螺杆式压缩机.docx

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螺杆式压缩机

螺杆式压缩机介绍

螺杆式压缩机的基本结构是在机体内平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。

通常对节圆外具有凸齿的转子，称为阳转子或阳螺杆，在节圆外具有凹齿的转子，称为阴转子或阴螺杆。

阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。

因此，阳转子又称为主动转子，阴转子又称从动转子。

在压缩机机体两端，分别开设一定形状的孔口。

一个供吸气用称作吸气口；另一个供排气用，称作排气口

螺杆式压缩机的基本结构：

螺杆式压缩机的构造原理

工作循环可分为吸气、压缩和排气三个过程。

随着转子旋转，每对相互啮合的齿相继完成相同的工作循环。

螺杆空气压缩机的工作原理

1、吸气过程：

螺杆式的进气侧吸气口，必须设计得使压缩室可以充分吸气，而螺杆式压缩机并无进气与排气阀组，进气只靠一调节阀的开启、关闭调节，当转子转动时，主副转子的齿沟空间在转至进气端壁开口时，其空间最大，此时转子的齿沟空间与进气口之自由空气相通，因在排气时齿沟之空气被全数排出，排气结束时，齿沟乃处于真空状态，当转到进气口时，外界空气即被吸入，沿轴向流入主副转子的齿沟内。

当空气充满整个齿沟时，转子之进气侧端面转离了机壳之进气口，在齿沟间的空气即被封闭。

2、封闭及输送过程：

主副两转子在吸气结束时，其主副转子齿峰会与机壳闭封，此时空气在齿沟内闭封不再外流，即[封闭过程]。

两转子继续转动，其齿峰与齿沟在吸气端吻合，吻合面逐渐向排气端移动。

3、压缩及喷油过程：

在输送过程中，啮合面逐渐向排气端移动，亦即啮合面与排气口间的齿沟间渐渐减小，齿沟内之气体逐渐被压缩，压力提高，此即[压缩过程]。

而压缩同时润滑油亦因压力差的作用而喷入压缩室内与室气混合。

4、排气过程：

当转子的啮合端面转到与机壳排气相通时，（此时压缩气体之压力最高）被压缩之气体开始排出，直至齿峰与齿沟的啮合面移至排气端面，此时两转子啮合面与机壳排气口这齿沟空间为零，即完成（排气过程），在此同时转子啮合面与机壳进气口之间的齿沟长度又达到最长，其吸气过程又在进行

螺杆式压缩机的优点

1）螺杆压缩机与活塞压缩机相同，都属于容积式压缩机。

就使用效果来看螺杆空压机有如下优点。

2）可靠性高。

螺杆压缩机零部件少，没有易损件，因而它运转可靠，寿命长，大修间隔期可达4-8万小时。

操作维护方便。

螺杆压缩机自动化程度高，操作人员不必经过长时间的专业培训，可实现无人值守运转。

3）动力平衡好。

螺杆压缩机没有不平衡惯性力，机器可平稳地高速工作，可实现无基础运转，特别适合作移动式压缩机，体积小、重量轻、占地面积少。

4）适应性强。

螺杆压缩机具有强制输气的特点，容积流量几乎不受排气压力的影响，在宽阔的范围内能保持较高效率，在压缩机结构不作任何改变的情况下，适用于多种工况。

螺杆式压缩机的类型

螺杆式压缩机又称螺杆压缩机，分为单螺杆式压缩机及双螺杆式压缩机，双螺杆式压缩机最早由德国人H.Krigar在1878年提出，直到1934年瑞典皇家理工学院A.Lysholm才奠定了螺杆式压缩机SRM技术，并开始在工业上应用，取得了迅速的发展。

20世纪50年代，就有喷油螺杆式压缩机应用在制冷装置上，由于其结构简单，易损件少，能在大的压力差或压力比的工况下，排气温度低，对制冷剂中含有大量的润滑油（常称为湿行程）不敏感，有良好的输气量调节性，很快占据了大容量往复式压缩机的使用范围，而且不断地向中等容量范围延伸，广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。

以它为主机的螺杆式热泵从20世纪70年代初便开始用于采暖空调方面，有空气热源型、水热泵型、热回收型、冰蓄冷型等。

在工业方面，为了节能，亦采用螺杆式热泵作热回收。

　　单螺杆式压缩机是在70年代由法国辛恩开发出来，因其的结构更加合理，迅速的应用到国防领域，并被开发国家保护起来，技术一直都在相对独立。

　　螺杆式压缩机常见的产品有螺杆式空气压缩机俗称螺杆空压机，螺杆式制冷压缩机及螺杆式工艺压缩机。

螺杆式压缩机应用越来越广泛，各种开启式和半封闭式螺杆压缩机已形成系列，近几年又出现全封闭系列螺杆压缩机。

双螺杆压缩机简称螺杆压缩机，由两个转子组成，而单螺杆压缩机由一个转子和两个星轮组成，它们制冷和制热的输入功率范围已发展到10-1000KW，基于螺杆式和单螺杆式压缩机一系列优点，其研究和开发领域十分广泛，性能优化潜力大。

1.直联式螺杆压缩机

特点

直联式螺杆压缩机动力损失小、效率高、运行平稳、振动小、噪声低、维护费用低。

内部线型化设计，保证空气吸进畅通无阻。

大功率冷却器对油、气充分冷却。

弹性联轴器具有结构尺寸小，重量轻，传递转矩高的特点，能有效阻止并吸收运行中所产生的振动。

2.皮带式螺杆压缩机

特点

弹性皮带在使用时会自动张紧，通过调节张力使压力和功率的损失降到最低提高了压缩的效率。

采用精密旋装式油气分离器，有特别的两极缓冲分离，能使贪油量降到最低，确保输出气体纯净，延长滤芯寿命。

选用齿型三角皮带，散热性好，寿命长。

相比齿轮传动，传动效率更高，达98%以上。

3.变频喷油螺杆式压缩机

主磁场的建立：

励磁绕组通以直流励磁电流，建立极性相间的励磁磁场，即建立起主磁场。

载流导体：

三相对称的电枢绕组充当功率绕组，成为感应电势或者感应电流的载体。

切割运动：

原动机拖动转子旋转（给电机输入机械能），极性相间的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组（相当于绕组的导体反向切割励磁磁场）。

交变电势的产生：

由于电枢绕组与主磁场之间的相对切割运动，电枢绕组中将会感应出大小和方向按周期性变化的三相对称交变电势。

通过引出线，即可提供交流电源。

交变性与对称性：

由于旋转磁场极性相间，使得感应电势的极性交变；由于电枢绕组的对称性，保证了感应电势的三相对称性。

4.移动螺杆式压缩机

机组特性

主机转子采用专利双边不对称4/6齿行线，机组效率高

全自动气量调节系统

根据您对用气的不同需求，随时进行0~100%全自动无级调节，当压缩机卸载时，柴油机处于怠速状态，此时柴油机的输出功率仅为额定功率的30%。

保证机组再最经济的工况下运行。

机组自动保护项目

柴油机润滑油压过低（0.1MPa）停机保护；

柴油机冷却水温过高（95℃）停机保护；

柴油机冷却水温过高（150℃）停机保护（限风冷柴油机）；

压缩机排气温度过高（120℃）停机保护；

低温启动预加热系统

低温环境下，柴油机的预加热系统能使机组在（-10℃）温度下正常启动。

高性能的空气滤清器，能使机组在恶劣的工作环境下，有效延长级油使用周期及主机运行寿命。

灵活可靠的牵引装置及制动系统，为机组的牵引和运输提供可靠保障。

5.SDS-IE系列无油螺杆式压缩机

特点

组合式结构

通过优化冷却机构和空气通路完全提高了压缩机的工作效率。

APC[有功功率控制]

通过使用NICS（新型智能控制系统）来计算空气消耗量及伴随的管路压力损失，可以自动控制压缩机的负载/无载输出设定值，以保证恒定的设备压力。

为了实现适用于下一代产品的压缩机控制，目前采用了符合空气消耗量的变化的自动运行（压力控制）方式及其他节能措施。

PSC[功率节省控制]

无载压力根据空气压缩机的负载要素发生减少，并削减冗余的空气压力来节省能量。

ASS[自动启动和停止]

乙烯生产设备、氨生产设备、炼油厂、化工厂等。

ASS[自动启动和停止]

如果管路压力升至预先设定的压力，压缩机自动停止，无载状态保持一段时间（比设定时间长）。

如果管路压力降至设定的压力，压缩机自动启动。

基于NICS的自我诊断功能

基于原因的诊断结果在LCD显示器上分三步[预防性维修、警报、跳闸]显示。

减少维修成本

空气防盗报警器和主要部件的耐用性得到显著提高，维修周期可以更长。

此外，组合式结构[主要管路安装在箱体内]使组装和拆卸机器更加简便，也降低了维修成本。

震动小、噪音低

组合式结构

提高了机器的刚度，内置的空气管路实现了震动小、噪音低等优点。

按标准安装的

OMCS

为了保持环境清洁，从齿轮箱中散出的油雾必须收集起来。

实现基本操作功能的

NICS[新型智能控制系统]

可以在控制板上很方便地设置控制压力、APC、PSC及其他节能功能。

显示操作状态[温度、压力、空气消耗量、负载要素等]。

显示操作记录。

显示预防性维修、警报和跳闸指示。

显示预防性维修、警报和跳闸历史记录。

多机组控制功能［可选］

NICS中集成了多机组控制功能。

[可以控制多达9个机组。

]

使用APC和PSC节能操作功能进行共同控制，可以进一步节省能量。

可以提供很多便利功能，例如设置基本负载单位。

标准通讯端口

按标准安装RS-232C通讯端口。

压缩机远程监控系统

压缩机操作状态显示。

日报和月报。

数据图表显示。

通过LAN可以从多台电脑上进行远程监控。

6.SDS-IE系列无油螺杆式压缩机

特点

组合式结构

通过优化冷却机构和空气通路完全提高了压缩机的工作效率。

APC[有功功率控制]

通过使用NICS（新型智能控制系统）来计算空气消耗量及伴随的管路压力损失，可以自动控制压缩机的负载/无载输出设定值，以保证恒定的设备压力。

为了实现适用于下一代产品的压缩机控制，目前采用了符合空气消耗量的变化的自动运行（压力控制）方式及其他节能措施。

PSC[功率节省控制]

无载压力根据空气压缩机的负载要素发生减少，并削减冗余的空气压力来节省能量。

ASS[自动启动和停止]

乙烯生产设备、氨生产设备、炼油厂、化工厂等。

ASS[自动启动和停止]

如果管路压力升至预先设定的压力，压缩机自动停止，无载状态保持一段时间（比设定时间长）。

如果管路压力降至设定的压力，压缩机自动启动。

基于NICS的自我诊断功能

基于原因的诊断结果在LCD显示器上分三步[预防性维修、警报、跳闸]显示。

减少维修成本

空气防盗报警器和主要部件的耐用性得到显著提高，维修周期可以更长。

此外，组合式结构[主要管路安装在箱体内]使组装和拆卸机器更加简便，也降低了维修成本。

震动小、噪音低

组合式结构

提高了机器的刚度，内置的空气管路实现了震动小、噪音低等优点。

按标准安装的

OMCS

为了保持环境清洁，从齿轮箱中散出的油雾必须收集起来。

实现基本操作功能的

NICS[新型智能控制系统]

可以在控制板上很方便地设置控制压力、APC、PSC及其他节能功能。

显示操作状态[温度、压力、空气消耗量、负载要素等]。

显示操作记录。

显示预防性维修、警报和跳闸指示。

显示预防性维修、警报和跳闸历史记录。

多机组控制功能［可选］

NICS中集成了多机组控制功能。

[可以控制多达9个机组。

]

使用APC和PSC节能操作功能进行共同控制，可以进一步节省能量。

可以提供很多便利功能，例如设置基本负载单位。

标准通讯端口

按标准安装RS-232C通讯端口。

压缩机远程监控系统

压缩机操作状态显示。

日报和月报。

数据图表显示。

通过LAN可以从多台电脑上进行远程监控。

7.SDS-IE系列无油螺杆式压缩机

特点

组合式结构

通过优化冷却机构和空气通路完全提高了压缩机的工作效率。

APC[有功功率控制]

通过使用NICS（新型智能控制系统）来计算空气消耗量及伴随的管路压力损失，可以自动控制压缩机的负载/无载输出设定值，以保证恒定的设备压力。

为了实现适用于下一代产品的压缩机控制，目前采用了符合空气消耗量的变化的自动运行（压力控制）方式及其他节能措施。

PSC[功率节省控制]

无载压力根据空气压缩机的负载要素发生减少，并削减冗余的空气压力来节省能量。

ASS[自动启动和停止]

乙烯生产设备、氨生产设备、炼油厂、化工厂等。

ASS[自动启动和停止]

如果管路压力升至预先设定的压力，压缩机自动停止，无载状态保持一段时间（比设定时间长）。

如果管路压力降至设定的压力，压缩机自动启动。

基于NICS的自我诊断功能

基于原因的诊断结果在LCD显示器上分三步[预防性维修、警报、跳闸]显示。

减少维修成本

空气防盗报警器和主要部件的耐用性得到显著提高，维修周期可以更长。

此外，组合式结构[主要管路安装在箱体内]使组装和拆卸机器更加简便，也降低了维修成本。

震动小、噪音低

组合式结构

提高了机器的刚度，内置的空气管路实现了震动小、噪音低等优点。

按标准安装的

OMCS

为了保持环境清洁，从齿轮箱中散出的油雾必须收集起来。

实现基本操作功能的

NICS[新型智能控制系统]

可以在控制板上很方便地设置控制压力、APC、PSC及其他节能功能。

显示操作状态[温度、压力、空气消耗量、负载要素等]。

显示操作记录。

显示预防性维修、警报和跳闸指示。

显示预防性维修、警报和跳闸历史记录。

多机组控制功能［可选］

NICS中集成了多机组控制功能。

[可以控制多达9个机组。

]

使用APC和PSC节能操作功能进行共同控制，可以进一步节省能量。

可以提供很多便利功能，例如设置基本负载单位。

标准通讯端口

按标准安装RS-232C通讯端口。

压缩机远程监控系统

压缩机操作状态显示。

日报和月报。

数据图表显示。

通过LAN可以从多台电脑上进行远程监控。

8.GEBO微油螺杆式压缩机

S紧凑型：

系统设计理念——选用最顶级的部件

体积小,重量轻,安装方便、灵活:

多种安装组合,满足您的各种需求。

双机头,内置冷干机、变频控制等齐全的产品系列:

只需选您需要的.

智能化ARS控制系统:

独立性,强适应性,可靠性,经济性

独特的系统设计理念:

系统清晰,简洁,高效,经济.

转子精雕细凿,拥有最理想的转子形线:

转子效率高,能耗小

卧式油气分离罐设计,油沫层低,压力损失小:

预分离效率达99%,气体含油量1~3ppm.

油路系统为无停油阀,止回阀设计:

可靠性提高.

机箱内衬特殊尼龙消音材料:

确保很低的噪音等级,保证机器洁净.

多功能进气调节阀:

减少了80%的内部管路.

带有减震块的全封闭环保底座:

防止噪音声波传播,机组符合欧洲环保标准.

机组维护简捷,方便:

维护时间短,维护费用低.

可选装MCS联控系统:

运行更经济,使用更安心.

可选配热力资源再利用装置:

节约能源,节约成本.

9.VS系列微油变频螺杆式空气压缩机

型号：

VS10VS20VS60VS80VS130VS155

技术参数

排气量：

0.22-25.7m3/min

工作压力：

7.5/10/13bar

调节范围：

约18％－100％

冷却方式：

风冷/水冷

技术特点

基于ES系列压缩机技术，配备了变频器

配置标准电动机

对压力变化迅速作出反应

根据实际需求精确调节转速

高效率调节范围：

18％－100％

软启动功能

工作压力稳定，卸载减少，启动次数减少

无需进行过压缩

变频式空压机专用的VS-Pilot控制系统

适用场合

在每班工作期间或者在每班换班之间空气需求量发生较大变化时

空气网络容积有限制时

需要快速响应以及稳定的压力时；

9.SO系列无油螺杆式压缩机

电控箱符合DIN和VDE标准设计，防护等级IP55

布局合理清晰，适合恶劣的工作条件下使用。

内部布局清晰明了，分成3个部分

方便更换所有的部件

钢质中间冷却器和反冷却器

便于维护和清洗

两级转子压缩

低功耗的显著特点

伯格ARS智能化监测控制系统

单独性、强适应性、可靠性、经济性

可选装吸附式空气干燥机

压力零点-70`C

机箱内特殊尼龙消音材料

非常好的噪音防护特点

F级绝缘，防护等级IP55的三相高效率马达

马达设计在温度最低的进风口，良好的冷却，廷长马达寿命，提高运行可靠性

大尺寸转子轴承，使寿命更长

设计寿命120，000小时

抽屉式转子系统，便于拆装转子

便于推修、更换

机器以两段转子进行空气压缩，由此保证低额电耗。

电动马达通过中心传动机构不仅带动了二组转子，同时启动其连接输油泵润滑机器，由此提高工作安全。

两组转子的设计不仅顾及基本负载运转方式，同时特别考虑多次停机开机的间隔运转方式。

转轴经过多层无接触轴封封闭缩室，转子间同步转动，无接触也无磨损。

转子以新的插入法安装，若要调换转子，可即时拆下转子。

由此可省去备用的转子。

转子牢固，空车与负荷运转的操作循环理论值达到每小时三十次，因此能适应多次间隔运转。

转子加工精密，转子表面经过特殊的钼-头墨材料处理。

10.SM系列螺杆式空气压缩机

特点：

可直接用于煤矿井下有煤气或瓦斯突出场所。

减少从地面往井下送气所需的管路；减少长管路产生的压力损失；减少由于长管路压缩气体温度下降产生冷凝水而产生气体损失。

减少由于管路泄漏而产生的气体损失。

最新专利齿形的螺旋机体，高效率、低噪音、长寿命、低运转维修费用。

著名品牌之控制元件，稳定可靠。

保护装置齐全可靠，确保万无一失。

移动灵活，操作方便。

11.LGF系列螺杆式压缩机

特点：

压缩机采用德国生产的原装机头组件与吸入控制阀组件。

压缩机采用德国产压力表、温度表、温控阀及V型传动带。

电机轴承采用瑞典SKF原装轴承，电机防护等级IP54、绝缘等级F。

压缩机智能控制器采用西门子、施耐德、LG，PLC及文本显示器控制元件。

压缩机具有降负荷运行方式，根据客户用气量的多少在智能控制器的控制下，能自行在满载运行和空载运行之间进行自动切换。

具有瞬时断电保护、过压保护、过热保护、过载保护、错相保护等功能。

压缩机的安装简便，无需基础等预制装配。

综上所述该压缩机综合性能具有运行平稳、排气无脉动、排气温度低、残油含量低、性能可靠、易损件少、振动小、噪声低、效率高等特点。

可广泛用于机械加工、气动工具、喷涂行业、建筑工程、纺织、塑料机械、食品、医药加工等行业

螺杆式空气压缩机主要零部件的功能

螺杆式空气压缩机主要零部件的功能 

   一、空气流程

   1、气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。

与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器后送入使用系中。

   2、主气源通路上各组件功能说明：

   A、空气滤清器

   空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。

其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。

通常每工作1000小时，应取下清除其表面的尘埃。

清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。

   B、进气阀

   进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制；有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。

另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。

   C、油气桶

   油气桶有油气分离和储油两种功能。

压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油；油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。

油气桶侧面装有油位指示计。

桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。

油气桶下方装有放油球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水。

一旦有油流出，迅速关闭。

由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。

   D、油细分离器“润滑油流程”中有详细说明，此略。

   E、安全阀当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。

   检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。

   F、最小压力阀

   位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：

   a、起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。

   b、油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。

   c、至回功能：

当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。

   G、后冷却器

   由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。

后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。

冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。

冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃左右。

螺杆式压缩机性能介绍

高效率性

单螺杆压缩机能效高，原因是压缩的速度相当快和密封线改变它的容积，使它以高压侧到低压侧的气体泄漏会更少。

低震动

单螺杆压缩结构属于旋转型的压缩机，它没有离心式或往复式的压缩运动方式。

而它的压缩排气的压力震动是非常低的，因为螺杆旋转时，回收压缩一周就发生6次，如压缩操作过程中放上一枚硬币也不会因震动跌落。

维修周期长

空气压缩过程无横向及径向推压负荷，螺杆轴承受力平衡,大大降低了轴承的磨损，大大提高了其耐用程度。

高可靠性

因为没有吸气阀和排气阀，所以它不同于往复式压缩机，从它的结构点和此类压缩机所拥有的坚固程度来看，它的压缩结构是相当简单的。

压缩机所有的支撑点是滚动（卷）型的，半密封的设计，淘汰了密封的设计，并且它保证了气体泄漏时自由运转。

受力平衡

螺杆不受任何径向或轴向气体重力的作用，两个星轮啮合，使螺杆受力完全均衡。

11齿的星轮，每1齿代表一个活塞式，该机器能平稳无振动在高工作转速下运转，而无需特别的安装基础。

换油简单

所有的SRC系列空压机都具有标准的换油系统。

这系统由油压阀、排油阀和排油软管组成，打开螺丝口，这样换油速度快、彻底、省时。

单机容量大

螺杆每转一周，每一个螺槽均工作两次，通常有6个螺槽由两个星轮将各螺槽分隔成上下两个空间各自实现吸气压缩和排气过程。

三、日常维护注意事项

　　1．定期检测螺杆转子径向位移

　　依据设备结构，喷油螺杆和无油螺杆空气压缩机，都是由一对阴阳转子与机头壳体内表面组成工作腔，喷油螺杆压缩机的阴阳转子使用的是主、从动齿轮，无油螺杆使用的是同步齿轮，由于阴阳转子之间和转子与客体之间间隙较小，径向位移过大会损坏转子以及壳体内表面，即使修复后也会影响空压机打量，作较多的无用功。

　　2．空压机箱体要密封使用

　　夏季通常依据散热需要，K3220和K215A/B都是打开箱体盖板，通过咨询专家，箱体冷却风道设计流向都是特定设计，打开箱门虽说能降低部分组件的外表温度，但这种操作破坏了机组的整体通风设计，效果较差。

　　3．严格要求使用特制油滤

　　空压机润滑油的油滤是特殊制造的，油进口是一个O形环密封和压紧弹簧，而专用油滤内部有一个特制的油压低安全阀，当油压过低时，能够保证机组跳机后的润滑需要，对喷油螺杆压缩机尤其重要。

　　4．严格遵守润滑油使用

　　无油机，润滑油使用期限较长，换油周期大约两年或连续运行12000h；喷油机约2000~4000h。

定期分析润滑油中的水含量，含水较高时，必须全部更换。

更换润滑油时，排油要彻底，机头、油槽、油冷器、油滤器、断油阀都有排净丝堵，排油前要保证机作运行一段时间，保证油温。

　　5．电机加脂

　　电机加脂时，必须保证在稳定负荷、恒定转速下进行；无油机，每2000h每端加脂20g，喷油机，每2000h每端加脂75g。