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培训教程
一章泵类设备的点巡检标准培训教材
泵的基本知识
一、泵的定义
泵是一种输送液体的流体机械，它把原动机的或其他能源的能量传递给液体，是液体的能量（位能、压力能或动能）增加。
二、泵的分类
按照作用原理泵大致分为三类：
1、动力式泵，也称叶轮式泵，其原理是依靠旋转的叶轮对液体的动力作用，把能量连续地传递给液体，使液体的速度能和压力能增加，随后通过压出室将大部分速度能转换为压力能。
主要有：
离心泵、轴流泵、部分流泵和旋涡泵等。
2、容积式泵，其原理是依靠包容液体的密封工作容积的周期性变化，把能量周期性的传给液体，是液体的压力增加至将液体强行排出。
主要有：
齿轮泵、活塞泵、柱塞泵、隔膜泵、螺杆泵、叶片泵、罗茨泵和液环泵等
3、其他类型泵，如：
射流泵、水锤泵和电磁泵等。
1）按照工作原理、结构分类
1）叶片泵：
通过泵轴旋转时带动各种叶轮叶片给液体以离心力或轴向力，输送液体到管道或容器，如离心泵、旋涡泵、混流泵、轴流泵。
2）容积式泵：
利用泵缸体内容积的连续变化输送液体的泵，如往复泵、活塞泵、齿轮泵、螺杆泵。
3）其他形式的泵：
有利用电磁输送液态电导体态的电磁泵；利用流体能量来输送液体的泵，如喷射泵、空气升液器等。
（2）按化工用途分类
1）工艺流程泵：
包括给料泵、回流泵、循环泵、冲洗泵、排污泵、补充泵、输出泵等。
2）公用工程泵：
包括锅炉用泵、凉水塔泵、消防用泵、水源用深井泵等。
3）辅助用途泵：
包括润滑油泵、密封油泵、液压传动用泵等。
4）管路输送泵：
输油管线用泵、装卸车用泵等。
（3）按输送介质分类
1）水泵：
包括清水泵、锅炉给水泵、凝水泵、热水泵。
2）耐腐蚀泵：
包括不锈钢泵、高硅铸铁泵、陶瓷耐酸泵、不透性石墨泵、衬硬胶泵、硬聚氯乙烯泵、屏蔽泵、隔膜泵、钛泵等。
3）杂质泵：
包括浆液泵、砂泵、污水泵、煤粉泵、灰渣泵等。
4）油泵：
冷油泵、热油泵、油浆泵、液态烃泵等。
（4）按使用条件分类
1）大流量及微流量泵：
流量分别为300m3/h及0.01L/min；
2）高温泵及低温泵：
高温达500℃，低温至一53℃；
3）高压泵及低压泵：
高压达200MPa，真空度为2.66---10.66kPa（20—80mmHg）；
4）高速泵及低速泵：
高速达24000r/min，低速5—10r/min；
5）精确的计量泵：
流量的计量精度达±0.3%；
三、水泵常见问题
1、无法启动
首先应检查电源供电情况：
接头连接是否牢靠；开关接触是否紧密；保险丝是否熔断；三相供电的是否缺相等。
如有断路、接触不良、保险丝熔断、缺相，应查明原因并及时进行修复。
其次检查是否是水泵自身的机械故障，常见的原因有：
填料太紧或叶轮与泵体之间被杂物卡住而堵塞；泵轴、轴承、减漏环锈住；泵轴严重弯曲等。
排除方法：
放松填料，疏通引水槽；拆开泵体清除杂物、除锈；拆下泵轴校正或更换新的泵轴。
2、配套动力电动机过热
原因有四。
一是电源方面的原因：
电压偏高或偏低，在特定负载下，若电压变动范围应在额定值的＋10％至－5％之外会造成电动机过热；电源三相电压不对称，电源三相电电压相间不平衡度超过5％，会引绕组过热；缺相运行，经验表明农用电动机被烧毁85%以上是由于缺相运行造成的，应对电动机安装缺相保护装置。
二是水泵方面的原因：
选用动力不配套，小马拉大车，电动机长时间过载运行，使电动机温度过高；启动过于频繁、定额为短时或断续工作制的电动机连续工作。
应限制启动次数，正确选用热保护，按电动机上标定的定额使用。
三是电动机本身的原因：
接法错误，将△形误接成Y形，使电动机的温度迅速升高；定子绕组有相间短路、匝间短路或局部接地，轻时电动机局部过热，严重时绝缘烧坏；鼠笼转子断条或存在缺陷，电动机运行1至2小时，铁芯温度迅速上升；通风系统发生故障，应检查风扇是否损坏，旋转方向是否正确，通风孔道是否堵塞；轴承磨损、转子偏心扫膛使定转子铁心相擦发出金属撞击声，铁芯温度迅速上升，严重时电动机冒烟，甚至线圈烧毁。
四是工作环境方面的原因：
电动机绕组受潮或灰尘、油污等附着在绕组上，导致绝缘降低。
应测量电动机的绝缘电阻并进行清扫、干燥处理；环境温度过高。
当环境温度超过35℃时，进风温度高，会使电动机的温度过高，应设法改善其工作环境。
如搭棚遮阳等。
注意：
因电方面的原因发生故障，应请获得专业资格证书的电工维修，一知半解的人不可盲目维修，防止人身伤害事故的发生。
3、水泵发热
原因：
轴承损坏；滚动轴承或托架盖间隙过小；泵轴弯曲或两轴不同心；胶带太紧；缺油或油质不好；叶轮上的平衡孔堵塞，叶轮失去平衡，增大了向一边的推力。
排除方法：
更换轴承；拆除后盖，在托架与轴承座之间加装垫片；调查泵轴或调整两轴的同心度；适当调松胶带紧度；加注干净的黄油，黄油占轴承内空隙的60％左右；清除平衡孔内的堵塞物。
4、流量不足
这是因为：
动力转速不配套或皮带打滑，使转速偏低；轴流泵叶片安装角太小；扬程不足，管路太长或管路有直角弯；吸程偏高；底阀、管路及叶轮局部堵塞或叶轮缺损；出水管漏水严重。
排除方法：
恢复额定转速，清除皮带油垢，调整好皮带紧度；调好叶片角，降低水泵安装位置，缩短管路或改变管路的弯曲度；密封水泵漏气处，压紧填料；清除堵塞物，更换叶轮；更换减漏环，堵塞漏水处。
5、吸不上水
原因是泵体内有空气或进水管积气，或是底阀关闭不严灌引水不满、真空泵填料严重漏气，闸阀或拍门关闭不严。
排除方法：
先把水压上来，再将泵体注满水，然后开机。
同时检查逆止阀是否严密，管路、接头有无漏气现象，如发现漏气，拆卸后在接头处涂上润滑油或调合漆，并拧紧螺丝。
检查水泵轴的油封环，如磨损严重应更换新件。
管路漏水或漏气。
可能安装时螺帽拧得不紧。
若渗漏不严重,可在漏气或漏水的地方涂抹水泥,或涂用沥青油拌和的水泥浆。
临时性的修理可涂些湿泥或软肥皂。
若在接头处漏水,则可用扳手拧紧螺帽,如漏水严重则必须重新拆装，更换有裂纹的管子；降低扬程，将水泵的管口压入水下0.5m。
6、剧烈震动
主要有以下几个原因：
电动转子不平衡；联轴器结合不良；轴承磨损弯曲；转动部分的零件松动、破裂；管路支架不牢等原因。
可分别采取调整、修理、加固、校直、更换等办法处理。
上述情况是造成水泵故障的常见原因，并不是全部原因，实践中处理故障，因实际分析，应遵循先外后里的原则，切莫盲目操作。
离心泵的常见问题有哪些
一、泵不能启动或启动负荷大原因及处理方法如下：
1、原动机或电源不正常。
处理方法：
检查电源和原动机情况。
2、泵卡住。
处理方法：
用手盘动联轴器检查，必要时解体检查，消除动静部分故障。
3、填料压得太紧。
处理方法：
放松填料。
4、排出阀未关。
处理方法：
关闭排出阀，重新启动。
5、平衡管不通畅。
处理方法：
疏通平衡管。
二、泵不排液原因及处理方法如下：
1、灌泵不足（或泵内气体未排完）。
处理方法：
重新灌泵。
2、泵转向不对。
处理方法：
检查旋转方向。
3、泵转速太低。
处理方法：
检查转速，提高转速。
4、滤网堵塞，底阀不灵。
处理方法：
检查滤网，消除杂物。
5、吸上高度太高，或吸液槽出现真空。
处理方法：
减低吸上高度；检查吸液槽压力。
三、泵排液后中断原因及处理方法如下：
1、吸入管路漏气。
处理方法：
检查吸入侧管道管道连接处及填料函密封情况。
2、灌泵时吸入侧气体未排尽。
处理方法：
要求重新灌泵。
3、吸入侧突然被异物堵住。
处理方法：
停泵处理异物。
4、吸入大量气体。
处理方法：
检查吸入口有否旋涡，淹没深度是否太浅。
四、流量不足原因及处理方法如下：
1、同2、3。
处理方法：
采取相应措施。
2、系统静扬程增加。
处理方法：
检查液体高度和系统压力。
3、阻力损失增加。
处理方法：
检查管路及止逆阀等障碍。
4、壳体和叶轮耐磨环磨损过大。
处理方法：
更换或修理耐磨环及叶轮。
5、其它部位漏液。
处理方法：
检查轴封等部位。
6、泵叶轮堵塞、磨损、腐蚀。
处理方法：
清洗、检查、调换。
五、五、扬程不够原因及处理方法如下：
1、同二的1、2、3、4，三的1，四的6。
处理方法：
采取相应措施。
2、叶轮装反（双吸泵）。
处理方法：
检查叶轮。
3、液体密度、粘度与设计条件不符。
处理方法：
检查液体的物理性质。
4、操作流量太大。
处理方法：
减少流量。
六、运行中功耗大原因及处理方法如下：
1、叶轮与耐磨环、叶轮与壳有摩擦。
处理方法：
检查并修理。
2、同五的4项。
处理方法：
减少流量。
3、液体密度增加。
处理方法：
检查液体密度。
4、填料压得太紧或干摩擦。
处理方法：
放松填料，检查水封管。
5、轴承损坏。
处理方法：
检查修理或更换轴承。
6、转速过高。
处理方法：
检查驱动机和电源。
7、泵轴弯曲。
处理方法：
矫正泵轴。
8、轴向力平衡装置失效。
处理方法：
检查平衡孔，回水管是否堵塞。
9、联轴器对中不良或轴向间隙太小。
处理方法：
检查对中情况和调整轴向间隙。
七、泵振动或有异常声响原因及处理方法如下：
1、同三的4、六的5、7、9项。
处理方法：
采取相应措施。
2、振动频率为0~40%工作转速。
过大的轴承间隙，轴瓦松动，油内有杂质，油质（粘度、温度）不良，因空气或工艺液体使轴起泡，润滑不良，轴承损坏。
处理方法：
检查后，采取相应措施，如调整轴承间隙，清除油中杂质，更换新油。
3、振动频率为60%~100%工作转速。
有关轴承问题同2，或者是密封间隙过大，护圈松动，密封磨损。
处理方法：
检查、调整或更换密封。
4、振动频率为2倍工作转速。
不对中，联轴器松动，密封装置摩擦，壳体变形，轴承损坏，支承共振，推力轴承损坏，轴弯曲，不良的配合。
处理方法：
检查，采取相应措施，修理、调整或更换。
5、振动频率为n倍工作转速。
压力脉动，不对中心，壳体变形，密封摩擦，支座或基础共振，管路、机器共振，齿轮啮合不良或磨损。
处理方法：
同4，加固基础或管路。
6、振动频率非常高。
轴摩擦，密封、轴承、齿轮不精密、轴承抖动，不良的收缩配合等。
处理方法：
同4。
八、轴承发热原因及处理方法如下：
1、轴承瓦块刮研不合要求。
处理方法：
重新修理轴承瓦块或更换。
2、轴承间隙过小。
处理方法：
重新调整轴承间隙或刮研。
3、润滑油量不足，油质不良。
处理方法：
增加油量或更换润滑油。
4、轴承装配不良。
处理方法：
按要求检查轴承装配情况，消除不合要求因素。
5、冷却水断路。
处理方法：
检查、修理。
6、轴承磨损或松动。
处理方法：
修理轴承或报废。
若松动，复紧有关螺栓。
7、泵轴弯曲。
处理方法：
矫正泵轴。
8、甩油环变形。
甩油环不能转动，带不上油。
处理方法：
更新甩油环。
9、联轴器对中不良或轴向间隙太小。
处理方法：
检查对中情况和调整轴向间隙。
九、轴封发热原因及处理方法如下：
1、填料压得太紧或干摩擦。
处理方法：
放松填料，检查水封管。
2、水封圈与水封管错位。
处理方法：
重新检查对准。
3、冲洗、冷却不良。
处理方法：
检查冲洗冷却循环管。
4、机械密封有故障。
处理方法：
检查机械密封。
十、转子窜动大原因及处理方法如下：
1、操作不当，运行工况远离泵的设计工况。
处理方法：
严格操作，使泵始终在设计工况附近运行。
2、平衡不通畅。
处理方法：
疏通平衡管。
3、平衡盘及平衡盘座材质不合要求。
处理方法：
更换材质符合要求的平衡盘及平衡盘座。
十一、发生水击原因及处理方法如下：
1、由于突然停电，造成系统压力波动，出现排内存在气体。
处理方法：
将气体排净。
2、高压液柱由于突然停电迅猛倒灌，冲击在泵出口单向阀阀板上。
处理方法：
对泵的不合理排出系统的管道、管道附近的布置进行改造。
3、出口管道的阀门关闭过快。
处理方法：
慢慢关闭阀门。
泵类点检项目：
一、看：
（*为静态可检查项目）
1、各种安全防护措施（包括防护罩、防爆、防冻、防雨、防中毒设施、防雷接地设施等），以及设备附件（包括护罩、油杯、冷却及润滑系统、密封罐、过滤器、各种连接螺栓、设备标牌及巡检牌、线路、管路）是否齐全可靠，牢固规范，运行正常。
*
2、各种仪表显示值。
（包括温度、压力、流量、电流、电压、赫兹）以及设备连锁状态。
*
3、润滑油的油质、油位情况。
*
4、设备本体及附属设备（包括为设备服务的冷却、润滑、密封系统）是否存在跑冒滴漏现象。
*
5、查看设备各部位有无裂纹或破损现象，传动部位是否齐全可靠。
*
6、查看泵前后阀门状态是否符合要求。
*
7、有冷却系统的，必须查看冷却水或油的流动性及温度和温升。
8、查看安全销、联轴器间隙。
*
9、静态时需手动盘车并记录盘车情况（注意同心度、卡阻、间隙、异响）*
二、听：
轴承各部位是否有噪音、异响。
三、摸：
机组各部位温度、机组的震动情况。
四、闻：
是否有异味（介质泄漏、线路及润滑油烧的焦味等）
二章风机设备的点巡检培训教案
风机常见故障及排除方法
（一）风机不转动
1、未接通电源——接通电源
2、电机不工作——检查电机接线或更换电机
3、风机头损坏——修复风机或更换
4、风机中有异物卡死——清除异物
（二）噪音增大
1、轴承干润滑——加轴承油脂
2、轴承损坏——更换轴承
3、叶轮磨损——更换叶轮或泵头
4、坚固件松动或脱落——拧紧紧固件
5、风机内有异物——清除异物或更换泵头
（三）震动增大
1、轴承损坏——更换轴承
2、叶轮不平衡——清除叶轮中异物或校动静平衡
3、主轴变形——更换主轴或泵头
4、工作状态进入湍震区——调整工作状态，避开湍震区
5、进出气口进滤网堵塞——清洗过滤网
（四）温度升高
1、进气口温度过高——降低进气口温度
2、轴承干润滑——加轴承油脂
3、风机效率降低——清除叶道尘埃或更换泵头
4、工作状态改变——调整工作状态
5、环境温度增高——增加环境通风散热
（五）压力减小
1、泵头转速降低——电源电压偏低或电机故障
2、管网阻力增加——降低管网阻力
3、工作状态改变——调整工作状态
4、电机转向反向——电机重新接线
（六）流量减小
1、进出口气过滤网堵塞——清洗过滤网
2、泵头转速降低——电源电压偏低或电机故障
3、管网阻力增加——降低管网阻力
4、工作状态增加——调整工作状态
5、电机转向反向——电机重新接线
风机点检项目：
一、看：
（*为静态可检查项目）
1、各种安全防护措施（包括防护罩、防爆、防冻、防雨、防中毒设施、防雷接地设施等），以及设备附件（包括护罩、油杯、冷却及润滑系统、密封罐、过滤器、各种连接螺栓、设备标牌及巡检牌、线路、管路）是否齐全可靠，牢固规范，运行正常。
*
2、各种仪表显示值。
（包括温度、压力、流量、电流、电压、赫兹）以及设备连锁状态。
*
3、查看润滑油的油质、油位情况。
润滑站及冷却系统的流量、压力、温度、联锁。
*
4、设备本体及附属设备（包括为设备服务的冷却、润滑、密封系统）是否存在跑冒滴漏现象。
排气装置是否畅通。
*
5、查看设备各部位有无裂纹或破损现象，传动部位是否齐全可靠。
*
6、查看风机前后阀门状态是否符合要求。
*
7、有冷却系统的，必须查看冷却水或油的流动性及温度和温升。
8、查看安全销、联轴器间隙。
*
9、液力耦合器的油位、油压，调节输出位置。
*
10、风机是否在端震区（临界区）运行。
11、静态时需手动盘车并记录盘车情况（注意同心度、卡阻、间隙、异响）*
二、听：
各轴承各部位是否有噪音或异响。
三、摸：
各部位温度及震动情况。
四、闻：
是否有异味（线路、油、烧焦味或泄露介质味道）。
三章空压机设备的点检培训教材
空压机常见故障及处理方法
一、漏油故障分析在空压机的日常操作中，经常会出现空压机漏油现象，外表有润滑油溢出。
空压机漏油故障原因：
1、油封脱落或油封缺陷漏油。
2、主轴松旷导致油封漏油。
3、结合面渗漏，进、回油管接头松动。
4、皮带安装过紧导致主轴瓦磨损。
5、铸造或加工缺陷也会造成空压机漏油现象。
空压机漏油故障判断与排除方法：
1、空压机漏油，要注意观察油封部位，检查油封是否有龟裂、内唇口有无开裂或翻边。
有上述情况之一的应更换；检查油封与主轴结合面有否划伤与缺陷，存在划伤与缺陷的应予更换。
检查回油是否畅通，回油不畅使曲轴箱压力过高导致油封漏油或脱落，必须保证回油管最小管径，并且不扭曲、不折弯，回油顺畅。
检查油封、箱体配合尺寸，不符合标准的予以更换。
2、用力搬动主轴检查颈向间隙是否过大，间隙过大应同时更换轴瓦及油封。
3、检查各结合部密封垫密封情况，修复或更换密封垫；检查进、回油接头螺栓及箱体螺纹并拧紧。
4、空压机漏油检查并重新调整皮带松紧程度，拇指按下10毫米为宜。
5、空压机漏油，需要检查箱体铸造或加工存在的缺陷，修复或更换缺陷件。
二、过热故障分析在空压机的日常操作中，会因空压机的长时间超负荷运作而出现空压机过热故障。
空压机过热故障现象：
1、空压机排气温度过高。
2、运转部位发烫。
空压机过热故障原因：
1、松压阀或卸荷阀不工作导致空压机过热故障。
2、气制动系统泄露严重导致空压机过热故障。
3、运转部位供油不足及拉缸。
空压机过热故障判断与排除方法：
1、进气卸荷时检查松压阀组件，有卡滞的清洗排除或更换失效件。
排气卸荷时检查卸荷阀有堵塞或卡滞的要清洗修复或更换失效件，有效排除空压机过热故障；
2、检查制动系统件和管路；
3、活塞与缸套之间润滑不良、间隙过小或拉缸均可导致过热，遇该情况应检查、修复或更换失效件。
三、异响故障分析，在日常使用空压机的过程中，空压机经常会出现异响，例如：
金属撞击声，均匀的敲击声，摩擦啸叫声的空压机异响故障。
空压机异响故障原因：
1、连杆瓦磨损严重，连杆螺栓松动，连杆衬套磨损严重，主轴磨损严重或损坏产生撞击声；
2、皮带过松，主、被动皮带槽型不符造成打滑产生空压机异响；
3、空压机运行后没有立即供油，金属干摩擦产生空压机异响；
4、固定螺栓松动；
5、紧固齿轮螺母松动，造成齿隙过大产生空压机异响敲击声；
6、活塞顶有异物。
空压机异响故障判断与排除方法：
1、空压机异响时，检查连杆瓦、连杆衬套、主轴瓦是否磨损、拉伤或烧损，连杆螺栓是否松动，检查空压机主油道是否畅通；建议更换磨损严重或拉伤的轴瓦、衬套、主轴瓦，拧紧连杆螺栓，用压缩空油孔对准空压机进油孔；气疏通主油道。
重新装配时，应注意主轴轴承。
2、空压机异响时，检查主、被动皮带轮槽型是否一致，不一致请更换，并调整皮带松紧度。
3、检查润滑油进油压力、机油管路是否破损、堵塞，压力不足应立即调整、清理、更换失效管路；检查润滑油的油质及杂质含量，与使用标准比较，超标时应立即更换；检查空压机是否供油，若无供油应立即进行全面检查。
4、检查空压机固定螺栓是否松功并给予以紧固，有助于缓解空压机异响。
5、齿轮传动的空压机还应检查齿轮有否松动或齿轮安装配合情况，螺母松动的拧紧螺母，配合有问题的应予更换。
6、清除异物，有助于缓解空压机异响。
四、空压机无法启动之原因
1.外界三机电源断电或欠相。
2.紧急停止按钮故障或电线松脱。
3.空压机处于自动停车状态或出口开关未打开。
4.变压器故障或线脱落。
5.控制面板故障。
6.启动器线圈故障或接点接触不良。
7.空压机处于故障状态。
8.传动皮带断裂。
9.电源开关跳脱或保险丝断开。
空压机无法启动对应处理方法：
（1）.检查电闸及测量三相电压。
（2）.检查紧急停止钮，打开及检查电线有无松脱。
（3）.检查出口压力是否高于设定。
（4）.变压器更换新品或将电线重新连接。
（5）.更换控制面板。
（6）.更换启动器或接点检查及保养。
（7）.将故障排除。
（8）.安装新的皮带.
（9）.检查电器回路后开关复原。
五、空压机出口含油量过高的原因
1.油气分离器破裂。
2.油位太高。
3.回油管堵塞。
4.回油口喷嘴堵塞。
5.压力设定低于60PSI时。
空压机出口含油量过高对应处理方法：
1.更换新的油气分离器。
2.正常的油位应处于油标的绿色或橙色区域。
3.将回油管拆下保养。
4.将回油口喷小嘴重新镙孔。
5.建议客户将压力向上调整。
六、空压机出口压力过高的原因
1.压力开关故障。
2.负载电磁阀故障。
3.吹气阀损坏。
4.压力开关工作压力设定过高。
5.进气阀故障。
6.压力传感器故障。
7.压力表有误差
空压机出口压力过高对应处理方法：
1.量取压力开关的接点是否正常，若不正常则更换新品。
2.将负载电磁阀拆下保养及检修，若还是异常则更换新品。
3.将吹气阀拆下检修，若损坏则更新。
4.将压力开关的压力调低。
5.将进气阀拆下保养若损坏则更新。
6.做压力传送器校正，若损坏则更新。
7.将压力表更换
七、空压机出口压力过低之原因
1.现场用气量太大。
2.进气阀门故障导致阀门开度不够。
3.进气阀门控制气源漏气，造成阀门开度不够或无法打开。
4.压力开关设定工作压力过低。
5.压力开关故障造成工作压力误差。
6.电脑压力设定值过低或压力传送器故障。
7.负载电磁阀故障，漏气造成控制气源不足。
8.空气过滤器阻塞。
9.油气分离器阻塞。
10.传动皮带太松，导致传动效率下降。
11.进气阀门连轴器磨损造成开度不足。
12.同步马达效率降低造成开度不够。
空压机出口压力过低对应处理方法：
1.建议客户检查管路有无漏气，若无则增加空压机。
2.将进气阀门拆下保养，或更换维修套件。
3.将漏气部分排除。
4.将压上限向上调整至客户要求的设定值（须在额定压力范围内）。
5.检修压力开关，无法修复则更换新品。
6.将电脑设定值调整，及做压力传送器，校正，若传送器故障则更换新品。
7.将负载电磁阀拆下检修，若无法修复则更换新品。
8.将空气过滤器拆下保养，若阻塞过滤器则换新品。
9.检查油气分离器压差是否已达0.8-1kg，若是则更换新品。
10.将传动皮带调整，若已损则更换新品。
11.将进气连轴器更换。
12.将同步马达更换新品。
八、引起空压机马达电流过高的原因（正常之电流为额定电流加1.15%）
1.环境温度过高。
2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。
3.马达温度控制器故障。
4.过载保护器故障。
5.起动器接点接触不良。
6.油气分离器阻塞。
7.马达轴承未加油。
8.马达轴承损坏。
9.马达绝缘不良。
10.马达接线松脱。
11.入气口阻塞。
12.传动皮带张力过紧。
13.空气过滤器阻塞。
空压机马达电流过高对应处理方法：
1.加装导风管式排风设备。
2.请该厂改善电力系统。
3.更换温度控制器。
4.更换过载保护器。
5.将起动器接点做保养。
6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）
7.马达轴承加注黄油。
8.更换马达轴承。
9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。
10.将马达接线重新锁紧。
11.入气口做清洁保养。
12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm。
13.更换空气过滤器（真空值大于5psi时）
九、引起转子出口温度过高之原因（跳机温度为110℃/228℉）
1.油冷却器阻塞。
2.后部冷却器阻塞。
3.环境温度过高或未安装导风管。
4.冷却油不足。
5.油温控制阀故障。
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