井上下综采设备运输安全措施doc.docx

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井上下综采设备运输安全措施doc

综采设备运输安全技术措施

综采设备在运输过程中，要经过井上、下方向不同、坡度不同的各类巷道，为了运输作业安全、顺利进行，特制定以下安全措施。

一、运输系统概况

㈠运输路线与顺序

1、1212工作面→1212运输顺槽→1212联络巷→1212回风顺槽→北运输巷；1250米。

2、北运输巷→东运输巷→井底车场；1800米。

3、井底车场→主斜井→地面；450米。

共计3500米。

顺序：

1→2→3

㈡运输设备的固定、设置及管理

1、对运输综采设备的绞车安设要求如下：

⑴服务时间短的绞车采用“四压、两戗、一将军”的固定法，压戗柱选用木柱或单体液压支柱（加木楔）打设，戗柱、将军柱前倾与底板成75～80度角。

将军柱底部与绞车底座用钢丝绳、绳卡联结。

压戗柱不得影响司机操作视线，所有柱子应有防倒装置。

⑵凡是使用的绞车，必须用地锚固定。

并将绞车底座后

1.5米再打设一根加固地锚，用钢丝绳、绳卡联结。

⑶调度绞车施闸后闸把在水平线以上30～40°即应闸死，闸把严禁打至水平线位置，调节螺栓拧入螺母内深度不得小于螺栓直径的1.5倍。

⑷绞车护绳板应固定，高度为75cm。

⑸绞车控制按钮和信号按钮应安装在便于司机操作的位置，并固定牢靠。

⑹所用钢丝绳绳头必须用正反三道绳卡打设。

⑺绞车上的钢丝绳固定的一头，必须采用专门卡绳装置，不得系在滚筒上。

绞车松绳到所需地点，滚筒上至少有三圈绳不得放出，收绳后滚筒边缘应高出外层钢丝绳直径的2.5倍。

⑻绞车必须采用远控制方式操作，严禁近控操作。

2、警示系统：

对辅助运输系统内的各部绞车，在服务长度超过30米时应设置单独的声光对打信号系统。

3、挡车装置的设置：

在车辆的装卸点、变坡点均应打设双轨阻车器，并在阻车器上侧横放一根道木与阻车器捆牢，保持常闭状态。

无论在巷道那一处停放重车或空车时，下坡方向均要打好双轨阻车器。

4、顺槽轨道铺设质量：

⑴轨距600mm，其误差不超过10mm。

⑵轨枕间距1m（中至中），其误差不超过±50mm。

道碴（用浮煤充填，充填不低于枕面的1/3，且表面平整）的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下应捣实。

对道床应经常清理，应无杂物、无浮煤、无积水。

⑶扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

⑷轨道直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

直线段和加宽后的曲线段上偏差为+5mm，下偏差为-2mm。

⑸轨枕必须铺在实底上与轨道垂直，且保证根根吃劲。

⑹轨道在曲线段内应设置轨距拉杆。

拉杆间距不大于3米，必须紧固有效。

⑺轨道夹板齐全，螺丝齐全紧固。

同一线路必须使用同一型号钢轨。

道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。

⑻井下运输轨道使用期间应加强维护，逐班检修。

二、运输前的准备与故障处理

㈠运输前的准备工作

1、机电运输部门必须提前3天将各部绞车的完好情况，各部绞车使用的钢丝绳完好情况，梭车与平板车连接装置作详细的安全隐患排查。

严禁使用腐锈、断丝、断股、绳径不一的、不符合《规程》规定的钢丝绳，只有经确认安全可靠后方可运行。

2、车辆检查：

设备运输前必须检查运输车辆的完好情况，若车辆有问题必须进行修理或更换。

严禁继续使用。

3、检查巷道情况：

支护棚架是否影响，轨道是否被压坏挤宽，变坡点是否上好卡轨器，枕木是否压烂，双轨平面是否平整，巷道前方两侧的障碍物是否进行清理等，所查问题进行排除完善后方可进行提运工作。

4、检查绑车情况：

检查设备或配件绑车是否牢固可靠，检查平板车运输方向是否合理，平板车上携带的固定支架螺丝是否齐全，使用花架车装大件时，前、后必须用圆木挡好，且将圆木用铁丝与花车绑牢。

5、物件检查：

检查物件是否超高、超宽（高度不超

1.8米，宽度不超过1.3米）且车辆承载是否平衡，易损物件是否有防护措施。

如有问题必须及时处理。

6、检查各部绞车：

绞车固定情况，按钮、信号、离合器及刹车是否灵敏可靠，钢丝绳有无断股，连接绳头、绳卡、绳皮是否齐全，如有问题立即处理。

7、检查连接件：

连接件（连环与贯销）是否完好，联车销必须是专用销。

8、同一辆车装多件设备或器材时，应用1～2cm厚的木板夹在之间或两边捆牢、绞紧；对不平整的设备或器材要在平板车上垫方木，使其平衡并进行加固。

9、出井后在地面卸车时，必须由专用航吊车将平板车上的支架吊起移动到指定地点。

每次出井卸完支架后，要详细检查平板车使用情况。

所携带的固定支架工具必须捆绑牢固，防止中途丢失。

10、必须提前在主斜井天桥处的轨道下支设2个木垛，木垛要背紧打实，做到坚实牢固。

㈡运输时的注意事项

1、运输重车，一次只准运一辆，空车不超二辆，必须坚持使用好护箱绳。

运输支架必须使用专用慢速绞车，每次只允许一组支架。

2、车辆在提升或下放时，无论是经上坡或下坡，车辆的两侧及下坡方向严禁有人。

3、运输中途需要停车时，水平巷道必须在车辆前后上好双轨阻车器，倾斜巷道必须将绞车闸把刹紧，然后，在车辆下方上好双轨阻车器。

4、绞车司机必须是经过专门培训，并持有有效合格证的人员担任。

5、绞车司机必须注意力集中，一旦发生异常情况，必须要立即刹车，停车处理。

严禁离岗作业。

6、跟车工必须清楚各个信号、道岔的位置。

必须注意：

在上坡时应跟在车辆的前方，下坡时要跟在车辆的后方一旦发生运输异常要立即打点停车，进行处理。

7、每段运输完毕后，要将绞车收绳并停电，并将车辆支好。

㈢车辆运输安全措施

1、车辆掉道处理措施：

重车一旦掉道，必须立即将绞车停车。

两轮掉道时，先将未掉两轮用双轨阻车器支好，再用长杠杆将掉道方抬起上道。

如四轮全掉，则用长杠杆一端一端上。

先上好一端后支好车再上另一端。

如用杠杆无法上道，则必须用导链起吊、起道器或顶溜器上道。

在上道时，车辆两侧严禁站人。

如处理支架掉道时，要在支架两侧打设防倒柱。

2、组织管理措施：

地面及井下各运输段必须各设一名分段管理小组长。

⑴组长职责：

严格坚持交接班制度。

交清接明绞车运行状况、钢丝绳完好状况，并要每车详细检查设备装车情况、车辆运输情况、巷道行人情况。

⑵经详细排查，一旦出现情况，必须停止运行，及时解决，处理完善方可继续运行。

如不能解决的及时汇报。

3、安全注意事项：

⑴上坡时严禁车后跟人，下坡时严禁车前有人。

并严禁人员站车辆两侧，防止翻车伤人。

⑵严禁人员站两侧推车，防止出轨、跳道时造成挤压等事故。

⑶严禁爬车、踩车。

支架内的空间严禁放置滑动物件。

⑷正常运输时，必须在变坡点下方的安全地点设好警戒，严禁行人。

并使用好语音声光信号和挡车器。

⑸在发出提升信号时，严禁人员站在有余绳接头处，防止被钢丝绳套住或造成其它伤害。

⑹捆绑必须使用Φ12.5mm的完好钢丝绳，并在前后左右捆绑牢固。

严禁使用腐锈、磨损严重的钢丝绳进行捆绑。

⑺运输组长必须详细检查装车与捆绑情况，未捆绑牢固的车辆严禁启运。

⑻运输途中必须严格按信号指挥进行操作，必须做到“信号不清不开车”、“故障未处理不开车”。

⑼在经过拐弯、道岔时，必须缓慢行驶，防止车辆掉道。

⑽如在上部使用导向轮时，必须将导向轮用钢丝绳大马蹄环式悬挂、固定牢稳；如在下部使用时，必须打设地锚将导向轮用钢丝绳大马蹄环悬挂、固定牢稳。

特别注意：

启动时导向轮钢丝绳受力范围内侧严禁有人。

⑾运输前必须先检查车辆完好情况，装载及绑车情况，有问题先处理、后运输，尤其检查花车联结销。

⑿运输重车时，每次只准运一辆，空车不准超过两辆。

⒀运输中所用联车销必须是专用插销，平板车销必须上边有帽、下边穿销，链环必须完好可靠。

⒁运输中无论是终点停车或是暂时停车，均在车辆前后双轨上上好阻车器，支挡车辆。

⒂车辆必须上稳上好阻车器后，方可打点松绳、摘取绳头套和贯销。

⒃各班运输组长全面检查，确认车辆稳定牢靠后，方可操作运行。

停电或下马背时严禁急刹车，防止断绳跑车。

⒄经过道岔时，要缓慢行驶，防止车辆掉道。

4、运输支架时，应严格执行《主井安全行人规定》。

确保“行车不行人，行人不行车”。

井上下把钩工要认真负责，严禁随意放人行走。

三、使用无极绳绞车操作注意事项

㈠一般规定：

1、无极绳绞车（连续牵引车）司机必须经专业培训取得合格证,方可上岗操作。

2、必须熟悉并遵守本规程的各项规定。

3、必须了解设备的结构、原理、性能、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并应会一般性的检查、维修、保养及故障处理。

4、严格执行交接班制度和岗位责任制。

5、必须了解运行区段巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况、中间联络巷位置、巷道内其他设备（设施）布置、安全设施配置等情况。

6、运行范围内的信号装置、通讯装置、警示装置、安全设施必须齐全、完好。

7、严格执行

“行车不行人，行人不行车”的规定。

8、司机操作时必须精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与本岗位无关的事情。

暂时离开岗位时,必须切断电动机电源，并闸紧手动制动闸。

㈡准备工作

1、检查无极绳绞车（连续牵引车）安装地点（硐室）顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。

2、检查主机及张紧器安装固定情况,基础螺栓有无松动、变位,张紧器是否倾斜,滚筒中线是否与张紧器中心线一致。

3、检查主机制动闸（包括手动制动闸）,闸带必须完整无断裂,磨损余厚不小于4mm,铆钉不磨闸轮,闸轮表面光洁平滑,无明显沟槽痕迹,无油污。

电液制动闸应在全行程2/3～4/5处将闸轮闸死。

4、检查滚筒绳衬。

滚筒绳衬固定牢固,固定螺帽无松动。

绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm。

绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。

5、检查张紧器。

张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。

滑轮转动灵活、无异常响动。

两侧导绳轮固定牢固,绳槽磨损深度不超过1Omm,轮缘无明显磨损。

配重块导杆无弯曲,配重块放置水平,无倾斜、无卡滞。

配重用固定钢丝绳无断丝、端头，绳卡固定牢固。

6、检查控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号器等应无失爆现象。

信号必须声光兼备、声音清晰、准确可靠。

7、检查减速箱：

减速箱无漏油、渗油现象。

查看减速箱外侧的油标尺,油位应在标示红线以上。

8、空车试运行:

依据现场情况确定运行方向,进行空车试运转。

打开手动制动闸,启动绞车空转,绞车司机要注意观察绞车运转情况、张紧器工作状态及钢丝绳的运行情况,绞车电机、减速箱、滚筒、张紧器运转应无异常响声和震动。

发现异常立即停车检查。

9、通过以上检查,如发现问题要及时汇报,处理好后方可开车。

㈢启动

1、听到清晰信号并确认无误后,开始运行。

先打开手动制动闸,然后依信号指令方向启动绞车运转。

2、启动运转后,司机一只手要放置在停止按钮上,时刻准备停车操作。

3、如启动困难或有异常现象,应查明原因,不准强行启动。

㈣运行

1、运行中,司机要集中精力,注意观察张紧器及钢丝绳在滚筒上的排绳情况,手不离电源按钮,如收到不明信号应立即停车查明原因。

2、运行中,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:

（1）电机转动响声出现异常或冒烟。

（2）钢丝绳有异常大幅度跳动或突然大幅松弛。

（3）钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。

钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。

（4）张紧器有异常现象。

（5）有其他异常响声、异味。

（6）突然停电或有其他险情时。

3、运转时禁止采用手动制动闸施闸。

㈤停车

1、当接收到停车信号时,立即停车,并及时用手动制动闸施闸,使主机平缓减速到停止。

2、车场调车调整车辆位置时要依据信号,点动运行。

3、司机离开岗位时,必须切断电源。

㈥其他规定

1、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。

2、车辆出现掉道,严禁使用无极绳绞车（连续牵引车）硬拉复位。

3、严禁在运行过程中变换挡位。

4、运送支架等超宽、超重、超高物件时每次只准运送一组支架或一辆平板车。

四、附注

1、本措施用于1212综采设备外运出井时，所经过巷道的注意事项与安全管理。

2、特殊情况必须及时汇报，经相关人员勘察、研究、制定相应措施后方可进行继续作业。

山西黄土坡鑫能煤业有限公司

综采支架及其配套设备运输

安

全

技

术

措

施

2013、4、1

（注：

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）