车检尾气排放.docx
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车检尾气排放
机动车尾气检测资质认定专业理论试卷
1、填空题
1、对于压燃式发动机重型车自由加速排气污染物检测油门踏板放开后至少等待（10）秒，才能进行下一次检测。
GB3847附录一3.2
2、检验检测机构在使用对检测结果（准确性）产生影响的检验设备之前，应当按照国家相关技术规范或者标准进行进行检定、校准。
3、资质认定证书有效期为（6年），需要延续资质认定有效期的，应当在其有效期届满（3个月）前提出申请。
资质认定管理办法第11条。
4、不透光烟度计校准需要的标准物质为（滤光片）。
5、检验检测机构应建立和保持服务客户的程序，以保持（与客户沟通，跟踪对客户需求的满足）。
6、检验检测机构的资质认定工作应当遵循（统一规范）、（客观公正）、（科学准确）、（公平公开）的原则。
资质认定管理办法第七条
7、重型汽车是指最大总质量超过（3500）kg的车辆。
GB182853.3
8、被撤销资质认定证书的检验检测机构，（3年）内不得再次申请资质认定。
资质认定管理办法第25条
9、第一类轻型汽车，设计乘员数不超过6人（包括司机）最大宗质量≤（2500）kg的M1类车。
10、检验检测机构应当定期向资质认定部门上报包括（持续符合资质认定条件和要求），（遵守从业规范）、（开展检验检测活动）等内容的年度报告，以及统计数据等相关信息。
资质认定管理办法第37条
11、在进行稳态工况检测时，受检车辆车速应分别控制在（25km/h±1.5km/h，40km/h±1.5km/h）范围之内。
GB18285
12、快速检测工况10s内的排放平均值经修正后，如果等于或低于排放限值的（50%），则测试合格，检测结束。
GB18285附录B2.5.2
13、各省级环境保护行政主管部门可根据当地实际情况，选择（双怠速法）或（简易工况法）中的一种方法作为在用汽车排气污染物排放检测方法。
GB182858.2
14、稳态工况法适用于最大总质量不大于（3500kg）的车辆。
GB18285
15、确定点燃式发动机在用汽车简易工况法排气污染物排放限值的原则和方法依据的标准代号是（GB18285）。
16、检验检测机构向社会出具具有证明作用的检验检测（数据、结果）的，应当在其检验检测报告上加盖（检验检测专用章），并标注（资质认定标志）。
资质认定管理办法第28条
17、误差的两种基本表达形式是（相对误差）和（绝对误差）。
18、从事检验检测活动的人员，不得同时在（两个以上检验检测机构）从业。
资质认定管理办法第26条
19、合同评审的检测/校准项目，应在（资质认定）的检测/校准能力范围内。
2、选择题
1、检验检测机构在使用对检测结果（C）产生影响的检验设备之前，应当按照国家相关技术规范或者标准进行检定、校准。
A、正确性B、可靠性C、准确性D、精确性
2、我国的标准编号由（C）构成。
A、标准代号、顺序号B、标准代号、年号
C、标准代号、顺序号、年号
3、将3.26501修正为3位有效数字，正确的是（A）。
A、3.27B、3.26C、3.265
4、检验检测机构准确、清晰、明确、客观地出具检验检测结果，并符合（B）的规定。
资质认定评审准则4.5.20
A、相关技术规范B、检验检测方法C、方法D、手册
5、检验检测应建立和保持质量控制程序，定期参加（A、B）
A、能力验证B、机构之间比对资质认定评审准则4.5.19
6、2001年9月30日出厂的装配压燃式发动机车辆应使用（B）烟度计进行排放检测，其测量结果的单位为（B）。
A、滤纸式烟度计m-1B、不透光烟度计m-1
C、滤纸式烟度计Rb
7、双怠速测量高怠速排放检验结果时，应该在高怠速维持（C）基本稳定后读数。
GB182855.2.4
A、20sB、10sC、15sD、30s
8、对于压燃式发动机重型车自由加速排气污染物检测油门踏板放开后至少等待（C）S，才能进行下一次检测。
GB3847附录一3.2
A、2SB、5SC、10SD、8S
9、双怠速法中应该取长度不小于（）mm，并有插定位装置的取样探头。
A、900B、300C、600D、700
10、2001年12月1日生产的装配涡轮增压压燃式发动机车辆，其排放限值为（B）。
GB3847
A、2.0m-1B、3.0m-1C、2.5m-1
3、判断题
1、过量空气系数是指燃烧1kg燃料的实际空气量与理论上所需空气量之质量比。
（√）
2、检验检测机构授权签字人应当符合资质认定评审准则规定的能力要求。
非授权签字人不得签发检验检测报告。
（√）第26条
3、稳态工况法检测对于手动变速器使用2档。
（×）GB18285B2.4.1.4
4、检验检测机构对其出具的检验检测数据、结果负责，并承担法律责任。
（√）第25条
5、基准质量是指整备质量加100kg的质量。
（√）GB182853.8
6、轻型汽车是指总质量不超过3500kg的M1类、M2类、N1类、N2类车辆。
（×）GB182853.1
7、在确定简易工况法及加载减速法排放限值时，应遵循“新车新标准，老车老标准”的原则。
（×）
8、稳态工况检测有ASM5025、ASM2540两个工况组成。
（√）GB18285附录B2.1.1
9、涡轮增压是指增进大气系统压力。
（×）
10、柴油车与汽油车的排放污染物完全不同。
（×）
4、名词解释
1、排气污染物：
机动车行驶过程中尾气排放出的污染物。
2、资质认定：
国家认证认可监督管理委员会和省级质量技术监督部门依据有关法律法规和标准、技术规范的规定，对检验检测机构的基本条件和技术能力是否符合法定要求实施的评价许可。
5、简答题
1、申请资质认定的检验检测机构应当符合那些条件。
（一）依法成立并能够承担相应法律责任的法人或者其他组织;
（二）具有与其从事检验检测活动相适应的检验检测技术人员和管理人员;
（三）具有固定的工作场所，工作环境满足检验检测要求;
（四）具备从事检验检测活动所必需的检验检测设备设施;
（五）具有并有效运行保证其检验检测活动独立、公正、科学、诚信的管理体系;
（六）符合有关法律法规或者标准、技术规范规定的特殊要求。
2、你认为车辆检测登录的信息中哪些信息与检测结果的判定有关联。
登录车辆信息不准确如车辆的出厂日期、基准质量、进气方式、发动机型号、额定转速与检测结果的判定有关联。
3、你认为造成机动车排气污染物检测不合格的原因有哪些。
A人为因素；插入尾气取样探头的深度不符合规定，登录车辆信息不准确；引车员操作不规范如踩油门不及时以及踩油门的力度。
B车辆因素；被检车辆是否预热；排气管是否漏气，空调是否关闭，轮胎气压和磨损是否符合要求。
C设备因素；设备是否按规定进行维护和校准；设备是否在校准有效期内，仪器预热时间及管路泄漏等。
D、环境因素：
温湿度、大气压不符合要求。
机动车检测资质认定专业理论试卷
1、填空题
1、对称装置、功能相同灯具的光色和亮度不应明显差异，转向信号灯的光色应为（琥珀色）。
GB218616.4.3.1
2、在用机动车检验时，重中型货车、挂车的外廓尺寸应与机动车行驶证签注的内容相符，且误差不超过（±2%或±100mm）。
GB218616.3.1.3
3、对于压燃式发动机重型车自由加速排气污染物检测油门踏板放开后至少等待（10）s，才能进行下一次检测。
GB3847附录一3.2
4、公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不得装用（翻新）轮胎，其他车轮如果使用翻新的轮胎，应符合（相关标准）的规定。
GB72589.1.2
5、罐式危险货物运输车的罐体顶部应按GB7258要求设置（倾覆保护）装置。
GB725812.11.2
6、在进行稳态工况检测时，受检车辆车速应分别控制在25km/h±1.5km/h，40km/h±1.5km/h）范围之内。
GB18285
7、注册登记检验时，公路客车、危险货物运输车、旅游客车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车，应具有（限速功能）或配备（限速装置）；车长大于等于6m的客车，应具有超速报警功能。
GB218616.5.10
8、资质认定证书有效期为（6年），需要延续资质认定证书有效期的，应当在其有效期届满（3个月）前提出申请。
资质认定管理办法第11条
9、检验检测机构应遵守国家相关法律法规的规定，遵循客观独立、公平公正、（诚实信用）原则。
资质认定管理办法第22条
10、当环境条件不利于检验检测的开展时，应（停止）检验检测活动。
资质认定评审准则4.3.3
11、机动车安全技术检验机构检验记录和报告保存期限为（6年），其他记录的保存期限为（6年）。
资质认定管理办法第30条
二、选择题
1、总质量大于（D）kg的货车和挂车应提供防止人员卷入的侧面防护装置。
A、800B、1500C、2500D、3500
2、转向系部件应满足（ABCD）
A、各部件不应松动B、横、直拉杆不应有拼焊
C、不应有干涉和摩擦现象D、球销不得松旷
3、由数值和计量单位的成积所表示的量的大小是下列哪个名词的解释（A）
A、量值
B、单位制
C、国际单位
D、法定计量单位
4、2001年12月1日生产的装配涡轮增压压燃式发动机车辆，其排放限值为（B）
A、2.0m-1
B、3.0m-1
C、2.5m-1
5、行驶记录装置应（ABC）
A、连接、固定应可靠
B、显示功能应正常
C、有3C标志
6、底盘检测动态检验有（AC）等项
A、转向系
B、行驶系
C、仪表和指示器
7、钢板弹簧不应有（AD）现象。
A、裂纹
B、错位
C、弯曲
D、断片
8、检验检测机构应建立和保持控制其管理体系的内部外部文件的程序，明确文件的批准、发布、标识、变更和废止，防止（AB）
A、使用无效的文件
B、使用作废的文件
C、外来文件
9、前照灯远光光束照射位置检验仅对（A）的前照灯要求。
A、独立调整
B、非独立调整
C、四灯制车辆
10、注册登记检验时，侧后防护装置的（ABCD）应与机动车产品公告相符。
A、外观
B、结构
C、尺寸
D、安装要求
11、汽车后部防护装置离地高度不大于（D）
A、600mm
B、650mm
C、500mm
D、550mm
12、检验检测机构在使用对检测结果（C）产生影响的检验设备之前，应当按照国家相关技术规范或者标准进行检定、校准。
A、正确性
B、可靠性
C、准确性
D、有效性
13、我国标准的编号是由（C）构成
A、标准代号、顺序号
B、标准代号、年号
C、标准代号、顺序号、年号
14、将3.26501修约为3位有效数字，正确的是（A）
A、3.27
B、3.26
C、3.265
15、检验检测机构应建立和保持质量控制程序，定期参加（AB）
A、能力验证
B、机构之间比对
3、判断题
1、挂车的所有轴制动不平衡率判定均按照后轴的判定限值进行判定。
（√）
2、双前轴车辆第二个前轴的制动率判定按照后轴判定限值进行判定。
（×）
3、2015年1月1日起，所有用于运输液体危险货物的罐式危险货物运输车应安装紧急切断装置。
（√）
4、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值大于等于50%。
（×）
5、GB21861-2014标准对车轮的阻滞率不作要求。
（√）
6、汽车速度检测只对注册登记检验的车辆作要求。
（√）
7、GB7258-2012新标准要求从2012年9月1日起新生产的汽车其最大设计车速≥100km/h的车辆方向盘的最大自由转动量不允许大于15度。
（√）
8、稳态工况法检测对于手动变速器使用2档。
（×）
9、危险货物运输车及车长大于9m的其他客车应装用子午线轮胎。
（√）
10、货车应设置有前保险杠。
（×）
11、检验检测机构对其出具的检验检测数据结果负责，并承担相应法律责任。
（√）
12、检验检测机构申请资质认定时提供虚假材料或者隐瞒有关情况的，资质认定部门不予受理或者不予许可。
检验检测机构在一年内不得再次申请资质认定。
（√）
13、基准质量是指整备质量加100kg的质量。
（√）
14、检验检测机构资质认定工作应遵循统一规范、客观公正、科学准确、公平公开的原则。
（√）
15、检验检测机构应当在其官方网站或者以其他公开方式，公布其遵守法律法规，独立公正从业、履行社会责任等情况的自我声明，并对声明的真实性负责。
（√）
4、简答题
1、对整备质量测量有什么要求？
答：
整备质量测量可选择地磅或轴（轮）重仪（包括带称重功能的平板试验台）等方式进行测量。
三轴及三轴以上车辆如采用轴（轮）重仪测量时，应保证轴（轮）重仪有足够的有效测量长度，确保双联和三联的各并装轴同侧轮同时停在一块称重板上。
测试车辆应符合GB/T3730.2规定的关于车辆质量的要求。
2、如何识别面包车和小微型载货汽车？
答：
面包车是指平头或短头车身构造，单层地板，发动机中置（指发动机缸体整体位于汽前后轴之间的布置形式），宽高比（指整车车宽与车高的比值）小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。
小微型载货汽车是指车长小于等于3500mm且总质量小于等于1800kg的载货汽车，但不包括低速汽车。
3、申请资质认定的检验检测机构应符合哪些要求？
申请资质认定的检验检测机构应当符合以下条件：
（一）依法成立并能够承担相应法律责任的法人或者其他组织;
（二）具有与其从事检验检测活动相适应的检验检测技术人员和管理人员;
（三）具有固定的工作场所，工作环境满足检验检测要求;
（四）具备从事检验检测活动所必需的检验检测设备设施;
（五）具有并有效运行保证其检验检测活动独立、公正、科学、诚信的管理体系;
（六）符合有关法律法规或者标准、技术规范规定的特殊要求。
4、在稳态工况检测时，对受检车辆有哪些要求？
答：
（1）、车辆的机械状况良好，无影响安全或引起试验偏差的机械故障；
（2）、车辆进、排气系统不得有任何泄露；
（3）、车辆的发动机、变速箱和冷却系统等应无液体渗漏；
（4）、轮胎表面磨损应符合有关标准的规定。
驱动轮轮胎压力应符合生产厂的规定；
（5）、燃料应适用符合规定的市售燃料，包括无铅、汽油、压缩天然气、液化石油等。
5、哪些车辆需要检测加载制动？
加载制动限值有哪些要求？
答:
三轴及三轴以上的载货汽车、采用并装双轴及并装三轴的挂车，对部分轴还测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。
对于多轴载货汽车加载轴制动率应大于等于50%，加载轴制动不平衡率如下表：
前轴
后轴（及其他轴）
轴制动力大于等于该轴轴荷60%时
制动力小于该轴轴荷60%时
新注册车
≤20%
≤24%
≤8%
在用车
≤24%
≤30%
≤10%
对于挂车加载轴的轴制动率应大于等于45%。
对于加载轴制动不平衡率应符合下表所示：
前轴
后轴（及其他轴）
轴制动力大于等于该轴轴荷60%时
制动力小于该轴轴荷60%时
新注册车
≤20%
≤24%
≤8%
在用车
≤24%
≤30%
≤10%
升级会员 