现代物流管理考试重点归纳文档格式.doc
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1能长期反复使用，具有足够的强度。
2各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无须倒装。
3具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地直接换装到另一种运输方式。
4便于货物装满与卸空，能充分利用箱内容器。
5箱内几何容积在1立方米以上。
配送中心：
从事配送业务的物流场所或组织。
应符合以下条件：
1主要为特定的用户服务2配送功能健全3完善的信息网络4辐射范围小5多品种小批量6以配送为主，储存为辅。
企业物流:
企业内部的物品实体流动。
第三方物流：
由供方和需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。
供应链：
生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。
供应链管理（SCM）：
利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等并进行计划、组织、协调与控制。
简述
1我国物流的概念1979.6月从日本引进。
2物流的价值表现：
时间价值、空间价值、附加价值。
时间价值实现方式（1缩短时间创造价值2弥补时间创造价值3延长时间创造价值）空间价值实现方式（1集中生产地流向分散需求地2分散生产地流向集中需求地3低价值生产地流向高价值需求地）物流的加工附加价值
3物流分类：
按从事物流的主体分（第一方物流、二方、三方、四方）按企业中物流作用分（供应物流、销售~、生产~、回收~、废弃物~）按物流活动空间范围分（企业~、城市~、区域~、国内~、国际~）按研究范围大小分（宏观~、中观~、微观~）
4现代物流的特征：
物流反应快速化、物流功能集中化、物流服务系列化、物流作业规范化、物流目标系统化、物流手段现代化、物流组织网络化、物流经营市场化、~信息电子化。
5现代物流与传统物流的区别：
1传~只提供简单的位移，现~则提供增值服务2传~是被动服务，现~是主动服务3传~实行人工控制，现~实施信息管理4传~无统一的服务标准，现~标准化服务5传~是点到点、线到线服务，现~是全球服务网络6传~是对单一环节的管理，现~是实现整体系统最优化。
6系统：
是由两个或两个以上相互联系又相互区别的单元结合而成形成实习特定功能的有机结合体。
物流系统的一般模式：
输入、输出、转化/处理、限制、反馈。
7物流系统的目标：
7S（服务、快速及时、节约、规模适当、库存调节、安全性、总成本最低）7R（适当的数量、适当的产品、适当的时间、~地点、~条件、~质量、~成本）
8物流系统中的二律背反原理：
1物流服务与物流成本之间的制约关系2构成物流服务子系统功能之间的约束关系3构成物流成本的各个环节费用之间的关系4各子系统功能和所耗费用的关系
9经济半径：
对于铁路运输而言，运输距离在200km以上运输成本经济；
对公路运输而言，运输距离在200km以上运输成本较高。
10水路运输形式：
内河运输、沿海运输、近海运输、远洋运输。
11港口分类：
海湾港、河口港、内河港。
按使用目的又分为储存港、转运港、经过港。
按政策又分为国内港、国际港、自由港。
现代港口应具备的条件：
停船位、深水港区、装卸设备、输运设备及其他。
12国际多式联运：
按照多式联运合同，以至少两种的运输方式，由多式联运经营人将货物从一国境内的接管地点运输到另一国境内指定交付地点的货物运输。
它分为协作式和衔接式。
13运输合理化途径：
1提高运输工具的实载率2采取减少动力投入、增加运输能力的有效措施来实现合理化3发展社会化运输体系4开展中、短距离铁路公路分流，以公代铁。
5尽量发展直达运输6配载运输7“四就”直拨运输（就厂直拨、站、库、车）8发展特殊运输技术和运输工具9通过流通加工使运输合理化。
14仓储合理化：
1实施分类分级管理2适当的集中储存3加速总的周转，提高单位产出4采用有效的“先进先出”方式5提高储存密度，提高仓储利用率6采用有效的储存定位系统7采用有效的监测清点方式8采用现代储存保养技术9采用集装箱、集装袋、托盘等运储装备一体化的方式。
15绿色包装3R1D原则：
reduce/reuse/recycle/degraduble绿色包装概念：
能够循环复用，再生利用或降解腐化，且在产品的整个生命周期中对人体及环境不造成公害的适度包装。
16包装合理化途径：
包装的轻薄化、单纯化、标准化、机械化、绿色化
17装卸搬运分类：
按作业场所（车船装卸、港站~、厂库~）以机械及机械作业方式（叉上叉下方式、吊上吊下方式、滚上滚下方式、移上移下方式）按作业特点分（连续装卸搬运、间歇~）被装卸物运动形式（垂直~、水平~）按装卸搬运对象分（散装货物装卸、单件货物~、集装货物~）
18装卸搬运合理化：
1防止无效装卸2进行少消耗的装卸3充分利用机械，实现“规模装卸”4提高“物”的装卸搬运活性5合理组织装卸搬运的作业设备6合理安排装卸搬运作业的要求。
19配送中心选址：
原则（适应性原则、协调性~、经济性~、前瞻性~）影响因素：
1自然环境因素（气象条件、地质条件、水文条件、地形条件）2经营环境因素（经营环境、商品特性、配送费用、服务水平）3基础设施状况（交通条件、公共设施状况）4其他因素（国土资源利用、环境保护要求、周边状况）
主要事项：
1大中城市的配送中心应采用集中与分散相结合的方式2中小城市因配送中心的数目有限且不宜过于分散，应选择独立地段3在河道（江）较多城镇，配送中心可选择沿河（江）地段4占地面积较大的综合性配送中心放在城镇中心地带，带来交通不便等
20配送中心核心工艺：
1拣选式配货2分货式配货（播种式）3分拣式配货
21配送合理化：
1推行一定综合程度的专业化配送2推行加工配送3推行共同配送4实行送取结合5推行准时制配送系统6推行即时配送
22流通加工与生产加工不同：
1加工对象不同：
流通加工对象属流通领域，有商品的属性；
生产加工对象是原材料、零配件2加工程度：
流通加工是简单加工，是对生产加工的辅助和补充，绝对不是替代3价值：
流通加工是完善使用价值，生产加工创造价值4加工负责人：
流通加工负责人是流通工作人员，而生产加工是由生产企业来完成5目的：
共同目的是消费，但流通加工有时是纯粹为了流通环节的便利。
23流通加工分类：
根据不同目的有不同的分类1为弥补生产领域加工不足的深加工2为满足需求多样化而进行的服务性加工3为保护产品所进行的加工4为了提高物流效率方便物流的加工5为促进销售而进行的加工6为提高加工效率而进行的加工7为提高原材料利用率进行的流通加工8衔接不同运输方式使物流合理化的流通加工9以提高经济效益，追求企业利润的流通加工10生产—流通一体化的流通加工形式
24流通加工合理化：
1加工和配送相结合2加工和合理商流~3加工和配套~4加工和节约~5加工和合理运输~
25物流信息特点：
信息属性（普遍性、中介性、知识性、时效性、对物资载体的依附性、可传递性、可处理性、可共享性）自己的特点（广泛性、联系性、多样性、动态性、复杂性）
26条形码：
由一组规则排列的条、空及字符组成的，用以表示一定信息的代码。
特征（输入速度快、可靠性高、采集信息量大、灵活实用）条形码在物流管理中的作用（物料管理、作业管理、仓储管理）
27物流信息技术1POS（pointofsale）最早应用于零售业2DEI（electronicdatainterchange）电子数字交换系统也称无纸交易3EOS（electronicorderingsystem）电子自动订货系统4GIS（geographicalinformationsystem）地理信息系统5GPS（globalpositioningsystem）全球定位系统
28物流信息系统类型：
按系统结构划分（单功能系统、多功能~）按系统功能性质分（操作型~、决策型~）按系统所采用的设备和技术分（单机系统、网络系统）
29物流信息管理发展的新趋势：
1由信息管理向知识管理发展2由企业流程重组向企业转型发展3由物流需求计划向价值链管理发展4由决策支持系统向面向虚拟组织的人机智能化决策系统发展
30企业物流分类：
生产企业物流（供应物流、生产~、销售~、回收~、废弃物~）流通企业物流（采购~流通企业内部~销售~）
31生产物流类型：
按生产工艺特点（项目型生产物流、连续型~、离散型~）按物料流经的区域和功能（工厂间物流、工序间~）
32生产物流计划，期量标准的概念：
期量标准是生产物流计划工作的重要依据，因此也称为作业计划标准，是对加工对象在生产过程中的运动经过科学分析和计算，从而确定的时间和数量标准。
33基于JIT的生产企业物流1、JIT是由日本丰田汽车公司在20世纪60年代实行的一种生产方式，近年来，JIT不仅作为一种生产方式，也作为一种物流模式在欧美物流界得到推行。
2、JIT指将必要的零件以必要的时间送到生产线，并且只将所需要的零件、只以所需要的数量、只在正好需要的时间送到生产线。
3、生产的目的是使生产过程中的物品有秩序的流动。
包括生产流程化、生产均衡化、看板管理。
看板：
用来控制生产现场的生产排程工具。
红条：
表示该物品在日常生产活动中不需要.警示灯：
为及时了解生产过程中何处出现异常情况标准作业表：
决定工作方法的表错误防止表：
为减少错误红线：
表示最大标准值。
34基于MRP的生产企业物流1MRP概念：
企业根据市场需求制定营销计划后，生产系统必须按期交付生产成品，由此倒推产生了主生产计划进度，再根据产品数量与产品的层次结构逐次求出各零部件数量。
2特点：
需求的相关性、需求的确定性、计划的复杂性3主要内容：
主生产计划、产品结构与物料清单、库存信息（现有库存量、计划接收量、已分配量、提前期、订购批量、安全库存量）
35废弃物物流分类：
废弃物的物理形态分（固体、液体、气体）形成废弃物的来源分（产业废弃物、生活~、环境~）废弃物处理方式：
掩埋、垃圾焚烧、垃圾堆放、净化处理加工。
36业务外包阻力：
1来着企业外部的阻力（1区域物流平台不完善2基础设施不健全3缺乏合格的综合物流商4信息系统建设不够完善）2内部（1企业物流全局观念不强2对第三方物流认识不足3物流体制不顺4对运营情报外泄有疑虑5对业务流程失控有忧虑6有承担巨大风险之虑）
37外包的潜在风险及应对措施：
风险（1外包控制不足2增大了外包依赖风险3内部员工抵制4降低用户满意度5企业利益受损）措施（1关注核心竞争力2慎重选择第三方物流商3对企业内部结构进行调整4合理照顾物流商利益5监控外包的物流部分）
38第三方物流类型：
资产型第三方物流（又分为固定资产和无形资产）、管理型~、优化型~
39第三、第四方物流区别：
1第四方物流侧重对整个供应链的集成和优化，而第三方物流侧重物流运作和资产外部化2第四方物流是在第三方物流的基础上发展起来的
40成为第四方物流企业应具备的条件：
1在集成供应链技术和外包能力方面处于领先地位2在业务流程管理和外包的实施方面有一大批富有经验的供应链管理专业人员3能够同时管理多个不同的供应商，具有良好的协调能力和组织能力4具有全球化的地域覆盖能力和支持能力5具有对组织变革问题的深刻理解和管理6具有全球化的地域覆盖能力和支付能力
41物流标准化：
以物流系统为对象，围绕运输、存储、装卸、包装及物流信息处理等活动定制、发布和实施有关技术和工作方面的标准，并按照技术标准和工作标准的配合性要求。
种类：
1大系统配合性、统一性标准（专业计量单位标准、物流基础模数尺寸标准、物流建筑模数尺寸标准、集装模数尺寸标准、物流专业名词标准、物流核算、统计标准、标志图示和识别标准）2分系统技术标准（运输车船标准、作业车辆标准、传输工具标准、仓库技术标准、站台技术标准、包装托盘集装箱标准、货架储罐标准）3工作规范与工作标准
42电子商务时代物流具备的新特点：
信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化
43供应链特征：
1复杂性2动态性3面向客户需求4交叉性5增值性
供应链管理特征：
1~是基于流程的集成化管理模式2~是全过程的战略管理3~提高了全新的库存观4~以最终客户为中心
44供应链管理倡导的理念：
1从“纵向一体化”转向“横向一体化”管理2从职能管理转向过程管理3从产品管理转向顾客管理4从企业间交易性管理转向关系性管理5从物质管理转向信息管理6从零和竞争转向多赢竞争7从实有资源管理转向虚拟资源管理8从简单的多元化经营转向核心竞争力管理
答案二
物品从供应地向接受地的实体流动中，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合，优化管理来满足物主要求的过程。
为了以最低的物流成本达到客户所满意的服务水平，对物流活动进行的计划、组织、协调与控制。
两个或两个以上相互联系又相互区别的单元结合而成，形成实现特定功能的有机结合体。
配送中心是指从事配送业务的物流场所或组织，应基本符合下列要求：
主要为特定的用户服务，配送功能健全；
完善的信息网络：
辐射范围小，多品种、小批量；
以配选为主，储存为辅。
第三方物流也称合同物流，是第三方物流提供者在特定的时间段内按照特定的价格向使用者提供的个性化的系列物流服务。
企业物流：
是指发生在本企业内部的物品实体流动
能长期反复使用，具有足够的强度；
各种运输方式联运或中途中转时，箱内货物无需倒装；
具有便于快速装卸和搬运的装置，可以从一种运输方式比较方便地直接换装到另一种运输方式；
便于货物装满与卸空，能充分利用箱内容积；
箱内几何容积在1m3以上备下列条件的货物运输容器。
是围绕着核心企业建立起来的，核心企业与供应商、供应商的供应商即一切向前的关系，以及核心企业与用户、用户的用户及一切向后的关系所形成的链网结构。
供应链管理：
是通过前馈的信息流（需方向供方流动的信息流，如订货合同、加工单、采购单等）和反馈的物流和信息流（供方向需方的物流及伴随的信息流，如提货单、入库单、完工报告单等），将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成一个整体。
七个子功能要素：
1、运输是物流业务的中心活动。
2、储存保管是物流活动的一项重要业务，通过存储保管货物解决生产与消费在时间、数量上的差异，以创造物品的时间效用。
3、装卸搬运是各项物流过程中不可缺少的一项业务活动。
4、包装分工业包装和商业包装，以及在运输、配送当中，为了保护商品所进行的拆包再装和包装加固等业务活动。
5、配送是物流活动中接触千家万户的重要作业。
6、流通加工主要是指在流通领域中的物流过程中的加工，是为了销售或运输，以及提高物流效率而进行的加工。
7、物流信息系统既是一个独立的子系统，有时为物流总系统服务的一个辅助系统。
7R
现代物流管理追求的目标可以概括为”7R”：
将适当数量（right
quantity）的适当产品（right
product），在适当的时间（right
time）和适当的地点（right
place），以适当的条件（right
condition）适当的质量（right
quality）和适当的成本（right
cost）交付给客户。
7S：
服务目标；
快速、及时目标；
节约目标；
节约化目标；
库存调节目标；
安全性；
总成本最低
条形码：
五种交通运输方式的运营特性
1、铁路运输（railwaytransportation）
铁路是一种适宜于担负远距离的大宗客、货运输的重要运输方式。
优点：
巨大的运送能力；
廉价的大宗运输；
全天候（较少受天气、季节等自然条件的影响），能保证运行的经常性和持续性；
安全与准时；
运输总成本中固定费用所占的比重大（一般占60%），收益随运输业务量的增长而增长。
缺点：
时间投资大，建设时间长；
始发与终到作业时间长，不利于运距较短的运输业务；
受轨道限制，灵活性较差；
路基、站场等建筑工程投资大。
2、公路运输（highwaytransportation）
公路运输生产点多、面广，公路运输最显著的运营特点是它的灵活性。
此外，公路运输投资省，建设周期短，上马快，是短途运输的中坚力量。
3、航空运输（airlinetransportation）
速度快、机动性大、舒适、安全、基本建设周期短、投资小。
飞机机舱容积和载重量都较小，运载成本和运价比地面运输高。
由于飞行受气象条件一定限制，影响其正常、准点性。
此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥。
4、水路运输（transportationbywater）
沿海、内河水运的投资省，运输能力大，占地少，干线运输成本和能耗低，因此运价便宜。
5、管道运输（pipetransportation）
管道运输投资省，建设周期短，运输能力大，占地少，受自然条件影响小，一般适合天然气和流向较集中的原油和成品油运输，有些国家也开展煤浆管道运输。
管道运输还具有速度快、流量大、环节少、运费低等优点。
但运输物资品类受限较大。
物流系统的基本特征是什么？
（一）物流系统的客观存在性
（二）物流系统是一个大跨度系统
（三）物流系统稳定性较差而动态性较强
（四）物流系统属于中间层次系统范畴
（五）物流系统的复杂性
（六）物流系统的系统结构要素间有非常强的背反现象
现代物流的主要特征
其根本特征是“全程化”“信息化”
在市场经济环境下，呈现出以下具体特点
反应快速化目标系统化
手段现代化组织网络化
经营市场化功能集成化
服务系列化作业规范化
现代物流与传统物流的根本区别：
传统物流：
物品的运输与储存及一些附属业务而形成的物流模式
现代物流：
强调系统整体优化：
强调全程物流、供应链一体化管理、核心业务管理的协调。
一定有完善的物流信息系统和信息网络的支持
具有先进的物流科学技术
物流系统中的制约关系
1、物流服务和物流成本间的制约关系
2、构成物流服务子系统功能之间的约束关系
3、构成物流成本的各个环节费用之间的关系
4、各子系统的功能和所消耗的费用的关系
第三方与第四方的区别联系
第四方物流是在第三方物流不能满足客户日益增长的高要求、多方位物流需求情况下产生，是现代物流管理运营模式的新发展，与第三方物流存在很大的不同。
1、从服务目的上来看，第三方物流着眼于降低单个企业的物流运作成本；
第四方物流则降低整个供应链的物流运作成本，提高物流服务的能力为目的。
2、从服务范围上来看，第三方物流主要针对单个企业的采购物流或者销售物流的全部或部分物流提供物流服务；
第四方物流则提供基于供应链的物流规划方案，并负责实施与监控。
3、从服务内容上来看，3PL主要负责单个企业的采购或销售物流系统的设计、运作，比如物流信息系统、运输管理、仓储管理及其他增值物流服务。
4PL则着眼于企业的战略分析，业务流程重组，物流战略规划，衔接上下游企业的综合一体化物流方案，包含物流信息系统模块的企业信息系统。
在与客户的合作关系方面，3PL与企业主要是一般合同关系、契约关系，一般在一年以上，多的有三五年；
4PL则与企业有着长期的战略合作关系，一般有较长的合作协议。
这也是4PL成功的关键之一。
4、在运作特点方面，3PL是功能单一，专业化强，集成化低；
4PL则是多功能的集成化，物流单一功能运作专业化低
5、在服务对象上，3PL面向各种类型企业；
4PL主要针对大、中型物流企业。
6、在服务支持上，3PL主要提供运输、仓储、配送、加工、信息传递等增值服务；
4PL更侧重于企业物流系统的设计、管理，企业信息系统的搭建，综合物流业务运作能力，甚至涉及企业管理方式的变革
联系：
4PL与3PL之间也存在着联系。
3PL主要是为企业提供实质性的具体的物流运作服务，有着较丰富的特流装备资源和运作经验，而主要的不足是本身的技术水平不高，综合物流知识不太丰富，能为客户提供的技术增值服务比较少。
4PL为客户提供一体化整体物流服务，因此具有丰富的物流管理经验和供应链管理技术、信息技术等；
它的不足在于自身不能提供实质的物流运输和仓储服务。
4PL的思想必须依靠3PL的实际运作来实现并得到验证；
3PL又迫切希望得到4PL在优化供应链流程与方案方面的指导。
因此，只有二者结合起来，才能更好地、全面地提供完善的物流运作和服务。
3PL与4PL联合成为一体以后，将3PL与4PL的外部协调转化为内部协调，使得两个相对独立的业务环节能够更和谐、更一致的运作，物流运作效率会得到明显地改善，进而增大物流成本降低的幅度，扩大物流服务供应商的获利空间。
物流价值：
1、物流的时间价值（弥补时间差创造价值；
缩短时间创造价值）
2、物流的空间价值（从集中生产地到分散需求地所创造的价值；
从分散生产地
到集中需求地所创造的的价值）
3、物流的加工附加价值（从低价值生产地到高价值需求地所创造的价值）
包装分类：
1、在流通中的作用分类商业包装、运输包装
2、使用广泛性分类装用包装、通用包装
3、包装容器分类
（1）抗变形能力硬包装、软包装
（2）形状包装袋、包装箱、包装盒、包装罐、包装瓶（3）结构固定式、拆卸折叠式包装（4）使用次数一次性、多次周转
4、包装技术分类
（1）包装层次及防护个装、内装、外装
（2）保护技术防潮包装、防锈包装、防虫蛀包装、防腐包装、防震包装、危险品包装
5、现代包装材料金属、木制、玻璃、纸和纸板、塑料、复合
6、材料功能主要包装材料、辅助包装材料
绿色包装：
能够循环复用、再生利用或降解腐化，且在产品整体生命周期对人体及环境不会造成公害的适度包装……其应具备以下原则：
（1）实行包装减量化
（2）易于重复利用、回收再生（3）包装废弃物可降解腐化{以上即是3R1D原则}（4）包装材料对人体和生物应无毒无害（5）包装产品的整个生命周期中，均不应对环境产生污染造成公害
自动化立体仓库的优缺点:
优点
1、货物存放集中化、立体化、减少占地面积。
2、仓库作业的机械化和自动化减轻了工人的劳动强度，节约劳力，缩短作业时间。
3、物品出入库迅速、准确、减少了车辆待装待卸时间，提高了仓库的存储周转能
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