井上下综采设备运输安全措施0401Word下载.docx
《井上下综采设备运输安全措施0401Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《井上下综采设备运输安全措施0401Word下载.docx(9页珍藏版)》请在冰点文库上搜索。
并将绞车底座后1.5米再打设一根加固地锚,用钢丝绳、绳卡联结。
⑶调度绞车施闸后闸把在水平线以上30~40°
即应闸死,闸把严禁打至水平线位置,调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。
⑷绞车护绳板应固定,高度为75cm。
⑸绞车控制按钮和信号按钮应安装在便于司机操作的位置,并固定牢靠。
⑹所用钢丝绳绳头必须用正反三道绳卡打设。
⑺绞车上的钢丝绳固定的一头,必须采用专门卡绳装置,不得系在滚筒上。
绞车松绳到所需地点,滚筒上至少有三圈绳不得放出,收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。
⑻绞车必须采用远控制方式操作,严禁近控操作。
2、警示系统:
对辅助运输系统内的各部绞车,在服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。
3、挡车装置的设置:
在车辆的装卸点、变坡点均应打设双轨阻车器,并在阻车器上侧横放一根道木与阻车器捆牢,保持常闭状态。
无论在巷道那一处停放重车或空车时,下坡方向均要打好双轨阻车器。
4、顺槽轨道铺设质量:
⑴轨距600mm,其误差不超过10mm。
⑵轨枕间距1m(中至中),其误差不超过±
50mm。
道碴(用浮煤充填,充填不低于枕面的1/3,且表面平整)的粒度及铺设厚度应符合标准要求,轨枕下应捣实。
对道床应经常清理,应无杂物、无浮煤、无积水。
⑶扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。
轨道接头的间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm。
⑷轨道直线段2条钢轨顶面的高低差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差,都不得大于5mm。
直线段和加宽后的曲线段上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。
⑸轨枕必须铺在实底上与轨道垂直,且保证根根吃劲。
⑹轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。
拉杆间距不大于3米,必须紧固有效。
⑺轨道夹板齐全,螺丝齐全紧固。
同一线路必须使用同一型号钢轨。
道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。
⑻井下运输轨道使用期间应加强维护,逐班检修。
二、运输前的准备与故障处理
㈠运输前的准备工作
1、机电运输部门必须提前3天将各部绞车的完好情况,各部绞车使用的钢丝绳完好情况,梭车与平板车连接装置作详细的安全隐患排查。
严禁使用腐锈、断丝、断股、绳径不一的、不符合《规程》规定的钢丝绳,只有经确认安全可靠后方可运行。
2、车辆检查:
设备运输前必须检查运输车辆的完好情况,若车辆有问题必须进行修理或更换。
严禁继续使用。
3、检查巷道情况:
支护棚架是否影响,轨道是否被压坏挤宽,变坡点是否上好卡轨器,枕木是否压烂,双轨平面是否平整,巷道前方两侧的障碍物是否进行清理等,所查问题进行排除完善后方可进行提运工作。
4、检查绑车情况:
检查设备或配件绑车是否牢固可靠,检查平板车运输方向是否合理,平板车上携带的固定支架螺丝是否齐全,使用花架车装大件时,前、后必须用圆木挡好,且将圆木用铁丝与花车绑牢。
5、物件检查:
检查物件是否超高、超宽(高度不超1.8米,宽度不超过1.3米)且车辆承载是否平衡,易损物件是否有防护措施。
如有问题必须及时处理。
6、检查各部绞车:
绞车固定情况,按钮、信号、离合器及刹车是否灵敏可靠,钢丝绳有无断股,连接绳头、绳卡、绳皮是否齐全,如有问题立即处理。
7、检查连接件:
连接件(连环与贯销)是否完好,联车销必须是专用销。
8、同一辆车装多件设备或器材时,应用1~2cm厚的木板夹在之间或两边捆牢、绞紧;
对不平整的设备或器材要在平板车上垫方木,使其平衡并进行加固。
9、出井后在地面卸车时,必须由专用航吊车将平板车上的支架吊起移动到指定地点。
每次出井卸完支架后,要详细检查平板车使用情况。
所携带的固定支架工具必须捆绑牢固,防止中途丢失。
10、必须提前在主斜井天桥处的轨道下支设2个木垛,木垛要背紧打实,做到坚实牢固。
㈡运输时的注意事项
1、运输重车,一次只准运一辆,空车不超二辆,必须坚持使用好护箱绳。
运输支架必须使用专用慢速绞车,每次只允许一组支架。
2、车辆在提升或下放时,无论是经上坡或下坡,车辆的两侧及下坡方向严禁有人。
3、运输中途需要停车时,水平巷道必须在车辆前后上好双轨阻车器,倾斜巷道必须将绞车闸把刹紧,然后,在车辆下方上好双轨阻车器。
4、绞车司机必须是经过专门培训,并持有有效合格证的人员担任。
5、绞车司机必须注意力集中,一旦发生异常情况,必须要立即刹车,停车处理。
严禁离岗作业。
6、跟车工必须清楚各个信号、道岔的位置。
必须注意:
在上坡时应跟在车辆的前方,下坡时要跟在车辆的后方一旦发生运输异常要立即打点停车,进行处理。
7、每段运输完毕后,要将绞车收绳并停电,并将车辆支好。
㈢车辆运输安全措施
1、车辆掉道处理措施:
重车一旦掉道,必须立即将绞车停车。
两轮掉道时,先将未掉两轮用双轨阻车器支好,再用长杠杆将掉道方抬起上道。
如四轮全掉,则用长杠杆一端一端上。
先上好一端后支好车再上另一端。
如用杠杆无法上道,则必须用导链起吊、起道器或顶溜器上道。
在上道时,车辆两侧严禁站人。
如处理支架掉道时,要在支架两侧打设防倒柱。
2、组织管理措施:
地面及井下各运输段必须各设一名分段管理小组长。
⑴组长职责:
严格坚持交接班制度。
交清接明绞车运行状况、钢丝绳完好状况,并要每车详细检查设备装车情况、车辆运输情况、巷道行人情况。
⑵经详细排查,一旦出现情况,必须停止运行,及时解决,处理完善方可继续运行。
如不能解决的及时汇报。
3、安全注意事项:
⑴上坡时严禁车后跟人,下坡时严禁车前有人。
并严禁人员站车辆两侧,防止翻车伤人。
⑵严禁人员站两侧推车,防止出轨、跳道时造成挤压等事故。
⑶严禁爬车、踩车。
支架内的空间严禁放置滑动物件。
⑷正常运输时,必须在变坡点下方的安全地点设好警戒,严禁行人。
并使用好语音声光信号和挡车器。
⑸在发出提升信号时,严禁人员站在有余绳接头处,防止被钢丝绳套住或造成其它伤害。
⑹捆绑必须使用Φ12.5mm的完好钢丝绳,并在前后左右捆绑牢固。
严禁使用腐锈、磨损严重的钢丝绳进行捆绑。
⑺运输组长必须详细检查装车与捆绑情况,未捆绑牢固的车辆严禁启运。
⑻运输途中必须严格按信号指挥进行操作,必须做到“信号不清不开车”、“故障未处理不开车”。
⑼在经过拐弯、道岔时,必须缓慢行驶,防止车辆掉道。
⑽如在上部使用导向轮时,必须将导向轮用钢丝绳大马蹄环式悬挂、固定牢稳;
如在下部使用时,必须打设地锚将导向轮用钢丝绳大马蹄环悬挂、固定牢稳。
特别注意:
启动时导向轮钢丝绳受力范围内侧严禁有人。
⑾运输前必须先检查车辆完好情况,装载及绑车情况,有问题先处理、后运输,尤其检查花车联结销。
⑿运输重车时,每次只准运一辆,空车不准超过两辆。
⒀运输中所用联车销必须是专用插销,平板车销必须上边有帽、下边穿销,链环必须完好可靠。
⒁运输中无论是终点停车或是暂时停车,均在车辆前后双轨上上好阻车器,支挡车辆。
⒂车辆必须上稳上好阻车器后,方可打点松绳、摘取绳头套和贯销。
⒃各班运输组长全面检查,确认车辆稳定牢靠后,方可操作运行。
停电或下马背时严禁急刹车,防止断绳跑车。
⒄经过道岔时,要缓慢行驶,防止车辆掉道。
4、运输支架时,应严格执行《主井安全行人规定》。
确保“行车不行人,行人不行车”。
井上下把钩工要认真负责,严禁随意放人行走。
三、使用无极绳绞车操作注意事项
㈠一般规定:
1、无极绳绞车(连续牵引车)司机必须经专业培训取得合格证,方可上岗操作。
2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。
3、必须了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准,并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。
4、严格执行交接班制度和岗位责任制。
5、必须了解运行区段巷道基本情况,如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备(设施)布置、安全设施配置等情况。
6、运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。
7、严格执行“行车不行人,行人不行车”的规定。
8、司机操作时必须精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情。
暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,并闸紧手动制动闸。
㈡准备工作
1、检查无极绳绞车(连续牵引车)安装地点(硐室)顶、帮支护是否安全可靠,设备周围有无障碍物。
2、检查主机及张紧器安装固定情况,基础螺栓有无松动、变位,张紧器是否倾斜,滚筒中线是否与张紧器中心线一致。
3、检查主机制动闸(包括手动制动闸),闸带必须完整无断裂,磨损余厚不小于4mm,铆钉不磨闸轮,闸轮表面光洁平滑,无明显沟槽痕迹,无油污。
电液制动闸应在全行程2/3~4/5处将闸轮闸死。
4、检查滚筒绳衬。
滚筒绳衬固定牢固,固定螺帽无松动。
绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm。
绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。
5、检查张紧器。
张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。
滑轮转动灵活、无异常响动。
两侧导绳轮固定牢固,绳槽磨损深度不超过1Omm,轮缘无明显磨损。
配重块导杆无弯曲,配重块放置水平,无倾斜、无卡滞。
配重用固定钢丝绳无断丝、端头,绳卡固定牢固。
6、检查控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号器等应无失爆现象。
信号必须声光兼备、声音清晰、准确可靠。
7、检查减速箱:
减速箱无漏油、渗油现象。
查看减速箱外侧的油标尺,油位应在标示红线以上。
8、空车试运行:
依据现场情况确定运行方向,进行空车试运转。
打开手动制动闸,启动绞车空转,绞车司机要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况,绞车电机、减速箱、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动。
发现异常立即停车检查。
9、通过以上检查,如发现问题要及时汇报,处理好后方可开车。
㈢启动
1、听到清晰信号并确认无误后,开始运行。
先打开手动制动闸,然后依信号指令方向启动绞车运转。
2、启动运转后,司机一只手要放置在停止按钮上,时刻准备停车操作。
3、如启动困难或有异常现象,应查明原因,不准强行启动。
㈣运行
1、运行中,司机要集中精力,注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况,手不离电源按钮,如收到不明信号应立即停车查明原因。
2、运行中,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:
(1)电机转动响声出现异常或冒烟。
(2)钢丝绳有异常大幅度跳动或突然大幅松弛。
(3)钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。
钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。
(4)张紧器有异常现象。
(5)有其他异常响声、异味。
(6)突然停电或有其他险情时。
3、运转时禁止采用手动制动闸施闸。
㈤停车
1、当接收到停车信号时,立即停车,并及时用手动制动闸施闸,使主机平缓减速到停止。
2、车场调车调整车辆位置时要依据信号,点动运行。
3、司机离开岗位时,必须切断电源。
㈥其他规定
1、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
2、车辆出现掉道,严禁使用无极绳绞车(连续牵引车)硬拉复位。
3、严禁在运行过程中变换挡位。
4、运送支架等超宽、超重、超高物件时每次只准运送一组支架或一辆平板车。
四、附注
1、本措施用于1212综采设备外运出井时,所经过巷道的注意事项与安全管理。
2、特殊情况必须及时汇报,经相关人员勘察、研究、制定相应措施后方可进行继续作业。
山西黄土坡鑫能煤业有限公司
综采支架及其配套设备运输
安
全
技
术
措
施
2013、4、1