铁路车站接触网施工工艺工法Word下载.docx
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宽80cm×
80cm、基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深5.2m（含承台深1m）；
LXZJ为拉线基础，基础采用Φ70m的钻孔灌注桩深4.5m，无承台。
接触网H型钢柱基础根据接触网H型钢柱底座法兰盘分为A、B、C三种规格，接触网基础共389个，其中LJYJ-B型22个、ZJ—B型301个、ZJ—C型66个；
拉线基础共144个。
本次试验选择XX37、*38、39、*40、41、44号共6个ZJ-B型接触网基础承台作为实验。
二、试验施工时间
根据接触网基础承台试验段施工方案，我部于2013年9月23日开始试验，2013年10月9日完成。
三、施工工艺
3.1施工工艺工艺流程
接触网支柱基础施工采用现场浇注的方式。
具体施工工艺见图3-1接触网基础承台施工工艺流程，本实验针对接触网支柱基础的承台浇筑及地脚螺栓的固定。
图3-1接触网基础承台施工工艺流程
3.2测量工作
采用全站仪进行放样。
按照复核后的测量资料测量放线，定出控制轴线，钉木桩标出接触网立柱中心位置，在距离接触网基础边缘1.5m处设置护桩，注意在埋设护桩时必须用水泥砂浆（或砼）包裹，并标识明确，钻机就位前认真核对桩位。
护桩示意图:
3.3钻孔施工
按照设计要求桩基需采用无水成孔工艺，故采用小型螺旋钻机配合人工进行开挖，钻到设计高程后，根据控制轴线和接触网基础中心位置，在路肩上拉线定出距路肩标高以下1m的正方形（0.7m×
0.7m）四条边线，自上而下采用人工用风镐修整成正方体。
3.4钢筋笼施工
A、钢筋笼制作
钢筋笼在钢筋加工厂集中制作，自卸汽车运到现场。
制作钢筋笼时，对钢筋的调直、除锈、截断、弯折与焊接均按设计图纸和技术规范要求进行。
钢筋笼的主筋尽量为整根，需要接长时，应采用双面搭接焊，双面搭接焊接的长度不小于5d，末端不设弯钩，不得采用绑扎接头。
成品钢筋笼保证其顺直、尺寸准确，其直径、主筋间距、箍筋间距及加强箍筋间距施工误差，均不大于20mm。
钢筋制作必须严格按设计图纸施工，其钢筋规格、数量、尺寸必须满足设计图纸要求。
钢筋笼上、下车及运输过程中防止碰撞，保证运到现场的钢筋笼结构尺寸满足设计图纸尺寸。
B、钢筋笼安装
钢筋笼吊装前应先绑好同强度混凝土垫块。
垫块以保证钢筋笼外砼保护层的厚度不小于50mm；
钢筋笼吊装之前，先对钻孔进行检测。
吊放钢筋笼时，要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，避免碰撞孔壁。
钢筋笼底部保护层厚度为10cm，钢筋笼放到设计位置时，采用2根10个盘条，长度均为1m，一端焊接在桩身主筋上，另一端做成弯钩吊在基床表层两侧钢管上，一方面来控制钢筋笼标高，另一方面以免钢筋笼在浇注砼时上浮，容许偏差不大于5cm，并使钢筋笼处于悬吊状态。
钢筋笼应采用环形模制作，钢筋笼的外形尺寸应符合设计要求，其质量检验标准应符合下表的规定。
序号
检查项目
允许偏差（mm）
1
主筋间距
±
10
2
钢筋笼长度
50
3
钢筋材料检验
执行GB1499.1-2标准
4
箍筋间距或螺旋筋间距
20
5
钢筋笼直径
3.5桩身浇筑
砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土运输车将砼运输到现场，混凝土浇注前，对混凝土的坍落度、含气量、入模温度进行检查，符合规范要求之后，开始浇注混凝土。
混凝土浇注采用串筒配合灌注混凝土，串筒底离混凝土面高度不应超过2.0m，以防止混凝土离析。
振动棒振捣密实，混凝土分层捣固，每层厚度不应大于30cm；
施工人员捣固混凝土时做好安全防护工作。
待混凝土顶面超过桩身钢筋上面最后一个加强箍时，停止浇注混凝土。
桩位、倾斜度允许偏差检验数量及检验方法应符合下表的要求。
允许偏差
施工单位检验数量
检验方法
桩位
50mm
按桩总数的5%抽样检验，且每检验批不小于10根
尺量
直桩垂直度
1%
测量或尺量
斜桩垂直度
15%tanθ
吊线或尺量
桩顶高程
仪器测量
3.6基座模板安装
安装基座模板前，对已经浇注的桩身混凝土进行凿毛。
凿毛时待混凝土强度达到设计强度不低于10MPa时，采用风镐进行凿毛，凿毛后露出的新鲜混凝土面积不低于总面积的75%。
凿毛完成后开始进行模板安装（路基填土面以下部分不立模板，填土以上部分立模板），模板定位准确，并安装牢固，模板底部用砂浆找平，防止漏浆，模板要求位置准确，模板平整无变形，模板接缝密实不漏浆。
模板安装过程中严格控制模板的结构尺寸，保证结构尺寸允许偏差在（0，+50）mm。
3.7预埋螺栓安装
模板安装完成后将地脚螺栓固定，螺栓定位准确，螺纹的外露部位采用胶带包裹，防止混凝土污染，按照设计要求安装接地钢筋及预埋接地端子。
接触网基础的地脚螺栓的安装按照图纸的要求进行，弯钩指向基础内部。
每个接触网基础在小里程侧面设置1个桥隧型接地端子，搭接电弧焊，单边搭接长度不小于100mm；
双边焊接长度不小于55mm，焊缝厚度不小于4mm，露出路肩的接地端子位于顺线路方向的大里程侧的基础中心线上。
接地端子表面与混凝土面平齐，接地端子表面进行封堵，防止水泥砂浆进入端子内。
预留地脚螺栓采用M39型，为控制地脚螺栓的精度采用定位卡具加工成整体。
采用2块10mm的钢板作为定位卡具固定地脚螺栓，保证地脚螺栓的距离，保证误差在±
1mm之间。
钢板定位卡具利用地脚螺栓的丝扣位置，采用螺母在钢板两侧固定，调整好地脚螺栓的高程后把埋入基座部分的地脚螺栓采用钢条焊接，使其形成一个更加牢固的整体，并将其固定在模板上。
保证地脚螺栓在浇筑混凝土的时候不发生位置移动。
地脚螺栓定位步骤：
1）、根据地脚螺栓的型号，制作10mm厚的钢板定位卡具和塑钢卡具定位检验板，钻孔的的精度控制在±
1mm之内。
用型钢焊接一个支架用于固定地脚螺栓的位置，钢支架上焊接4个吊钩，便于调节地脚螺栓的高程。
定位钢板中间开20×
35cm的孔，便于承台浇筑及承台表面收面。
2）、根据地脚螺栓的外露长度，适当调整两层钢板的间距，两层钢板的间距控制在10~15cm左右。
将两层钢板焊接为一个整体，焊接时保证两层钢板螺栓孔的中心在同一垂直线上，可利用地脚螺栓来固定两层钢板。
利用地脚螺栓固定钢板时，检查每层钢板的调平及螺栓孔的间距，两层钢板之间利用适当宽度的钢板将两层钢板焊接牢固，焊接好后把地脚螺栓抽出。
在顶层钢板的四个角上焊接钻有圆孔的钢片，便于与钢架的吊钩连接。
3）、根据测量放线确定接触网基座模板的位置，并固定模板。
根据测量放线确定地脚螺栓的位置和高程，固定好钢架便于调整地脚螺栓的整体位置，并保证在安装地脚螺栓的时候支架不发生位移。
应随时测量地脚螺栓的坐标和高程，保证地脚螺栓的高程和间距符合设计要求。
地脚螺栓安装时先用螺母拧到地脚螺栓的丝扣底部，再把地脚螺栓穿到两层钢板上，顶层刚板上再用螺母拧紧。
在安装过程中随时利用塑钢卡具检验螺栓的位置，复测接触网基座模板位置和高程、地脚螺栓的位置和高程、顶层钢板的调平后，再用钢条或直径16的钢筋把地脚螺栓埋入基座的部分焊接起来，加强地脚螺栓的整体性，避免混凝土浇筑时地脚螺栓的相对位置误差增大。
焊接完成后再复测一遍地脚螺栓、接触网基座模板的位置和高程。
无误后可进行混凝土浇筑。
表面与路基表面衔接平顺；
接触网支柱距线路中心位置、沿线路纵向位置、截面尺寸、预埋件的允许偏差应符合下表的规定。
距线路中心线位置
mm
按接触网支柱数量的10%抽样检验
沿线路纵向位置
10mm
形状尺寸
埋置深度
不小于设计值
3.8承台浇筑
砼采用拌和站集中拌和，采用混凝土运输车将砼运输到现场，混凝土浇注前，对混凝土的坍落度、含气量、入模温度进行了检查，符合规范要求之后，开始浇注混凝土。
模板、钢筋和地脚螺栓、接地端子等全部安装完成、检查无误后方可进行混凝土浇筑。
混凝土浇注完成以后将预埋的地脚螺栓上的砼清除干净，并将地脚螺栓校正。
最后将混凝土表面收平并将暴露面采用篷布或塑料布等进行覆盖，防止表面水分蒸发。
暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子再次进行压光表面至少2遍，使之平整、光滑后再次覆盖，直至混凝土终凝为止。
并且定期对混凝土进行洒水养护。
基础混凝土表面应与路基表面衔接平顺。
施工时，可按照5～7根或10～14根钻孔桩为一组，每组安装完钢筋笼后同时浇注，不能及时浇注的孔用模板盖住孔口，以免杂物或施工人员掉入。
四、施工人员及机械设备
4.1试验人员配置
工种
数量
主要职责与权限
施工负责人
全面负责本工程施工组织协调，施工人员设备调配
技术负责人
全面负责本工程技术管理共工作
技术员
负责施工技术管理工作
试验员
常规试验、取样与质量控制
测量员
常规施工放线、测量校模
6
质检员
负责质量检查及验收
7
安全员
负责施工现场安全管理
8
电工
工地用电施工管理
9
钢筋工
钢筋加工与安装
模板工
模板安装
11
混凝土工
30
混凝土浇筑施工
4.2试验主要机械配置
主要进场机械设备表
机械名称
规格
单位
旋挖钻机
台
挖掘机
平板振动机
振捣棒
50型
吊车
25t
钢筋加工设备
套
焊机
BX1-400
搅拌机
HLS90
砼运输车
8m3
发电机
24KW
五、总结
根据GGTJ-12接触网基础承台施工工艺及工法，完成XX37、*38、39、*40、41、44共6个ZJ-B型接触网基础承台。
根据实验段施工及检验结果，确定XX东站接触网基础承台施工时，采用钢架及两层钢板来固定地脚螺栓的间距，能把地脚螺栓的施工误差控制在允许值范围内。
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