国际贸易术语考试试题.docx
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国际贸易术语考试试题
一、单选题（本大题15小题．每题1.0分，共15.0分。
请从以下每一道考题下面备选答案中选择一个最佳答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。
）第1题按CIF贸易术语成交，买方应承担的主要责任是（A只承担货物超过船舷之后的风险B只负责接受卖方提供的有关单据C承担货物越过船舷之后的一切风险；接收卖方提供的各种合格单据，并按合同支付货款；自负风险和费用，领取进口许可证并办理收货和进口手续D只需要负责办理进口手续
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第2题根据INCOTERMS2000的解释，以CIF汉堡成交，卖方对货物所承担的风险界限（风险责任）是（）。
A货物在装运港装船越过船舷以前B货物在装运港卸下卖方车辆以前C货物在目的港卸货越过船舷以前D货物在目的港装上买方车辆以前
【正确答案】：
A
【本题分数】：
1.0分第3题下列贸易术语交货地点在进口国内（ADDUBDESCDEQ）。
）。
DDAF
【正确答案】：
A
【本题分数】：
1.0分第4题F组贸易术语中，（AFOBBFASCFCADCIF
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第5题就卖方承担的风险而言（ACIF比FOB大BFOB比CIF大CCIF与FOB相同D两者无法比较
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第6题FOB价格术语中卖方的义务不包括（）。
）。
）适用于各种运输方式。
A在合同规定的时间和装运港口，将合同规定的货物交到买方指派的船上，并及时通知买方B承担货物交到装运港船上之前的一切费用和风险C自负风险和费用，取得出口许可证和其他官方批准文件，并办理货物出口所需的一切海关手续D卸货费用、驳船费用应由卖方承担
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第7题根据INCOTERMS2000，C组中包括（A2B3C4D5
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第8题DES贸易术语交货地点在目的港口，其风险转移界限为（A买方在码头收货后B买方处置货物后C买方在船上收货后D承运人处置货物后
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第9题在一般情况下，按CFR贸易术语成交的合同中，不应计入货物价格的是（A货物成本B运费C保险费D各项出口税费
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第10题）。
）。
）种贸易术语。
一般情况下，在以FOB贸易术语成交的合同中，货物的价格构成是（A货物成本B货物成本+运费C货物成本+保险费D货物成本+运费+保险费
【正确答案】：
A
【本题分数】：
1.0分第11题以CIF吊钩下交货时，其货物风险转移是（A以装运港船上为界B以目的港船上为界C以装运港船舷为界D以装运港吊钩为界
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第12题）。
）。
在下列合同中，为表明由卖方承担包括理舱费和平舱费在内的各项装船费用的贸易术语是指（）。
AFOBLinerTermsBFOBUnderTackleCFOBStowedDFOBStowedandTrimmed
【正确答案】：
D
【本题分数】：
1.0分第13题在以下条件成交的合同中，不属于装运合同的是（AEXW广州）。
BFOB上海CFAS天津DDES厦门
【正确答案】：
D
【本题分数】：
1.0分第14题按CIF术语成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由（A卖方负担货物损失B卖方负责请求保险公司赔偿C买方负责请求保险公司赔偿D买方负责请求运输人赔偿
【正确答案】：
C
【本题分数】：
1.0分第15题某公司与美国一家公司以CFREXShip'sHold的条件成交了一笔生意，按国际惯例，这批货物在目的港的卸货费用应由（）承担。
A买方B卖方C船方D港务部门
【正确答案】：
A
【本题分数】：
1.0分二、多选题（本大题10小题．每题2.0分，共20.0分。
请从以下每一道考题下面备选答案中选择两个或两个以上答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。
）第1题我某公司1周内做了5笔出口业务，分别以FOB上海、CIF东京、DES新加坡、DEQ吉隆坡以及CFR伦敦等条件成交，其中属于装运港交货合同的是（）。
AFOB上海）。
BCIF东京CDES新加坡DDEQ吉隆坡
【正确答案】：
A,C
【本题分数】：
2.0分第2题按FOB贸易术语成交，卖方承担的主要责任是（）。
A在合同规定的装运港和日期内，将货物装上买方指定的船只并通知买方B负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险C负责办理出口手续，提供出口许可证，支付出口关税和费用D负责提供商业发票，清洁的已装船单据以及合同规定的其他单据
【正确答案】：
A,B,C,D
【本题分数】：
2.0分第3题下列说法不正确的是（）。
AF组贸易术语中，卖方承担的风险和费用均在交货地点同时转移给买方，卖方只要将货物按规定交到指定的交货地点就视同履约BC组贸易术语中，风险划分以货物越过船舷为界CC组贸易术语中，卖方还要承担从交货地到目的港（地）的运输途中货物发生损坏、灭失以及延误的风险D按D组术语成交时，卖方要负责将货物安全及时地运达指定地点，包括边境地点、目的港口及进口国内地，实际交给买方处置，才算完成交货
【正确答案】：
A,B,C
【本题分数】：
2.0分第4题下列关于FOB术语船货衔接问题表述错误的为（）。
A如果买方按时派船到港，卖方未能及时备货，由此产生的各种损失，均由卖方承担
B如果买方未经对方同意提前派船到装运港，而卖方未能备完货，由此产生的各种损失，均由卖方承担C如果买方未能按时派船，未经对方同意延迟派船到装运港，而卖方未能及时备货，但由此产生的各种损失，应由买方承担D如果买方未经对方同意提前派部到装运港，卖方有权拒绝交货，由此产生的各种费用由买方承担
【正确答案】：
B,C
【本题分数】：
2.0分第5题
FOB、CIF、CFR的主要区别是（A风险划分的界限不同B交货地点不同C买卖双方承担的责任不同D买卖双方承担的费用不同
【正确答案】：
C,D
【本题分数】：
2.0分第6题D组贸易术语中，（ADDUBCIFCDAFDDEQ
【正确答案】：
B,D
【本题分数】：
2.0分第7题由卖方负责出口报关的贸易术语是（AEXWBCFR）。
）只能适用于水上运输方式。
）。
CDEQDFAS
【正确答案】：
B,C,D
【本题分数】：
2.0分第8题适于各种运输方式的是（AFOBBCIPCCIFDFCA
【正确答案】：
B,D
【本题分数】：
2.0分第9题下列贸易术语中，货交承运人的贸易术语是（ACFRBFCACCPTDCIP
【正确答案】：
B,C,D
【本题分数】：
2.0分第10题有关贸易术语的国际贸易惯例有（A《1923年华沙-牛津规则》B《1941年修订本美国对外贸易定义》C《ISO9000》D《2000年国际贸易术语解释通则》）。
）。
）。
【正确答案】：
A,B,D
【本题分数】：
2.0分三、判断题（本大题20小题．每题1.0分，共20.0分。
请对下列各题做出判断，“√”表示正确，“X”表示不正确。
在答题卡上将该题答案对应的选项框涂黑。
）第1题在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的，在DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第2题按FOBStowed条件时，表示卖方不需负担装货费和理船费。
如租船合同中又规定船方不负担装货费时，则由买方负担这些费用。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第3题按CFR条件成交的双方，风险与费用的划分点均在装运港船舷。
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第4题在CFR条件下，卖方在货物装船后必须发出装船通知，以便买方办理投保手续。
如果货物在运输途中遭受损坏或灭失，是由于卖方未发出装船通知使买方漏保，那么卖方不能以风险在船舷转移为由免除责任。
（）
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分第5题某公司以CFR贸易术语出口一批货物，船只在运输途中搁浅，使部分货物遭受损失，卖方在完成应尽义务条件下可对此不理。
（）
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分第6题CIF价包括成本、运费和保险费。
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分
（）
（）第7题我国某工艺美术品公司对英国出口一批陶瓷，以CIFLondon条件成交，我方业务员将此理解为在伦敦交货，这种理解是正确的。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第8题按CIF术语成交的合同，货物的运输和保险都由卖方一手操纵，卖方应及时落实货源，安排船舶，申报出口，装船发运和办理投保手续，按时履行在装运港交货的义务，并负担到目的港之前的风险。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第9题当买方不愿负担装卸费时，在商定合同时可要求在CIF后加列LinerTerms或Landed字样。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第10题国际贸易惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的，但如果当事人双方一旦选择了适用国际贸易惯例，买卖双方就不能在合同中做出与惯例不符的规定。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第11题F组贸易术语下，卖方负责货物出口的报关手续和费用，由买方负责货物进口的报关手续和费用，卖方承担的风险在货物越过船舷时转移给买方。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第12题C组贸易术语下，风险划分与费用划分是两个相同的概念，风险的转移与费用的交付是一致的。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分
第13题
FOB、CFR、CIF是国际贸易中经常采用的3种贸易术语，它们都适用于水上运输。
（）
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分第14题在CFR贸易术语下，如果卖方未向买方及时发出装船通知，致使买方未能办理货物保险，一旦货物在运输途中遭受损失或灭失，卖方可以风险在船舷转移为由免除责任。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第15题一般来说，当运价看涨时，为了避免承担运价上涨的风险，可以选用由对方安排运输的贸易术语成交，如按C组术语进口，按F组术语出口。
（）
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分第16题在国际贸易中，按FOB条件订立的合同，卖方有时也可接受买方的委托代办保险。
（）
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分第17题上海某公司以CIF条件从国外进口一批货物，货物在运输途中遭遇飓风全部损失，几天后，对方凭包括正本提单在内的全套合格单据要求我方付款，我方以货物灭失为由拒绝付款，这种行为是合理的。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分第18题只要交易双方清楚各自的责任，在一些其他运输方式中也可以使用CIF等常用于水运的贸易术语，比如在空运中使用CIF术语。
（）
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分第19题
在装运合同中，卖方在约定的时间和地点，将货物交给承运人或装上运输工具，即完成交货，他无义务保证货物按时抵达目的地。
（）
【正确答案】：
√
【本题分数】：
1.0分第20题在CIF条件下，由卖方负责办理货物运输保险，在CFR条件下由买方投保，因此，运输中货物灭失或损失的风险，前者应由卖方负责，后者则由买方负责。
（）
【正确答案】：
X
【本题分数】：
1.0分四、简答题（本大题5小题．每题5.0分，共25.0分。
）第1题装运港交货的三种贸易术语的异同点。
【正确答案】：
装运港交货的三种术语是指FOB，CFR和CIF。
三者之间的相同点是：
运输方式、风险划分点以及合同性质；不同点是：
价格构成、买卖双方责任不同。
第2题按CIFLondon条件成交，买方是否要在伦敦交货?
【正确答案】：
贸易术语CIF是属于装运合同，只需在装运港把货物装上运输丁具即完成交货任务。
CIFLondon是指要负责到目的港的运费和保费。
第3题
FOB、CFR的变形有哪几种?
【正确答案】：
FOB的变形有：
FOBLINERTERMS，FOBUNDERTACKLE,FOBSTOWED，FOBTRIMMED，FOBSTOWEDANDTRIMMED。
CFR的变形有：
CFRLINERTERMS，CFRUNDERTACKLE,CFRLANDED，CFRSHIP'SHOLD。
第4题国际贸易术语在国际贸易中的作用?
【正确答案】：
国际贸易术语的作用主要有以下几点：
划分费用、划分风险、划分责任。
第5题为什么不宜将CIF称作“到岸价”?
【正确答案】：
CIF术语是指成本保险加运费至目的地，这里特指三项费用至目的地，但是不承担到目的地的风险。
而到岸价，实质含义是指负责装运地至目的地的一切风险和费用，区别非常明显，所以不宜称为到岸价。
五、案例分析题（本大题2小题．每题5.0分，共10.0分。
）第1题
大连兴达公司以FOB价格术语从德国进口一批商品，3月15日接到对方寄来的“已装船通知”，便立即到平安保险公司对该批货物投保了平安险，3月20日货物运到途中遭遇恶劣气候，导致部分货物损失。
货物到达大连港后，兴达公司验明货物的损失程度，向德商发出函电，要求其退还已支付损失部分的货款，此要求遭到德商的拒绝。
之后，该公司又找到平安保险公司，以投保了相应的保险为由，要求平安保险公司赔偿，又遭到保险公司的拒绝，请你分析一下：
（1）德商的拒绝行为是否合理?
为什么?
（2）保险公司的拒绝行为是否合理?
为什么?
【正确答案】：
（1）德方可以拒绝，其理由是FOB术语下成交，风险已在装运港船舷转移给了进口商，德方作为出口方无须为损失承担责任。
（2）保险公司无权拒绝，由于进口商向保险公司投保了平安险，而在海上的恶劣气候下的损失又属于平安险的承保范围，因此保险公司要赔付。
第2题我某公司按CFR上海向欧洲某国进口一批草编制品，并据卖方提供的装船通知及时向中国人民保险公司投保了一切险，后来由于国内客户发生变更，我进口公司通知承运人货物改卸黄浦港。
在货由黄浦装火车运往南京途中，遭遇山洪，致使部分货物受损，我进口公司据此向保险公司索赔但遭拒绝。
保险公司拒赔有无道理?
说明理由。
【正确答案】：
保险公司有理由，由于进口方途中改变了运输路线，而此路线的改变已经超出了保险公司承保的起讫地点，因此，保险公司对于起讫地点之外的损失不负责任。
六、操作题（本大题1小题．每题10.0分，共10.0分。
）第1题
我某公司对新加坡出口一批纺织品，报价为每公吨1000美元CIF新加坡，几日后外商还盘902美元FOB中国口岸。
经查该批货物由中国港口运至新加坡每公吨运费为88美元，货物保险费率合计为0.95%。
试问单纯从价格角度上讲，我方可否接受该项还盘?
【正确答案】：
FOB中国岸价=CIF（1-保险加成×保费率）-运费=1000×（1-110%×0.95%）-88=901.55（美元）而外商报价为FOB中国口岸902美元，两者相差无几，可以接受外商还盘。
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