鄂尔多斯西蒙机场场区道路2Word下载.docx
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第八章工期保证措施………………………………………………………35
第九章文明施工、保护环境措施…………………………………………36
第十章雨季施工保证措施…………………………………………………37
第十一章环境保护措施……………………………………………………38
一、环保管理组织………………………………………………………38
二、空气污染及防尘措施………………………………………………38
三、水质污染措施………………………………………………………39
四、施工路况维护及环境保护措施……………………………………39
五、路面卫生维护………………………………………………………40
第十二章施工平面布置和临时设施布置………………………………41
一、加强领导，健全组织………………………………………………41
二、安全教育经常化、制度化…………………………………………41
三、抓好现场安全管理…………………………………………………41
四、建立和完善安全生产责任制………………………………………41
五、严格安全监督，完善安全检查制度………………………………41
六、按工艺流程科学组织施工…………………………………………42
七、认真做好防洪、防火、防盗工作，严禁各类事故发生…………42
八、安全生产责任制…………………………………………………42
第十三章施工平面布置和临时设施布置………………………………46
一、施工平面布置……………………………………………………46
二、施工平面管理及临时设施的布置………………………………46
附表一：
工程施工机具…………………………………………50
附表二：
劳动力安排计划…………………………………………51
附表三：
施工进度计划……………………………………52
附表四：
临时用地表………………………………………………53
附图：
施工现场平面图……………………………………………54
第一章编制依据及说明
本施工组织设计依据鄂尔多斯西蒙机场场区道路及市政道路等土建工程招标文件、图纸、《民航机场场道工程施工技术要求》、《补充施工技术要求》、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》（MH5007-2000）、现场踏勘情况和我单位的类似工程施工经验和施工能力编制。
在编制本施工组织设计中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工程重点安排，尽量做到方案切实可行、经济合理，精心组织施工，向业主交一个优质工程。
材料、设备、施工须达到下列工程建设标准、规范的要求。
1、工程测量规范（GB50026-93）
2、
建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）
3、
建筑地基处理技术规范（JGJ79-2002）
4、
建筑安装工程质量检验评定统一标准（GB50300-2001）
5、
混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）
6、混凝土质量控制标准（GB50164－92）
7、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）
8、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001）
第二章工程概况
一、工程位置及工程主要内容
鄂尔多斯西蒙机场场区道路及市政道路等土建工程位于内蒙古自治区鄂尔多斯市伊金霍洛旗布尔台格乡曼斋庙，机场距离东胜区45公里，距规划的鄂尔多斯新城区20公里。
基底处理为天然沙砾石基层30CM厚，之上为水泥稳定沙砾石基层20CM厚，面层为混凝土路面25CM厚和22CM厚，主进场道路宽为9M，场区道路宽为7M。
1、本标段工程内容包括：
1.1场区道路的基层和面层（包括道面切缝）。
1.2围栏刺铁丝网和围栏钢筋焊网。
1.3砖围墙和围墙钢立柱施工。
1.4预制混凝土路缘石安装。
二、主要工程数量
主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
1
挖基础土方
项
2
独立柱基础C30砼
m3
70．6
3
混凝土路面25CM厚
m2
27123．89
4
混凝土路面22CM厚
12280.06
5
水泥稳定沙砾石基层20CM厚
44579.90
6
天然沙砾石基层30CM厚
49749.64
7
混凝土路缘石120*300*490
m
10478.00
8
混凝土路缘石100*200*495
1450.00
9
围栏刺铁丝网2.2米高规格14#*100MM
1242.79
10
围栏钢筋焊网2.2米高横丝5MM纵丝5MM网片规格2500*2200
1799.44
11
砖围墙2.2米高
522.66
12
围墙钢立柱70*100*2700热浸镀锌钢板
t
7.56
三、地形地貌及地质情况
场区属波状高原地貌,地形较平坦,总体倾向东、南，地面坡度4‰—12‰，相对高差0.5—3.0m,最大可达56.5m,场区地表多数为风积砂覆盖,分布有风积固定、半固定沙丘，西端小冲沟发育，沟中出露地基岩地层，地形有起伏。
四、工程特点
1、本工程道面砼工程量大，施工面积大，战线长，砼的搅拌、摊铺等工序要求质量高，施工难度大。
材料试验、测量工作精度要求高，砼塌落度波动要求控制在±
0.5cm以内，施工道面高程误差要求控制在±
5mm以内，平整度不大于3mm，相邻板块高差不大于2mm。
2、按照招标文件要求，工期为120天，由于施工阶段为雨季，雨量大，在很大程度上影响施工进度，所以工期很紧。
3、基层下各种管线还未施工，施工区域有多个施工单位施工，需要互相协调，配合的情况很多，故需要精心组织各项工序，并严格按程序施工。
第三章施工方案
一、施工总体安排
施工程序是工程不同施工阶段之间所固有的，密切不可分割的先后施工次序。
施工程序是否合理，将直接影响工序间的配合、工程质量、施工安全、工程成本和施工进度，所以必须科学合理地确定工程施工程序。
我标段工程任务有土方、天然沙砾石基层、水泥稳定沙砾石基层、混凝土路面、砖围墙等工程，根据实际情况，确定施工程序如下：
施工准备→挖基础土方→天然沙砾石基层→水泥稳定沙砾石基层→混凝土路面→混凝土路缘石安装→砖围墙→围栏。
二、施工方法
由于本工程量大，施工技术复杂，要求高，结合我标段的实际情况确定如下施工方法。
1、水泥稳定碎石基层和道面抗折4.5Mpa砼全部采用搅拌站集中拌制，精确计量，拌和均匀，确保砼质量。
水泥稳定沙砾石基层主体采用机械摊铺，道面抗折砼采用砼摊铺整平机和轨道式震动夯实机配合人工施工。
2、选择施工机械
水泥沙砾石基层搅拌：
RWBZ300型混合料搅拌机1台；
水泥沙砾石基层摊铺：
LT1350型摊铺机1台；
道面抗折4.5Mpa砼搅拌：
HZS50型砼拌合楼1台；
道面抗折4.5Mpa砼摊铺：
HZ-280型砼摊铺整平机1台；
基层砼和道面砼运输：
8t翻斗车5台；
3、施工进度计划
3.1工程量
（1）天然沙砾石基层30CM厚49749.64㎡
（2）水泥稳定沙砾石基层20CM厚44579.90㎡
（3）混凝土路面25CM厚27123．89㎡
（4）混凝土路面22CM厚12280.06㎡
（5）混凝土路缘石安装11928m
（6）砖围墙2.2M高522.66m
三、工期计划
本工程计划工期120天，计划于2006年4月21日正式开工，于2006年8月21日竣工。
1、挖基础土方：
第1天至第35天；
2、天然沙砾石基层30CM厚：
第10天至第60天；
3、水泥稳定沙砾石基层20CM厚：
第21天至第80天；
4、混凝土路面：
第31天至第105天；
5、混凝土路缘安装：
第55天至第110天；
6、砖围墙2.2米高：
第90天至第115天；
7、收尾及竣工验收：
第116天至第120天。
四、施工横道图
根据各项工序所用时间及工期计划，绘制施工进度计划横道图（详见施工进度计划横道图）。
第四章施工准备计划
一、工程项目的组织机构
1、项目经理部
根据本标段工程数量、结构特点和工程实际情况，坚持合理分工与密切合作相结合；
把有施工经验、有创新精神、有工作效率，并且长期从事机场项目施工的人员选入领导机构；
认真执行因事设职、因职选人的原则，建立项目组织机构。
项目经理部设经理一名，全权负责本工程的施工及日常管理工作，设副经理一名，负责施工现场、施工机械方面的工作，设总工程师一名，负责工程技术管理，项目部设计划统计、技术、物资设备、财务、安质、公安、办公室等部门（详见项目部组织机构图）。
部对工程进行全面指挥、统一管理。
（见组织管理机构图）
总公司项目主管
项目经理
项目副经理
技术负责人
预
算
计
划
科
施
工
技
术
质
检
安
全
材
料
管
理
财
务
后
勤
各 施 工 班 组
2、建立精干的施工队伍
考虑到机场场区道路工程施工所需专业、工程的要求，进行合理配置，技工、普工的比例要满足合理的劳动组织，要符合本工程流水施工组织方式的要求，坚持合理、精干的原则，确定项目部下设四个专业队伍：
拌合站30人，机械队24人，基层施工队28人，道路施工队40人，项目部20人，其中试验5人，测量6人。
（详见施工人员计划安排表）。
3、建立健全各项管理制度
根据本标段工程的具体特点，以及企业管理和施工生产的具体要求，建立健全以下各项管理制度：
工程质量检查与验收制度；
技术档案管理制度；
建筑材料的检查验收制度；
技术责任制度；
施工图纸会审制度；
技术交底制度；
职工考勤、考核制度；
工地及班组经济核算制度；
材料的出入库制度；
安全操作制度；
机械机具使用保养制度。
二、工程材料的采购和供应计划
为了确保工程质量和批量采购的价格优势，选定供货厂商。
我单位将及时对水泥、外加剂、碎石等材料进行取样，送检测机构进行检验，材料各项指标符合技术规范和招标文件要求后，与供货厂家签定供货合同。
并将进料计划提交给供货方，按工程进度及时进货。
各项主材的用量及进场计划（详见主要材料进场计划表）。
三、主要机械设备进场计划
我单位各级领导对此次能参加鄂尔多斯西蒙机场场区道路及市政道路等土建工程竟标工作极为重视。
多次召开专题会议研究设备选用、调配问题。
根据本次所投标段的具体项目，从其他机场、公路等项目上了解部分性能可靠、型号适宜的机械设备,计划投入到本工程施工中。
其中包括混合料搅拌机、运输机械、测量仪器，刮平、碾压机械、摊铺机、实验仪器等。
（详见主要机械设备进场计划表、主要检测仪器进场计划表）。
四、施工现场准备
为了给本次工程施工创造有利的施工条件和物资保证，并使全体参建者为夺取优质、高速、低耗的目标，而有节奏、均衡地、连续地进行施工生产创造一个良好的活动空间，施工现场准备工作是首要条件，为此要重点做好以下几方面工作：
1、做好施工场地的控制网测设
按照设计单位提供的建筑总平面图纸及给定的永久性平面坐标控制网和水准控制基桩，进行场区施工测量，主要复核控制桩是否与设计数据相符，有无移动。
复测工作完成后，及时填写复测报告，报送监理工程师。
同时按施工需要增设施工现场坐标网和增设水准基桩，建立起施工区域的测量控制网。
此项工作已于4月20日开始进行。
2、做好施工现场的补充调查
施工准备阶段，进一步探明施工区以及便道、临建等位置地下管网、临时道路是否符合机场总体规划的要求，以便及时拟定处理隐蔽工程的方案，并进行实施，为基层工程施工创造有利条件。
3、临时设施的布置和设计
按照设计总平面图，结合本标段工程的具体需要，本工程的生活区和搅拌站、材料场等生产设施采取集中设置的方案。
为满足当地文明施工和环境保护的要求，生产设施周围采用彩色金属围板围挡，并在进出口处设值班站。
拌合采用RWBZ300型自动计量搅拌站。
对于固定的机具要进行就位、搭棚、接电源、保养和调试工作。
4、做好建筑材料和制品的储存堆放和试验
按照建筑材料（水泥、外加剂、钢材、碎石、砂等）的需要量计划组织进场，根据拌合站平面布置图规定的地点和指定的方式进行储存和堆放。
同时根据建筑材料的需要量计划及时提供钢材的机械性能和化学成分等试验、砼及混合料等的配合比和强度等试验的申请计划。
5、设置消防、保安设施
按照现场施工组织要求，根据施工总平面布置建立消防、保安等组织机构和规章制度，布置好消防、保安等措施。
在项目指挥部设公安派出所，各大门出口设门卫值班室，负责施工的安全防卫工作。
搅拌站、配电室、修理间、油库等位置设灭火器和灭火消防砂，生活区设消防水龙头和消防砂。
并设专职安全员和消防员，确保施工和生活安全。
第五章主要项目的施工方法和工艺流程
一、土方工程
1.首先确定路基的位置（包括路基特殊处理、排水沟、界桩范围及路基超宽沉降引起的增宽等），并设置控制桩明示，以便进行施工指导。
2.所有路基挖方采用装载机挖土和人工分段清理、集堆。
3.根据测设出的路基边线桩和路基边沟的设计，挖出临时排水沟，临时排水沟可以和路基边沟相结合，以免重复开挖，
4.素土碾压拟采用14～18t三轮压路机先碾压2～4遍，使土基稳定，然后采用振动压路机碾压2～3遍，压路机在碾压时的行驶速度不大于２km／h．
5.路基压实度标准及检查项目见下表
土方路基检查项目
压实度%
零填及路
堑上路床（m）
0～0.3
≥95
按JTJ071-989和JTJ059-95检查
密度法：
每2000m2每压实层测4处
路堤m
上路床
下路床
0.3～0.8
上路堤
0.8～1.5
≥93
下路堤
>
1.5
≥90
弯沉值（0.01mm）
不大于设计计算值
纵断面高程（mm）
+10，-15
水准仪：
每200m测5断面
中线偏差（mm）
50
经纬仪：
每200m测5点，弯道加测HY，YH两点。
宽度（mm）]
不小于设计值
米尺：
每200m测5处
平整度（mm）
≤15
3米直尺：
每200m测4处×
4尺
横坡（mm）
0.5
每200m测4断面
边坡
每200m抽查4处
二、天然沙砾石基层
1、施工方案
检查验收路基或垫层，对土路基用18T压路机进行碾压检查，发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行验收。
2、施工前的准备工作
施工放样：
恢复中线每10m设一桩并在两侧边缘外0.3——0.5m设边桩，进行水平测量并标出明显标记标出底基层边缘设计标高。
3、施工方法
集料运输，用自卸汽车按需要数量均匀卸料堆放并及时摊铺。
以事先通过做试验段确定集料的松铺系数，用人工将料均匀地摊铺在预定的宽度上，并检查其松铺标高厚度视其是否符合设计要求，进行减料或补料工作。
含水量等于或略大于最佳含水量时立即用18T振动压路机进行碾压至要求的密实度为止，并及时做压实度检测。
4、碾压
作业段的衔接处搭接拌和，第一段拌和后留5-8m不进行碾压，第二段施工时再一起拌和整平碾压。
三、水泥稳定沙砾石基层施工
本标段水泥稳定砂砾石基层设计厚度为：
20cm44579.90㎡。
由于工程量较大，并且基层表面直接接触砼道面，对水泥稳定基层的高程和平整度要求也较高。
因此，为保证水泥稳定砂砾石的拌和质量和摊铺质量，本方案选用RWBZ300型混合料搅拌站集中拌和，该型搅拌站采用自动计量供料系统。
水泥稳定沙砾石采用5t自卸汽车运输。
摊铺现场采用1台LT1350型轨道式螺旋摊铺机摊铺水泥沙砾石。
在道面转角，摊铺机无法作业的部位，使用人工整平摊铺。
轨道式螺旋摊铺机，摊铺宽度为3-9米，为保证基层的平整度，本方案选择一次摊铺9.0米宽，逐行摊铺。
2.1熟悉设计要求及验收标准和施工规范，组织全体施工人员进行工艺操作和质量标准的技术交底，调试和熟悉前台和后台的各种机械操作。
2.2按照设计和规范要求选择合格的砂砾石和水泥并及时取样做规定的试验和向监理报验，具体要求如下：
（1）水泥
①采用42.5#的普通硅酸盐水泥。
应选用初凝时间3h以上、终凝时间不小于6h的水泥，当水泥的终凝时间小于6h时，应在混合料中掺加缓凝剂，使终凝时间不小于6h。
水泥的质量应符合现行国家有关标准的规定。
②当水泥进场时，应向监理工程师提供每批水泥的出厂质量合格证复印件，水泥存放超过三个月的，使用前应在监理工程师同意的试验室进行试验，只有试验结果符合要求时，方能使用，不合格的水泥应及时清除出现场。
③水泥存放，不同标号、品种的水泥应分别存放，严禁混用。
3、施工方法及工艺流程
3.1施工放样
根据机场坐标控制网，用全站仪器放出预备施工部分的场区道路的中心线和基层边线，并据此钉出摊铺宽度位置桩，并挂线。
基层摊铺从边缘向中间顺序逐条进行。
3.2水泥沙砾石的搅拌和运输
水泥沙砾石采用RWBZ300型混合料搅拌机集中拌制，级配沙砾石采用装载机上料，通过计量斗后由输料皮带进入搅拌仓。
搅拌过程中，应随时根据沙砾石的含水情况，调整混合料的加水量，使其达到最佳含水量。
外加剂掺和时，需制备预拌箱和使用箱两个储料箱，设专人负责外加剂的掺和，通过预拌箱，按实际用水量提前将预定的外加剂准确掺入水中，并应充分拌和均匀后待用。
然后将预拌箱中经按比例稀释的外加剂放入使用箱，以备拌和水泥沙砾石混合料时使用。
稀释后的外加剂应在当天使用完，以防因蒸发而影响外加剂的比例。
混合料的搅拌时间通过试验来确定，应保证沙砾石和水泥等材料充分搅拌均匀，并且使湿度一致。
拌合均匀的混合料直接放入自卸车运至摊铺现场，自卸车上加装简易防晒防雨棚，用来避免混合料受曝晒和雨淋。
装车时，应控制每车料的数量基本相同。
卸料距离和速度应严格控制，设专人指挥卸料，避免卸料过多，来不及摊铺压实，造成混合料水份散失，同时防止铺料不够。
3.3摊铺和碾压
按照混合料的虚铺厚度调整好布料机的螺旋布料杆、刮平器以及振动板，然后启动摊铺机，布料杆将混合料均匀摊铺在模板仓内，同时每台机械配备4名工人，将局部混料不足部分补足填满。
为保证对混合料初步压实，摊铺速度宜控制在1.5-2.0m/min。
摊铺机过后，及时消除粗集料窝和粗集料带，补充细混合料并拌和均匀、拍平。
在摊铺机初步振捣的基础上，用14T压路机快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，由人工持细料补平，然后采用压路机进行组合碾压，碾压应遵循“先轻后重，由低向高、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用压路机静压1-2遍，然后用振动方式碾压（一般轻振2遍，强振3-4遍）。
碾压时由低处向高处，由边缘向中间进行，且适当重叠：
静压时重叠15cm左右；
振动碾压时重叠1/2轮廓。
碾压速度应先慢后快，头两遍宜用1.5km/h-1.7km/h，以后几遍宜用2km/h-2.5km/h。
当振动压路机碾压4-5遍后，达到基本稳定时，必须再次检测高程及平整度，当施工经验参数不准确时，宜低不宜高。
高程和平整度达到要求后，应及时压实到要求的密实度。
在已完成的或正在碾压的地段，严禁压路机“调头”或急刹车，严禁各种机械车辆通行。
每天摊铺长度应视流水作业的需要而定，一般以300-400米为宜。
3.4接缝的处理
横缝：
压实后末端做成斜坡（可为1：
2），在第二天开始摊铺新料之前，应将留下的末端斜坡挖除，挖成一横向（与道面中心线垂直）垂直向下的断面，便可继续向前摊铺。
纵缝：
为确保边沿处的压实度，每幅摊铺混合料的两侧设置成1：
5的斜坡，同时边部增压3~4遍。
摊铺上一层混合料时，要保证上下两层水泥沙砾石的接缝错开1米以上。
同时确保接缝处的平整度和压实度满足规范要求。
3.5养生
水泥沙砾石基层碾压完毕，压实度经检验合格后立即开始养生。
养生期不少于7天，采用加压水泵增大供水管水压，采用分散水流法养护水泥沙砾石基层。
洒水次数应视
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