风神汽车有限公司供应链管理案例研究Word下载.doc

风神汽车有限公司供应链管理案例研究Word下载.doc

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供应链是围绕核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商、制造商、分销商、零售商、直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。

它是一个范围更广的扩展企业结构模式，包含所有加盟的节点企业，从原材料供应开始，经过链中不同企业的制造加工、组装、分销等过程直到最终用户。

它不仅是一条联接供应商到最终用户的物料链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业都带来收益。

2、外部竞争环境的变化：

今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境：

一方面，国内汽车市场中的消费需求日趋个性化，且消费者要求能在任何时候、任何地点，以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品，从而使市场需求不确定性大大增加。

在捉摸不定的市场竞争环境中，有的企业能够长盛不衰，有的只能成功一时，还有的企业却连一点成功的机会都没有。

另一方面，伴随中国加入世界贸易组织（WTO）组织，中国整个汽车工业又将受到国外汽车制造商的冲击和挤压，而且随着市场经济的发展，中国企业原有的经营管理方式早已不适应剧烈竞争的要求。

在这内外交困的环境下，企业要想生存和发展下去，必须寻求新的出路。

经济全球化、制造全球化、合作伙伴关系、信息技术进步以及管理思想的创新，使得竞争的方式也发生了不同寻常的转变。

现在的竞争主体，已经从以往的企业与企业之间的竞争转向供应链与供应链之间的竞争。

风神公司供应链结构示意图

3、风神公司主要节点有哪些？

这些节点之间如何协调？

这些实体间关系如何？

由上风神公司供应链结构示意图得风神公司供应链的主要节点有:

供应商（国内供应商，国外供应商）、中间仓库、备件库、工厂（花都工厂、襄樊工厂）、专营店。

在风神供应链中，核心企业风神汽车公司总部设在深圳，生产基地设在湖北的襄樊、广东的花都和惠州。

“两地生产、委托加工”的供应链组织结构模式使得公司组织结构既灵活又科学。

风神供应链中所有企业得以有效的连接起来形成一体化的供应链，并和从原材料到向顾客按时交货的信息流相协调。

同时，在所有供应链成员之中建立起了合作伙伴型的业务关系，促进了供应链活动的协调进行。

在风神供应链中，风神汽车公司通过自己所处的核心地位，对整个供应链的运行进行信息流和物流的协调，各节点企业（供应商、中间仓库、工厂、专营店）在需求信息的驱动下，通过供应链的职能分工与合作（供应、库存、生产、分销等），以资金流、物流或/和服务流为媒介，实现整个风神供应链不断增值。

4、何为KD件？

什么是闭口合同和开口合同？

KD件是广泛应用与汽车行业的一个术语,是散件组装件的意思,其实就是关键零部件先在国外组装。

没有确定性价格的买卖合同是“开口合同”，双方在签订合同时用的是预算，等到合同履行完成后再作结算。

通常在签订长期合同时采用.通常情况下,预留数量、价格等在合同实施前确定，其它合同条款和条件按原签署的文本办理。

多为长期业务关系的双方采用。

闭口合同是指合同总价在合同有效期内不做调整的合同。

闭口合同是一种双方承担风险的合同；

闭口合同适用于工程风险和工程规模不太大的工程项目，要求工程的管理比较规范。

5、风神公司供应链的双向性？

风神供应链的结构表现为双向性。

在风神供应链的企业中，使用某一共同资源（如原材料、半成品或产品）的实体之间既相互竞争又相互合作，如襄樊和花都厂作为汽车制造厂，必然在产量、质量等很多方面存在竞争，但是在整个风神供应链运作中又是紧密合作的。

花都厂为襄樊厂提供冲压件，在备件、零部件发生短缺的时，相互之间又会进行协调调拨保证生产的连续性，最终保证供应链系统的整体最优。

6、试对风神多级供应链特征进行评价？

具有双面性，但优点多余不足。

优点：

1、信息共享：

多级供应链包含了生产商、分销商、批发商和零售商。

其中,VMI在批发商和零售商间共享了库存信息和销售信息,是一种局部的信息共享类型。

2、确定安全库存量：

供应商能力有限下的多级供应链中,在存货消耗速率既定的情况下,通过对订货提前期进行合理地测度可以预测制造商的安全库存量。

3、节约成本：

库存成本、进货成本

4、加速物流、资金流、信息流的运转

缺点：

增加管理难度

7、业务外包，扩展业务的优势有哪些？

这种组合的优势体现在充分利用国际大平台的制造基础,根据市场需求的变化选择新的产品,并且可以最大限度降低基建投资及缩短生产准备期,同时还可以共享销售网络和市场,共同摊销研发成本、生产成本和物流成本,从而减少了供应链整体运行的总成本,最后确保风神汽车公司能生产出最具个性化、最适合中国国情的中高档轿车,同时还具有最强的竞争力。

风神公司紧紧抓住“总体规划、分期吸纳、优化组合”的核心业务,而将其它业务（如制造、仓储、物流等）外包出去。

8、什么是VMI管理？

它有什么优势？

VMI即供应商管理库存，VMI是一种在用户和供应商之间的合作性策略，以对双方来说都是最低的成本优化产品的可获性，在一个相互同意的目标框架下由供应商管理库存，这样的目标框架被经常性监督和修正以产生一种连续改进的环境”，是一种供应链集成化运作的决策代理模式，它把用户的库存决策权代理给供应商，由供应商代理客户行使库存管理的决策权。

风神公司的VMI管理策略和模式,通过与风神公司的供应商之间建立的战略性长期合作伙伴关系,打破了传统的各自为政的库存管理模式,体现了供应链的集成化管理和“双赢”思想,实现了准时化供货，节约了库存成本，为提高整个供应链的竞争力作出了贡献，能更好的适应市场的化的要求。

风神公司供应链管理的成功之处：

成功之处一：

选址策略

低成本:

风神汽车供应链中的核心企业设在广东的深圳,这是因为深圳有优惠的税收政策和发育的资本市场,并且可为今后的增资扩股、发行企业债券等提供财力支援,此外,在便利的口岸、交通、技术引进及资讯便利等方面,具有无可替代地理优势,这些都是构成风神供应链核心竞争力的重要要素。

而位于湖北的襄樊工厂有资金、管理及技术资源的优势,广东花都具有整车组装能力,这样就形成了以深圳作为供应链中销售、财务、技术、服务及管理的枢纽,而将整车装配等生产过程放在襄樊和花都,又以襄樊和花都为中心联结起众多的上游供应商,从而可以集中公司的核心竞争力完成销售、采购等核心业务,节约成本。

成功之处二：

业务外包

从而减少了供应链整体运行的总成本,最后确保风神汽车公司能生产出最具个性化、最适合中国国情的中高档轿车,同时还具有最强的竞争力。

成功之处三:

合作意识—供应链管理真正价值

风神公司通过业务外包的资源整合,实现了强强联合,达到了共赢的目的。

通过利用全球采购供应资源和产品开发技术,以及国内第三方物流公司的优势,不仅风神汽车公司获得了投资仅一年就获利的良好开端,而且也为花都工厂、襄樊工厂、以及两地中间仓库和供应商带来了巨大商机,使所有的企业都能在风神供应链中得到好的发展。

对我们的启示：

1、中国应该研究先进的物流管理模式，加快物流人才的培养。

2、要利用先进信息技术，进行业务流程重组。

3、建立科学、合理、优化的配送网络，大力发展第三方物流。