故信息+调度信息
表20日常使用维护信息的定义
日常使用维护信息
车辆使用过程中的油费、修理信息、保养信息等
日常使用维护登记系统
车辆编号+使用维护信息
表21事务处理记录信息的定义
事务处理记录信息
事务处理的具体信息内容
日常使用维护管理系统
车辆信息+任务编号+事故信息+处理信息
表22日费用统计信息的定义
费用统计信息
所有过程中的费用的具体信息内容
车辆编号+使用信息+费用信息
4.4处理逻辑的定义
表23基本信息管理的定义
处理逻辑编号
P1
处理逻辑名称
基本信息管理
管理驾驶员信息、车辆信息以及任务信息
输入的数据流
驾驶员编号，车辆编号，任务信息
处理
操作人员根据信息进行输入处理
输出的数据流
D1、D2、D3
处理频率
每月10次
表24任务分配调度的定义
P2-1
任务分配调度
确定顾客的预定咨询，预定的信息
顾客信息和预定信息的文件
根据顾客的需求，即使营业情况，确定预定的可行，填写预定单，收取定金
每天60次
表25任务完成确认的定义
P2-3
任务完成确认
任务完成信息的确认
客户反馈信息
每天35次
表26紧急事务处理的定义
P3
紧急处理登记处理
对紧急事故的登记操作
对驾驶员提供的紧急事故报告单进行登记系统以及分配解决方案
表27紧急处理登记处理的定义
P4-1
违规及事故登记
对违规及事故的登记操作
对驾驶员提供的紧急事故报告单进行登记系统
每天15次
表28日常使用维护的定义
P4-2
日常使用维护登记
对日常使用维护的登记操作，如加油，修理等事务
4.5数据存储的定义
表29任务核对信息的定义
数据存储编号
F01-01
数据存储名称
任务核对信息
对客户任务信息确认后的储存
数据存储组成
客户信息+任务信息
关键字
客户编号
相关联的处理
表30驾驶员信息存储的定义
F01-02
驾驶员信息存储
存储驾驶员信息及工作时间信息
驾驶员信息+工作时间+驾驶员编号
工作时间
表31车辆值班的定义
F01-03
车辆值班情况存储
对当天当日车辆情况汇总并储存
车辆编号+车辆状态
表32任务状态信息的定义
F02-01
任务处于何种状态信息
任务编号+任务状态
表33任务调度信息的定义
F03-01
任务调度汇总
存储任务调度的安排信息
任务编号+调度信息
表34事务处理记录信息的定义
F04-01
存储事务的整体的信息
任务编号+任务信息+处理过程信息
表35费用统计信息存储的定义
F04-02
费用统计信息存储
存储所有费用的相关信息
任务编号+日期+费用状况信息
表单编号
4.6外部实体的定义
表36客户的定义
外部实体名称
到企业有相关任务客户
客户——>
P1.1
任务完成确认信息
表37驾驶员的定义
驾驶车辆的外部实体
D01-01
驾驶员——>
四、系统设计
1.管理信息系统的总体架构设计
系统的功能模块图：
图例如下图所示：
图12系统的功能模块图
系统总体构架图：
2.管理信息系统基础设施的设计与选择
2.1管理信息系统网络结构设计
车辆管理系统网络结构部署图：
2.2管理信息系统平台的选择与设计
车辆管理系统平台的的设计与选择需要软件及硬件的配置。
物理配置方案，对计算机的要求如下：
硬件：
一台小型服务器，数台计算机作为终端（504MB、GenuineIntel（R）CPU@1.60GHz）、打印机
软件：
数据库系统MicrosoftSQLServer、Windows95/98/NT或更高版操作系统、MicrosoftVisualFoxPro、MicrosoftInternetInformationServer4.0Web服务器系统、Office办公软件。
信息的管理：
系统开发过程中产生的全部的数据和文档作了系统的分类和妥善的保存，以便在新一轮的开发中提供详细的信息。
在正式运行后，系统产生的各种数据都储存在相应的数据文件中，每隔一定的时间作一次备份包括一份磁盘和一份文档。
在适当的时候还要进行数据库的更新，并记录新的过程和记录。
3.管理信息系统总体功能及详细设计
3.1管理信息系统总体功能设计
车辆管理系统的设计是基于对于企业内部车辆的调度管理以便高效率的、高质量的完成任务。
通过车辆管理系统管理者可以通过输入客户的任务信息、驾驶员信息、车辆基本信息通过该系统的子功能完成任务的整理确认，分配任务调度方案，紧急事务的处理也是通过该系统完成新的任务调度，对于平时的车辆的使用及保养等产生的记录和费用等的管理。
3.2管理信息系统详细功能设计
基本信息管理子功能：
客户填写任务信息、驾驶员提供基本信息、车辆信息由管理系统的操作人员输入、修改或是删除等操作在系统中为下一个子功能的实现提供前提。
其详细设计业务流程图如上图3所示。
任务过程管理子功能：
通过对数据的分析等生成任务的基本完成方案，以及可以查询到车辆在任务过程中的状态以及任务状态，完成人员及车辆的调度，其详细设计业务流程图如图4所示。
紧急信息处理子功能：
当接收到任务紧急状况的报告，及时提出解决方案完成任务调度，其详细设计业务流程图如图5所示。
日常使用维护子系统：
对于车辆的日常使用费用（油费、维修费、保养费、过桥费等的费用）的管理，生成相关的各种统计信息表以便企业查询使用，帮助财务管理的进行，其详细设计业务流程图如图6所示。
4.代码设计
代码是人为确定的代表客观事物（实体）名称、属性或状态的符号或者是这些符号的组合。
本系统将关联5个相关的代码。
它们分别为：
车辆号（混合码）、驾驶员编号（混合码）、任务编号（混合码）。
5.数据库设计
5.1数据库大致设计
有关实体及其属性图例
实体集实体属性实体之间的联系
本系统数据库的概要设计方法是使用实体联系（ER图），通过ER图对本系统的数据存储进行分析，得到：
客户、驾驶员、任务、人员调度单、车辆分配单、车辆。
实体间的联系：
客户和任务是一对多的联系，一个客户可拥有多张任务单。
任务和驾驶员是一对多的联系，一个任务可有多个驾驶员执行。
驾驶员和车辆是一对一的联系，一个驾驶员对应一辆车。
任务和车辆是一对多的联系，一个任务可以由多辆车来完成。
E-R图（此为已经消除数据冗余与冲突后的E-R图）
将前台营业管理系统的E—R图转换为关系模式可得到以下关系（每个关系的主码用__标出，外码用#标出）：
实体分别转化为关系模式：
（1）客户（客户编号、客户姓名、客户类型、其他）
驾驶员（驾驶员编号、驾驶员姓名、记录、驾照类型）
任务（任务编号、任务内容、任务状态、驾驶员编号、车辆编号、客户编号）
车辆（车辆编号、车辆状态）
人员调度单（驾驶员编号、任务编号）
车辆分配单（车辆编号、任务编号）
联系分别转化为关系模式：
使用{驾驶员编号、车辆编号、任务编号}
分配{任务编号、车辆编号}
执行{驾驶员编号、任务编号、驾驶员姓名、任务内容}
提交{客户编号、任务编号、任务内容、客户姓名}
5.2数据库详细设计
5.2.1数据库的逻辑设计：
根据关系模式的设计，为本系统数据库设置主键其中主键唯一表示该数据库的属性。
形成数据库的文件如下：
1）驾驶员
数据结构
字段名字段代码字段类字段长度主键
驾驶员编号BH字符10Y
驾驶员姓名XM字符20
驾照类型JZ字符8
附加信息FJXX字符50
2）车辆
车辆编号CLBH字符10Y
车辆状态LX字符50
3）客户
客户编号KHBH字符18Y
客户姓名XM字符20
信息XX字符50
4）任务
字段名字段代码字段类字段长度主键外键
任务编号RWBH字符20Y
车辆编号CLBH字符10
驾驶员编号BH字符10
任务信息RWXX字符50
任务状态RWZT字符50
6.IPO设计（输入、处理、输出）
6.1给出每个功能模块的输入界面设计结果；
输入设计：
（1）基本信息管理
表1.1任务信息输入设计：
客户名称
任务内容
表1.2客户信息输入设计
客户姓名
客户信息
（2）紧急事务管理
表2.1紧急事故报告单
驾驶员编号
事故信息
（3）日常事务管理
表3.1日常使用说明
使用记录（如：
加油、维修等）
费用金额
6.2给出每个功能模块的输出界面设计结果
表1.3任务信息表
表1.4客户信息表
（2）任务过程管理
表2.1任务调度信息输出设计
会员类别
（3）紧急事故处理
表3.2紧急事务记录
事故记录
处理方案
（4）日常事务管理
表4.2结算单
表4.3违规记录
违规记录
人机界面设计：
6.3给出每个功能模块的处理描述，可以结构化语言、判断树和判断表等工具。
基本信息管理：
任务过程管理：
紧急事务处理：
日常使用维护管理：
五、总结和体会
通过本学期对于管理信息系统的了解与学习，并通过所获得的管理信息系统方面的相关知识运用到实验中，实现对信息系统的开发、设计和管理等方面的功能。
在系统的开发中，不但了解了信息系统技术，亲身体验了系统开发的过程，明确了信息系统开发的分析过程是很重要的，只有做好了前期的准备，整个实践过程的思路才能清晰。
为期几周的MIS课程设计很快就过去了，在这短时间里，在老师的帮助和指导下，最终顺利完成了车辆管理信息系统的课程设计报告。
我很有成就感。
为对自己所做出的努力及最后的成品是比较满意的。
最好的是享受在过程中，有很烦躁不知道该怎么继续设计系统，一心想尽快设计出来。
通
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