交通管理与控制作业题(2)答案Word文档下载推荐.doc
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12703:
"篇一：
@#@机械专业毕业设计总结@#@毕业设计总结@#@随着毕业日子的到来，毕业设计也接近了尾声。
@#@经过几周的奋战我们小组@#@的毕业设计终于完成了。
@#@在没有接受任务以前觉得毕业设计只是对这一年来所@#@学知识的单纯总结，但是通过这次做毕业设计发现毕业设计不仅是对前面所学@#@知识的一种检验，而且也是对自己能力的一种提高。
@#@@#@这次毕业设计要求制定一个公路质量安全监督实施方案，非常切合我们以@#@后质监工作的实际，是一次非常好的演练机会。
@#@尽管我们对专业知识的掌握还@#@不够透彻，我们仍然希望通过自己的努力完成设计并希望有所突破。
@#@下面就对@#@我们这次设计的过程做个简单的小结：
@#@@#@第一，课题分析。
@#@在接到毕业设计题目后，我们小组成员认真翻阅了指导@#@老师提供的资料，对课题进行了深刻的分析，并向老师请教了设计中的一些要@#@点及难点。
@#@@#@第二，总体设计。
@#@在对课题进行仔细分析以后，小组组长概括出了这次设@#@计的大体框架，并将设计划分成了若干模块，由小组成员分别完成。
@#@@#@第三，资料整理。
@#@小组成员在得到各自的任务后，通过书籍、互联网等途@#@径积极查阅资料，并与其他小组进行资源共享，以达到最大的资源利用率及工@#@作效率。
@#@@#@第四，课题实现。
@#@在资料准备充分后，大家开始着手论文的撰写，在组长@#@的带领下，大家精诚协作、共同探讨，充分体现出了小组成员的团结精神。
@#@过@#@程中，大家也越到不少问题，通过一起讨论、请教老师、以及翻阅资料等方式@#@将问题一一解决。
@#@@#@第五，论文整理。
@#@在小组成员完成了各自的模块以后，组长将论文进行了@#@整合，并整理成册。
@#@@#@我们这次的设计大体过程就是这样。
@#@在此，要感谢我们的指导老师李航老@#@师对我们的悉心指导，给予了我们很大的帮助。
@#@通过这次的毕业设计，我们对@#@公路工程质量安全监督的实施过程有了一定的了解，大家充分的将所学理论知@#@识运用到了实践当中。
@#@我们通过查阅资料、跟其他小组探讨、以及请教老师等方式学到了不少东西，虽然经历了一些困难，但同样收获巨大。
@#@这次设计不仅@#@提升了大家的业务能力，也加强了各组员的团队意识，对我们以后的工作有非@#@常大的帮助。
@#@虽然这个方案做的还不够专业，但是在设计过程中所学到的东西@#@是这次毕业设计的最大收获和财富，将使我们终身受益。
@#@篇二：
@#@机械类专业毕业设计心得体会@#@机械类专业毕业设计心得体会@#@虽然每学期都安排了课程设计或者实习，但是没有一次像这样的课程设计能与此次相比，设计限定了时间长，而且是一人一个课题要求更为严格，任务更加繁多、细致、要求更加严格、设计要求的独立性更加高。
@#@要我们充分利用在校期间所学的课程的专业知识理解、掌握和实际运用的灵活度。
@#@在对设计的态度上的态度上是认真的积极的。
@#@@#@通过近一学期毕业设计的学习，给我最深的感受就是我的设计思维得到了很大的锻炼与提高。
@#@作为一名设计人员要设计出有创意而功能齐全的产品，就必须做一个生活的有心人。
@#@多留心观察思考我们身边的每一个机械产品，只有这样感性认识丰富了，才能使我们的设计思路具有创造性。
@#@@#@为什么这样说呢？
@#@就拿我设计的单体仿形棉花打顶机来说吧，最初老师让我调研一些关于棉花打顶机的现状和存在的问题，设计一个方案出来，使结构简单，并且造价低，通用性好等特点。
@#@我选择了单体仿形棉花打顶机这一课题来作为我的毕业设计这是对我的四年知识能力考查，也是对我应用这些知识能力的考查，我尽力使自己的设计减少错误，但我知道由于许多知识和能力的欠缺，肯定有一定的错误。
@#@@#@通过本次设计我学到的不仅仅是棉花打顶机这单一方面的了解，让我熟悉了设计的各个方面的流程，学会了把自己大学四年所学的知识运用到实际工作中的方法。
@#@从以前感觉学的许多科目没有实际意义，到现在觉得以前的专业知识不够扎实，给自己的设计过程带来了很大的麻烦。
@#@棉花打顶机是服务于农的工程行业，涉及了与专业结核性较强的课题，是一个综合农艺及农机的全面性课题，培养了自己的综合能力、自学能力，从而适应未来社会的需要与科学技术的发展需要。
@#@培养了自己综合的、灵活的运用的发挥所学的知识。
@#@@#@特别感谢我的导师胡斌老师给我的悉心指导，还有其他老师给我在设计方面给予的帮助。
@#@我觉得通过这次设计，让我了解了设计的整个流程，在设计过程中发现了自己的不足和不少的漏洞让我自己能够在以后加以改正在今后的工作中能够更好的发挥在大学四年中的知识，在我能够在以后的分工作中做的更好。
@#@篇三：
@#@机械自动化学院毕业设计工作总结@#@机械自动化学院毕业设计工作总结@#@一、毕业设计实习工作@#@二、毕业设计工作布置@#@三、毕业设计期中检查@#@四、毕业设计学生与指导教师工作布置@#@五、毕业设计答辩工作@#@六、毕业设计一般情况总结@#@机械自动化学院@#@2003年6月25日@#@一、毕业设计实习工作@#@99级毕业设计指导教师认真落实实习地点、亲自带领学生下工厂参观实习，去科研院所收集资料，进行毕业设计课题调研，把好毕业设计第一关。
@#@学生从实习调研中增长了实践知识，聆听了技术人员的讲课，实际动手操作设备，为做好毕业设计打下了较好的实践基础。
@#@实习调研地点如下：
@#@@#@青岛华池包装机械有限公司天津组合夹具厂@#@大成集团公司北京人民机器厂@#@北京机电研究院北京密云机床研究所@#@北方天鸟科技公司北京燕京啤酒厂@#@创维电子有限公司北京吉普汽车有限公司@#@隆源快速成型有限公司北京蜂窝制板厂@#@无锡市锡达蜂窝生产线制造厂河北秦皇岛烟机厂@#@上海永大日立电梯公司上海造纸机械研究所@#@杭州娃哈哈集团公司山东皇明太阳能热水器公司@#@北京第一通用机械厂北京小型压缩机厂@#@北京青岛五星啤酒有限公司北京三元乳品厂@#@北京中融百鸣生物技术有限公司兆维集团@#@北京农科院@#@在上述实习地点，毕业生参观调研了机电一体化设备，微机控制设备、光谱仪设备、绣花机机电一体化设备、物流设备与技术、自动化生产线设备、数控加工制造设备、生物加工技术设备、蜂窝材料成型设备。
@#@@#@二、毕业设计工作布置@#@2003年1月7日（星期二）下午，在阶梯教室召开了99级毕业设计工作布置大会，专门就毕业设计工作进行了布置，就机械工程及自动化专业毕业设计要求作了详细说明。
@#@@#@1．机械设计类毕业论文要求：
@#@设计说明书字数12000字至20000字。
@#@@#@机械工程绘图量一般不少于折合图幅a0号3张。
@#@@#@翻译与课题有关的外文资料，译文字数不少于3千字。
@#@@#@要求有方案，有选择，有计算，有优化，应用计算机进行毕业设计。
@#@@#@2．机械软件类毕业设计论文要求：
@#@@#@结合机械类实际进行相关的软件设计编程@#@提交有效程序软盘和源程序清单@#@软件设计说明书@#@项目开发总结@#@软件测试通过@#@机械工程绘图量不少于折合图幅a0号1张。
@#@@#@希望毕业设计的同学把大学四年所学知识融会贯通，提高自己设计及解决实际问题的能力，为走向工作岗位奠定良好的基础。
@#@@#@三、毕业设计期中检查@#@食机检查小组：
@#@曹雁平、刘玉德、吴青、张力@#@机电检查小组：
@#@沈晓红、张元培、房小翠、吕东燕@#@2003年4月2日，机械自动化学院将期中检查的决定和方式张贴到各毕业设计专用教室，对学生起到了督促的作用。
@#@由于今年毕业设计的特殊外部环境，各毕业设计检查小组于5月上旬采取灵活多样的方式进行抽查，结果如下：
@#@@#@轻机小组：
@#@抽查14位同学的毕业设计，进展情况一般，完成方案论证和选型，正在进行理论分析和结构设计；@#@有部分同学进展装配图设计和传动系统计算。
@#@@#@食机小组：
@#@抽查了所有在校学生的毕业设计，三分之一左右的同学按正常进度完成了相应的毕业设计任务，三分之一的同学尚未开始计算和画图，检查小组对这部分同学进行了督促和指导。
@#@@#@机电小组：
@#@抽查了20位在校同学的毕业设计，大部分学生能够按毕业设计要求进行设计，但工作进度普遍较慢。
@#@@#@四、毕业设计学生和指导教师的工作布置@#@针对毕业设计期中检查中出现的问题，机械自动化学院召开了毕业设计指导教师会议，会议强调：
@#@@#@1．毕业设计要求今年不降低；@#@@#@2．毕业设计工作要加强；@#@@#@3．毕业设计老师要通过电话或网络指导学生毕业设计；@#@4．毕业设计教师与离校在京学生要通过适当方式见面指导；@#@@#@5．毕业设计论文规范化；@#@@#@6．毕业设计要上交电子版；@#@@#@7．毕业设计不合格的不能给及格；@#@@#@8．毕业设计优秀的要严格掌握；@#@@#@9．毕业设计指导教师工作要做在前面，防止出现毕业论文简单粗糙，导致学生无法正常毕业；@#@@#@10．毕业设计每个专业出10%的优秀毕业设计和10%较差的毕业设计。
@#@@#@同时，机械自动化学院召开了99级全部本科在校学生的毕业设计再布置大会，强调正常进行毕业设计，要求不降低，毕业设计工作要加紧。
@#@@#@五、毕业设计答辩工作@#@根据工商校发[2003]7号文件要求，机械自动化学院成立了五个答辩小组，负责99级毕业设计答辩工作。
@#@@#@1．答辩小组组成：
@#@@#@轻机1组：
@#@辛洪兵、林建龙、方义、冯涛、赵罘@#@轻机2组：
@#@丁熙元、黄志刚、胡亚平、孟春玲@#@食机1组：
@#@曹雁平、方胜、刘玉德、吴青、吴雪@#@机电1组：
@#@沈晓红、谢安民、郑维智、王小北、聂学俊@#@机电2组：
@#@张元培、房小翠、霍亮生、刘美莲、熊光洁@#@2．答辩小结：
@#@@#@答辩时学生叙述论文15分钟，答辩老师看图5分钟，答辩老师提问、学生回答10分钟。
@#@通过答辩，提高了学生回答问题、语言表达的能力，各答辩小组认真执行答辩要求，圆满完成了答辩任务。
@#@@#@3．毕业设计成绩评定：
@#@@#@参加答辩的同学，其毕业论文成绩按：
@#@指导教师给分占40%，评阅老师给分占20%，答辩给分占40%综合评定，不参加答辩的同学，其毕业论文成绩按指导教师给分占70%，评阅老师给分占30%综合评定。
@#@@#@六、毕业设计一般情况总结@#@今年毕业设计是在特殊的环境下完成的，学生思想波动较大，在资料查阅、教师指导、相互交流等方面有一定困难，学生毕业设计受到较大冲击，投入的时间精力明显不足。
@#@指导教师在特殊时期认真履行指导职责，通过面对面指导、校外集中指导、电子邮件、电话随时与学生保持联系，督促学生抓紧时间完成设计，同时教师调整了部分设计内容，做到既符合毕业设计要求，又能使学生有能力按时完成。
@#@@#@机械自动化学院在此次毕业设计中，充分利用了现有的实验设备进行毕业设计，部分学生结合柔性加工系统、机电一体化实验系统、数控设备、电脑绣花机、plc编程、软件编程、力学振动设备进行毕业设计，由于设备体现了先进技术与实际应用紧密结合的特点，激发了学生主动设计的积极性，取得了较好的效果。
@#@@#@本年度的毕业设计是非常特殊的一届毕业设计，老师和同学都面临从未遇到过的困难，经过大家的共同努力，较为圆满地完成了毕业设计工作。
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"家乐福（Carrefour）的成功之道@#@序言@#@家乐福，法国零售业的龙头老大，成立于上世纪60年代，总部设在巴黎近郊，经过40来年的不断发展，从一个经营面积2500平方米的店铺发展成为遍布世界各地连锁店的跨国公司，成为仅次于美国沃尔玛的全球第二大零售商。
@#@目前家乐福拥有分店9486家，雇员达到24万人。
@#@是什么秘诀使得家乐福在短短几十年，创造出今日之辉煌呢？
@#@@#@一、家乐福的发展@#@1959年，富尼耶和德富雷家族成立了家乐福公司，总部设在法国。
@#@次年，在法国开设了第一家超市。
@#@1970年，家乐福股票在巴黎上市。
@#@后由于法国政府对在本土开设超市限制较多，家乐福在本土扩张不尽如意，本土市场也日趋饱和，家乐福走上了国际化发展的道路。
@#@1973年，在西班牙巴塞罗那开设了第一家国外超市。
@#@在西班牙取得成功后，挺进语言和文化都相类似的拉美市场。
@#@1981年，家乐福推出“通行证”，即会员制。
@#@1984年，家乐福开始从事金融服务；@#@1985年，家乐福推出了自己的品牌产品；@#@1995年，家乐福进军中国市场，几年来不断开设超市和全球采购中心。
@#@家乐福是全球第二大跨国零售集团，也是欧洲第一大零售集团。
@#@@#@在短短的40多年里，家乐福坚持以“提供各种周到的专业服务和尽可能廉价物美的商品”为宗旨，不断扩张壮大。
@#@截至2002年6月底，家乐福已在31个国家和地区拥有9225家连锁店、731家超级广场、2290家超级市场、3745家超级廉价商店、2261家便利店和198家现款购物取货商店。
@#@其中，开设20家分店以上的国家和地区就有巴西、马达加斯加、泰国、马来西亚、新加坡、印度尼西亚、日本、韩国和中国。
@#@（见附表1、2）@#@二、家乐福的营销策略@#@1、产品策略@#@首先，采用高堆贱卖和一个店铺里什么都卖的原则。
@#@法国过去的经营模式一般都采用家庭式的商铺形式，无论是商店的规模还是商品的品种均有限。
@#@而家乐福则一改传统的经营理念，将销售方式的单一化和出售商品的专业化改为多样化，它所销售的商品琳琅满目，无所不包，其目的是最大限度地满足各个层次顾客的需要。
@#@@#@第二，注重商品的销售方式。
@#@创办伊始，家乐福就大胆尝试美国零售商的经营理念，采用自选购物方式。
@#@这也是区别于传统经营模式的一个重要标志。
@#@超级市场面对的消费层是大众消费，不同于专业商店或者奢侈品需要通过介绍和推荐来带动和促动销售，所以尽管它也强调营销的服务功能，但更强调购物环境和购物方式的轻松方便，让顾客购物时感到有更大的自由空间对大商品进行挑选和有更多的时间对价格进行比较，是一种准确把握消费心理的营销手段。
@#@@#@2、价格定位@#@家乐福从创业之初到现在，始终坚持统一的经营原则：
@#@商品实行折扣销售，缩短消费流程，加快资金回笼，降低流通领域成本，同时加快库存周转，减少库存费用；@#@采用购物自选方式，既方便顾客又可以减少员工开支，压缩工资费用；@#@降低商品的利润，实现薄利多销，追求销售额和营业额，带来总利润的扩大；@#@减低管理费用，控制管理成本，避免非经营性开支，将管理开支压缩到最低状态。
@#@家乐福的食品和百货的毛利仅为4%至6%。
@#@@#@3、促销策略@#@家乐福的广告是：
@#@开心购物家乐福。
@#@@#@为留住客户，增加其向心力，家乐福在长期性促销方面主要采取：
@#@方便顾客，延长营业时间；@#@免费停车，加油打折；@#@每天都有特价商品销售；@#@不满意就退货；@#@设置五件以下商品收银台，节省小件顾客的结帐时间；@#@大件商品免费送货上门；@#@免费提供购物小推车和篮子，商品价格自动查询服务。
@#@@#@在短期性促销方面，家乐福采用：
@#@节日降价；@#@限时降价；@#@免费品尝、赠送礼品等手段。
@#@尤其是在开业促销和周年庆典促销方面，家乐福的营销专家表现出了高超的技巧。
@#@1998年家乐福在创建35周年纪念活动期间，家乐福采取市场营销的一贯手段：
@#@悬念感——折扣商品印成宣传广告散发，但每天只在收音机上宣布哪几种商品打折，刺激消费者的好奇心，增加关心度；@#@急迫感——降价商品的数量模糊，让人觉得并不是每个人都可以获得折扣，于是刺激了消费者的购买欲望；@#@重复性——每天以同样的模式传播同样的信息，使物美价廉的形象在消费者心中根深蒂固。
@#@由此所产生的效果是销售额直线上升，仅在法国，营业额就增加了20%，超过20亿法郎，几乎相当于两家超市的营业额，除去宣传、策划、组织等费用，净赚20亿法郎。
@#@@#@4、市场定位战略@#@家乐福目前经营四种零售业态：
@#@大型超市、超级市场、小型超市和便利商店。
@#@2003年销售额为789.94亿欧元，全球店铺数量达到10385家，业务遍及全球18个国家及地区。
@#@家乐福公司于1993年进入中国大陆，2004年实现销售额162.40亿元人民币，排在中国连锁零售业的第五位。
@#@截至2004年底，家乐福公司在中国大陆已拥有62家店铺。
@#@@#@在对家乐福大型超市进行调查的基础上，运用零售公司定位战略的钻石模型，归纳出家乐福的定位战略实际选择模型。
@#@@#@六要素@#@第一步：
@#@找位@#@注重价值的顾客@#@六要素@#@属性定位@#@超低价格@#@第二位：
@#@选位@#@获得更多价值@#@价值定位@#@开心购物@#@六要素@#@第三步：
@#@到位@#@产品丰富善待顾客较易到达环境舒适@#@六要素@#@三、家乐福的成功之道@#@1、重视食品的经营@#@家乐福认为食品，尤其是生鲜食品，能反映各国的消费习惯和特点，具有确保商圈内顾客频繁、定期地光顾超市的最大吸引力。
@#@因此，家乐福把加强食品销售放在最重要的位置。
@#@以家乐福设立在东亚的大型综合超市为例，食品与非食品占总销售额的比例分别为55：
@#@45，而在传统节日期间可达60：
@#@40，食品所占分量之大在所有大型连锁商业中首屈一指。
@#@从营业面积的分布上看，家乐福在东亚的标准超市均把食品摆在一层的突出位置，而且收银台统一布置在一层食品展卖区附近，以方便食品的销售。
@#@此外，各超市都配有面积超过100㎡的现烤法式面包销售区。
@#@面包销售柜台不短于15米。
@#@家乐福的鲜菜、活鱼绝对保持新鲜，而且鱼的加工、切割、分装必须当着顾客的面完成。
@#@这些规定都充分体现了家乐福一贯重视食品销售的理念。
@#@@#@2、价格低廉@#@超市经营的好坏，能否生存下去，其中的一个关键是商品的定价。
@#@超市商品的定价是有技巧的，而且定价的优劣可决定超市的命运，家乐福自从进入中国以来，市场占有份额节节攀升，就是深谙定价之道，并巧妙的将其运用在日常的营销之中。
@#@通过家乐福定价策略可以得到如下启示：
@#@@#@首先定价要结合本企业的市场营销目标：
@#@家乐福的市场营销目标是增加销售额，扩大市场占有率，紧紧围绕营销目标，采取了低价渗透的策略；@#@其次，定价要以顾客需求为中心：
@#@顾客来超市购物，都有其独特的诉求，因此定价的形式也应该是灵活多样的，以满足顾客的不同需求；@#@最后定价要符合企业所在地的文化：
@#@不同地区有其独特的文化，当地顾客对于价格可能会有不同的看法，因此定价时要充分进行市场调查，了解当地人们的收入情况、消费习惯等各方面因素，以便因地制宜制定合理的价格策略。
@#@@#@相比之下，我国的零售企业的定价显得有些落后和死板。
@#@首先，我国的零售企业制定价格策略往往和自身的营销目标脱节，盲目使用一些所谓流行的定价策略，而没有结合自身的市场目标；@#@其次，定价形式单一，往往只是采用简单的折扣策略；@#@再次，定价时忽视顾客的需求，不进行充分的市场调研就武断地制定一些与顾客需求脱节的价格，因此在发展中问题丛生。
@#@国内零售企业在认清自身“短板”的同时，更要深入剖析像家乐福等顶尖企业的经营精髓，找出差距，完善完身。
@#@@#@通过对20家国内大型流通企业董事长和总经理进行了问卷调查，发出问卷25份，回收20份，有效问卷17份。
@#@其结果，有30%的人认为家乐福的定位点在价格方面，18%认为在产品方面，18%认为在环境方面，12%认为在便利方面。
@#@因此，家乐福的定位点似乎也在价格方面。
@#@（见下图）@#@家乐福公司定位点选择（斜体字为家乐福的实际情况）@#@等级@#@产品@#@服务@#@价格@#@便利@#@沟通@#@环境@#@消费者追逐（5分）@#@产品出色或丰富@#@超越顾客期望@#@顾客的购买代理@#@到达和选择很便利@#@沟通亲切，@#@体现关怀@#@令人享受@#@消费者偏爱（4分）@#@产品值得@#@信赖@#@顾客满意@#@价格公平@#@可信@#@到达和选择较便利@#@关心顾客@#@使人舒适@#@消费者接受（3分）@#@产品具有可信性@#@适应顾客@#@价格诚实，@#@不虚假折@#@便利进出，@#@容易寻找@#@尊重顾客@#@安全卫生@#@消费者抱怨（2-1分）@#@产品质量低劣@#@顾客不满意@#@价格误导和欺诈@#@进出困难，@#@找货不易@#@没人情味，@#@不关心客@#@不想停留@#@3、雇员和商品的本土化@#@家乐福的本土化特点主要体现在商品的构成和人员的配置上。
@#@家乐福超市90%以上的商品都是在所在国调配，其中30%的商品使用的是自有品牌，仅食品有约7000个品种直接向当地生产者采购。
@#@这在一定程度上也保持了生鲜食品的新鲜度。
@#@重视本土化的另一个表现是重视组织适合本地消费特点的商品。
@#@例如，为了满足华人的消费习惯，家乐福打破跨国零售商业的惯例，主动做起猪蹄和鸡爪等其它欧美超市所不屑经营的买卖，这对于吸引当地消费者起了很好的作用。
@#@本土化还表现在人员组织方面，家乐福员工以招收、培养和使用当地高素质人才为主，外籍管理干部仅占极小的比例。
@#@以台湾家乐福为例，所有管理干部，包括超市经理到总部管理人员都是当地人，其中女性超市经理就占三分之一以上。
@#@@#@4、其它优势 @#@服务周到。
@#@家乐福以低廉的价格、卓越的服务和舒适的购物环境为商场的经营理念。
@#@商场实行自助式服务,免费停车,超低售价、高效率购物等一系列服务。
@#@@#@商品质量第一位。
@#@家乐福树立了商品是效益的核心理念,刺激消费需求,实现商品从生产商到消费者的环节成本最小化,让消费者享有现代化采购体系所带来的效益。
@#@@#@顾客至上。
@#@开心购物家乐福是家乐福经营活动的主题.家乐福专门经销各类商品和提供愉悦的购物环境,并使顾客在购物中能够强烈地体验这一特色.它使购物变成一种享受,一种满足和欢乐。
@#@@#@货品新鲜。
@#@这是家乐福尤为突出的一大优势。
@#@为了保证这一优势,家乐福投入了巨大的资金.加强同绿色食品生产商的直接合作,确保绿色食品质量的有效监控。
@#@@#@树立形象,打造品牌.今天的家乐福家喻户晓,其经营之道可归结为:
@#@连锁经营,大宗采购,货品新鲜,一次购齐,较低价格,自助选购,服务周到。
@#@@#@北京家乐福超市顾客满意度调查表@#@项目@#@产品@#@服务@#@价格@#@便利@#@沟通@#@环境@#@最满意的数量@#@45@#@4@#@17@#@7@#@5@#@23@#@比较满意的数量@#@36@#@21@#@43@#@36@#@29@#@42@#@认为一般的数量@#@14@#@51@#@36@#@32@#@55@#@27@#@不满意的数量@#@6@#@25@#@5@#@26@#@12@#@9@#@填答项次总计@#@101@#@101@#@101@#@101@#@101@#@101@#@由统计结果可知，北京顾客对家乐福最为满意的首先是商品（比例44.6%），其次为环境（比例为22.8%）,第三为价格（比例为16.8%）。
@#@可见，家乐福部分商品低价、部分时间低价、部分地点低价的策略已经初步形成了价格优势。
@#@@#@通过对家乐福的成功之道的分析，我们可以想到中国正处于零售连锁业发展的有利时期，我们要抓住这一大好时机，借鉴家乐福的营销战略，结合中国国情，推动中国零售连锁业的大发展。
@#@@#@附表1：
@#@家乐福全球发展状况简表@#@欧洲@#@拉丁美洲@#@亚洲@#@法国@#@其它国家@#@中国@#@其它国家和地区@#@简@#@介@#@成立于1959年，是整个集团最重要的国家。
@#@@#@1973年进入西班牙，一举成功后相继进入欧洲各国@#@1975年开始，先后进入巴@#@西、阿根廷、墨西哥等国家@#@成立于1995年@#@1989年进入台湾地区，@#@然后扩张至其它国家。
@#@@#@发@#@展@#@状@#@况@#@综合超市216家，拥有280万会员。
@#@@#@超市1000家，拥有500@#@万会员。
@#@@#@折扣店489家。
@#@@#@现付自运店155家。
@#@@#@便利店1557家，拥有50万会员。
@#@@#@综合超市301家，拥有300万会员。
@#@@#@超市1071家，拥有680@#@万会员。
@#@@#@折扣店3199家。
@#@@#@现付自运店600家。
@#@@#@便利店43:
@#@家，拥有65万会员。
@#@@#@综合超市135家。
@#@@#@超市249家。
@#@@#@折扣店326家。
@#@@#@综合超市35@#@家@#@综合超市91家@#@附表2家乐福中国发展战略@#@家乐福@#@诞生地@#@1959年，法国@#@规模@#@世界30多个国家和地区拥有10000多家营运零售连锁店，@#@超过50万雇员规模@#@进入中国时间@#@1995年，先进入上海@#@中国总部@#@设在上海，有利于它们全国市场的战略展开，最容易进行@#@中路突破（长江走廊），两翼齐飞（南下北上）商业战略@#@开店方式@#@自营＋合资的方式@#@店铺数量@#@62家门店（2004年底）@#@2004年营业额@#@162.4亿元，名列中国连锁经营百强企业第五位@#@业态类型@#@大卖场（廉价量贩店）为主、折扣@#@物流配送中心@#@4个区域采购中心@#@单店自主权@#@相当大@#@活动范围@#@活动地域非常广泛@#@扩张方式@#@违规开店谋求迅速盈利，多点并进的策略，保证了快速@#@的扩张，市场风险也较大@#@盈利来源@#@向供货商收取进场费、年节赞助以及各种销售返佣折扣等@#@选址原则@#@一线城市市中心的繁华商圈@#@目标群体@#@瞄准普通居民消费群体@#@广告促销@#@庆典活动、电视促销广告和报纸、商场宣传海@#@报、现场促销、直投广告等@#@中国策略@#@一定要盈利@#@新版图@#@在北京、上海、广州和深圳四大城市新开12家大卖场，在@#@北京、上海、广州、深圳、天津等地开设100家迪亚折扣店@#@";i:
2;s:
296:
"基本积分表@#@1、@#@2、@#@3、@#@4、@#@5、@#@6、@#@7、@#@8、@#@9、@#@10、@#@11、@#@12、@#@13、@#@14、其中为双曲正弦函数@#@15、其中为双曲余弦函数@#@基本积分表的扩充@#@16、@#@17、@#@18、@#@19、@#@20、@#@21、@#@22、@#@23、@#@24、@#@25、@#@";i:
3;s:
10223:
"1@#@，@#@ @#@@#@浅谈企业从事工程总承包面临的问题@#@ @#@@#@2@#@，@#@ @#@@#@试述工程建设项目施工索赔的艺术@#@ @#@@#@3@#@，@#@ @#@@#@关于房地产开发成本管理的初探@#@ @#@@#@4@#@，@#@ @#@@#@浅谈施工方案与工程项目施工质量的关系@#@ @#@@#@5@#@，@#@ @#@@#@试论建筑工程监理应如何确保施工安全@#@ @#@@#@6@#@，@#@ @#@@#@论述工程量清单计价模式下的造价控制与管理@#@ @#@@#@7@#@，@#@ @#@@#@浅析如何搞好工程建设监理工作@#@ @#@@#@8@#@，@#@ @#@@#@试述施工现场基础工程质量控制@#@ @#@@#@9@#@，@#@ @#@@#@浅谈工程项目主要成本管理与控制@#@ @#@@#@10@#@，@#@ @#@@#@试述工程管理项目中的成本控制和品质管理@#@ @#@@#@11@#@，@#@ @#@@#@关于做好项目工程造价全过程的控制@#@ @#@@#@12@#@，@#@ @#@@#@浅谈网络计划技术在项目管理中的应用@#@ @#@@#@13@#@，@#@ @#@@#@浅谈建设工程项目的造价管理@#@ @#@@#@14@#@，@#@ @#@@#@论述工程成本的影响因素及控制对策@#@ @#@@#@15@#@，@#@ @#@@#@论述工程建设项目投资中的造价控制@#@ @#@@#@16@#@，@#@ @#@@#@论述可行性研究在建设中的作用@#@ @#@@#@17@#@，@#@ @#@@#@浅析工程项目投资管理@#@ @#@@#@18@#@，@#@ @#@@#@试论建设工程项目质量管理与控制@#@ @#@@#@19@#@，@#@ @#@@#@浅谈房地产开发中的工程成本控制@#@ @#@@#@20@#@，@#@ @#@@#@浅谈工程建设项目的技术变更管理@#@ @#@@#@21@#@，@#@ @#@@#@浅谈施工单位工程项目管理与工程造价控制@#@ @#@@#@22@#@，@#@ @#@@#@浅谈如何做好工程项目的施工质量管理@#@ @#@@#@23@#@，@#@ @#@@#@发包人如何做好工程合同管理@#@ @#@@#@24@#@，@#@ @#@@#@建筑工程项目施工风险防范分析@#@ @#@@#@25@#@，@#@ @#@@#@我国工程监理业存在的问题及对策讨论@#@ @#@@#@26@#@，@#@ @#@@#@关于施工企业实施低成本的战略讨论@#@ @#@@#@27@#@，@#@ @#@@#@浅谈大型工程项目的信息化管理@#@ @#@@#@28@#@，@#@ @#@@#@双代号时标网络计划在建筑施工进度控制中的应用@#@ @#@@#@29@#@，@#@ @#@@#@施工企业如何应对清单环境下的成本管理@#@ @#@@#@30@#@，@#@ @#@@#@浅论如何加强施工项目的成本管理@#@ @#@@#@31@#@，@#@ @#@@#@信息管理在施工管理中的应用@#@ @#@@#@32@#@，@#@ @#@@#@关于工程项目成本管理的预测与控制@#@ @#@@#@33@#@，@#@ @#@@#@浅谈工程索赔对减少工程经营风险的作用@#@ @#@@#@34@#@，@#@ @#@@#@浅谈如何有效的进行工程造价管理@#@ @#@@#@35@#@，@#@ @#@@#@浅谈施工阶段工程项目成本的有效控制@#@ @#@@#@36@#@，@#@ @#@@#@PDCA@#@循环管理在建设工程管理中的应用@#@ @#@@#@建筑工程申请认证！
@#@@#@财富值双倍检索优先专属展现同行交流@#@37@#@，@#@ @#@@#@浅议高层建筑施工质量管理的规范化@#@ @#@@#@38@#@，@#@ @#@@#@浅谈施工安全与项目进度控制@#@ @#@@#@39@#@，@#@ @#@@#@浅论基建工程的预结算审核@#@ @#@@#@40@#@，@#@ @#@@#@试述项目部现场成本管理@#@ @#@@#@41@#@，@#@ @#@@#@关于施工总承包项目管理存在的问题@#@ @#@@#@42@#@，@#@ @#@@#@浅析当前施工企业工程项目管理存在的问题@#@ @#@@#@43@#@，@#@ @#@@#@有关建筑工程项目管理模式的讨论@#@ @#@@#@44@#@，@#@ @#@@#@浅论工程施工过程中的质量监督@#@ @#@@#@45@#@，@#@ @#@@#@浅谈施工企业机械设备的管理@#@ @#@@#@46@#@，@#@ @#@@#@简论工程项目中的索赔与反索赔问题@#@ @#@@#@47@#@，@#@ @#@@#@关于施工管理中网络计划的应用@#@ @#@@#@48@#@，@#@ @#@@#@项目管理实务探讨@#@---@#@人力资源使用与协同管理要点@#@ @#@@#@49@#@，@#@ @#@@#@浅谈如何提高工程质量@#@ @#@@#@50@#@，@#@ @#@@#@试述建设工程概·@#@预算的编制方法@#@ @#@@#@51@#@，@#@ @#@@#@试述如何在工程建设中降低成本以提高企业效益@#@ @#@@#@52@#@，@#@ @#@@#@浅议工程监理是控制工程造价的有效途径@#@ @#@@#@53@#@，@#@ @#@@#@浅谈设计阶段控制工程造价的重要性及对策@#@ @#@@#@54@#@，@#@ @#@@#@关于工程施工招标阶段风险分析@#@ @#@@#@55@#@，@#@ @#@@#@关于项目分承包方式的讨论@#@ @#@@#@56@#@，@#@ @#@@#@关于建立安全生产长效性措施的思考@#@ @#@@#@57@#@，@#@ @#@@#@浅谈施工项目现场管理@#@ @#@@#@58@#@，@#@ @#@@#@浅谈施工项目的生产要素管理@#@ @#@@#@59@#@，@#@ @#@@#@试述建筑施工项目的三大管理@#@ @#@@#@60@#@，@#@ @#@@#@大体积混凝土裂缝控制@#@ @#@@#@61@#@，@#@ @#@@#@绿色混凝土@#@ @#@@#@62@#@，@#@ @#@@#@混凝土质量控制@#@ @#@@#@63@#@，@#@ @#@@#@高性能混凝土@#@ @#@@#@64@#@，@#@ @#@@#@提高混凝土耐久性的措施@#@ @#@@#@65@#@，@#@ @#@@#@高达楼板模板支社施工方法@#@ @#@@#@66@#@，@#@ @#@@#@如何实现工程质量管理的最优化@#@ @#@@#@67@#@，@#@ @#@@#@钢结构住宅的防火处理方法@#@ @#@@#@68@#@，@#@ @#@@#@防水混凝土施工技术@#@ @#@@#@69@#@，@#@ @#@@#@浅谈工程质量控制与验收@#@ @#@@#@70@#@，@#@ @#@@#@论建筑工程项目成本管理@#@ @#@@#@71@#@，@#@ @#@@#@建筑工程项目进度控制研究@#@ @#@@#@72@#@，@#@ @#@@#@建筑抗震设防标准优化方法的基础研究@#@ @#@@#@73@#@，@#@ @#@@#@屋面沥青油毡防水卷材的渗透原因与修复@#@ @#@@#@74@#@，@#@ @#@@#@建筑类企业成本核算问题讨论@#@ @#@@#@75@#@，@#@ @#@@#@新型防水涂料应用技术@#@ @#@@#@76@#@，@#@ @#@@#@土工合成材料技术@#@ @#@@#@77@#@，@#@ @#@@#@浅谈工程项目代建制度管理模式@#@ @#@@#@78@#@，@#@ @#@@#@智能建筑的项目管理@#@ @#@@#@79@#@，@#@ @#@@#@浅谈房地产开发项目设计阶段的成本控制@#@ @#@@#@80@#@，@#@ @#@@#@现浇混凝土结构早期裂缝原因浅析及防治@#@ @#@@#@81@#@，@#@ @#@@#@大体积混凝土温度裂缝的防治措施@#@ @#@@#@82@#@，@#@ @#@@#@浅谈工程成本的控制方法@#@ @#@@#@83@#@，@#@ @#@@#@浅谈混凝土裂缝的修补方法@#@ @#@@#@84@#@，@#@ @#@@#@大体积底板混凝土裂缝问题浅析@#@ @#@@#@85@#@，@#@ @#@@#@正确认识混凝土，合理发挥混凝土的作用@#@ @#@@#@86@#@，@#@ @#@@#@横道图在建筑工程进度控制中的应用@#@ @#@@#@87@#@，@#@ @#@@#@浅谈如何加强建筑工程质量控制@#@ @#@@#@88@#@，@#@ @#@@#@浅谈地下室连续墙裂缝成因与防治措施@#@ @#@@#@89@#@，@#@ @#@@#@浅析施工企业工程造价的全过程管理@#@ @#@@#@90@#@，@#@ @#@@#@施工企业项目成本管理中的问题及对策@#@ @#@@#@91@#@，@#@ @#@@#@基坑施工中应该注意的问题与研究对策@#@ @#@@#@92@#@，@#@ @#@@#@浅谈建筑工程项目全面质量管理@#@ @#@@#@93@#@，@#@ @#@@#@论建筑工程质量成本控制与项目管理@#@ @#@@#@94@#@，@#@ @#@@#@建筑工程质量管理的经验与探索@#@ @#@@#@95@#@，@#@ @#@@#@建筑工程施工中的质量管理方案研究@#@ @#@@#@96@#@，@#@ @#@@#@建筑装修工程施工质量管理探讨@#@ @#@@#@97@#@，@#@ @#@@#@浅谈建筑工程施工质量管理@#@ @#@@#@98@#@，@#@ @#@@#@建筑工程质量管理方法探讨@#@ @#@@#@99@#@，@#@ @#@@#@建筑工程质量监督管理及对策@#@ @#@@#@100@#@，@#@ @#@@#@浅谈建筑工程项目质量管理@#@ @#@@#@101@#@，@#@ @#@@#@浅谈对建筑工程质量控制与管理@#@ @#@@#@102@#@，@#@ @#@@#@建筑工程施工质量成本管理刍议@#@ @#@@#@103@#@，@#@ @#@@#@浅析建筑工程质量管理和相关要素@#@ @#@@#@104@#@，@#@ @#@@#@建筑工程质量监督管理综述@#@ @#@@#@105@#@，@#@ @#@@#@建筑工程施工质量优化管理探究@#@ @#@@#@106@#@，@#@ @#@@#@强化建筑工程施工技术管理@#@---@#@工程施工质量控制的重点@#@ @#@@#@107@#@，@#@ @#@@#@房屋建筑工程项目质量管理存在的问题浅析@#@ @#@@#@108@#@，@#@ @#@@#@建筑工程质量管理控制方法分析研究@#@ @#@@#@109@#@，@#@ @#@@#@建筑工程施工质量管理问题探讨@#@ @#@@#@110@#@，@#@ @#@@#@浅谈工程项目前期中可行性研究的作用@#@ @#@@#@111@#@，@#@ @#@@#@建筑结构形式的对比与研究@#@ @#@@#@112@#@，@#@ @#@@#@轻型门式钢架厂房@#@PKPM@#@设计过程@#@ @#@@#@113@#@，@#@ @#@@#@钢结构库房@#@PKPM@#@设计过程@#@ @#@@#@114@#@，@#@ @#@@#@砌体结构现状与前景@#@ @#@@#@115@#@，@#@ @#@@#@建筑工程项目分承包管理方式的探讨@#@ @#@@#@116@#@，@#@ @#@@#@混凝土桥梁裂缝的种类和产生的原因@#@ @#@@#@117@#@，@#@ @#@@#@论施工现场塔吊施工组织设计的编制@#@ @#@@#@118@#@，@#@ @#@@#@我国公路桥梁的发展趋势@#@ @#@@#@119@#@，@#@ @#@@#@钻孔灌注桩施工质量缺陷及处理方法@#@ @#@@#@120@#@，@#@ @#@@#@墙身裂缝控制与措施@#@ @#@@#@121@#@，@#@ @#@@#@土工合成材料的应用技术@#@ @#@@#@122@#@，@#@ @#@@#@加筋土技术及加固机理@#@ @#@@#@123@#@，@#@ @#@@#@桩基础施工的全程监理要点@#@ @#@@#@124@#@，@#@ @#@@#@强夯法加固地基的机理及施工要点@#@ @#@@#@";i:
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13277:
"@#@建筑学院毕业生调研报告@#@题目：
@#@工程造价专业人才需求调研报告@#@社会经济迅速发展的初期，必然带来建筑市场的迅猛发展。
@#@而建筑施工企业、造价咨询公司、监理公司等建筑行业的相关企业数量也随之急剧增加，工程造价管理岗位数量也必然呈现猛增的态势。
@#@然而，计划经济体制向市场经济体制的过渡，直接导致工程造价管理理论及方法都出现翻天覆地的变化，传统的工程造价管理人员已难以适应现时要求。
@#@工程造价专业正是为适应这种变化在近年内应运而生的，很多建筑类的院校都先后设置了该专业，招生规模也逐年扩大。
@#@@#@工程造价专业作为一个新兴的交叉学科，要保障培养目标的实现，必须保障了解两方面的信息：
@#@其一是，现有的培养方式能否满足社会需求；@#@其二是，近期及长远看人才的供求关系如何。
@#@根据这一需求，结合我校专业学生毕业后85%以上在青岛就业的特点，本专业对青岛市工程造价行业的人才需求状况进行了调查，调查结果如下。
@#@@#@一、青岛市工程造价管理岗位人才需求量现状分析@#@1．从建筑类企业工程造价管理岗位设置方面分析人才需求状况@#@工程造价管理行业是建筑业的子行业之一，同时又与房地产业、市政公用业和勘察设计业紧密相关。
@#@无论是建筑施工企业，还是房地产企业、市政公用设施类企业、勘察设计单位等，都设有工程造价管理岗位。
@#@@#@青岛做为经济特区，无论其经济发展规模，还是城市基础设施建设以及公共建筑的建造规模，都列居国内前列，因而建筑业的规模及人才容量相对较高。
@#@根据青岛市2010年预选承包商名录，青岛市现有各类施工企业（包括总承包企业及各类专业化施工单位）近千家，监理公司175家，造价咨询公司108家，而每个公司都设有工程造价管理部门。
@#@在不考虑房地产类公司以、设计勘察单位以及其他咨询机构的情况下，按照每家单位每年接受一个工程造价专业应届毕业生，仅青岛市每年毕业生的需求量可达到1200人以上。
@#@@#@2．从从业人员结构方面分析人才需求状况@#@通过调查发现，随着建筑行业整体向好以及工程造价管理制度、理论及方法的变革，有三个原因导致工程造价专业人才需求的急速增加：
@#@其一是，原有工程造价岗位人员普遍存在理论水平低，难以适应当代需求；@#@其二是，企业数量的激增导致工程造价管理岗位人员需求量不断提高；@#@其三是，国家相关管理制度的变化，使得企业在获取资质、承包项目等过程均需要配置基准数量的造价管理人员。
@#@上述三个原因，直接导致建筑企业对工程造价专业毕业生的需求趋旺。
@#@@#@根据统计“建筑工程、建筑学、电气工程技术、给排水工程、暖通工程、财务管理、项目管理、企业管理、工程造价、道路与桥梁”是目前建筑企业招聘中的前十位。
@#@建筑企业对这十大热门专业的需求量占建筑行业对毕业生需求量的80%，近年来还以增幅8%的速度稳步增长。
@#@目前，工程造价管理岗位主要有注册造价工程师（高级技术岗）和造价员（辅助技术岗）两类岗位。
@#@@#@在对施工类企业的招聘及应聘状况进行调查发现，主要招聘职位和主要申请职位排名前10的岗位如下表所示：
@#@@#@排名@#@主要招聘职位@#@主要申请职位@#@1@#@造价工程师@#@造价工程师@#@2@#@造价员@#@造价员@#@3@#@项目经理@#@项目经理@#@4@#@造价技术负责人@#@造价技术负责人@#@5@#@注册咨询工程师@#@招标代理工程师@#@6@#@注册会计师@#@招标代理员@#@7@#@招标代理员@#@注册会计师@#@从上表可见，需求最多的是造价工程师，其次是造价员、项目经理、造价技术负责人等职位。
@#@注册造价工程师作为中高端人才，一直以来都是企业青睐的对象，无论是工程管理还是企业资质升级，注册造价工程师都是企业不可缺少的职位。
@#@根据青岛市造价工程师协会的统计，造价员做为造价工程师的助手，一般情况下每位造价工程师需配备3-5名造价员。
@#@@#@目前，青岛市具备执业资格的注册造价工程师有2000多人，远不满足各类企业资质审查的需求。
@#@根据人才配置的比例关系，青岛现有造价工程师所需配置的造价员岗位数量达到6000-10000人，而由于近年来青岛市造价员资格考试基本处于停滞状态，青岛现有造价员资格人员数量仅为3000多人。
@#@由上可知，人才缺口较大。
@#@@#@二、工程造价管理岗位人才能力需求分析@#@在对本校毕业生的工作状况进行跟踪调查的过程中，通过向用人单位征求专业设置、毕业生素质、培养目标和方向等方面的意见和建议过程，我们清晰的了解到了青岛市相关企业对工程造价从业人员的素质需求。
@#@@#@1．不同层次工程造价管理岗位人员的能力需求@#@一般情况下，工程造价管理专业人才应是具备工程知识、经济和管理知识与实践经验的高素质的复合型专业人才。
@#@企业需要他们能熟练地运用他们所掌握的专业知识与专业技能，从事投资工程项目的全过程工程管理与造价管理。
@#@针对投资项目的不同特点、不同岗位、不同性质与所从事的业务范围，结合我国工程造价管理岗位设置的实际情况，在实际工作中需要的工程造价管理专业人员可以划分为三个不同的层次；@#@@#@
（1）基层工程价管理专业人员@#@企业要求该层次的造价管理人员具备工程技术和工程经济的基本知识，能熟练准确地编制和审核工程的概算、预算、结算与决算，并且能对工程造价的技术和经济指标进行分析，并提出有关合理化建议。
@#@其基本人员组成即为各类专业的造价员。
@#@@#@
（2）中层工程造价管理专业人才@#@企业要求该层次人才至少应该获得注册造价工程师资格，具备扎实的理论功底，能准确地对各种造价进行分析，并能够采取有效措施控制项目工程造价；@#@具备项目管理、合同管理、中小项目的可行性研究能力素质，是工程造价管理岗位的主要技术骨干。
@#@@#@（3）高层工程造价管理专业人才@#@企业要求该层次的工程价管理人才应为深资注册造价工程师，具备大、中型项目全过程工程造价管理工作经验，能够从事包括项目的决策、工程造价的确定与控制、项目管理与合同管理等工作。
@#@具备丰富的理论知识和实践经验，属于专家型的人才。
@#@@#@对于上述三层次人才基本专业素质的培养，应该通过多层次的教育（专科教育、本科教育、研究生教育）来实现。
@#@我专业做为高职院校专科层次的工程造价专业，主要就是培养具备造价工程师所需的工程技术、工程管理和工程经济理论和工程造价管理实践技能的复合型造价员，毕业生符合行业人才素质需求。
@#@@#@2．青岛市造价员岗位人员素质需求分析@#@青岛市造价员岗位人员素质需求可以概括为两个方面的需求：
@#@其一是高素质；@#@其二是复合型。
@#@@#@所谓高素质， @#@既包括专业素质（如：
@#@专业基础知识、专业知识），又包括基本素质（如道德素质、心理素质、交际能力、表达能力等）。
@#@调查结果显示，由于工程造价管理岗位直接涉及资金运作，且需要与各方人员进行协调沟通，青岛用人单位在两种素质中更看中员工的基本素质，希望员工道德水平高、心理素质好、交际能力强、表达能力好，以适应岗位需求。
@#@企业普遍认为专业素质通过对员工的培训短期内就会有显著提高，而基本素质需要长期磨练和积累、甚至需要具备一定的天赋，培养和提高员工基本素质的投入要远高于专业素质。
@#@@#@所谓复合型，就是指既懂预算又懂施工，既懂专业又懂管理，既懂造价又懂经济和相关法律法规，既能搞土建预算又能搞安装预算、装饰预算等。
@#@随着经济和技术的不断发展，企业之间的竞争也日趋激烈，人员素质和企业运营成本的竞争成为必然。
@#@调查结果显示，复合型人才的引进，不仅可以提高企业的技术水平，还可以降低企业管理成本，因此，青岛市对工程造价管理从业人员的复合型综合素质要求越来越高。
@#@@#@3．青岛市造价员岗位人员能力需求分析@#@根据对建筑行业调查和毕业生质量跟踪调查，我校工程造价专业学生就业的主要岗位是土建、安装工程造价员岗位，也有部分从事招投标与合同管理员岗位。
@#@具体岗位所需知识、能力见岗位知识、能力分析见下表：
@#@@#@综合能力@#@专项能力@#@对应课程@#@计算机应用@#@文字处理@#@WORD@#@数据处理@#@EXCEL@#@工程造价电算化@#@工程造价相关软件@#@工程造价确定@#@工程计量@#@工程计价@#@工程结算@#@建筑施工工艺、装饰施工工艺、建筑设备安装识图与施工工艺、房屋构造与识图、建筑工程预算、装饰工程预算、建筑设备安装工程预算@#@工程造价控制@#@工程投标报价@#@工程索赔@#@建设项目评估@#@合同管理@#@工程经济、建筑工程项目管理、工程造价管理、合同管理@#@企业定额编制与应用@#@编制企业定额@#@应用企业定额@#@工程建设定额管理与实务、统计学基础、建筑与装饰材料、建筑、装饰、建筑设备安装施工工艺@#@三、工程造价专业培养目标及定位分析@#@目前，工程造价专业的整体就业形势较好，如何把握行业企业的岗位需求，保障人才培养质量，在充分调研的基础上正确定位人才培养方向、明确培养目标，是办学过程中最为重要的关键工作。
@#@如果把社会调研比做“力的大小”，那么培养目标就是“力的方向”，只有二者的有机结合才能真正形成物理意义上的“力”。
@#@这个“力”就是帮助工程造价专业走向成熟的“推力”。
@#@必须强调的是，“调研”是“基础”，“培养目标”必须是充分调研基础之上的“目标”。
@#@@#@1．人才培养目标@#@通过调查，高职院校专科层次工程造价专业的人才培养目标应定位在为工程建设一线培养实用型专业人才。
@#@具体地说，就是该专业应培养适应社会主义现代化建设需要，德、智、体美等全面发展，既有良好的工作素质又有较强的技术岗位技能、具备工程建设一线造价工程师的理论知识和造价员的实践工作技能的技术实用型人才。
@#@通过三年的学习，学生要掌握工程技术、工程管理、过程经济知识，具有熟练从事建筑、安装及装饰工程预、结算，以及工程投标报价与招投标的能力，成为既懂技术又懂经济的复合型工程造价管理专业人才。
@#@@#@2．学生培养规格@#@高职工程造价专业应促进学生素质、能力等方面的全面发展。
@#@@#@就素质而言，学生应具有高尚的思想道德素质，具备良好的人文、心理素质。
@#@就能力而言，学生到毕业时应具备：
@#@编制各类专业工程概预算、结算的能力；@#@进行技术经济分析和工程项目经济评价的能力；@#@开展工程招投标、合同谈判、合同管理的能力，以及关于工程变更索赔的实践应用能力。
@#@就技能而言，学生应具有较强的识图、计算机应用和操作技能，具有对外语的基本听、说、写能力，能阅读、翻译专业资料。
@#@就知识而言，学生应掌握土建、安装和装饰的识图知识；@#@了解建材、施工等方面的工程技术知识；@#@了解工程造价管理相关知识、合同法、合同管理等知识，以及概预算的基本理论及编制方法等工程造价管理方面的知识；@#@能够为适应清单报价后要建立企业定额的实际情况，掌握定额编制原理与方法。
@#@@#@青岛职业技术学院近年来致力于学生基本素质的提升，把学生的思想品德教育放在第一位，主张“要学做事，先学做人”。
@#@建立了校园心理咨询工作站，对学生的心理状态进行定期辅导和疏导，保障学生心理健康；@#@实行规范管理，制定《学籍管理办法》、《考试规范规则》等一系列规章制度，培养学生严格遵守各项规章的演进作风。
@#@通过加大人文素质类选修课程的学分，提高学生的综合素质，以适应企业需求。
@#@为提高学生基本素质培养的效果，制定相关政策提高人文素质类课程的水平，将成为学校后续发展的重要工作内容。
@#@@#@";i:
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"健身教练的五大基本职责@#@第一大职责：
@#@帮助会员熟悉并且正确的使用健身器材。
@#@@#@第二大职责：
@#@帮助会员了解和认清自身的身体状况。
@#@@#@第三大职责：
@#@以专业的知识在最短时间内帮助会员达到目标。
@#@@#@第四大职责：
@#@指导会员执行长期的健身计划，帮助会员保持良好的身材。
@#@@#@第五大职责：
@#@帮助会员远离“三高”食物，安排健康的日常饮食。
@#@@#@动力健身俱乐部健身教练及教练主管岗位职责@#@1，健身教练直接对教练主管负责，执行教练主管指令，并向教练主管汇报工作。
@#@教练主管直接向经理负责，执行经理指令，并向经理汇报工作。
@#@@#@2，熟悉所有俱乐部器械的使用操作规程,监督使用人员的操作方法,发现问题及时纠正,避免设施的不必要损耗。
@#@@#@3，能够使用规范语言和动作为客人讲解和示范，并跟进来俱乐部体验的客人，了解情况，迅速向销售人员反馈信息。
@#@@#@4，每日做好营业前一切本职岗位的准备工作，包括卫生工作。
@#@@#@5，对初学的会员，如要求指导，教练应给予规范服务，并对有私训意向的会员积极为其推荐私教服务。
@#@@#@6，推广并销售与健身有关的俱乐部内现有的系列产品。
@#@@#@7，在会员练习时，要特别注意安全，并有规范的保护、抢救的工作意识。
@#@@#@8，营业前结束后要协助店长做好查核及营业汇总工作。
@#@@#@9，营业前结束后要对本区域内卫生和保管物品进行整理与清理工作。
@#@@#@10，定期对场馆的设备设施进行保养及维修，维持设备的良性运转确保正常使用,并协助维持健身房的整洁。
@#@@#@11，定期进行训练及学习，保持良好的身体形象，提高业务水准。
@#@@#@12，会员及宾客建立良好的关系，利用自己与客人服务关系的特殊性，及时将客人的意见建议反馈给上级领导，创造俱乐部良好的形象。
@#@@#@动力健身俱乐部健身教练的工作要求@#@2，着装得体体味清新@#@健身教练的服装：
@#@上身要穿工作服，下身穿宽松的运动裤或运动短裤，严禁穿任何紧身或过度暴露的服装。
@#@一方面由于健身教练的身材都十分健美，穿过于显示身材的服装会给会员的心理造成压力，甚至产生自卑感；@#@另一方面，保持一个健康、严肃的穿着也可以与学员保持适当的距离感，避免他人的遐想。
@#@健身教练的服装要每天更换，保持整洁、干净，衣服上最好不要有褶皱。
@#@@#@其次，健身教练每天在健身房要待八九个小时，会陪着会员做各种运动，长时间高强度的运动免不了会大量排汗，因此保持体味的清新也是健身教练应该注意的礼仪。
@#@@#@2，接触会员把握分寸@#@健身教练在给会员上课时，免不了身体上的接触，要时刻把握和会员接触时的分寸。
@#@一方面要时刻面带微笑，在会员练习时不时用话语给予鼓励，另一方面不能过于热情，超过教练与会员的界限。
@#@健身教练在给异性会员上课时，要注意不与对方谈及私人问题，不打探对方生活隐私。
@#@要学会倾听而不是倾诉，不过多参与自己的主观意见。
@#@@#@健身教练带领学员做完器械后会为学员按摩放松肌肉，出于对会员的尊重，在可能会接触到会员皮肤时，要提前打招呼，征得对方允许；@#@其次，在接触到对方皮肤时，健身教练要用一块干净的毛巾垫在手和会员的皮肤之间。
@#@女教练为女会员放松手臂时，按摩后会将毛巾顺着会员的胳膊滑下，让人感到亲切、柔软；@#@当女教练为男会员放松手臂时，做完规定的放松动作后会将毛巾直接取下，并向后退一步，对会员微笑示意。
@#@@#@3，善用激励疏导情绪@#@健身教练有时还充当心理减压师的职责。
@#@一些会员可能因为白天工作压力大，脾气有些不稳定，这时要用一些激励语言疏导情绪，如：
@#@“啊！
@#@今天好像状态不错，这个动作肯定多做2个，或多举10公斤。
@#@加油”这样的话。
@#@@#@4，安全第一@#@健身运动充满活力的同时也少不了受伤的危险，作为健身教练应该在训练前带领学员做好充分的准备活动，将身体的各个部分都活动开，保证练器械的时候不会有肌肉的拉伤。
@#@其次在训练计划的制定上要科学合理，针对每个学员不同的生理情况和体能状况制订出符合个人特点的训练计划，对于初学者要给予更多的关注，注意他们是否适应每次训练的强度和项目。
@#@在练习过程中健身教练要随时注意学员的身体状况，稍有不适应立即停止训练，让学员找个地方坐下休息一会，并补充一些水分。
@#@@#@5，保护学员隐私@#@健身教练会掌握很多有关会员的私人信息，比如：
@#@地址、电话、年龄、身份等等，这些都属于会员的个人隐私，健身教练是绝对不允许将这些信息以任何方式泄露给他人的，这是健身教练一个基本的职业准则，也是取得会员信任的一个重要方面。
@#@@#@6，不歧视身体有缺陷的会员@#@有些来健身的会员体形不是很优美，身材过胖或太瘦，出于礼貌，健身教练不能用语言或肢体动作来表达对会员身材的看法，更不能与他人议论会员的身材。
@#@应在练习过程中不断鼓励这些会员，帮助他们树立自信。
@#@对于身体有残疾的会员，健身教练应该给予更多的关爱，尤其做好协助保护工作，确保练习过程安全、有效。
@#@同时也应把握好度，不能事事插手，有些残疾人自己能做到的事情，健身教练应该让其自己完成，此时若过分殷勤会使对方反感。
@#@@#@7，对自身要求高@#@作为一名健身教练，平时除自身参加有规律的健身训练外，更重要的是，加强业务学习。
@#@要有长期的学习计划，要有耐心、有恒心。
@#@不能一遇到困难就停止不前。
@#@只要坚持不懈，日久天长，你的业务水平就一定能够有所提高，成为一名合格的高水平的健身教练。
@#@@#@几点建议：
@#@@#@1、购买相关书籍或教材；@#@@#@2、制订学习计划，每天学多长时间，每周学哪些项目；@#@@#@3、抓重点。
@#@挑目前用得到的、主要的学，不重要的可先不学；@#@@#@4、记学习笔记，将书中有用的内容和问题记下来；@#@@#@5、将学习时间多放在教科书上，少花在娱乐性杂志上；@#@@#@6、多交流、多请教，不耻下问，互相学习，共同提高；@#@@#@7，理论联系实际，多在实际训练中实践、体会、总结、提高。
@#@@#@动力健身俱乐部教练主管岗位职责@#@1，直接向经理负责，执行经理指令，并向经理汇报工作。
@#@@#@2，负责定期调查会员对俱乐部所安排健身课程的满意度，并及时汇报上级领导。
@#@@#@3，合理安排并协调所有教练工作班次及工作日@#@4，根据会员意见与健身计划，协调私人教练做好课程安排。
@#@@#@5，对所有新员工进行初步的专业培训。
@#@@#@6，根据俱乐部的相关规定，协助领导管理员工及俱乐部的其他相关事宜。
@#@@#@7，制定并改进俱乐部相关的工作项目。
@#@@#@8，对健身教练的各项职责进行监督，发现问题及时给予警告，帮助改善。
@#@@#@私人健身教练对练习者的帮助@#@1、优秀的私人教练将会通过帮练习者设置一个可行的目标，制定安全的策略，监控健身进度，及时调整练习者的健身计划，不断地鼓励和支持练习者按照系统的方法坚持科学训练。
@#@ @#@@#@2、提高你的整体的健康水平。
@#@在私人教练的专业的指导下，练习者能够提高心血管健康、力量、灵活性、耐力、姿态、平衡性和协调性等健康指标。
@#@ @#@@#@3、私人教练能够帮助练习者在最短的时间内达到最佳的锻炼效果，从而减少由于自己知识的缺乏造成的时间浪费。
@#@ @#@@#@4、增强练习者的智力、体力和精神。
@#@ @#@@#@5、私人教练还会帮助练习者从伙伴体系中获益。
@#@练习者全身心投入到定期同私人教练的会面，获得后者个性化的关注和帮助。
@#@没有什么比这更好的了。
@#@ @#@@#@私人教练应该掌握哪些知识？
@#@ @#@@#@1、需要拥有雄厚的体适能知识。
@#@私人教练要对不同类型的知识有一定程度的了解，除了基础的人体解剖、运动生理及训练动作之外，对医学、营养及运动损伤也应有一定的了解。
@#@如果能进一步熟悉最新的运动类型，如普拉提、健身球、橡皮带与平衡板等用法，更有助于提高私人教练的专业地位，扩大你的客户群，确立在行业中 @#@"@#@多才多艺"@#@的私人教练形象。
@#@ @#@@#@2、拥有良好的职业素养。
@#@私人教练要抱着去帮助别人的心态面对这项职业，关心、照顾、聆听客人的想法，了解客人真正的需求，真正帮助练习者达到设定的训练成果。
@#@ @#@@#@";i:
6;s:
8164:
"“江畔天城”广告策划书@#@长@#@江@#@大@#@学@#@文@#@理@#@学@#@院@#@学校：
@#@长江大学文理学院@#@班级：
@#@策划5081@#@作业名称：
@#@《广告创意与策划》广告策划书@#@广告策划对象：
@#@江畔天城@#@姓名：
@#@杨芳920080760徐娟920080743付艳利920080739@#@目录@#@一.前言……………………………………………………………2@#@二.江畔天城情况分析……………………………………………2@#@三.竞争状况及“江畔天城”楼盘特色……………………………3@#@四.消费者研究……………………………………………………4@#@五．创意方向及广告策略…………………………………………4@#@六．广告策划及表现方式…………………………………………5@#@七．广告活动……………………………………………………5@#@
（一）广告活动前期准备…………………………………6@#@
（二）广告活动具体安排…………………………………6@#@八．广告效果测评…………………………………………………6@#@一.前言@#@在社会生活中，没有任何一种物质形态能够像居住这样根深蒂固地影响人们的生活。
@#@看看大城市的林立高楼及参天大厦，在为人们提供居住场所的同时，也在悄然改变着我们的城市结构，给社会带来巨大的转变，霓虹璀璨、鳞次栉比成为城市一道靓丽的风景线。
@#@@#@二.江畔天城情况分析@#@由武汉市同鑫房地产开发有限公司荆州城南分公司倾情打造的标杆楼盘“江畔天城”位于南环路与郢都路交会处，总建筑面积约51800万平方米,地处荆州市“高新技术产业开发区”和大学城腹地，区位优势明显，发展潜力巨大。
@#@由7栋小高层和高层（2栋高层+5栋小高层）建筑组成,共分二期开发,属于荆州区首家纯小高层和高层的住宅。
@#@荆州实验小学,荆州实验中学,荆州中学,长江大学等构成的教育环境,吸引了不少市民的目光。
@#@@#@江畔天城户型为88—134平方米多样户型，充分讲究通透性，布局紧凑合理，追求细节完美，能够满足不同人群的需求。
@#@项目现已全面封顶，实力铸就大盘品质。
@#@秉承“以人为本科技为先”的理念，同鑫地产致力于将“江畔天城”打造成为布局合理、环境优美、品质卓著，兼具生态、人文理念的“城市园林式住宅小区”。
@#@@#@小高层住宅在小区环境创造上有突出优势。
@#@小高层建筑密度低，在有限土地面积上可以更多增加绿地、景观和小区配套设施，提升小区环境和居住品质。
@#@小高层多为11层左右，高度为30米左右，俯视地面、观看景物、照看儿童户外活动等均为适宜，使人感到亲切而不失舒展，结合总体环境可创造出更宜人的居住空间。
@#@@#@三.竞争状况及“江畔天城”楼盘特色@#@随着房地产业的兴起，荆州早已出现了众多新建的楼盘，有以别墅为主打的长久天地，以花园洋房为主打的顺驰太阳城，有以荆州首席高尚社区为主打的阳光青年城，有以高端、品质优良、理念超前定位的中央华府，有打造荆州纯正BLOCK街区概念的恒生国际，有结合希腊风情的东方新城，有打造健康宜居生活的香格里拉海韵，有营造艺术家具风格的城南春天……@#@而“江畔天城”将现代流派的建筑与中式景观艺术有机融合，简约中渗透着艺术的温婉。
@#@其主题景观贯穿小区，蔷薇花架点缀其间，健康步道情趣盎然，各色小品遍布小区，散发出视觉与品质的双重魅力。
@#@“江畔天城”——荆州古城的居住风尚，引领荆州人居新潮流，10万平方米荆州新地标性建筑，即将闪耀全城，值得期待！
@#@@#@在平面布局上，“江畔天城”注重景观的均好性，视野极佳，其立面造型与形象设计上颇具匠心，明快、简洁、挺拔的现代风格，尽显沿海建筑的质感。
@#@@#@投资5000万，开发江畔天城楼盘，目前一期已经售罄。
@#@在6月29日的第一期销售中，推出了277户，该公司采取了"@#@江畔天城"@#@VIP认购活动。
@#@客户认购VIP卡后,不仅可以享受优先选房,在购房时,3000元的VIP卡还可以抵为5000元现金,如果楼盘开盘后,市民没有选到合适的房子,此卡可以全额退款。
@#@@#@ @#@四.消费者研究@#@鉴于“江畔天城”位于大学城附近的特殊地理位置，其目标顾客可以定位在老师群，周边住户及有小孩的家庭中。
@#@对于老师群来说，荆州城外空气清新，视野开阔，同时，又离学校近，方便上下班。
@#@对于有小孩的家庭来说，位于大学城附近，可以给小孩营造一个良好的学习氛围，同时，位于荆州城外，远离喧嚣。
@#@户型也比较适合老师群和三口之家。
@#@@#@五.创意方面与广告策略@#@广告口号：
@#@江畔天城——打造您身边的城外城！
@#@@#@在广告策划方面，可以突出位于大学城附近的优势，主打教育牌。
@#@还应适当的现实出其周边的配套设施。
@#@例如：
@#@学校从小学到大学，也有几个中型购物广场，在楼盘斜对面有加气站和汽车维修检测中心，在楼盘附近也有酒家和四星级的酒店……@#@同时，可以提到其位于南环路与郢都路交汇处的便利交通。
@#@在楼盘附近还有一些大大小小的公司和城南开发区纺织工业园，也可在这些周边地区多加宣传！
@#@@#@开盘前夕，在主流媒体及报纸上投放适量广告。
@#@同时，在由《江汉商报——房产周刊》和江汉通网发起并组建的《宜居荆州购房团》上，联合家装公司，打造适合“江畔天城”主题的样板房，在荆州主流媒体上播放。
@#@@#@网络时代，应充分利用互联网带来的便利。
@#@可以，在荆州房产网等荆州的主流网络媒体上投放宣传稿，介绍“江畔天城”的特色及各种优惠活动。
@#@联合荆州的主要访谈节目，制作一期“江畔天城”总经理的访谈，介绍“江畔天城”的特点，及其发展前景。
@#@@#@还有一个可以利用的媒体资源就是车载电视和车身广告。
@#@在经过“江畔天城”的公交车上，播放“江畔天城”的宣传片，在公交车身，贴上宣传海报。
@#@@#@在售楼中心可以放一个电视，不断播放“江畔天城”的宣传片，小区全区的规划片，以及公司文化宣传短片。
@#@@#@六.广告策划及表现方式@#@针对老师群，可以做一个优惠活动，仅限老师参加，邀请他们在节假日去看样板房，同时，制作一些宣传册，在发邀请卡时一同送给老师们。
@#@@#@针对周边住户及荆州有小孩的市民，可以在学校门口，小孩放学之前，给家长发宣传单页。
@#@在楼盘开盘前夕，可推出优惠活动。
@#@例如VIP卡等。
@#@@#@同时，在开盘前夕向荆州的主流媒体及报纸上投放适量广告，主要是发布开盘时间，及做简单的介绍。
@#@@#@七.广告活动@#@
（一）广告活动前期准备@#@售楼中心@#@样板房@#@宣传册及宣传单页@#@宣传海报及宣传短片@#@
（二）广告活动具体安排@#@1.给长江大学，荆州职业技术学院等各个荆州区的高校老师发邀请卡，邀请其前来看房。
@#@@#@2.在学生放学前30分钟派2—3名发单员到荆州区各个学校门口派发宣传单，同时进行简短的介绍。
@#@@#@3．在12路，23路等经过该楼盘的公交车的车身贴上楼盘的宣传海报，有电视的投放宣传短片。
@#@@#@4．在荆州主流电视媒体及荆州房产网等荆州主流网络媒体上发宣传稿，宣传楼盘信息及开盘时间。
@#@@#@八．广告效果预测@#@初步估计达到宣传楼盘，客户预定的预期效果。
@#@@#@-６-@#@";i:
7;s:
28822:
"@#@兰州工业学院@#@毕业论文@#@论文题目：
@#@降低物流成本的策略和方法研究@#@系别：
@#@管理学院@#@年级专业：
@#@12级物流管理@#@姓名：
@#@张继霞@#@学号：
@#@201205605145@#@评语：
@#@@#@评分（等级）：
@#@@#@指导教师签名：
@#@@#@日期：
@#@@#@目录@#@１．绪论………………………………………………………………３@#@２．本论………………………………………………………………３@#@３．物流概述…………………………………………………………３@#@３．１物流的定义……………………………………………………３@#@３．２我国的物流现状………………………………………………４@#@４．降低物流成本的意义……………………………………………４@#@５．影响物流成本的因素……………………………………………５@#@６．降低物流成本的方法……………………………………………6@#@７．结论………………………………………………………………８@#@８． 主要文献…………………………………………………………@#@１．绪论@#@ 物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。
@#@无论是企业物流还是物流企业，如何对自身物流资源进行优化配置，以最小的成本带来最大的效益，这些都是企业所面临的严重问题。
@#@对于物流成本的思考，主要的就是要既节约成本又提高服务。
@#@@#@现实的来看，我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，缺乏对物流成本管理和控制意识，因此我们更有必要对此进行思考。
@#@@#@为了既降低物流成本又提高服务，文章将从物流概述、降低物流成本的意义、影响物流成本的因素、降低物流成本的方法四个方面进行了阐述。
@#@@#@[关键词]物流现状物流成本影响因素降低方法@#@对于一个21世纪中的企业来说，物流这方面做得好坏能决定它的存亡。
@#@中国是最大的发展中国家，物流成本的管理还不是很成熟，许多企业都忽略了对物流成本的关注。
@#@@#@物流，被称为21世纪的最后一桶金，是第三利润源，其重要性可见一斑！
@#@@#@降低物流成本的策略和方法研究@#@本论@#@３．物流概述@#@３．１物流的定义@#@物流就是对处于运动和静止过程中的存货的管理。
@#@物流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用，是物流活动中所消耗的物化劳动和活化劳动的货币表现。
@#@物流成本是衡量一个企业运行效率的重要指标，随着物流管理意识的增强，如何有效降低物流成本已经成为企业的核心任务。
@#@物流总成本由运输成本，存货持有成本和物流行政管理成本三部分构成。
@#@@#@@#@３．２我国的物流现状@#@现代物流理念引入我国20余年来，我国物流伴随着经济的持续快速发展而成长，目前已初步具备了发展物流的经济环境和市场条件。
@#@市场供求关系已发生重大变化，尤其加入WTO之后，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理，发展物流提供了良好的经济环境条件。
@#@企业改革也日益深化，为物流发展培育了必要的微观基础。
@#@比如交通、通信等物流基础设施的能力大为提高,市场物流网络逐步扩大等。
@#@现今已初步形成城乡一体的流通网络。
@#@@#@但是由于物流成本管理包括的内容极广，涉及到成本核算、库存管理、现代信息系统的建立等各方面的问题，我国对物流成本管理尤其是企业物流成本管理的研究尚存在许多薄弱环节。
@#@另外，从我国物流的现状来看，中国企业大部分还存在物流设施落后；@#@物流作业科学技术含量低；@#@物流标准化、信息化程度低；@#@物流管理方式、水平落后等诸多问题。
@#@并且我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本，而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本。
@#@@#@从总体上说，我国的物流发展尚处于起步阶段，还很不成熟，物流发展中还存在众多问题。
@#@其中一个大的方面便是物流成本过高，如何降低物流成本是我们企业一个大的问题。
@#@@#@４．降低物流成本的意义@#@企业物流管理的目的就是为了降低物流总成本。
@#@降低物流成本对企业的发展有很大的意义。
@#@@#@1.降低物流成本，是加强物流管理工作的重要内容。
@#@@#@物流成本就是在物流活动中所消耗的活化劳动和物化劳动的总和。
@#@也就是伴随著物流活动而发生的各种费用的总和。
@#@物流成本也叫做物流费用，它可以反映物流企业活动的经济状态。
@#@@#@物流管理的本质要求就是求实效，即以最少的消耗，实现最优的服务，达到最佳的经济效益，积极而有效的物流管理是降低物流成本、提高物流经济效益的关键，搞好物流管理，可以实现合理运输，使中间装卸搬运、储存费用降低、损失减少；@#@可以协调好物流各部门、各个环节以及劳动者之间的关系，从而提高物流活动的经济利益。
@#@@#@物流成本的降低，可以体现出物流管理的成效，同时也直接影响到企业在竞争中的地位。
@#@通过降低物流成本，可吸引更多对价格敏感的顾客，所以，在物流管理过程中，应将降低物流成本作为重点，通过对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，达到降低物流成本、提高物流效率和经济效益的目标。
@#@@#@2.降低物流成本是第三利润的源泉@#@销售部门提高销售额得到的利润称为第一利润；@#@生产部门降低生产成本所获取的利润为第二利润；@#@物流部门降低物流成本所获取的利润称为第三利润。
@#@目前，经销行业市场低迷，销售差价率低，经销风险越来越大，导致不少专门从事经营的部门亏损严重，从这种现象来看，专门去争取第一利润的空间越来越小。
@#@对於生产企业，生产成本要降低，这给企业提出了新的要求，加强管理，防止浪费，降低物耗，加强成本核算，但这都有一定的限度。
@#@我们知道，企业内的物流费用在生产成本中往往占有很大的比重，所以，降低物流费用，对获取第二利润也是非常关键的，通过物流的合理可降低物流费用，但物流过程的合理化对许多企业来说还是未曾开发的领域。
@#@因此，通过物流流程的改善能降低物流成本，能给企业带来难以预料的效益，这也就是物流被人们称为“企业第三利润源泉”的真谛。
@#@@#@3.降低物流成本，可以将这降低的资金去投资到其他领域，周转资金，使企业资金周转更合理更灵活更有效。
@#@@#@５．影响物流成本的因素@#@1.物流合理化@#@物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋於合理，具体表现为以尽可能低的物流成本，获得尽可能高的服务水平。
@#@对於一个企业而言，物流合理化，是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。
@#@@#@物流合理化包含的内容很多，不能简单地局限於运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和资讯处理等物流要素的合理化。
@#@应把物流设备和物流活动看作一个系统，各物流要素同处於该系统之中，发挥著各自的功能和作用。
@#@比如有时提高运输频率，运输成本增加了，相反仓储保管的成本下降了，总的物流成本也减少了，这就达到了目的。
@#@同样，过去生产企业的产品一般都送到经销单位为止，而现在出现了直销方式，产品直接送到消费者手中，这样感觉增加了配送费，但节省了包装费和仓储费，实际总的物流成本也降低了。
@#@由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯的强调某环节的合理、有效、节省成本，就把物流合理化当作是整个物流系统的优化，最优化的组成，达到最低的物流成本。
@#@如何设计物流服务方案，将是实现物流合理化的关键，也是降低物流成本，获取更大“第三利润”的有效途径。
@#@设计一个合理的物流服务方案，需要广博的知识及广泛的调查，这裏包括运输方式、运输路线的选择，还有仓库的选择、货物的堆码技术等等。
@#@在这些方面加强学习，加强调查研究，积累资料，会给我们设计合理的物流方案提供便利，使物流更合理化，使物流成本更小，使效益更高。
@#@@#@2.物流质量@#@加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径，只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出；@#@只有不断提高物流质量，才能降低物流过程的消耗，增加物流企业的盈利；@#@只有不断提高物流质量，保持良好的信誉，才能吸引更多的客户，形成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成本。
@#@@#@在物流质量管理的过程中，物流服务质量更是物流企业所追求的目标，物流服务是物流成本的一项内涵。
@#@物流服务质量的好坏，直接影响著物流企业在市场的竞争。
@#@中国加入WTO后，国外一些货代、仓储等物流公司纷纷涌入中国市场，他们具有先进的物流管理经验及服务质量，将同我们的货代公司和仓储企业等物流公司展开竞争，所以，我们的物流企业如果不想在以后的竞争中处於劣势，就应趁早行动，努力寻找自己的物流发展空间枣想客户之所想，急客户之所急，以客户为中心，提高自己的物流服务质量，降低物流成本。
@#@@#@一般情况下，提高服务质量，物流成本就会增加，降低物流服务质量，物流成本也相应会降低。
@#@由此可见，在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在一种矛盾对立关系。
@#@所以，在确定物流服务质量时，要以得到用户满意为前提，同时兼顾物流成本的合理，使两者的利益达到协调统一。
@#@@#@3.物流效率@#@提高物流效率，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。
@#@那麽，要想提高物流效率，向现代物流转变将是一个有效的方法，也是物流企业发展的方向。
@#@目前的现状大多是传统的仓库和货代，一些基本的现代化硬体设施相对较少，这给对发展现代物流带来了许多障碍，所以我们应先著手对现有的资源和流程进行改造，提高作业效率，同时，配置一些基础性的设施，如电脑、软体、系统联网等，为整个储运向现代物流转变提供便利。
@#@@#@当前，电子商务正在各行各业兴起，物流业也不例外。
@#@将电子商务应用於物流业的发展，可以节约大量的人力、时间，从而可以提高整个物流效率，使得物流成本降到最低。
@#@@#@4.物流人才@#@使物流合理化，提高物流服务质量及提高物流效率，这些都需要专业的人员去作，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。
@#@重视物流人才，可以节省许多机会成本。
@#@他们的一个好建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，所以，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在效益。
@#@好的物流企业，都由一夥精明能干的物流人才支撑。
@#@我们要想发展物流，实现现代化物流，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，符合我们培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。
@#@通过他们的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益创益，实现物流企业的现代化。
@#@@#@影响物流成本的因素远不止这些。
@#@要想降低物流成本，就必须对整个物流流程进行分析，发现问题，解决问题，对物流流程不断完善。
@#@只有这样，才能使物流更合理化、使物流成本最小化。
@#@所以，降低物流成本，提高物流服务质量是企业永久的课题。
@#@@#@６．降低物流成本的方法@#@1、降低直接的运输、及配送费用。
@#@降低运输、仓储等客户对外直接交易费用是降低企业物流总成本的一个方面，过去企业在这方面采取的往往是随机、分散的运力采购方式，这种粗放型的管理一方面增加服务质量的不确定性，另一方面也增加了交易成本和管理费用，一直是企业经营成本居高不下的原因之一。
@#@而通过物流商专门的运输、配送体系和专业性的管理，不仅可以很好地解决上述问题，降低各项运输、装卸费用，而且企业在流通过程中的商品损失风险也可以得到有效转移。
@#@@#@ 2、“零库存”的成本效应。
@#@实现企业的“零库存”是降低客户成本的核心因素，也是中外运物流服务的努力方向。
@#@企业库存的降低直接表现为仓储费用降低以及相关保管、管理维护费用的降低。
@#@另一方面，随着库存的降低又带来了企业其它一系列各项潜在成本的降低。
@#@@#@ 首先是资金成本的降低。
@#@由于企业长期库存的存在，导致了大量的资金的占用与积压。
@#@从金融角度看，这本身就是一笔相当可观的费用，因为资金本身是具有时间价值和机会成本的。
@#@当大量的资处于被库存所占用的状态时既不能升值也不能转移，处于停滞与无效状态，无形中会产生巨大的利息损失或投资于其它领域而获得收益的机会成本损失。
@#@特别是在高技术产品生产领域，不管是上游的原配件库存还是下游的制成品库存都属于体积小价值高的高货值物品，占用的资金量十分巨大，这时物流降低企业资金成本的效果就更加明显。
@#@@#@ 第二是风险成本的降低。
@#@大量库存的存在，不仅提高了企业的各项成本，而且还增加了企业的经营风险。
@#@特别是在市场竞争日趋激烈的今天，市场的需求瞬息万变，企业产品升级换代的速度也在不断加快，由此造成了商品价格与需求量的时效性不断增强。
@#@库存量越大的商品面临贬值、淘汰的危险就越大。
@#@如我国的手机市场，各种型号的手机的市场价格下滑十分迅速，大量的库存积压必然导致时间上的风险损失，所以许多厂家都采取小批量、多批次的生产方式以适应风云变幻的市场竞争，所以对零库存的需求也更加迫切。
@#@同时，风险成本的另一种表现形式是商品折旧的存在，大幅度的降低库存可以将企业的相关折旧损失有效的转移出去，这也是一条降低企业成本的有效途径。
@#@@#@ 当然，“零库存”的目标是相对的不是绝对的，实际上存在着库存成本与运输成本的均衡问题。
@#@实现“零库存”的条件是对运输品质要求的提高，这必然导致运输成本的提高，当运输成本与库存成本达到均衡状态时，这时的库存处于最优化、最经济状态。
@#@所以，如何确定企业的最佳库存量，也是外运集团为客户提供的物流服务之一。
@#@@#@ 3、优化资金流，提高企业的资金效率。
@#@从局部看物流服务可以有效的促进企业降低各项成本，从整体看可以进一步改善企业的资金流状况提高企业的资金效率，由此实现从资本运营的角度提高企业的经济效益。
@#@全过程的供应链管理是全局性的而不是局部的，是长期性的而不是暂时的，这就决定了在通过物流服务降低客户成本的过程中必须注意到对企业资金流的影响与完善。
@#@实际上一个成功的物流服务项目是货物流、信息流和资金流的有机结合和高度统一。
@#@我们可以这样形容，货物流是外在行动，信息流是技术手段，而资金流是最终目标。
@#@企业的经济效益最终是由资金流的运行状况所决定的，所以物流服务中的成本管理根本上是需要以企业资金流的运转效率为基础的，企业的资金效率越高，降低成本的幅度越大，经济效益就更加明显。
@#@企业的资金流运动本质上是企业的资金在货币资本、生产资本、商品资本三种状态上的资本周转过程，资金效率取决于预付资本总量和资本周转速度两种因素。
@#@库存的降低可以直接减少企业用于生产的资本预付总量，而资本周转速度的提高是通过提高企业的物流配送速度以及在流通过程的增值服务完成的。
@#@所以，高效率的配送体系和具有增值服务能力的物流中心是提高企业资本周转速度的重要条件。
@#@@#@6.1企业降低物流成本的对策思考@#@1、通过对商品流通的全过程实现供应链管理@#@企业不应只注重当前利益，应把目光放得长远，综合考虑商品的流通全过程，使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化，实现物流一体化，使整个供应链利益最大化，从而有效降低企业物流成本。
@#@@#@2、通过效率化的配送来降低物流成本@#@对应于用户的订货要求建立短时期、正确的进货体制是企业物流发展的客观要求，但是，伴随配送产生的成本费用要尽可能降低，特别是最近多频度、小单位配送的发展，更要求企业采用效率化的配送方法。
@#@一般来讲，企业要实现效率化的配送，就必须重视配车计划管理、提高装载率以及车辆运行管理，选择最佳的运送手段，消除不合理运输，从而降低配送成本@#@3、降低库存成本@#@①正确确定库存物料：
@#@@#@对一般性的企业来说，其所经营的产品少则几十种，多则成千上万种，并且在大多数的情况下，不需要也不可能对所有的产品都准备库存。
@#@所以企业的首要任务就是正确确定库存和非库存的物料。
@#@ @#@@#@一般来说，企业的库存管理模式可以分为拉动式（反应式）和推动式（计划是），前者是基于需求（生产或客户的订单），仅在需要时才生产或采购的库存管理模式， @#@JIT @#@和看板管理系统就是属于这种方式。
@#@这种模式所适用的产品通常有产品标准化程度低、产品单价偏高、产品流动性较慢等特点。
@#@ @#@@#@在实际的管理工作中， @#@除了根据企业的产品特性，确定正确的库存管理模式外，更重要的是对所确定的库存产品不能一视同仁，而是要区别对待，分类管理，也就是通常所讲的 @#@ABC @#@分类法。
@#@ @#@ABC @#@分类法是将库存按占用资金的大小和销售额的比例进行分类，占销售额的比例大的物料归入的 @#@A @#@类，比例稍低的归入 @#@B，最低的物料归入 @#@C @#@类。
@#@这种分类的目的主要是为了通过对重点的物料的严格控制，在整体提高企业交货水平的基础之上，降低企业的库存水平，同时又适当照顾一般的物料。
@#@通过对不同的库存物料进行分类管理，可以大大降低企业的整体库存水平，从而降低库存的成本。
@#@@#@②减少不可用库存：
@#@@#@虽然很多时候库存是必须要存在的，但并不是所有的库存都能随时发挥其作用来满足生产或交货的需要，或者说这些库存在一定的时间内是不能用的，降低库存成本的一个重要方面就是要尽可能地降低这些不可用库存的量。
@#@对于一个企业来说，在途库存、淤滞（滞销）库存、预留库存（可交货的订单因其它方面的原因而不能交货）、在制品或者是待检品都是不可用的库存。
@#@库存管理的目标之一就是要提高可用库存占库存总量的比例。
@#@@#@4、构建现代化的信息管理系统控制和降低物流成本@#@在传统的手工管理模式下，企业的成本控制受诸多因素的影响，往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。
@#@企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确，迅速的进行；@#@另一方面通过信息系统的数据汇总，进行预测分析，可控制物流成本发生的可能性。
@#@@#@5、借助第三方物流公司降低企业物流成本@#@①把企业物流活动外包给第三方物流企业可以减少企业物流固定资产方面投资，加速资本周转。
@#@现代物流领域的设施、设备与信息系统的投入是相当大的，企业通过物流外包可以减少对此类项目的建设和投资，变固定成本为可变成本，并且可以将由物流需求的不确定性和复杂性所带来的财务风险转嫁给第三方。
@#@尤其是那些业务量呈现季节性变化的公司，外包对公司资产投入的影响更为明显。
@#@@#@②灵活运用新技术，实现以信息换库存，降低成本。
@#@当科学技术日益进步时，专业的第三方物流供应商能不断地更新信息技术和设备，而普通的单个制造公司通常一时间难以更新自己的资源或技能；@#@不同的零售商可能有不同的、不断变化的配送和信息技术需求，此时，第三方物流公司能以一种快速、更具成本优势的方式满足这些需求，而这些服务通常都是制造商一家难以做到的。
@#@同样，第三方物流供应商还可以满足一家企业的潜在顾客需求的能力，从而使企业能够接洽到零售商。
@#@@#@如美国赖德专业物流公司向一家床垫制造商西蒙斯公司（Simmons）提供一种新技术，使得后者彻底改变了自己的经营方式。
@#@在合作前，西蒙斯公司在每一个制造厂储存了20000到50000个床垫来适时满足客户的时尚需求。
@#@合作后，赖德在西蒙斯的制造厂安排一个现场物流经理。
@#@当定单到达时，该物流经理使用特殊的软件来设计一个把床垫发送给客户的优化顺序和路线。
@#@随后这一物流计划被发送到工厂的楼底，在那里按照确切的数量、款式和顺序制造床垫，并全部及时发送。
@#@该项物流合作从根本降低了西蒙斯对库存的需求，从而降低了企业的物流成本。
@#@@#@物流长期以来一直被称之为企业的第三大利润源泉，在不少企业中，物流在企业销售成本中占了很大的比例，因此，企业有必要从现代物流成本管理的观念出发，探寻降低企业物流成本的思路和方法。
@#@从流通全过程的角度来降低物流成本对于一个企业来讲，控制物流成本不单是一个企业的事，即追求本企业物流管理的效率化，而应该考虑从产品制成到最终用户整个供应链过程的物流成本效率化，亦即物流设施的投资或扩建与否要视整个流通渠道的发展和要求而定@#@6企业降低物流成本的途径@#@ @#@6.1降低运输成本的途径@#@ 当前，我国大力发展交通基础设施建设，运输工具的性能也得到一定的改进，这为企业降低运输成本提供了可能。
@#@但是，硬件发展起来了，软件却又停滞不前，那么，降低物流成本也只可能是一句空话。
@#@西方经济学中对投入与产出之间的关系有以下几个公式表述：
@#@@#@
（1）运输生产函数：
@#@Q=f（K,L）@#@
（2）运输成本函数：
@#@C=γKωL@#@（3）扩张路线方程：
@#@Q（K，L）=0@#@ 上式中Q表示产出；@#@K表示资本；@#@L表示劳动；@#@C表示成本；@#@γ表示资本价格；@#@ω表示劳动价格；@#@其中扩张路线方程指在假定生产要素的价格不变时，运输生产者的成本支出扩张或产出扩张所导致的结果。
@#@当我们要求利润最大化既成本最低的均衡解时，可将上述三个方程简化为一个方程。
@#@这个简化方程将成本C表示成产出水平以及所投入生产要素价格的显函数：
@#@C=φ（Q，γ，ω）@#@ 如果我们假定资本价格γ、劳动价格ω不变时，那么对成本函数变化起支配作用的就是产出Q，也就是我们所说的货物周转量。
@#@所谓周转量是指运输货物吨数与运输距离的乘积。
@#@在通常情况下，单位商品的运输成本与运输距离成正比，与运输商品的数量成反比。
@#@运输距离越长，单位商品的运输成本越高。
@#@单车运载的商品数量越大，运输成本越低。
@#@所以理想的运输服务系统应该是在运输距离固定的情况下，追求运输商品数量的最大化。
@#@而在运输商品数量不足的情况下，追求运输距离的最小化。
@#@理想的运输服务系统的解决方案是将长距离、小批量、多品种的商品运输整合起来，统一实施调度分配，并按货物的密度分布情况和时间要求在运输过程的中间环节适当安排一些货物集散地，用以进行货运的集中、分捡、组配。
@#@实行小批量、近距离运输和大批量、长距离干线运输相结合的联合运输模式。
@#@@#@6.2降低库存成本的途径@#@ 库存是供应链环节的重要组成部分，是指一个组织所储备的所有物品和资源。
@#@如今，越来越多的公司纷纷在降低库存，提高库存周转率方面不断寻求更优。
@#@因为，削减库存带来的经济效益十分明显，它甚至可以看作是利润的增加。
@#@那么，降低库存成本，可以有以下几个途径：
@#@@#@
（1）合理化库存水平。
@#@在新的商品到来之前，必须保证在这个期间具有商品正常供应的数量。
@#@当然，合理的库存必须以保证商品流通正常进行为前提。
@#@但是，企业在运营的过程中，必定会受到各种不确定因素的影响，库存量究竟保存在什么水平似乎很难确定。
@#@库存太少，难以满足消费者的需求，由此而带来的不仅是经济上的损失，而且有可能失去宝贵的客户资源；@#@库存太多，虽然能够应对消费者的需求，但是将会占压大部分资金，增加企业的负担。
@#@所以，我们必须认真权衡，找到一个最佳平衡点。
@#@@#@
（2）合理化库存结构。
@#@即要合理化商品的不同品种、规格之间储存量的比例关系。
@#@社会对商品的需要既要求供应总量的满足，又要求有品种、规格上的选择，而且要求结构也必须随着市场走向不断变化。
@#@所以，确定合理库存数量的同时，还必须考虑不同商品及其品种、规格在储存中的合理比例关系，以及市场变化情况，以便确定正确的储存结构。
@#@除了合理的库存结构以外，配送环节也可以在一定程度上降低库存成本。
@#@配送中心对商品库存成本控制的实现主要是依靠配送中心对购货商的近距离快速反应能力和对多家购货商需求的均衡预测来实现。
@#@@#@７．结论@#@随着世界经济的高速发展，中国经济也进入快速发展阶段。
@#@中国经济要进入另一个高速发展阶段，物流的发展是它不可忽略的推动作用！
@#@降低物流成本更为重要，成本的降低是现在社会的第三利润源。
@#@如何降低物流的成本将是中国经济发展的最大挑战。
@#@我们期待着中国物流的改革。
@#@@#@８．主要参考文献:
@#@@#@[1]吴清一《现代物流概论》。
@#@@#@[2]吴清一《物流管理》。
@#@@#@[3]丁俊发《2005年美国物流与供应链管理考察报告》。
@#@@#@[4]吴剑刚《沿海企业与科技》。
@#@@#@[5]翁心刚《物流管理基础》@#@[6]汝宜红《物流学导论》@#@@#@第13页共13页@#@";i:
8;s:
521:
"@#@最大排队出现时刻可能为第300秒或第385秒。
@#@其中，第300秒出现的排队长度为辆，第385秒出现的排队长度为辆，因此⑴最大排队出现时刻为第300秒，对应的⑵最大排队长度为76辆；@#@@#@⑶总延误时间：
@#@[0,50]内的总延误时间秒，[90,140]内的总延误时间秒，[150,450]内的总延误时间秒，[0,450]内的总延误时间秒；@#@@#@⑷平均延误时间：
@#@秒；@#@@#@⑸总停车次数：
@#@；@#@@#@⑹平均停车次数：
@#@。
@#@@#@";}
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