西安市凤城八路工程竣工验收汇报材料甲方Word格式.docx

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机动车道宽17米，两侧分隔带（公交停靠站台）宽2米，非机动车道宽3米，人行道宽4米，红线宽不变。

机动车道、辅道路面结构自下而上为：

20cm厚10%石灰土底基层，35cm厚8:

17:

75二灰碎石基层，下面层为7厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25），中面层为6cm厚中粒式改性沥青混凝土（AC-20），上面层为4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13），路面总厚度为72cm。

非机动车道路面结构自下而上为：

20cm厚10%石灰土底基层，32cm厚8:

75二灰碎石基层，下面层为6厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-20），上面层为4厘米厚细粒式沥青混凝土（AC-13），路面总厚度为72cm。

人行道结构自上而下为：

底基层15厘米厚石灰土（8%重量比），基层5厘米厚C20细粒式水泥混凝土，2厘米厚M10水泥砂浆，面层6厘米厚混凝土透水砖，总厚度为28厘米。

1、污水管道

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段工程污水管道西起红旗厂铁路专用线以东K1+000，东至北辰大道K2+228，管道共分为B、C、D三段，均双排敷设，管位分别位于道路中心线南北两侧各12.5米，施工管径di400mm—d600mm。

管道总长1776.717m。

Wb段污水管道起点位于道路桩号K1+000，自西向东敷设，接入经九路已设计污水管道中。

北侧Wb段污水管道施工管径di400mm，管道长度138.363m。

WC（Wc）段污水管道起点位于珠江路东侧，自东向西敷设，接入经九路已设计污水管道中。

南侧WC段污水管道施工管径di400mm,管道长度188m;

北侧Wc段污水管道施工管径di400mm，管道长度185m。

WD（Wd）段污水管道起点位于珠江路，自西向东敷设，接入东二环北延伸段d1200mm现状污水管道中。

南侧WD段起点转输珠江路规划污水，施工管径di600mm,管道长度711.405m;

北侧Wd段污水管道施工管径di400mm，管道长度553.949m。

2、雨水

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段工程雨水管道西起红旗厂铁路专用线以东K1+000，东至北辰大道K2+228，管道共分为C、D、E、F四段，均双排敷设，管位分别位于道路中心线南北两侧各16米，施工管径di500mm—d800mm，管道总长1842.644m。

Yc段雨水管道起点位于道路桩号K1+000处，自西向东敷设，至经九路处接入新修建雨水箱涵中。

北侧Yc段雨水管道施工管径di500-600mm，管道长度132.644米。

YD（Yd）段雨水管道起点位于经九路东侧，自西向东敷设，至珠江路处接入新修建雨水箱涵中。

南侧YD段雨水管道施工管径Di500mm，管道长度261米；

北侧Yd段雨水管道施工管径di500-600mm，管道长度259米。

YE（Ye）段雨水管道起点位于珠江路东侧，自西向东敷设，至桩号K1+836.168处接入新修建雨水箱涵中。

南侧YE段雨水管道施工管径Di500-800mm，管道长度305米；

北侧Ye段雨水管道施工管径di500-800mm，管道长度265米。

YF（Yf）段雨水管道起点位于桩号K1+886.168，自西向东敷设，至北二环延伸段接入新修建雨水箱涵中。

南侧YF段雨

3、雨水箱涵

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段工程雨水箱涵西起红旗厂铁路专用线以东K0+970，东至北辰大道K2+293，均为钢筋混凝土箱涵，总长1323米，共分三种断面形式：

（1）、红旗厂铁路专用线东侧165m,K0+970—经九路：

箱涵尺寸BXH=5000mmX2700mm，坡度i=0.0006.长度181米；

（2）、经九路—东二环北延伸线：

箱涵尺寸BXH=5800mmX2700mm，坡度i=0.0006，长度1062.699米；

（3）、北辰大道与凤城八路交汇处：

箱涵尺寸BXH=6200mmX2700mm坡度i=0.0006，长度79.301米。

4、电力管沟

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段工程电力管沟西起红旗厂铁路专用线以东K1+000，东至北辰大道K2+297，全长1297米，管沟位于道路北侧红线内1.5米，管沟中心线平行于道路北侧红线。

3、第二部分：

凤城八路道路排水工程（太华路-北辰大道）B标段补充工程

共分两个工程：

（一）、凤城八路道路排水工程（太华路-北辰大道）B标铁路下穿段K0+870—K1+120，西起红旗铁路专用线以东70m，东至经九路口西侧K1+120,全长250m，道路红线宽度60m包含引道工程、雨污水、雨水箱涵工程、挡土墙（U型槽）、电力管沟等，合同造价为4177万元人民币。

①、引道道路工程

道路全长250m，道路红线宽度60m,道路横断面为：

4.4m（地面辅道）+0.5m（挡墙）+2m（人行道）+3.5m（慢车道）+0.5m（挡墙）+15m（快车道）+8.2m（雨水涵+防撞护栏）+15m（快车道）+0.5m（挡墙）+3.5m（慢车道）+2m（人行道）+0.5m（挡墙）+4.4m（地面辅道）机动车道、非机动车道横坡均为1.5%，人行道横坡2.0%。

道路结构层同凤城八路道路排水工程（太华路-北辰大道）B标段工程

②、挡墙工程

本次挡墙结构共分为矮挡墙、悬臂式挡墙、扶壁式挡墙、U型槽。

其中北侧机非矮挡墙K1+075.876—K1+045.876为30米，U型槽K1+045.876—K0+870为175.876米；

北侧矮挡墙BK0+616.863—BK0+596.873为20米，U型槽BK0+596.873—BK0+426.873为170米。

辅道B非机动车道矮挡墙BK0+044.931—BK0+064.931为20米，悬臂式挡墙BK0+064.931—BK0+134.931为70米，扶壁式挡墙BK0+134.931—BK0+154.931为20米，U型槽BK0+154.931—BK0+254.931为100米；

南侧机非矮挡墙K1+083.846—K1+038.846为45米，悬臂式挡墙K1+038.846—K0+963.846为75米，U型槽K0+963.846—K0+870为93.846米。

③、雨水箱涵工程

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段施工补充工程雨水箱涵西起红旗厂铁路专用线以东K0+870，东至道路桩号K0+981，均为钢筋混凝土箱涵，总长111米，箱涵净尺寸B×

H=5000×

2700mm。

④、雨水工程

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段施工补充工程雨水管道西起红旗厂铁路专用线以东K0+870，东至道路桩号K1+118，管道共分为B、N两段，管位分别位于道路中心线南侧27.6米，北侧27米，施工管径di300mm—d1350mm，管道总长526m。

YB段雨水管道起点位于道路桩号K0+870处，自西向东敷设，接入雨水Yc8现状井中。

管道施工管径di300-600mm，管道长度274米。

YN段雨水管道起点位于BK0+255，自西向东敷设，经九路处接入新修建雨水箱涵中。

雨水管道施工管径Di1350mm，管道长度252米。

⑤、污水工程

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段施工补充工程污水管道西起红旗厂铁路专用线以东BK0+210，东至经九路K1+147，管道共分为WB、WN两段，管位分别位于道路中心线南侧29.4米、北侧29.1米处，施工管径di400mm，管道总长335m。

WB段污水管道起点位于桩号BK0+537，自西向东敷设，接入市政设计院污水管道Wb5井预埋中。

北侧Wb段污水管道施工管径di400mm，管道长度72m。

WN段污水管道起点位于桩号BK0+210，自西向东敷设，接入经九路现状井WB7中。

南侧WN段污水管道施工管径di400mm,管道长度263m。

⑥、电力管沟工程

西安市凤城八路（太华路—东二环北延伸段）B标段施工补充工程电力管沟，西起红旗厂铁路专用线以东K0+870，东至K1+130，全长260米，管沟位于道路北侧人行道下，管沟中心线平行于道路北侧红线。

（二）、下穿通道雨水提升泵站工程，形式为地下二层（钢砼结构）、地上一层（砖砼结构），包括管理室、集水池、发电机房及配电室，泵站采用单路供电，控制系统包括自动控制系统和手动控制系统，泵房共设六台泵，其中五台潜水排污泵，（备用一台泵），型号为WQ1600-16-110型，流量为1600m3/h,扬程16m,功率1100kw,自重1900kg,一台50WQ30-16-4型潜水排污泵，流量为,30m3/h,扬程16m,功率4.0kw,2台格栅粉碎机PZG2-27×

12，发电机为880KW,进线电源方式为高供低计，泵站用电总负荷470kw,630KVA变压器一台（干式），10KV高压负荷开关柜一面，发电机进线柜1面，出线柜2面，电容柜1面，低压进线柜1面；

格栅粉碎机、启闭机开关控制柜1面。

设备测试情况：

发电机、抽水泵、电动葫芦、格栅粉碎机、启闭机经过调试，运行正常。

合同造价为790万元人民币，于2014年3月1日开始施工，2014年8月15日完工。

三、施工工期

项目部按照市政局要求工期制定了切实可行的节点性目标，在工程施工中严格控制。

分别于：

（一）、凤城八路道路排水工程（太华路-北辰大道）B标段工程

2011年5月28日进驻施工现场组建项目部，同年11月8日开始施工，由于受拆迁的影响2013年10月22日竣工。

节点性目标：

1、2012年3月26日完成北辰大道与凤八十字箱涵及道路施工并放行；

2、2012年5月18日实现雨水箱涵完工并通过验收，同年6月10日箱涵完成通水；

3、2012年8月15日完成了整个北侧机动车道的打通，有力的缓解了工程的进度压力，开展了良好的施工局面，同时也为南侧的几个拆迁难点的解决创造了良好的条件；

4、2012年9月30日前保证了南侧可施工段的机动车道顺利施工完毕；

5、2013年10月22日实现全部完工。

满足工期要求。

（二）凤城八路道路排水工程（太华路-北辰大道）B标段补充工程

铁路下穿通道引道挡墙主体于2013年11月20日完工，2013年12月18日下穿通道快车道通车，2013年箱涵12月20日贯通，改水在2014年1月25日。

2、雨水泵站工程：

于2014年3月1日开始施工，7月5日完成泵站主体结构工程，泵房管道、格栅机等主要设备已安装完毕；

发电机、四台水泵安装完成，8月1日抽水调试成功。

8月3日变压器安装完成，8月15日完工，满足工期要求。

四、完成工程量情况

1、机动车道沥青混凝土面积50725平方米；

2、非机动车道沥青混凝土面积7108.76平方米；

3、人行道面积6066.6平方米；

4、中央分隔带道牙1685.4米；

两侧分隔带道牙及平石3025.2米；

乙式道牙2052.5米；

丁式道牙1254.1米；

5、雨水主管道D500mm-D800mmPE缠绕管2279.3米；

过街管D300mm钢筋混凝土管294米；

雨水检查井收口22座；

雨水检查井井盖27座；

6、污水主管道D400mm-D600mmPE缠绕管2022.05米；

污水检查井收口51座；

7、电力管沟1407.31米；

电缆沟支架9580米；

8、雨水箱涵C15混凝土垫层616.79立方米；

底板、侧墙、顶板C35混凝土10357.17立方米；

外防水卷材37748.52平方米；

内防水卷材21900.07平方米；

（二）、凤城八路道路排水工程（太华路-北辰大道）B标段补充工程

1、铁路下穿机动车道沥青混凝土面积11595.1平方米；

2、铁路下穿非机动车道沥青混凝土面积1256.7平方米；

3、铁路下穿人行道透水砖面积840平方米；

4、铁路下穿电力管沟255米；

电缆沟支架2645米；

5、铁路下穿雨水管道D300mm-D1350mmPE缠绕管516米；

检查井井盖5座；

完成2200mmX2200mm矩形井6座；

6、铁路下穿污水管道D400mmPE缠绕管335米；

检查井收口9座；

7、铁路下穿雨水箱涵211米；

C15混凝土垫层142.08立方米；

底板、侧墙、顶板C35混凝土1420.8立方米；

外防水卷材3568.65平方米；

内防水卷材1709.4平方米；

钢管护栏500米；

8、南北D1000mm围护桩4320米；

D1200mm围护桩1672米；

D1000mm桩基C30混凝土3143.8立方米；

D1200mm桩基C30混凝土1791.68立方米.

五、质量管理

1）、技术交底到位：

开工前组织施工人员认真学习图纸、规范、每道工序都对施工人员进行技术交底，让大家明确该怎么做，做到什么程度，在施工过程中组织人员观摩、讨论，总结经验，不断提高。

2）、材料严格把关：

材料采购始终遵循着“质量第一”的原则，绝不以次充好。

特别是钢筋、水泥、管材、防水材料等在选择厂家时始终选用的是质量信誉好的生产厂家，进场后均进行复检。

对于二灰碎石、混凝土预制件、井框盖、水泥商混、沥青商混、石灰均选用市政工程备案建筑材料生产企业的产品，并按规范要求进行送样检测。

经检测，工程所用的原材料、成品、半成品、构配件合格率100%，符合规范及设计要求。

3）、制定专项方案：

针对具体部位、具体工序坚持做到施工前有方案，方案有交底，执行过程有检查，检查有记录，事后有总结，对于存在的问题及时分析原因，制定解决办法。

依据国家住建部《建设工程安全生产管理条例》和《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》要求，对于重大工序、重点部位提前拟定了施工方案并组织专家进行论证。

4）、验收评定：

施工过程中，始终以现行规范、标准为依据，每道工序安排专人负责检查，以每道工序的合格率保证每个部位施工质量合格。

对于重点、难点部位，项目部多次组织工序负责人、施工班组召开专题会议，并邀请监理工程师、设计负责人参加，确保工程施工质量。

经施工单位自评，检验频率、数量、合格率满足规范要求，工程质量合格。

5）、监理验收：

施工中，严格执行报检程序，未经监理工程师同意不进行下道工序。

对于监理工程师在日常检查中所指出的质量、安全等方面的问题，项目部立即整改，确保工程顺利、正常进行。

6）、功能性试验检测：

分部分项工程完成后，按设计和规范要求完成了各项功能性试验，包括管道闭水试验，道路弯沉试验，地基承载力，由试验结果表明，工程施工质量满足规范及设计要求。

7）、泵站设备检测：

设备质量均符合设计要求，安装调试运行正常。

六、安全、文明施工管理

项目部严格按照陕西省（西安市）市政工程文明工地要求，从“施工现场管理规范、施工安全达标、工程质量创优、办公生活设施整洁、营造良好文明氛围”五个方面着力开展文明工地创建工作。

在施工过程中未发生伤亡事故，文明施工过程中未发生大的交通拥堵现象，做到了文明施工零投诉。

七、竣工初验后存在问题及整改情况

2013年8月18日早，由市政公用局第三工程建设项目部组织，市政设施管理局、泵站管理所、桥梁检测中心、西安市政设计院有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司郑州设计院、西安科信市政监理有限公司、北郊所、管网公司、西安市质量监督站、市政集团等相关部门，参加对该工程进行初验，发现问题如下：

（一）、泵站工程：

1、要求在终验前配备灭火器、空调、电脑控制系统、协调自来水接入、围墙防护铁艺增加高度，所有窗户增加安全防护网；

2、北辰路东侧临时泵站建成后单独进行验收；

3、泵站出水井、格栅井地面以上外漏部分要粉刷；

4、在格栅井里的格栅粉碎机处加设过滤网片；

5、设备需挂名牌；

6、完成剩余工程量。

（二）、电力管沟：

1、直埋管与砖砌井连接处管子长短不一；

2、DJ32井井盖破损需更换；

3、DJ28井现场未找到；

4、集水坑未安装井箅子；

5、现场个别井与竣工图不符；

6、部分井内存有淤泥、水。

（三）、污水管道：

1、WB7、WN8有垃圾需要清理；

2、Wc1向北预埋未封堵；

3、WD1井壁未粉刷；

4、WC5#井内有砂袋，无防坠网；

5、部分井内有压水。

（四）、雨水管道：

1、YN11-13#井壁未粉刷、未按防坠网，YD1未按防坠网；

2、Ye3井预埋管口过长；

3、Yd2有垃圾，YE2预埋未封堵；

4、部分井内有压水；

5、北辰十字雨水管线情况未标出。

（五）、道路工程：

1、部分人行道盲道处坡道离路面偏高，应下压；

2、北辰东口南侧人行道透水砖2㎡未铺砖；

3、北辰大道路中高压杆应标明警示标语；

4、珠江路以东路南部分挡墙未砌；

5、距离北辰大道50米凤城八路北侧分隔带出入口道牙未安转弯道牙；

6、竣工图收水井不规范，部分字体大小不一致。

初验时发生的问题，施工单位已进行了修复，资料已整改。

依据《西安市政基础设施施工竣工验收实施细则（实行）》的要求，该工程已具备正式验收条件，恳请市政公用局有关领导及专家组队本工程进行终验。

西安市市政建设（集团）有限公司

凤城八路B标工程项目部

2014年8月22日